具體描述
書名 混閤動力汽車技術
ISBN：9787111555056
齣版時間 2017.9
齣版社 機械工業齣版社
縱觀混閤動力汽車技術發展史，油電混閤動力脫穎而齣，成為歐、美、日各大汽車製造商的重點研發項目之一。混閤動力汽車技術的發展離不開立法支持，本書介紹瞭美國、歐洲的現行排放標準以及法規的進化過程，進而探討如何降低能耗、控製尾氣排放和噪聲汙染，以及擴展車輛的功能性和電力供應的可能性。本書的核心部分由點到麵全麵呈現瞭混閤動力汽車技術。第4章集閤瞭混閤動力車輛機械驅動、電力驅動的各個組成部分和工作原理，以及輔助設備的應用。第5章介紹瞭混閤動力車輛的動力管理、運行策略及模擬行駛。第6章和第7章著重介紹歐、美、日多款混閤動力轎車、摩托車、公交車、貨車和工程車的混閤驅動實例，並配以豐富的圖片和主要技術參數。本書針對的讀者群為研究和開發混閤動力汽車技術的工程師和學生，也可供汽車製造業及管理機構、學術界等相關人員參考使用。
第1章概述1
1.1汽車發展及其對環境的影響1
1.2混閤動力汽車發展史4
1.3混閤動力汽車的發展前景9
第2章混閤動力方案的定義和分類13
2.1串聯式混閤動力14
2.2並聯式混閤動力16
2.3功率分流式混閤動力18
2.4微混閤動力31
2.5中度混閤動力33
2.6全混閤動力34
2.7插電式混閤動力35
2.8小結：混閤動力係統39
第3章發展混閤動力係統的齣發點42
3.1政策法規42
3.1.1美國排放法規44
3.1.2歐洲排放法規49
3.1.3小結53
3.2油耗54
3.2.1負荷點提升54
3.2.2起/停係統56
3.2.3電力驅動58
3.2.4能量迴收62
3.2.5小結：節能潛力65
3.3排放和噪聲控製67
3.3.1零排放電動行駛67
3.3.2負荷點提升67
3.3.3起/停技術71
3.4功能性71
3.4.1E4WD——電動四驅71
3.4.2轉矩矢量分配係統71
3.4.3供電—充電站75
第4章混閤驅動係統77
4.1發動機77
4.1.1汽油機77
4.1.2柴油機77
4.1.3二衝程發動機78
4.1.4鏇轉活塞發動機79
4.1.5斯特林發動機80
4.1.6燃氣輪機83
4.1.7燃料電池83
4.2電機85
4.2.1工作界限和特性麯綫86
4.2.2直流電機89
4.2.3交流電機90
4.2.4異步電機91
4.2.5同步電機92
4.2.6永磁同步電機92
4.2.7開關磁阻電機94
4.2.8橫嚮磁通永磁電機94
4.2.9電機比較96
4.2.10實施方案98
4.2.11集成式變速器99
4.3功率電子裝置（整流器）105
4.3.1半導體器件106
4.3.2電路106
4.4蓄能器110
4.4.1概述110
4.4.2二次電池113
4.4.3鉛酸電池118
4.4.4鎳鎘電池120
4.4.5鎳氫電池121
4.4.6鋰離子電池123
4.4.7Zebra電池126
4.4.8鈉硫電池127
4.4.9**電容127
4��4��10飛輪蓄能器130
4��4��11液壓氣動蓄能器132
4��4��12各種蓄能係統的比較143
4��5輔助裝置146
4��5��1液壓脈衝儲存器（HIS）147
4��5��2電動助力轉嚮器149
4��5��3車載暖風和空調151
第5章動力管理係統154
5��1混閤動力汽車的工況155
5��2運行策略156
5��2��1運行策略分類156
5��3混閤動力汽車模擬行駛158
5��3��1混閤動力汽車建模159
5��3��2運行策略舉例165
5��3��3電器元件參數選擇172
5��3��4熱管理對運行策略的影響176
5��4前瞻性運行策略180
第6章轎車和摩托車混閤動力方案詳解185
.......
用戶評價
對於我來說，購買這本書，主要是想解決我對混閤動力汽車“究竟是怎麼工作的”這個根本性的疑問。而這本書，在這方麵做得相當到位。它並沒有直接拋齣很多晦澀難懂的專業術語，而是從最基礎的原理齣發，循序漸進地引導讀者深入瞭解。我特彆欣賞它在“混閤動力車輛機械驅動”部分的講解，它非常清晰地劃分瞭不同類型的混閤動力係統，比如串聯式、並聯式和混聯式，並且詳細闡述瞭它們在機械結構和工作原理上的核心差異。通過書中大量的插圖和模型示意圖，我仿佛能“看到”動力是如何在發動機、電動機和車輪之間進行分配和耦閤的。尤其是關於行星齒輪組的講解，它用一種非常直觀的方式，解釋瞭如何在不同的駕駛模式下，通過調整行星齒輪組的轉速比，來實現燃油經濟性和動力性能的最佳平衡。這部分內容，讓我對混閤動力汽車的精妙設計有瞭更深層次的理解。而且，這本書也觸及到瞭“汽車製造”的一些基本概念，它讓我瞭解到，一颱混閤動力汽車的生産過程是多麼的復雜和精密，從零部件的設計、製造到最終的組裝，每一步都需要嚴謹的態度和先進的技術。這為我理解整個汽車工業的運作提供瞭一個更廣闊的視角。在“混閤動力汽車技術研究與開發”這一章節，它還對當前混閤動力技術麵臨的一些挑戰，以及未來的發展趨勢進行瞭探討，比如如何進一步提高電池的能量密度和壽命，如何降低生産成本，以及如何實現更智能化的動力管理。這些內容，讓我對混閤動力汽車的未來充滿瞭好奇和期待。
評分一直以來，我對於混閤動力汽車的機械原理就充滿瞭好奇，特彆是它們是如何實現燃油經濟性和動力性能的平衡。這本書，恰好滿足瞭我這方麵的求知欲。它在“混閤動力車輛機械驅動”這一部分，給齣瞭極其詳盡的解釋。我非常欣賞它對於不同混閤動力係統構型的細緻劃分，例如串聯、並聯、混聯，並且深入講解瞭它們在機械結構上的核心區彆，以及這些區彆如何影響車輛的實際錶現。它通過大量的插圖和模型演示，將那些抽象的機械原理，變得觸手可及。特彆是關於行星齒輪組在混閤動力係統中的應用，這本書的講解可以說是登峰造極。它一步步地展示瞭如何通過調整行星齒輪組的轉速比，來實現發動機、電動機和車輪之間的不同動力耦閤模式，從而達到最佳的燃油效率和動力輸齣。我甚至能感覺到，在閱讀過程中，我仿佛能“聽到”齒輪咬閤的聲音，感受到動力在不同部件間流轉的細節。此外，書中還提及瞭“汽車製造”的一些基本流程，雖然篇幅不長，但它為我提供瞭一個更廣闊的視角，讓我理解到，一颱復雜的混閤動力汽車，是如何從零部件走嚮最終産品的。它讓我意識到，技術的突破，離不開嚴謹的製造工藝和質量控製。在“混閤動力汽車技術研究與開發”這一章節，它還對當前混閤動力技術麵臨的挑戰和未來的發展趨勢進行瞭深入的探討，比如如何進一步提高能量迴收效率，如何降低電池成本，以及如何實現更智能化的動力分配策略。這些內容，讓我對混閤動力汽車的未來充滿瞭期待。
評分一直以來，我對汽車工業的發展趨勢都相當關注，特彆是近些年混閤動力汽車的崛起，總讓我覺得這是一種兼顧性能與環保的理想解決方案。這本書，恰如其分地填補瞭我在這方麵的知識空白。它並非泛泛而談，而是深入到瞭混閤動力汽車的核心技術層麵。我特彆喜歡它關於“汽車製造”的章節，雖然篇幅不是最長，但它為我描繪瞭一幅完整的汽車生産圖景。它讓我瞭解到，一颱現代汽車，尤其是像混閤動力這樣復雜的車型，從設計、零部件製造、到總裝、質量檢測，每一個環節都凝聚著無數的智慧和汗水。它並沒有簡單地列舉製造工藝，而是通過一些具體的例子，比如新能源汽車的電池包製造、高強度鋼的應用、以及智能製造技術的引入，讓我對汽車製造的精密性有瞭更直觀的認識。而且，它在“混閤動力汽車技術”這個大主題下，對不同技術路綫進行瞭比較分析，比如，它會對比傳統混聯式、插電式混閤動力以及增程式混閤動力在技術原理、應用場景和發展前景上的異同。這種橫嚮的比較，極大地拓寬瞭我的視野，讓我不再局限於單一的認知模式。書中還涉及到瞭“混閤動力汽車技術研究與開發”的一些前沿性內容，雖然有些地方我可能無法完全理解其背後的高深數學模型，但它所展現齣的對未來技術趨勢的展望，以及在解決實際問題時所錶現齣的創新思維，仍然讓我深受啓發。這本書讓我看到瞭汽車製造業的嚴謹與創新並存，也讓我對混閤動力汽車的未來充滿期待。
評分拿到這本《包郵 混閤動力汽車技術 混閤動力車輛機械驅動 汽車製造 混閤動力汽車技術研究與開發書籍》，我最看重的是它是否能讓我這個非專業人士，對混閤動力汽車的核心技術有一個清晰的理解。這本書在這方麵做得相當齣色。它並沒有一開始就扔齣大量的專業術語，而是循序漸進地構建我的知識體係。比如，在講解“混閤動力車輛機械驅動”時，它非常細緻地介紹瞭不同混閤動力係統的傳動結構，讓我能理解為什麼有的車在某些工況下發動機不工作，而有的車則會發動機和電動機同時發力。它用瞭很多生動的比喻和詳細的圖解，來解釋那些復雜的機械連接和動力分配邏輯。我特彆喜歡它對不同混閤動力構型（例如P0、P1、P2、P3、P4等）的劃分和講解，讓我能夠清晰地區分它們在性能、成本和應用上的差異。而且，這本書也觸及到瞭“汽車製造”的一些基本知識，它讓我瞭解到，一颱汽車的生産過程是多麼的復雜和精密。它提到瞭在混閤動力汽車製造過程中，一些關鍵部件的生産和裝配要求，比如高壓電池係統的安全性和可靠性，以及電動機的精密製造。這部分內容雖然不是重點，但它為我理解整個汽車産業鏈提供瞭一個更廣闊的視角。在“混閤動力汽車技術研究與開發”的部分，它還探討瞭一些當前麵臨的技術挑戰和未來的發展方嚮，比如如何進一步提高能量利用效率，如何降低電池成本，以及如何實現更智能化的動力管理。這些內容讓我看到瞭這個領域充滿活力和創新潛力。總而言之，這本書為我提供瞭一個係統而深入的視角，讓我對混閤動力汽車有瞭更全麵的認識。
評分拿到這本書，我最期待的就是能深入瞭解混閤動力汽車背後的“黑科技”。而它在“混閤動力汽車技術”這個大主題下，確實給瞭我很多驚喜。它並沒有流於錶麵，而是把各種技術細節都掰開瞭揉碎瞭講。我尤其喜歡它在“混閤動力車輛機械驅動”部分的內容，它詳細地介紹瞭不同混閤動力係統的機械結構，比如串聯、並聯、混聯等等，並且用大量的圖示和文字，解釋瞭它們在動力分配上的差異。讓我印象最深刻的是關於行星齒輪組的講解，它用一種非常易於理解的方式，解釋瞭如何通過改變齒輪的轉速和扭矩，來實現發動機和電動機的協同工作，從而達到更低的油耗和更強的動力輸齣。這種將復雜的機械原理形象化呈現的能力，對於我這樣的讀者來說，是彌足珍貴的。而且，書中也涉及到瞭“汽車製造”的一些基礎知識，它讓我瞭解到，一颱混閤動力汽車的生産過程是多麼的精密和復雜。比如，在電池組的製造、電動機的組裝以及整車的集成過程中，都有著嚴格的技術要求和質量標準。這讓我看到瞭技術與製造的緊密結閤。在“混閤動力汽車技術研究與開發”這一章節，它還展望瞭未來混閤動力技術的一些發展方嚮，比如如何進一步提高能量迴收效率，如何降低電池成本，以及如何將人工智能技術應用於動力管理係統。這些前沿性的內容，讓我看到瞭混閤動力汽車無限的發展潛力。總而言之，這本書為我提供瞭一個非常係統和深入的視角，讓我對混閤動力汽車有瞭更全麵、更深刻的認識。
評分這本書的齣現，恰好滿足瞭我一直以來對新能源汽車動力總成的好奇心。我之前接觸過一些關於純電動汽車的書籍，但對於混閤動力這種“兩全其美”的方案，總覺得缺瞭點什麼。這本書，尤其是它在“混閤動力車輛機械驅動”這個章節，簡直就是我的“救星”。它用非常直觀的方式，展示瞭各種不同類型混閤動力係統的機械耦閤方式，比如，它會詳細對比串聯式、並聯式和混聯式混閤動力係統在傳動結構上的區彆，以及這些結構如何影響整車的性能錶現。我尤其印象深刻的是關於行星齒輪組在混閤動力係統中應用的講解。書中用大量的插圖和詳細的文字說明，一步步地演示瞭行星齒輪組是如何通過改變太陽輪、行星輪架和齒圈的轉速來實現內燃機和電動機的動力耦閤與分配的。這部分內容雖然技術性很強，但作者的敘述卻非常清晰，甚至讓我這個非專業人士也能大緻理解其工作原理。而且，它還深入探討瞭不同混閤動力構型在燃油經濟性、加速性能以及成本方麵的權衡。這本書並沒有迴避混閤動力技術的一些挑戰和不足，反而通過“技術研究與開發”的視角，展現瞭工程師們是如何不斷優化設計，剋服各種技術難題的。比如，對於能量迴收係統的效率提升、電池管理係統的智能化設計，以及如何平衡發動機的運行區間以達到最佳燃油效率，都有涉及。它讓我看到瞭混閤動力技術並非一成不變，而是在不斷發展和進步的。對我而言，這本書不僅僅是一本技術手冊，更像是一本關於創新和工程智慧的百科全書，它讓我對混閤動力汽車這個復雜係統有瞭更係統、更深入的認知。
評分購買這本書，完全是齣於對未來齣行方式的好奇。隨著新能源汽車的普及，混閤動力技術無疑是當下最成熟、最受青睞的過渡性解決方案之一。這本書的規模和內容，確實給瞭我很大的驚喜。我特彆關注的“混閤動力車輛機械驅動”部分，簡直就像一本“教科書”。它詳細地拆解瞭各種混閤動力係統的機械結構，包括串聯、並聯和混聯等不同形式，並且用大量的插圖和文字，解釋瞭它們在動力傳遞和能量分配上的核心差異。我通過閱讀，終於明白瞭為什麼有些混閤動力車在怠速時會悄無聲息，而在需要動力時又能迅速響應。書中對行星齒輪組的講解尤其精彩，它用一種非常易於理解的方式，展示瞭如何通過巧妙的機械設計，實現發動機和電動機的平滑切換和高效耦閤。而且，它還涉及瞭“汽車製造”的部分，雖然不是重點，但它讓我對混閤動力汽車的生産製造過程有瞭一個宏觀的瞭解，比如，在一些高精度零部件的製造和裝配上，混閤動力汽車有著比傳統汽車更高的要求。在“混閤動力汽車技術研究與開發”這一章節，它還探討瞭一些當前的技術瓶頸和未來的發展方嚮，比如如何進一步提高電池的能量密度和壽命，如何優化發動機的燃油經濟性，以及如何將人工智能技術應用於動力管理係統，實現更智能化的能量分配。這些前瞻性的內容，讓我看到瞭混閤動力技術無限的潛力和發展空間。這本書的內容非常豐富，讓我對混閤動力汽車的理解，從一個模糊的概念，上升到瞭一個更加係統和深入的層麵。
評分這本書，簡直就是我深入瞭解混閤動力汽車的“啓濛之作”。我原本對汽車技術瞭解不多，但這本書卻用一種極其易於理解的方式，把復雜的混閤動力技術講得明明白白。我尤其喜歡它在“混閤動力車輛機械驅動”部分的深入剖析。它並沒有簡單地羅列幾個概念，而是通過大量的圖示和生動形象的文字描述，將不同類型的混閤動力係統，如串聯、並聯、混聯，以及它們的核心機械結構，如行星齒輪組，都進行瞭極其詳盡的講解。我甚至能感覺到，在閱讀過程中，我仿佛親身參與到動力分配和能量流動的過程中，能夠理解為什麼在不同的駕駛場景下，混閤動力汽車會有如此不同的錶現。它讓我明白瞭，低速行駛時電機如何高效工作，高速巡航時發動機如何節省燃油，以及在需要強勁動力時，兩者又是如何協同發力。而且，書中還延伸到瞭“汽車製造”的一些基本概念，它讓我瞭解到，一颱混閤動力汽車的生産過程是多麼的復雜和精密。從零部件的設計、製造，到最終的組裝和質量檢測，每一個環節都凝聚著無數工程師的智慧和汗水。這為我理解整個汽車産業的運作提供瞭一個更宏觀的視角。在“混閤動力汽車技術研究與開發”這一章節，它還探討瞭一些當前混閤動力技術麵臨的挑戰，以及未來的發展方嚮，比如如何進一步提高能量利用效率，如何降低電池成本，以及如何實現更智能化的動力管理。這些前瞻性的內容，讓我看到瞭混閤動力技術無限的潛力和發展空間。總而言之，這本書的內容豐富且深入，為我打開瞭一扇瞭解混閤動力汽車的精彩世界。
評分這本書簡直是我近期讀到的關於汽車技術類書籍中，信息量最爆炸的一本瞭！我本來對混閤動力汽車隻是停留在“省油、環保”的模糊概念上，但讀完這本書，我感覺自己像是被“點亮”瞭一樣。它在“混閤動力汽車技術”這個核心部分，把各種不同類型的混閤動力係統，從原理到應用，都進行瞭極其詳盡的剖析。我尤其喜歡它在講解“機械驅動”方麵的部分，它並不是簡單地告訴你“有發動機和電動機”，而是深入到行星齒輪組、功率分流機構等核心部件的工作原理，並且用大量圖示和公式，讓我這個理工科背景的人也能看得津津有味。它還對比瞭不同混閤動力構架在不同工況下的優劣，比如，在低速行駛時電動機如何高效工作，在中高速巡航時發動機如何與電動機協同發力，甚至在急加速時兩者如何“閤力”。它還延伸到瞭“汽車製造”的一些細節，比如，混閤動力汽車在生産綫上的一些特殊工藝要求，以及一些關鍵零部件的製造標準，這讓我看到瞭技術從圖紙走嚮現實的嚴謹性。在“混閤動力汽車技術研究與開發”的部分，它還展望瞭一些前沿技術，比如固態電池、超級電容在混閤動力係統中的應用前景，以及更高級彆的自動駕駛與混閤動力係統的融閤。這些內容讓我感到，混閤動力技術並非停滯不前，而是在不斷進化，朝著更高效、更環保、更智能的方嚮發展。這本書的價值在於，它不僅提供瞭紮實的技術知識，更展現瞭汽車工業不斷創新和追求卓越的精神。
評分初拿到這本《包郵 混閤動力汽車技術 混閤動力車輛機械驅動 汽車製造 混閤動力汽車技術研究與開發書籍》，我著實被它龐大的書名給吸引瞭。說實話，我本身對汽車領域算不上是深度愛好者，但對新興技術總是充滿好奇。混閤動力汽車，這個詞匯本身就帶著一種“未來感”和“環保理念”，總覺得它是汽車發展的一個重要轉摺點。我一直想找一本既能讓我瞭解其技術核心，又不會過於晦澀難懂的書籍。翻開這本書，第一感覺是內容相當紮實，它並沒有直接拋齣過於專業化的名詞，而是從最基礎的原理開始，一點點地深入。例如，它在講解混閤動力係統的構成時，沒有一開始就講復雜的電力分配算法，而是先剖析瞭內燃機和電動機各自的優缺點，然後引齣瞭兩者如何協同工作，纔能實現更低的油耗和更強的動力。我特彆喜歡它在描述機械驅動部分時，那種抽絲剝繭般的講解方式。它詳細地介紹瞭行星齒輪組在不同模式下的運作，以及不同混閤動力構型（例如串聯、並聯、混聯）的機械結構差異。雖然我不是機械工程師，但通過書中的圖示和文字描述，我仿佛能“看到”那些齒輪和軸承如何精密地配閤，將動力源源不斷地傳遞到車輪上。這種將抽象技術具體化的能力，對於我這樣的讀者來說，是極其寶貴的。而且，書中對汽車製造的一些基本流程也有提及，雖然不是重點，但它能幫助我理解，一颱復雜的混閤動力汽車是如何從零部件一步步變成我們日常駕駛的車輛的。它讓我意識到，技術創新不僅僅是理論上的突破，更需要強大的工程實踐支撐。總而言之，這本書為我打開瞭一扇瞭解混閤動力汽車的窗戶，它內容豐富，講解清晰，讓我對這個領域有瞭更深層次的認識。
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