【中商原版】东印度公司与亚洲的海洋 跨国公司如何创造二百年欧亚整体史 精装 港台原版 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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出版社： 八旗文化

ISBN：9789869590549

商品编码：27389486909

《東印度公司與亞洲的海洋：跨國公司如何創造二百年歐亞整體史（精裝）》

作者： 羽田正  

譯者： 林詠純

出版社：八旗文化  

出版日期：2018-01-31

語言：繁體中文

ISBN：9789869590549

規格：精裝 / 384頁 / 14 x 21 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版

出版地：台灣

本書分類：人文史地> 世界史地> 通史

內容簡介

以亞洲海域為舞台而活躍的東印度公司，

創造出17至18世紀世界整體的歷史。

用「海洋跨國貿易」新視角，

在「政治之海」和「經濟之海」的對照中思考近代的形成。

一般歷史書主要講述的是王朝、帝國、文明等的興亡，本書可謂是相當特別的存在，把整個「世界」視為研究主體，企圖透過幾家東印度公司的興亡，描述整體世界在十七、十八世紀之間的變化。

呈現出台灣、新馬、港澳、印度所在的亞洲海域，並不是不是陸地帝國的邊陲，而是十七至十八世紀世界貿易的中心。

書中充滿大量趣味盎然、也引發思考的海洋史視角，讀者隨著荷蘭、英國、法國等多家東印度公司的船隻，從西北歐出發，來到西亞的經濟之海，再繞過麻六甲海峽駛入東亞的政治之海，一路充滿新奇故事，用「海洋亞洲」新視角看到全新的二百年跨歐亞整體史。

·極為大膽的史學嘗試！挑戰構築新的世界史像。

不用王朝、帝國和文明，透過「公司」二百年興亡，再現跨歐亞二百年「整體世界」。

就中文出版品而言，過去的相關研究多以歐洲各國的東印度公司為單位進行，或是考察亞洲各國對於東印度公司的因應之策。而台灣則更多聚焦在荷蘭和福爾摩沙的史料鉤沉和史觀建構。然而本書的特色是把這些研究、史料統合起來，立基於一貫的視角進行考察，從而描繪出這二百年流動的世界歷史。羽田正強調，歷史研究需要以整體性的概念理解現代世界的建構。無論是日文，還是中文，亞洲的出版品中幾乎沒有同類型的書籍，這是本書獨特的地方。

本書試圖描述十七到十八世紀的世界史，而在其中擔任世界舞台引導者的正是「東印度公司」。這間公司在世界海上交通與商品流通一體化的背景下創立。英國東印度公司成立於一六○一年，荷蘭東印度公司則成立於一六○二年。其他包括法國、丹麥、瑞典、奥地利等西北歐各國，也在不久之後成立了相同性質的公司。

這些公司都成立於十七世紀，在世界展開一體化的同時登場，並加速這股潮流，最後隨著在世界一體化的完成（十八世紀末至十九世紀初）失去存在的意義，因而消失在世界的舞台上。

·跳出國族，台灣、新馬、港澳、印度——

亞洲海域不是陸地帝國邊陲，而是17至18世紀的世界中心。

「亞洲海域」以地理位置來說，指的是包含印度洋、南中國海、東中國海在內的海域及其沿岸。印度洋以印度次大陸為界，又可以分為西側的阿拉伯海、波斯灣、紅海，與東側的孟加拉灣。作者認為，亞洲在東印度公司的時代，可以說首度成為一個整體。然而，這僅僅是當時的「歐洲」人與生於後世的我們的看法。對於當時的「亞洲」人而言，並不曾想過大家都是亞洲人，與歐洲人屬於不同的群體。

本書使用「亞洲海域」的地理概念，從而用貿易把西北歐、伊朗、印度、東南亞、中國、台灣、日本這些在空間和時間上大跨距的歷史及不同王權整合在一起。

亞洲海域在本書中所描述的時代，處於世界商品流通的中心地位。亞洲海域就像一座寶山，充滿了香料、綿織品、絹織品、陶磁器等西歐人想要取得的商品。為了取得這些商品，只依靠歐洲生產的商品和貴金屬是不夠的，因此西班牙人運來新大陸的白銀，葡萄牙人則必須調度日本白銀，他們不是來亞洲海域販售歐洲生產的商品，而是被亞洲的商品吸引過來。

正如同現在世界的金融活動以紐約的股匯市為中心一樣，在當時亞洲海域的交易行為，對世界整體的商品流通帶來極大的影響。更極端地說，亞洲海域才是當時世界的中心。

·當跨國股份公司遇到東亞「政治之海」

印度洋海域和東南亞一帶可以說是「經濟之海」。歐洲的東印度公司把勢力拓展到東南亞到西亞、把自己的理論和商業習慣加諸當地時，沒有遭受到過多的抵抗，其貿易事業之所以能夠成功地開展，與此地王權開放而且同意「自由貿易」的態度有極大的關係。

然而，東亞史的脈絡卻理所當然地認為，陸上政權（國家）應該規範、管理海上貿易。無論是明政權、清政權，還是日本德川政權都是如此。這顯示出統治印度洋海域與東亞海域的政權在性格上有著明顯的差異。所以，各國東印度公司從印度洋這片「經濟之海」往東挺進時，則遇到陸上政權企圖管理、支配的「政治之海」。

也就是說，至少直到十八世紀末為止，歐洲東印度公司都不是東亞海域的主導者。中國、日本政權、華商以及船員，才是推動這片海域歷史的主角。

對中國來說，東印度公司是帶來鴉片、挑起戰爭的無良公司；在日本，東印度公司則是以引進歐洲進步文化、順從親切的貿易商人形象，得到正面的評價。但無論差異多麼巨大，東印度公司的本質就是，發行股份、聚集大量資本、由王權乃至政府認可貿易獨佔的商業資本家。

·一次擺脫兩種陳舊史觀（「西歐中心史觀」和「中國中心史觀」）！

用「海洋亞洲」新視角看到全新的自我。

我們要改變一種根深柢固的歷史認知，那就是一開始，歐洲文化並不先進。至少直到十八世紀末為止，世界都沒有任何一個地區的文化，對其他地區的文化佔有壓倒性優勢。十六、十七世紀的西北歐地區也經常對亞洲懷有憧憬，並汲取其文化。

本書反覆強調，被視為進步的「近代歐洲」，絕非地理上的歐洲與其居民獨力創造出來的產物。東印度公司運來的亞洲物產與美洲的白銀，為歐洲帶來富足。歐洲以亞洲出色的產品為目標展開技術革新，從而出現了影響人類進程的工業革命。西北歐的人，從亞洲、非洲、美洲、大洋洲的人類與社會，獲取難以估量的新知，並且活用這些知識，重新檢視自己的政治機構與社會制度，對其展開革新。他們找出了超越基督宗教範疇的全新世界觀與自我認知，為科學技術及學術帶來飛躍性的發展。

由此可知，如果沒有歐洲以外的地區，近代歐洲就無可能誕生。近代歐洲是人們在世界一體化的過程中所孕育出來的，是全世界的產物。不用說，東印度公司對於這個近代歐洲的誕生起了極大的作用。

當「東印度公司的時代」邁向終點時，包括台灣在內的東亞世界引進了「近代」的概念，並隨著「近代」理論，而展開翻天覆地的變化。

·充滿大量趣味盎然、也引發思考的海洋史逸聞

本書所呈現的海洋貿易世界，與從陸地政權出發而看到的圖像大不相同，充滿了許多戲劇性的小插曲和逸聞。

·女人去印度會停經嗎？

十七世紀中葉之後的法國知識分子，對於東方的物產、食物、科技等知識幾乎一無所知，以至於問出了「我聽說歐洲女性去到東印度之後，過了一、二年就會停經，這是真的嗎？」或是「我聽說如果把歐洲的狗帶到東印度，過了二、三年就不會吠叫了，這是真的嗎？」之類的問題。

·歐洲船員不會捕魚

日本商人和船員好奇地發現，歐洲人在長達幾個月的遠航途中，即便遇到缺乏食物，食物腐爛，也不會去海中捕魚，烹飪出新鮮美食。

·多國籍員工的企業

荷蘭東印度公司不只雇用出身於荷蘭共和國者，外國人的雇用率也非常高。十七世紀中葉左右，約有百分之六十五的士兵和百分之三十五的船員是外國人。到了一七七○年，士兵和船員的外國人比例，更是分別高達百分之八十及百分之五十以上。

·私生子問題

英國東印度公司曾經把一百多萬人從歐洲運往亞洲，把三、四十萬人從亞洲帶到歐洲。而因為自由貿易和人員流動，在亞洲各地商館裡也出現很多異國婚姻及混血兒私生子。德川政府規定，日本女子和滯留在長崎的荷蘭人、華人所生的子女，不可以被帶到國外出航而只能留在日本，即在日本生下的混血兒是日本人。然而這些混血兒的社會地位是不同的。荷蘭人的地位低於華人，所以荷蘭混血小孩容易遭到嚴重歧視。

·耶魯大學和東印度公司

耶魯大學的前身名為「大學學院」，為了紀念在十八世紀初，捐助大筆金額的伊利胡．耶魯（Elihu Yale）才改名為「耶魯學院」。耶魯究竟是一位什麼樣的人物呢？原來是十七世紀後半，任職於英國東印度公司重要據點馬德拉斯的總督。耶魯在擔任總督之前，就已經與葡萄牙的猶太教徒合作染指鑽石貿易，而這位夥伴死後，其遺孀成為耶魯的情婦，兩人之間甚至產下一子。

·亞當．斯密對東印度公司的批評 

古典派經濟學始祖亞當．斯密在他的知名著作《國富論》中，對東印度公司的被國家認可的壟斷特權，加以批判，主張自由放任主義的市場經濟。這種觀點成為主流。《國富論》出版後不到十年，東印度公司的組織與經營方法就遭到根本性的修改。

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·為台灣量身訂製的海洋視角世界史框架！

台灣，是否要跳出「荷治台灣」的想像，把自身放在更寬廣的世界史參照系？

本書審定者陳國棟（中研院史語所研究員、海洋史研究專家）認為：

台灣很多人都可以把荷蘭東印度公司、熱蘭遮城、淡水紅毛城……等等與東印度公司連結的對象朗朗上口，甚至於對荷蘭東印度公司在亞洲的總部雅加達或者歐洲母公司所在地的阿姆斯特丹也不算陌生，可是對這些公司在亞洲境內其他地方的活動概況、對當地以及整個亞洲或世界的歷史動向產生怎樣的衝擊，或者怎樣的影響，大體上除了少數幾位研究者之外，普遍欠缺瞭解。

也就是說，台灣不能侷限在「荷蘭時代的台灣」，而是「十六世紀的台灣、荷蘭與世界」。台灣的視野可以超越福爾摩沙，思考在更大跨距的亞洲海域歷史流動中的角色。

本書另外一個啟示是：

歷史的主體是誰？歷史的內在動能又在哪裡？從來不應該被既定史觀所綁架。本書把不被視為是歷史主體的東印度公司，當作歷史主體，這既是巨大的史學挑戰，也是重要的共同體想像。

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特別推薦

本書審訂、導讀：陳國棟／中研院史語所研究院、海洋史和經濟史專家。

作者簡介

羽田正

東京大學東洋文化研究所教授，專長伊斯蘭史、全球史。二○○五年著作《伊斯蘭世界的創造》（東京大學出版會，2005）獲得第十八回「亞洲．太平洋獎特別獎」，以及伊朗政府獎勵伊斯蘭研究的「法拉比國際獎」。著有《勛爵夏丹（Jean Chardin）的生涯──十七世紀的歐洲與伊斯蘭世界》（中央公論，1999）、《探險商人夏丹》（講談社，2010）、《邁向新世界史──為了地球公民的構想》（岩波新書，2011）、《清真寺訴說的伊斯蘭史──建築與政治權力》（筑摩增補版，2016）等。

陳國棟    

中研院史語所研究員，美國耶魯大學博士。曾經在英國倫敦大學、劍橋大學與荷蘭萊登大學從事研究與教學，目前任職於中央研究院歷史語言研究所。主要研究領域為東亞經濟史與海洋史。著有《台灣的山海經驗》、《東亞海域一千年》等。

林詠純

九州大學藝術工學府碩士，曾任職於民間研究機構，現為專職日文口筆譯、內容力有限公司特約譯者。譯作橫跨歷史、哲學、設計各領域，包括：《圖說日本史．古代篇》（楓葉社文化）、《日本戰國九大名將的城郭與戰役》（楓樹林）、《閱讀奇幻文學》（心靈工坊）等。

好的，这是一份关于其他图书的详细简介，内容旨在丰富读者的知识视野，涵盖不同的历史、商业和社会议题，绝不涉及您提到的那本关于东印度公司的书籍内容。 --- 书名：《帝国边疆的重塑：十九世纪中叶的全球贸易、劳工流动与文化碰撞》 作者： [虚构作者名，例如：亚历山大·科尔文] 出版社： [虚构出版社名，例如：新视野学术出版社] 出版年份： [虚构年份，例如：2022年] 书籍简介： 本书深入剖析了十九世纪中叶，即工业革命鼎盛时期，全球贸易网络重构如何深刻影响了偏远边疆地区的社会结构、劳工制度与文化认同。我们不再将这一时期视为单一的、自上而下的“帝国扩张”史，而是聚焦于在权力真空、资源争夺和技术革新交汇点上，地方精英、跨国商人以及被迁移的劳动力如何共同塑造了新的“帝国边疆”。 第一部分：资本的渗透与物质文明的移植 在这一部分，作者详细考察了铁路、电报等基础设施的铺设如何成为重塑区域经济的决定性力量。不同于以往将铁路视为纯粹的军事或行政工具的观点，本书强调了铁路沿线新兴城镇的形成、本地手工业对外部工业制成品冲击的反应，以及由此引发的土地所有权和资源控制权的激烈斗争。 我们考察了关键的战略物资——如锡矿、橡胶和烟草——的全球供应链。通过分析来自伦敦、阿姆斯特丹以及孟买、新加坡等枢纽港口的商业档案，本书揭示了跨国金融资本如何巧妙地利用地方政治分裂和法律空白，建立起高效却往往剥削性的生产体系。特别值得关注的是，作者引入了“影子契约”的概念，用以描述在殖民地法律体系之外，由地方掮客与外来贸易商秘密达成的利润分配协议，这些协议在很大程度上决定了当地社区的经济命运。 第二部分：劳工的迁徙与身份的重构 十九世纪中叶是人类历史上最大规模的非自愿和半自愿劳工迁徙时期之一。本书的第二部分将焦点投向了被迁移的群体：契约劳工（indentured laborers）、逃亡奴隶的再就业，以及季节性移民。通过对劳工招募文件、法庭记录和私人信件的细致梳理，本书挑战了将这些劳工简单视为“无声的劳动大军”的传统叙事。 我们细致描绘了不同族群劳工在种植园、矿场和港口工地上建立的内部社会结构。他们的语言如何演变，宗教信仰如何在新的环境中相互融合或对抗，以及他们如何通过集体罢工、消极抵抗和文化仪式来维护其集体身份。例如，书中对斐济、特立尼达和英属南非等地华人、印度裔劳工社区的研究表明，即便是最严格的契约制度也无法完全压制地方文化的生命力，反而常常催生出独特的、混合性的社会实践。 第三部分：文化摩擦、媒介传播与主权想象 “边疆”不仅是地理上的边界，更是文化和意识形态的交汇地带。本书第三部分着重探讨了在信息传播速度加快的背景下，文化观念如何跨越地理障碍进行传播和误读。 作者分析了当时的报纸、小册子以及政府发布的官方通告在塑造“他者”形象中的作用。我们审视了欧洲传教士、自然科学家和军官所撰写的旅行记，揭示了他们如何通过媒介将遥远的边疆描绘成一个需要被“文明化”的蛮荒之地，从而为进一步的政治干预提供合法性基础。 同时，本书也探讨了本土精英阶层对西方知识体系的吸收与反思。一些地方精英通过学习西方法律、政治理论和现代教育，成功地在新的权力结构中占据了一席之地。他们对“主权”和“民族国家”概念的理解，往往是植根于自身传统，同时又不得不适应欧洲模式的复杂产物。这种“学习中的抵抗”和“适应中的颠覆”，构成了帝国边疆地区文化动态的核心。 结论：一个破碎但相互连接的世界 《帝国边疆的重塑》总结道，十九世纪中叶并非一个清晰划分的“现代”与“前现代”的断层。相反，这是一个充满张力、流动性和不确定性的时代。全球资本、地方政治、迁移劳工和新旧思想在此地相互纠缠，共同创造了一个比传统叙事更为复杂、更具内在矛盾的全球体系。本书旨在为理解当代全球化进程的深层历史根源，提供一个精细入微的微观视角。它要求读者超越宏大的帝国叙事，深入到那些被历史长河冲刷边缘的、充满活力和挣扎的社会单元之中。 本书特色： 多源史料整合： 结合了欧洲商业档案、殖民地法院记录、劳工口述历史（二手资料）和非主流的贸易信函。 跨学科分析： 融合了经济史、社会人类学和文化研究的理论框架。 关注“边缘”声音： 致力于从被压制和边缘化的群体视角重构历史事件。 ---

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就给我一种沉甸甸的历史感，那种深邃的蓝色和古朴的字体，仿佛能闻到纸张混合着旧时光的味道。我一直对近代亚洲的贸易史和早期跨国公司的运作模式非常感兴趣，总觉得那段历史隐藏着许多不为人知的秘密。尤其“东印度公司”这个名字，光听就充满了传奇色彩，它不仅是一家公司，更是一个时代的象征，一个连接东西方世界的重要节点。我尤其好奇的是，在那个信息并不发达的年代，一家公司是如何能够跨越遥远的海洋，建立起庞大的商业网络，甚至影响到政治格局的？这本书的副标题“跨国公司如何创造二百年欧亚整体史”更是直击我的兴趣点，它似乎预示着本书将从一个独特的视角，揭示东印度公司不仅仅是贸易的先行者，更是推动了整个欧亚大陆在经济、文化、甚至社会层面走向融合的关键力量。我期待着能够深入了解那些商船上的故事，那些在遥远东方为了利益奔波的商人和官员的生活，以及他们是如何在不同文化之间斡旋，最终塑造出我们今天所见的这个世界。这本书的光是名字就足以让我心生向往，希望能从中读到波澜壮阔的历史画卷。

评分☆☆☆☆☆

我一直对那些描绘大航海时代和殖民早期历史的书籍情有独钟，总觉得那个时期充满了冒险、探索和利益的角逐，而“东印度公司”无疑是那个时代最耀眼的明星之一。这本书的名字，【中商原版】东印度公司与亚洲的海洋，光是听起来就有一种史诗般的厚重感。我特别好奇的是，在那个通讯和交通都极为不便的年代，一家公司是如何能够建立起如此庞大且持续近两个世纪的商业帝国，而且还是横跨欧亚大陆的。这本书的副标题“跨国公司如何创造二百年欧亚整体史”更是让我眼前一亮，它不仅仅是讲述一家公司的兴衰，更是试图从一个宏观的视角，探讨这家公司是如何通过其商业活动，深刻地改变了整个欧亚大陆的历史进程，将原本分散的区域连接成一个相互依存的整体。我非常期待书中能够详细阐述东印度公司在亚洲海域的贸易网络是如何构建和维系的，它在不同地区的殖民扩张和贸易垄断策略是怎样的，以及这些活动又如何反过来影响了欧洲的经济和政治发展。这本书的出现，无疑填补了我对这段历史认知上的一些空白，让我对那个充满传奇色彩的时代有了更深入的探究欲望。

评分☆☆☆☆☆

当我看到这本书的标题，【中商原版】东印度公司与亚洲的海洋，内心就涌起一股强烈的求知欲。东印度公司，一个曾经叱咤风云的名字，它在人类历史的长河中留下了浓墨重彩的一笔，尤其是在亚洲的海域和陆地上。这本书的副标题“跨国公司如何创造二百年欧亚整体史”，更是将我的注意力牢牢吸引住，因为它将不仅仅讲述一个公司的商业故事，而是将其置于一个宏大的历史叙事中，探讨其如何成为连接欧亚大陆、促成一体化进程的关键力量。我一直对早期跨国公司的运作模式、其背后复杂的利益纠葛以及对不同文明的影响感到好奇。在那个信息不发达、交通极其不便的年代，一家公司如何能建立起一个横跨两大洲的商业帝国，并持续经营近两个世纪，这本身就是一个充满传奇色彩的命题。我非常期待书中能够详细解读东印度公司是如何凭借其强大的经济实力、军事武装以及对当地政治的渗透，最终改变了欧亚大陆的面貌，将原本相对独立的区域紧密地联系在一起，形成一个具有内在联系的整体。这本书的出现，无疑为我提供了一个深入理解近代全球化进程起源的绝佳机会。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面传递出的质感，让我在还没翻开扉页之前，就感受到了一种历史的厚重与深邃。我对十七世纪到十九世纪这段时期欧洲与亚洲的互动历史一直充满了浓厚的兴趣，而“东印度公司”这个名字，无疑是这段历史中最具代表性的符号之一。它不仅仅是一家从事贸易的公司，更是一个庞大的政治和军事实体，其影响力渗透到亚洲的方方面面。我尤为好奇的是，在那个信息传递极其缓慢、航海技术尚不成熟的时代，一家欧洲公司是如何能够深入亚洲腹地，建立起覆盖如此广阔区域的商业帝国，并维持其长达二百年的统治地位的。本书的副标题“跨国公司如何创造二百年欧亚整体史”则进一步提升了我的期待值，它暗示了这本书并非简单罗列东印度公司的贸易活动，而是将这家公司的发展置于一个更宏大的历史框架中，去审视它如何成为塑造欧亚大陆一体化进程的关键推手。我迫切地想知道，作者是如何通过对东印度公司运作模式、贸易路线、殖民政策以及与亚洲各国互动的深入分析，来论证其“创造”欧亚整体史的观点的。这本书无疑是我探索那段复杂而迷人的历史的一扇重要窗口。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对历史，特别是经济史和全球化进程的爱好者，这本书的名字【中商原版】东印度公司与亚洲的海洋，就如同磁石一般牢牢吸引住了我。东印度公司，这个名字本身就代表了一个时代的缩影，它是早期跨国公司运作的典范，也是欧洲海外扩张和全球贸易体系早期构建的核心。我一直对公司如何在一个充满不确定性和风险的时代，建立起庞大的商业帝国感到好奇，尤其是在亚洲这样广阔且充满异域风情的地区。这本书的副标题，“跨国公司如何创造二百年欧亚整体史”，更是点燃了我探索的火焰。它不仅仅是将目光局限于公司的运营细节，而是上升到了更高的维度，去审视这家公司如何通过其贸易、殖民和政治影响力，将原本相对独立的欧亚大陆编织成一个紧密相连的整体。我非常渴望了解书中是如何梳理出这条“整体史”的脉络的，是如何揭示东印度公司在其中扮演的“创造者”角色的。是怎样的商业策略、军事力量、还是外交手腕，让这家公司能够纵横亚欧大陆长达两个世纪？这本书所能提供的答案，无疑将为我理解近代全球化进程的起源和发展提供一个全新的视角，让我对那个波澜壮阔的时代有更深刻的认识。