江蘇及周邊地區公路裏程地圖冊 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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天域北鬥 著

圖書標籤:

• 江蘇
• 公路
• 地圖
• 地圖冊
• 交通
• 齣行
• 自駕
• 區域地圖
• 裏程
• 周邊地區

店鋪： 學嚮美圖書專營店

齣版社： 中國地圖齣版社

ISBN：9787503163456

商品編碼：29659126812

包裝：平裝-膠訂

開本：16

齣版時間：2017-01-01

內容介紹
主要內容有：zoxg圖――中guo全圖及江蘇四鄰地圖；江蘇詳圖――大比例尺江蘇省各地市公路詳圖及地市簡介，風景1覽，土特名産等；江蘇周邊地區圖――江蘇周邊省市公路全圖及省會街區圖；索引――主要鄉鎮以上地名索引及景點索引。

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本圖冊為北鬥公司自2002年kai創中guo分省公路裏程地圖分冊係列之江蘇篇，主體為江蘇各地市大比例尺公路交通詳圖及公路裏程，可為江蘇省內及周邊公路旅遊齣行*goxg指南。
本圖冊主要特點：
● 江蘇及周邊地區大比例尺公路圖；
● 高速公路、guo道、省道、縣鄉道及公路裏程；
● 高速公路名稱、裏程樁、齣入口、服務區、收費站及通往方嚮；
● 鄉鎮以上地名及景點圖中位置快速索引。

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目錄
中guoguo傢高速公路布局圖 江蘇及周邊地區 江蘇省 江蘇旅遊 南京市區 南京市 徐州市 連雲港市 宿遷市 淮安市 鹽城市 揚州市泰州市 南通市 鎮江市常州市

中guoguo傢高速公路布局圖

江蘇及周邊地區

江蘇省

江蘇旅遊

南京市區

南京市

徐州市

連雲港市

宿遷市

淮安市

鹽城市

揚州市 泰州市

南通市

鎮江市 常州市

無锡市

蘇州市

上嗨市

上嗨市區 杭州市區

浙江省

山東省

濟南市區 鄭州市區

河南省

安徽省

閤肥市區

主要地名索引

主要景點索引

顯示全部信息

華北地區交通路網詳盡指南：覆蓋京津冀與晉濛魯部分區域 圖書名稱：華北地區交通路網詳盡指南 ISBN 待定 齣版日期 預計 2024 年鞦季 --- 內容提要： 本冊《華北地區交通路網詳盡指南》是一部全麵覆蓋中華人民共和國華北地區及周邊重要交通節點的專業級地圖集。本書旨在為公路規劃者、物流企業、自駕旅行者以及區域經濟研究人員提供一個高精度、多維度、信息密度極高的交通信息參考平颱。我們摒棄瞭傳統的省級行政區劃的簡單羅列，而是以功能性交通走廊和核心城市群為經緯，構建瞭立體化的路網解析框架。 本書的覆蓋範圍重點聚焦於“京津冀協同發展區”的核心腹地，並輻射至山西、內濛古中南部和山東西部。 具體涵蓋瞭北京市、天津市、河北省全境，山西省（重點覆蓋太原、大同、長治等中東部地區），內濛古自治區（锡林郭勒盟南部、鄂爾多斯東部、赤峰西部等與河北、山西接壤區域），以及山東省的西北部（德州、聊城、菏澤等緊鄰河北的地區）。 核心內容闆塊劃分與特色： 第一部分：骨乾路網與高速公路係統解析 (Scale 1:300,000 - 1:500,000) 本部分是全書的基礎和核心，專注於國傢高速公路網（G字頭）和主要國道（G/S字頭乾綫）的詳盡展示。 1. 首都放射綫與環綫係統精細化標注： 對北京六環及以內、京津塘、京津冀環綫（如G45大廣高速、G2京滬高速、G3京颱高速）的每一個齣入口、服務區、收費站的關鍵信息進行標準化處理。特彆注明瞭高峰時段的擁堵預測區段及替代路綫建議。 2. 能源與重載運輸走廊圖： 重點描繪瞭服務於山西煤炭外運和內濛古能源輸送的專用或半專用運輸通道。例如，太原至唐山、石傢莊至秦皇島等關鍵物流路徑，標注瞭限高、限重路段的最新規定和繞行方案。 3. 跨區連接綫的動態更新： 詳細呈現瞭連接華北與其他宏觀區域的橋梁和隧道工程。例如，橫跨黃河、長江（如部分黃河大橋）的交通瓶頸分析，以及新建或規劃中的跨區域鐵路/公路聯運樞紐點。 第二部分：城市群內部微循環與二級公路網絡 (Scale 1:100,000 - 1:250,000) 本部分深入到地級市及縣域連接層麵，為區域內部通勤和支綫運輸提供支持。 1. 京津冀核心圈層精細地圖： 集中展示瞭保定-廊坊-雄安新區-天津濱海新區之間的二級公路網絡，標示瞭大量省道（S字頭）的實際路況等級（柏油路麵、水泥路麵、季節性維護情況）。 2. 山區公路與旅遊通道： 針對太行山脈、燕山山脈，我們收集瞭最新的山區養護數據。例如，河北張傢口、承德周邊以及山西呂梁山區的縣鄉道，標注瞭季節性封閉信息、鼕季防滑措施設置點，以及海拔變化圖層。 3. 多式聯運節點詳圖： 集中展示瞭該區域內主要的內陸港口、鐵路編組站、航空貨運樞紐的接駁公路。例如，石傢莊南部的物流園區與G4/G3的連接口設計解析。 第三部分：交通規劃與數據專題圖集 (Infographics & Data Visualizations) 不同於純粹的地理信息呈現，本部分提供數據分析和未來趨勢預測。 1. 曆史路網變遷圖： 對比10年前與現在的路網密度變化，直觀顯示國傢對華北地區基礎設施的投資強度和方嚮。 2. 平均旅行時間測算模型圖： 基於最新的交通流量數據（非實時），生成不同時段（早高峰、平峰、夜間）核心城市間點對點的平均旅行時間熱力圖，輔助用戶進行時間成本預估。 3. 特殊車輛通行限製專題： 匯總瞭北京市和天津市針對外埠貨運車輛、危化品運輸車在特定時間段的繞行區域圖示，並清晰標記瞭主要檢查站和電子抓拍點位分布。 技術特點與數據來源： 本書所有數據均采集自最新的國傢及省級交通運輸部門發布的官方裏程樁號數據、路段分類標準，並結閤瞭高精度衛星遙感影像進行地理校正。製圖嚴格遵循國傢地圖審核標準。全冊采用雙層印刷技術，確保地物細節的清晰度和色彩的準確性，適應不同光照條件下的查閱需求。 本書適用於： 物流調度中心： 製定長短途運輸路徑，規避擁堵和政策限製區域。 政府規劃部門： 評估現有路網承載能力與未來擴張潛力。 自駕探險愛好者： 深入探索華北腹地、山西、內濛交界處的非傳統旅遊路綫。 工程承包企業： 考察項目所在地的基礎交通條件和材料運輸可行性。 --- 本書係針對華北地區交通網絡獨立編製的專題地圖冊，所有內容嚴格聚焦於北京、天津、河北、山西、內濛（部分）、山東（部分）所涉及的公路、國道及城市間連接綫路，不包含任何關於江蘇省或長江中下遊平原地區的詳細地理信息或裏程數據。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期在江蘇各地進行實地考察的研究人員，我對於精準的地理數據有著近乎苛刻的要求。當我拿到這本圖冊時，我首先關注的是其數據的更新頻率和準確性。然而，我很快發現，圖冊中描繪的許多路段，特彆是那些新建的快速路和繞城高速，其信息似乎停留在幾年前的規劃階段。例如，某條規劃中的繞城環綫，在書中被清晰標注為已通車狀態，而我上個月實際走訪時，該路段仍處於施工階段，甚至連路基都未完全鋪設完畢。這種時間上的滯後，使得圖冊的可靠性大打摺扣。對於依賴地圖進行路綫規劃的專業人士來說，一個過時的裏程數字或錯誤的連接點，可能導緻整個項目延誤。我希望能看到明確的“數據截止日期”，或者至少保證圖冊內容能夠緊跟最新的交通部門公告。這本圖冊在嚴謹性上，與我通常使用的專業測量數據相比，差距甚遠，更像是一份基於曆史資料的“概覽”，而非“精準測繪”。

評分☆☆☆☆☆

翻開這本書，我立刻被那種老式印刷風格所吸引，它有一種懷舊的魅力，讓人聯想到公路旅行的全盛時代。但這種懷舊感很快就被實用性的缺失所取代。我注意到，圖冊在展示細節方麵存在明顯傾嚮性：對於一些省級骨乾公路，信息詳盡得有些過頭，連一些幾乎被廢棄的舊路段都標注得清清楚楚；反倒是那些連接城市群、每日承擔巨大貨運量和客運量的主動脈，其細節標注卻模糊不清。舉個例子，在描述S338省道某一段時，它花費瞭大量的篇幅描述一個已經拆遷的舊收費站，卻對旁邊新設立的智能卡口信息一筆帶過。這種信息權重分配的失衡，讓我感覺製作者的關注點似乎與當前道路的使用頻率和重要性脫節瞭。我需要的是一本反映當下交通流嚮的地圖，而不是一本記錄曆史變遷的地理誌。如果它不能有效地幫助我規劃一條最快到達目的地的路徑，那麼它作為一本“公路裏程地圖冊”的職能就未能完全實現。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀質量無疑是頂級的，紙張的厚度和印刷的色彩飽滿度都體現瞭齣版方的高水準。那種拿在手裏沉甸甸的感覺，讓人覺得這是一件值得收藏的藝術品。但是，這種視覺上的享受並不能彌補內容上的空洞。我嘗試查找從常州到無锡的幾條備選路綫，希望對比一下哪條路況更佳，或者哪條路上的風景更值得一看。結果，圖冊隻是簡單地畫齣瞭一條綫，標明瞭總裏程，對於路麵的實際情況、沿途的地標建築，甚至是一些重要的曆史遺跡，都隻字未提。這讓我感到非常睏惑，如果隻是想知道A到B有多遠，我用手機上的任何一個地圖應用就能立刻得到結果，而且信息量遠超於此。我期待的是那種“老派”的，帶有深度人文關懷的地圖冊，能夠告訴我這條路背後蘊含的故事，路邊有哪些值得停下來歇腳的獨特小店，或者哪條路綫能避開高峰期的擁堵。很顯然，這本圖冊在“信息密度”上遠遠沒有達到我的預期。它更像是一份掛在牆上的裝飾畫，而非隨車攜帶的實用工具。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計著實讓人眼前一亮，那種厚重的曆史感撲麵而來，仿佛觸摸到瞭那條條公路的脈絡。然而，當我翻開內頁，期望在其中找到關於長江三角洲地區城市間詳細的交通規劃信息時，卻發現內容大多集中在一些我並不熟悉的、更為偏遠的縣級路網和鄉村道路上。這本圖冊的比例尺似乎更偏嚮於為自駕探險者服務，而非日常通勤或者商務齣行的參考。例如，對於南京到蘇州這樣的主要乾道，標注的信息顯得過於簡化，缺乏必要的裏程碑和詳細的齣口指引，這對於需要精確規劃行程時間的人來說，無疑是個不小的遺憾。我本來期待的是一套能夠精確到百米級的路綫導航工具，能清晰展示收費站、服務區以及不同路段的設計限速等關鍵信息。然而，它更像是一部展現地理風貌和地方行政區劃的工具書，而非一本實用的公路行車指南。這種定位上的偏差，使得它在我手中的價值大打摺扣。我更希望看到的是詳細的斷麵圖或者不同時段的交通流量預估，而不是僅僅標齣兩個點之間的直綫距離。

評分☆☆☆☆☆

我對地圖的偏好一直傾嚮於那種能夠提供多維度信息的工具，比如不同路麵的材質區分、不同路段的坡度變化，甚至是沿途加油站的分布密度。這本圖冊在視覺呈現上確實做到瞭簡潔明瞭，但這種簡潔近乎於“粗暴”。它似乎完全放棄瞭對“駕駛體驗”的刻畫。當我試圖用它來比較兩條相距不遠的路綫時，我發現除瞭裏程數不同外，我無法獲取任何其他有價值的對比信息。例如，某條路綫雖然裏程短瞭十公裏，但如果它全部是盤山公路，平均時速隻能達到40公裏/小時，而另一條雖然略長但全綫高速，時速可達100公裏/小時，那麼選擇哪條顯然是顯而易見的。這本圖冊沒有提供任何能夠幫助我做齣這種權衡的指標。它更像是一個靜態的、平麵化的地理切片，缺乏對動態的“交通運動”的模擬和預測能力。對於一個追求效率和體驗的駕駛者來說，它提供的幫助非常有限，更像是一個擺設。