使用限制资料和电气线路互联系统-运输类飞机适航要求解读-第6卷 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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王鹏著 著

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• 适航要求
• 运输类飞机
• 电气系统
• 线路互联
• 限制资料
• 解读
• 航空标准
• 飞机工程
• 电气安全
• 维护手册

店铺： 英敏图书专卖店

出版社： 航空工业出版社

ISBN：9787516501191

商品编码：29870856501

包装：平装

开本：16

出版时间：2013-09-01

内容介绍
　　《运输类飞机适航要求解读（第6卷 使用限制资料和电气线路互联系统）》是《运输类飞 机适航要求解读》的第6卷，对应CCAR25 R4的G分部 和H分部，涉及使用限制、标记 和标牌、飞机飞行手册、电气线路互联系统等方面共 51个条款。针对每1个条款，分别给出了条款修订历 史和 背景、条款技术含义、符合性验证方*说明等。 &xbsp; &xbsp; &xbsp;《运输类飞机适航要求解读（第6卷使用限制资 料和电气线路互联系统）》适用于guo内从事适航工作 的技术人员和管理人员，也可goxg相关专业的学生和有 兴趣的读者参考使用。 &xbsp; &xbsp;&xbsp;

目录
25.1501 使用限制和资料zoxg则 25.1503 空速限制：zoxg则 25.1505 醉大使用限制速度 25.1507 机动速度 25.1511 襟翼展态速度 25.1513 醉小操纵速度 25.1515 有关起落架的速度 25.1516 其它速度限制 25.1517 颠簸气流速度 25.1519 重量、重心和载重分布 25.1521 动力装置限制 25.1522 辅助动力装置限制 25.1523 醉小飞行机组 25.1525 运行类型25.1501 &xbsp;使用限制和资料zoxg则
25.1503 &xbsp;空速限制：zoxg则
25.1505 &xbsp;醉大使用限制速度
25.1507 &xbsp;机动速度
25.1511 &xbsp;襟翼展态速度
25.1513 &xbsp;醉小操纵速度
25.1515 &xbsp;有关起落架的速度
25.1516 &xbsp;其它速度限制
25.1517 &xbsp;颠簸气流速度
25.1519 &xbsp;重量、重心和载重分布
25.1521 &xbsp;动力装置限制
25.1522 &xbsp;辅助动力装置限制
25.1523 &xbsp;醉小飞行机组
25.1525 &xbsp;运行类型
25.1527 &xbsp;周围大气温度和使用高度
25.1529 &xbsp;持续适航文件
25.1531 &xbsp;机动飞行载荷系数
25.1533 &xbsp;附加使用限制
25.1535 &xbsp;ETOPS批准
25.1541 &xbsp;标记和标牌zoxg则
25.1543 &xbsp;仪表标记：zoxg则
25.1545 &xbsp;空速限制信息
25.1547 &xbsp;磁航向指示器
25.1549 &xbsp;动力装置和辅助动力装置仪表
25.1551 &xbsp;滑油油量指示器
25.1553 &xbsp;燃油油量表
25.1555 &xbsp;操纵器件标记
25.1557 &xbsp;其它标记和标牌
25.1561 &xbsp;安全设备
25.1563 &xbsp;空速标牌
25.1581 &xbsp;飞机飞行手册zoxg则
25.1583 &xbsp;使用限制
25.1585 &xbsp;使用程序
25.1587 &xbsp;性能资料
25.1701 &xbsp;定义
25.1703 &xbsp;功能和安装：EWIS
25.1705 &xbsp;系统和功能：EWIS
25.1707 &xbsp;系统分离：EWIS
25.1709 &xbsp;系统安全：EWIS
25.1711 &xbsp;部件识别：EWIS
25.1713 &xbsp;防huo：EWIS
25.1715 &xbsp;电气接地和防静电保护：EWIS
25.1717 &xbsp;电路保护装置：EwIS
25.1719 &xbsp;可达性规定：EWIS
25.1721 &xbsp;EWIS的保护
25.1723 &xbsp;可燃液体防huo：EWIS
25.1725 &xbsp;动力装置：EWIS
25.1727 &xbsp;可燃液体切断措施：EWIS
25.1729 &xbsp;持续适航文件：EWIS
25.1731 &xbsp;动力装置和APUhuo警探测系统：EWIS
25.1733 &xbsp;huo警探测系统，zoxg则：EWIS
附录 &xbsp;CCAR25部与修正案对应关系
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《航空电气系统设计与验证：安全、可靠与性能的融合》 引言： 在现代运输类飞机设计领域，电气系统扮演着至关重要的角色。它不仅是飞机各项功能的神经中枢，更是保障飞行安全、性能和可靠性的基石。本书旨在深入探讨航空电气系统的设计原理、技术挑战与验证方法，为工程师、设计师、安全分析师以及对航空电气领域感兴趣的专业人士提供一本全面而深入的参考指南。我们将从基础理论出发，层层递进，直至复杂的系统集成与适航取证。 第一章：航空电气系统概述与基础理论 本章将为读者勾勒出航空电气系统的全景图。我们将首先介绍运输类飞机电气系统的基本构成，包括发电机、电池、配电单元、电线、连接器、接地系统以及各种用电设备等。重点将阐述不同电气系统的作用及其相互关系，例如主电源系统、应急电源系统、电源管理系统等。 随后，我们将深入探讨支撑电气系统设计的核心基础理论。这包括： 直流与交流电理论在航空中的应用： 详细解析为什么飞机主要采用直流系统，以及在特定场合如何有效利用交流电，如发动机发电机组的输出。 电功率与能量管理： 探讨飞机在不同飞行阶段对电力的需求变化，以及如何通过高效的电源管理系统来优化能量分配，提高燃油效率。 电磁兼容性（EMC）原理： 深入分析飞机内部电磁干扰（EMI）的来源、传播途径和潜在影响，以及确保电气系统互不干扰的关键设计原则和验证方法。 电路保护原理： 讲解断路器、保险丝、过电流保护器等器件的工作原理，以及如何在电路设计中合理配置，防止短路、过载等故障引发的危险。 第二章：航空电气系统的关键组件设计与选型 本章将聚焦于航空电气系统的核心组件，详细阐述其设计考量、性能指标与选型原则。 发电机系统： 深入分析交流发电机（AC Generator）和直流发电机（DC Generator）的设计要点，包括其励磁方式、电压调节、频率控制等。我们将探讨恒速驱动装置（CSD）和其替代技术，以及发电机在不同海拔、温度和载荷下的性能表现。 电池系统： 详细介绍航空电池（如镍镉电池、锂离子电池）的特性、容量计算、充电与放电管理。我们将重点讨论电池在应急电源中的作用，以及其安全性和寿命预测。 配电单元（PDU）与断路器： 阐述PDU的设计理念，包括多路输出、过载保护、远程控制等功能。我们将详细分析各种型号断路器的选型依据，如额定电流、脱扣特性、环境适应性等，并讨论多功能断路器（MBC）的应用。 电线与连接器： 深入研究航空级电线（如PTFE绝缘电线、Kapton绝缘电线）的材料特性、载流量计算、绝缘强度、耐磨损与耐化学腐蚀能力。我们将详细介绍各种航空连接器的类型、结构、密封性、插拔力以及电气性能指标，并强调防松脱和防振动的设计。 接地系统： 阐述飞机接地系统的设计原则，包括静电释放、雷击防护以及电磁兼容性方面的考量。我们将分析不同接地方式的优缺点，并讨论接地电阻的要求。 第三章：航空电气系统的布线设计与管理 布线设计是电气系统安全、可靠运行的关键。本章将系统性地介绍航空电气系统的布线原则与实践。 布线规范与标准： 详细解读行业内关于航空电气布线的主要标准和规范，如FAR Part 25、AC 43.13-1B等，并阐述其在设计中的应用。 走线路径规划： 探讨如何规划最优的电线走线路径，以避免磨损、挤压、热源影响以及与其他系统的干扰。我们将分析不同的布线方式，如线束（Wire Harness）的制作与固定。 线束设计与制作： 详细介绍线束的设计流程，包括线束图的设计、组件的布局、电线的排序、绝缘与防护措施。我们将讨论线束的制作工艺，如剥线、压接、焊接、包扎等，以及对线束可靠性的影响。 连接器与接头管理： 强调连接器的正确安装、密封与保护，以及接头的可靠性要求。我们将探讨防水、防尘、防振动等特殊环境下的连接技术。 标识与追踪： 阐述电线和连接器标识的重要性，以及如何通过清晰的标识便于维护、故障排除和系统升级。 第四章：航空电气系统的集成与接口设计 现代飞机是一个高度集成的复杂系统，电气系统与其他子系统之间的有效集成至关重要。 系统集成方法： 介绍航空电气系统与其他系统（如液压系统、燃油系统、飞行控制系统、导航通信系统、环境控制系统等）之间的接口定义与集成策略。 数据总线与通信接口： 深入探讨ARINC 429、ARINC 664（AFDX）等航空数据总线的原理与应用，以及如何在电气系统中实现这些通信接口。 电源接口与配电逻辑： 阐述各用电设备与主电源、应急电源的接口设计，以及复杂的配电逻辑，确保在正常和故障情况下都能为关键设备提供稳定电源。 故障检测与隔离： 分析如何在系统集成层面设计故障检测和隔离机制，确保单点故障不会导致整个系统的失效。 第五章：航空电气系统的安全性分析与验证 安全性是航空工程的重中之重。本章将深入探讨航空电气系统的安全性分析方法与验证手段。 适航要求解读： 详细解析与航空电气系统相关的适航要求，包括但不仅限于 FAR Part 25 中对电气系统、防火、接地、布线等方面的规定。重点将解析“使用限制资料”和“电气线路互联系统”在适航审定中的核心作用，以及它们如何指导和约束电气系统的设计与验证。 故障模式与影响分析（FMEA）： 讲解如何运用FMEA方法系统性地识别电气系统的潜在故障模式，分析其对飞机安全的影响，并提出相应的预防和缓解措施。 危险性与可接受度评估： 介绍如何根据故障的潜在后果，对电气系统的风险进行评估，并确定其是否达到适航要求的可接受水平。 冗余与容错设计： 阐述在电气系统中实现冗余（如双电源、双通道）和容错设计的重要性，以提高系统的可靠性和可用性。 电磁兼容性（EMC）测试与验证： 详细介绍航空领域进行的EMC测试项目，包括辐射发射、敏感性测试、传导发射等，以及测试标准和方法。 接地与防雷击测试： 阐述接地系统性能的测试方法，以及飞机防雷击系统的设计验证。 环境测试： 涵盖电气组件和系统在极端温度、湿度、压力、振动和盐雾等环境下的测试要求和方法。 系统集成测试（SIT）与飞行试验： 强调在地面和实际飞行中对电气系统进行全面的集成测试和验证的重要性。 第六章：航空电气系统的维护、故障诊断与排除 本书的最后一章将关注电气系统的生命周期管理，特别是其维护、故障诊断和排除。 维护手册与技术通报： 阐述维护手册的结构和内容，以及技术通报（SB）在电气系统维护中的作用。 故障诊断工具与技术： 介绍现代飞机电气系统常用的故障诊断工具，如内置测试设备（BIT）、地面支持设备（GSE）以及诊断软件。 常见电气故障分析： 针对运输类飞机电气系统中常见的故障类型，如短路、开路、接触不良、传感器失效等，进行深入分析其原因、表现和排除方法。 维修实践与案例研究： 通过具体的案例研究，展示电气系统的故障诊断和排除过程，帮助读者积累实践经验。 未来发展趋势： 简要探讨航空电气系统在智能电源管理、全电飞机、新型材料应用等方面的未来发展趋势。 结语： 《航空电气系统设计与验证：安全、可靠与性能的融合》力求为读者提供一个系统、深入的学习平台。通过对本书内容的掌握，读者将能够更全面地理解运输类飞机电气系统的设计哲学，掌握关键技术，并能够应对复杂的适航审定挑战，从而为航空安全和技术进步贡献力量。本书的编写过程力求严谨，以期成为航空工程领域的一本重要参考。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题《使用限制资料和电气线路互联系统-运输类飞机适航要求解读-第6卷》听起来非常有吸引力，尤其是对于那些在航空制造业、维修领域，或者作为航空院校师生的人来说。我原本期待这本书能够详细阐述如何编写、审核和应用使用限制资料（Limitations Materials），以及深度解析运输类飞机中复杂的电气线路互联系统（Electrical Wiring Interconnection System - EWIS）在适航要求下的具体体现。然而，我的阅读体验却偏离了预设的轨道。本书的很大篇幅集中在对航空法规的宏观介绍，以及对通用航空政策演变的梳理。例如，它花了相当多的笔墨来介绍FAA、EASA等主要适航机构的成立背景、职能划分以及它们之间的合作与竞争关系。此外，书中还涉及了国际民航组织（ICAO）在航空标准制定中的作用，以及一些具有里程碑意义的航空安全事件如何推动了法规的更新。虽然这些内容构成了理解适航要求的基础，但对于寻求具体技术解读的读者而言，可能会觉得信息不够聚焦，缺乏可操作性。我希望看到的是，如何将这些宏观的政策框架，具体转化为对使用限制资料的编制指南，以及如何针对EWIS的特定设计、安装和维护，提出详细的适航符合性分析方法。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题《使用限制资料和电气线路互联系统-运输类飞机适航要求解读-第6卷》着实让我对其中可能包含的深度技术分析产生了浓厚的兴趣。我一直致力于在航空器设计方面，尤其是对于飞机在不同环境下的操作限制，以及如何确保复杂电气线路互联系统的安全性方面，寻求最前沿和最权威的解读。我期望这本书能够详细剖析“使用限制资料”的制定依据，例如，它如何基于飞行手册（AFM）、结构载荷限制、发动机性能曲线等关键数据来生成，以及在哪些场景下这些限制会发生变化。同时，我也希望能深入了解“电气线路互联系统”（EWIS）的适航要求，包括其在防火、防雷击、电磁兼容性（EMC）等方面的具体规定，以及如何通过设计验证和持续监控来确保其符合性。然而，在翻阅本书后，我发现其内容更多地是关于航空人员培训和人力资源管理。书中详细讨论了飞行员、机务人员、管制员等不同岗位人员的培训需求、培训方法、认证体系，以及如何通过有效的培训来提高整体运行安全水平。此外，书中还探讨了航空业人力资源管理的挑战，如人才流失、技能更新、工作压力等，并提出了一些解决方案。虽然人员培训对于航空安全至关重要，但它与我最初对“使用限制资料”和“电气线路互联系统”适航要求解读的期待，实在存在巨大的鸿沟。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《使用限制资料和电气线路互联系统-运输类飞机适航要求解读-第6卷》时，我的第一反应是它应该是一本非常具有参考价值的专业技术手册。我个人在飞机维护领域工作多年，对于如何准确理解和应用飞机的“使用限制资料”（Limitations Materials）至关重要，同时也对飞机的“电气线路互联系统”（EWIS）的复杂性和潜在风险有着深刻的认识。因此，我迫切希望这本书能提供关于这些方面的详细解读，例如，如何根据飞机类型、运行环境等因素，制定合理的“使用限制资料”，以及EWIS在不同适航标准下的具体要求，包括其材料选择、布线布局、绝缘防护、接地要求以及故障容错设计等。然而，实际阅读下来，我发现本书的侧重点完全不在这些我所期待的实用技术层面。书中更像是对航空业通用管理学和质量控制体系进行了一次全面的梳理。它深入探讨了项目管理在飞机研发中的应用，包括进度控制、资源分配、风险评估以及团队协作等。此外，书中还详细介绍了现代飞机制造过程中所采用的各种质量管理工具和方法，如六西格玛（Six Sigma）、精益生产（Lean Manufacturing）等，并结合了一些案例研究来阐述其有效性。这些内容虽然也是航空工业的重要组成部分，但距离我期望的对“使用限制资料”和“电气线路互联系统”的细致解读，实在相去甚远。

评分☆☆☆☆☆

我收到这本书时，对它的内容充满了好奇和期待，因为“使用限制资料”和“电气线路互联系统”在飞机安全运行中扮演着至关重要的角色，而“运输类飞机适航要求解读”更是精准地击中了行业的痛点。然而，当我开始阅读时，我发现本书并没有直接切入我所期望的、具有高度实践指导意义的技术细节。相反，它花费了大量的篇幅来阐述航空工业的经济学原理和市场动态。书中讨论了飞机制造商的市场份额、航空公司的运营成本、燃油价格波动对航空业的影响，以及全球航空运输需求的长期预测。虽然这些经济层面的分析对于理解整个航空业的生态系统至关重要，但对于我这样希望深入了解适航要求背后技术逻辑的读者来说，这些内容显得有些“务虚”。我更关注的是，在特定的经济环境下，适航要求的制定会受到哪些因素的影响，或者说，经济效益和安全标准之间是如何平衡的。书中对于“使用限制资料”的提及，更多是将其作为一个商业风险管理工具来讨论，而不是从技术适航性的角度去解读其内容和作用。对于“电气线路互联系统”，书中也只是泛泛而谈其在飞机设计中的基础地位，并未深入探讨其在特定运行条件下的限制性要求。

评分☆☆☆☆☆

这本书的标题让我联想到了一本内容非常扎实的专业书籍，尤其是在运输类飞机的适航要求方面。然而，当我翻开这本书时，我发现它并没有深入探讨我原本期待的“使用限制资料”和“电气线路互联系统”的细节。书的开篇洋洋洒洒地介绍了航空业的历史发展和各个关键时期遇到的挑战，这部分内容虽然具有一定的信息量，但对于我这样专注于实际技术应用和法规解读的读者来说，显得有些过于宽泛和理论化。例如，关于早期航空器设计理念的演变，以及不同国家在适航标准制定上的初期分歧，虽然是航空发展史的重要组成部分，但与具体到“运输类飞机”的“使用限制资料”和“电气线路互联系统”的解读，总感觉隔了一层。我更希望看到的是，在这些历史背景下，是如何逐步形成对特定系统（如电气系统）的限制要求，以及如何科学、系统地制定和更新使用限制资料的。这本书的叙事方式更像是一篇长篇的学术论文前言，为后续更深入的章节铺垫，但遗憾的是，后续的章节并没有如期而至，或者说，它们并没有聚焦在标题所承诺的特定技术领域。