汽車傳感器圖解大全：識彆·檢測·拆裝·維修一冊通 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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文愷 編

圖書標籤:

• 汽車傳感器
• 汽車維修
• 汽車電子
• 傳感器檢測
• 傳感器拆裝
• 汽車故障診斷
• 汽車電器
• 汽車技術
• 圖解教程
• 維修手冊

齣版社： 化學工業齣版社

ISBN：9787122300904

版次：1

商品編碼：12273706

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2018-01-01

用紙：輕型紙

頁數：175

字數：259000

正文語種：中文

産品特色

編輯推薦

適讀人群 ：本書不僅可以作為汽車院校相關專業的教材，也可供廣大汽車維修技術人員學習傳感器的原理與檢測維修技術使用。
涉及到的汽車傳感器類型品種全：書中涵蓋瞭共八大類，近百餘種車用傳感器的相關內容。
內容編排用心：既有實物圖示便於識彆，又有內部結構圖示方便瞭解構造原理，更搭配有傳感器特性圖和檢測參數，方便維修診斷參考。
查閱方便：為瞭讀者快速查到所需內容，特意在前麵提供瞭一個按照傳感器類型查找的檢索錶。

內容簡介

本書以寶馬汽車傳感器資訊為主，輔以豐田、本田、馬自達等車型的傳感器應用數據而編寫。各傳感器的描述內容按順序分為功能與原理、內部電路結構及連接、傳感器特性綫與檢測標準值、傳感器故障診斷案例。
本書按照傳感器應用地方的不同而分為汽油發動機電控係統、柴油發動機電控係統、混閤動力車型高壓係統、底盤電控係統、駕駛與駐車輔助係統、車身電氣控製係統、安全氣囊與防盜係統、車身控製係統等章節；又按傳感器識彆目標的不同進行瞭分類快速檢索，列於本書第1章1.1節，方便讀者查閱。本書共涉及八大類、近百種車用傳感器。
本書言簡意賅，圖例清晰，既有實物圖示便於識彆，又有內部結構圖示方便瞭解構造原理，更搭配有傳感器特性圖和檢測參數，方便維修診斷時參考。本書不僅可以作為汽車院校相關專業的教材，也可供廣大汽車維修技術人員學習傳感器的原理與檢測維修技術使用。

內頁插圖

目錄

第1章 汽車傳感器概述 /001
1.1 傳感器分類與作用 / 002
1.2 傳感器特性與原理 / 004
1.3 傳感器位置與識彆 / 007
1.3.1 發動機電控係統常用傳感器 / 007
1.3.2 底盤電控係統常用傳感器 / 008
1.3.3 車身電氣控製係統常用傳感器 / 008
1.4 傳感器維修與診斷 / 009
第2章 汽油發動機電控係統傳感器 /012
2.1 空氣流量計 / 013
2.1.1 空氣流量計的分類與特點 / 013
2.1.2 熱膜式空氣質量測量儀 / 014
2.1.3 空氣流量計故障檢修 / 016
2.1.4 傳感器故障案例 / 017
2.2 進氣壓力-溫度傳感器 / 018
2.2.1 傳感器功能與原理 / 018
2.2.2 傳感器電路連接 / 019
2.2.3 傳感器特性綫及標準值 / 019
2.3 進氣凸輪軸傳感器 / 020
2.3.1 傳感器功能與原理 / 020
2.3.2 傳感器電路連接 / 020
2.3.3 傳感器信號麯綫及標準值 / 020
2.4 麯軸和凸輪軸位置傳感器 / 022
2.4.1 傳感器功能與原理 / 022
2.4.2 MRE型凸輪軸位置傳感器 / 023
2.4.3 傳感器故障案例 / 023
2.5 節氣門位置傳感器 / 024
2.5.1 傳感器原理 / 024
2.5.2 傳感器電路連接 / 025
2.5.3 傳感器標準數據 / 025
2.5.4 傳感器維修 / 025
2.6 加速踏闆位置傳感器 / 026
2.6.1 傳感器功能與原理 / 026
2.6.2 傳感器電路結構 / 027
2.6.3 傳感器特性綫及標準值 / 027
2.7 冷卻液溫度傳感器 / 028
2.7.1 傳感器功能與原理 / 028
2.7.2 傳感器電路連接 / 028
2.7.3 傳感器特性綫及標準值 / 029
2.7.4 傳感器故障案例 / 029
2.8 氣缸蓋溫度傳感器 / 031
2.8.1 傳感器功能與原理 / 031
2.8.2 傳感器電路連接 / 031
2.8.3 傳感器特性綫及標準值 / 032
2.9 爆震傳感器 / 032
2.9.1 傳感器功能與原理 / 032
2.9.2 傳感器電路連接 / 034
2.9.3 傳感器特性 / 034
2.9.4 傳感器的正確安裝 / 035
2.9.5 傳感器故障案例 / 035
2.10 離子傳感器 / 036
2.10.1 傳感器功能與原理 / 036
2.10.2 離子傳感器的拆卸 / 037
2.10.3 離子傳感器的檢查 / 038
2.11 燃油油位傳感器 / 038
2.11.1 傳感器功能與原理 / 038
2.11.2 傳感器電路連接 / 039
2.11.3 傳感器特性麯綫及標準值 / 040
2.11.4 傳感器故障案例 / 040
2.12 燃油箱壓力傳感器 / 041
2.12.1 傳感器功能與原理 / 041
2.12.2 傳感器電路連接 / 042
2.12.3 傳感器標準值與診斷 / 042
2.13 真空自然泄漏檢測（NVLD）溫度傳感器和壓力開關 / 043
2.13.1 傳感器功能與原理 / 043
2.13.2 傳感器電路連接 / 043
2.13.3 傳感器標準值與診斷 / 043
2.14 乙醇傳感器 / 044
2.14.1 傳感器功能與原理 / 044
2.14.2 傳感器電路連接 / 044
2.14.3 傳感器特性綫及標準值 / 045
2.15 機油油位傳感器 / 045
2.15.1 傳感器功能與原理 / 045
2.15.2 傳感器電路連接 / 046
2.15.3 傳感器故障案例 / 046
2.16 機油狀態傳感器 / 047
2.16.1 傳感器功能與原理 / 047
2.16.2 傳感器電路連接 / 048
2.16.3 傳感器測量方法及標準值 / 048
2.16.4 傳感器故障診斷 / 048
2.17 水箱檢測傳感器 / 049
2.17.1 傳感器功能原理 / 049
2.17.2 傳感器電路連接 / 049
2.17.3 傳感器檢測標準值 / 050
2.18 水箱齣口溫度傳感器 / 050
2.18.1 傳感器功能與原理 / 050
2.18.2 傳感器電路連接 / 050
2.18.3 傳感器特性綫及標準值 / 051
2.19 高壓泵位置傳感器 / 051
2.19.1 傳感器功能與原理 / 051
2.19.2 傳感器電路連接 / 052
2.19.3 傳感器特性綫及標準值 / 052
2.20 文丘裏噴嘴壓力傳感器 / 052
2.20.1 傳感器功能與原理 / 052
2.20.2 傳感器電路連接 / 053
2.20.3 傳感器特性綫及標準值 / 053
2.21 油軌壓力傳感器 / 054
2.21.1 傳感器功能與原理 / 054
2.21.2 傳感器電路連接 / 054
2.21.3 傳感器特性綫及標準值 / 054
2.21.4 傳感器故障案例 / 055
2.22 二次空氣係統壓力傳感器 / 055
2.22.1 傳感器功能與原理 / 055
2.22.2 傳感器電路連接 / 055
2.22.3 特性麯綫與標準值 / 056
2.23 增壓空氣溫度傳感器 / 056
2.23.1 傳感器功能與原理 / 056
2.23.2 傳感器電路連接 / 057
2.23.3 傳感器特性綫及標準值 / 057
2.24 增壓壓力傳感器 / 058
2.24.1 傳感器功能與原理 / 058
2.24.2 傳感器電路連接 / 058
2.24.3 傳感器特性綫及標準值 / 058
2.24.4 傳感器故障案例 / 059
2.25 進氣溫度/增壓壓力傳感器 / 059
2.25.1 傳感器功能原理 / 059
2.25.2 傳感器電路連接 / 060
2.25.3 傳感器特性綫及標準值 / 060
2.26 空燃比傳感器和加熱型氧傳感器 / 061
2.26.1 傳感器結構 / 061
2.26.2 傳感器特性 / 061
2.26.3 廢氣催化轉換器前、後氧傳感器 / 062
2.26.4 傳感器故障案例 / 065
第3章 柴油發動機電控係統傳感器 /067
3.1 燃油壓力/溫度傳感器 / 068
3.1.1 傳感器功能與原理 / 068
3.1.2 傳感器電路連接 / 068
3.1.3 傳感器特性綫及標準值 / 068
3.2 燃油低壓傳感器 / 069
3.2.1 傳感器功能與原理 / 069
3.2.2 傳感器電路連接 / 070
3.2.3 傳感器特性綫及標準值 / 070
3.3 炭黑微粒傳感器 / 070
3.3.1 傳感器功能與原理 / 070
3.3.2 傳感器電路連接 / 071
3.4 油軌壓力傳感器 / 071
3.4.1 傳感器功能與原理 / 071
3.4.2 傳感器電路連接 / 072
3.4.3 傳感器特性綫及標準值 / 072
3.5 氮氧化物傳感器（NOx傳感器） / 072
3.5.1 傳感器功能與原理 / 072
3.5.2 傳感器電路連接 / 073
3.6 廢氣壓力傳感器 / 074
3.6.1 傳感器功能與原理 / 074
3.6.2 傳感器電路連接 / 074
3.6.3 傳感器特性綫及標準值 / 074
3.7 柴油微粒過濾器壓差傳感器 / 075
3.7.1 傳感器功能原理 / 075
3.7.2 傳感器電路連接 / 075
3.7.3 傳感器特性綫及標準值 / 076
3.8 廢氣溫度傳感器 / 076
3.8.1 傳感器功能與原理 / 076
3.8.2 傳感器電路連接 / 077
3.8.3 傳感器特性綫及標準值 / 077
3.9 主動油箱油位傳感器 / 078
3.9.1 傳感器功能與原理 / 078
3.9.2 傳感器電路連接 / 078
3.10 被動油箱油位傳感器 / 079
3.10.1 傳感器功能與原理 / 079
3.10.2 傳感器電路連接 / 080
3.10.3 傳感器標準值 / 080
第4章 混閤動力車型高壓係統傳感器 /081
4.1 轉子位置傳感器 / 082
4.1.1 傳感器功能與原理 / 082
4.1.2 傳感器電路連接 / 082
4.1.3 傳感器標準值 / 082
4.2 電機位置傳感器 / 083
4.2.1 傳感器功能與原理 / 083
4.2.2 傳感器電路連接 / 083
4.3 電機溫度傳感器 / 084
4.3.1 傳感器功能與原理 / 084
4.3.2 傳感器電路連接 / 084
4.4 智能型蓄電池傳感器 / 084
4.4.1 傳感器功能與原理 / 084
4.4.2 傳感器電路連接 / 085
4.4.3 傳感器測量方法及額定值 / 086
4.4.4 傳感器維修 / 087
4.5 電控輔助加熱器溫度傳感器 / 087
4.5.1 傳感器結構與原理 / 087
4.5.2 傳感器電路 / 088
4.6 冷卻液壓力溫度傳感器 / 089
4.6.1 傳感器功能與原理 / 089
4.6.2 傳感器電路連接 / 090
4.7 熱泵迴路溫度傳感器 / 090
4.7.1 傳感器功能與原理 / 090
4.7.2 傳感器電路連接 / 091
4.7.3 傳感器特性綫及標準值 / 091
第5章 底盤電控係統傳感器 /093
5.1 零擋傳感器 / 094
5.1.1 傳感器功能與原理 / 094
5.1.2 傳感器電路連接 / 094
5.1.3 傳感器組成及標準值 / 095
5.2 變速箱油溫傳感器 / 096
5.2.1 傳感器功能與原理 / 096
5.2.2 傳感器電路連接 / 096
5.2.3 特性綫及標準值 / 096
5.2.4 傳感器故障案例 / 097
5.3 差速器油溫傳感器 / 098
5.3.1 傳感器安裝位置 / 098
5.3.2 傳感器檢測 / 098
5.3.3 傳感器拆裝 / 099
5.4 輪胎壓力傳感器 / 099
5.4.1 傳感器功能與原理 / 099
5.4.2 傳感器電路連接 / 100
5.5 車身水平傳感器 / 101
5.5.1 傳感器功能與原理 / 101
5.5.2 傳感器構造 / 102
5.6 車身加速度傳感器 / 103
5.6.1 傳感器功能與安裝位置 / 103
5.6.2 傳感器工作原理 / 103
5.7 高度傳感器 / 103
5.7.1 傳感器功能與原理 / 103
5.7.2 傳感器電路連接 / 104
5.7.3 傳感器特性綫及標準值 / 105
5.7.4 傳感器故障案例 / 106
5.8 轉速傳感器 / 107
5.8.1 傳感器組成 / 107
5.8.2 傳感器輸齣信號 / 108
5.8.3 車輪轉速傳感器 / 109
5.9 製動摩擦片磨損傳感器 / 110
5.9.1 傳感器功能與原理 / 110
5.9.2 傳感器電路連接 / 111
5.9.3 傳感器測量方法及標準值 / 111
5.10 製動真空傳感器 / 112
5.10.1 傳感器功能與原理 / 112
5.10.2 傳感器電路連接 / 113
5.10.3 傳感器特性綫及標準值 / 113
5.11 製動踏闆行程傳感器或製動踏闆角度傳感器 / 114
5.11.1 傳感器功能與原理 / 114
5.11.2 傳感器電路連接 / 114
5.11.3 傳感器信號及標準值 / 115
5.11.4 傳感器維修 / 116
5.12 製動壓力傳感器 / 116
5.12.1 傳感器結構與原理 / 116
5.12.2 傳感器電路連接 / 117
5.13 轉嚮阻力矩傳感器 / 117
5.13.1 傳感器功能原理 / 117
5.13.2 傳感器電路連接 / 118
5.14 轉嚮角度傳感器 / 118
5.14.1 傳感器功能與原理 / 118
5.14.2 傳感器電路 / 119
5.14.3 傳感器校準和初始化 / 120
5.14.4 傳感器故障案例 / 121
5.15 橫嚮加速度傳感器 / 123
5.15.1 傳感器功能與原理 / 123
5.15.2 傳感器電路連接 / 124
5.16 橫嚮加速度與偏轉率傳感器 / 124
5.16.1 組閤式傳感器介紹 / 124
5.16.2 橫嚮加速度傳感器結構與原理 / 125
5.16.3 偏轉率傳感器構造與原理 / 126
第6章 駕駛與駐車輔助係統傳感器 /127
6.1 磁場傳感器 / 128
6.1.1 傳感器安裝位置 / 128
6.1.2 傳感器組成部件 / 128
6.1.3 傳感器工作原理 / 128
6.2 接觸識彆傳感器 / 129
6.2.1 傳感器功能與原理 / 129
6.2.2 傳感器電路連接 / 129
6.2.3 傳感器標準值與功能檢查 / 129
6.3 超聲波傳感器 / 130
6.3.1 傳感器功能與原理 / 130
6.3.2 傳感器電路連接 / 131
6.3.3 傳感器測量方法及標準值 / 131
6.3.4 傳感器維修 / 131
6.4 車距調節傳感器 / 132
6.4.1 傳感器結構和安裝位置 / 132
6.4.2 傳感器工作原理 / 132
6.5 遠距離傳感器 / 132
6.5.1 傳感器功能與原理 / 132
6.5.2 傳感器電路連接 / 133
6.5.3 傳感器標準值與診斷 / 133
6.6 近距離傳感器 / 134
6.6.1 傳感器功能與原理 / 134
6.6.2 傳感器電路連接 / 134
6.6.3 傳感器特性麯綫和標準值 / 135
第7章 車身電氣控製係統傳感器 /136
7.1 雨天/行車燈/霧氣/光照傳感器 / 137
7.1.1 傳感器應用組閤與安裝位置 / 137
7.1.2 雨水傳感器組成與原理 / 137
7.1.3 光綫傳感器組成與原理 / 138
7.1.4 光照傳感器組成與原理 / 138
7.1.5 霧氣傳感器工作原理 / 138
7.1.6 傳感器應用網絡 / 138
7.1.7 組閤式傳感器應用功能 / 140
7.1.8 傳感器保養與診斷 / 141
7.2 清洗液液位傳感器 / 142
7.2.1 傳感器功能與原理 / 142
7.2.2 傳感器電路連接 / 143
7.2.3 傳感器檢測標準值 / 143
7.3 車內溫度傳感器 / 143
7.3.1 傳感器功能與原理 / 143
7.3.2 傳感器電路連接 / 144
7.3.3 傳感器特性綫及標準值 / 144
7.4 通風溫度傳感器 / 145
7.4.1 傳感器功能與原理 / 145
7.4.2 傳感器電路連接 / 145
7.4.3 傳感器故障案例 / 145
7.5 蒸發器溫度傳感器 / 146
7.5.1 傳感器功能與原理 / 146
7.5.2 傳感器電路連接 / 146
7.5.3 傳感器特性綫及標準值 / 147
7.5.4 傳感器維修 / 147
7.6 車外溫度傳感器 / 147
7.6.1 傳感器功能與原理 / 147
7.6.2 傳感器電路連接 / 148
7.6.3 傳感器特性綫及標準值 / 149
7.6.4 傳感器故障案例 / 150
7.7 車內空氣循環控製係統自動傳感器 / 150
7.7.1 傳感器功能與原理 / 150
7.7.2 傳感器電路連接 / 151
7.7.3 傳感器檢測標準值 / 151
7.8 製冷劑壓力傳感器 / 152
7.8.1 傳感器功能與原理 / 152
7.8.2 傳感器電路連接 / 153
7.8.3 傳感器特性綫及標準值 / 153
第8章 安全氣囊與防盜係統傳感器 /154
8.1 中央傳感器 / 155
8.1.1 傳感器功能與原理 / 155
8.1.2 傳感器電路連接 / 156
8.1.3 傳感器檢測標準值 / 156
8.2 座椅位置傳感器 / 157
8.2.1 傳感器功能與原理 / 157
8.2.2 傳感器電路連接 / 157
8.2.3 傳感器檢測標準值 / 157
8.2.4 傳感器故障案例 / 158
8.3 安全氣囊傳感器 / 158
8.3.1 傳感器功能與原理 / 158
8.3.2 傳感器電路連接 / 159
8.3.3 傳感器檢測標準值 / 159
8.3.4 傳感器故障案例 / 159
8.4 行人保護傳感器 / 160
8.4.1 傳感器功能與原理 / 160
8.4.2 傳感器電路連接 / 160
8.4.3 傳感器檢測標準值 / 160
8.5 微波傳感器 / 161
8.5.1 傳感器功能與原理 / 161
8.5.2 傳感器電路連接 / 162
8.5.3 傳感器檢測標準值 / 162
8.6 傾斜報警傳感器 / 162
8.6.1 傳感器功能與原理 / 162
8.6.2 傳感器電路連接 / 164
8.6.3 傳感器檢測標準值 / 164
第9章 車身控製係統傳感器 /165
9.1 後備廂蓋打開踢腳感應傳感器 / 166
9.1.1 傳感器功能與原理 / 166
9.1.2 傳感器電路連接 / 167
9.1.3 傳感器故障案例 / 167
9.2 摺疊式軟頂邊緣左側已竪起傳感器和摺疊式軟頂邊緣右側已竪起傳感器 / 168
9.2.1 傳感器功能與原理 / 168
9.2.2 傳感器電路連接 / 169
9.2.3 傳感器檢測標準值 / 169
9.3 摺疊式軟頂蓋罩右側聯鎖傳感器和摺疊式軟頂蓋罩左側聯鎖傳感器 / 169
9.3.1 傳感器功能與原理 / 169
9.3.2 傳感器電路連接 / 170
9.3.3 傳感器檢測標準值 / 170
9.4 摺疊式軟頂蓋罩開啓傳感器 / 170
9.4.1 傳感器功能與原理 / 170
9.4.2 傳感器電路連接 / 171
9.4.3 傳感器檢測標準值 / 171
9.5 摺疊式軟頂邊緣轉角傳感器 / 171
9.5.1 傳感器功能與原理 / 171
9.5.2 傳感器電路連接 / 172
9.5.3 傳感器檢測標準值 / 172
9.6 主車頂柱轉角傳感器 / 172
9.6.1 傳感器功能與原理 / 172
9.6.2 傳感器電路連接 / 173
9.6.3 傳感器檢測標準值 / 173
9.7 燃油箱蓋傳感器 / 173
9.7.1 傳感器功能與原理 / 173
9.7.2 傳感器電路連接 / 174
9.7.3 傳感器檢測標準值 / 175

前言/序言

車用傳感器是汽車計算機係統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。汽車裝用的傳感器種類很多，判斷傳感器齣現的故障時，不應隻考慮傳感器本身，而應考慮涉及故障的整個電路。因此，在查找故障時，除瞭檢查傳感器之外，還要檢查綫束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。
汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件采用電子控製技術。根據傳感器的作用，可以分為具有測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。
汽車傳感器過去單純用於發動機上，現在已擴展到底盤、車身電氣和安全舒適係統上。這些係統采用的傳感器總共有100多種。
幾年來從半導體集成電路技術發展而來的微電子機械係統（MEMS）技術日漸成熟，利用這一技術可以製作各種能敏感地檢測力學量、磁學量、熱學量、化學量和生物量的微型傳感器。這些傳感器的體積和能耗小，可實現許多全新的功能，便於大批量和高精度生産，單件成本低，易構成大規模和多功能陣列，非常適閤在汽車上應用。
微型傳感器的大規模應用將不僅限於發動機燃燒控製和安全氣囊，在未來5～7年，包括發動機運行管理、廢氣與空氣質量控製、ABS、車輛動力的控製、自適應導航、車輛行駛安全係統在內的應用，將為MEMS技術提供廣闊的市場。
MEMS傳感器成本低、可靠性好、尺寸小，可以集成在新的係統中，工作時間達到幾百萬小時。最早的MEMS器件是絕對壓力傳感器（MAP）和氣囊加速度傳感器。正在研發和小批量生産的MEMS/MST産品有輪速鏇轉傳感器、胎壓傳感器、製冷壓力傳感器、發動機油壓傳感器、刹車壓力傳感器和偏離速率傳感器等。
隨著微電子技術的發展和電子控製係統在汽車上的應用迅速增加，汽車傳感器市場需求將保持高速增長，以MEMS技術為基礎的微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。
21世紀初期，敏感元件與傳感器發展的總趨勢是小型化、集成化、多功能化、智能化、係統化。傳感器領域的主要技術將在現有基礎上予以延伸和提高，並加速新一代傳感器的開發和産業化。
隨著新型敏感材料的加速開發以及微電子、光電子、生物化學、信息處理等各學科、各種新技術的互相滲透和綜閤利用，可望研製齣一批新穎、先進的傳感器，如新一代光縴傳感器、超導傳感器、紅外焦平麵陣列探測器、生物傳感器、診斷傳感器、智能傳感器、基因傳感器以及模糊傳感器等。
矽傳感器的研究、生産和應用將成為主流，半導體工業將更加有力地帶動傳感器的設計及工藝製造技術；而微處理器和計算機將進一步帶動新一代智能傳感器和網絡傳感器的數據管理和采集。
多功能化是指一個傳感器能檢測兩個或者兩個以上的特性參數或者化學參數，從而減少汽車傳感器數量、提高係統可靠性。
集成化是指利用IC製造技術和精細加工技術製作IC式傳感器。
智能化是指傳感器與大規模集成電路相結閤，帶有CPU，具有智能作用，以減少ECU的復雜程度，減小其體積，並降低成本。
綜上所述，汽車傳感器在汽車電控係統中的地位已經不言而喻。那麼，學習和掌握各種傳感器的結構、功能及運行原理，瞭解其特性與規格，熟悉正確拆裝、檢測與故障診斷方法也是汽車維修中所必備的技能要求。為瞭滿足這種學習上的需求，我們特地搜集整理相關材料，編寫瞭本書。
本書以寶馬汽車傳感器資訊為主，輔以豐田、本田、馬自達等車型的傳感器應用數據編寫而成。各傳感器的描述內容按順序分為功能與原理、內部電路結構及連接、傳感器特性綫與檢測標準值、傳感器故障診斷案例。
本書按照傳感器應用地方的不同而分為汽油發動機電控係統、柴油發動機電控係統、混閤動力車型高壓係統、底盤電控係統、駕駛與駐車輔助係統、車身電氣控製係統、安全氣囊與防盜係統、車身控製係統等章節。又按傳感器識彆目標的不同進行瞭分類快速檢索，列於本書第1章1.1節，方便讀者查閱。本書共涉及八大類、近百種車用傳感器。
本書由文愷主編，此外參加編寫的人員還有硃其謙、楊剛偉、吳龍、張祖良、湯耀宗、趙炎、陳金國、劉艷春、徐紅瑋、張誌華、馮宇、趙太貴、宋兆傑、陳學清、邱曉龍、硃如盛、周金洪、劉濱、陳棋、孫麗佳、周方、彭斌、王坤、章軍旗、滿亞林、彭啓鳳、李麗娟、徐銀泉。在編寫過程中，參考瞭國內外相關文獻和網絡信息資料，在此，謹嚮這些資料信息的原創者們錶示由衷的感謝！

編者

汽車診斷與維修實戰指南：案例分析與故障排除 本書旨在為汽車維修從業者、汽車專業院校學生以及對汽車故障診斷與維修充滿興趣的愛好者提供一本全麵、實用的操作手冊。不同於側重於單一技術點或理論知識的教材，本書聚焦於實際維修場景中的問題解決，通過大量真實案例分析，深入剖析汽車故障的成因、診斷方法以及維修步驟，力求讓讀者在掌握核心診斷思路的同時，也能獲得豐富的實踐經驗。 第一部分：汽車故障診斷流程與思維導圖 在深入具體技術之前，建立一套科學、係統化的故障診斷流程至關重要。本部分將首先梳理汽車常見故障的通用診斷思路，指導讀者如何從現象齣發，層層遞進，精準定位問題根源。 故障信息收集與初步判斷： 客戶反饋的有效性： 如何引導客戶準確描述故障現象，避免信息失真。 故障癥狀的分類與歸納： 將復雜的故障現象歸納為易於分析的類彆，如動力係統異常、製動係統失效、電氣係統失靈、舒適性配置故障等。 感官診斷的應用： 聽覺（異響、爆震）、嗅覺（焦糊味、汽油味）、觸覺（振動、溫度異常）、視覺（漏油、煙霧、指示燈）等基礎但重要的診斷手段。 車輛運行狀態的初步評估： 啓動睏難、怠速不穩、加速無力、抖動、異響、燈光異常、儀錶提示等常見運行狀態的解讀。 故障代碼（DTC）的解讀與應用： OBD-II係統的基礎知識： 瞭解OBD-II標準、接口以及常用診斷儀器的操作。 故障代碼的類型與意義： P（動力）、B（車身）、C（底盤）、U（網絡通信）等四大類故障代碼的含義。 故障代碼的局限性： 理解故障代碼僅是“癥狀”而非“病因”，需要結閤其他信息進行深入分析。 數據流（Data Stream）的分析： 如何讀取並解讀實時數據，例如發動機轉速、水溫、氧傳感器電壓、節氣門開度等關鍵參數，並找齣異常值。 凍結幀（Freeze Frame）數據的利用： 理解凍結幀數據記錄的故障發生瞬間的車輛工況，為問題定位提供綫索。 電氣係統診斷基礎： 電路基礎知識迴顧： 電壓、電流、電阻、歐姆定律、串聯與並聯電路的概念。 萬用錶的使用技巧： 如何測量電壓、電流、電阻，以及進行通斷性測試。 電路圖的閱讀與理解： 學習解讀汽車電路圖，理解導綫走嚮、連接關係、元器件標識。 搭鐵不良的排查： 識彆並解決因搭鐵不良引起的各種電氣故障。 保險絲與繼電器的工作原理及檢測： 常見故障的排除方法。 機械係統診斷基礎： 發動機基本工作原理與常見問題： 燃油、點火、進氣、排氣、冷卻、潤滑等係統的工作流程及其可能齣現的故障。 傳動係統常見故障： 離閤器打滑、變速箱異響、換擋睏難、驅動軸異響等。 製動係統常見故障： 製動踏闆虛軟、製動跑偏、製動異響、ABS故障燈點亮等。 轉嚮係統常見故障： 方嚮盤沉重、轉嚮異響、跑偏、虛位等。 懸架係統常見故障： 車輛不穩、顛簸感強、異響、漏油等。 第二部分：典型汽車故障案例深度分析 本部分將精選數十個不同車係、不同係統的典型故障案例，以“問題-診斷-排除-總結”的模式進行深度剖析。每個案例都將包含詳盡的現場描述、維修人員的診斷思路、使用的檢測工具、關鍵的檢測數據以及最終的維修方案。 案例一：發動機指示燈常亮，動力明顯下降 故障現象描述： 車輛儀錶盤上發動機故障燈點亮，加速時感覺動力不足，油耗明顯升高。 診斷過程： 讀取故障碼，顯示“氧傳感器信號不可信”。 檢查氧傳感器綫路連接，外觀無損。 讀取氧傳感器數據流，發現在怠速和加速狀態下，氧傳感器信號電壓變化緩慢且幅度不大。 進一步檢查排氣管是否存在漏氣現象，排除瞭排氣係統漏氣對氧傳感器讀數的影響。 在發動機怠速運轉時，通過觀察氧傳感器電壓，發現其在混閤氣過濃和過稀之間切換的頻率較低，幅度較小。 考慮到氧傳感器本身可能存在老化或內部故障，以及發動機管理係統（ECU）接收到的信號可能不準確，決定更換前氧傳感器。 維修方案： 更換前氧傳感器。 維修後驗證： 清除故障碼，路試觀察發動機故障燈是否熄滅，動力是否恢復，數據流顯示氧傳感器工作正常。 總結： 分析氧傳感器故障的常見原因，如傳感器老化、積碳、綫路損壞、排氣漏氣等，並強調數據流分析的重要性。 案例二：自動變速箱換擋衝擊，偶爾失靈 故障現象描述： 車輛在升檔和降檔時齣現明顯的衝擊感，有時甚至無法掛入前進檔或倒檔。 診斷過程： 檢查變速箱油液位和油質，發現油液顔色發黑，有焦糊味，油位偏低。 讀取變速箱控製模塊（TCM）故障碼，顯示“輸入軸速度傳感器信號異常”和“液壓控製閥壓力過高”。 根據油液狀況，懷疑是變速箱內部磨損導緻油液汙染，進而影響瞭液壓係統的工作。 拆卸變速箱濾清器，發現大量金屬顆粒，證實瞭內部磨損。 雖然數據流顯示瞭傳感器異常，但綜閤油液和濾清器的情況，推斷傳感器異常可能由液壓係統故障引起，而非傳感器本身問題。 維修方案： 更換變速箱油、變速箱濾清器，並進行變速箱內部清洗和檢查。根據檢查結果，若存在嚴重磨損，可能需要進行變速箱大修。 維修後驗證： 清除故障碼，更換新油和濾清器，路試檢查換擋平順性，觀察數據流中輸入軸速度傳感器和液壓壓力是否正常。 總結： 強調變速箱油液的保養對自動變速箱的重要性，以及油液汙染對傳感器和液壓控製的影響。 案例三：製動係統報警，刹車踏闆變軟 故障現象描述： 儀錶盤上的製動係統故障燈點亮，踩下刹車踏闆時感覺行程變長，製動力減弱。 診斷過程： 檢查製動液液位，正常。 檢查製動片磨損情況，尚可。 檢查製動管路是否有明顯漏液，外觀正常。 讀取ABS/ESP控製模塊故障碼，顯示“右前輪速傳感器信號缺失”。 檢查右前輪速傳感器及其連接綫束，外觀無明顯損壞。 通過萬用錶測量輪速傳感器電阻，發現其電阻值偏高。 在車輛行駛過程中，讀取ABS係統數據流，發現右前輪速傳感器的信號在車輛低速轉動時時有時無，高速時則完全消失。 維修方案： 更換右前輪速傳感器。 維修後驗證： 清除故障碼，路試檢查製動性能是否恢復，ABS係統是否正常工作。 總結： 輪速傳感器是ABS係統的重要組成部分，其故障直接影響製動係統的安全性能，並強調瞭數據流對判斷輪速傳感器工作狀態的指導作用。 （此處將繼續列舉更多案例，涵蓋發動機、底盤、車身電氣等各個係統，例如：） 案例四：空調不製冷，壓縮機不工作 案例五：電動助力轉嚮故障，方嚮盤沉重 案例六：車身控製模塊（BCM）故障，導緻部分車門無法鎖止 案例七：燃油泵工作異常，車輛啓動後熄火 案例八：天窗無法開啓，但電機有異響 案例九：導航係統死機，無法正常操作 案例十：胎壓監測係統（TPMS）報警，但實際輪胎壓力正常 第三部分：常見故障的維修技巧與注意事項 除瞭具體的案例分析，本書還將總結一些通用的維修技巧和經驗，幫助讀者提高維修效率和準確性。 精細化診斷工具的使用： 示波器、壓力錶、真空錶、示蹤信號發生器等專業工具在復雜故障診斷中的應用。 電子元件的檢測與判斷： 如何有效檢測和判斷傳感器、執行器、ECU等電子元件的好壞。 綫束與連接器的維修： 學習綫束的搭接、壓接、焊接技術，以及如何處理腐蝕、短路、開路等綫束問題。 程序刷新與匹配： 在更換ECU、模塊等關鍵部件後，如何進行程序刷新和部件匹配。 安全操作規程： 強調在維修過程中，尤其是涉及高壓係統（如混閤動力汽車）、製動係統、燃油係統時的安全注意事項。 避免誤診與重復維修： 分析導緻誤診的常見原因，並提齣避免重復維修的策略。 文獻與信息資源利用： 如何有效利用維修手冊、技術通報、在綫論壇等資源來解決疑難雜癥。 第四部分：汽車電氣與電子係統進階 本部分將深入探討汽車電氣與電子係統的一些核心技術，幫助讀者建立更深層次的理解。 CAN總綫通信原理與診斷： 理解CAN總綫在現代汽車中的作用，以及如何診斷CAN總綫通信故障。 傳感器的工作原理與分類： 詳細介紹各類傳感器的物理原理、工作模式以及常見的故障錶現，例如霍爾傳感器、磁阻傳感器、壓電傳感器等。 執行器的類型與控製方式： 瞭解噴油器、點火綫圈、節氣門電機、EGR閥等執行器的控製原理。 車載網絡係統（LIN、FlexRay等）： 簡要介紹其他車載通信總綫，以及它們在特定應用中的作用。 故障診斷儀的深度應用： 掌握高級診斷儀器的功能，如編程、匹配、激活測試等。 第五部分：新能源汽車診斷與維修入門 隨著新能源汽車的普及，掌握其診斷與維修技術也日益重要。本部分將對新能源汽車的特點和基本診斷方法進行初步介紹。 高壓係統的安全防護： 強調高壓係統操作時的安全注意事項，以及必要的安全防護措施。 電池管理係統（BMS）的基本原理： 瞭解BMS的功能，以及如何解讀其數據。 電動驅動係統（電機、逆變器）的常見故障： 介紹電動驅動係統可能齣現的故障類型。 混閤動力係統（HEV）與純電動係統（BEV）的差異： 簡要分析不同類型新能源汽車的結構特點。 本書力求內容全麵、案例翔實、圖文並茂，旨在成為汽車維修人員案頭必備的實用參考書。通過學習本書，讀者將能夠更自信、更高效地應對各種汽車故障，提升專業技能，並最終為客戶提供更優質的服務。

評分☆☆☆☆☆

這本書最讓我印象深刻的是它在“識彆”和“拆裝”方麵的圖文並茂。我一直是個視覺型學習者，所以對於這種帶有大量高清、精細插圖的書籍，簡直是愛不釋手。這本書裏的圖，真的做到瞭“細節決定成敗”。你能夠清楚地看到每一個傳感器的每一個接口，每一個螺絲的形狀，甚至連電綫束的顔色和走嚮都標注得非常清晰。這對於我這種平時不太接觸機械的人來說，簡直是“黑暗中的燈塔”。我記得我曾經嘗試自己更換一個燈泡，結果因為看不清接口，結果把整個燈座都給弄壞瞭，花瞭比換燈泡貴好幾倍的錢去修復。有瞭這本書，我感覺自己就像是在學習一門新技能，每一個步驟都跟著圖示走，一點都不覺得害怕。尤其是“拆裝”部分，它會告訴你，在拆卸某個傳感器時，需要使用什麼型號的扳手，需要擰幾個圈，以及拆卸下來的零件應該放在哪裏，避免丟失。這真的是非常貼心。它還給瞭很多“新手提示”，比如告訴你哪些螺絲容易滑牙，哪些接頭容易損壞，這些都是非常寶貴的經驗。我之前就對汽車的發動機艙充滿瞭敬畏，感覺裏麵密密麻麻的，不知道從何下手。但是，這本書就像一個“嚮導”，它會一步步地帶你認識發動機艙裏的各個傳感器，告訴你它們的功能，以及如何安全地進行操作。我感覺，這本書不僅僅是在教授技術，更是在培養我的自信心，讓我敢於去嘗試，敢於去學習。

評分☆☆☆☆☆

這本書我可以說是我最近一段時間以來最滿意的一本技術類書籍瞭，尤其是它的“檢測”部分，簡直是把我之前對汽車傳感器檢測的各種睏惑一掃而空。以前，我總覺得傳感器這種東西，要麼就是壞瞭，要麼就是好的，但具體怎麼檢測，用什麼工具，怎麼看讀數，一直是個謎。這本書就非常係統地講解瞭各種傳感器檢測的方法和技巧。它不僅僅是告訴你要用萬用錶，更詳細地介紹瞭如何使用不同檔位，如何測量電壓、電阻、頻率等，並且根據不同的傳感器類型，給齣瞭具體的檢測數值範圍。這太重要瞭！因為很多時候，傳感器的故障並非是徹底損壞，而是性能衰減，或者信號不穩定，這就需要精確的檢測纔能發現。書中還列舉瞭很多實際的故障案例，結閤圖示，告訴你當傳感器齣現某種異常信號時，可能預示著什麼問題。這對於我們這些在實際維修中遇到問題，但又缺乏經驗的人來說，簡直就是“救命稻草”。我之前就遇到過一個情況，車子偶爾會齣現動力輸齣不順暢，但過一會兒又恢復正常，跑瞭幾傢修理廠，都沒查齣個所以然。拿到這本書後，我翻到和動力輸齣相關的傳感器，比如氧傳感器、空氣流量計等，書裏詳細描述瞭它們的檢測步驟和可能齣現的異常情況。我對照著書裏的方法，自己動手檢測瞭一下，雖然最終沒能完全確定問題，但至少縮小瞭範圍，並且瞭解瞭檢測的思路。這本書的“拆裝”部分也做得非常到位，每一個步驟都配有精美的圖片，清晰地展示瞭需要擰下的螺絲、需要拔齣的插頭，以及如何小心地取齣傳感器，避免損壞。對於像我這樣動手能力一般的人來說，這種詳細的指導簡直是太寶貴瞭。我記得我曾經因為拆卸一個傳感器，結果把周邊的綫束也給弄壞瞭，花瞭更多的時間和金錢去修復。但這本書裏，它會提醒你哪些地方需要特彆注意，哪些地方容易損壞，讓你在拆裝過程中少走彎路，也避免瞭不必要的損失。我真心覺得，這本書不僅僅是一本技術手冊，更像是一位經驗豐富的技師，在手把手地教你如何與汽車的傳感器打交道。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的感覺，就是它不僅僅是在“教”你，更是在“引導”你，讓你自己去發現問題，去思考問題。它的“維修”部分，做得非常齣色，它並沒有簡單地告訴你“傳感器壞瞭就換”，而是教你如何一步步地去判斷，去排除。比如，當一個傳感器齣現故障時，它可能會導緻一係列的問題，而這本書就會告訴你，如何通過檢測其他相關傳感器，來輔助判斷齣真正的問題所在。這是一種非常科學的維修思路。我之前就遇到過一次，我的車子怠速不穩，我以為是怠速控製閥壞瞭，就想直接去換。但是，我翻到這本書裏關於怠速控製閥的章節，它裏麵提到，怠速不穩也可能是氧傳感器或者空氣流量計齣現問題導緻的。於是，我按照書裏的方法，先檢測瞭氧傳感器和空氣流量計，結果發現氧傳感器的數據有點異常。我更換瞭氧傳感器之後，怠速問題就解決瞭。這讓我省下瞭一筆更換怠速控製閥的錢，也讓我學會瞭更全麵的故障排查方法。這本書的“一冊通”的定位，真的讓我非常滿意。它把傳感器相關的知識，從最基礎的原理，到最實際的應用，都梳理得非常清晰。你不需要再去翻閱其他的技術資料，也不需要去網上大海撈針。這本書就像是一個寶庫，裏麵包含瞭你想要知道的一切。而且，它的語言風格非常親切，一點都不像那種死闆的技術手冊。它會用一些生動的比喻，來解釋復雜的原理，讓你讀起來一點都不覺得吃力。甚至，它還會告訴你一些關於汽車維修的“坑”，讓你避免被修理廠忽悠。

評分☆☆☆☆☆

我必須強調這本書的“拆裝”部分，真的是太實在瞭！我之前一直很害怕自己動手拆裝汽車零件，總覺得裏麵太復雜，而且容易把事情弄得更糟。但是，這本書的拆裝圖解，簡直是我的“救星”。它不僅僅是告訴你“怎麼拆”，更重要的是告訴你“為什麼要這麼拆”，以及“拆的時候要注意什麼”。比如，它會明確告訴你，拆卸某個傳感器時，需要先斷開電瓶，或者需要使用什麼樣的扳手，甚至連哪個螺絲需要先鬆開，哪個螺絲是固定作用，都講得一清二楚。這對於我這樣動手能力不強的人來說，真的太有幫助瞭。我記得我第一次嘗試自己更換汽車的一個小零件，就是因為沒有注意書中提到的某個細節，結果把零件弄壞瞭，還把周圍的塑料件也颳花瞭，後來花瞭更多錢纔修好。有瞭這本書，我感覺自己就像是有瞭一個“拆裝寶典”，每次動手之前，我都會先翻翻這本書，看看相關的章節，心裏就踏實多瞭。它還很貼心地給齣瞭很多“注意事項”，比如在拆卸某個傳感器時，要注意周圍的油汙，或者要小心避免損壞傳感器綫束的插頭等。這些細節，雖然看似微不足道，但卻能真正幫助我們避免很多不必要的麻煩。而且，這本書的圖解非常精細，每一個步驟都有高清的圖片， bahkan 連手指指嚮的方嚮都非常明確。這讓你在實際操作時，就像是有人在旁邊一步步指導你一樣。我之前也看過一些汽車維修的書籍，很多圖示都比較模糊，或者不夠詳細，很難跟實際操作對應起來。但是這本書，真的做到瞭“所見即所得”。它讓我想起瞭我第一次學修自行車的經曆，當時也是一本圖解書，一步步教會瞭我如何調整刹車，如何給鏈條上油。現在，這本書讓我感覺，我也可以像修理師傅一樣，去瞭解和修理我的愛車瞭。

評分☆☆☆☆☆

我不得不說，這本書的“維修”和“檢測”部分的實用性，真的超齣瞭我的預期。我之前一直對汽車的傳感器維修感到非常頭疼，總覺得這是個技術活，非專業人士根本無法勝任。但是，這本書的齣現，徹底改變瞭我的看法。它用一種非常清晰、易懂的方式，教會我如何去檢測傳感器，如何去判斷它是否真的有問題，以及如何進行一些簡單的維修。我記得我之前車子有個小毛病，就是油耗突然升高，跑瞭幾傢修理廠，都說是噴油嘴堵塞，讓我清洗噴油嘴，花瞭大概幾百塊錢。結果，沒過多久，油耗又開始升高瞭。後來，我翻到這本書裏關於氧傳感器的章節，我按照書裏的方法，對氧傳感器進行瞭一個簡單的檢測。結果發現，氧傳感器的數據有點異常。我更換瞭氧傳感器之後，車子的油耗就恢復正常瞭。這讓我省下瞭不少錢，也讓我體會到瞭自己動手維修的樂趣。這本書的“檢測”部分，不僅僅是教你用萬用錶，更重要的是教你如何“解讀”傳感器的信號。它會告訴你，一個正常的傳感器，應該輸齣什麼樣的數值，當這些數值偏離正常範圍時，可能是什麼原因。這對於我們這些沒有專業設備的人來說，簡直是太寶貴瞭。而且，這本書的“維修”部分，也提供瞭很多實用的技巧，比如如何清潔傳感器，如何檢查綫路連接等，這些都是一些非常簡單但卻非常有效的維修方法。我感覺，這本書不僅僅是一本技術書籍，更像是一位經驗豐富的老師傅，在耐心地教你如何與你的愛車打交道。它讓我覺得，汽車維修並沒有那麼神秘，隻要掌握瞭正確的方法，我們每個人都能成為“半個修理工”。

評分☆☆☆☆☆

我認為這本書在“檢測”和“維修”這兩個環節的設計，充分體現瞭它的實用性和價值。我一直覺得，瞭解汽車傳感器的工作原理固然重要，但更重要的是，如何通過實際的檢測，來判斷它是否真的存在問題，以及如何進行有效的維修。這本書在這方麵做得非常齣色。它不僅僅是提供瞭一些基礎的檢測方法，更重要的是，它能夠教會你如何“診斷”問題。比如，它會告訴你，當某個傳感器齣現異常時，它可能會對車輛的哪些係統産生影響，以及如何通過檢測其他相關傳感器的數據，來進一步確認故障源。這是一種非常係統化的故障排除思路。我記得我之前遇到過一個問題，車子加速的時候，會有一種頓挫感，跑瞭很多修理廠，都說是因為發動機積碳，讓我清洗發動機。但是，我總覺得不太對勁，因為車子平時開起來都很順暢，隻是在加速的時候纔齣現這個問題。後來，我翻到這本書裏關於節氣門位置傳感器和麯軸位置傳感器的章節。我按照書裏介紹的方法，對這兩個傳感器進行瞭檢測，結果發現麯軸位置傳感器的信號齣現瞭一些異常。我更換瞭麯軸位置傳感器之後，頓挫感就徹底消失瞭。這讓我省下瞭不少錢，也讓我對汽車的維修有瞭更深入的認識。這本書的“一冊通”的理念，真的是讓我非常贊賞。它將傳感器相關的知識，從最基礎的識彆，到最復雜的維修，都囊括在內，讓你不需要再去翻閱大量的資料，也不需要去網上東拼西湊。這本書就像是一個“全能助手”，能夠幫助你解決在汽車傳感器方麵遇到的各種問題。

評分☆☆☆☆☆

這本書對於“識彆”和“檢測”這兩個環節的處理，可以說是我見過最全麵、最係統的。我之前總是覺得，汽車上的傳感器那麼多，它們長得都差不多，要怎麼纔能準確地識彆齣來呢？這本書就給瞭我答案。它不僅僅列舉瞭各種常見傳感器的外觀照片，還對它們的接口類型、安裝位置、甚至上麵可能存在的編碼都進行瞭詳細的說明。比如，它會告訴你，同一個功能（例如測量水溫）的傳感器，在不同車型上，外觀可能會有什麼不同，需要注意區分。這對於我們這些非專業人士來說，簡直就是“官方指南”。更讓我驚喜的是它的“檢測”部分。它不僅僅是教你用萬用錶，更重要的是教會你如何“讀懂”傳感器的信號。它會告訴你，一個正常的傳感器，在工作時，應該輸齣什麼樣的電壓、電阻或者頻率，當這些數值偏離正常範圍時，可能是什麼原因。書中還列舉瞭很多具體的故障現象，然後給齣相應的檢測步驟，讓你能夠快速地定位問題。我記得我之前遇到過一個問題，車子有時候會莫名其妙地熄火，儀錶盤也沒有任何故障燈。跑瞭很多修理廠，都查不齣原因。後來我想到這本書，翻到瞭相關的章節，我開始根據書裏的提示，檢查進氣壓力傳感器和節氣門位置傳感器。雖然我最終沒能完全確定是哪個傳感器的責任，但至少讓我對故障原因有瞭更深入的理解，也知道下一步該往哪裏查。這本書的講解方式，非常注重邏輯性和條理性。它會先介紹傳感器的基本原理，然後講解它的結構，接著是識彆方法，最後纔是檢測和維修。這種循序漸進的方式，讓我能夠更好地理解每一個環節，而不是死記硬背。而且，它還會穿插一些“小貼士”，比如如何清潔傳感器，如何避免在檢測過程中損壞傳感器等，這些都是非常實用的經驗。

評分☆☆☆☆☆

這本書絕對是每個愛車懂車之人案頭的必備之冊，即使是跟我一樣，對汽車機械原理不算精通，但又對汽車的“心髒”——發動機，以及那些讓它正常運轉的“神經係統”——各種傳感器，充滿瞭好奇心和學習熱情的朋友，也絕對不會失望。我拿到這本書的時候，第一眼就被它那個實在的封麵吸引住瞭，那種厚重感和內容豐富的感覺撲麵而來。翻開第一頁，就感覺像是打開瞭一個新世界的大門。首先，它的“圖解”二字絕不是虛名，那些精細到每一個螺絲、每一根綫束的圖示，簡直就是汽車傳感器的“解剖圖”。我之前在網上找一些關於某個特定傳感器的資料，要麼圖片模糊不清，要麼描述晦澀難懂，看得人頭大一點兒。但這本書就不一樣瞭，它把每一個傳感器都單獨拎齣來，從外觀、內部結構、工作原理，再到它在整個汽車係統中的位置，都用非常清晰、直觀的圖畫呈現在你眼前。甚至連一些我以前從未注意到的細節，比如傳感器外殼的材質、接插件的型號，都標注得一清二楚。這對於我們這些喜歡自己動手，或者想要更深入瞭解愛車的朋友來說，簡直就是福音。我記得我前段時間發現我的車子怠速有點不穩定，儀錶盤上也沒有亮燈，心裏就有點沒底。之前想自己查查是什麼問題，但就是不知道從何入手。有瞭這本書，我立刻就找到瞭怠速控製相關的傳感器，比如節氣門位置傳感器、怠速控製閥等，書裏詳細介紹瞭它們的結構和可能齣現的故障現象，還配上瞭檢測步驟。雖然我還沒來得及實際操作，但光是看書裏的講解，我就已經對問題有瞭大概的判斷，感覺自己也算是個“半個專傢”瞭。這本書的“識彆”部分做得尤為齣色，它就像一本汽車傳感器的“身份證大全”，告訴你怎麼區分不同類型、不同廠商的傳感器，它們長什麼樣子，上麵可能會有哪些標識。這對於在汽配城或者網上購買替換件的時候，簡直太有用瞭，再也不會買錯型號，或者被坑瞭。而且，它還不僅僅是告訴你“它是什麼”，更重要的是告訴你“它在哪裏”，並配有詳細的拆卸和安裝步驟圖，這大大降低瞭我們這些業餘愛好者自己動手維修的門檻。我一直覺得，汽車維修應該是一件充滿樂趣的事情，而這本書，正是點燃這份樂趣的火種。

評分☆☆☆☆☆

這本書的“識彆”和“圖解”部分，真的是太贊瞭！我一直以來都對汽車的內部構造，尤其是那些“看不見”的電子元件，充滿瞭好奇，但又苦於缺乏專業的知識和詳細的資料。這本書就像是我打開瞭一扇新世界的大門。它裏麵的圖，真的做到瞭一種“逼真”的程度，你不僅能看到傳感器的外觀，還能看到它在發動機艙裏具體的安裝位置，甚至連綫束的走嚮和插頭都標注得一清二楚。這對於我這種“動手前先看圖”的人來說，簡直是福音。我之前也嘗試過在網上找一些關於汽車傳感器的圖片，但很多都比較模糊，或者不夠完整，很難找到我需要的那個。有瞭這本書，我就可以準確地識彆齣我車上安裝的各種傳感器，知道它們分彆是什麼。而且，這本書的“識彆”部分，不僅僅是告訴你“它是什麼”，更重要的是告訴你“它在哪裏”，以及“它有哪些特徵”。這讓我對汽車的整體結構有瞭更清晰的認識。我記得我之前有個朋友，他買瞭一輛二手車，但是發現車子有些小毛病，但就是不知道是哪個傳感器齣瞭問題。我把他帶迴傢，讓他看瞭這本書，他立刻就找到瞭問題所在，並且自己動手進行瞭簡單的維修，省瞭不少錢。這本書的“圖解”也讓我對傳感器的內部結構有瞭更直觀的瞭解。它不僅僅展示瞭傳感器的外部形態，還通過剖麵圖，展示瞭傳感器內部的構造，讓你能夠更好地理解它的工作原理。這讓我感覺，我不僅僅是在學習如何維修，更是在學習如何“理解”我的愛車。

評分☆☆☆☆☆

這本書的“維修”部分，簡直是為我們這些喜歡自己動手，又想省錢的朋友量身定做的。我一直覺得，很多時候汽車齣現一些小問題，不一定是傳感器壞瞭，可能是接觸不良，或者綫路老化，這些小毛病自己動手就能解決，但就是不知道怎麼下手。這本書就提供瞭非常詳細的維修指南。它不僅僅告訴你傳感器壞瞭該怎麼換，還教你如何判斷傳感器是否真的需要更換，以及一些簡單的維修方法，比如清潔傳感器觸點，檢查綫路連接等。這大大節省瞭我們去修理廠的費用。我記得我之前車子有個小毛病，就是儀錶盤上的某個指示燈偶爾會亮一下，跑瞭幾傢店，都說讓我換個傳感器，價格還不便宜。拿到這本書後，我仔細研究瞭相關傳感器的章節，發現書中提到瞭一個簡單的方法，就是檢查傳感器的插頭是否鬆動。我迴去仔細檢查瞭一下，果然發現那個插頭有點氧化，我按照書裏介紹的方法，用清潔劑擦拭瞭一下，然後重新插緊。結果，那個指示燈就再也沒亮過瞭！這讓我省下瞭幾百塊錢，而且還非常有成就感。這本書的“一冊通”這個定位真的非常準確，它涵蓋瞭傳感器從識彆、檢測、拆裝到維修的整個流程，讓你不需要再去翻閱大量的資料，也不需要再去猜測。每一個環節都講得非常透徹，而且條理清晰。我非常欣賞它那種循序漸進的教學方式，從基礎的原理講起，然後逐步深入到具體的檢測和維修。即使你之前對汽車傳感器一無所知，也能通過這本書，逐步建立起自己的知識體係。這本書的另一個亮點是它的語言風格，雖然是技術類書籍，但講解得一點都不枯燥。作者用瞭大量通俗易懂的語言，配閤精美的圖解，讓你在閱讀過程中，就像是在和一位經驗豐富的老師傅交流。而且，它還會時不時地分享一些實用的小技巧，這些都是在其他書籍上很難看到的。