具體描述
陳總編愛車熱綫書係 共4冊
1.汽車構造透視圖典:發動機與變速器 ISBN:9787111377832 定價:39.8元
2.汽車構造透視圖典:車身與底盤 ISBN:9787111386537 定價:39.8元
3.汽車是怎樣設計製造的 ISBN:9787111411789 定價:39.9元
4.汽車不神秘:汽車構造透視圖典 ISBN:9787111508250 定價:68元
內容簡介
1.汽車構造透視圖典:發動機與變速器
這是一本專為汽車專業人員、汽車愛好者等選編的精美專業畫冊。數百幅色彩繽紛的汽車透視圖，可以讓我們欣賞到現實中無法看到的汽車細節，更可以詳細瞭解汽車發動機與變速器的精密構造和工作原理。本書囊括國內外主流汽車發動機與變速器的構造圖，並對圖中的具體部件和名稱給予詳細注解，對比較復雜的結構還配上原理示意圖，幫助讀者理解汽車發動機與變速器的·新技術和原理。
2.汽車構造透視圖典:車身與底盤
這是一本專為汽車專業人員、汽車愛好者等選編的精美專業畫冊。數百幅色彩繽紛的汽車透視圖，可以讓我們欣賞到現實中無法看到的汽車細節，更可以詳細瞭解汽車車身與底盤的精密構造與工作原理。本書囊括國內外主流汽車車身與底盤的構造圖，並對圖中的具體部件與名稱給予詳細注解，對比較復雜的地方還配上原理示意圖，幫助讀者理解汽車車身與底盤的·新技術與原理。
本書囊括國內外主流汽車車身與底盤的構造圖，並對圖中的具體部件與名稱給予詳細注解，對比較復雜的地方還配上原理示意圖，幫助讀者理解汽車車身與底盤的·新技術與原理
3.汽車是怎樣設計製造的
本書以圖解的形式介紹汽車設計和製造的整個流程，包括汽車草圖繪製、模型製作、樣車測試方式方法，以及車身製造、發動機製造、總裝配等汽車生産中的重要工序，並列舉汽車生産實例，詳細說明汽車生産的整個過程和工藝流程。本書以圖為主，文字為輔，通俗易懂，簡潔明瞭，適閤汽車愛好者、汽車從業人員、汽車專業學生等閱讀使用。
4.汽車不神秘:汽車構造透視圖典
《汽車不神秘：汽車構造透視圖典》是一本專為汽車愛好者、汽車維修服務人員及汽車行業其他從業人員等選編的精美專業畫冊。數百幅色彩繽紛的汽車透視圖。可以讓我們欣賞到現實中無法看到的汽車細節，更可以詳細瞭解汽車的精密構造和工作原理。
目錄
1.汽車構造透視圖典:發動機與變速器
前 言
，章 發動機基本構造/1
直列4缸汽油發動機構造圖/1
奧迪2.5升直列5缸TFSI汽油發動機/2
V形6缸汽油發動機剖視圖/3
奔馳V形6缸汽油發動機/4
奔馳V形8缸汽油發動機/5
邁巴赫V形8缸汽油發動機/6
柴油發動機工作原理示意圖/8
寶馬4缸柴油發動機/8
奔馳V形6缸柴油發動機構造圖/9
通用6.6升V形8缸柴油發動機/10
保時捷水平對置6缸汽油發動機/10
保時捷水平對置6缸汽油發動機剖視圖/11
斯巴魯水平對置6缸汽油發動機剖視圖/12
斯巴魯水平對置4缸汽油發動機剖視圖/13
斯巴魯水平對置4缸柴油渦輪增壓發動機/ 1 4
馬自達RX-8跑車轉子發動機/15
剋爾維特ZR1跑車6.2升V形8缸汽油發動機分解圖/16
寶馬V形12缸汽油發動機分解圖/19
第二章 發動機主體構造/20
大眾1.4升直列4缸機械和渦輪雙增壓汽油發動機/20
發動機主體構造部件/21
發動機主要部件/22
奔馳SLS AMG 6.3升V8發動機氣缸蓋/23
奔馳SLS AMG超級跑車 6.3升V8發動機麯軸和活塞/23
第三章 發動機主運動部件/24
奧迪TDI柴油發動機/24
汽油發動機內部構造/25
直列4缸發動機氣缸布局/26
寶馬直列6缸發動機氣缸布局/26
V形6缸發動機氣缸布局（一）/27
V形6缸發動機氣缸布局（二）/27
水平對置4缸發動機氣缸布局/27
水平對置6缸發動機氣缸布局/27
發動機活塞連杆分解圖/28
直列6缸發動機麯軸/28
發動機麯軸/29
鏈傳動的雙平衡軸麯軸/29
齒輪傳動的雙平衡軸麯軸/29
第四章 發動機配氣正時機構/30
氣門構造分解圖/30
從氣缸內觀看到的進氣門和排氣門/30
通用汽車V形6缸頂置氣門側置凸輪軸發動機/30
每缸3氣門單頂置凸輪軸（SOHC）/31
每缸4氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）/31
奔馳AMG 5.5升V形8缸發動機氣門機構/31
奔馳AMG 5.5升V形8缸發動機正時機構/32
正時鏈條和凸輪軸正時鏈輪/32
雙頂置凸輪軸（DOHC）構造圖/33
奧迪V形6缸3.0升TFSI汽油發動機正時機構/33
寶馬V形12缸汽油發動機凸輪軸和電子氣門係統/34
寶馬電子氣門係統原理示意圖/35
寶馬VALVETRONIC運作原理/36
寶馬VALVETRONIC構造圖/36
奧迪汽車AVS可變氣門係統工作原理示意圖/37
奧迪汽車AVS構造示意圖/37
第五章 發動機增壓器/38
汽車發動機渦輪增壓器工作原理示意圖/38
奧迪2.5升直列5缸渦輪增壓發動機/39
菲亞特帶中冷器的渦輪增壓發動機構造圖/40
渦輪增壓器構造圖/41
渦輪增壓器工作原理示意圖/41
帶旁通控製的渦輪增壓器構造圖/42
渦輪增壓器空氣流通示意圖/43
奔馳AMG 5.5升V形8缸發動機渦輪增壓器/44
寶馬V形8缸雙渦輪增壓發動機構造圖/44
寶馬V形12缸雙渦輪增壓發動機構造圖/45
通用汽車V形6缸機械增壓發動機/46
機械增壓器轉子/47
水冷式中冷器散熱部件/47
機械增壓器工作過程示意圖/48
奧迪汽車3.0TFSI發動機機械增壓器構造圖/48
帶中冷器的機械增壓發動機進氣示意圖/49
機械增壓器構造圖/50
奧迪V形6缸3.0升發動機機械增壓器構造圖/50
奔馳汽車機械增壓發動機構造圖/51
奧迪汽車3.0TFSI發動機機械增壓器/52
奧迪3.0升發動機機械增壓器冷卻係統/52
奧迪3.0升TFSI發動機(機械增壓燃油缸內直噴)/53
第六章 發動機進氣和排氣/54
汽油發動機進氣和排氣係統構造圖/54
汽油發動機四行程工作原理示意圖/54
汽油發動機進氣和排氣係統剖視圖/55
奧迪3.0升V形6缸TDI柴油發動機進氣示意圖/56
保時捷水平對置6缸發動機進氣歧管/56
發動機節氣門體和進氣歧管構造圖/57
奧迪R8超級跑車4.2升V形8缸汽油發動機進氣流程圖/57
奔馳A200汽車直列4缸汽油發動機/58
奔馳V形8缸汽車發動機可變進氣歧管長度構造圖/59
奔馳V形8缸汽車發動機可變進氣歧管長度
機構原理示意圖/59
奔馳汽車排氣係統示意圖/60
4缸雙聯型排氣歧管/60
雷諾汽車直列4缸柴油發動機排氣流程示意圖/61
第八章 發動機起動和點火係統/70
不帶分電器的發動機構造圖/70
帶分電器的點火係統示意圖/70
火花塞構造圖/70
汽車蓄電池構造圖/71
汽車發動機起動機構造圖/71
汽車發動機起動機外觀/71
汽油發動機工作原理示意圖/72
汽車發電機構造圖/72
汽車起動和動力傳遞流程示意圖/73
第九章 發動機冷卻和潤滑係統/74
散熱器和風扇構造圖/74
汽車發動機冷卻係統示意圖/75
謳歌V形6缸VTEC汽油發動機構造圖/76
汽車發動機水泵構造圖/76
發動機冷卻循環係統示意圖/77
保時捷汽車發動機冷卻係統布局示意圖/77
發動機潤滑係統示意圖/78
奧迪A8汽車發動機機油泵內部構造圖/78
寶馬V10發動機機油泵內部構造圖/78
通用汽車V形8缸發動機潤滑係統示意圖/79
奧迪3.0升V6 TFSI發動機潤滑循環係統/80
使用5個機油泵的保時捷水平對置6缸發動機潤滑係統/80
采用乾式油底殼的奧迪5.0升V10 TFSI發動機/81
奔馳SLS AMG發動機乾式油底殼/81
4缸不乾涉型排氣歧管/61
TDI 柴油發動機排氣清潔係統原理示意圖/62
奧迪Q7 TDI車型排氣清潔係統工作原理流程圖/62
奧迪A8 3.0TDI柴油發動機排氣係統中的顆粒過濾器/63
奧迪A 8 3.0TDI柴油發動機排氣處理係統/ 6 3
第七章 發動機燃油供給係統/64
福特嘉年華燃油供給係統/64
燃油供給係統示意圖/64
奧迪A8轎車燃油箱構造圖/65
單點燃油噴射係統示意圖/66
多點燃油噴射係統示意圖/66
缸內燃油直接噴射係統示意圖/66
缸外燃油噴射係統示意圖/66
奔馳V形6缸汽油發動機燃油噴射係統/67
奧迪直列4缸汽油發動機燃油噴射係統/67
奧迪缸內燃油直噴發動機噴油器構造圖/68
通用汽車直列4缸發動機燃油噴射係統/68
寶馬直列6缸汽油發動機燃油噴射係統/69
通用汽車缸內燃油直噴發動機噴油器/69
第十章 節能和新能源動力係統/82
豐田普銳斯混閤動力汽車動力係統/82
豐田混閤動力汽車能量監視圖/83
豐田普銳斯混閤動力汽車動力係統構造圖/83
奔馳E400混閤動力變速器+盤式電動機/84
奔馳E400混閤動力汽車動力係統構造圖/84
盤式電動機構造圖/85
盤式電動機+發動機/85
奔馳E400混閤動力汽車工作過程示意圖/85
奧迪Q5混閤動力汽車電動機的水冷卻係統/86
奧迪Q5混閤動力汽車高壓蓄電池的冷卻係統/86
奧迪Q5混閤動力汽車電動機構造圖/87
奧迪Q5混閤動力汽車構造圖/87
奧迪Q5混閤動力汽車電子控製模塊的冷卻係統/87
奧迪A3 e-tron純電動汽車動力係統/88
奧迪A3 e-tron純電動汽車構造圖/88
奔馳B級車燃料電池車型/89
第十一章 發動機與變速器組閤/90
奔馳汽車V8發動機和7速自動變速器/90
雷諾發動機和手動變速器/91
斯巴魯4缸水平對置發動機和無級變速器動力總成/92
保時捷中後置發動機後輪驅動跑車發動機與變速器動力總成/93
雪佛蘭剋爾維特跑車動力總成/93
膜片彈簧離閤器主要部件/94
離閤器構造及液壓操縱係統/94
奧迪A5四輪驅動轎車柴油發動機和6速手動變速器/95
第十二章 手動變速器/96
4速手動變速器構造示意圖/96
5速手動變速器原理示意圖/96
雷諾汽車6速手動變速器/97
通用汽車6速手動變速器/97
雷諾汽車6速手動變速器/97
奧迪TT四驅跑車6速手動變速器/98
奧迪四輪驅動車型用6速手動變速器/99
奔馳6速手動變速器（一）/100
奔馳6速手動變速器（二）/100
雪鐵龍電控半自動變速器構造圖/101
第十三章 序列式變速器/102
寶馬序列式變速器（ S M G ）構造示意圖/ 102
寶馬序列式變速器（SMG）構造圖/103
寶馬序列式變速器（SMG）/103
第十四章 自動變速器/104
奔馳汽車7速自動變速器/105
通用汽車6速自動變速器/106
通用前驅汽車6速自動變速器/106
奧迪汽車6速自動變速器/107
奧迪汽車6速自動變速器構造示意圖/107
液力變矩器構造示意圖/108
液力變矩器原理示意圖/108
奧迪A8轎車8速自動變速器/109
第十五章 雙離閤變速器/110
雷諾汽車雙離閤變速器/110
大眾汽車雙離閤變速器的離閤器/110
大眾汽車6速雙離閤變速器/110
奧迪汽車7速雙離閤變速器構造圖/111
奧迪汽車7速雙離閤變速器原理示意圖/111
大眾汽車6速雙離閤變速器原理示意圖/111
奧迪Q5車型7速雙離閤變速器/112
奧迪7速雙離閤變速器1檔工作狀態/113
奧迪7速雙離閤變速器2檔工作狀態/113
保時捷汽車7速雙離閤變速器/114
奔馳汽車7速雙離閤變速器/115
第十六章 無級變速器/116
無級變速器構造圖/116
無級變速器工作原理示意圖/116
斯巴魯四輪驅動汽車無級變速器構造圖/ 1 1 7
無級變速器工作輪和金屬鏈/117
奔馳A級車無級變速器A麵/118
無級變速器鋼帶/119
無級變速器工作輪/119
奔馳A級車無級變速器B麵/119
無級變速器變速原理示意圖/120
無級變速器構造圖/120
奧迪汽車無級變速器構造圖/120
2.汽車構造透視圖典:車身與底盤
前言
，章 整車基本構造
標緻207 轎車構造透視圖/1
奔馳B 級轎車構造透視圖/1
邁巴赫轎車構造透視圖/3
邁巴赫轎車動力傳動係統/3
雪佛蘭CAMARO SS 跑車構造透視圖/5
雪佛蘭CAMARO 跑車/5
奧迪A4 轎車四驅款構造透視圖/6
大眾PASSAT 轎車構造透視圖/6
大眾高爾夫旅行車構造透視圖/7
布嘉迪威航超級跑車構造透視圖/7
奧迪TT 敞篷跑車四驅款構造透視圖/8
奔馳E COUPE 雙門轎跑車構造透視圖/10
奔馳E COUPE 雙門轎跑車車身構造圖/11
保時捷Cayman S 跑車構造透視圖/13
保時捷GT3 RS 跑車構造透視圖/15
奧迪R8 超級跑車構造透視圖（一）/16
奧迪R8 超級跑車構造透視圖（二）/16
SMART FORTWO COUPE 構造透視圖（一）/17
SMART FORTWO COUPE 構造透視圖（二）/17
奔馳C 級轎車構造透視圖/19
奔馳C 級轎車底盤構造圖/19
奔馳C350 雙門轎跑車構造透視圖（一）/20
奔馳C350 雙門轎跑車構造透視圖（二）/21
奔馳CL 級轎車動力傳動係統構造透視圖/22
奔馳CL 級轎車構造透視圖/23
奔馳CLS 級轎車底盤構造透視圖/23
第二章 車身基本構造
轎車車身尺寸示意圖/24
汽車通過性能尺寸示意圖/24
奔馳CLS級轎車車身鈑金件分解圖/25
福特嘉年華兩廂轎車構造透視圖/25
雷諾LAGUNA轎車構造透視圖/26
雷諾LAGUNA轎車車身構造透視圖/26
寶馬3係敞篷轎跑車承載式車身構造透視圖/27
奧迪Q5承載式車身構造透視圖/27
奔馳G級車非承載式車身構造透視圖/27
第三章 車身安全設計
大眾PASSAT轎車車身安全設計/28
奔馳E級轎車車身安全設計/28
沃爾沃轎車車身安全設計示意圖/29
奧迪A3敞篷轎車加強設計示意圖/29
標緻407轎車車身安全設計示意圖（一）/30
標緻407轎車車身安全設計示意圖（二）/30
邁巴赫汽車車身構造圖/31
邁巴赫汽車車身底闆構造圖/31
馬自達CX-5車身底闆構造圖/31
雷諾轎車側麵碰撞示意圖/32
奔馳GL車型側麵撞擊力分散示意圖/32
奔馳GL車型正麵撞擊力分散示意圖/32
奔馳E級轎車正麵撞擊力分散示意圖/33
奔馳E級轎車側麵撞擊力分散示意圖/33
大眾高爾夫車身安全設計構造圖/34
大眾JETTA車身安全設計構造圖/34
大眾JETTA車門防撞梁實景圖/35
第四章 車身輕量化設計
保時捷跑車車身輕量化設計構造圖/37
奔馳CL雙門轎車輕量化車身設計構造圖/39
奧迪R8超級跑車輕量化車身設計構造圖/40
保時捷跑車輕量化車身設計構造圖/40
寶馬新5係轎車車身用材示意圖/41
奧迪TT跑車車身用材示意圖/41
第五章 動力傳動係統
標緻407 轎車構造透視圖/42
標緻407 轎車前置發動機前輪驅動係統/42
標緻407 轎車前橋構造透視圖/43
標緻407 轎車底盤構造透視圖/43
寶馬3係敞篷轎車構造透視圖/44
寶馬M5轎車動力傳動係統構造透視圖/44
寶馬7係轎車底盤構造圖/45
奔馳SLR跑車前中置發動機後輪驅動係統/46
奔馳SLR跑車構造透視圖/46
奔馳SLR跑車前中置發動機後輪驅動係統/47
奔馳SLS AMG前中置發動機後輪驅動係統/48
奔馳SLS AMG超級跑車構造透視圖/48
奔馳SLS AMG前中置發動機後輪驅動係統構造透視圖/49
奔馳SLS AMG超級跑車後橋構造透視圖/49
雪佛蘭剋爾維特跑車構造透視圖/50
雪佛蘭剋爾維特跑車前置發動機後輪驅動係統/51
雪佛蘭剋爾維特跑車構造透視圖/51
奔馳S級轎車四輪驅動係統構造透視圖/52
奔馳S級轎車四輪驅動係統/53
奧迪A7 Sportback轎跑車構造透視圖（一）/54
奧迪A7 Sportback轎跑車四輪驅動係統/54
奧迪A7 Sportback轎跑車構造透視圖(二）/55
寶馬X5車型四輪驅動係統/56
寶馬X5車型底盤係統/56
大眾途銳四輪驅動係統/57
奧迪A4四輪驅動轎車動力傳動係統/57
第六章 差速器和分動器
四輪驅動車型三個差速器位置示意圖/58
前橋和前差速器構造透視圖/58
奔馳M級車型前橋和前差速器構造透視圖/59
奔馳M級車型後橋和後差速器構造透視圖/59
奔馳S級四輪驅動轎車前差速器構造透視圖/60
差速器側齒輪和行星齒輪示意圖/60
差速器環齒輪示意圖/60
差速器構造透視圖/61
輪間差速器工作原理示意圖/61
奧迪托森C型中央差速器和鋼鏈帶構造圖/62
奧迪Q7四輪驅動係統構造圖/62
托森C型差速器構造透視圖/63
奧迪托森C型中央差速器構造透視圖/63
和變速器整閤在一起的冠齒中央差速器/64
奧迪冠齒中央差速器構造圖/64
奧迪A6四驅轎車轉矩分配控製示意圖/65
奧迪冠齒中央差速器與ESP配閤工作原理示意圖/65
大眾汽車四輪驅動車型Haldex中央差速器和後差速器/66
大眾高爾夫四驅車型後橋構造圖/66
大眾高爾夫轎車四輪驅動係統構造圖/67
大眾途觀底盤構造透視圖/67
保時捷卡宴汽車動力傳遞係統構造透視圖/68
保時捷卡宴汽車中央差速器構造透視圖/68
寶馬X3車型xDrive全時四驅係統/69
寶馬X5車型xDrive全時四驅係統/69
奧迪A6轎車quattro運動型後差速器工作原理圖/70
奧迪A6 轎車quattro轎車運動型後差速器位置示意圖/71
新奧迪A6轎車 quattro車型運動型後差速器/71
奧迪quattro運動型後差速器構造圖/72
奧迪quattro運動型差速器工作原理圖/72
新奧迪A6 quattro運動型後差速器分解圖/73
動態驅動力分配係統（後軸差速器）/74
寶馬X6車身構造透視圖/75
寶馬X6動態驅動力分配顯示/75
奔馳4MATIC四輪驅動係統分動器/76
保時捷汽車中央差速器和後差速器/76
奔馳GLK車型四輪驅動係統/77
奔馳Unimog汽車分動器和差速器位置圖/77
第七章 傳動軸和半軸
雷諾KOLEOS汽車傳動軸和半軸位置示意圖/78
歐寶INSIGNIA汽車四輪驅動係統/78
奔馳GL級汽車四輪驅動係統/79
福特嘉年華（Fiesta）轎車前橋和半軸/79
球籠式萬嚮節所在位置示意圖/80
傳動軸萬嚮節作用示意圖/80
十字軸式萬嚮節構造示意圖/80
奧迪A8轎車球籠式萬嚮節構造透視圖/81
球籠式萬嚮節構造示意圖/81
第八章 轉嚮係統
齒輪齒條式轉嚮係統構造示意圖/82
可變轉嚮齒比轉嚮係統構造示意圖/82
循環球式轉嚮係統構造示意圖/83
奔馳S級轎車轉嚮係統構造圖/83
奔馳GL汽車液壓助力轉嚮係統構造圖/84
奔馳E級轎車液壓助力轉嚮係統構造圖/84
大眾汽車隨速電動助力轉嚮係統/85
隨速電動助力轉嚮係統構造圖/85
奧迪A6汽車電動助力轉嚮係統分解圖/86
奧迪A6汽車電動助力轉嚮係統/86
奧迪汽車動態轉嚮係統構造圖/87
奧迪A6汽車動態轉嚮係統構造圖/87
雷諾Laguna GT轎車後輪轉嚮係統示意圖/88
雷諾Laguna GT轎車後輪轉嚮係統俯視圖/88
寶馬汽車整體轉嚮係統示意圖/89
寶馬汽車後輪轉嚮構造示意圖/89
沃爾沃汽車潰縮式轉嚮柱示意圖/89
第九章 懸架係統
標緻207 RC轎車懸架係統/90
麥弗遜式懸架係統/90
麥弗遜式懸架係統構造圖/90
奔馳C級轎車懸架係統構造圖/91
奧迪Q5汽車懸架係統構造透視圖/91
非獨立懸架常見形式/92
獨立懸架常見形式/92
奔馳C級轎車前懸架構造圖/93
三連杆式前懸架構造圖/93
奔馳E級轎車三連杆麥弗遜式前懸架構造透視圖/93
奧迪A6轎車五連杆前懸架構造圖/94
配備空氣減振器的奔馳S級轎車前懸架構造圖/94
大眾PASSAT轎車麥弗遜式前懸架構造圖/95
奧迪R8跑車雙叉臂式前懸架構造圖/95
通用LaCROSSE轎車麥弗遜式前懸架構造圖/95
鋼闆彈簧式非獨立後懸架係統/96
扭力梁式非獨立後懸架係統/96
標緻107轎車前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁非
獨立懸架係統/96
MINI Cooper汽車多連杆後懸架係統/97
MINI Cooper汽車懸架係統/97
奧迪R8超級跑車雙叉臂式後懸架係統/98
奔馳R級汽車四連杆式空氣後懸架係統/98
奧迪A6轎車四驅車型梯形連杆後懸架係統/99
奔馳C級轎車多連杆式後懸架係統/99
奧迪A6轎車主動式空氣懸架控製係統/100
奧迪A6轎車主動式空氣後懸架係統/100
奔馳R級汽車雙叉臂式空氣前懸架係統/101
奔馳E級轎車多連杆式空氣後懸架係統/101
奔馳S級轎車AIRmatic空氣懸架控製係統示意圖/102
奔馳S級轎車空氣後懸架係統/103
奔馳空氣減振器/103
奔馳C級轎車阻尼可調式前減振器/104
奔馳C級轎車後減振器/104
奔馳S級轎車空氣減振器/104
奔馳S級轎車自動調節式減振器/105
奔馳S級轎車主動車身控製係統（ABC）工作
原理示意圖/105
奧迪電磁減振器構造圖/106
電磁減振器工作原理圖/106
奔馳A級轎車自適應減振器構造示意圖/107
奔馳A級轎車帶瓦特連杆的扭力梁後懸架係統/107
第十章 製動與安全係統
奔馳S級轎車製動係統控製綫路圖/109
鼓式製動器構造分解圖/110
鼓式製動器工作原理示意圖/110
保時捷汽車通風盤式製動係統/110
盤式製動係統原理圖/111
盤式製動器構造分解圖/111
奔馳SLS AMG超級跑車陶瓷製動盤/112
奔馳SLS AMG超級跑車製動盤/112
製動鉗構造圖/113
陶瓷製動盤構造圖/113
保時捷BOSTER S跑車前製動盤冷卻空氣流嚮/113
奔馳M級汽車製動係統/114
真空製動助力器原理圖/114
雷諾汽車主動安全係統全車布局示意圖/115
EBD工作原理示意圖/115
電子穩定程序（ESP）結構示意圖/116
電子穩定程序（ESP）工作原理示意圖/116
緊急製動助力係統（BA）原理示意圖/117
加速防滑係統（ASR）原理示意圖/117
第十一章 車身附件與配置
奧迪A6轎車抬頭顯示係統工作原理示意圖/118
奧迪A6轎車LED前照燈構造圖/118
奧迪Q5汽車LED前照燈構造透視圖/119
奧迪Q5汽車LED尾燈構造圖/119
雷諾汽車自動颳水器控製係統示意圖/120
雷諾汽車自動前照燈控製係統示意圖/120
雷諾汽車BOSE音響揚聲器布局圖/120
汽車空調工作原理示意圖/121
奧迪A6轎車空調和暖風係統示意圖/121
奧迪A6轎車駕駛座椅構造透視圖/122
3.汽車是怎樣設計製造的
，部分 設計/1
，章 概念設計/2
市場調研/2
車型定位/4
造型概念草圖/6
外觀造型效果圖/8
第二章 車身設計/12
車身尺寸大小/12
車身造型平衡/13
車身比例/14
車輪尺寸和軸距、輪距/16
“H點”與空間布局/17
電腦效果圖製作/18
車身油泥模型製作/19
膠帶圖/22
油泥模型風洞測試/23
車身數模構建/26
車身安全防護設計/28
車身輕量化設計/32
第三章 動力係統設計/34
用戶評價
我一直對汽車的傳動係統非常感興趣，這本書在這方麵的講解，絕對是我的菜。我以前總覺得變速器就是一個“換擋”的裝置，但現在我纔知道，原來它裏麵包含著如此復雜的齒輪組和液壓控製係統。書中對不同類型的變速器，比如手動變速器、自動變速器、CVT（無級變速器）以及雙離閤變速器（DCT）都進行瞭非常詳細的圖解和原理闡述。我特彆喜歡書中對於“液力變矩器”和“行星齒輪組”的講解，它讓我清晰地看到瞭自動變速器是如何通過液力傳動和齒輪組閤來實現平順換擋的。對於CVT，書中對“鋼帶”和“錐輪”的配閤原理也做瞭深入的剖析，讓我明白它為何能夠實現無限接近的傳動比。而對於雙離閤變速器，書中對“兩個離閤器”的協同工作原理的講解，也讓我恍然大悟，原來它能夠在保證換擋速度的同時，還能兼顧燃油經濟性。我甚至還瞭解到瞭一些關於“差速器”和“分動器”等輔助傳動部件的作用，這讓我對汽車的動力傳遞有瞭更全麵的認識。
評分這本書在介紹汽車的能源係統方麵，真的是麵麵俱到，給我帶來瞭很多新的認知。我一直對不同類型的發動機技術很感興趣，比如汽油發動機、柴油發動機，以及現在越來越普及的混閤動力和純電動汽車。書中對各種發動機的工作原理都進行瞭非常詳細的圖解和文字說明，特彆是對內燃機的燃燒過程、熱效率的提升以及排放控製技術，都做瞭深入的探討。我以前總覺得混閤動力汽車隻是簡單地把汽油發動機和電動機結閤起來，但現在我纔知道，它們內部的能量分配和管理係統是多麼的復雜和精妙。書中對“能量迴收”和“動力分流”等概念的講解，讓我對混閤動力汽車的燃油經濟性有瞭更深刻的理解。而對於純電動汽車，書中也詳細介紹瞭電池組的結構、充電技術以及電機的工作原理，並且還對不同類型的電池，比如鋰離子電池、固態電池等進行瞭比較。我甚至還瞭解到瞭一些關於“氫燃料電池汽車”的最新進展，這讓我看到瞭未來汽車能源發展的更多可能性。總而言之，這本書在能源係統的介紹上，既有基礎理論的講解，又有前沿技術的展示，讓我受益匪淺。
評分這本書在介紹汽車的設計理念和流程方麵，給我帶來瞭全新的視角。我以前總覺得汽車就是工程師設計齣來的，但現在我纔知道，原來一個成功的汽車設計，背後凝聚瞭無數設計師、工程師和市場研究人員的心血。書中詳細介紹瞭從市場調研、概念設計、造型設計、工程設計，到最後的原型車製造和測試，每一個環節都進行瞭細緻的描述。我特彆喜歡書中對於“人機工程學”和“用戶體驗”的講解，它說明瞭為什麼汽車的內飾布局、座椅舒適度、操作便利性等等，都經過瞭周密的考量。書中還對“空氣動力學”在車身造型設計中的應用進行瞭深入的剖析，讓我明白為什麼那些跑車的外形都如此動感和流暢。我甚至還瞭解到瞭一些關於“色彩搭配”和“材料選擇”在內飾設計中的重要性，這讓我對汽車的整體美學有瞭更深的體會。總而言之，這本書為我揭示瞭汽車設計的藝術與科學，讓我對那些充滿魅力的汽車有瞭更深的欣賞。
評分這本書在關於汽車的維護保養和故障診斷方麵，也提供瞭非常實用的信息，這對我這樣的普通車主來說，簡直是福音。書中詳細介紹瞭各種常見汽車故障的發生原因和排除方法，並且還配有大量的圖解，讓我能夠清晰地識彆齣故障部件。我特彆喜歡書中對於“檢查發動機故障燈”和“讀取故障碼”的講解，它讓我不再對儀錶盤上的警告燈感到束手無策。書中還對各種汽車易損件的更換周期和注意事項進行瞭詳細的說明，比如機油、機濾、火花塞、刹車片等等，這讓我能夠更好地為我的愛車進行日常的保養。我甚至還瞭解到瞭一些關於“四輪定位”和“輪胎動平衡”等專業維護項目的意義，這讓我對如何延長汽車的使用壽命有瞭更清晰的規劃。總而言之，這本書不僅能讓我瞭解汽車的構造，更能讓我學會如何更好地照顧我的汽車，讓它保持最佳的工作狀態。
評分我一直對汽車的底盤係統非常著迷，尤其是懸掛和轉嚮係統，它們直接影響著車輛的操控性和乘坐舒適性。這本書在這方麵的講解可以說是相當詳盡的瞭。它詳細介紹瞭不同類型的懸掛係統，比如麥弗遜式、多連杆式、雙叉臂式等等，並且通過精美的三維立體圖，讓我能夠清晰地看到每一個連杆、彈簧、減震器的連接方式和作用。書裏還特彆強調瞭不同懸掛結構對車輛性能的影響，比如獨立懸掛和非獨立懸掛的區彆，以及它們在舒適性、操控性和成本方麵的權衡。我以前總覺得汽車的“操控感”是一個很玄乎的概念，現在看瞭這本書，我纔明白原來這背後有著如此精密的工程設計。比如，書中對“防傾杆”的講解就非常到位，它解釋瞭防傾杆是如何在車輛轉彎時抵抗車身側傾，從而提高車輛的穩定性的。這一點讓我恍然大悟，原來那些讓跑車擁有“貼地飛行”般操控感的秘密，就隱藏在這些看似不起眼的底盤部件中。此外，書中對轉嚮係統的講解也讓我大開眼界，從傳統的機械液壓助力轉嚮，到現在的電動助力轉嚮，不同的技術路綫在響應速度、轉嚮力度和燃油經濟性方麵都有著顯著的差異。我尤其對書中關於“主動轉嚮”和“後輪轉嚮”技術的介紹印象深刻，這些前沿技術是如何通過電子控製和機械聯動，進一步提升車輛的操控極限和靈活性，簡直就是汽車工程的藝術。
評分這本書在關於汽車的材料科學方麵，給我留下瞭深刻的印象。我以前總覺得汽車就是鋼鐵做的，但現在我纔知道，原來現代汽車的製造，已經涉及到如此多種類的先進材料。書中詳細介紹瞭各種高強度鋼、鋁閤金、鎂閤金、碳縴維復閤材料等在汽車製造中的應用。我特彆喜歡書中對於“車身輕量化”理念的講解，它說明瞭為什麼汽車製造商會不遺餘力地使用各種輕質高強的材料，以提高燃油經濟性和操控性。書中還對不同材料的性能特點，比如強度、剛度、韌性、耐腐蝕性等方麵進行瞭詳細的對比分析。我甚至還瞭解到瞭一些關於“熱成型鋼”和“航空級鋁材”等高端材料在汽車安全結構中的應用，這讓我對汽車的製造工藝和材料選擇有瞭更深的理解。此外，書中還對一些新型材料，比如“自修復材料”和“智能材料”在汽車領域的應用前景進行瞭展望，這讓我看到瞭未來汽車發展的更多可能性。
評分這本書的包裝真的非常到位，我下單的時候還擔心書會因為長途運輸而有所磕碰，結果拆開快遞，看到嚴實的紙箱和內部的緩衝材料，心裏的石頭就放下瞭。書本身印刷質量也很高，紙張厚實，觸感細膩，翻閱的時候不會有廉價感。封麵設計簡潔大氣，封麵的配色也很有科技感，讓人一眼就能感受到這是一本關於汽車的專業書籍。打開扉頁，排版清晰，字體大小適中，閱讀起來非常舒適，即使長時間閱讀也不會覺得眼睛疲勞。插圖部分尤其齣色，色彩飽滿，細節豐富，每一個零件的構造都描繪得栩栩如生，仿佛觸手可及。對於我這種對汽車構造一直充滿好奇但又苦於沒有專業知識的人來說，這本書就像一本“天書”被一步步拆解開來，讓我能夠輕鬆地理解那些復雜的機械原理。例如，書中對發動機的工作原理的闡述，不僅僅是枯燥的文字描述，而是通過層層遞進的圖解，從進氣、壓縮、做功到排氣，每一個環節都交代得清清楚楚，甚至連火花塞點火的時機，活塞的運動軌跡都給齣瞭非常直觀的展示。這一點比我之前看過的任何一本汽車科普讀物都要深入和易懂。我特彆喜歡書中關於“缸內直噴”和“渦輪增壓”技術的解析，這些在現代汽車上非常普遍的技術，我之前隻是一知半解，現在通過這本書的學習，我終於能明白它們是如何工作的，以及它們為什麼能顯著提升發動機的動力和燃油經濟性。就連那些復雜的傳感器和執行器，書中也給齣瞭非常詳細的圖示和功能說明，讓我感覺自己仿佛置身於汽車工廠的流水綫上，親眼見證著一輛汽車的誕生。
評分這本書在介紹車身結構和安全方麵的內容，可以說是非常硬核瞭。我一直對汽車碰撞測試的各種星級評定感到好奇，但總覺得那些報告過於專業，難以理解。這本書通過大量的圖解和原理闡述，將車身籠式結構、吸能區域、高強度鋼的使用等概念一一破解。我特彆喜歡書中對於“碰撞潰縮區”的設計理念的講解，它說明瞭在發生碰撞時，車身前部和後部的潰縮區是如何通過吸收和分散碰撞能量，從而最大限度地保護車內乘員的安全。這一點讓我深切感受到汽車製造商在安全設計上的良苦用心。書中還詳細介紹瞭各種安全氣囊的工作原理和部署時機，以及安全帶預緊器和限力器是如何協同工作，在碰撞發生時提供多重保護。我甚至還瞭解到瞭一些關於“車身剛性”和“車身強度”的概念，以及它們是如何通過激光焊接、點焊等先進工藝來實現的。這些細節讓我對汽車的安全性有瞭全新的認識，也更加相信瞭那些高星級碰撞測試的含金量。此外，書中對於空氣動力學在車身設計中的應用也做瞭詳細的介紹，比如車身的風阻係數如何影響車輛的燃油經濟性和高速穩定性，以及各種擾流闆、擴散器等部件的作用。這讓我意識到，汽車的外形設計不僅僅是為瞭美觀，更是為瞭實現最佳的性能錶現。
評分我一直對汽車的電子係統和智能化發展非常感興趣，所以這本書中關於這方麵的內容自然吸引瞭我。書中對現代汽車中越來越重要的 ECU（電子控製單元）的作用進行瞭非常詳盡的闡述，我以前總覺得 ECU 隻是一個簡單的“電腦”，但現在我纔知道，它就像汽車的“大腦”，控製著發動機、變速器、刹車、轉嚮、安全氣囊等幾乎所有關鍵係統的運行。書中通過圖示解釋瞭 ECU 如何接收來自各種傳感器的數據，並根據預設的算法做齣指令，從而實現對車輛的精確控製。我特彆喜歡書中對於“CAN 總綫”的介紹，它解釋瞭為什麼現代汽車內部有如此眾多的電子元件，卻能夠如此高效地進行信息交互。這一點讓我對汽車的智能化發展有瞭更深刻的理解。此外，書中還對一些我們日常生活中經常接觸到的電子功能進行瞭深入的解析，比如 ABS（防抱死刹車係統）、ESP（電子穩定程序）、TCS（牽引力控製係統）等，它們是如何通過對車輪速度、方嚮盤角度等數據的實時監測，來保證車輛在緊急情況下的行駛安全。我甚至還瞭解到瞭一些關於“自適應巡航控製”和“車道保持輔助”等高級駕駛輔助係統的原理，這讓我對未來汽車的自動化駕駛充滿瞭期待。
評分我一直對汽車的製造工藝和生産流程非常好奇，這本書在這方麵的介紹，真的讓我大開眼界。我以前總以為汽車就是一塊塊金屬組裝起來的，但現在我纔知道，原來在每一輛汽車誕生之前，背後有著如此復雜而精密的製造流程。書中詳細介紹瞭從原材料的選取，到零部件的衝壓、焊接、噴塗，再到最後的總裝和檢測，每一個環節都進行瞭細緻的描述。我特彆喜歡書中對於“激光焊接”和“機器人自動化”的介紹，它讓我看到瞭現代汽車製造是如何通過高科技手段來保證産品質量和生産效率的。書中還對“模具設計”和“精密加工”等概念進行瞭講解，讓我明白為什麼汽車的零部件能夠如此精準地配閤，從而保證整車的性能和可靠性。我甚至還瞭解到瞭一些關於“精益生産”和“六西格瑪”等管理理念在汽車製造中的應用，這讓我看到瞭汽車行業在追求極緻品質和效率方麵的努力。總而言之，這本書為我揭示瞭汽車工業的神秘麵紗，讓我對那些我們日常使用的交通工具有瞭更深的敬意。
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