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| 本规范是在《港口岩土工程勘察规范》(JTS133-1-2010)、《航道工程地质勘察规范》(JTS133-3-2010)和《渠化工程地质勘察规范》(JTJ241-98)的基础上,总结多年来我国水运工程岩土勘察的实践经验,通过深入调查研究,广泛征求有关单位和专家意见,充分考虑水运工程岩土勘察对于保证水运工程建设质量与安全的重要作用,并结合我国水运工程建设的实际情况和发展需要制定而成。主要包括岩土分类与描述、港口工程勘察基本要求、航道工程勘察基本要求、渠化工程勘察基本要求、修造船厂水工建筑物勘察基本要求、专项勘察、不良地质作用和特殊性岩土勘察、地下水勘察、工程地质调查和测绘、勘探、原位测试、室内试验、岩土工程评价和勘察报告等技术内容。 | ||||||||||||||||||||||
| 1 总则 | ||||||||||||||||||||||
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拿到这本《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》之后,我做的第一件事就是逐章翻阅,寻找那些我最关注、也是我实际工作中经常遇到挑战的部分。作为一名项目管理人员,我需要对整个项目的勘察工作进行有效把控,确保勘察的质量和进度都符合要求,并且最终的勘察成果能够满足设计和施工的需要。这本书在“勘察质量控制”和“勘察成果报告”这两个章节给了我很大的启发。它详细规定了现场勘察过程中的各项质量控制要点,比如钻孔的垂直度、取样的代表性、原位测试的准确性等等,并且还提出了数据复核和质量评定的方法。这对于我监督勘察队伍、评估勘察质量提供了非常明确的标准。在成果报告这部分,规范中对报告的结构、内容、表达方式都做了详细的要求,比如如何准确描述地层分布、土体性质,如何绘制地质剖面图、工程地质图,如何对岩土工程问题进行评价和预测等等。这有助于我们保证提交给业主和设计院的成果是清晰、完整、具有说服力的。我尤其关注的是,这本书是如何强调勘察与设计的紧密结合的,勘察工作的目的不仅仅是为了查明地质情况,更重要的是为设计提供可靠的依据。这本书在这方面做得相当不错,它能够引导勘察人员在工作中始终围绕着设计需求来展开工作,避免了“为了勘察而勘察”的现象。
评分这本书的厚度和内容的丰富程度,让我深感其分量。《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》在我看来,是一部集大成之作,它不仅汇集了我国在水运工程岩土勘察领域的先进技术和经验,也吸纳了国内外的一些通行做法。我是一名在水运工程项目前期咨询阶段工作的技术人员,负责为业主提供初步的地质风险评估和勘察方案的建议。这本书中的“通用技术要求”部分,对我来说是基础中的基础,它规定了勘察的总体原则、勘察阶段的划分、勘察工作的程序等,这为我进行初步的勘察方案设计提供了清晰的框架。更重要的是,书中对不同地质条件下的勘察重点和难点进行了深入的剖析,例如,在活动断裂带附近进行勘察时,需要特别注意哪些方面的调查;在进行海岸带勘察时,如何处理海陆过渡带的地质复杂性;在进行深层吹填地基勘察时,如何评估吹填土的性质变化和固结特性。这些信息对于我进行初步的地质风险评估,以及为业主提供更具针对性的勘察建议,起到了至关重要的作用。我特别欣赏书中对“特殊岩土工程问题”的讨论,例如,边坡稳定性、场地液化、地下水对结构物的影响等,都给出了相应的勘察方法和评价准则。这些内容能够帮助我在项目早期就识别出潜在的地质风险,并提前提出应对策略。
评分不得不说,这本书《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》在我最近的一次评审项目中,起到了决定性的作用。当时,项目的设计方案在一些关键地质参数的取值上存在争议,需要对勘察报告进行严格的审查。在这本书的帮助下,我能够迅速定位到相关章节,并根据规范的要求,对勘察单位提供的试验数据、参数取值逻辑以及成果报告的科学性进行评估。我特别关注的是书中关于“特殊地质条件下的勘察”这部分内容,例如,对于滑坡、塌陷等地质灾害风险区的勘察,书中给出了详细的调查内容和评价方法。在那个项目中,我们正好遇到了一个历史滑坡的影响区域,通过对照规范,我能够更加准确地判断出勘察报告在滑坡体的分布范围、滑坡体内部土体性质、地下水活动以及滑坡稳定性评价等方面是否全面和充分。此外,规范中关于“勘察精度与可靠性”的要求,也为我们进行设计参数的审查提供了重要的依据。它明确了不同等级勘察工作的精度要求,以及如何对勘察成果的可靠性进行评定。这使得我们在审查时,能够更加客观公正地评价勘察工作的质量,并及时发现潜在的风险。可以说,这本书是我们在审查和把关水运工程岩土勘察质量时,不可或缺的专业参考。
评分我是一名在水运工程施工单位工作的技术人员,对于岩土勘察报告的解读和应用尤为关注。《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》这本书,在很大程度上帮助我提高了对勘察成果的理解能力,也指导我在施工过程中如何更好地结合勘察数据来指导现场作业。特别是书中关于“地下水勘察”和“地基承载力评价”的内容,对我的工作有直接的帮助。在水运工程施工中,地下水的控制和处理是影响工程进度的重要因素之一。这本书对地下水位的测定、地下水流场的分析、地下水对土体性质的影响等方面都有详细的规定,这有助于我们更好地预测施工过程中的地下水位变化,并制定相应的降水方案。同时,关于地基承载力的评价,书中给出了多种评价方法,并对各种方法的适用条件和局限性进行了说明。这使得我们在施工过程中,可以根据勘察报告的评价结果,更准确地判断地基的承载能力,并据此调整施工工艺,例如,在进行码头墩台施工时,可以根据地基承载力的评价结果,来确定挖深、换填等措施的必要性和方案。书中还强调了勘察与施工的反馈机制,建议在施工过程中对一些关键的地质点进行复核,并将复核结果反馈给设计和勘察单位,这对于不断提高勘察成果的准确性和指导性非常有意义。
评分我是一名初入水运工程领域的年轻工程师,这本书《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》对我而言,更像是一本启蒙读物和实践指南。在学校里,我们学到的是岩土力学的基本原理,但如何将这些理论知识应用于实际的水运工程勘察中,我一直觉得有些隔阂。这本书的出现,恰恰填补了这一空白。我最先阅读的是关于“场地工程地质调查”的部分,它详细地介绍了如何进行地质踏勘、地形测量、水文地质调查等,以及如何收集和分析区域地质资料。书中提供了很多直观的图例和案例,帮助我理解不同类型的岩石和土体的识别特征,以及它们在地层中的分布规律。例如,书中关于如何区分不同年代的沉积岩、如何判断土的塑性、密实度等,都有非常具体的描述。此外,关于“钻探工程”和“取样技术”的章节,也非常实用。它详细介绍了各种钻探方法的优缺点,以及在不同地层中应采用的钻探工艺。对于取样,书中更是强调了代表性取样的重要性,并给出了不同土样(如原状土样、扰动土样)的采取、保存和运输要求。这些看似基础的内容,在我实际工作中却是常常容易被忽略,但这本书的强调,让我更加意识到其重要性。我期待通过对这本书的学习,能够夯实我的勘察基础,为将来能够独立承担勘察任务打下坚实的基础。
评分我对这本《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》的整体印象是:严谨、全面、实用。作为一名从事水运工程研究的学者,我更关注的是规范是否能够体现最新的科研成果,是否能够为推动行业技术进步提供指引。这本书在“新技术应用”和“勘察数据处理与分析”方面,给我留下了深刻的印象。它在章节中提到了如何应用一些新兴的勘察技术,比如地球物理勘探方法(如高密度电法、地震勘探)在水运工程中的应用,以及如何利用BIM技术与岩土勘察数据的结合,进行三维地质建模和可视化展示。这对于我们开展前沿研究,探索更高效、更经济的勘察手段,提供了重要的信息和方向。同时,书中对勘察数据的处理和分析也提出了更精细化的要求,例如,如何进行土体分类的精细化,如何进行土体参数的统计分析和不确定性评估,以及如何利用数值模拟方法来分析地基的变形和稳定性。这有助于我们从海量勘察数据中提取更有价值的信息,并为工程设计提供更可靠的依据。我尤其关注的是,规范是否鼓励对复杂地质条件下的特殊问题进行深入研究,并提供相应的勘察和评价方法。从这本书的内容来看,它在这方面做得相当不错,能够引导研究者和实践者不断探索和创新。
评分坦白说,这本《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》对我来说,不仅仅是一本工具书,更像是一条连接理论与实践的桥梁。我是在一个大型港口扩建项目中第一次接触到它的,当时我们面临着前所未有的地层复杂性和施工难度。项目的岩土勘察阶段尤其关键,因为这直接关系到后续码头结构的设计和施工安全。这本书中的章节,例如关于深水码头桩基勘察的细则,对于我们理解桩周土的力学特性、桩侧摩阻力、桩端承载力以及桩的沉降预测,提供了非常详细的指南。我记得其中有一部分关于多层砂土和粘土相互交织的地层,如何通过系统的原位测试(如静力触探、十字板剪切试验)和室内试验(如三轴剪切、固结试验)来准确获取土的各项工程参数,并给出了具体的取值建议和修正方法,这对于我们确定桩基承载力、设计桩长以及评估桩的可靠性起到了决定性的作用。书中的一些图表和算例,也极具参考价值,我经常在遇到疑难问题时,翻出来对照学习,并尝试应用书中的方法来解决实际问题。而且,规范的编写条理清晰,逻辑性很强,从勘察任务的确定,到勘察方法的选择,再到现场的实施,再到数据的分析处理,都有明确的流程和要求,这大大减少了我们工作中的盲目性,提高了工作效率。书中对勘察成果的表达形式和内容也有详尽的规定,如何科学、准确地编制勘察报告,也是我一直重视的一环。
评分作为一名在水工结构设计领域工作了十多年的工程师,我深知岩土勘察数据质量的重要性。往往设计方案的可行性、结构的安全性,很大程度上取决于勘察数据的可靠性。《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》这本书,可以说是我近期工作中的一个重要参考。我尤其欣赏的是,它并没有简单地罗列各种勘察方法,而是针对不同类型的水运工程(例如,重力式码头、桩基础码头、防波堤、航道疏浚等)的特点,给出了具有针对性的勘察内容和重点。比如,在勘察软土地基时,书中详细阐述了如何进行固结试验、蠕变试验,以及如何根据这些试验结果预测地基的沉降和稳定性,并对软土的改良措施提出了相应的勘察要求。这对于处理沿海地区常见的淤泥质土、海相粘土等软弱地基,提供了非常有价值的指导。此外,规范中对勘察方法的选择也给出了明确的指导原则,例如,在选择钻孔深度、钻孔数量、取样频率时,需要考虑的因素,以及如何根据工程的重要性、地质条件和勘察的目的来综合确定。书中对某些参数的取值范围和判定标准也给出了参考,这对于设计工程师来说,能够更加自信地进行设计。总的来说,这本书的实践指导性很强,能够帮助设计工程师更好地理解勘察数据的含义,并将其有效地应用于设计中,从而提高设计的科学性和安全性。
评分刚刚收到这本《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》,迫不及待地翻阅起来。拿到手里,纸张的质感就相当不错,印刷清晰,排版也很规整,这给我的初步印象加分不少。作为一名在水运工程领域摸爬滚打多年的勘察工程师,我一直关注着行业内的最新规范和技术进展,尤其是关于岩土勘察这块,更是重中之重。这本书名就直指核心,我期待它能为我们在实际工作中提供更具指导性和可操作性的依据。翻开目录,感觉内容覆盖面相当广,从勘察的基本原则、通用技术要求,到不同类型的水运工程(如码头、护岸、航道、填海造地等)的特殊勘察内容,再到具体的勘察方法、测试技术、数据处理和成果报告等,几乎涵盖了水运工程岩土勘察的全过程。特别是看到其中关于软土、固结排水、超固结土等特殊土体的勘察要求,这正是我近年来在项目中最常遇到的难题,希望能从中找到更深入的解答和实用的建议。另外,规范中对勘察方法的选择、参数的确定、试验的精度要求等都有明确规定,这对于提高勘察质量、减少工程风险至关重要。我尤其关注的是,这本书是如何在继承过往经验的基础上,融入最新的研究成果和技术手段的,比如对一些新型的原位测试方法、室内试验技术的引入,以及如何更好地应用地质雷达、电阻率成像等地球物理勘探手段在水运工程中的应用。希望这本书能够提供一些非常具体的指导,而不是泛泛而谈,能够真正帮助我们在复杂的水文地质条件下,做出更精准、更可靠的岩土勘察方案。
评分从我拿到《JTS 133-2013 水运工程岩土勘察规范(水运专销)》的那一刻起,我就感觉到它是一部非常“接地气”的规范。作为一名长期在一线从事岩土工程勘察工作的技术人员,我们最需要的就是既有理论深度,又能在实际操作中行之有效的方法和标准。这本书的语言表述清晰明了,没有过多的晦涩术语,很多地方都配有形象的插图和表格,这让我很容易就能理解和掌握。我尤其喜欢书中关于“原位测试技术”的详细介绍。我们现在越来越依赖于各种原位测试来快速、准确地获取土体参数,比如静力触探(CPT)、动力触探(DPT)、十字板剪切试验(VST)、旁压试验(PMT)等等。这本书对这些方法的原理、仪器设备、试验步骤、数据解释和参数换算都进行了详细的阐述,并且给出了针对不同土体和工程类型下的具体应用建议。例如,在进行桩基勘察时,书中是如何建议利用CPT数据来估算桩侧摩阻力和桩端承载力的,以及如何通过VST数据来评估软粘土的抗剪强度。这些内容对于指导我们现场试验操作、提高试验数据的可靠性,具有非常重要的价值。另外,书中还提到了如何结合不同的原位测试方法,进行相互验证和补充,以获得更全面的地层信息,这正是我们日常工作中追求的目标。
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