空气质量模型: 技术、方法及案例研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 环境科学
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• 数值模拟
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• 监测与评估
• 技术方法
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出版社： 中国环境出版社

ISBN：9787511134080

商品编码：28350533055

商品基本信息，请以下列介绍为准
商品名称：	空气质量模型: 技术、方法及案例研究
作者：	伯鑫著
定价：	58.0
出版社：	中国环境出版社
出版日期：	2018-01-01
ISBN：	9787511134080
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开本：	16开

内容简介

本书旨在集合作者多年CALPUFF项目经验，介绍CALPUFF模型理论，介绍CALPUFF在建设项目环评、规划环评等项目应用方法体系，并以唐山为案例开展研究。

现代城市交通流管理与优化：理论、技术与实践 图书简介 本书深入探讨了现代城市交通流管理的复杂性、前沿技术及其在实际应用中的挑战与解决方案。随着城市化进程的加速，交通拥堵已成为制约城市可持续发展的核心瓶颈。本著作旨在为交通规划师、工程师、政策制定者以及相关研究人员提供一个全面、系统且极具操作性的知识框架，以应对日益严峻的城市交通问题。 全书结构严谨，内容涵盖了从基础的交通流理论到尖端的智能交通系统（ITS）应用，并辅以详尽的案例分析，确保理论与实践的紧密结合。 第一部分：交通流理论基础与计量分析 本部分首先奠定了坚实的理论基础。它详细阐述了交通流的基本概念，包括交通容量、服务水平、延误度等关键指标的精确定义与计算方法。 交通流模型精讲： 深入剖析了经典的交通流模型，如 Greenshields 模型、Underwood 模型和 Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型，并探讨了它们在不同交通场景下的适用性与局限性。同时，对微观交通流模型，特别是基于个体的模拟（如车道变换模型、跟车模型）进行了详尽的介绍。 交通数据采集与处理： 重点介绍了现代交通数据采集技术，包括环路检测器、雷达、GPS/北斗定位数据、浮动车数据（FCD）以及新兴的基于视觉感知的监测系统。书籍详细指导了如何对异构数据源进行清洗、融合和标准化处理，为后续的分析奠定了数据基础。 需求预测与分配： 阐述了交通需求预测的各种方法，从经典的重力模型到现代的随机多路径分配（SPAR）模型。特别强调了基于行为科学的交通需求建模，用以理解和预测出行者的决策过程。 第二部分：城市交通控制与信号优化技术 本部分聚焦于城市交通管理的核心环节——交通控制系统。目标是实现路网资源的最高效利用。 传统与自适应信号控制： 系统介绍了传统的固定时间配时方案设计原理（如 Webster 方法）及其局限性。随后，重点深入讲解了当前主流的自适应信号控制系统（如 SCATS、SCOOT）的工作机制、优化算法（如实时优化、预测控制）以及在实际工程中的部署挑战。 交叉口协同控制与网络优化： 探讨了如何将单个交叉口的优化扩展到整个路网的协同控制。内容包括基于区域控制策略（Arterial Corridor Control）的设计原则，以及如何利用先进的控制理论（如模型预测控制 MPC）来实现跨区域的交通流协调。 匝道控制与瓶颈管理： 针对高速公路和快速路入口的瓶颈问题，详细阐述了匝道计量控制（Ramp Metering）的设计、效果评估及其对主线交通流的积极影响。 第三部分：智能交通系统（ITS）与新兴技术应用 本部分将视角投向未来，探讨信息通信技术（ICT）如何重塑城市交通管理的面貌。 车联网（V2X）与边缘计算： 全面介绍了车对基础设施（V2I）、车对车（V2V）通信的基本协议、安全机制以及在实时交通信息广播、协同式自适应巡航控制（CACC）中的应用潜力。探讨了边缘计算在低延迟决策支持中的关键作用。 动态路径诱导与出行信息服务（PIS）： 分析了动态路径诱导系统的构建要素，包括实时路况信息发布、多模态路径规划算法（考虑时间依赖性、拥堵成本等）。讨论了如何通过精确的出行信息服务，有效引导和分散交通需求。 自动驾驶环境下的交通管理： 展望了自动驾驶汽车（AVs）对现有交通基础设施和管理模式的颠覆性影响。重点分析了自动驾驶车队（Platooning）的效率优势、混合交通流（有人驾驶与无人驾驶共存）的控制难题，以及未来交通信号控制向“车路协同”控制转变的路径。 第四部分：案例研究与可持续交通规划 本部分通过精选的国内外实际案例，展示了理论和技术在解决具体城市问题中的应用成果。 大城市交通拥堵治理案例： 分析了某特大型城市在特定区域实施的“潮汐车道”和“可变导向车道”的规划设计、实施效果评估以及公众接受度分析。 公共交通优先策略： 详细介绍了公交信号优先（TSP）系统的实施流程、技术选型与效益量化方法，旨在提升公共交通的准点率和吸引力。 可持续交通规划指标： 探讨了如何将交通管理与城市环境目标相结合，评估交通方案对碳排放、能源消耗及居民出行公平性的影响，指导制定更具环境责任感的交通发展战略。 本书以严谨的学术态度和工程实践的深度相结合，力求成为城市交通领域专业人士不可或缺的参考手册。通过对理论的深入挖掘和对前沿技术的系统梳理，读者将能够掌握设计、实施和评估先进城市交通管理系统的能力，为构建高效、安全、绿色的现代城市交通体系做出贡献。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构设计简直是教科书级别的典范，体现了作者深厚的功力和对知识体系的深刻洞察。我特别欣赏它在案例研究部分的处理手法。不同于其他书籍只是简单地展示模型结果，这里的案例更侧重于“决策过程”的还原。例如，在讨论某次区域性雾霾事件的溯源分析时，作者没有直接给出“罪魁祸首”，而是逐步展示了数据预处理的挑战、不同模型输出结果之间的差异性，以及如何根据不确定性分析来提出更稳健的减排建议。这种“带着批判性思维去看待模型结果”的引导，对我日常工作中进行风险评估和政策建议时大有裨益。我记得有一次，我们团队在评估一个新工业园区的环境影响时，对于预测的NOx浓度出现了较大的分歧，翻阅此书后，我找到了关于边界层高度日变化对模型预测敏感性的专门章节，对照我们当时的气象输入数据，立刻找到了症结所在。这种即时性的、解决实际痛点的能力，是很多理论书籍所不具备的。它不仅仅是关于“是什么”，更是关于“如何做”和“为什么这样做”。

评分☆☆☆☆☆

从一个纯粹的工程实践者的角度来看，这本书的实操价值被我提升到了一个极高的位置。我主要负责操作和维护大气化学传输模型，所以对我来说，代码层面的细节和计算效率同样重要。这本书在技术层面，尤其是数值求解器和网格划分策略上的论述，显得尤为扎实。我记得关于时间步长选择对高浓度区域模拟稳定性的影响那一段，解释得极其透彻。以前我们只是根据经验设置一个固定的步长，但书中通过对比不同时间尺度下反应速率常数的敏感性，让我明白了为什么在特定条件下，模型会发生负值或不收敛。此外，书中还涉及了一些前沿技术，比如数据同化技术在模型校正中的应用，虽然涉及较多统计学基础，但作者给出的简化框架和应用实例，足够让非专业背景的工程师也能理解其核心思想并尝试接入到自己的工作流中。这本书与其说是一本理论书，不如说是一本深度技术手册，它填补了许多商业软件自带帮助文档无法触及的“黑箱”知识。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读体验，更像是一次与时代同步的知识健行。它没有沉溺于经典的、已经饱和的研究领域，而是花了大量篇幅探讨了当前空气质量研究的前沿热点和亟待解决的难题。比如，关于二次有机气溶胶（SOA）生成机制的描述，它清晰地梳理了从早期半挥发性有机化合物（SVOC）理论到现代动力学模型演进的脉络，这对于关注新兴污染物的朋友来说，简直是如获至宝。更让我感到惊喜的是，它对模型中“不确定性”的坦诚剖析。很多文献往往只展示最好的预测结果，但这本书却毫不避讳地讨论了输入数据质量差、化学反应机理不完善等带来的系统性误差，并提供了量化不确定性的工具箱。这在日益强调透明度和可信度的环境管理领域，是至关重要的能力。它教会我们，模型是工具，而不是真理的化身，这种成熟的科学态度，是这本书最宝贵的精神财富之一。

评分☆☆☆☆☆

哇，终于把这本传说中的“空气质量模型：技术、方法及案例研究”啃完了！说实话，一开始我还有点担心，毕竟名字听起来就充满了学术气息，生怕自己看不懂那些复杂的数学公式和专业术语。但这本书的叙事方式真是出乎意料地引人入胜。它不像那种枯燥的教科书，而是像一位经验丰富的专家在耐心地为你拆解一个复杂的谜题。作者对背景的铺陈非常到位，从宏观的全球环境变化到微观的颗粒物迁移，逻辑链条衔接得天衣无缝。特别让我印象深刻的是它对不同模型适用场景的分析，比如在城市尺度的污染物扩散模拟中，它详尽地对比了拉格朗日和欧拉方法的优缺点，并给出了实际操作中的参数选择建议。我本来对污染物传输路径的理解还停留在比较模糊的阶段，读完之后，脑海中仿佛构建了一个三维的动态视图，清晰地看到了风场、化学反应和排放源是如何共同作用形成我们呼吸的空气。这本书的价值不仅仅在于罗列公式，更在于它教会了我如何“思考”空气质量问题，而不是简单地套用软件的结果。对于任何想从基础入门或想深化理解的同行来说，这都是一本案头必备的宝典，阅读过程虽然需要专注，但收获绝对是指数级的。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，这本书的深度和广度确实要求读者具备一定的先验知识储备，初次接触这个领域的读者可能会觉得开篇有些陡峭。但如果能坚持下来，它提供的知识密度绝对物超所值。我个人尤其欣赏它在跨学科融合方面的努力。例如，它不仅讨论了大气化学和流体力学，还将地理信息系统（GIS）与模型耦合的方法论进行了详尽的阐述，这对于进行区域尺度的综合影响评估至关重要。书中涉及的案例研究横跨了从内陆城市到海岸带大气环境的复杂场景，展示了如何根据具体地理特征调整模型的边界条件和物理参数设置。这种全球视野和本土化适应能力的结合，使得这本书具备了极强的通用性和借鉴性。它不仅仅是在描述现有的模型技术，更像是在勾勒未来空气质量模拟研究的发展蓝图，激励着我们不断去探索更精细、更准确的模拟方法。读完后，我感觉自己对这个领域的认知体系被重新梳理和升级了。