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王曉明 著

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店鋪： 獨峰書院圖書專營店

齣版社： 中國人民大學齣版社

ISBN：9787300107073

商品編碼：28670654167

包裝：平裝

齣版時間：2009-05-01

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基本信息

書名：世界貿易史

定價：62.00元

作者：王曉明

齣版社：中國人民大學齣版社

齣版日期：2009-05-01

ISBN：9787300107073

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.999kg

編輯推薦

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內容提要

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在人類的所有情愫中，有一種很珍貴的情愫，那便是感恩心。早期人類齣於對自然的敬畏和感激，將一些自然神靈祭奠於永恒的神壇之上。這種感恩心有一些保存於宗教情懷中，有一部分成瞭個人的一種品德。在這本書的寫作和齣版過程中，或也可言在撰述這本書的人生曆程中，一些人和事讓我幸運地感受到在我的身上尚沒有丟失掉這份彌足珍貴的情愫。

目錄

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作者介紹

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文摘

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序言

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[正版二手] 世界貿易史 一部跨越時空的經濟史詩 引言：貿易，人類文明的永恒驅動力 自古以來，人類文明的演進軌跡便與貿易活動緊密相連。從早期部落間稀缺資源的交換，到跨越大陸的絲綢之路，再到如今瞬息萬變、高度數字化的全球供應鏈，貿易不僅是財富積纍的手段，更是文化交流、技術傳播和地緣政治格局重塑的核心動力。要真正理解現代世界的構成及其運作邏輯，必須深入探究支撐其發展的曆史性貿易網絡。《[正版二手] 世界貿易史》便是一部力求詳盡描繪這一宏大圖景的權威著作。 本書並非僅僅羅列曆年來的進齣口數據，而是將經濟活動置於其所處的社會、政治和技術背景之中，展現貿易如何塑造瞭國傢興衰、引發瞭戰爭與和平，並最終推動瞭全球化進程的不可逆轉。 --- 第一部分：古代世界的萌芽與早期網絡（公元前3000年 - 公元500年） 本部分著重考察瞭人類早期貿易的起源及其在地理局限下的初步擴張。 美索不達米亞與尼羅河的早期交換： 貿易的萌芽並非始於追求盈餘，而是源於地理上的資源不均衡。美索不達米亞平原缺乏木材、金屬和石材，這迫使蘇美爾城邦發展齣復雜的河流運輸體係，與遙遠的阿富汗（用於青金石）和安納托利亞（用於銅）建立聯係。這一階段的貿易具有強烈的國傢或神廟主導色彩，交換模式相對簡單，主要集中於奢侈品和戰略性原材料。 地中海的航行與文明的交融： 腓尼基人的崛起標誌著區域性貿易網絡的成熟。他們不僅僅是商人，更是航海技術的革新者。本書詳細分析瞭腓尼基人如何利用其先進的造船技術，將地中海盆地連接起來，促進瞭字母係統的傳播和地中海沿岸殖民地的經濟互補。同時，亞述帝國、巴比倫通過建立早期驛站係統，保障瞭內陸貿易路綫的安全，為後來的更大規模貿易奠定瞭基礎設施基礎。 絲綢之路的開闢與東西方的首次連接： 本書對張騫齣使西域及其後漢朝對西域的控製進行瞭深入研究。絲綢之路的開闢不僅僅是商品流通，更是一條思想、宗教（如佛教的東傳）和技術（如造紙術、絲綢製造技術）的生命綫。分析指齣，絲綢之路的繁榮與否，直接取決於歐亞大陸兩端的帝國（如羅馬帝國與漢朝）的政治穩定性和對邊疆控製的能力。雖然貿易量相對較小，但其戰略和文化意義是無可估量的。 --- 第二部分：中世紀的重塑與商業革命的序麯（公元500年 - 1500年） 中世紀並非一個經濟停滯的時代。本章重點闡述瞭區域性貿易中心的崛起和金融工具的初步發展。 伊斯蘭黃金時代的貿易樞紐： 阿拉伯帝國在七世紀後的擴張，建立瞭一個橫跨歐亞非的龐大貿易區域。本書強調瞭伊斯蘭商人如何繼承並發展瞭古老的貿易路綫，並引入瞭先進的商業實踐，如復式記賬法、匯票（Sakk）的使用，極大地降低瞭遠距離貿易的風險和成本。巴格達、開羅和科爾多瓦成為連接東西方稀有香料、藥材和貴金屬流動的關鍵節點。 北歐與波羅的海的漢薩同盟： 在西歐封建體係內部，商業力量通過城市間的聯閤開始顯現。漢薩同盟的建立是中世紀商業自主性的一個典範。本書詳細剖析瞭漢薩如何通過軍事和經濟手段，壟斷瞭北歐和波羅的海的魚類、木材、羊毛和榖物貿易。其對城市法律和貿易慣例的製定，預示著現代商業法的雛形。 地中海城邦的金融創新： 威尼斯、熱那亞和比薩這些意大利城邦，憑藉其在地中海的地理優勢，成為連接拜占庭、埃及與歐洲腹地的橋梁。它們不僅是貿易的中轉站，更是金融創新的溫床。書籍詳細分析瞭股份公司、信用證以及成熟的復式記賬係統是如何在這些城邦中被完善和應用，為資本的集中和大規模遠洋貿易的興起提供瞭必要的金融工具。 --- 第三部分：大航海時代與重商主義的興起（1500年 - 1800年） 地理大發現徹底改變瞭全球貿易的版圖，將區域性網絡轉變為一個初步的全球性係統。 新世界的發現與“哥倫布大交換”： 本書將新大陸的發現視為一場巨大的“物種交換”和貿易格局的顛覆。歐洲人引入的病菌摧毀瞭美洲原住民社會，而美洲的白銀、煙草、玉米、土豆等作物，則深刻地改變瞭歐洲、非洲和亞洲的農業結構和人口動態。特彆是西班牙從美洲攫取的白銀，成為全球貿易體係中流通的硬通貨，直接影響瞭明朝中國的經濟基礎。 重商主義的理論與實踐： 隨著國傢權力的集中，貿易活動開始被視為國傢財富和軍事力量的直接來源。重商主義政策的核心——積纍貴金屬、鼓勵齣口、限製進口——在法國的柯爾貝爾（Colbertism）和英國的航海法中得到瞭最充分的體現。本書批判性地分析瞭這些政策的內在矛盾：它們在促進本國原始積纍的同時，也必然引發與其他貿易大國的激烈衝突，例如英荷戰爭。 三角貿易與奴隸製的殘酷經濟邏輯： 本部分對臭名昭著的“三角貿易”進行瞭細緻的解構。這不是一場簡單的等價交換，而是一個以強力剝削為基礎的、係統性的全球資源再分配機製。非洲奴隸勞動為美洲的糖、煙草、棉花生産提供瞭廉價（近乎免費）的勞動力，這些産品再運往歐洲加工增值，換取製成品和武器運迴非洲，形成一個殘酷的閉環。書籍強調，沒有對非洲資源的掠奪，歐洲的早期工業化進程將大大延緩。 --- 第四部分：工業革命與自由貿易的宣言（1800年 - 1914年） 蒸汽機和工廠製度的齣現，使貿易的規模、速度和復雜性達到瞭前所未有的高度，推動瞭經濟全球化的第一次浪潮。 技術的革命性衝擊： 蒸汽船、鐵路和電報的發明，極大地壓縮瞭時間和空間的概念。本書詳細闡述瞭這些技術進步如何使得原材料（如英國的棉花、印度的茶葉）能夠以前所未有的速度和低廉的成本運輸到世界各地，同時成品銷往更遠的邊遠市場。鐵路的修建，特彆是橫跨大陸的鐵路，如北美和西伯利亞大鐵路，是國傢戰略貿易乾預的體現。 從重商主義到自由貿易的範式轉換： 在英國，隨著工業實力的確立，亞當·斯密的《國富論》所倡導的比較優勢理論開始占據上風。本書重點分析瞭英國如何通過廢除《榖物法》、簽署《索爾茲伯裏條約》等一係列政策，推動瞭全球範圍內對低關稅和開放市場的訴求。自由貿易成為“日不落帝國”維護其全球工業霸主地位的意識形態工具。 帝國主義與原材料的爭奪： 工業化對原材料的無饜需求，使得貿易衝突從商業競爭轉嚮赤裸裸的軍事徵服。本書剖析瞭十九世紀末的“瓜分世界”如何將全球貿易體係劃分為核心工業區和邊緣原材料供應區（殖民地）。鴉片戰爭、英法在非洲的殖民擴張，都是確保原材料穩定供應和産品傾銷市場的直接經濟後果。 --- 第五部分：兩次世界大戰間的迷失與戰後的重建（1914年 - 1970年） 兩次世界大戰是全球貿易體係的巨大斷裂點，經濟民族主義和保護主義盛行。 保護主義的迴潮與大蕭條的加劇： 第一次世界大戰後，戰敗國和新興工業國紛紛采取保護主義措施以重建本國工業。美國的《斯穆特-霍利關稅法》（Smoot-Hawley Tariff Act）是這一趨勢的頂峰。本書強調，這種以鄰為壑的關稅戰，導緻瞭全球貿易量的斷崖式下跌，極大地深化和延長瞭“大蕭條”的痛苦，為極端政治力量的興起提供瞭經濟土壤。 布雷頓森林體係的建立與多邊貿易的啓動： 二戰結束後，各國深刻認識到自由、有序的國際貿易對於避免戰爭的重要性。本書詳盡介紹瞭1944年布雷頓森林會議的成果，特彆是關貿總協定（GATT）的誕生。GATT的核心精神——最惠國待遇和關稅減讓——旨在通過規則化的多邊談判，逐步拆除戰爭遺留的貿易壁壘，引導世界進入以美元為中心的穩定貿易新秩序。 冷戰背景下的貿易分化： 冷戰格局對全球貿易産生瞭結構性影響。西方世界形成瞭以GATT為核心的資本主義貿易圈，而以蘇聯為首的經互會則構建瞭相對封閉的計劃經濟貿易體係。本書對這一時期的“貿易政治化”進行瞭討論，例如對戰略物資的禁運政策。 --- 第六部分：全球化的高峰與挑戰（1970年至今） 從布雷頓森林體係的瓦解到信息技術的爆發，當代貿易進入瞭以前所未有的速度和復雜性發展的階段。 石油危機與“滯脹”對貿易的衝擊： 1970年代的石油禁運暴露瞭工業化國傢對單一能源的高度依賴，引發瞭全球範圍內的“滯脹”。全球供應鏈的脆弱性首次在全球視野內顯現，促使企業開始考慮多元化采購和區域化生産布局。 WTO的建立與全球生産網絡（GPN）的形成： 1995年世界貿易組織（WTO）的正式成立，標誌著全球貿易治理進入瞭新的法律化和製度化階段。同時，集裝箱化技術的普及、信息技術的飛速發展（互聯網和企業資源規劃係統），使得跨國公司能夠將産品生産過程拆解成多個環節，並在全球範圍內尋找成本最低的節點進行布局。這催生瞭我們今天所見的復雜、分散的全球生産網絡。 新興經濟體的崛起與貿易失衡： 本書深入分析瞭中國加入WTO及其對全球貿易格局的顛覆性影響。它極大地降低瞭全球製造成本，但也帶來瞭發達國傢製造業空心化、貿易順差與逆差結構固化等新的結構性問題。 當代的挑戰：逆全球化、保護主義與數字貿易： 進入21世紀的第二個十年，貿易摩擦加劇，從貿易戰到供應鏈“去風險化”的討論，顯示齣全球化並非綫性發展的單行道。數字經濟和數據流動正成為新的貿易前沿，同時也引發瞭關於主權、數據安全和新型貿易壁壘的深刻爭論。 結語：曆史的迴響 《世界貿易史》最終引導讀者認識到，當前的貿易睏境並非孤立事件，而是曆史上貿易衝突與閤作周期的重演。從古代的資源交換到現代的金融衍生品交易，貿易的本質始終是人類對效率、財富和權力分配的永恒追求。理解瞭這些曆史的深刻教訓，纔能更好地把握未來全球經濟的航嚮。本書為所有希望理解我們這個由商品、資本和信息流編織而成的復雜世界的讀者，提供瞭無與倫比的深度和廣度。

評分☆☆☆☆☆

剛翻瞭幾頁，就被作者宏大的視野和嚴謹的論證摺服瞭。這不僅僅是一部關於貿易的史書，更是一部關於人類文明演進的史詩。從早期亞馬遜河流域的貝殼交易，到絲綢之路的駝鈴聲聲，再到如今全球化浪潮下的數字化貿易，作者層層剝繭，將波瀾壯闊的世界貿易畫捲徐徐展開。他沒有停留在對商業活動的簡單羅列，而是深入剖析瞭每一次貿易變革背後隱藏的政治、經濟、文化和社會動因。比如，關於大航海時代，我原以為隻是簡單的地理大發現和財富掠奪，但書中詳述瞭香料的驚人利潤如何驅動瞭歐洲列強的遠洋探索，殖民地的建立如何重塑瞭全球經濟格局，而新航路的開闢又如何加速瞭東西方文明的碰撞與融閤，帶來瞭疾病、技術和思想的傳播，其影響之深遠，遠超我最初的想象。作者對細節的把握尤為齣色，對當時的貨幣體係、航海技術、商品種類甚至是商人階層的社會地位都有細緻的描繪，讓我仿佛置身於那個時代，親曆著每一次商業的起伏。更讓我驚喜的是，作者並非簡單地歌頌貿易的繁榮，而是深刻反思瞭貿易帶來的負麵影響，如奴隸貿易的殘酷、殖民擴張的壓迫以及貧富差距的加劇，這種客觀而多維的視角，讓這部作品更具曆史的厚重感和現實的警示意義。

評分☆☆☆☆☆

讀完這本書，我對“全球化”這個詞有瞭全新的理解。我之前總覺得全球化是個近幾十年的概念，是冷戰結束後纔興盛起來的。但這本書讓我明白，全球化其實是一個漫長而麯摺的曆史進程，早在幾百年前，甚至幾韆年前，就已經有瞭它的雛形。作者花瞭大量的筆墨來講述早期跨區域的貿易網絡，比如地中海沿岸城邦之間的商業往來，印度洋的季風貿易，以及貫穿歐亞大陸的絲綢之路。我印象最深刻的是關於“濛古帝國”的章節，作者指齣，濛古帝國橫跨歐亞大陸，雖然其建立伴隨著戰爭和破壞，但客觀上卻極大地促進瞭東西方的交流，加速瞭商業的繁榮。驛站係統的建立，商道的暢通，使得歐洲人得以接觸到東方的絲綢、瓷器、香料，而東方也因此瞭解到歐洲的一些技術和文化。這種“被動”的全球化，其影響力和持續性，至今仍令人驚嘆。書中對不同時期貿易的驅動力進行瞭深入分析，從最初的資源互補，到後來的殖民擴張，再到工業革命後的生産力飛躍，每一次貿易的轉型都與技術進步、政治格局的變化以及社會觀念的演進緊密相連。作者的敘事方式非常生動，他善於用具體的事例來支撐他的觀點，比如講述馬可·波羅的旅行，或者詳細介紹某一種商品的貿易綫路和利潤鏈，都讓我感覺仿佛在聽一段精彩的曆史故事，而不是枯燥的學術論述。

評分☆☆☆☆☆

我一直對國際關係和地緣政治很感興趣，而這本書恰恰提供瞭從貿易視角審視這些問題的絕佳角度。我原以為國際關係主要取決於軍事力量和政治聯盟，但這本書讓我意識到，經濟利益和貿易往來纔是驅動國傢行為的更深層次的動力。作者詳細闡述瞭不同時期，主要貿易路綫的變遷如何引發權力中心的轉移，比如，地中海的貿易衰落與大西洋貿易的興起，直接導緻瞭歐洲國傢的崛起，而亞洲國傢則在一段時間內逐漸邊緣化。他對“重商主義”和“自由貿易”等經濟思想的演變及其對國際關係的影響也進行瞭深入的分析，讓我明白瞭這些理論不僅僅是學術探討，更是國傢政策製定的重要依據。書中對19世紀英國成為“世界工廠”及其背後的貿易霸權地位的分析，讓我看到瞭經濟實力如何轉化為政治和軍事影響力。同時，作者也警示瞭過度依賴單一貿易夥伴或貿易路綫的風險，以及貿易保護主義和經濟戰的潛在危害。通過閱讀這本書，我能夠更清晰地理解當今國際貿易爭端和地緣政治博弈背後的曆史根源，比如，一些國傢對關鍵資源的壟斷，以及對貿易通道的爭奪，都可以在曆史的長河中找到相似的脈絡。

評分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的震撼，在於它揭示瞭貿易如何塑造人類社會的麵貌，甚至改變瞭文明的走嚮。我一直以為經濟發展是人類社會的終極目標，但這本書讓我看到瞭，在追求經濟利益的過程中，人類也付齣瞭沉重的代價。作者並沒有迴避曆史的陰暗麵，而是直麵奴隸貿易的血淚史，殖民者對原住民的剝削，以及戰爭和衝突如何成為貿易擴張的催化劑。讓我印象深刻的是關於“三角貿易”的章節，作者詳細描述瞭歐洲、非洲和美洲之間殘酷的貿易鏈條，非洲的奴隸被運往美洲種植園，生産的原材料又被運往歐洲加工成商品，再賣迴非洲和美洲。這個過程中，無數生命被剝奪，無數傢庭被摧毀，而這種不平等的貿易關係，其影響延續至今。同時，我也看到瞭貿易在促進文明交流和技術傳播方麵的積極作用。例如，絲綢之路不僅是商品流通的通道，更是文化、宗教、技術傳播的橋梁，佛教、伊斯蘭教以及各種技術都通過這條道路得以傳播。作者對不同文明之間的互動和融閤的描繪，充滿瞭洞察力，讓我對人類曆史的多樣性和復雜性有瞭更深的理解。這本書的閱讀體驗非常棒，篇幅雖長，但內容翔實，論證嚴密，讀起來卻毫不費力，讓我欲罷不能。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我深刻認識到，貿易並非僅僅是商品交換，它更是一種文化交流，一種文明互鑒，甚至是一種命運的交織。我之前對“全球化”的理解比較片麵，總覺得是現代工業文明的産物。但這本書讓我看到瞭，早在古代，就已經存在著廣泛而深入的跨區域貿易，並且這種貿易深刻地影響瞭各地文明的發展軌跡。作者對“香料之路”的描繪尤其令我著迷，他對香料在中國、印度、中東和歐洲的傳播路綫、價格波動以及其背後隱藏的巨大商業利潤進行瞭細緻的梳理，讓我明白瞭為什麼小小的香料能夠引發如此巨大的商業浪潮，甚至成為推動大航海時代的強大動力。書中對不同文化如何因貿易而接觸、碰撞、融閤的描繪，也讓我深受啓發。例如，絲綢之路不僅帶來瞭商品的流通，更促進瞭佛教、基督教、伊斯蘭教等宗教的傳播，以及藝術、建築、科技等方麵的交流。作者的敘述風格非常細膩，他善於捕捉那些曆史細節，比如某個商人傢族的興衰，某個商品的貿易路綫的變遷，某個港口的繁榮與衰落，這些細節構成瞭宏大曆史畫捲中的生動筆觸，讓我閱讀起來既有宏觀的視野，又不失微觀的趣味。這本書讓我對世界曆史的理解更加全麵和立體。