上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014

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店铺: 东建图书专营店
出版社: 同济大学出版社
ISBN:1511267352
商品编码:1293996214
开本:32
出版时间:2014-07-01

具体描述

上海发布新版《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》

   

    近日,市建管委印发《关于批准为上海市工程建设规范的通知,批准同意由上海市交通委员会、上海市公安局交通警察总队和同济大学主编的《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》为上海市工程建设规范,统一编号为dg/tj08-7-2014,自2014年9月1日起实施,原《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(dgj08-7-2006)同时废止。本规范由上海市城乡建设和管理委员会负责管理、上海市交通委员会负责解释。

2014版《标准》是由市交通委(原市交通港口局)联合市公安局交警总队、同济大学,在2006版《标准》的基础上,重点针对近年来城市停车供需矛盾日益突出、交通设计亟需完善的情况,于2011年立项启动,经开展专项调研、征求意见、修改完善、专家评审等法定程序后修编形成的。2014版《标准》对本市新建、改扩建建设项目的配建机动车停车设施标准做了较大调整,主要表现在:一是贯彻区域差别化原则,根据地理位置、社会经济发展水平等因素将本市划分为三类区域,结合本市总体交通发展策略执行差别化的配建停车指标;二是根据建筑类型及设计使用功能贯彻差别化原则,适度提高住宅(商品房、保障房)、医院建筑的配建停车指标,进一步明确中小学、幼儿园等教育设施应对上下学高峰时段接送车辆停放的配建停车设施要求,保障上述基本停车设施的较低供应水平有明显提高,而其他建筑配建停车设施的较低指标基本稳定;三是推行需求管理措施,针对办公类建筑增设配建停车设施上限指标,并针对在轨道交通站点300米范围内等公共交通发达区域内的公共建筑,允许其配建停车设施指标可适当下浮,通过减少停车设施供应调控机动车出行需求、落实公交优先策略。另外,2014版《标准》对本市建设项目的交通设计标准也做了相应调整。


《城市空间活力:尺度、密度与连接的艺术》 内容简介 本书深入探讨了城市空间设计中“活力”这一核心概念,并非聚焦于具体的工程技术规范或详细的设计图则,而是从更宏观、更具普遍性的角度,阐释了城市活力是如何在人与空间、空间与空间之间通过精妙的尺度、适宜的密度以及高效的连接所塑造而成。我们相信,真正激发城市生命力的,是那些能够促使人群聚集、交流、活动并产生丰富体验的场所,而这些场所的设计,恰恰需要对城市肌理、人群行为以及社会互动的深刻理解。 第一章:城市活力的维度——不止于物理空间 本章首先挑战了传统意义上将城市活力等同于高密度、快节奏的单一视角。我们认为,真正的城市活力是一种多维度的体验,它包含但不限于: 社会活力: 人们之间互动的频率与深度,社区的凝聚力,以及公共空间的包容性。 经济活力: 商业活动的活跃度,就业机会的多元化,以及创新创业的氛围。 文化活力: 艺术、历史、传统与现代元素的融合,以及市民参与文化活动的丰富性。 生态活力: 绿色空间的渗透性,生物多样性的维持,以及对环境可持续性的贡献。 体验活力: 城市空间带给人们的感官愉悦、情感联结以及认同感。 我们将通过丰富的案例分析,展示不同城市在这些维度上如何呈现出独特的活力景观,并探讨影响这些维度的关键因素,如历史遗存的保护与活化、新兴文化业态的培育、以及市民参与式设计的力量。 第二章:尺度——人与空间的亲密对话 本章聚焦于“尺度”在城市设计中的决定性作用。我们认为,城市空间的设计,归根结底是对人尺度和群体尺度的理解与回应。 街道的尺度: 从林荫大道到蜿蜒小巷,街道的宽度、建筑的高度、临街面的连续性,都直接影响着行人的感受。我们分析了不同街道尺度如何塑造步行体验、商业氛围以及邻里交往的密度。例如,窄小的街道可能带来更为亲密的社区感和丰富的视觉层次,而宽阔的街道则需要精心设计的步行系统和公共设施来避免空旷感。 广场与庭院的尺度: 公共广场的大小、形状以及围合方式,是吸引人群聚集的关键。本书将探讨如何通过设置休憩设施、绿植、艺术品以及水景,将不同尺度的广场从单一的功能空间转化为充满活力的社交场所。庭院作为介于公共与私密的过渡空间,其尺度和设计同样对营造宁静、宜人的社区环境至关重要。 建筑的尺度与肌理: 建筑的体量、高度、立面构成以及与街道的互动关系,共同构成了城市的天际线和街景。我们强调了不同尺度建筑的和谐共存,以及建筑如何通过其“表情”——如窗户的大小、材质的选择、入口的设计——与行人建立联系。 我们将引入“步行舒适度指数”和“视觉通透性分析”等概念,用以量化和评估不同尺度设计对城市活力的影响,并提供一系列关于如何通过调整尺度来优化城市空间的具体建议。 第三章:密度——激发交往与创新的催化剂 本章深入剖析“密度”在城市活力生成中的作用。我们认为,适宜的密度而非无限制的扩张,是激发人群交往、促进经济活动和文化创新的关键。 功能混合的密度: 现代城市活力离不开功能的混合。我们将探讨如何在同一片区域内,将居住、办公、商业、文化、娱乐等功能有机地融合,打破“单功能区”的僵化模式。这种功能混合的密度,能够显著提高土地利用效率,减少交通出行,并创造出全天候、全方位的活动场所。 人口密度的分布与影响: 人口密度并非越高越好。本書分析了人口密度在不同区域的合理分布,以及如何通过高品质的公共服务和设施来支撑高密度居住区的活力。我们将区分“拥挤”与“活力”,探讨如何通过优质的公共空间设计和人性化的社区规划,将高人口密度转化为积极的社会交往和经济活动。 就业与商业密度的连锁效应: 聚集的就业和商业活动,能够形成强大的经济磁场。本章将研究如何通过产业布局、商业业态的创新以及创业孵化空间的设置,来提升区域的经济密度和活力。我们还将探讨互联网时代下,实体商业空间如何通过体验式设计和社群构建来应对挑战,保持其活力。 我们将运用“人流密度分析”、“商业辐射模型”等工具,来评估不同密度设计下的城市活力潜力,并提供关于如何通过优化密度来实现可持续城市发展的实践指南。 第四章:连接——构建无缝流动与互动的网络 本章将“连接”视为城市活力的骨骼与血脉。我们强调,高效、安全、便捷的连接系统,是城市空间有机生长、功能要素有效流通以及人际交往得以实现的根本保障。 交通连接的层次性与融合性: 我们将超越单一的交通方式,探讨不同交通模式(步行、自行车、公共交通、私家车)之间的无缝衔接。本书分析了如何通过人行步道、自行车道、公交枢纽、换乘节点等设施的设计,来提升交通系统的可达性和便捷性。我们将重点关注“最后一公里”的连接问题,以及如何鼓励绿色出行。 物理连接与视觉连接: 除了交通线路的连接,物理空间的连接也至关重要。本书将探讨如何通过街道、廊道、桥梁、通道等设计,来打破空间阻隔,促进不同区域之间的联系。同时,视觉连接——如开阔的视野、地标性建筑的引导、以及视线的通透——同样能够增强空间的整体感和导航性。 信息连接与社群连接: 在数字时代,信息连接和社群连接的维度也日益重要。本书将研究如何利用数字技术,如智慧城市平台、城市信息模型,来提升城市运行的效率和市民的生活品质。同时,我们将探讨如何通过公共空间的设计,来促进社群的形成和发展,鼓励邻里交往和社区认同。 我们将运用“可达性分析”、“网络分析”等方法,来评估城市连接系统的效率,并提供关于如何通过优化连接来提升城市整体活力的设计策略。 第五章:案例研究与未来展望 本章将前面章节的理论和方法应用于真实的城市设计案例。我们将选取国内外一些在尺度、密度和连接方面表现出色的城市区域,对其成功经验进行深入剖析,并总结其可借鉴之处。同时,我们也关注当前城市发展面临的挑战,如城市更新、可持续发展、智慧城市建设等,并探讨如何通过创新的尺度、密度和连接设计,来应对这些挑战,塑造更具活力、更宜人、更具韧性的未来城市。 本书旨在为城市规划师、建筑师、景观设计师、城市管理者以及所有关注城市发展的人士提供一个全新的视角和思考框架。我们希望通过对城市活力深层驱动力的探索,激发更多关于如何创造和维护充满生命力的城市空间的设计灵感和实践行动。我们相信,通过对尺度、密度和连接的精雕细琢,城市将不再是冰冷的建筑集合,而是温暖、生动、充满无限可能的生命体。

用户评价

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我是一名对城市发展和技术进步都充满兴趣的普通市民。拿到这本《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》,虽然书中充斥着各种专业术语和技术参数,但我依然能够感受到它背后所蕴含的“用心”。书中对于人车分离、无障碍通行等方面的规定,让我看到了城市在为不同人群提供便利方面的努力。例如,关于人行道的宽度、坡度以及无障碍通道的设置,这些细节直接关系到老年人、残障人士以及推婴儿车的家长能否方便地出行。在停车库(场)的部分,我看到了关于消防通道、紧急出口、以及应急照明的详细规定,这些都关乎到我们在特殊情况下的人身安全。书中还提到了关于停车库(场)的通风和采光设计,这让我联想到在炎热的夏季,一个通风良好的地下停车场能够极大地提升使用体验。虽然我无法理解所有公式和图表,但从这些条文的背后,我能感受到城市管理者和工程师们,在努力让我们的城市变得更安全、更舒适、更便捷。这本书让我对城市建设有了更深的理解,也让我对上海的未来充满了期待。

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我是一名房地产开发商的项目经理,参与过上海多个大型住宅和商业综合体的开发建设。在项目推进过程中,交通设计和停车设施的规划是至关重要的环节,直接关系到项目的可售性、用户体验以及是否能顺利通过审批。过去,我们更多是依赖经验和一些零散的资料来指导工作。自从接触到《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》这本书后,它为我们提供了一个非常权威和全面的指导框架。书中关于交通流量预测、道路等级划分、车道宽度、交叉口形式选择等方面的规定,都为我们前期规划提供了可靠的数据支撑和设计依据。尤其是在停车库(场)的设置标准方面,书中对不同规模、不同功能的建筑都有详细的配建停车位指标,这让我们在项目立项初期就能有一个准确的估算,避免了后期因为停车位不足而产生的各种问题。此外,书中关于停车库(场)的内部设计,如坡道、柱网、采光、通风、消防以及智能化管理系统等方面的详细要求,也为我们指导设计院进行深化设计提供了明确的方向,能够有效提升停车设施的实用性和安全性。这本书可以说是我们项目开发过程中不可或缺的工具书。

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我是一名城市交通设施的维护和管理者,日常工作涉及到各类道路、交叉口、以及停车场(库)的日常运营和管理。这本书《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》,对我来说,简直是一部“活的”操作手册。它详细列出了各类交通设施的设计要求,这就意味着我在进行日常巡检和维护时,能够对照标准,快速发现潜在的问题。例如,书中关于路面排水坡度、边缘石高度、以及人行道宽度等细节的规定,我可以通过这些标准来评估现有设施的设计是否符合要求,以及在进行日常维修时,应该遵循什么样的规范。更重要的是,书中关于停车库(场)的通风、照明、消防系统等规定,让我能够更有效地监督管理单位,确保这些关键设施的安全运行。在处理一些突发状况,比如道路拥堵或停车位管理混乱时,这本书也能提供相关的技术支持,帮助我们分析原因,并提出改进建议。虽然我每天都在和这些设施打交道,但通过阅读这本书,我才真正体会到,每一个细节的设计背后,都有着严格的标准和严密的考量,这对于提升城市交通系统的整体运行效率和安全性至关重要。

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我是一名在上海生活了二十多年的老市民,见证了这座城市交通体系的飞速发展。从最初的马路宽敞、车辆稀少,到如今的四通八达、车水马龙,我对城市交通的变化感受尤为深刻。《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》这本书,就像是上海城市交通发展变迁的一个缩影。我翻阅了其中关于道路设计的部分,看到书中对不同等级道路的宽度、坡度、曲率等都有明确的规定,这让我明白了为什么我们城市的道路能够如此有序地承载如此庞大的交通流量。尤其让我感兴趣的是关于停车库(场)的设置标准。书中详细阐述了不同区域、不同功能的建筑应如何配置停车位,以及停车库(场)内部的设计要求,如坡道、车位尺寸、通风、照明等。这让我对过去一些令人头疼的停车问题有了更深的理解,也让我对未来城市停车设施的改善充满了信心。这本书虽然是技术性的,但它却能让我感受到城市管理者在细节上付出的努力,以及对提升市民生活品质的承诺。

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我对城市交通问题一直非常关注,特别是上海这样的大城市,交通的便捷与否直接影响着每个人的生活节奏。最近接触到《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》这本书,我尝试着去理解其中一些与我日常生活息息相关的部分。我发现书中关于人行道宽度、自行车道设置、以及人车分流的规定,都体现了对步行和骑行体验的重视。这让我对未来城市中更友好的慢行交通系统充满了期待。在停车方面,书中对于不同类型建筑的配建停车位指标,让我得以窥见城市管理者是如何尝试解决停车难问题的。虽然我可能无法理解所有复杂的计算公式,但我能感受到背后所传达的,是对城市空间精细化管理的理念。书中关于停车库(场)的通风、采光、以及消防安全等方面的要求,也让我觉得这些设施在设计之初就考虑到了使用者的健康和安全。这本书虽然是专业技术性很强的读物,但它让我以一种全新的视角去审视我们生活的城市,也让我对未来的城市规划有了更深的认识和期待。

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作为一名居住在上海多年的普通市民,我一直对我们城市日新月异的面貌感到骄傲,但同时也对交通拥堵和停车难的现状感到无奈。偶然的机会,我看到这本书《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》,出于好奇,我借阅了一本。虽然我不是专业的建筑或交通人士,但当我翻开这本书时,我被其中清晰的逻辑和详细的条文所折服。我开始尝试去理解其中一些与我生活息息相关的部分,比如关于住宅小区的配建停车位标准。书中明确规定了不同区域、不同类型住宅需要设置多少比例的停车位,以及人行和车行空间的划分要求。这让我明白了为什么我住的小区停车位会显得那么紧张,也让我对未来的城市规划有了新的认识——原来这些看似随意的城市配置,背后都有着严格的科学依据和标准。我还注意到书中关于行人步行和自行车交通的部分,比如对人行道的宽度、自行车道的设置、人车混行的安全距离等都有明确的规定。这让我更加期待未来能有更舒适、更安全的步行和骑行环境。虽然很多技术性的内容我无法完全理解,但这本书让我感受到了城市建设背后严谨的科学态度和对市民生活品质的关注。

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我是一名刚入行不久的交通工程师,对上海的交通系统充满了好奇和求知欲。拿到这本《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》,我感到非常幸运。这本书就像为我量身定制的“上海交通设计百科全书”。刚开始阅读时,我被书中严谨的术语定义所吸引,例如“交通流量”、“饱和度”、“服务水平”等概念,这些都是理解交通工程原理的基础。接着,我深入研究了关于城市道路交通组织的部分,书中详细阐述了不同等级道路的功能划分、交叉口的设计原则、交通信号灯的设置规范等。我尤其对书中关于“智慧交通”的引入和应用感到兴奋,它不仅讨论了传统的交通设计要素,还探讨了如何利用现代科技手段,如大数据分析、智能诱导系统等,来优化城市交通运行效率。在停车库(场)的设计部分,书中对不同类型的停车设施,如地上、地下、机械式停车库等,都给出了详细的建设要求和技术参数,包括车位尺寸、坡道设计、消防通道设置、通风排气系统等。这些内容对于我理解如何在高密度城市环境中合理规划停车空间,缓解停车难问题具有极大的启发意义。我甚至开始尝试运用书中提供的公式,对一些虚拟的交通场景进行简单的计算分析,这让我对交通工程有了更直观的认识。

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我是一名城市规划专业的学生,正在撰写关于上海城市交通可持续发展的毕业论文。为了深入研究,我特意寻找了与上海城市交通相关的权威性文件。《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》这本书无疑是我的重要参考资料之一。书中关于交通设施布局、人车流线组织、公共交通接驳等方面的规定,都为我理解上海城市交通的整体规划思路提供了宝贵的视角。我特别关注了书中关于绿色交通理念的体现,例如鼓励慢行交通、优化公交系统、以及对停车位设置的引导性规定,这些都与我论文的主题紧密相关。书中对于停车库(场)的通风、采光、消防安全等细节的规定,虽然是技术性的,但也间接反映了城市管理者对公共空间安全性和舒适度的重视。我还在书中找到了关于交通需求管理方面的潜在线索,例如对不同区域停车费率的指导性意见,以及对停车设施集约化利用的建议。尽管我还需要花费大量时间去消化其中的专业术语和技术细节,但这本书无疑为我的研究提供了坚实的基础,让我能够更准确、更深入地分析上海的交通现状和发展趋势。

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拿到这本《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》的时候,我其实抱着一种非常现实的心态。作为一名在上海从事多年建筑设计工作的从业者,我深知这类技术规范的实用性远比它们的文学价值来得重要。这本书的封面设计很朴素,一本正经地印着标准号和名称,没有任何花哨的图饰,这反而让我觉得它更具权威性。翻开扉页,首先映入眼帘的是严谨的法律声明和版权信息,这进一步巩固了我对它专业性的初步判断。接着是目录,条理清晰地列出了各个章节的标题,从总则、术语,到各类交通设施的详细设计要求,再到停车库(场)的设置、消防、通风、照明等等,几乎涵盖了建筑工程交通设计和停车设施的方方面面。我特别留意了其中关于人车分流、无障碍设计以及绿色交通理念的部分,这些是当前城市发展中越来越受重视的议题,也反映了上海在城市规划和建设上的前瞻性。书中提到的许多参数和计算方法,都是指导我们实际工作的宝贵财富,比如不同类型建筑的配建停车位指标,不同交叉口通行能力的计算公式,以及各类道路的宽度、坡度、曲率半径等限制条件。这不仅仅是一本标准,更像是一本操作手册,为我们规避设计中的潜在风险,提高工程质量提供了坚实的基础。

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作为一名从事过城市规划咨询工作的专业人士,我深知各类技术规范在指导城市建设中的重要性。《上海规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准DG/TJ08-7-2014》这本书,是我近期研究上海城市交通系统时重点关注的文献之一。它不仅涵盖了基础的道路交通设计要素,如道路等级、车道数、交叉口形式等,更重要的是,它将“停车”这一城市发展的痛点问题,置于一个标准化的框架下进行规范。书中关于不同区域、不同建筑类型的配建停车位指标,以及停车库(场)的容量估算方法,为城市管理者和开发商提供了明确的指导,有助于缓解停车难,优化城市空间资源配置。我特别注意到书中关于立体停车设施、智能停车管理系统等前沿技术的引入和应用要求,这体现了上海在城市交通智能化、集约化发展方面的决心。同时,书中对消防、通风、照明等安全性和舒适性方面的详细要求,也确保了停车设施在满足功能需求的同时,能够保障使用者的安全。这本书为理解上海的城市交通发展脉络,提供了扎实的理论依据和实践指导。

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