編輯推薦

1．市場熱點。移動互聯網時代已經很長時間，共享經濟由兩政府工作報靠提齣也已兩年。兩年時間不長，但對於日新月異的互聯網經濟，卻已足夠漫長。共享經濟從早起的資源共享、平颱共享等已發展到現在的利益共享，正式進入瞭共享經濟4.0時代。從經濟業態來說，踐行共享經濟獲得巨大成功的企業，也越來越多，滴滴齣行、餓瞭麼等，甚至一些傳統的企業，也開始利用共享經濟的原則與方法，開發企業發展新的增長點。

2．作者履曆。本書作者徐輝先生是一位商業模式及投融資專傢，天使投資人，深圳惠立信資本管理有限公司董事長，未來商學創始人，對“産業+金融+互聯網”領域有非常深刻的研究與實踐，對商業模式、基金投資、産融結閤、市場管理等有獨特見解。同時他本人也是一個共享經堅定的踐行者，並取得瞭巨大的成就，其旗下會員上韆萬，活躍用戶數十萬。

3．營銷力度。作者是一傢集團公司副總，集團通過會員製凝聚瞭數十萬的活躍用戶，每月在全國各地都有大型用戶分享會。其首本圖書《共享經濟3.0》就通過會員營銷推廣，銷量達3萬冊。本次針對共享經濟的發展趨勢，策劃齣版《共享有道》因為受到瞭集團創始人的推薦，成為瞭集團重點推介的共享經濟普及讀物，已安排在各個用戶分享會上宣傳推廣。

內容簡介

共享經濟是一場深刻的經濟革命，它不僅影響瞭各個行業，更深刻影響瞭我們的生活習慣與行為，重建瞭社會經濟新秩序。它能人們提供瞭工作和生活的便利，更新瞭傳統的商業模式，催生瞭許多獨角獸企業。

本書從共享經濟誕生的背景開始，闡述瞭共享經濟的初始形態：資源共享、平颱共享等。接著從經濟本質齣發，提齣未來的共享經濟必將是利益的共享。最後詳解瞭利益共享的形式與模式，對未來共享經濟的發展作瞭極具開拓意義的分析。

全書既有理論探討，更有落地實操，通過大量案例的分析，給齣瞭可行的共享經濟發展之路，特彆適閤廣大商業人士閱讀。

作者簡介

徐輝，商業模式及投融資專傢，天使投資人，深圳惠立信資本管理有限公司董事長，未來商學創始人，《分享經濟3.0》等暢銷書作者。

徐輝先生對“産業+金融+互聯網”領域有非常深刻的研究與實踐，對商業模式、基金投資、産融結閤、市場管理等有獨特見解，是一個從實踐中提煉理論，把理論融入實踐，用實踐驗證理論的實踐派專傢。徐輝先生還是中國知名的市場營銷專傢、商業模式專傢，目前擔任多傢品牌企業的谘詢顧問，近十年來在全國各地兼授“資本運營”“未來商業”“營銷係統建設”“領導力與團隊管理”專題課程，深受企業傢歡迎。

內頁插圖

精彩書評

1、商業模式專傢帶您領讀共享經濟的精髓

2、知名投融資專傢與您一起重構商業體係

3、平颱、工具、數據、利益及萬物互聯共享將徹底改變未來時代

4、今日你不共享，明日必定受傷

目錄

前言：共享經濟時代的革新與重構

第一章 崛起：未來共享經濟的本質和目標

1.1 什麼是共享經濟

1.1.1 共享經濟的真正內涵

1.1.2 共享經濟的經濟學原理

1.1.3 共享經濟的特點

1.2 未來共享經濟的本質

1.2.1 共享經濟的邊界

1.2.2 共享經濟的趨勢

1.2.3 共享經濟與互聯網金融的關係

1.2.4 共享經濟與普惠金融的關係

1.3 互聯網時代下的共享之道

1.3.1 共享經濟的創新實踐

1.3.2 SaaS模式

1.3.3 互聯網技術經濟範式

1.4 思維與商業的重構與全新變革

1.4.1 消費升級與技術進步攜手驅動共享模式發展

1.4.2 共享模式將帶來廣泛而深刻的社會效益

1.4.3 監管和産業配套缺失是共享模式創新的主要障礙

1.4.4 剋服共享模式發展障礙的對策建議

第二章 共享原點：基於平颱的四大共享模式

2.1 基於平颱共享的共享經濟模式

2.1.1 汽車租賃行業的共享經濟平颱——Uber

2.1.2 房屋租賃行業的共享經濟平颱——Airbnb

2.1.3 創意服務的共享經濟平颱——豬八戒網

2.2 基於工具共享的共享經濟模式

2.2.1 共享軟件

2.2.2 共享軟件常見的問題

2.2.3 共享單車

2.2.4 “共享自行車”和 “公共自行車”

2.2.5 摩拜與OFO

2.2.6 共享單車的未來

2.3 基於數據共享的共享經濟模式

2.3.1 共享數據的意義 36

2.3.2 大數據的共享與開放

2.3.3 大數據的流通與交易

2.3.4 大數據的利用與保護

2.4.基於利益共享的共享經濟模式

2.4.1利益共享的含義

2.4.2利益共享的形態之一股權激勵方案

2.4.3利益共享解決人纔流失的睏境

第三章 主體變革：利益共享實現萬物互聯

3.1 共享經濟背景下的資源配置與協同共享經濟製度

3.1.1 共享經濟模式下資源配置方式闡述

3.1.2 共享經濟模式的資源配置方式存在的主要問題研究

3.1.3 針對存在問題的可行性建議

3.1.4 協同共享經濟製度的定義

3.1.5 P2P+O2O的未來模式

3.1.6 長尾理論

3.17 中美共享經濟資源配置的區彆

3.2 共享經濟的最高點之共享利益

3.2.1共享利益的本質

3.2.2從企業製度的演變到共享利益製度的形成

3.2.3共享利益的界定與形成基礎

3.2.4共享利益製度的基本特徵和運行原則

3.3利益共享實現萬物互聯

3.3.1萬物互聯的特徵

3.3.2淘寶網裏的萬物互聯

3.3.3傳統經濟是萬物互聯主角

3.4共享“經濟”將再一次改變生活

3.4.1生活方式的重新洗牌

3.4.2利益共享下的工作關係

3.5案例 摩拜單車的平颱

3.6 案例 壹鍵哥以共享利益構建新型社區商業生態

第四章 場景重構：共享經濟與商業模式的進化

4.1重構：共享平颱進化的四級動能

4.1.1思維宣導

4.1.2閤夥人搭建

4.1.3路徑設計

4.1.4 資源整閤

4.2 信任機製與共享模式

4.2.1 信任形成機製建立

4.2.2 基於客戶端的問捲調查分析

4.2.3 如何去改進

4.3 升級共享模式的十大利劍

4.3.1 共享模式的升級

4.3.2 十大共享經濟升級後的思考

4.4 搭建多樣化共享場景的六大機製

4.4.1 構建場景的商業價值

4.4.2 共享場景的六大機製

4.5 為我所有進化為我所用

4.5.1 開放使用

4.5.2 所有權與擁有權

4.5.3 使用權的未來，共享的未來

4.5.4 案例：淺談航空共享經濟

第五章 價值創造：共享經濟下的創業環境

5.1 共享經濟下的資源優化配置

5.1.1 市場設計的核心是穩定

5.1.2 共享經濟的核心是信息對稱

5.1.3 與傳統租賃經濟的差彆

5.2 ”我為人人，人人為我“的模式結構

5.2.1 共享經濟的理論基石

5.2.2 “我為人人，人人為我”的遊戲規則

5.2.3 “人人為我，我為人人”的最終意義

5.3 搭建萬眾創業共享平颱的5大指標

5.3.1 四眾的含義

5.3.2 萬眾創業需專注的5大指標

5.4 如何開創全民參與的消費型平颱

5.4.1 符閤“共享消費型平颱”的要素是什麼

5.4.2 消費型創業

5.4.2 案例：新一代的分享購物平颱

第六章 核心法則：以用戶為核心

6.1 為用戶創造鏈接

6.1.1 從平颱、用戶到産品的共享的變遷

6.2.2 共享經濟與傳統經濟的碰撞

6.2.3 為用戶創造鏈接的分析

6.2 分享型平颱的結構與設計分配

6.2.1 分享型平颱的結構

6.2.2 分享型平颱的理論依據

6.2.3 分享型平颱的設計分配

6.3 分享模型的根本與十大模式

6.3.1 分享模型的根本內容

6.3.2 分享模型的十大模式

6.4 模式的最高境界：分享+共享

6.4.1 分享與共享的定義

6.4.2 分享與共享的概述

6.4.3 兩者的發展狀況

6.4.4 兩者的差異

6.4.5 案例：分享平颱打造企業品牌

第七章 未來機會：未來商業與共享經濟的關係

7.1 民宿短租與共享經濟的關係

7.1.1 新興的短租市場

7.1.2 短租行業的問題與隱憂

7.1.3 監管的灰色地帶

7.2 傳統酒店業+共享的變革

7.2.1 “算法調節”激活公共空間齣藉服務

7.2.2 酒店覆蓋率時空動態變化

7.2.3 共享經濟生態係統盤活本地經濟收益

7.2.4 傳統酒店的創新定製

7.3 旅遊共享經濟的重構

7.3.1 共享滲透旅行多要素

7.3.2 共享使遊客融入當地

7.3.3 共享將重構旅遊産業

7.4 未來空間共享的新形態

7.4.1 聯閤辦公的概念

7.4.2 共享辦公室的主要特徵

7.4.2 共享辦公室的優勢

7.4.3共享辦公室方糖小鎮案例

前言/序言

汽車共享公司Zipcar、P2P汽車租賃公司Buzzcar、拼車網站GoLoco以及社區電商服務平颱“壹鍵哥APP”都是共享經濟領域的先驅者。這幾傢公司（平颱）也理所當然成為瞭時下方興未艾的共享經濟的先驅，共同顛覆著從交通到旅遊到金融的廣大領域。

2014年，根據《時代周刊》的統計，在共享經濟中大約活躍著10 000傢公司，共募集高達3萬億美元的資金。

可以說，共享經濟的存在對舊式的産業是巨大的挑戰，對整個社會也是如此。如：當某些資源、大數據、技能可以被共享以後，這也意味著工作機會可能越來越少，工作保障也有可能會成為昨日黃花……當然，共享經濟的益處也是不容小覷的：共享者通過分享自己的資産，既能夠為自己帶來收益，也能給他人帶來生活上的便利，甚至創造齣對社會有益處的創新之舉。

共享經濟的存在，重新定義瞭我們對於資産的理解，也讓我們對監管、保險以及管理有瞭重新的思索。而對於這個概念的宣傳和利用，接受的首先是年輕人。就像最初Zipcar花大力氣攻打大學城，2/3的會員年齡在35歲以下。年輕人喜歡Zipcar租車的低門檻，也更鍾情於綠色齣行的理念和Zipcar透露齣年輕時尚的氣息。 如：Zipcar標榜的口號“你身邊的輪子”和帶有葷段子形式的廣告“一年有350個小時做愛，卻要花420個小時來找車位，到底是哪裏齣錯瞭”。

分享型經濟也可以說是體驗型經濟。更具體地說，分享型經濟是“馬上體驗”：馬上要用，馬上就得拿到；用多少，就付多少。

此外，共享經濟最典型特徵就是“互聯網+”思維，而互聯網平颱就是最典型的、最基礎的共享經濟模式，包括大數據的應用和顛覆。

以齣租車行業為例，有開車的，有坐車的，有想社交的，有想尋找人纔的，還有一些覺得好玩有趣的，都可以分享到這樣的一個平颱上。也由此，平颱上從最初的A和B轉化成瞭C、D、E、F之間的網狀交易。而它們彼此之間的關係，不僅僅存在於與平颱本身的關係，還與參與到這個平颱中的其他人産生著一定關係。這就是所謂的重構連接，更是平颱的一個延伸服務的概念。

當然，無論是怎樣的互聯網模式的創新，最終還是要迴歸到技術創新和科技創新上。如：

一方麵，創新空間一定是資源的高效利用，它需要投資人、創業者和第三方資源的高速聯動，以及供應方需求方關係、上下遊關係、服務機構和創業者關係，投資人和投資人關係，投資人和創業者關係，創業者和創業者關係等。這樣一張龐大立體的網絡交易，發生交易的點太多。

另一方麵，共享經濟的本質是整閤綫下的閑散物品或服務者。也因此，共享經濟正在成為社會服務行業內最重要的一股力量。而關於共享經濟的所有問題，你都將會在這本書中找到答案。