JTG D30-2015 公路路基设计规范 替代JTG D30-2004 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

图书标签:

• 公路工程
• 路基工程
• 设计规范
• 交通运输
• 土木工程
• 规范标准
• JTG D30
• 公路路基
• 2015版
• 替代规范

店铺： 艺建联图书专营店

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114121470

商品编码：1555624804

 

商品基本信息，请以下列介绍为准

商品名称：	JTGD30-2015 公路路基设计规范
I S B N：	9787114053270
定    价：	98.00元
作    者：	交通部
出版时间：	2015-05-01
印刷时间：	2015-05-01
页    数：	220页
开    本：	16开
出 版  社：	人民交通出版社
商品类型：	图 书

内容简介 Content abstract

根据交通运输部厅公路字〔2010〕132号文《关于下达2010年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知》，中交第二公路勘察设计研究院有 限公司完成对《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）的全面修订工作，经交通运输部批准后以《公路路基设计规范》（JTG D30－2015）颁布实施。 本规范的主要技术内容由7章、10个附录组成。 本次修订的主要内容如下： 1. 第3.2节路床，根据交通荷载等级，调整了路床范围，补充了路基设计指标、路床回弹模量的控制标准与指标预估方法，以及路床处理措施。 2. 将原规范3.9节“粉煤灰路堤”改为“轻质材料路堤”，增加了“土工泡沫塑料路堤”、“泡沫轻质土路堤”，明确了轻质材料路堤结构设计、材料设计与稳定性、沉降验算要求。 3. 第4章路基排水，补充了明沟。。允许流速、低路堤防排水、下挖式通道排水、立交区路基排水、中央分隔带防排水、渗井、排水隧洞等技术要求。 4. 第5章路基防护与支挡，新增“土工格栅反包式加筋土挡土墙、石笼式挡土墙”等柔性防护结构的适用条件、结构设计与材料技术要求，等等。 **************** 为帮助广大读者理解与应用该规范，规范编写组还编写了《<公路路基设计规范>释义手册》，作为规范宣贯的辅导用书。该书对规范条文进行了解释说明，并介绍了规范的编制背景、编制依据等，以帮助读者理解与应用新规范。

目录 Contents

1 总则 2 术语和符号 2.1 术语 2.2 符号 3 一般路基 3.1 一般规定 3.2 路床 3.3 填方路基 3.4 挖方路基 3.5 路基填挖交界处理 3.6 高路堤与陡坡路堤 3.7 深路堑 3.8 填石路堤 3.9 轻质材料路堤 3.10 工业废渣路堤 3.11 路基取土与弃土 4 路基排水 4.1 一般规定 4.2 地表排水 4.3 地下排水 5 路基防护与支挡 5.1 一般规定 5.2 坡面防护 5.3 沿河路基防护 5.4 挡土墙 5.5 边坡锚固 5.6 土钉支护 5.7 抗滑桩 6 路基拓宽改建 6.1 一般规定 6.2 既有路基状况调查评价 6.3 二级及二级以下公路路基拓宽改建 6.4 高速公路、一级公路路基拓宽改建   7 特殊路基 7.1 一般规定 7.2 滑坡地段路基 7.3 崩塌地段路基 7.4 岩堆地段路基 7.5 泥石流地段路基 7.6 岩溶地区路基 7.7 软土地区路基 7.8 红黏土与高液限土地区路基 7.9 膨胀土地区路基 7.10 黄土地区路基 7.11 盐渍土地区路基 7.12 多年冻土地区路基 7.13 风沙地区路基 7.14 雪害地段路基 7.15 涎流冰地段路基 7.16 采空区路基 7.17 滨海路基 7.18 水库地段路基 7.19 季节冻土地区路基 附录A 路基土动态回弹模量标准试验方法 附录B 路基土动态回弹模量取值范围 附录C 路基平衡湿度预估方法 附录D 路基回弹模量湿度调整系数的取值范围 附录E 岩质边坡的岩体分类 附录F 路基监测内容与项目 附录G 排水、防护、支挡结构材料强度要求 附录H 挡土墙设计计算 附录J 黄土分区图 附录K 多年冻土公路工程分类 本规范用词用语说明 附件《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）条文说明 1 总则 3 一般路基 4 路基排水 5 路基防护与支挡 6 路基拓宽改建 7 特殊路基

《公路路基设计规范》JTG D30-2015：一项关于现代公路建设的权威指南 引言 公路，作为现代社会经济发展的血脉，其建设的质量与安全直接关系到人民的生命财产安全以及国家经济的蓬勃发展。而路基，作为公路的骨架，其设计与施工的优劣，是决定公路整体性能的关键因素。历经多年的工程实践与理论探索，我国的公路工程技术不断进步，为适应新时期公路建设对更高标准、更严要求的需求，交通运输部组织修订了《公路路基设计规范》（JTG D30-2015），用以取代原有的JTG D30-2004版本。本次修订不仅是对原有标准的完善与提升，更是我国公路路基设计理念、技术手段和工程实践的一次系统性梳理与升华，旨在为公路建设提供更科学、更经济、更安全的设计依据。 修订背景与意义 原JTG D30-2004《公路路基设计规范》在我国公路建设领域发挥了重要作用，积累了宝贵的经验。然而，随着我国经济的快速发展，交通运输需求呈现出爆炸式增长，对公路的承载能力、耐久性、舒适性以及适应复杂环境的能力提出了更高的要求。同时，新材料、新工艺、新技术的不断涌现，也为路基设计提供了新的可能性。 JTG D30-2015的发布，恰逢其时，其修订具有深远的意义： 1. 技术进步的体现： 新规范充分吸收了近年来国内外在路基设计、施工、检测等方面的最新研究成果和工程实践经验，在理论方法、计算模型、设计参数等方面进行了更新，更加贴近实际工程需求。 2. 安全与耐久性的提升： 针对我国部分地区地质条件复杂、气候多变等特点，新规范在边坡稳定、冻胀处理、软基处理等关键技术方面进行了强化，进一步提高了路基的安全性和耐久性，延长了公路的使用寿命。 3. 经济效益的优化： 通过引入更科学的设计方法和更合理的材料选择，新规范有助于减少不必要的工程量，降低建设成本，同时通过提高路基的耐久性，也显著降低了后期养护维修的费用，实现了全生命周期的经济效益优化。 4. 绿色环保理念的融入： 新规范更加强调资源的节约利用和环境的保护，鼓励采用环保型材料和施工技术，降低了对环境的影响，符合可持续发展的国家战略。 5. 标准体系的完善： 作为公路工程技术标准体系的重要组成部分，JTG D30-2015的修订，与相关设计规范、施工技术标准等形成了更为完善的体系，为公路工程建设提供了更全面的技术支撑。 核心内容概览（基于JTG D30-2015的精神，而非直接引用具体章节条文） JTG D30-2015《公路路基设计规范》涵盖了公路路基设计的所有重要方面，从选线、勘察到路基的结构设计、材料选用、施工控制以及特殊地段的路基处理，都进行了系统而详尽的规定。虽然不能直接引用具体条文，但可以从其核心思想和技术要点来展现其内容的丰富性与专业性： 1. 路基选线与勘察的科学性 路基设计始于对线路的合理选择。新规范在选线方面，更加强调了与地形地貌的协调性，力求在满足交通功能需求的同时，最大程度地减少对环境的干扰，降低工程造价。在勘察方面，对地质、水文、气候等勘察深度和精度提出了更高的要求。尤其是在复杂地质条件下，如软土、湿陷性黄土、膨胀土、多年冻土等区域，新规范强调了精细化的勘察手段，以获取更准确的地质参数，为后续的设计提供可靠依据。对地下水、地表水、降雨规律的深入分析，是确保路基稳定性的重要前提。 2. 路基几何参数与整体稳定性设计 路基的横断面形状、宽度、坡度是影响其稳定性和交通安全的关键因素。新规范对路基宽度、路肩宽度、边坡坡率等几何参数进行了优化，考虑了不同等级公路、不同交通流量下的安全要求。 在路基整体稳定性设计方面，新规范更加重视对路基整体滑移、边坡失稳等潜在风险的评估。引入了更先进的边坡稳定性分析方法，如极限平衡法、有限元分析法等，并明确了不同地质条件下的稳定安全系数要求。对于可能出现的滑坡、泥石流等地质灾害，新规范提出了更具针对性的预防和处理措施。 3. 路基材料的选择与质量控制 路基材料的性质直接影响到路基的承载能力、变形、耐久性等。新规范在路基填料的选用方面，鼓励使用当地的材料，提倡循环利用，降低运输成本和环境污染。同时，对各类填料的物理力学性质提出了明确的技术指标要求，如级配、颗粒组成、塑性指数、强度、压实度等。 特别是对特殊土（如膨胀土、冻土、软土）的处理，新规范提供了更详尽的指导。例如，对膨胀土路基，提出了有效的隔胀、减胀措施；对冻土路基，则着重于保温、排水、防冻胀设计；对软土路基，则强调了换填、加固、排水等多种处理方案的选择与应用。 4. 路基排水设计的重要性 “排水养路”的理念在新规范中得到了进一步的强调。路基的排水系统，包括路面排水、边沟、截水沟、排水沟、盲沟等，是保证路基稳定、延长公路寿命的生命线。新规范详细规定了各种排水设施的选型、尺寸、坡度、材料以及施工要求，确保能够有效地排除路面积水和地下水，防止路基浸泡和冻胀。 5. 特殊地段路基的设计与处理 在复杂的地质构造、气候条件下，路基的设计面临着特殊的挑战。新规范对以下特殊地段的路基设计提供了详细的指导： 软土地基： 针对软土地基的低承载力和高压缩性，新规范提供了多种处理方案，如换填、抛石挤占、桩基、土工合成材料加固等，并对其适用条件、设计原则和施工要点进行了明确规定。 膨胀土地基： 膨胀土在吸水后体积膨胀，干燥后又会收缩，对路基结构造成严重破坏。新规范提供了隔离膨胀土、改良膨胀土、设置膨胀缓冲层等多种防治措施。 多年冻土地基： 在寒冷地区，多年冻土路基的设计需要考虑冻胀融沉问题。新规范提出了保温、融化、排水、隔断热源等多种处理方法，以保证路基的稳定性和使用性能。 高填方与深挖方路基： 高填方路基需要考虑填土的稳定性和沉降，深挖方路基则要关注边坡的稳定性。新规范对这些路基形式的设计参数、施工监测等方面提出了详细要求。 采矿塌陷区、地震液化区等： 新规范还针对这些特殊区域的路基，提出了相应的勘察、设计和加固技术。 6. 路基施工质量控制与监测 即使是最优秀的设计，也需要严格的施工才能转化为现实。新规范对路基的施工环节进行了详细的规定，包括土方工程、压实度控制、边坡防护、排水设施施工等。强调了施工过程中的质量检查和验收标准，确保每一道工序都符合要求。 同时，新规范更加重视路基的长期监测。对于关键性的路基工程，要求建立完善的监测体系，对路基的沉降、变形、边坡稳定性、地下水位等进行实时监测，及时发现和处理潜在的问题，确保公路的安全运行。 7. 规范的先进性与前瞻性 JTG D30-2015在修订过程中，充分考虑了未来公路发展的趋势。例如，对于智慧公路、绿色公路的建设理念，新规范在材料选择、施工技术、监测手段等方面都体现了前瞻性。鼓励采用更轻质、高强度的材料，推广应用智能化的施工和监测技术，为未来公路建设的可持续发展奠定了基础。 结语 JTG D30-2015《公路路基设计规范》的颁布与实施，标志着我国公路路基设计与施工技术迈上了一个新的台阶。它是一部集科学性、实用性、系统性于一体的权威技术文件，为公路建设者提供了坚实的技术支撑。通过遵循新规范的要求，我们能够建设出更安全、更耐久、更经济、更环保的公路路基，为我国交通运输事业的持续发展贡献力量，为人民的出行提供更优质的保障。这部规范不仅是工程师案头必备的工具书，更是每一个参与公路建设者的行为准则，其价值在于指导实践，在于保障安全，在于推动行业进步。

评分☆☆☆☆☆

刚拿到这本书，我的第一感觉是“厚重”！这不仅仅是纸张的重量，更是知识的厚度。作为一个在公路设计行业工作多年的工程师，我深知每一本权威规范的重要性，而《JTG D30-2015》给我带来的，是一种更加全面和深入的体验。这本书在内容上，充分吸收了近年来国内外公路路基工程领域最新的研究成果和工程实践经验。我尤其欣赏它在阐述设计理念时，不仅仅停留在“是什么”，更是深入到“为什么”和“怎么做”。例如，在关于路基沉降计算的部分，它不仅给出了多种计算方法，还对各种方法的适用条件和优缺点进行了详细的分析，这为我们选择最合适的设计方案提供了重要的参考。此外，书中对于一些高难度、复杂工程问题的处理，也给出了非常具有指导意义的解决方案，例如在高寒地区、高地震烈度区以及软土地区的路基设计。我花了大量时间去研读这些章节，反复推敲其中的算例和图表，感觉收获颇丰。这本书就像是一部百科全书，里面包含了解决各种路基设计难题的智慧，绝对是每一位公路工程师案头必备的宝典。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的第一感觉是“大气磅礴”！作为一名长期在公路设计一线工作的工程师，我深知一本权威、系统的设计规范对工程实践的指导意义。这次的《JTG D30-2015》给我带来的，是前所未有的深刻体验。我被它详实的内容和严谨的逻辑所折服。书中不仅仅罗列了各种设计条文，更是深入分析了每一项条文背后的科学原理和工程实践经验。例如，在路基沉降计算的部分，它提供了多种计算方法，并详细阐述了各种方法的适用范围和优缺点，这为我们选择最合适的计算模型提供了科学的依据。我尤其欣赏的是，书中对新材料、新技术的引入，例如新型土工合成材料在路基加固、排水等方面的应用，都得到了详细的介绍和论证，这极大地开阔了我的视野，也为我提供了解决实际工程问题的思路。这本书就像是一位经验丰富的设计大师，用他多年的智慧和经验，为我们搭建了一个坚实的知识平台。我将把它作为我日常工作的重要参考，不断提升自己的设计水平。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书，我首先是被它厚重的分量所震撼，这绝对是一本值得深入研究的工具书。作为一名刚刚进入公路设计领域的新人，我一直在寻找一本能够系统梳理路基设计原理和方法的权威著作，而《JTG D30-2015 公路路基设计规范》无疑满足了我的所有期待。这本书的语言风格非常严谨，但又不会过于晦涩难懂，很多关键概念的解释都非常到位，配合着丰富的图例和表格，使得复杂的理论知识变得易于理解。我尤其欣赏的是，书中对于不同地质条件、不同荷载等级下的路基设计都给出了详尽的指导，并且针对性地提供了相应的计算公式和设计参数。这对于我们这些需要在实际工程中解决各种复杂问题的工程师来说，是极其宝贵的财富。我还注意到，书中对于环境保护和可持续发展的理念也有所体现，这一点在当前强调绿色施工的背景下尤为重要。它不仅教你如何设计出安全可靠的路基，更是在倡导一种负责任的设计理念。我花了很多时间去研读其中的章节，特别是关于路基边坡稳定、路基沉降计算以及路基排水设计的部分，这些都是实际工程中经常遇到的难点，而这本书给出的解决方案既科学又实用。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《JTG D30-2015 公路路基设计规范》，我的第一个念头就是“终于等到你了”！作为一名在公路工程领域摸爬滚打多年的工程师，我深知规范的更新换代对于行业发展的重要性。这本书给我带来的，是一种焕然一新的感觉。它不仅仅是条文的简单堆砌，而是对整个路基设计理论体系的一次系统性梳理和升级。我尤其欣赏的是，书中对于一些复杂地质条件下的路基设计，如软土地基、高填方路基、边坡稳定等，都给出了更加精细化和具有操作性的设计方法。例如，在边坡稳定分析方面，它引入了更先进的计算模型，并且在材料选择和施工工艺上，也给出了更加详细的指导。我曾经在项目设计中遇到过不少棘手的问题，而这本书的出现，就像是给我提供了一本“武林秘籍”，让我找到了解决问题的思路和方法。而且，书中对于环境保护和可持续发展的理念，也得到了很好的体现，这对于我们设计更加绿色、环保的公路工程，具有重要的指导意义。总而言之，这是一本集理论性、实践性、前瞻性于一体的权威著作，它将是我未来工作中不可或缺的参考。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的第一感觉是“惊喜”！作为一名公路设计领域的资深从业者，我一直关注着行业的技术发展动态。这次《JTG D30-2015》的发布，对我来说，不仅是规范的更新，更是对整个路基设计理念的一次重要升级。我特别赞赏的是，这本书在保留原有规范核心内容的同时，大胆引入了许多新的研究成果和工程实践经验。例如，在路基稳定性分析方面，它采用了更加先进的边坡稳定计算方法，并且对新材料，如高性能土工合成材料的应用，给予了详细的阐述和指导。这对于我们在复杂地质条件下进行路基设计，提供了更加科学和可靠的依据。我印象深刻的是，书中对于一些疑难杂症，例如路基在季节性冻土区、膨胀土地区以及盐渍土地区的设计，都给出了更加细致和具有操作性的解决方案。我花了很多时间去学习其中的章节，反复钻研里面的图表和算例，感觉视野得到了极大的拓展，也更加坚定了我在实际工作中应用新技术的信心。这本书，无疑将成为引领我们未来路基设计方向的标杆。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《JTG D30-2015 公路路基设计规范》，我的第一反应就是“这绝对是一本值得深入研究的宝典”！作为一名公路设计领域的从业者，我深知每一本权威规范的重要性，它不仅是技术手册，更是对设计理念和工程实践的总结。这本书给我带来的，是一种全新的视野和更深的理解。我被它详实的内容所震撼，特别是关于路基变形控制、边坡稳定以及路基排水等关键章节。书中对各种设计参数的选取，以及相关的计算方法，都给出了非常详细的解释和依据，这让我能够更加清晰地理解规范背后的逻辑，从而在实际工程中更加精准地运用。我尤其看重的是，书中对于复杂地质条件和特殊环境下的路基设计，给出了更加具象化和可操作的解决方案。例如，在高寒地区、高地震烈度区以及软土地基等复杂环境下，它提供的指导，能够帮助我们规避很多潜在的设计风险。这本书不仅仅是一本规范，更像是一位导师，它将引导我在未来的设计工作中，更加科学、严谨地推进每一个项目。

评分☆☆☆☆☆

我拿到这本书，第一感觉是“惊喜”！作为一个在公路设计领域摸爬滚打多年的老兵，我深知规范的重要性，也经历过几次规范的更新换代。这次的《JTG D30-2015》给我带来的感觉，是前所未有的系统性和前瞻性。它不再是单纯的条文堆砌，而是更加注重设计思路的引导和理论的深化。我特别喜欢的是，书中在设计原则和技术要求的部分，都有非常清晰的阐述，并且在每一项要求后面，都给出了详细的解释和相关的背景研究。这对于我们理解规范背后的逻辑，掌握设计精髓，非常有帮助。我曾经在处理一些特殊的复杂路基问题时，感到力不从心，而这本书的出现，就像是为我点亮了一盏明灯。比如，书中对于极端气候条件下的路基设计，以及在软土地基上的路基处理，都给出了更加精细化的指导和更具操作性的方法。我花了很多时间去学习其中的章节，特别是关于路基防冻胀、防滑坡以及路基排水设计的内容，这些都是影响工程质量的关键环节。这本书的出现，无疑会大大提升我们设计工作的科学性和可靠性。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直就是公路路基设计的“圣经”！作为一个常年在一线摸爬滚打的工程师，我拿到这本书的时候，简直 like a kid in a candy store。首先，它的装帧设计就让人眼前一亮，厚实而有质感，沉甸甸的拿在手里，瞬间就感觉知识的力量在手中传递。翻开书页，印刷清晰，排版合理，没有丝毫的廉价感。我最看重的是，这本书的编写逻辑非常清晰，从基础理论到具体设计流程，再到各种疑难杂症的解决方案，层层递进，条理分明。不像我之前看过的很多技术规范，一会儿讲这个，一会儿讲那个，让人抓不住重点。这本书就不一样，它会先带你建立起对路基工程整体的认知，然后逐步深入到每一个细节。我特别喜欢它在图表和算例上的处理，不仅数量多，而且标注清晰，直观易懂，我经常一边看书，一边对照着电脑上的CAD软件进行模拟，感觉效率大大提高。而且，书中对于各种新材料、新技术的引用和解读，也让我受益匪浅，让我能够及时跟上行业发展的步伐，避免了因为信息滞后而犯的低级错误。总而言之，这是一本让我感觉“买得值”的书，它不仅仅是一本规范，更像是一位经验丰富的导师，指引着我在公路路基设计这条道路上不断前进。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的第一印象就是“硬核”！作为一名资深路桥工程师，我对各种规范和标准都有着近乎苛刻的要求，而《JTG D30-2015》完全符合我的预期。它不仅仅是一份技术文件的集合，更是一次对公路路基设计理念的深度梳理和升华。我尤其欣赏的是，这本书在继承以往规范精髓的基础上，大胆引入了许多新的研究成果和工程实践经验。比如，在关于路基变形控制的部分，它详细阐述了多项新的计算模型和监测技术，这对于处理复杂地质和高填方路段的设计具有里程碑式的意义。而且，书中对新材料的应用也给予了充分的关注，像是一些新型土工合成材料在路基加固方面的应用，都得到了详细的介绍和论证。我个人在实际项目中就遇到过类似的工程难题，如果早些年有这本书，可能会少走很多弯路。另外，这本书在对规范条文的解释上也力求详尽，每一个设计参数的取值都有其理论依据和工程实例支持，这使得我们在应用规范时，能够做到心中有数，而不是盲目套用。总体而言，这是一本真正能够指导工程实践、提升设计水平的权威著作，它所包含的知识深度和广度，足以让任何一个路基工程师受益终身。

评分☆☆☆☆☆

在我拿到这本《JTG D30-2015 公路路基设计规范》时，我的第一感觉是“沉甸甸的知识感”！作为一名长期在一线从事公路工程建设的工程师，我深知一份权威、全面的设计规范对于工程质量的重要性。这本书的出版，对我来说，如同久旱逢甘霖。我被它详实的条文内容和清晰的逻辑结构所吸引。不同于以往的一些规范，这本书在编写时，更加注重理论与实践的结合。例如，它在阐述路基设计要求时，不仅给出了具体的参数和限值，还详细解释了这些参数的来源和背后的设计理念，这对于我们理解规范的精髓，并在实际工程中灵活运用，至关重要。我尤其喜欢书中关于路基填筑、压实以及沉降控制的章节，这些都是影响路基长期稳定性的关键因素。它提供的详细指导，可以帮助我们规避很多潜在的工程风险。此外，书中对于新材料、新技术的应用，如土工格室、土工织物等在路基加固中的应用，也给出了非常具象化的介绍和案例分析，这让我看到了未来路基设计的新方向。总而言之，这是一本值得反复研读、深入学习的宝典，它将对我的日常工作产生深远的影响。