书名:(2014年新版)新疆维吾尔自治区交通图册
:12.00元
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作者:成都地图出版社
出版社:成都地图出版社
出版日期:2012-01-01
ISBN:9787807044550
字数:
页码:
版次:1
装帧:平装
开本:大32开
商品重量:0.4kg
《新疆维吾尔自治区交通图册》主要内容简介:新疆维吾尔自治区位于中国西北部,东西长约2000千米,南北宽约1600千米,总面积约166万平方千米,约占全国总面积的1/6,是我国面积*的省区。首府乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区政治、经济、文化、交通的中心。新疆维吾尔自治区地形地貌的总轮廓可以用“三山夹两盆”这句话来概括。北面是秀美的阿尔泰山,南面是巍峨挺拔的昆仑山脉,天山山脉层峦叠嶂、山体宽厚,横贯中部把新疆分为南疆和北疆。天山和昆仑山之间是塔里木盆地,面积53万平方千米。天山和阿尔泰山之间是准噶尔盆地,面积22万平方千米。
2-5 中国公路
中国公路示意图 全国主要城市间里程表
国家高速公路一览表 国道一览表
6-13 新疆维吾尔自治区公路
主要国道、省道里程表 主要公路里程速查
连霍高速{新疆段)
新疆维吾尔自治区主要城市至全国主要城市里程表
14-17 新疆维吾尔自治区铁路、航空
新疆维吾尔自治区铁路示意图
新疆维吾尔自治区铁路里程表
乌鲁木齐主要列车时刻表
乌鲁木齐主要航班时刻表
18-27 乌鲁木齐市交通 乌鲁木齐城区
乌鲁木齐过境 乌鲁木齐长途汽车站
国道里程表 省道里程表
市内公交线路 住宿 美食 酒吧 咖啡 买所
28-30 克拉玛依市交通 克拉玛依城区
国道里程表
31-33 吐鲁番城区 吐鲁番地区交通
吐鲁番主要列车时刻表
国道里程表 省道里程表
34-36 哈密地区交通 哈密城区
国道里程表 省道里程表
哈密主要列车时刻表
37-39 和田城区 和田地区交通
国道里程表 省道里程表
40-42 阿克苏地区交通 阿克苏城区
国道里程表 省道里程表
阿克苏主要列车时刻表
43-45 喀什城区 喀什地区交通
国道里程表 省道里程表
喀什主要列车时刻表
46-48 克孜勒苏柯尔克孜自治州交通 阿图什城区
国道里程表 省道里程表
阿图什主要列车时刻表
49-51 库尔勒城区 巴音郭楞蒙古自治州交通
国道里程表 省道里程表
库尔勒主要列车时刻表
52-54 昌吉回族自治州交通 直言城区
国道里程表 省道里程表
昌吉主要列车时刻表
55-57 博乐城区 博尔塔拉蒙古自治州交通
国道里程表 省道里程表
博乐主要列车时刻表
58-60 伊犁哈萨克自治州直属县市交通 伊宁城区
田道里程表省道里程表
61-63 塔城城区 塔城地区交通
国道里程表 省道里程表
64-66 阿勒泰地区交通 阿勒泰城区
园道里程表 省道里程表
67-68 石河子城区 石河子市交通
89-70 五家榘市交通 图木舒克市交通
71 阿拉尔市交通
72-73 新疆维吾尔自治区及周边
74-77 甘肃省交通 兰州城区
兰州主要列车时刻表兰州航线一览
78-81 青海省交通 西宁城区
西宁主要列车时刻表西宁航线一览
82-85 西奠自治区交通 拉萨城区
拉萨主要列车时刻表拉萨航线一览
86-92 新疆维吾尔自治区旅游
民俗风情游 民居盛会歌舞
准噶尔盆地环游
亚洲大陆地理中心 红山水磨沟
天山1号冰川 天山天池 硅化木 北庭故城
二道桥 喀纳斯湖 阿尔泰山 乌伦古湖
乌尔禾魔鬼城 白杨河谷地
塔里木盆地环游
博斯腾湖 巴音布鲁克草原 楼兰古城
米兰古城 塔里木河温宿神木园
艾提尕尔清真寺 阿帕克霍加陵墓
天山环游
阿拉山口 赛里木湖 惠远古城
东疆环游
火焰山 艾丁湖 葡萄沟 鸣沙山
作为一名对新疆历史文化略有涉猎的读者,我发现这张图册在传统地名和新行政区划的并存处理上,做得相当人性化。在一些老乌鲁木齐周边的区域,能看到一些已经淡出日常用语的老地名被谨慎地保留了下来,可能以小字注释或者在特定历史地图的索引页中有所体现。这种对历史记忆的尊重,使得这张图册不仅仅是一张纯粹的交通导航工具,还带有一丝文化地图的影子。此外,对于那些少数民族聚居区,地名的拉丁化转写是否准确和规范,也是衡量一本官方图册水准的关键。我抽查了几个少数民族语言占主导的区域,发现其地名标注遵循了国家标准,既保证了外地人的易读性,也维护了当地语言的准确性。这种严谨细致,体现了编纂者在处理敏感信息时所展现出的专业素养和应有的尊重。
评分说实在话,我最欣赏的是它对地形信息的处理方式。新疆的地形,是决定交通布局的根本要素。很多商业地图为了追求视觉上的“美观”或“简洁”,往往会过度简化山脉和盆地的起伏,导致你对某段路程的坡度变化毫无概念。但这张图册不同,它的等高线密集且清晰,即便是阅读经验稍欠的读者,也能通过密集的线条感受到“这是要上坡了”或者“前方是广阔的冲积平原”。这种三维立体的视觉呈现,极大地帮助了我理解为什么有些道路总是蜿蜒曲折,而有些路段则能笔直地穿越数小时。它不是简单地告诉你“有条路”,而是告诉你“在这片复杂的地貌中,这条路是如何巧妙地被设计出来的”,这种深层次的解析力,是纯粹的二维平面图所无法比拟的。
评分我主要想探讨一下这套图册在信息更新频率和覆盖范围上的表现。要知道新疆地域之广袤,变化之迅速,尤其是新修的道路和新开发的区域,地图要跟得上现实的脚步,难度是几何级的。我特意对比了几个我熟悉的新疆东部和南部地区近几年的基础设施变化点,发现 2014 年这个时间点上的数据,已经非常贴近当时的实际情况了。它没有停留在老旧的规划路线上,而是相当及时地反映了当时国家重点投入的干线公路的最新走向,这对于自驾穿越新疆的爱好者来说,无疑是最大的福音。很多小众的旅游点虽然标注不一定有商业地图那么详尽,但其官方的道路连接关系,特别是乡村公路的层级划分,却体现了官方测绘的严谨性,那不是随便用 GPS 描边就能得出的结果。这种“大格局”与“细节微调”的平衡,让我对它的专业性肃然起敬,它更像是一部正在进行的地理记录,而不是一份静止的档案。
评分如果从一个经常需要在不同图幅之间进行衔接阅读的用户的角度来看,这本图册的图幅拼接逻辑和索引系统构建得非常高效。面对如此广阔的区域,如何确保从喀什到阿勒泰的路线在不同页面间能无缝衔接,是一个巨大的挑战。我尝试了几个跨度极大的路线查找,发现它的页码和边缘的参考坐标系标注得非常清晰,几乎没有出现“找不着边”或者“重复冗余”的现象。而且,它的总目录设计也很有条理,不像有些图册把所有信息都挤在一个平面上,导致检索效率低下。这里的索引布局更像是分层级的,先按主要行政区划分大块,再细化到具体的交通网络。这种结构化的信息组织方式,极大地缩短了我查找特定地区信息的耗时,使得它在实际的野外作业或长途规划中,能发挥出远超一般工具书的效率。
评分这本图册的装帧和纸质,拿到手里就让人感到一种扎实可靠的感觉。封面设计虽然是标准的政府出版物风格,没有太多花哨,但那种沉稳的气息反而让人觉得内容一定经过了反复的核对和精心的编排。我特别关注了它的印刷精度,要知道在如此大尺幅的地图上,即便是细微的线条偏差都会影响到信息传达的准确性。幸运的是,无论是高速公路的走向,还是那些偏远县镇的界线,都清晰锐利,墨色均匀,这对于需要精确导航或者进行地理分析的人来说,是至关重要的品质保证。光是翻阅它,那种触感和视觉上的舒适度,就已经比那些廉价的、一撕就烂的速印地图要强上太多了。特别是那些关于河流、山脉的等高线处理,层次分明,色彩过渡自然,即便是对制图学不太精通的人,也能直观地感受到新疆复杂多变的地貌特征。可以说,从硬件指标来看,这绝对是一本可以长期珍藏和使用的工具书,而不是那种用一两个月就扔掉的消耗品。
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