具体描述
编辑推荐
收录的车型多，资料新，数据全；弥补市场空白，首部针对新能源汽车维修的资料大全内容简介
本书资料涉及的车型主要有：比亚迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、全球鹰EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；荣威E50、E550 PHEV、E950 PHEV、ERX5 PHEV；特斯拉MODEL S、MODEL X；宝马i3、i8；众泰云100、知豆、长安逸动EV、腾势EV、奇瑞艾瑞泽7 PHEV、长城C30EV、广汽新能源GA5 PHEV等。编选资料主要包括了以下几个方面：一是高压部件的安装位置、部件结构分解的信息；二是高压电气部件接口端子分布，接插件端子针脚排列与功能定义及检测数据；三是各控制系统的故障代码含义与相关故障快速排除方法；四是各车型高压系统电路图，如电池管理系统电路、电动机驱动控制电路、整车控制器电路、充电控制电路等。
该书全部数据来自汽车厂商及维修一线，真实准确，车型众多，内容全面，可以满足产品研发、教学参考、维修查阅的资料需求。既可作为新能源汽车领域技术人员的工具书籍，也可以用作新能源汽车专业教学的辅助资料。
内页插图
目录
第1章 比亚迪电动汽车 0011.1 比亚迪秦EV 001
1.1.1 高压控制模块ECU端子分布 001
1.1.2 电动助力转向系统（EPS）电路与针脚定义 001
1.1.3 电子驻车系统（EPB）ECU端子检测 003
1.1.4 安全气囊系统ECU端子检测 004
1.1.5 智能钥匙系统ECU端子检测 006
1.1.6 防盗系统ECU端子检测 007
1.1.7 中控门锁ECU端子检测 008
1.1.8 电动空调系统ECU端子检测 009
1.1.9 多媒体系统ECU端子检测 010
1.1.10 多媒体系统外置功放端子检测 011
1.1.11 全景系统ECU端子检测 013
1.1.12 全景系统组件位置与电路图 013
1.2 比亚迪E5 015
1.2.1 高压控制模块端子分布与ECU针脚信息 015
1.2.2 主控制系统ECU端子检测 017
1.2.3 电池管理系统ECU端子检测 019
1.2.4 漏电传感器电路 020
1.3 比亚迪E6 021
1.3.1 多媒体系统/CD配置电路图 021
1.3.2 多媒体系统CD主机ECU端子检测 023
1.3.3 多媒体系统/DVD配置电路图 023
1.3.4 多媒体系统/DVD配置端子检测 030
1.4 比亚迪唐PHEV 034
1.4.1 高压电池包电路图 034
1.4.2 电池管理控制器BMS端子分布及电路图 036
1.4.3 高压配电箱低压接插件针脚功能 040
1.4.4 前驱电动机控制器与DC-DC转换器电路 040
1.4.5 后驱电动机控制器电路图 044
1.5 比亚迪秦PHEV 046
1.5.1 BMS电池管理控制器端子检测 046
1.5.2 电池管理控制系统电路 048
1.5.3 电池管理系统故障代码 049
1.5.4 充电系统故障代码 053
1.5.5 车载充电电路 054
1.5.6 驱动电动机控制器端子检测 054
1.5.7 驱动电动机总成控制器与DC总成电路 056
1.5.8 驱动电动机与DC-DC转换系统故障码 056
1.5.9 驱动电动机控制系统故障代码 058
1.5.10 高压配电箱低压接插件端子检测 059
1.5.11 高压配电箱电路 060
1.5.12 P挡电动机控制器电路 060
第2章 北汽新能源电动汽车 063
2.1 北汽EX200/EX260 063
2.1.1 VCU车辆控制器端子定义 063
2.1.2 PDU低压控制插件定义 065
2.1.3 空调控制器端子定义 066
2.1.4 组合仪表插件 066
2.1.5 中控大屏插件 067
2.1.6 MCU低压控制插件 068
2.1.7 BCM控制器ECU端子针脚定义 069
2.2 北汽EV160/EV200 072
2.2.1 高压部件检测方法 072
2.2.2 充电器接口端子定义 073
2.2.3 高压线束总成接口端子定义 074
2.2.4 高压控制盒接口端子定义 075
2.2.5 高压互锁连接线路 076
2.2.6 驱动电动机控制器低压接口端子定义 076
2.2.7 空调控制端子接口定义 078
2.3 北汽E150EV 079
2.3.1 中控大屏ECU针脚 079
2.3.2 旋钮式电子换挡机构连接器 079
2.3.3 保养周期显示复位方法 080
2.3.4 熔丝与继电器信息 080
2.4 北汽EU220/EU260/EU300/EU400 082
2.4.1 PEU电动机控制电路图 082
2.4.2 PEU端口功能与ECU检测 085
2.4.3 PEU低压端子定义 087
2.4.4 高压电池快换接口定义 089
2.4.5 VCU车辆控制系统电路图 089
2.4.6 VCU车辆控制器针脚功能 093
2.4.7 PEU电动机控制器端子针脚 094
2.4.8 BMS插件端子功能 095
2.4.9 空调控制器端子功能 096
2.4.10 组合仪表端子功能定义 097
2.4.11 快充与数据接口电路 099
2.4.12 BMS电池管理电路 100
2.4.13 PEU系统电路图 101
2.4.14 VCU系统电路图 103
2.5 北汽EC180 106
2.5.1 动力电池系统故障代码 106
2.5.2 驱动电动机控制系统故障代码 106
2.5.3 熔丝与继电器信息 107
2.5.4 高压线束端子分布 110
2.5.5 高压电路系统电路图 110
2.6 北汽威旺307EV 112
2.6.1 高压线束连接端子针脚定义 112
2.6.2 充电接口针脚定义 113
2.6.3 整车控制器电脑121芯针脚信息 114
2.6.4 电动机与电动机控制器端子针脚信息 116
2.6.5 熔丝与继电器盒信息 117
第3章 吉利电动汽车 119
3.1 帝豪EV 119
3.1.1 动力电池系统部件位置与电气线路图 119
3.1.2 动力电池系统故障代码 121
3.1.3 高压配电系统部件位置与电气原理 123
3.1.4 电动机控制系统部件位置与电气原理 124
3.1.5 电动机控制器线路连接端子针脚定义 127
3.1.6 电动机控制系统故障代码表 128
3.1.7 高压冷却系统部件位置与电气原理 131
3.1.8 充电系统部件位置与电气原理 133
3.1.9 充电系统故障诊断代码 136
3.1.10 减速器部件位置与电气原理 137
3.1.11 车辆控制系统部件位置与电气原理 139
3.1.12 车身控制模块端子针脚定义 143
3.1.13 车辆控制单元VCU故障代码 145
3.1.14 数据通信系统部件位置与电气原理 148
3.1.15 通风与空调系统部件位置和电气原理 150
3.1.16 自动空调控制端子针脚信息 155
3.2 全球鹰EV 156
3.2.1 动力控制系统ECU针脚定义 156
3.2.2 整车控制单元故障代码 159
3.2.3 组合仪表连接端子针脚信息 160
第4章 江淮电动汽车 162
4.1 江淮IEV4 162
4.1.1 全车部件安装位置 162
4.1.2 油品规格及用量 162
4.2 江淮IEV5 163
4.2.1 整车部件安装位置 163
4.2.2 油品规格及用量 164
4.2.3 动力电池部件位置与连接端子 164
4.2.4 高压系统连接端子针脚定义 165
4.2.5 VCU车辆控制系统电路 168
4.2.6 VCU车辆控制单元端子定义与检测数据 171
4.3 江淮IEV6 175
4.3.1 IEV6E整车部件位置 175
4.3.2 IEV6S关键部件安装位置 176
4.3.3 IEV6E油品规格及用量 177
4.3.4 IEV6S油品规格及用量 177
4.4 江淮IEV7 177
4.4.1 整车关键部件安装位置 177
4.4.2 油品规格及用量 178
第5章 荣威电动汽车 179
5.1 荣威E50 179
5.1.1 高压电池及PMU电池管理系统 179
5.1.2 高压电池系统接插件分布及针脚定义 182
5.1.3 充电系统部件位置及电路 183
5.1.4 充电系统接插件针脚定义 184
5.1.5 动力驱动系统部件位置及电路图 185
5.1.6 电子电力箱PEB端子针脚定义 187
5.1.7 冷却系统部件位置 188
5.1.8 整车控制单元电路 190
5.1.9 整车控制单元VCU端子针脚定义 192
5.2 荣威E550 PHEV 193
5.2.1 混合动力控制HCU单元针脚数据及电路图 193
5.2.2 高压电池包连接端子信息及电路图 196
5.2.3 充电器连接端子信息及电路图 199
5.2.4 低压电源管理单元针脚信息及电路图 199
5.2.5 电子电力箱PEB连接端子信息及电路图 201
5.2.6 电驱动变速器控制电路图 203
5.3 荣威E950 PHEV 206
5.3.1 高压系统线束分布 206
5.3.2 高压系统控制电路 208
5.4 荣威ERX5 PHEV 215
5.4.1 高压电池包连接器定义 215
5.4.2 混合动力控制单元端子功能 216
5.4.3 车窗玻璃升降器、天窗初始化方法 217
5.4.4 电动助力转向（EPS）模块初始化与自学习 217
5.4.5 蓄电池断电恢复后的操作 218
第6章 特斯拉电动汽车 219
6.1 MODEL S 219
6.1.1 车辆高压部件位置 219
6.1.2 熔丝与继电器信息 219
6.2 MODEL X 223
6.2.1 高压系统部件安装位置 223
6.2.2 四轮定位数据 223
6.2.3 制动系统检修数据 223
第7章 宝马电动汽车 225
7.1 宝马i3 225
7.1.1 存储器管理电子装置（SME）模块电路与端子 225
7.1.2 便捷充电系统电路和端子 227
7.1.3 驱动组件冷却系统部件安装位置 230
7.1.4 电动机电子装置接口分布 231
7.1.5 全车控制单元安装位置 232
7.2 宝马i8 232
7.2.1 高压系统部件位置 232
7.2.2 高压蓄电池总成 232
7.2.3 电动机电子装置接口 235
7.2.4 电动机电子装置接口导线分布 235
7.2.5 整车控制单元安装位置 237
7.2.6 高压系统组件冷却系统 237
7.2.7 高压蓄电池充电系统 242
7.2.8 REME高电压接口与I/O信号 243
第8章 其他品牌电动汽车 245
8.1 众泰云100 245
8.1.1 电子助力转向器ECU针脚 245
8.1.2 驱动电动机控制器ECU针脚 245
8.1.3 车身管理模块BCM端子定义 247
8.1.4 车载充电机接口定义 251
8.2 知豆 252
8.2.1 熔丝与继电器信息 252
8.2.2 电动机控制器故障码及常见故障排除方法 253
8.3 长安逸动EV 254
8.3.1 整车控制器接口端子定义 254
8.3.2 充电系统接插件定义 255
8.3.3 充电系统故障诊断与排除 256
8.3.4 直流转换器接口端子定义 257
8.3.5 DC-DC转换器故障诊断与排除 258
8.3.6 P挡控制器端子针脚定义 259
8.3.7 电动机与电动机控制器接口端子定义 260
8.3.8 电动机控制系统故障诊断与排除 261
8.4 腾势TIGER 264
8.4.1 熔丝与继电器信息 264
8.4.2 四轮定位参数 266
8.4.3 电动汽车关键部件安装位置 266
8.5 奇瑞艾瑞泽7 PHEV 267
8.5.1 高压系统部件安装位置及分解 267
8.5.2 高压系统控制单元端子 268
8.5.3 高压系统控制电路图 272
8.6 长城C30EV 280
8.6.1 高压系统部件安装位置及总成分解 280
8.6.2 高压系统控制单元端子功能 286
8.6.3 高压系统控制电路图 294
8.7 广汽新能源GA5 PHEV 300
8.7.1 高压部件安装位置图解 300
8.7.2 高压系统控制单元端子功能 307
8.7.3 高压系统控制电路图 314
前言/序言
新能源汽车的英文名称是new energy vehicles，是指采用非常规的车用能源（即除汽油、柴油之外）作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。广义上的新能源汽车包括纯电动汽车BEV（battery electric vehicle）、增程插电式电动汽车（装有小排量汽油发动机但行驶动力以电动为主）PHEV（plug in hybrid electric vehicle）、油电或油气混合动力汽车HEV（hybrid electric vehicle）、燃料电池电动汽车FCEV（fuel cell electric vehicle）、氢发动机汽车、太阳能和其他新型能源汽车等。目前新能源汽车一般特指纯电动汽车与插电增程式电动汽车。
纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通过家用电源（普通插座）、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。
新能源汽车中的插入式混合动力电动汽车，是特制的通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电，在电能充足的时候，采用电动机驱动车辆，电能不足时，发动机会参与到驱动或者发电环节。
插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下，从非车载装置中获取电能，以满足车辆一定的纯电动续驶里程的混合动力汽车，可分为增程式和混联插电式。
增程式混合动力汽车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。之所以称之为增程式混合动力汽车是因为车辆追加了增程器（传统发动机加发电机），而为车辆追加增程器的目的是进一步提升纯电动汽车的续驶里程，使其能够尽量避免频繁地停车充电。
插电式混合动力汽车是由混合动力汽车进化而来的，它继承了混合动力汽车的大部分特点，但把混合动力汽车的功率型电池替换为比容量（单位质量所包含的能量）更大的能量型电池，如此一来动力电池就有足够的能量保证车辆可以在零排放、油耗的纯电动模式下行驶一定的距离。
从驱动的角度来看，增程式混合动力汽车不论工作在纯电动模式还是增程模式下，其车轮始终由电动机独立驱动，而插电式混合动力汽车如果工作在混合动力模式下，发动机会与电动机一同参与到驱动车轮的行列（经动力耦合后）。
从系统选型的角度来说，增程式混合动力汽车必须是串联式混合动力形式，而插电式混合动力汽车可以是并联式混合动力形式，也可以是混联式混合动力形式。
燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。
随着新能源电动汽车这一行业的兴起，整个产业链的配套服务，相关电动汽车配件、服务组件的研发，教育产业中汽车新能源专业建设，以及电动汽车的售后技术支持，维修养护服务等都在寻找着属于各自的机遇。而在技术出版输出方面，种类繁多的相关新能源汽车技术，电动汽车原理构造、维修与养护的图书也数不胜数，但能够提供对应车辆数据与技术资料的书籍却很少。为此，编者根据当前市场热销及电动汽车（也包括插电式车型）保有量的排行，选取了数款国内外知名品牌新能源电动车型，并集中整理了这些车型的技术资料，以供行业所需。
本书资料涉及的车型主要有比亚迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、全球鹰EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；荣威E50、E550 PHEV、E950 PHEV、ERX5 PHEV；特斯拉MODEL S、MODEL X；宝马i3、i8；众泰云100、知豆、长安逸动EV、腾势EV、奇瑞艾瑞泽7 PHEV、长城C30EV、广汽新能源GA5 PHEV等。编选资料主要包括了以下几个方面：一是高压部件的安装位置、部件结构分解的信息；二是高压电气部件接口端子分布，接插件端子针脚排列与功能定义及检测数据；三是各控制系统的故障代码含义与相关故障快速排除方法；四是各车型高压系统电路图，如电池管理系统电路、电动机驱动控制电路、整车控制器电路、充电控制电路等。
本书由瑞佩尔主编，此外参加编写的人员还有朱其谦、杨刚伟、吴龙、张祖良、汤耀宗、赵炎、陈金国、刘艳春、徐红玮、张志华、冯宇、赵太贵、宋兆杰、陈学清、邱晓龙、朱如盛、周金洪、刘滨、陈棋、孙丽佳、周方、彭斌、王坤、章军旗、满亚林、彭启凤、李丽娟、徐银泉。在编写过程中，参考了大量汽车厂商的文献资料，在此，谨向这些资料信息的原创者们表示由衷的感谢！
囿于编者水平及成书之匆促，书中不足在所难免，还望广大读者朋友及业内专家多多指正。
编者
2017年12月
用户评价
收到这本《新能源电动汽车维修资料大全》，我的第一感觉就是它的“分量”很足，不仅仅是物理上的重量，更是知识上的厚重感。作为一个对汽车技术，特别是新能源电动汽车领域抱有浓厚兴趣的普通爱好者，我一直在寻找一本能够将复杂技术概念“落地”，并提供实际操作指导的书籍，这本书正好满足了我的需求。 首先，它对新能源电动汽车基本工作原理的讲解，深入浅出，非常容易理解。书中从基础的直流电机、交流电机的工作原理开始，逐步过渡到电动汽车特有的直流电机和交流电机在驱动系统中的应用。我尤其喜欢它在讲解电池管理系统（BMS）时，用了很多生动的比喻和图示，将复杂的电池状态监测、故障预警等概念变得清晰明了。 其次，在电池技术方面，这本书的介绍非常全面。它不仅仅是停留在对不同类型锂电池的简单介绍，而是深入探讨了电池材料、结构设计、电化学反应机理，以及影响电池性能和寿命的关键因素。我特别关注了书中关于电池热管理系统设计的部分，它详细讲解了风冷、液冷等不同冷却方式的优缺点，以及如何通过优化热管理来提高电池的能量效率和安全性。 再者，本书对电驱动系统的讲解也十分详尽。它详细介绍了永磁同步电机、交流异步电机等主流电动机的结构、工作原理，以及它们的控制策略。书中还包含了不少关于电机控制器（逆变器）的电路分析，让我能够理解功率半导体器件是如何工作的，以及如何通过控制算法来精确控制电机的转速和扭矩。 让我印象深刻的是，本书在新能源汽车的故障诊断和维修方面，提供了非常实用的指导。它不仅仅是列出故障现象，而是引导读者一步步地进行逻辑分析，从最简单、最常见的故障点开始排查，逐渐深入到复杂的问题。例如，书中在讲解充电故障时，详细列出了从充电桩、充电线缆、车载充电机到电池管理系统等一系列可能的原因，并提供了相应的检测方法。 书中大量的图解、电路图、诊断流程图，以及实物照片，极大地提升了我的阅读体验。很多抽象的技术概念，通过这些直观的视觉辅助，变得容易理解。我特别喜欢那些详细的电路图，它们如同导航一样，指引着我理解电流的流向和各个部件之间的联系。 本书的语言风格也非常友好，即使是一些非常专业的技术术语，书中也给出了清晰的解释。它并没有使用过于晦涩难懂的行话，而是努力让每一个读者都能理解。这种“接地气”的讲解方式，让我觉得这本书非常适合初学者入门。 此外，书中还包含了一些关于新能源汽车的保养知识，例如如何正确地检查和维护高压电池包，如何进行制动液的更换，以及如何对空调系统进行清洁等。这些实用的保养技巧，对于延长汽车的使用寿命，保持其良好性能至关重要。 我发现这本书的内容覆盖面非常广，不仅仅局限于“三电”系统，还涉及到了底盘、转向、制动、悬架等传统汽车的机械部件在新技术（如电子助力转向、电子控制制动系统）下的应用和维修。这让我觉得它真正做到了“大全”的含义。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集理论性、实践性、易懂性于一体的优秀读物。它不仅为我提供了关于新能源电动汽车的全面知识，更让我对这项技术有了更深入的理解和更坚定的信心。这本书无疑会成为我未来学习和探索新能源电动汽车领域的重要伙伴，我强烈推荐给所有对新能源电动汽车感兴趣的朋友。
评分这本书我真是太喜欢了！作为一名汽车爱好者，尤其是对新能源电动汽车情有独钟，我一直在寻找一本能够全面深入地讲解电动汽车维修的宝典。《新能源电动汽车维修资料大全》这个名字简直击中我的心坎！收到书的时候，我迫不及待地翻开，里面的内容让我惊喜连连。 首先，它的知识覆盖面广得惊人。从最基础的电动汽车工作原理，比如电池管理系统（BMS）、电动机的驱动原理、充电桩的通信协议等等，都讲得非常透彻。我一直对BMS的工作机制很感兴趣，以前查阅资料总是碎片化，这本书将BMS的各个模块，如状态监测、均衡管理、热管理、故障诊断等，都进行了详细的阐述，并且配有清晰的图示和流程图，让我一下子就豁然开朗。特别是关于电池健康度（SOH）的评估方法，书中给出了多种算法的原理和实际应用案例，这对于我日后判断电池衰减程度非常有帮助。 再者，这本书在实际操作层面也做得非常出色。它并没有仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的维修实操指南。比如，针对常见的电动汽车故障，如续航里程突然下降、充电异常、电机异响等，书中都列举了详细的诊断步骤和维修方法。我尤其欣赏它对于高压部件维修的讲解，这部分内容往往是普通维修手册所缺失的，而这本书却非常详细地介绍了高压电池包的拆卸、检测、更换流程，以及安全防护措施。书中还提供了各种专用工具的使用方法和注意事项，让我觉得即便是面对复杂的高压系统，也能更有信心去处理。 另外，书中对不同品牌、不同类型电动汽车的特点进行了对比分析，这对于理解电动汽车行业的多元化非常有益。比如，它会详细讲解特斯拉 Model 3 的三电系统与比亚迪汉 EV 在电池技术、电机控制策略上的差异，并分析这些差异对性能和维修带来的影响。这种跨品牌的比较，能够帮助读者建立起一个更宏观的认知框架，而不仅仅是局限于某一特定车型。书中还提到了不同类型充电方式的优缺点，以及车载充电机（OBC）的检修要点，这些都是非常实用的信息。 值得一提的是，这本书的语言风格非常清晰易懂，即便是对于一些相对复杂的专业术语，书中也给出了详细的解释。它并没有使用过多的晦涩难懂的专业术语，而是用一种循序渐进的方式，让读者能够逐步掌握知识。同时，书中穿插了大量的维修案例分析，通过真实的维修场景，让读者能够更好地理解理论知识的应用。这些案例都非常贴近实际，能够让我看到书中知识在真实世界中的价值。 这本书的排版和设计也让我非常满意。大量的图表、电路图、分解图，让原本可能枯燥的技术内容变得生动有趣，而且更容易理解。我特别喜欢它在讲解某个部件时，会配上高清的实物图片，甚至是三维模型示意图，这对于直观理解部件结构和工作原理非常有帮助。纸张的质量也很好，印刷清晰，装订牢固，即便是经常翻阅，也不会轻易损坏，作为一本工具书，这样的品质非常关键。 这本书的内容更新速度也让我感到惊喜。新能源电动汽车技术发展日新月异，能够及时跟进最新的技术动态和维修方法，对于我们这些从业者或者爱好者来说至关重要。《新能源电动汽车维修资料大全》在这方面做得非常到位，书中不仅涵盖了目前市面上主流电动汽车的维修技术，还对一些新兴技术，如固态电池、下一代电驱动系统等进行了前瞻性的介绍，这让我感到受益匪浅。 书中对于故障排除的逻辑性也非常强。它不仅仅是简单地列出故障现象和解决方案，而是引导读者一步步地进行逻辑推理，找出故障的根本原因。比如，当遇到一个复杂的电路故障时，书中会提供一个系统性的排查流程，让你能够有条不紊地进行诊断，而不是盲目地猜测。这种科学的排查方法，能够大大提高维修效率，避免走弯路。 这本书还包含了大量的电气线路图和维修参数表，这对于精确定位故障点和进行参数设置至关重要。我曾经遇到过一个车辆的传感器信号异常问题，通过书中提供的详细线路图，我能够准确地找到该传感器在整个控制系统中的位置，并对其供电和信号通路进行排查，最终成功解决了问题。这些宝贵的参考资料，让我觉得这本书的价值远超其价格。 最重要的是，这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一位经验丰富的导师。它在讲解技术知识的同时，也融入了许多维修心得和安全警示，让我能够以更安全、更高效的方式进行维修工作。读完这本书，我感觉自己对新能源电动汽车的理解又上了一个台阶，对未来的维修工作充满了信心。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集理论、实践、案例、参考于一体的优秀读物，强烈推荐给所有对新能源电动汽车维修感兴趣的朋友们，无论是专业技师还是初学者，都能从中获益匪浅。这本书的出现，填补了我对如此全面、深入的新能源电动汽车维修资料的渴求，它将是我未来学习和工作中不可或缺的伙伴。
评分拿到这本《新能源电动汽车维修资料大全》，我最直观的感受就是它的厚重感，沉甸甸的，感觉里面蕴藏着无数的宝藏。我一直对新能源电动汽车的工作原理，尤其是那些我们平时看不到的“心脏”部分，充满了好奇，也困扰于网络信息零散、难以系统学习的现状。这本书的出现，可以说是一场及时雨。 首先，它对电动汽车核心技术的梳理让我印象深刻。书中花了大量篇幅讲解电池管理系统（BMS）的构成和工作原理，从电芯的监测、均衡，到热管理、故障诊断，都进行了深入浅出的分析。我特别关注了书中关于电池包安全设计的部分，包括过充、过放、短路、碰撞等情况下的保护机制，以及不同类型电池（如三元锂、磷酸铁锂）的特性差异和对应的维修侧重点，这让我对电池的安全性有了更全面的认识。 其次，在电驱动系统方面，这本书也提供了非常详尽的信息。它不仅介绍了永磁同步电机、交流异步电机等不同类型的电机结构和工作原理，还深入讲解了电机控制器的构成、工作模式以及常见的故障表现和诊断方法。书中还包含了不少关于电机绕组检测、绝缘测试、磁性材料特性分析的内容，这些细节对于理解电机性能衰减和故障原因非常有帮助。 再者，对于新能源汽车特有的高压系统，这本书的处理非常到位。它详细介绍了高压组件（如高压电池包、电机、电控单元、DC-DC转换器、车载充电机等）的结构、功能以及安全操作规程。书中关于高压连接器、绝缘电阻的检测方法，以及在维修过程中必须遵循的安全措施，都进行了细致的说明，这对于保障维修人员的人身安全至关重要，也让我这个业外人士对高压系统的复杂性和危险性有了清晰的认知。 而且，本书还关注了车辆的网络通信部分。对于 CAN 总线、LIN 总线等在电动汽车中的应用，以及车载诊断（OBD）系统如何读取和解析电动汽车的故障码，都进行了详细的阐述。这对于理解车辆的故障诊断流程，以及使用诊断仪进行数据分析非常有指导意义。书中还提到了一些高级的诊断技术，比如使用示波器进行信号波形分析，这为进一步深入排查疑难杂症提供了思路。 我对书中关于充电系统的介绍也十分满意。它详细解释了交流充电和直流充电的原理、充电桩的类型、充电接口的标准，以及车载充电机（OBC）的工作流程和常见故障。书中还提到了 V2X（Vehicle-to-Everything）技术在充电领域的应用前景，这让我看到了新能源汽车未来的发展方向。 书中提供了大量的图解和实物照片，使得抽象的技术原理变得更加直观易懂。我尤其喜欢那些详细的电路图，它们如同导航图一般，指引着我了解电流的流向和各个部件之间的联系。这种图文并茂的方式，极大地提升了我的阅读体验和学习效率。 除此之外，这本书还包含了不少关于新能源汽车底盘、制动系统（特别是电液混合制动系统）以及转向系统（如电动助力转向EPS）的维修资料。这些内容让我觉得它真正做到了“大全”，覆盖了新能源汽车的方方面面。 在阅读过程中，我发现书中经常穿插一些维修小贴士和经验分享，这些零散却极其宝贵的“干货”信息，让我受益匪浅。例如，关于如何正确地为电池包进行放电，如何在更换某个部件后进行系统校准，这些细节往往是普通维修手册所忽略的，但却对实际维修操作至关重要。 最后，我想说的是，这本书不仅仅是提供技术知识，它更传递了一种严谨、科学的维修理念。它教会我如何系统地思考问题，如何有条不紊地进行故障排查，而不是仅仅依赖于“经验”或者“感觉”。对于我这样一个想要深入了解和学习新能源电动汽车维修的人来说，这本书无疑是我的入门指南和进阶宝典。
评分拿到这本《新能源电动汽车维修资料大全》，我的第一感觉就是它的“厚重感”，不仅在于纸张和页数，更在于其内容的深度和广度。作为一名对新能源电动汽车抱有极大热情的读者，我一直在寻找一本能够系统地、全面地解析这项复杂技术的书籍，而这本书无疑填补了我的这个空白。 首先，它对新能源电动汽车核心“三电”系统（电池、电机、电控）的讲解，非常深入且条理清晰。书中详细剖析了动力电池的化学组成、结构设计、充放电原理、BMS（电池管理系统）的功能和算法，以及不同类型电池在性能、安全性和寿命上的差异。我尤其关注了关于电池热管理的部分，书中详细介绍了主动冷却和被动冷却技术，以及如何通过优化热管理来延长电池寿命和提升性能。 其次，在电驱动系统方面，本书的专业性令人印象深刻。它详细介绍了不同类型的电动机（如永磁同步电机、交流异步电机）的结构、工作原理、优势劣势，以及电机控制器的作用和构成。书中还包含了不少关于电机参数测量、绝缘检测、以及常见的电机故障诊断和维修方法，这对于理解电驱动系统的运行至关重要。 再者，书中对新能源汽车的充电技术和系统，进行了非常详尽的介绍。从交流充电到直流快充，从充电桩的通信协议到车载充电机（OBC）的内部结构，书中都进行了细致的讲解。我特别关注了关于充电安全的部分，书中详细阐述了充电过程中可能存在的安全隐患，以及相应的安全防护措施，这让我对充电过程有了更清晰的认识。 而且，本书在新能源汽车的故障诊断和维修方法上，提供了非常实用的指导。它不仅列举了大量的常见故障现象，还深入分析了这些故障背后的原因，并提供了系统性的诊断流程和维修步骤。例如，书中在讲解高压电池包故障时，详细介绍了如何通过OBD诊断仪读取故障码，如何对电池单体进行电压、内阻的检测，以及如何安全地进行电池包的拆卸和更换。 书中大量的图表、电路图、诊断流程图，以及高质量的实物照片，极大地增强了阅读的直观性和易懂性。很多抽象的技术概念，通过这些清晰的视觉辅助，变得容易理解。我特别喜欢那些详细的电路图，它们如同导航一般，指引着我理解电流的流向和各个部件之间的联系。 本书的语言风格也十分友好，即使是一些非常专业的技术术语，书中也给出了清晰的解释，使得非专业读者也能轻松理解。它能够从基础概念讲起，逐步深入到复杂的技术细节，形成一个完整的知识体系。 除此之外，书中还包含了一些关于新能源汽车的底盘、转向、制动系统（特别是电子助力转向和电控刹车系统）的维修资料。这些内容让我觉得这本书真正做到了“大全”的含义，它覆盖了新能源汽车的方方面面。 我尤其欣赏书中在介绍维修技术时，不仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的实践指导和操作建议。例如，在讲解某个部件的拆卸和维护时，书中列举了详细的步骤、所需的工具，以及注意事项，这让我觉得即便是对于一些相对复杂的维修项目，也能有条不紊地进行。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集理论性、实践性、易懂性于一体的优秀读物。它不仅为我提供了关于新能源电动汽车的全面知识，更让我对这项技术有了更深入的理解和更坚定的信心。这本书无疑会成为我未来学习和探索新能源电动汽车领域的重要伙伴，我强烈推荐给所有对新能源电动汽车感兴趣的朋友。
评分收到这本《新能源电动汽车维修资料大全》，我感觉像是找到了一位经验丰富的导师。这本书的内容之详尽、分析之透彻，让我对新能源电动汽车的理解又上了一个新的台阶。 首先，书中对新能源电动汽车的整体架构进行了清晰的梳理。它从基础的电动机、电池、电控三大核心部件入手，详细讲解了它们各自的功能、工作原理以及相互之间的协同关系。我尤其对关于能量回收系统的讲解印象深刻，书中不仅解释了动能回收的物理学原理，还分析了不同能量回收策略对续航里程的影响，并提供了相关的参数设置建议。 其次，在电池技术方面，这本书的深度令人惊叹。它详细介绍了不同类型的电池材料（如三元锂、磷酸铁锂、固态电池等）的特性，以及它们在能量密度、安全性、循环寿命等方面的优劣。对于电池管理系统（BMS），书中深入解析了其核心功能，如状态监测、均衡管理、故障诊断等，并提供了相应的诊断和维修思路。 再者，电驱动系统部分的内容也非常出色。它详细讲解了永磁同步电机、交流异步电机等主流电动机的结构、工作原理、控制策略，以及相关的故障诊断方法。书中还包含了大量的电路图和波形图，帮助我更直观地理解电机的运行机制。 让我印象深刻的是，本书在新能源汽车的故障排除方面，提供了非常系统化的方法。它不仅仅是罗列故障现象，而是引导读者按照逻辑顺序进行排查，从最简单、最常见的故障点入手，逐步深入到复杂的技术问题。例如，在遇到车辆无法启动的故障时，书中提供了一个详细的排查流程，涵盖了电池、电机、电控、充电系统等多个方面。 书中大量的图表、电路图、分解图，以及实物照片，极大地提升了阅读的直观性和易懂性。我特别喜欢那些详细的电路图，它们如同导航一般，指引着我理解电流的流向和各个部件之间的联系。 本书的语言风格也非常专业且严谨，同时又不失清晰易懂。它能够将复杂的专业概念用通俗易懂的语言解释清楚，让读者能够轻松掌握。 除此之外，书中还包含了一些关于新能源汽车的底盘、制动、转向系统（特别是电子助力转向和电控刹车系统）的维修资料。这些内容让我觉得这本书真正做到了“大全”的含义，它覆盖了新能源汽车的方方面面。 我尤其欣赏书中在介绍维修技术时，不仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的实践指导和操作建议。例如，在讲解某个部件的拆卸和维护时，书中列举了详细的步骤、所需的工具，以及注意事项，这让我觉得即便是对于一些相对复杂的维修项目，也能有条不紊地进行。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集理论性、实践性、易懂性于一体的优秀读物。它不仅为我提供了关于新能源电动汽车的全面知识，更让我对这项技术有了更深入的理解和更坚定的信心。这本书无疑会成为我未来学习和探索新能源电动汽车领域的重要伙伴，我强烈推荐给所有对新能源电动汽车感兴趣的朋友。
评分拿到这本《新能源电动汽车维修资料大全》，我的第一感觉就是它是一本“硬核”的专业书籍，充满了技术含量。作为一名对新能源电动汽车充满好奇，并希望能够深入了解其内部运作机制的读者，我一直在寻找一本能够系统性地解答我疑问的书籍，而这本书无疑是我的理想选择。 首先，它对新能源汽车“三电”系统（电池、电机、电控）的讲解，堪称教科书级别。书中详细剖析了动力电池的化学组成、结构设计、充放电原理、BMS（电池管理系统）的功能和算法，以及不同类型电池在性能、安全性和寿命上的差异。我尤其关注了关于电池热管理的部分，书中详细介绍了主动冷却和被动冷却技术，以及如何通过优化热管理来延长电池寿命和提升性能。 其次，在电动机和电控方面，这本书也展现了其专业深度。它详细介绍了不同类型的电动机（如永磁同步电机、交流异步电机）的工作原理、结构特点，以及在驱动和能量回收过程中的应用。对于电机控制器，书中深入到IGBT模块、驱动电路、控制策略等层面，并提供了大量的电路图和波形图，让我能够清晰地理解电驱动系统的工作流程。 再者，本书对新能源汽车的充电系统进行了全面的梳理。它详细讲解了交流充电和直流充电的原理、充电接口的标准、车载充电机（OBC）的功能和结构，以及充电通信协议。书中还对V2G（Vehicle-to-Grid）技术进行了介绍，让我对未来新能源汽车在能源管理方面的应用有了更深的认识。 值得称赞的是，本书对新能源汽车的故障诊断和维修方法，提供了详尽的指导。它不仅列举了常见的故障现象，还分析了这些故障背后的深层原因，并提供了系统的诊断流程和维修步骤。例如，书中在讲解电池故障时，详细介绍了如何通过BMS数据、万用表测量、甚至专业的电池检测设备来判断电池健康状况和定位故障点。 书中穿插的大量图表、电路图、分解图，以及实物照片，极大地增强了阅读的直观性和理解性。我尤其喜欢书中关于高压系统的安全操作指导，它详细列出了维修人员必须遵守的安全规程，以及在处理高压部件时需要注意的细节，这让我对新能源汽车的安全性有了更深的认识。 这本书的内容覆盖面非常广，不仅限于“三电”系统，还对底盘、制动、转向、空调等辅助系统在新技术的应用和维修方法进行了介绍。例如，它详细讲解了电子助力转向（EPS）的原理和故障诊断，以及电子控制的制动系统（如ABS、ESC）在新车型上的应用。 而且，书中在讲解技术知识时，并没有采用过于晦涩的语言，而是力求通俗易懂，即使是非专业人士，也能在认真阅读后有所收获。它能够从基础概念讲起，逐步深入到复杂的技术细节，形成一个完整的知识体系。 书中还包含了一些关于新能源汽车的行业标准和法规的介绍，这让我对整个新能源汽车产业的生态有了更宏观的认识。这些信息对于理解新能源汽车的推广和应用具有重要的意义。 我非常欣赏书中对未来技术发展趋势的预测和展望。例如，它对下一代电池技术、新型电驱动系统、智能化驾驶辅助系统等方面进行了探讨，让我能够提前了解新能源汽车技术发展的方向。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集技术深度、实践指导、前瞻性于一体的优秀读物。它不仅是新能源电动汽车维修技术人员的案头宝典，也是对这项技术感兴趣的读者的绝佳学习资源。这本书让我对新能源电动汽车有了更加全面、深入的认识，并对未来的维修工作充满了信心。
评分这本书的厚度让我第一眼就觉得物超所值，《新能源电动汽车维修资料大全》这个名字更是直接点明了它的核心价值。作为一名对汽车技术充满好奇，并且对新能源汽车的发展趋势充满期待的读者，我一直渴望能有一本全面、权威的资料来满足我的求知欲，而这本书恰好填补了我的这个空白。 首先，这本书在对新能源电动汽车基本原理的阐述上，做得非常到位。它不仅仅是简单地介绍“是什么”，而是深入到“为什么”。例如，在讲解能量回收系统时，书中详细分析了动能回收的物理原理，以及不同能量回收策略（如制动能量回收、滑行能量回收）对续航里程的影响，并辅以大量的图示和数据分析，让我对这项技术有了更深刻的理解。 其次，它对于电池技术的前沿性和多样性进行了细致的梳理。我一直对不同类型电池的优缺点以及它们在新能源汽车上的应用充满兴趣。书中不仅介绍了主流的锂离子电池技术（如NCM、LFP），还对一些正在发展中的新兴电池技术，如固态电池、钠离子电池等进行了前瞻性的介绍，并分析了它们在能量密度、安全性和成本方面的潜力。这让我看到了新能源汽车技术发展的广阔前景。 再者，书中对电机的类型、结构、控制策略以及故障诊断，都进行了非常详细的讲解。它区分了不同种类的电机（如永磁同步电机、交流异步电机）在结构上的差异，并分析了它们各自的优缺点。对于电机控制器的部分，书中更是深入到功率半导体器件、驱动电路、控制算法等层面，并提供了大量的电路图和波形图，这对于理解电机的工作机制至关重要。 值得一提的是，本书对高压系统安全规范的强调，让我印象深刻。在维修新能源汽车时，高压安全是重中之重，而这本书在这方面给予了足够多的指导。它详细列出了高压部件的识别、绝缘测试的方法，以及在维修过程中需要注意的安全事项，甚至包括了在发生碰撞后如何安全地断开高压连接。这让我觉得这本书不仅教技术，更教安全。 书中对车载诊断（OBD）系统和故障码的解读，也极具实用价值。它不仅列举了常见的电动汽车故障码，还分析了这些故障码背后可能的原因，以及相应的诊断和维修思路。这对于我理解车辆的故障表现，以及如何使用诊断工具进行初步判断，非常有帮助。 而且，本书在内容组织上也做得非常人性化。它采用了分章节、分主题的方式，将庞杂的新能源汽车知识体系化地呈现出来，使得读者可以根据自己的需求，有针对性地进行学习。我特别喜欢它在讲解某个复杂系统时，会先给出一个整体概览，然后再逐步深入到各个子模块的细节。 本书中的插图和表格质量很高，信息量丰富，而且清晰易懂。很多图表都非常直观地展示了技术原理和工作流程，例如电池包的内部结构图、电机控制器的电路图、能量回收系统的流程图等。这些视觉化的辅助信息，极大地降低了理解难度。 书中还包含了一些关于新能源汽车底盘、转向、制动系统（尤其是电子助力转向和电控刹车系统）的维修资料。这些内容让我觉得这本书真正做到了“大全”，涵盖了新能源汽车的各个方面，而不仅仅是聚焦于“三电”系统。 我特别欣赏书中在介绍维修技术时，不仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的实践指导和操作建议。例如，在讲解电池包的拆卸和维护时，书中列举了详细的步骤、所需的工具，以及注意事项，这让我觉得即便是对于一些相对复杂的维修项目，也能有条不紊地进行。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本非常出色、非常有价值的参考书。它不仅为我提供了关于新能源电动汽车的全面知识，更让我对这项技术有了更深入的理解和更坚定的信心。这本书无疑会成为我未来学习和探索新能源电动汽车领域的重要伙伴。
评分拿到这本《新能源电动汽车维修资料大全》，我立刻被它扎实的专业内容所吸引。作为一名汽车爱好者，尤其是对新能源技术的发展充满好奇，我一直希望能有一本全面、权威的资料来解答我的疑问。这本书恰恰满足了我的期待。 首先，它对新能源电动汽车基本原理的阐述，非常到位且易于理解。书中从最基础的电动机工作原理开始，详细讲解了直流电机和交流电机在电动汽车中的应用，以及它们在驱动和能量回收过程中的不同表现。我特别喜欢关于电池管理系统（BMS）的章节，它不仅仅是简单地罗列BMS的功能，而是深入分析了其核心算法，例如SOC（电量状态）估算、SOH（健康状态）评估以及电池均衡的原理，这让我对电池的健康度有了更深的认识。 其次，在电驱动系统方面，本书的专业性令人称道。它详细介绍了不同类型的电动机（如永磁同步电机、交流异步电机）的结构、工作原理、优劣势，以及电机控制器（逆变器）的作用和构成。书中还包含了大量的电路图和波形图，帮助我更直观地理解电机和控制器的协同工作。 再者，书中对新能源汽车的充电技术和系统进行了非常详尽的介绍。从交流充电到直流快充，从充电桩的通信协议到车载充电机（OBC）的内部结构，书中都进行了细致的讲解。我特别关注了关于充电安全的部分，书中详细阐述了充电过程中可能存在的安全隐患，以及相应的安全防护措施，这让我对充电过程有了更清晰的认识。 而且，本书在新能源汽车的故障诊断和维修方法上，提供了非常实用的指导。它不仅列举了大量的常见故障现象，还深入分析了这些故障背后的原因，并提供了系统性的诊断流程和维修步骤。例如，书中在讲解高压电池包故障时，详细介绍了如何通过OBD诊断仪读取故障码，如何对电池单体进行电压、内阻的检测，以及如何安全地进行电池包的拆卸和更换。 书中大量的图表、电路图、诊断流程图，以及高质量的实物照片，极大地增强了阅读的直观性和易懂性。很多抽象的技术概念，通过这些清晰的视觉辅助，变得容易理解。我特别喜欢那些详细的电路图，它们如同导航一般，指引着我理解电流的流向和各个部件之间的联系。 本书的语言风格也十分友好，即使是一些非常专业的技术术语，书中也给出了清晰的解释，使得非专业读者也能轻松理解。它能够从基础概念讲起，逐步深入到复杂的技术细节，形成一个完整的知识体系。 除此之外，书中还包含了一些关于新能源汽车的底盘、转向、制动系统（特别是电子助力转向和电控刹车系统）的维修资料。这些内容让我觉得这本书真正做到了“大全”的含义，它覆盖了新能源汽车的方方面面。 我尤其欣赏书中在介绍维修技术时，不仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的实践指导和操作建议。例如，在讲解某个部件的拆卸和维护时，书中列举了详细的步骤、所需的工具，以及注意事项，这让我觉得即便是对于一些相对复杂的维修项目，也能有条不紊地进行。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集理论性、实践性、易懂性于一体的优秀读物。它不仅为我提供了关于新能源电动汽车的全面知识，更让我对这项技术有了更深入的理解和更坚定的信心。这本书无疑会成为我未来学习和探索新能源电动汽车领域的重要伙伴，我强烈推荐给所有对新能源电动汽车感兴趣的朋友。
评分拿到这本《新能源电动汽车维修资料大全》，我的第一感觉就是它的“硬核”程度。这本书厚实而内容丰富，一看就知道是经过精心编撰的专业书籍，对于我这种渴望深入了解新能源电动汽车维修技术的人来说，简直是宝藏。 首先，它对新能源汽车“三电”系统（电池、电机、电控）的讲解，堪称经典。书中详细剖析了动力电池的化学组成、结构设计、充放电原理、BMS（电池管理系统）的功能和算法，以及不同类型电池在性能、安全性和寿命上的差异。我尤其关注了关于电池热管理的部分，书中详细介绍了主动冷却和被动冷却技术，以及如何通过优化热管理来延长电池寿命和提升性能。 其次，在电驱动系统方面，本书的专业性毋庸置疑。它详细介绍了不同类型的电动机（如永磁同步电机、交流异步电机）的结构、工作原理、优势劣势，以及电机控制器的作用和构成。书中还包含了不少关于电机参数测量、绝缘检测、以及常见的电机故障诊断和维修方法，这对于理解电驱动系统的运行至关重要。 再者，书中对新能源汽车的充电技术和系统，进行了非常详尽的介绍。从交流充电到直流快充，从充电桩的通信协议到车载充电机（OBC）的内部结构，书中都进行了细致的讲解。我特别关注了关于充电安全的部分，书中详细阐述了充电过程中可能存在的安全隐患，以及相应的安全防护措施，这让我对充电过程有了更清晰的认识。 而且，本书在新能源汽车的故障诊断和维修方法上，提供了非常实用的指导。它不仅列举了大量的常见故障现象，还深入分析了这些故障背后的原因，并提供了系统性的诊断流程和维修步骤。例如，书中在讲解高压电池包故障时，详细介绍了如何通过OBD诊断仪读取故障码，如何对电池单体进行电压、内阻的检测，以及如何安全地进行电池包的拆卸和更换。 书中大量的图表、电路图、诊断流程图，以及高质量的实物照片，极大地增强了阅读的直观性和易懂性。很多抽象的技术概念，通过这些清晰的视觉辅助，变得容易理解。我特别喜欢那些详细的电路图，它们如同导航一般，指引着我理解电流的流向和各个部件之间的联系。 本书的语言风格也十分友好，即使是一些非常专业的技术术语，书中也给出了清晰的解释，使得非专业读者也能轻松理解。它能够从基础概念讲起，逐步深入到复杂的技术细节，形成一个完整的知识体系。 除此之外，书中还包含了一些关于新能源汽车的底盘、转向、制动系统（特别是电子助力转向和电控刹车系统）的维修资料。这些内容让我觉得这本书真正做到了“大全”的含义，它覆盖了新能源汽车的方方面面。 我尤其欣赏书中在介绍维修技术时，不仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的实践指导和操作建议。例如，在讲解某个部件的拆卸和维护时，书中列举了详细的步骤、所需的工具，以及注意事项，这让我觉得即便是对于一些相对复杂的维修项目，也能有条不紊地进行。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集理论性、实践性、易懂性于一体的优秀读物。它不仅为我提供了关于新能源电动汽车的全面知识，更让我对这项技术有了更深入的理解和更坚定的信心。这本书无疑会成为我未来学习和探索新能源电动汽车领域的重要伙伴，我强烈推荐给所有对新能源电动汽车感兴趣的朋友。
评分当我拿到这本《新能源电动汽车维修资料大全》时，就被它厚实的体积和丰富的内涵所吸引。作为一名对汽车科技发展，尤其是新能源汽车领域充满好奇的读者，我一直在寻找一本能够系统地、深入地解答我关于电动汽车维修疑问的书籍，这本书无疑让我眼前一亮。 首先，它对新能源电动汽车核心工作原理的讲解，非常细致且富有条理。从最基础的电动机驱动原理、电池能量管理，到复杂的充放电控制逻辑，书中都进行了详尽的阐述。我尤其对书中关于电池管理系统（BMS）的讲解印象深刻，它不仅介绍了BMS的硬件组成，还深入剖析了其软件算法，例如SOC（State of Charge）估算、SOH（State of Health）评估以及电池均衡策略，这让我对电池的健康和寿命有了更深的理解。 其次，本书在电驱动系统方面的内容尤为突出。它详细介绍了不同类型的电动机（如永磁同步电机、交流异步电机）的结构、工作原理、优势劣势，以及电机控制器的作用和构成。书中还包含了不少关于电机参数测量、绝缘检测、以及常见的电机故障诊断和维修方法，这对于理解电驱动系统的运行至关重要。 再者，让我惊喜的是，本书对于新能源汽车的充电技术和系统，进行了非常详尽的介绍。从交流充电到直流快充，从充电桩的通信协议到车载充电机（OBC）的内部结构，书中都进行了细致的讲解。我特别关注了关于充电安全的部分，书中详细阐述了充电过程中可能存在的安全隐患，以及相应的安全防护措施，这让我对充电过程有了更清晰的认识。 而且，本书在新能源汽车的故障诊断和维修方法上，提供了非常实用的指导。它不仅列举了大量的常见故障现象，还深入分析了这些故障背后的原因，并提供了系统性的诊断流程和维修步骤。例如，书中在讲解高压电池包故障时，详细介绍了如何通过OBD诊断仪读取故障码，如何对电池单体进行电压、内阻的检测，以及如何安全地进行电池包的拆卸和更换。 书中大量的图表、电路图、诊断流程图，以及高质量的实物照片，极大地增强了阅读的直观性和易懂性。很多抽象的技术概念，通过这些清晰的视觉辅助，变得容易理解。我特别喜欢那些详细的电路图，它们如同导航一般，指引着我理解电流的流向和各个部件之间的联系。 本书的语言风格也十分友好，即使是一些非常专业的技术术语，书中也给出了清晰的解释，使得非专业读者也能轻松理解。它能够从基础概念讲起，逐步深入到复杂的技术细节，形成一个完整的知识体系。 除此之外，书中还包含了一些关于新能源汽车的底盘、转向、制动系统（特别是电子助力转向和电控刹车系统）的维修资料。这些内容让我觉得这本书真正做到了“大全”的含义，它覆盖了新能源汽车的方方面面。 我尤其欣赏书中在介绍维修技术时，不仅仅停留在理论层面，而是提供了大量的实践指导和操作建议。例如，在讲解某个部件的拆卸和维护时，书中列举了详细的步骤、所需的工具，以及注意事项，这让我觉得即便是对于一些相对复杂的维修项目，也能有条不紊地进行。 总而言之，《新能源电动汽车维修资料大全》是一本集理论性、实践性、易懂性于一体的优秀读物。它不仅为我提供了关于新能源电动汽车的全面知识，更让我对这项技术有了更深入的理解和更坚定的信心。这本书无疑会成为我未来学习和探索新能源电动汽车领域的重要伙伴，我强烈推荐给所有对新能源电动汽车感兴趣的朋友。
评分正在研究新能源的技术，这本书入手还不错，至少现状总结的很到位，接下来继续研究
评分东西不错，会继续购买。
评分好评发货快
评分书质量一般，说是活动打折，实际上是书价定的虚高，然后打折再卖，换汤不换药
评分太棒了，很喜欢
评分内容比较丰富，正在慢慢学习，值得一看。
评分书的质量不错，内容丰富，没有异味儿，纸的质量也很好，送货速度快，服务态度好。很不错哦，值得推荐，好好学习，天天向上
评分入门书籍，值得学习学习
评分正品，到货很快，下次还会继续购买。。。。。。
相关图书
![基于可靠性的飞机维修优化（英文版）/ARJ21新支线飞机技术系列 [Reliability Based Aircraft Maintenance Optimization] pdf epub mobi 电子书 下载](https://pic.windowsfront.com/12309943/5abe0af7N65d761d7.jpg)
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.coffeedeals.club All Rights Reserved. 静流书站 版权所有