本图册为北斗公司自2002年kai创中guo分省公路里程地图分册系列之江苏篇,主体为江苏各地市大比例尺公路交通详图及公路里程,可为江苏省内及周边公路旅游出行*goxg指南。
本图册主要特点:
● 江苏及周边地区大比例尺公路图;
● 高速公路、guo道、省道、县乡道及公路里程;
● 高速公路名称、里程桩、出入口、服务区、收费站及通往方向;
● 乡镇以上地名及景点图中位置快速索引。
中guoguo家高速公路布局图
江苏及周边地区
江苏省
江苏旅游
南京市区
南京市
徐州市
连云港市
宿迁市
淮安市
盐城市
扬州市 泰州市
南通市
镇江市 常州市
无锡市
苏州市
上嗨市
上嗨市区 杭州市区
浙江省
山东省
济南市区 郑州市区
河南省
安徽省
合肥市区
主要地名索引
主要景点索引
显示全部信息翻开这本书,我立刻被那种老式印刷风格所吸引,它有一种怀旧的魅力,让人联想到公路旅行的全盛时代。但这种怀旧感很快就被实用性的缺失所取代。我注意到,图册在展示细节方面存在明显倾向性:对于一些省级骨干公路,信息详尽得有些过头,连一些几乎被废弃的旧路段都标注得清清楚楚;反倒是那些连接城市群、每日承担巨大货运量和客运量的主动脉,其细节标注却模糊不清。举个例子,在描述S338省道某一段时,它花费了大量的篇幅描述一个已经拆迁的旧收费站,却对旁边新设立的智能卡口信息一笔带过。这种信息权重分配的失衡,让我感觉制作者的关注点似乎与当前道路的使用频率和重要性脱节了。我需要的是一本反映当下交通流向的地图,而不是一本记录历史变迁的地理志。如果它不能有效地帮助我规划一条最快到达目的地的路径,那么它作为一本“公路里程地图册”的职能就未能完全实现。
评分作为一名长期在江苏各地进行实地考察的研究人员,我对于精准的地理数据有着近乎苛刻的要求。当我拿到这本图册时,我首先关注的是其数据的更新频率和准确性。然而,我很快发现,图册中描绘的许多路段,特别是那些新建的快速路和绕城高速,其信息似乎停留在几年前的规划阶段。例如,某条规划中的绕城环线,在书中被清晰标注为已通车状态,而我上个月实际走访时,该路段仍处于施工阶段,甚至连路基都未完全铺设完毕。这种时间上的滞后,使得图册的可靠性大打折扣。对于依赖地图进行路线规划的专业人士来说,一个过时的里程数字或错误的连接点,可能导致整个项目延误。我希望能看到明确的“数据截止日期”,或者至少保证图册内容能够紧跟最新的交通部门公告。这本图册在严谨性上,与我通常使用的专业测量数据相比,差距甚远,更像是一份基于历史资料的“概览”,而非“精准测绘”。
评分这本书的封面设计着实让人眼前一亮,那种厚重的历史感扑面而来,仿佛触摸到了那条条公路的脉络。然而,当我翻开内页,期望在其中找到关于长江三角洲地区城市间详细的交通规划信息时,却发现内容大多集中在一些我并不熟悉的、更为偏远的县级路网和乡村道路上。这本图册的比例尺似乎更偏向于为自驾探险者服务,而非日常通勤或者商务出行的参考。例如,对于南京到苏州这样的主要干道,标注的信息显得过于简化,缺乏必要的里程碑和详细的出口指引,这对于需要精确规划行程时间的人来说,无疑是个不小的遗憾。我本来期待的是一套能够精确到百米级的路线导航工具,能清晰展示收费站、服务区以及不同路段的设计限速等关键信息。然而,它更像是一部展现地理风貌和地方行政区划的工具书,而非一本实用的公路行车指南。这种定位上的偏差,使得它在我手中的价值大打折扣。我更希望看到的是详细的断面图或者不同时段的交通流量预估,而不是仅仅标出两个点之间的直线距离。
评分我对地图的偏好一直倾向于那种能够提供多维度信息的工具,比如不同路面的材质区分、不同路段的坡度变化,甚至是沿途加油站的分布密度。这本图册在视觉呈现上确实做到了简洁明了,但这种简洁近乎于“粗暴”。它似乎完全放弃了对“驾驶体验”的刻画。当我试图用它来比较两条相距不远的路线时,我发现除了里程数不同外,我无法获取任何其他有价值的对比信息。例如,某条路线虽然里程短了十公里,但如果它全部是盘山公路,平均时速只能达到40公里/小时,而另一条虽然略长但全线高速,时速可达100公里/小时,那么选择哪条显然是显而易见的。这本图册没有提供任何能够帮助我做出这种权衡的指标。它更像是一个静态的、平面化的地理切片,缺乏对动态的“交通运动”的模拟和预测能力。对于一个追求效率和体验的驾驶者来说,它提供的帮助非常有限,更像是一个摆设。
评分这本书的装帧质量无疑是顶级的,纸张的厚度和印刷的色彩饱满度都体现了出版方的高水准。那种拿在手里沉甸甸的感觉,让人觉得这是一件值得收藏的艺术品。但是,这种视觉上的享受并不能弥补内容上的空洞。我尝试查找从常州到无锡的几条备选路线,希望对比一下哪条路况更佳,或者哪条路上的风景更值得一看。结果,图册只是简单地画出了一条线,标明了总里程,对于路面的实际情况、沿途的地标建筑,甚至是一些重要的历史遗迹,都只字未提。这让我感到非常困惑,如果只是想知道A到B有多远,我用手机上的任何一个地图应用就能立刻得到结果,而且信息量远超于此。我期待的是那种“老派”的,带有深度人文关怀的地图册,能够告诉我这条路背后蕴含的故事,路边有哪些值得停下来歇脚的独特小店,或者哪条路线能避开高峰期的拥堵。很显然,这本图册在“信息密度”上远远没有达到我的预期。它更像是一份挂在墙上的装饰画,而非随车携带的实用工具。
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