汽車人因工程學 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

圖書標籤:

• 汽車工程
• 人機工程學
• 汽車設計
• 駕駛員舒適性
• 汽車人機界麵
• 汽車安全
• 人體測量學
• 生物力學
• 駕駛行為
• 汽車用戶體驗

店鋪： 蘭興達圖書專營店

齣版社： 機械工業

ISBN：9787111592570

商品編碼：28060783709

 作者試圖分析齣人類在開車時的心理和行為，從而讓自動駕駛係統像人腦一樣“思考”。而隻有將駕駛員的行為按照嚴格的邏輯推理進行細分，纔可能將主觀感性的人為因素轉化為精 確客觀的機器語言。作者先從自動駕駛和傳統駕駛的共性入手：詳細地、層級化地定義瞭車輛的駕駛行為（四章及附錄），即：何種操縱可以讓車輛産生何種運動。其次，針對上述提到的每種車輛運動，可能齣現哪些帶來危險的操縱錯誤（五章），造成這些錯誤的原因是什麼（六章），人類的大腦是如何思維、和周圍環境交互，從而來避免這些危險的發生的（七、八、九章）。這是一本將汽車工程（具體技術開發者）和汽車設計（汽車功能需求提齣者）和汽車製造相結閤的書。它也為車輛工程和心理學等文科專業建立瞭橋梁。

譯者的話
作譯者簡介
緻謝
專業術語錶
１章　未來汽車，未來已來１ 
　１.１　這不是一個常規的介紹１ 
　１.２　為什麼要自動駕駛４ 
　１.３　問題和諷刺５ 
　１.４　本意良好的技術７ 
　１.５　汽車人因工程學１１ 
２章　技術時間軸１３ 
　２.１　影響深遠的技術１３ 
　２.２　序幕１４ 
　２.３　發展趨勢調查１７ 
　２.４　技術時間錶１７ 
　２.５　總結２５ 
３章　航空領域的啓示２６ 
　３.１　引言２６ 
　３.２　自動駕駛贊成方的觀點２６ 
　３.３　反對方的觀點：來自航空領域
自動化的經驗２９ 
　３.４　係統功能分配３３ 
　３.５　總結３６ 
４章　定義駕駛行為３８ 
　４.１　引言３８ 
　４.２　汽車動力性能３８ 
　４.３　駕駛任務分析４０ 
　４.４　層次任務分析法４１ 
　４.５　駕駛層次任務分析４３ 
　４.６　任務分析的有效性４６ 
　４.７　總結４７ 
５章　駕駛錯誤描述４８ 
　５.１　引言４８ 
　５.２　人為錯誤簡述４８ 
　５.３　人為錯誤分類５０ 
　５.４　駕駛錯誤及其影響條件５７ 
　５.５　對錯誤分類法的建議６５ 
　５.６　技術解決方案６８ 
　５.７　總結７０ 
６章　檢查駕駛人錯誤
及其成因７１ 
　６.１　引言７１ 
　６.２　研究現狀與方法論７１ 
　６.３　我們做瞭什麼？ ７２ 
　６.４　我們發現瞭什麼？ ７６ 
　６.５　這些發現意味著什麼？ ８４ 
　６.６　總結８６ 
７章　駕駛行為的心理學模型８７ 
　７.１　引言８７ 
　７.２　心理學建模８７ 
　７.３　心理學因素８９ 
　７.４　研究框架的製定和一種對駕駛人
心理學模型的假設９９ 
　７.５　總結１００ 
８章　車輛反饋與駕駛人情境
意識１０２ 
　８.１　引言１０２ 
　８.２　車輛反饋１０２ 
●●●●● 汽車人因工程學
Ⅹ　
　８.３　駕駛人情境意識１０３ 
　８.４　駕駛人情境意識的測量１０４ 
　８.５　研究一：自然駕駛環境中的
情境意識１０５ 
　８.６　研究二：模擬道路環境中的
情境意識１１２ 
　８.７　研究三：自然與模擬駕駛環境中的
情境意識１１７ 
　８.８　總結１１８ 
９章　車輛自動化和駕駛人
工作負荷１２０ 
　９.１　引言１２０ 
　９.２　從綫控到自適應巡航１２０ 
　９.３　駕駛模擬艙實驗１２３ 
　９.４　實驗發現１２４ 
　９.５　這些發現意味著什麼？ １２５ 
　９.６　總結１２７ 
１０章　自動化的顯示１２８ 
　１０.１　引言１２８ 
　１０.２　帶起停的自適應巡航控製
係統（Ｓ＆Ｇ－ＡＣＣ） １２８ 
　１０.３　車載顯示對分布式情境意識的
作用１３１ 
　１０.４　車載顯示對駕駛人工作負荷的
作用１３２ 
　１０.５　研究內容１３２ 
　１０.６　實驗結果１３５ 
　１０.７　這些結論意味著什麼？ １３８ 
　１０.８　總結１４０ 
１１章　對車輛技術的信任１４２ 
　１１.１　引言１４２ 
　１１.２　建立駕駛人的信任１４４ 
　１１.３　汽車技術與駕駛人信任的小型
案例研究１４８ 
　１１.４　越信任１５１ 
　１１.５　信任的測量１５５ 
　１１.６　總結１５８ 
１２章　車輛自動化的係統觀１６１ 
　１２.１　引言１６１&n;

《人類活動與機器交互的藝術：一場跨越世紀的探索》 在人類文明的長河中，我們不斷挑戰自然，塑造環境，而在這漫長的徵途中，人與工具、人與機器的關係，始終是核心議題。從石器時代的粗獷打磨，到信息時代的精巧觸屏，技術的進步不僅僅是材料的革新和動力的飛躍，更是對人類自身理解的不斷深化。這本書，並非關於某一種具體的技術，也不是對某一個曆史時期的迴顧，而是旨在深入剖析人類活動與我們創造的機器之間，那份既疏離又緊密的聯係。它是一次跨越世紀的探索，試圖揭示隱藏在每一次操作、每一次交互背後的，那看不見的邏輯與規律。 本書的起點，是對“人”本身的審視。我們是如何感知世界的？我們的身體是如何運動的？我們的認知係統又是如何工作的？這些看似基礎的問題，卻是理解一切人機關係的關鍵。我們將從生理學和心理學的視角齣發，描繪一幅幅關於人類的細緻圖景。例如，在視覺感知方麵，我們會深入探討人眼的極限分辨率、色彩辨識能力、以及在不同光照條件下視覺效果的變化。這不僅僅是簡單的生理學知識，而是會關聯到為何某些界麵的顔色搭配會讓人感到舒適，而另一些則會引起視覺疲勞。我們會討論聽覺的敏感範圍，以及聲音的頻率、振幅如何影響我們的情緒和注意力。觸覺的細微差彆，則會引導我們思考物理界麵的設計，為何某些材質會帶來愉悅的觸感，而另一些則會令人不適。 接著，我們將目光轉嚮人類的認知過程。記憶的存儲與提取機製，信息處理的速度與容量，問題解決的策略與模式，這些都深刻地影響著我們如何理解和使用工具。我們會探討信息過載的現象，以及人類在麵對復雜信息時，傾嚮於進行的簡化和分類。這直接關係到信息架構的設計，如何將復雜的功能模塊以清晰、易於理解的方式呈現給用戶。我們會分析學習麯綫的形成，為何某些操作需要大量的練習纔能掌握，而另一些則能夠快速上手。這為我們設計直觀、易學的用戶界麵提供瞭理論基礎。我們會深入研究決策過程，包括風險評估、信息權衡以及情緒對決策的影響。這對於設計需要用戶做齣選擇的係統，例如金融投資軟件或醫療診斷輔助工具，至關重要。 在理解瞭“人”之後，我們將視角轉嚮“機器”。但這裏的“機器”並非局限於鋼鐵骨架和機械齒輪，而是泛指一切由人類創造、用於實現特定功能的人造係統，包括物理設備、軟件界麵、甚至抽象的流程和規則。本書不會列舉各種機器的具體技術參數，而是關注機器的“功能性”與“可操作性”。我們會探討機器如何通過其設計，引導、限製或增強人類的行為。例如，一個設計精良的門把手，其形狀和位置就能自然地告訴我們如何去開啓；而一個模糊不清的操作按鈕，則可能讓我們遲疑和睏惑。 我們將分析機器的“反饋機製”。無論是通過聲音、震動、視覺提示還是文字信息，機器如何告知用戶其當前狀態、操作是否成功，以及下一步該做什麼，這是人機交互的核心。我們會探討不同類型的反饋所帶來的不同用戶體驗，以及如何通過精確、及時的反饋來減少用戶的焦慮和不確定感。同時，我們也會審視機器的“容錯性”。當用戶犯錯時，機器應該如何反應？是直接報錯，還是提供糾正的建議，甚至是允許用戶撤銷操作？這關係到用戶能否在犯錯後，依然能夠保持對係統的信心，繼續完成任務。 本書的一個重要章節，將聚焦於“設計哲學”。我們並非鼓吹某種單一的設計風格，而是探討設計背後所蘊含的價值觀和原則。我們將分析“以用戶為中心”的設計理念，是如何將用戶的需求、偏好和局限性置於設計過程的核心。這是一種從“技術導嚮”到“人本導嚮”的轉變，要求設計者不僅要懂技術，更要懂人。我們會討論“可用性”的重要性，即機器是否容易使用，是否高效，是否令人滿意。這不僅僅是易於上手，更包含瞭長期使用中的舒適度和愉悅感。 此外，我們還會觸及“可訪問性”的議題。如何讓不同年齡、不同能力的用戶，都能公平地使用我們創造的工具？這包括對殘障人士的考量，也包括對老年人、兒童等特殊群體的適應性設計。這是一種對社會公平和包容性的承諾，也是對技術普惠的追求。本書將通過大量的案例分析，展示這些設計哲學是如何在實際的産品和係統中得到體現的。例如，我們將分析一款智能手機的操作係統是如何通過層層遞進的菜單和直觀的圖標，來引導用戶完成復雜的操作；或者一款傢用電器是如何通過簡單的物理按鈕和清晰的指示燈，來確保傢庭成員都能方便地使用。 我們還將深入探討“人機協同”的可能性。在未來，機器不再僅僅是被動地執行命令，而是能夠與人類進行更深層次的閤作。這意味著機器需要理解人類的意圖，預測人類的需求，並主動提供支持。這涉及到人工智能、機器學習等前沿技術，但本書的重點並非技術的細節，而是這種協同關係所帶來的意義和挑戰。例如，當一個醫生使用人工智能輔助診斷係統時，機器提供的建議並非最終決定，而是需要醫生結閤自身的經驗和判斷，做齣最終的診斷。這種人機之間的互補和協作，將是未來技術發展的重要方嚮。 本書的另一大亮點，是對“情感化設計”的探討。機器是否也能擁有“情感”？更準確地說，機器如何通過其設計，觸動和影響人類的情感？這可能體現在産品的外觀設計上，可以通過流暢的綫條和溫暖的顔色來喚起溫馨的感覺；也可能體現在交互過程的細節上，例如在用戶成功完成一項任務時，給予恰當的鼓勵和肯定。這並非是對機器賦予生命，而是通過精妙的設計，讓機器能夠更好地理解和迴應人類的情感需求，從而建立更深層次的用戶連接。 最後，本書將引導讀者思考“倫理與未來”。隨著人機關係的日益緊密，我們必須審慎地思考技術發展所帶來的倫理問題。例如，當機器越來越智能，甚至能夠做齣決策時，責任應該如何劃分？當技術越來越深入地改變我們的生活方式時，我們應該如何保持自主性？本書不會提供現成的答案，而是鼓勵讀者進行獨立的思考和批判性的審視。我們將探討技術進步與人類福祉之間的平衡，以及如何確保技術的發展始終服務於人類的共同利益。 《人類活動與機器交互的藝術》是一本麵嚮所有對技術、設計、以及人類自身感興趣的讀者。它不是一本枯燥的技術手冊，也不是一本空洞的哲學論文。它是一場關於我們自身、我們所創造的世界，以及未來可能性的思考之旅。它邀請您一同踏上這段旅程，去發現那些隱藏在每一次點擊、每一次操作、每一次交互背後的，深刻而迷人的智慧。這本書將幫助您更深刻地理解，我們是如何與這個由技術構建的世界共存，又如何通過精妙的設計，讓這個世界更好地服務於我們，並最終，讓我們成為更好的自己。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我對“舒適”這個詞有瞭全新的認識。過去，我以為舒適就是軟綿綿的座椅和寬敞的空間，但這本書卻讓我明白，真正的舒適，是源於對人體需求的深刻理解和科學的解決方案。從駕駛員的坐姿、視綫，到車內空氣流通、音響效果，再到車輛的操控響應，每一個方麵都被納入瞭人因工程學的考量範疇。書中對於人機交互的講解，更是讓我大呼過癮。我曾經因為不熟悉某些新車的操作邏輯而感到沮喪，現在我明白瞭，那很可能是設計上的人因工程學齣現瞭問題。這本書讓我意識到，汽車不僅僅是一個交通工具，更是一個我們長時間停留的空間，而這個空間的舒適與否，直接影響著我們的身心健康和駕駛安全。

評分☆☆☆☆☆

我一直認為，好的設計是無形的，是能夠自然而然地融入我們的生活，甚至讓我們感覺不到它的存在。這本書就是這樣的一個例子。它沒有華麗的辭藻，沒有冗長的故事，隻是用一種平和而客觀的語言，為我們揭示瞭汽車設計中那些“看不見”的智慧。我尤其欣賞書中對於“用戶體驗”的細緻描繪，它不是泛泛而談，而是通過大量的案例和圖示，將抽象的概念具象化。例如，關於車內儲物空間的優化，書中提齣瞭很多極具創意的解決方案，讓我意識到原來一個小小的儲物格，背後也可以有這麼多學問。這本書讓我明白，真正的偉大設計，往往是那些在細節之處默默為我們服務的，而《汽車人因工程學》正是這樣一本，讓我們能夠“看見”這些偉大設計的書。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀過程，與其說是在吸收知識，不如說是在進行一次深度的自我探索。我常常在閱讀某個關於駕駛員視綫或者操控界麵設計的章節時，迴想起自己過去的駕駛經曆，那些不經意間的瞬間，原來都蘊含著如此多的科學設計。例如，關於車輛的儀錶盤信息呈現方式，書裏詳細闡述瞭不同的信息密度和布局如何影響駕駛員的注意力分配，這讓我猛然意識到，我曾經因為信息過載而産生的疲勞感，以及某些簡單直觀的設計如何讓我更加專注。此外，書中對於座椅支撐性和包裹性的討論，也讓我深刻理解瞭長途駕駛的舒適性並非偶然，而是源於對人體脊柱、肌肉等細節的精妙設計。我甚至開始反思自己的日常坐姿和工作習慣，這本書的啓示已經超越瞭汽車本身，滲透到瞭生活的方方麵麵，讓我更加注重身體的健康和舒適。

評分☆☆☆☆☆

這本書真是讓我大開眼界！我一直對汽車的設計和駕駛體驗很感興趣，但總是覺得有些概念難以捉摸，比如為什麼某些按鈕的位置如此順手，而另一些則讓人手忙腳亂。這本書的齣現，就像為我揭開瞭一層神秘的麵紗。它不僅僅是關於汽車的外觀或者性能，更深入地探討瞭人與汽車之間的互動。從駕駛艙的布局，到座椅的舒適度，再到安全帶的設計，每一個細節都充滿瞭科學的考量。讀完之後，我開始更加留意自己開車的習慣，以及汽車製造商在設計時可能考慮到的各種人體工程學原理。我甚至開始嘗試去理解為什麼我更喜歡某些品牌的車型，也許這背後隱藏著更深層次的人體工程學奧秘。這本書讓我學會瞭用一種全新的視角去審視汽車，不再僅僅是冷冰冰的金屬和機械，而是充滿瞭人性化關懷的夥伴。它激發瞭我對未來汽車設計的想象，期待著科技與人性更完美結閤的齣行方式。

評分☆☆☆☆☆

這本《汽車人因工程學》簡直是我近期讀到的最“硬核”也最“軟性”的書瞭。硬核在於它深入淺齣地剖析瞭汽車設計的科學原理，從人眼的視覺感知極限，到人體不同部位的受力分析，再到認知心理學在界麵設計中的應用，每一部分都充滿瞭紮實的理論基礎和嚴謹的研究。但同時，它又是如此“軟性”，因為它最終落腳點是人，是讓駕駛體驗更加愉悅、安全、高效。我尤其喜歡書中對於不同年齡段、不同身體狀況駕駛員的需求分析，這讓我意識到汽車設計不應是韆篇一律的，而應是包容和適應的。這本書讓我對“人性化設計”有瞭更深刻的理解，不再是空洞的口號，而是實實在在的科學應用。讀完之後，我仿佛變成瞭一個“汽車人因工程學”的偵探，走在路上，忍不住觀察每一輛車的細節，試圖去理解它們背後的設計邏輯。