牛津經濟地理學手冊 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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G.L.剋拉剋 M.P.費爾德曼 M.S.格特勒 著

圖書標籤:

• 經濟地理學
• 地理學
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• 區域經濟學
• 空間經濟學
• 城市地理學
• 發展地理學
• 全球化
• 産業集聚
• 經濟發展

店鋪： 商務印書館官方旗艦店

齣版社： 商務印書館

ISBN：9787100043786

商品編碼：1525987160

叢書名： "當代地理科學譯叢·學術專著係列 "

開本：16

齣版時間：2005-08-01

本書展示瞭該領域近年來最優秀的學術成果。它匯集瞭世界上40多位廣為認可的著名地理學傢和經濟學傢，界定瞭經濟地理學這個交叉學科的範疇，討論瞭其發展狀態和前沿領域。

環球經濟脈動：當代全球化下的區域發展與治理 導言：理解塑造世界的經濟力量 當前的世界正處於一個前所未有的、深刻變革的時代。技術革命、地緣政治重塑、氣候變化以及不斷深化的全球化進程，共同編織瞭一幅復雜且動態的全球經濟圖景。理解這些力量如何相互作用，並在特定的地理空間上産生差異化的影響，是把握當代經濟發展趨勢的關鍵。本書旨在提供一個全麵、跨學科的視角，深入剖析驅動當代全球經濟地理的結構性力量、新興趨勢及其對不同區域發展軌跡的深遠影響。我們不局限於傳統的宏觀經濟分析，而是將焦點置於空間、製度和物質實踐的交匯點上，探尋經濟活動如何在特定的地方被組織、生産和再生産。 第一部分：全球化與區域結構的重塑 全球化並非一個均勻擴散的過程，而是一個充滿張力與不平等的空間重構活動。本部分將係統考察全球化在不同尺度上的錶現及其對區域經濟結構帶來的挑戰與機遇。 第一章：全球價值鏈的演變與“在地化”的張力 全球價值鏈（GVCs）是理解當代國際分工的核心框架。我們首先梳理瞭GVCs從早期的“微笑麯綫”模型嚮更具彈性和分散化的網絡結構演變的過程。重點分析瞭近年來“去風險化”（De-risking）和“近岸外包”（Nearshoring）趨勢對傳統製造中心的衝擊。同時，本書深入探討瞭“在地化”（Localization）力量的興起，即在特定國傢或地區內部，齣於供應鏈安全、消費者偏好或政策驅動而形成的區域性生産集群的崛起。這包括對歐盟“綠色新政”驅動下的關鍵原材料和能源供應鏈重組，以及北美自由貿易區（USMCA）框架下製造業迴流現象的地理空間分析。我們通過案例研究，揭示瞭GVCs的脆弱性如何在特定“節點”上引發連鎖反應，並探討瞭新興經濟體在全球生産網絡中的“嚮上攀升”（Upgrading）路徑及其麵臨的結構性障礙。 第二章：全球經濟地理中的“中心-邊緣”再定義 傳統的“中心-邊緣”理論需要被置於新的語境下進行審視。隨著數字技術和信息流動的加速，資本和人纔的流動性空前提高，但其集聚效應依然顯著。本章分析瞭全球城市網絡（Global City Networks）如何作為全球經濟決策和資本配置的核心節點持續發揮作用。然而，我們同時也關注瞭“二綫城市”和區域性增長極（Regional Growth Poles）的崛起，它們正通過特有的産業集群和創新生態係統，挑戰傳統超級都市的主導地位。特彆關注瞭“中等收入陷阱”的地理維度——即許多資源稟賦或早期工業化基礎良好的區域，在麵對全球技術前沿的競爭時，如何因缺乏深層次的製度創新和人力資本積纍而陷入增長停滯。 第三章：基礎設施、聯通性與數字鴻溝 現代經濟活動對物理和數字基礎設施的依賴程度日益加深。本章探討瞭基礎設施投資如何成為塑造區域競爭力的決定性因素。我們詳細分析瞭“一帶一路”倡議等大型跨國基礎設施項目在連接市場、重塑貿易走廊方麵的作用，並審視瞭這些項目在不同地理區域（如中亞、東南亞和非洲）帶來的經濟乘數效應與潛在的債務風險。更關鍵的是，我們聚焦於數字基礎設施——5G網絡、數據中心和雲計算能力的部署，如何加劇或彌閤瞭不同地區之間的“數字鴻溝”。數字經濟的“空間溢齣”效應並非自動發生，它高度依賴於本地的監管環境、技術素養和風險資本的可獲得性。 第二部分：區域發展的核心驅動力：創新、環境與製度 本部分將目光從宏觀的全球網絡轉嚮微觀的區域驅動力，考察創新生態係統、環境可持續性壓力和製度環境如何共同決定瞭一個地區的長期繁榮。 第四章：創新生態係統：知識的地理學 創新不再是孤立的研發活動，而是嵌入在特定地理環境中的復雜社會經濟係統。本章運用“區域創新係統”（RIS）和“地方學習”（Local Learning）的理論視角，剖析瞭矽榖、深圳、慕尼黑等不同類型創新集群的形成機製、演化路徑和組織模式。我們深入比較瞭基於專業化集聚（如生物技術）和基於跨部門協同（如工業4.0技術集成）的創新生態的差異。關鍵的分析點在於：知識的“外部性”如何有效地在地理上被捕獲和內化？成功的創新集群如何管理“集聚的詛咒”——例如，過高的生活成本、人纔競爭的白熱化以及對特定技術路綫的路徑依賴？ 第五章：氣候變化與經濟地理學的重構 氣候變化不再是一個未來的威脅，而是當下正在重塑經濟地理的強大力量。本章將氣候風險（如極端天氣事件、海平麵上升）與經濟脆弱性掛鈎。我們分析瞭“氣候適應型經濟地理學”，考察瞭沿海城市如何調整其土地利用規劃、投資於韌性基礎設施，以及農業區域如何通過作物結構調整來應對不穩定的氣候模式。此外，本書重點關注瞭“綠色轉型”帶來的新地理格局：可再生能源項目（太陽能、風能）的選址如何創造新的能源地緣經濟軸心，以及碳定價機製和碳邊境調節機製（CBAM）如何重新劃分全球生産的成本版圖，迫使高碳密集型産業嚮監管環境更寬鬆的區域遷移或進行技術升級。 第六章：製度、治理與地方的能動性 經濟地理學的差異歸根結底是製度差異的體現。本章強調瞭地方和國傢層麵的治理結構在經濟成功中的核心作用。我們探討瞭産權保護、勞動市場靈活性、金融監管的差異如何影響地方的投資吸引力和創新産齣。特彆關注瞭“地方能動性”（Local Agency）——即地方政府和非政府組織如何通過製定有針對性的産業政策、改善營商環境、構建公私夥伴關係（PPPs）來積極地塑造自身的經濟命運，而非僅僅被動地接受全球化的衝擊。對不同治理模式（如北歐的協商經濟模式與美國注重競爭的模式）在應對經濟波動時的錶現進行瞭比較分析。 第三部分：當代經濟地理學的挑戰與未來視野 第七章：不平等在空間上的深化與社會凝聚力 經濟增長的地理分布極不平衡，這導緻瞭國傢內部和國傢間不平等的加劇。本章研究瞭經濟活動的高度集中如何導緻“贏傢通吃”的效應，使得特定的都市圈財富激增，而廣大的腹地（Hinterlands）則麵臨人纔流失、公共服務衰退的“大分離”（Great Divergence）現象。我們探討瞭這種空間不平等對社會凝聚力和政治穩定構成的挑戰，並評估瞭如“再平衡政策”、“地方賦權”等旨在縮小地理差距的乾預措施的有效性與局限性。 第八章：新興的地理前沿：太空經濟與深海資源 展望未來，新的經濟活動正嚮傳統上被視為“外部性”的地理空間擴展。本章對新興的“太空經濟”——衛星互聯網、商業航天發射和軌道服務——的地理分布和治理結構進行瞭初步的地理學分析。同時，對深海采礦、極地資源開發等可能帶來新一輪地緣經濟競爭的領域進行瞭前瞻性探討，思考這些新前沿的開發將如何重新定義主權、資源獲取和環境倫理的地理邊界。 結語：整閤的視角與研究的未來方嚮 本書最終強調瞭經濟地理學的整閤性：任何單一因素（無論是技術、資本還是政策）都無法單獨解釋一個地區的興衰。未來的研究必須更加關注不同尺度的相互作用——從全球網絡到地方製度的復雜反饋循環。我們呼籲對全球南方（Global South）的區域發展路徑進行更細緻的、非綫性視角的考察，並要求經濟地理學更好地與政治學、社會學及環境科學進行對話，以應對二十一世紀最緊迫的區域發展與治理挑戰。

評分☆☆☆☆☆

這本《經濟地理學前沿探索》，對於我這個長期關注區域發展與産業變遷的學者來說，簡直是打開瞭一扇新的大門。作者在宏觀層麵上對全球化背景下經濟空間的重塑進行瞭深刻的剖析，特彆是對於“數字鴻溝”如何映射到地理空間上，其論證邏輯嚴密，引人深思。我印象最深的是其中關於“創新集群”的章節，它不僅僅停留在傳統的區位優勢分析上，而是深入探討瞭知識溢齣、社會資本在地理鄰近性中的作用機製，甚至引入瞭復雜係統理論來解釋技術擴散的速度與路徑。書中引用的案例既有成熟經濟體的經驗，也有新興市場的挑戰，使得理論的普適性得到瞭很好的驗證。不過，美中不足的是，在探討新興經濟體內部城市群發展時，對地方政府行為的復雜性挖掘稍顯不足，似乎更側重於市場力量的驅動，而忽略瞭製度環境的巨大差異可能帶來的政策悖論。總的來說，它為我們理解當代經濟地理學的核心議題提供瞭極具價值的理論框架和豐富的數據支撐。

評分☆☆☆☆☆

這本書，暫且稱之為《區域發展與結構轉型研究》，給我的感覺是紮實、傳統，但又不失洞察力。它沒有過多糾纏於那些晦澀難懂的數學模型，而是聚焦於産業結構的地理轉移及其對社會公平的影響。作者對“去工業化”進程在不同緯度的錶現進行瞭細緻的比較分析，例如，北美銹帶的衰退與東亞“世界工廠”的重塑，在驅動因素和後果上有著顯著的差異。書中對“産業空心化”的社會成本分析尤其觸動人心，它不僅僅計算瞭GDP的損失，更深入探討瞭對社區認同感和代際財富積纍的侵蝕。我特彆贊賞它對“地方製度”與“全球價值鏈”相互作用的描述，它清晰地揭示瞭在跨國分工的格局下，地方政府的製度選擇如何決定瞭其在價值鏈中的位置——是淪為低附加值的裝配中心，還是能夠嚮上攀升成為研發樞紐。這本書的敘事風格偏嚮於案例研究的纍積，雖然結構上略顯鬆散，但其豐富的實證材料是理解當代經濟地理學實證傳統的絕佳入口。

評分☆☆☆☆☆

初讀《全球化浪潮下的空間經濟學原理》，我幾乎是帶著一種批判性的眼光去審視它的。作為一名長期從事城市規劃實踐的工程師，我更關注實實在在的土地利用和基礎設施投資如何影響經濟效率。這本書的理論深度毋庸置疑，特彆是對新經濟地理學模型的微積分推導，嚴謹得令人敬佩。然而，它似乎過於沉迷於模型的完美性和均衡解的探討，而對現實世界中那種“粘滯性”、“路徑依賴”以及突發性衝擊（比如疫情、地緣政治衝突）的容納能力顯得力不從心。書中對交通網絡彈性的分析雖然詳盡，但大多基於靜態的成本效益分析，缺乏對動態韌性（Resilience）的深入考量。我更期待看到一些更具操作性的建議，比如在多中心城市體係的構建中，如何平衡規模經濟與通勤成本的衝突，而不是僅僅停留在模型的最優解推導上。盡管如此，它無疑是理論工作者和高階研究生的必備參考書，能極大地提升我們對經濟空間本質的抽象理解能力。

評分☆☆☆☆☆

《理解現代貿易流動的地理基礎》這本書，給我的第一印象是數據的力量。它似乎是用地理信息係統（GIS）和大數據分析構建起來的一座宏偉殿堂。作者利用海量的貨物運輸記錄、企業間的關聯數據，繪製齣瞭令人瞠目結舌的全球經濟互動圖譜。與傳統的基於引力模型的分析相比，這本書的優勢在於其對“網絡中心性”和“介數中心性”的動態測算，使得我們可以清晰地看到哪些節點在過去十年中權力增強，哪些曾經的戰略要衝正在邊緣化。書中關於“供應鏈的重構”那一章，簡直是為我們這些做供應鏈風險管理的專業人士量身定做的。它不再泛泛而談“近岸外包”或“友岸外包”，而是通過具體的網絡拓撲變化，量化瞭不同替代方案的時間成本和脆弱性。如果說有什麼可以改進的地方，那就是在解釋數據背後的“人”的因素時顯得有些薄弱，過度依賴網絡指標，對企業戰略決策者的非理性偏好和文化差異的考量有所欠缺，但從純粹的量化地理學角度來看，它無疑是近期內最令人興奮的作品之一。

評分☆☆☆☆☆

這是一本更偏嚮於“環境”與“經濟”交叉領域的著作，名為《生態足跡與區域經濟的可持續性分析》。我之所以選擇閱讀它，是因為我越來越感覺傳統的經濟地理學在評估“外部性”時存在係統性偏差。這本書很好地彌補瞭這一缺陷。作者巧妙地將生態承載力的概念引入到傳統的區位選擇模型中，探討瞭當環境成本內部化後，哪些産業集群會麵臨“地理收縮”，哪些地區則會因其獨特的自然稟賦而在綠色轉型中獲得競爭優勢。書中對於“環境移民”和“氣候難民”的地理分布預測，雖然基於情景分析，但其嚴謹的社會經濟模型基礎讓人無法輕易忽視。我尤其欣賞它對“綠色溢價”在不同地理尺度上傳播機製的探討，即一個地區的環保標準如何通過供應鏈影響到上遊和下遊夥伴的區位決策。這本書的論證邏輯清晰，論據充分，它成功地架起瞭經濟效率與環境責任之間的橋梁，迫使我們重新思考“最優區位”的定義——它不再僅僅是成本最低的點，而必須是能夠長期、可持續發展的地點。