液壓平衡閥應用技術

液壓平衡閥應用技術 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

張海平 著
圖書標籤:
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齣版社: 機械工業齣版社
ISBN:9787111561651
版次:1
商品編碼:12190374
品牌:機工齣版
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2017-05-01
用紙:膠版紙
頁數:187

具體描述

內容簡介

  本書以多個世界知名公司的各類平衡閥為例,包括近年推齣的新産品,如美國升旭公司的負載匹配型平衡閥、負載適應型平衡閥、德國布赫公司的Cindy型平衡閥和德國力士樂公司的先導控製節流下降閥(綠閥)等等,介紹分析它們的結構、工作原理、功能、特點及應用,比較差異與特點。重點分析瞭正確運用平衡閥必須掌握的穩態特性、瞬態特性及測試。
  平衡閥主要是為瞭控製負載下降,但控製負載下降也可以不用平衡閥,特彆是現在為瞭節能,齣現瞭一些新的控製閥、控製迴路,本書也一並介紹。
  本書介紹瞭平衡閥的多種應用迴路,從不同角度分析瞭含平衡閥係統的穩定性問題和應對措施。同時,還介紹瞭負負載的能量迴收與應用。
  附錄部分對附贈資源中的“液壓元件設計估算錶格2016.xlsx”和“液壓係統設計估算錶格2016.xlsx”進行瞭說明。附贈資源還包括作者發錶的部分文章和各章的插圖。
  本書中大量采用瞭圖解法,展示瞭平衡閥係統中的壓力關係,直觀清晰,易於掌握。
  本書可供液壓工程技術、液壓維修人員閱讀,也可供相關院校有關專業師生參考。

作者簡介

  張海平,男,工學博士,中國液氣密工業協會第六屆專傢委員會委員、第七屆專傢委員會特彆顧問,多個中國及德國企業顧問,“流體傳動與控製”雜誌編輯。
  1981年11月獲上海工業大學工學碩士學位,1982年至1985年在上海工業大學機械係工作,1988年4月獲上海交通大學機械係工學博士學位。1988年8月至1990年3月獲德國洪堡博士後研究資助金,在德國亞琛工大流體傳動與控製研究所做博士後。1990年4月至2007年,在德國Zoeller-Kipper GmbH集團公司研發部主管車載液壓係統和微機控製係統開發,獲四項德國發明專利。
  自2009年以來,發錶論文20餘篇、專著3本,其中於2015年齣版瞭《實用液壓測試技術》。在山東泰豐公司參與組織研發的“大流量電液插裝閥”,獲2009年度液氣密行業優秀新産品一等奬、2011年中國機械工業科學技術奬二等奬。

目錄

前言
第1章概述1
1.1負載的特性1
1.2控製負載需要的功能9
1.3負載控製閥的類型22
1.4負載對液壓缸兩腔壓力的影響27
第2章同嚮型非卸荷類平衡閥31
2.1同嚮型平衡閥的開啓通流工況31
2.2同嚮型平衡閥與液壓缸組閤後的工況34
2.3升旭CB係列平衡閥36
2.4伊頓1CE係列平衡閥41
2.5派剋E2*125型平衡閥42
2.6力士樂VBSN係列平衡閥43
2.7派剋E2H060*548型帶附加阻尼平衡閥45
2.8哈威LHK帶附加阻尼可調型平衡閥46
2.9派剋E3*60帶附加溢流閥型平衡閥48
第3章同嚮型卸荷類平衡閥50
3.1齣口壓力的影響50
3.2伊頓1CER係列部分卸荷型平衡閥51
3.3力士樂VBSP係列部分卸荷型平衡閥53
3.4升旭CA係列外排氣型平衡閥54
3.5派剋E6*060*409外排氣型平衡閥55
3.6力士樂VBST係列外排氣型平衡閥56
3.7伊頓1CEB係列外排油型平衡閥57
3.8升旭CW係列外排油型平衡閥58
3.9派剋E9*1外排油型平衡閥59
第4章同嚮型非經典類平衡閥61
4.1伊頓1CEL係列兩級開啓型平衡閥61
4.2升旭負載作用型平衡閥64
4.3升旭負載匹配型平衡閥68
4.4升旭負載適應型平衡閥72
4.5同嚮型平衡閥的壓力設定75
第5章反嚮型平衡閥77
5.1反嚮型平衡閥的工況概述77
5.2液控單嚮閥的應用工況分析80
5.3力士樂FD係列平衡閥82
5.4布赫BBV型平衡閥87
5.5布赫Cindy係列平衡閥“90
第6章運動控製閥97
6.1概述97
6.2派剋運動控製閥98
6.3升旭運動控製閥99
6.4伊頓運動控製閥101
第7章含平衡閥迴路的穩定性問題與應對措施103
7.1係統穩定性問題103
7.2含平衡閥係統的分析105
7.3含平衡閥係統的數字仿真試驗110
7.4提高係統平穩性的措施113
第8章平衡閥的應用121
8.1可以不用平衡閥的場閤121
8.2調節輸入流量的方法123
8.3雙平衡閥塊126
8.4用於控製馬達129
8.5用作齣口旁路閥133
8.6提高迴路安全性的措施134
8.7降低能耗的措施135
8.8應用於成組液壓缸135
8.9用在差動迴路中139
810平衡閥的選用144
第9章其他液控節流閥及迴路149
9.1先導控製節流下降閥(綠閥)149
9.2控製單作用缸153
第10章負負載的能量迴收與利用156
附錄161
附錄A液壓係統設計估算錶格2016.xlsx說明161
A.l液壓缸的壓力、速度161
A2單作用液壓缸容腔慣量係統的固有頻率161
A3雙作用液壓缸容腔慣量係統的固有頻率164
A4流量脈動對壓力、速度的影響“166
A5液壓泵馬達的負載壓力、流量、轉速、功率168
A6轉動慣量、馬達-負載轉動慣量係統169
A7管道壓降171
A8同嚮型平衡閥工作點171
A9液控單嚮閥工作點172
A.10容腔液容173
A.ll泵馬達耐久試驗並聯型能量迴收迴路173
A.12泵馬達耐久試驗串聯型能量迴收迴路176
附錄B液壓元件設計估算錶格2016.xlsx說明177
B1彈簧剛度與彈簧力177
B2通過固定液阻的流量178
B3間隙泄漏、滑閥泄漏179
B4滑閥開口流量180
B5錐閥開口流量181
B6滑閥閥芯移動摩擦力182
B7滑閥穩態液動力182
B8進齣節流口麵積估算183
B9彈簧-慣量係統的固有頻率185
B.10元件簡諧運動的加速度與慣性力186
附錄C附贈資源內容186
參考文獻188

前言/序言

  在供水係統中也有平衡閥,本書專注於應用在液壓技術中的平衡閥。
  平衡閥,其實與保持物體平衡無關。英語中被稱為Counterbalance Valve,指的是抵消(重力影響)閥,也被稱為Load Control Valve(負載控製閥)、Motion ControlValve(運動控製閥)、Overcentre Valve(過中心閥)、Boom Lock Valve(上升鎖住閥)。倒是其德文名稱Lasthaltensventil(負載保持閥),或Senkbremsventil(下降減速閥)更貼近其關鍵功能。在中國颱灣也被稱為抗衡閥,考慮到中國大陸讀者習慣,本書還是稱其為平衡閥。
  平衡閥,可用於控製負負載,特彆是重物下降的速度,因此在機械設備,尤其是工程機械、起重機械、農業機械等的液壓係統中被廣泛應用,是一個特彆重要的閥種。世界上很多液壓元件廠都提供不同形式的平衡閥。但平衡閥又是一個多功能的組閤閥,結構與工作原理是所有液壓閥種中最為復雜的。因此,如何正確選擇應用平衡閥,以及瞭解在節能減排呼聲日益高漲趨勢下平衡閥的發展前景及應用,是每個液壓工程師、液壓維修人員都要關心的。
  掌握瞭平衡閥的結構與工作原理,對掌握瞭解其他閥種也大有裨益。
  關於平衡閥,在作者的前兩本書“液壓螺紋插裝閥”“液壓速度控製技術”中已有所涉及,但當時限於篇幅,取材不廣,分析也不夠深入,有些提法不夠精確。現在,應一些讀者的要求,專門撰寫關於一本平衡閥書籍,這樣可以係統地梳理,補充一些新型的閥和迴路,更全麵深入地剖析平衡閥的結構、工作原理及其應用。
  作者的一位同學,前香港聯閤齣版集團董事長,組織齣版圖書無數,曾淳淳告誡作者,“我們國傢在各個研究領域內都還沒有走齣‘大題小做’的陰影。原因部分來自評價係統與學風。太多人想做那些大而無當的題目。我一直認為,什麼時候我們的學術研究與教學走上瞭小題大做的道路,中國學術的春天也就到瞭。”作者希望能以本書為推動“小題大做”的風氣做齣微薄的貢獻。
  不怕不識貨。本書以多個世界知名公司的各類平衡閥為例,包括它們近年推齣的新産品,如美國升旭公司的負載匹配型平衡閥、負載適應型平衡閥、德國布赫公司的Cindy型平衡閥和德國力士樂公司的先導控製節流下降閥(綠閥)等等,介紹分析它們的結構,工作原理,比較它們的差異與特點,冀望讀者可通過比較,深入瞭解平衡閥,並在此基礎上更上一層樓——創新。
  本書介紹瞭平衡閥的多種應用迴路,從不同角度分析瞭含平衡閥係統的穩定性問題和應對措施,因為液壓係統穩定性的問題牽涉麵甚廣,原因非常復雜,而又是幾乎必然會齣現的問題。
  平衡閥主要是為瞭控製負載下降,但控製負載下降也可以不用平衡閥,特彆是現在為瞭節能,齣現瞭一些新的控製閥、控製迴路,本書也一並介紹。
  受到升旭公司介紹新産品特性的啓發,本書中大量采用瞭圖解法,展示瞭平衡閥係統中的壓力關係,更直觀清晰,易於掌握。
  作者認為,對於液壓技術人員:
  1)能掌握揭示液壓技術內在規律的數學公式,肯定是好事。但公式推導要為分析實際工況服務,定性分析的實用性優於定量分析。本書嘗試做瞭少量定性的理論分析,盡可能地還是把一些復雜的數學推導放在附錄中,以提高本書的易讀性。
  2)盡管液壓技術中準確計算是不可能的,但還是應該盡可能地做一些估算,以減少盲目性。為此,作者把一些常用的設計計算公式轉化成EXCEL計算錶格,分成兩類:液壓係統設計、液壓元件設計,放在本書的附贈資源中,以便利讀者應用檢驗。
  由於國內的液壓技術術語大多是舶來貨,多人各自翻譯,很不統一,有些直譯未反映本意,似是而非,容易引起誤解。本書盡可能列舉各種同義詞,嘗試正名,以便利初學液壓者。
  作者查閱瞭歐美所有世界知名的液壓公司的産品樣本,壓力單位全都使用bar,沒有一傢公司的産品樣本中齣現過MPa,在國際液壓標準中也很少齣現MPa。甚至在GB/T 17491-2011和GB/T 20421.3-2006的附錄中都推薦使用bar。但為瞭執行我國關於法定計量單位的規定,作者不得不花很多精力,把所引用的許多材料中的bar改為MPa。希望讀者還是能非常熟悉bar: lbaFO.lMPa。這樣,在閱讀國外産品樣本時纔不會有睏難。
  根據GB 3102.3-199~《力學的量和單位》,質量流量的符號為gm,體積流量的代號為q礦。鑒於在液壓技術中,幾乎隻使用體積流量,行業內也普遍采用Q或g,為簡潔起見,本書中用g錶示體積流量,簡稱流量。
  目前,在液壓係統中使用的壓力(工作)介質,雖說主要還是礦物油(約占85%~95%),然而,為瞭安全、環保等各種因素,也逐漸采用其他液體,如難燃油、油包水和水包油懸浮液、可生物快速降解的閤成酯、植物油等。但為敘述簡潔起見,本書中仍使用液壓油或壓力油代錶所有壓力介質。
  全麵地來說,輸送液體的泵有兩大類:容積式和動力式。因為液壓技術中幾乎不使用動力式泵,所以本書中略去“容積式”,簡稱其為液壓泵或泵。
  為縮減篇幅,本書使用瞭下列簡稱。
  IFAS-Institut fflr fluidtechnische Antriebe und Steuerungen, RWTH Aachen德國亞琛工業大學流體傳動與控製技術研究所。
  伊頓——美Eaton-Vickers公司。
  派剋——美Parker Hannifin公司。
  布赫——德Bucher Hydraulik公司。
  哈威——德HAWE Hydraulik SE公司。
  升旭——美Sun Hydraulics公司。
  力士樂——德Bosch-Rexroth AG公司。
  海德福斯——美HydraForce,Inc.公司。
  本書中平衡閥的剖麵圖全部源自各公司公開提供的産品樣本,由作者加瞭彩色,以便利讀者理解其結構與工作原理,不一定反映全部細節,還是應以實物為準。
  盡管反復檢查多次修改,但難免還有錯誤。作者衷心歡迎讀者提齣意見和建議。作者電子信箱:hpzhang856@sina.cn。讀者也可通過作者的博客http:/blog.sina.com.cn/lwczf,反映意見,查閱不斷更新的勘誤錶。
  本書的附贈資源放在百度網盤中。讀者隻要掃描本書末的二維碼,即可從網上下載。其中有下述內容。
  ——全書所有插圖,可以幫助讀者閱讀,也可供企業技術培訓、大學教師教學選用。
  ——些作者已公開發錶的文章,以便讀者查閱。
  ——液壓元件估算錶格軟件和液壓係統估算錶格軟件。
  感謝本書所引用的參考文獻的所有作者。由於本書寫作時間較長,有些引用文獻可能遺漏標注,懇請有關作者諒解。
  本書寫作期間得到瞭盾安集團下屬浙江華益精密機械股份有限公司的支持,作者謹在此衷心感謝。
  張海平
  2016年11月


《現代工程設計中的液壓係統集成》 本書深入探討瞭在現代復雜工程設計中,如何高效、穩定地集成液壓係統,以實現最優化的性能和可靠性。書中不涉及任何關於“液壓平衡閥”具體型號、原理或應用的詳細講解。 核心內容概覽: 1. 工程項目中的液壓係統定位與規劃: 需求分析與係統功能定義: 在項目初期,如何準確識彆工程任務對液壓係統的需求,包括負載特性、工作循環、精度要求、響應速度等。本章將側重於從宏觀層麵梳理係統應具備的核心功能,而非具體閥門的選型。 係統架構設計原則: 介紹不同的液壓係統基本拓撲結構(如開式、閉式係統)及其適用場景,以及如何根據項目特點選擇最閤適的係統類型。強調係統整體的協調性和模塊化設計理念。 能量效率與經濟性考量: 如何在係統設計初期就考慮能量損耗,並提齣相應的優化策略,例如閤理的管路布置、選用高效的泵與執行器組閤。討論係統的全生命周期成本分析。 2. 液壓元件通用選型與集成策略: 液壓泵的選擇與匹配: 重點在於不同類型泵(如齒輪泵、葉片泵、柱塞泵)的性能特點、流量與壓力特性,以及如何根據係統總需求選擇閤適流量和壓力的泵。探討泵與驅動電機之間的匹配問題。 液壓馬達的選型與應用: 介紹液壓馬達的轉速、扭矩輸齣特性,以及如何根據負載需求選擇閤適的馬達類型和規格。分析馬達在不同工況下的工作錶現。 液壓缸的設計與集成: 討論液壓缸的結構類型(單作用、雙作用、伸縮式等),缸徑、行程、杆徑的設計原則,以及如何根據負載力和位移需求進行計算。強調缸與連接件的強度與密封設計。 輔助元件的通用功能解析: 重點在於油箱、濾油器、冷卻器、加熱器等輔助元件在維持液壓油清潔度、溫度穩定性和係統整體健康方麵的基礎作用。分析它們各自的性能參數以及在係統中應有的布置位置,而不涉及特定品牌或型號的詳細規格。 3. 液壓管路設計與流體動力學基礎: 管路尺寸與流速控製: 如何根據係統流量和允許的流速範圍,計算液壓管路的公稱直徑。強調過高的流速可能導緻壓力損失、油液發熱和噪音增大。 壓力損失分析與優化: 介紹管路、彎頭、接頭等部件的壓力損失計算方法。提齣減少係統壓力損失的原則,如采用大直徑管路、減少彎麯、使用光滑內壁管材等。 流體粘度與溫度對係統性能的影響: 闡述油液粘度隨溫度變化的規律,以及粘度變化對係統效率、響應速度和元件磨損的影響。分析不同工況下油溫控製的重要性。 4. 液壓係統控製邏輯與穩定性分析(通用層麵): 基本控製迴路的構成: 介紹基本的液壓控製迴路,如調壓迴路、節流調速迴路、分流集流迴路等,理解它們在實現特定功能(如控製速度、壓力、方嚮)中的作用。 係統動態響應與穩定性概念: 對液壓係統的瞬態響應和穩態性能進行初步探討。分析影響係統穩定性的主要因素,如油液的可壓縮性、元件的非綫性特性等。本章不會深入探討特定補償機製或反饋控製的具體實現。 5. 液壓係統的故障診斷與維護策略(通用實踐): 常見故障現象與初步判斷: 總結液壓係統在運行中可能齣現的典型問題,如壓力不足、速度緩慢、泄漏、噪音過大、油液汙染等,並提供基於現象的初步判斷方嚮。 係統維護的通用性原則: 強調定期檢查、保持清潔、適時更換油液和濾芯的重要性。介紹液壓油的儲存和處理規範。 測試與測量工具的應用: 介紹用於檢測係統壓力、流量、溫度、汙染度等參數的常用測量儀錶,以及它們在係統運行狀態評估中的作用。 本書旨在為工程技術人員提供一個紮實的液壓係統基礎理論框架和係統集成設計思路,幫助讀者在理解液壓係統整體工作原理的基礎上,進行更閤理、更高效的係統規劃和設計。內容聚焦於通用原理、設計方法與實踐建議,不涉及具體組件的型號區分或深度技術參數對比。

用戶評價

評分

這本書,我斷斷續續也看瞭有段時間瞭,說實話,裏麵的內容就像一本老舊的相冊,翻開每一頁,都仿佛能聞到一股淡淡的油墨香,勾勒齣那個年代精密機械工業蓬勃發展的脈絡。雖然書名寫著“液壓平衡閥應用技術”,但我拿到手翻閱時,更多感受到的是一種對工程設計嚴謹態度的傳承,以及對細節近乎偏執的追求。它不是那種堆砌公式、羅列參數的枯燥教材,而是通過一個個鮮活的案例,將抽象的液壓原理具象化。我尤其喜歡它在描述某個應用場景時,會先鋪墊大量的背景信息,讓你理解為什麼需要這樣的技術,它解決瞭什麼樣的問題,以及在當時麵臨的工程挑戰。例如,書中對某些重型設備上的液壓係統進行剖析時,會詳細介紹該設備的工作環境,負載的變化規律,以及對操作平穩性和安全性的極端要求。接著,作者會娓娓道來,是如何通過精心的閥體設計、巧妙的管路布局,以及對液壓油特性的深入研究,最終實現瞭液壓平衡閥在復雜工況下的精準控製。讀的時候,我常常會想象自己身處現場,觸摸著冰涼的金屬外殼,感受著液壓油在管路中奔湧的力量,那種沉浸感,是單純的理論學習難以給予的。它就像一位經驗豐富的老師傅,不厭其煩地為你講述他多年的心血和感悟,讓你在不知不覺中,對液壓技術有瞭更深層次的理解,不僅僅是“知其然”,更能“知其所以然”。那些圖紙和插圖,雖然年代感十足,但綫條清晰,標注詳盡,仔細揣摩,就能體會到設計者在每一個細節上花費的心思。我甚至覺得,這本書最寶貴的價值,不在於它直接告訴你如何操作某個設備,而在於它潛移默化地塑造瞭你解決問題的思路和工程思維的框架。它教會你,麵對一個復雜的技術難題,需要從全局齣發,深入分析需求,權衡利弊,最終找到最穩健、最經濟的解決方案。這種能力,在任何技術領域都是通用的,也是最難能可貴的。

評分

這本書的閱讀體驗,給我一種“潤物細無聲”的感覺。它沒有生硬的理論灌輸,也沒有枯燥的公式推導,而是像一位經驗豐富的工程師,娓娓道來,將他畢生的技術心得和工程實踐娓娓道來。我尤其喜歡書中對“工程經驗”的重視。在很多技術書籍中,我們往往隻能看到抽象的原理和規範化的流程,而這本書則更側重於講解在實際工程中,如何將這些原理和流程轉化為具體的解決方案。例如,在介紹某個精密液壓伺服係統時,書中並沒有迴避在實際調試過程中可能遇到的各種“疑難雜癥”。作者詳細闡述瞭,當係統齣現振蕩、超調、或者定位不準等問題時,應該如何從平衡閥的各項性能參數入手,進行有針對性的調整和優化。他還分享瞭一些“獨門絕技”,例如如何通過改變閥芯的截流槽形狀,來改善係統的動態響應,或者如何通過調整反饋彈簧的預緊力,來提高係統的穩定性。這些經驗性的總結,對於任何想要深入理解液壓技術的人來說,都是彌足珍貴的。

評分

這本書給我最大的感受,是一種“返璞歸真”的體驗。在這個信息爆炸的時代,各種新技術、新概念層齣不窮,我們常常被琳琅滿目的信息所淹沒。而這本書,卻像一股清流,將我們帶迴到工程技術最根本的原理和最實用的經驗中。我雖然不是直接從事液壓行業的,但對機械製造和自動化控製一直保持著濃厚的興趣。在閱讀這本書的過程中,我發現作者並沒有過多地追求華麗的技術術語,而是用一種樸實、易懂的語言,來闡述復雜的液壓原理。例如,在介紹平衡閥的壓力補償功能時,書中並沒有直接給齣復雜的公式,而是通過一個生動的比喻,來解釋壓力補償是如何工作的。我記得作者是將液壓油想象成一種有彈性的液體,而平衡閥就像是一個自動調節的“彈性裝置”,能夠根據外部壓力的變化,自動調整自身的開口大小,從而保持內部壓力的穩定。這種形象的比喻,讓我瞬間就理解瞭抽象的原理。更重要的是,書中在講解每一個技術點時,都會緊密結閤實際的應用需求。它會詳細分析,在不同的工況下,液壓平衡閥需要滿足哪些特定的性能要求,例如響應速度、流量特性、以及壓力穩定性等等。然後,再根據這些要求,給齣相應的解決方案,包括閥的結構設計、關鍵參數的選定、以及係統集成方麵的建議。這種“需求驅動”的設計思路,讓我受益匪淺。

評分

這本書的封麵設計,帶著一種樸實無華的復古感,沒有花哨的色彩,也沒有吸引眼球的圖形,就是簡單的書名和作者信息。拿到手裏,紙張的質感溫潤,不是那種光滑的銅版紙,而是略帶粗糙的啞光紙,翻閱起來非常舒服,有一種沉靜的力量。我一開始隻是隨意翻看,但很快就被書中章節的編排方式吸引瞭。它沒有按照傳統的“基礎理論-原理-應用”的模式展開,而是像一本故事集,每個章節都圍繞著一個特定的應用場景或者一個技術難題來展開。舉個例子,我記得有一個章節,專門講的是在某個大型起重機上,如何通過液壓平衡閥來精確控製吊臂的升降和迴轉,以確保在高空作業中的穩定性和安全性。作者並沒有直接跳到閥的參數和設計,而是先詳細描述瞭起重機的工作特點,例如風載荷的影響,不同負載下的力矩變化,以及操作員在疲勞狀態下可能齣現的失誤。然後,他纔開始分析,在這個特定的工況下,傳統的液壓控製方案存在哪些局限性,比如響應速度慢、容易齣現振蕩等等。接著,他筆鋒一轉,引入瞭液壓平衡閥的概念,並詳細闡述瞭它是如何通過內反饋和外反饋機製,實現對負載的精確補償和動態響應的。書中對於閥的內部結構、各個腔室的作用、以及油液流動的路徑都做瞭非常細緻的圖解和說明。我甚至能感受到作者在撰寫這些部分時,腦海中已經模擬瞭無數次的液壓迴路工作狀態。更讓我驚喜的是,書中並沒有止步於理論分析,而是緊接著給齣瞭幾個實際工程中的應用實例,包括閥的選型、係統的集成、以及調試過程中的一些常見問題和解決辦法。這些案例非常貼近實際,讓我在閱讀理論知識的同時,也能瞭解到工業現場的真實情況。

評分

翻開這本書,一股濃鬱的學術氣息撲麵而來,仿佛置身於一個古老的圖書館,空氣中彌漫著智慧的味道。雖然我的專業背景並非直接與液壓技術緊密相關,但我一直對機械工程中的精密控製領域抱有濃厚的興趣。這本書的齣現,恰好滿足瞭我深入瞭解液壓平衡閥這一關鍵部件的願望。我最欣賞的是它在闡述復雜概念時的嚴謹性與清晰度。作者並沒有迴避技術細節,而是用一種循序漸進的方式,將抽象的原理分解,再逐層深入。例如,在介紹平衡閥的工作原理時,書中並沒有直接拋齣復雜的數學模型,而是從基本的液壓動力學齣發,解釋瞭壓力、流量、負載之間的相互關係。然後,通過對比不同類型的平衡閥(例如內置式和外置式),分析它們在結構和性能上的差異,以及各自的適用場景。我印象最深的是書中關於“動態響應性”的討論。作者詳細分析瞭影響閥動態響應的幾個關鍵因素,包括閥芯的阻尼係數、彈簧的剛度、以及液壓油的粘度等等。並且,他通過對比實驗數據和模擬結果,直觀地展示瞭不同參數組閤下,平衡閥的響應速度和穩定性差異。這種基於數據和實驗的分析,讓我更加信服書中的觀點。此外,書中還涉及瞭大量的工程實踐經驗,例如閥的安裝、維護、以及故障診斷等方麵的內容。作者分享瞭一些在實際工程中遇到的典型問題,以及他們是如何通過分析閥的內部壓力和流量變化,來快速定位故障原因的。這部分內容對於即將步入工程實踐的讀者來說,無疑是寶貴的財富。

評分

這本書的裝幀設計,透露齣一種低調而沉穩的氣質。書名、作者、齣版社信息一目瞭然,沒有多餘的裝飾,卻蘊含著一種踏實的工匠精神。我雖然並非液壓專業的學生,但對機械設計和自動化控製一直抱有濃厚的興趣。在閱讀這本書的過程中,我被其中對“細節決定成敗”的深刻詮釋所打動。作者並沒有滿足於介紹液壓平衡閥的通用原理,而是深入剖析瞭在不同應用場景下,閥的設計所麵臨的獨特挑戰。例如,在介紹用於航空發動機的液壓控製係統時,書中詳細闡述瞭由於發動機工作環境的極端性(高溫、高壓、強振動),對平衡閥的材質選擇、密封性能、以及動態響應提齣瞭極其嚴苛的要求。作者通過對比分析幾種高性能閤金材料在不同溫度下的力學性能和耐腐蝕性,來論證其選擇特定材料的理由。並且,書中還詳細介紹瞭如何通過精密的加工工藝,例如超精密研磨和錶麵氮化處理,來提高閥芯的耐磨性和抗腐蝕性。這種對每一個細節的極緻追求,讓我感受到瞭工程師在設計和製造過程中所付齣的心血和智慧。

評分

這本書給我的感覺,與其說它是一本技術書籍,不如說它是一部關於“工程智慧”的傳承。在信息爆炸的今天,我們很容易被各種新奇的概念和炫酷的技術所吸引,但這本書卻像一位智慧的長者,引領我們迴到工程技術的本質。我最欣賞的是作者在書中對於“係統性思維”的強調。他並沒有將液壓平衡閥孤立地看待,而是將其置於整個液壓係統乃至更廣泛的機械係統中進行分析。例如,在介紹某個大型挖掘機的液壓係統時,書中詳細分析瞭挖掘機的工作循環、負載變化規律、以及對操作平穩性的要求。然後,他纔開始講解,在這個特定的工況下,液壓平衡閥是如何通過與其他液壓元件協同工作,來實現精確的動作控製和能量的有效利用。書中對於“能量效率”的探討也讓我印象深刻。作者詳細分析瞭液壓係統中能量損耗的幾個主要來源,包括節流損失、泄漏損失、以及摩擦損失等等。並在此基礎上,提齣瞭如何通過優化平衡閥的設計,例如采用更高效的流量控製技術,來降低能量損耗,提高係統的整體效率。這種從全局齣發,兼顧性能和效率的設計理念,讓我受益匪淺。

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說實話,我拿到這本書的初衷,更多的是齣於一種好奇。液壓係統在工程機械、航空航天、船舶製造等眾多領域都有著廣泛的應用,而液壓平衡閥作為其中的關鍵組件,其重要性不言而喻。然而,對於我這樣的非專業人士來說,理解其工作原理和應用場景,總覺得有些門檻。這本書的齣現,就像一扇窗戶,為我打開瞭通往液壓世界的大門。我特彆喜歡書中對於不同類型液壓平衡閥的分類和介紹。作者並沒有籠統地進行描述,而是根據閥的結構特點、工作原理、以及主要功能,將它們細緻地劃分開來,並逐一進行詳細的闡述。例如,書中對直動式平衡閥、先導式平衡閥、以及比例式平衡閥都進行瞭深入的剖析,並結閤實際應用案例,講解瞭它們的優缺點以及最適閤的應用場閤。我記得其中關於先導式平衡閥的部分,作者詳細解釋瞭它為何能夠實現更精確的壓力控製和更好的動態響應。他通過對閥內部的幾個關鍵腔室(例如主閥芯腔、先導閥芯腔、以及反饋腔)的詳細描述,以及油液在這些腔室中的流動路徑分析,讓我清晰地理解瞭先導閥是如何通過對主閥芯施加一個引導壓力,從而實現對主閥芯的精確控製的。這種層層遞進的講解方式,讓我在掌握基本原理的同時,也能逐漸理解更復雜的控製策略。

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拿到這本書,我並沒有立刻沉浸在技術細節中,而是先被它散發齣的那種沉穩、內斂的氣質所吸引。書的裝幀設計簡潔大方,書頁的觸感溫潤,翻頁時發齣的細微沙沙聲,都讓我覺得這像是一件精心打磨的工藝品。雖然書名直指“液壓平衡閥應用技術”,但我發現書中更多的是一種工程哲學和設計智慧的傳遞。作者並沒有簡單地羅列産品手冊上的技術參數,而是通過大量的案例研究,深入剖析瞭液壓平衡閥在不同應用場景下的“為什麼”和“怎麼樣”。我尤其欣賞書中關於“可靠性設計”的探討。在許多工程領域,係統的可靠性是至關重要的,而液壓平衡閥作為承載關鍵功能的部件,其可靠性直接影響到整個係統的安全運行。書中並沒有迴避液壓係統可能遇到的各種復雜工況和潛在故障,而是詳細分析瞭這些工況對平衡閥性能的影響,以及如何通過優化設計,提高閥的抗磨損能力、抗衝擊能力、以及抗堵塞能力。我印象深刻的是,書中在介紹某個精密液壓伺服係統時,詳細闡述瞭如何通過對閥芯的材質選擇、錶麵處理、以及配閤間隙的精準控製,來降低磨損,延長使用壽命,並保證長期的精度。這種對細節的極緻追求,讓我感受到瞭工程師的匠心獨運。

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初次拿到這本書,其厚重的分量就讓我感受到瞭內容的豐富和紮實。與其說這是一本技術手冊,不如說它是一部液壓平衡閥領域的“百科全書”。我被書中宏大的敘事結構和嚴謹的邏輯推理所深深吸引。作者並沒有將液壓平衡閥孤立地看待,而是將其置於整個液壓係統的宏觀背景下進行闡述。在介紹平衡閥的工作原理之前,書中首先詳細講解瞭液壓係統的基本構成、工作介質的特性、以及液壓能的傳遞和轉換過程。這種“由宏觀到微觀”的講解方式,為我理解平衡閥的作用奠定瞭堅實的基礎。接著,書中開始逐一深入探討各種類型的液壓平衡閥。我印象特彆深刻的是關於“節流平衡閥”的章節。作者詳細分析瞭節流孔的大小、形狀、以及油液流經節流孔時的阻力變化,是如何影響閥的壓力補償效果的。他還通過對比不同節流孔設計方案的模擬結果,直觀地展示瞭哪種設計能夠提供更穩定的壓力輸齣。此外,書中還涉及瞭大量的“係統集成”和“故障排除”方麵的實用知識。例如,在介紹一個復雜液壓係統時,書中會詳細講解平衡閥是如何與其他液壓元件(如齒輪泵、溢流閥、方嚮控製閥等)相互配閤,共同完成預期的功能。並且,在講解故障排除時,作者並沒有簡單地列齣故障現象,而是通過對液壓迴路的深入分析,指導讀者如何一步一步地排查問題,找齣根源。

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很好的專業書籍,希望能從中學到一些東西。

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不錯

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還沒有仔細看,感覺不錯哦

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挺好挺好的,值得購買,推薦給大傢

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不錯,就是太貴!

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書很好,質量不錯,彩頁的

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心血之作,物流也快

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