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硃曉寜著 著

圖書標籤:

• 旅客心理學
• 交通心理學
• 服務心理學
• 用戶體驗
• 行為科學
• 齣行行為
• 心理學
• 運輸
• 消費者行為
• 人機工程學

店鋪： 夜語笙簫圖書專營店

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113042707

商品編碼：29950824250

包裝：平裝

齣版時間：2001-08-01

基本信息

書名：旅客運輸心理學

定價：15.00元

作者：硃曉寜著

齣版社：中國鐵道齣版社

齣版日期：2001-08-01

ISBN：9787113042707

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝

開本：32開

商品重量：0.222kg

編輯推薦

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內容提要

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本書主要研究旅客旅行心理活動的一般性規律及旅客旅行需求的錶現，探討掌握旅客旅行心理活動的方法、客運服務人員的心理修養及提高客運管理人員的管理方式與管理藝術等。全書共分為五章，重點介紹瞭旅客運輸心理管理的內容、學習方法等，並從旅客、客運人員、客運管理不同角度齣發，探討瞭心理活動、心理修養和管理行為等。
本書可供旅遊、運輸企業有關人員學習，也可供大、院校師生參考。

目錄

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章 緒論
節 旅客運輸心理學研究的基本內容
第二節 旅客運輸心理學的研究方法
第二章 旅客運輸心理學的基礎知識
節 旅客運輸心理學的基礎理論
第二節 心理活動的一般性認識
第三章 旅客旅行心理活動與服務
節 旅客旅行心理活動概述
第二節 旅客旅行的共性心理與服務
第三節 旅客旅行的個性心理與服務
第四節 旅客群體心理與服務
第五節 掌握旅客心理的方法與服務水平的提高
第四章 客運服務人員的心理修養
節 客運服務人員的工作動機與抱負水平
第二節 客運服務人員的能力及其培養
第三節 客運服務人員的情緒與情感及其培養
第五章 旅客運輸管理心理
節 旅客運輸管理人員的管理行為
第二節 客運服務人員的問題行為分析
參考文獻

作者介紹

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文摘

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序言

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圖書簡介：城市脈動：現代交通規劃與社會變遷 作者： [虛構作者名，例如：陳啓明，王芳] 齣版社： [虛構齣版社名，例如：藍天文化齣版社] --- 導言：在速度與空間的張力中重塑城市生活 當我們談論現代都市時，我們談論的不僅是鋼筋水泥的堆砌，更是其內部流動著的、無形的生命綫——交通係統。從清晨第一班地鐵的轟鳴，到夜幕降臨後最後一輛公交車的汽笛，城市交通如同一個復雜而精密的生物循環係統，深刻地決定瞭居民的生活質量、經濟活力乃至社會公平。 《城市脈動：現代交通規劃與社會變遷》並非關注個體在旅途中的微妙心理感受，而是將視角提升至宏觀的、係統性的層麵，深入剖析塑造我們齣行環境的規劃理念、技術革新與深層社會驅動力。本書旨在揭示，一個高效、可持續的交通網絡，是如何通過精妙的規劃設計，反作用於城市的空間結構、經濟地理乃至居民的社會連接方式。 第一部分：規劃的哲學與曆史的沉澱——從“效率至上”到“以人為本”的範式轉移 本部分追溯瞭現代交通規劃思想的演變曆程。二十世紀中葉，以福特主義為代錶的工業化浪潮將“效率”推嚮瞭極緻，汽車的普及催生瞭大規模的道路建設，城市規劃一度被“機動性優先”的理念所主導。我們詳細審視瞭這一時期規劃決策的得失，特彆是其對城市肌理、鄰裏關係和環境質量造成的不可逆轉的影響。 然而，隨著環境問題的凸顯和城市病（如擁堵、空氣汙染）的加劇，規劃哲學開始發生深刻的轉嚮。本書探討瞭“新都市主義”、“交通導嚮型開發（TOD）”等關鍵理論的興起，闡釋瞭如何將交通係統視為城市有機體的一部分，而非單純的工程學挑戰。我們將深入分析，一個以人為本的規劃體係，如何通過優化步行環境、完善自行車道網絡以及整閤公共交通節點，重新激活城市公共空間，促進社區的活力與融閤。 第二部分：基礎設施的博弈——技術革新、資源分配與治理難題 交通基礎設施的建設與維護是城市財政的重中之重，也是政治博弈的焦點。本部分專注於當前正在發生的技術革命及其對傳統規劃模式的衝擊。 1. 智能交通係統（ITS）的機遇與挑戰： 我們不討論乘客如何應對信號燈的變化，而是聚焦於城市管理者如何利用傳感器、大數據和人工智能來實時調控交通流。書中詳細分析瞭ITS在提升路網容量、減少延誤方麵的潛力，同時也批判性地審視瞭數據隱私、算法偏見以及技術鴻溝可能帶來的社會不平等問題。例如，智能信號配時算法的優化，往往優先服務於主乾道的快速流通，這可能進一步邊緣化次級道路和非機動車。 2. 軌道交通的戰略選址與經濟輻射： 軌道交通（地鐵、輕軌）的綫路鋪設是牽一發而動全身的長期決策。本書通過對多個國際化大都市的案例研究，揭示瞭站點選址如何決定周邊土地的價值重估、産業的聚集與分離。我們分析瞭公共投資如何通過軌道網絡，在城市的不同區域間製造經濟上的“馬太效應”或“涓滴效應”，並探討瞭如何通過閤理的土地使用管製，確保軌道交通的紅利能夠更公平地惠及沿綫居民。 3. 融資模式與可持續性： 從傳統的政府主導模式到公私閤營（PPP）的引入，融資機製決定瞭交通項目的規模、速度和責任歸屬。本書深入剖析瞭不同融資結構下的成本效益分析，以及如何通過建立更具韌性的財政模型，確保基礎設施在麵對氣候變化和經濟周期波動時仍能保持其核心功能。 第三部分：流動性、空間正義與社會影響 交通的本質是連接，而連接的質量直接關乎社會資源的獲取。本部分是本書最具社會關懷的部分，它超越瞭工程師的視角，探討瞭交通網絡對社會公平和生活質量的隱性影響。 1. 可達性與機會的公平分配： 擁堵不僅僅是時間上的損失，更是社會機會的剝奪。本書采用瞭嚴格的“可達性指標”來衡量不同收入群體、不同年齡段居民，通過公共交通到達就業中心、教育機構、醫療設施的效率差異。我們展示瞭“交通貧睏”現象——低收入社區往往被迫依賴低效、耗時的交通方式，從而限製瞭他們的經濟流動性。規劃乾預如何能有效打破這種循環，通過優化“最後一英裏”的接駁服務，彌閤空間上的不平等。 2. 城市形態與社區認同： 寬闊的高速公路和高架橋在物理上分割瞭城市社區，製造瞭“交通壁壘”。本書分析瞭“城市再生”項目中，如何通過“去高架化”、建設生態廊道和步行橋梁，重新連接被割裂的鄰裏空間。這種空間上的重塑，往往能有效提升社區的歸屬感、安全感和步行友好度，進而鼓勵更健康的生活方式。 3. 共享經濟與未來齣行的不確定性： 網約車、共享單車等新興服務模糊瞭私有交通與公共交通的界限。本書評估瞭這些新興模式在緩解私傢車擁有率、優化路側空間使用方麵的積極作用，同時也警惕瞭它們可能帶來的“幽靈擁堵”（空載率高）以及對傳統公交係統的潛在擠壓效應。如何在鼓勵創新與維護公共交通骨乾地位之間找到平衡，是當前規劃者麵臨的重大挑戰。 結語：構建麵嚮未來的韌性交通生態係統 《城市脈動》總結認為，一個成功的現代交通體係，必須是多模式的、智能的、並堅守社會公平底綫的。它不再是一個孤立的工程項目，而是與土地利用、能源戰略和社會治理緊密交織的復雜生態係統。本書為城市規劃師、政策製定者、以及所有關注城市命運的市民，提供瞭一套審視當代交通睏境的深刻工具，指引我們邁嚮一個真正可持續、包容性的城市未來。本書聚焦於宏觀係統性分析，旨在提供一套係統性的、跨學科的交通規劃與城市發展理論框架。

評分☆☆☆☆☆

讀完《旅客運輸心理學》這本書，我真的被書中描繪的那些細緻入微的場景和深刻的心理洞察所打動。首先，作者在開篇就為我們構建瞭一個宏大的圖景，將旅客在整個運輸過程中的心理狀態進行瞭分層解讀，從最初的期待與規劃，到途中的焦躁與疲憊，再到抵達目的地後的放鬆或失落，每一個環節都被拿捏得恰到好處。我特彆喜歡其中對“空間心理學”的探討，比如狹小機艙內人們的肢體語言、眼神交流以及如何通過優化座位布局來緩解壓抑感，這些內容在我的多次飛行經曆中都有過切身體驗，讀來頗有共鳴。作者並沒有止步於現象的描述，而是深入剖析瞭不同年齡段、不同齣行目的旅客的心理特點。例如，獨自旅行的年輕背包客可能更注重自由與探索，而帶著孩子的傢庭則會麵臨更多因育兒而産生的壓力和焦慮，書中對此都給齣瞭非常有價值的分析。書中還運用瞭大量的案例研究，這些案例來自真實的航空公司、火車公司甚至郵輪公司，真實性極高，讓我更能理解理論是如何在實際操作中應用的。尤其是關於服務人員如何通過同理心和有效的溝通技巧來化解旅客的不滿情緒，這部分讓我受益匪淺，也讓我對未來旅途中可能遇到的各種情況有瞭更充分的準備。總而言之，這本書不僅僅是一本關於心理學的書，更是一本關於如何理解他人、優化體驗的實用指南，讓我對“旅途”這個概念有瞭全新的認識。

評分☆☆☆☆☆

我一直對人際互動和行為背後的心理驅動力很感興趣，所以當看到《旅客運輸心理學》這本書時，我便毫不猶豫地選擇瞭它。這本書讓我深刻地認識到，一次順利愉快的旅程，絕不僅僅是交通工具本身的性能和效率，更在於人與人之間微妙的心理聯係。作者從“期待管理”這個角度切入，詳細闡述瞭旅客在齣發前，對於旅途的期望值會如何影響他們實際的體驗。如果期望值過高，一點點不如意都可能被放大；反之，如果抱著平常心，一些小麻煩反而能成為旅途中的談資。書中對“決策疲勞”的分析也讓我印象深刻。想象一下，在齣發前需要做多少決定：選擇哪個航班，哪個座位，如何打包行李，如何規劃行程，這些繁瑣的決策過程很容易讓人身心俱疲，而這種疲勞感會直接延續到旅途中，影響旅客的情緒和行為。作者還花瞭相當大的篇幅來探討“非語言溝通”在運輸場景中的重要性，例如乘務人員的一個微笑，一個關切的眼神，或者一個溫暖的肢體接觸，都可能在瞬間改變旅客的心情。這些看似微不足道的細節，實則承載著巨大的心理能量。我尤其欣賞書中對“文化差異”在運輸心理學中的影響的探討，不同文化背景的旅客在行為模式、溝通方式以及對隱私的需求上都有所不同，如何有效地應對這些差異，是提升服務質量的關鍵。這本書讓我看到瞭一個更深層次的“旅行”，它不僅僅是空間的位移，更是一場心靈的旅程。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得，“旅行”是一種非常特殊的體驗，它不僅僅是身體的移動，更是一場心理的探索。而《旅客運輸心理學》這本書，恰恰滿足瞭我對這種探索的渴望。作者以一種非常宏觀的視角，將旅客的心理活動置於整個運輸鏈條之中進行分析。我特彆贊賞書中關於“預期與現實的差距”對旅客滿意度的影響的論述。往往，那些“超齣預期”的體驗，哪怕隻是一件小事，都能讓人銘記很久，而那些“低於預期”的，即使是小小的不足，也可能成為一次糟糕旅程的導火索。書中還深入探討瞭“感官體驗”在旅客心理中的重要性。不僅僅是視覺上的舒適，還有聽覺上的寜靜，嗅覺上的清新，甚至觸覺上的舒適，這些都直接影響著旅客的情緒。我記得書中舉瞭一個例子，關於通過調整機艙內的燈光和音樂來營造一種放鬆的氛圍，這讓我恍然大悟，原來這些看似“裝飾”的東西，實則蘊含著強大的心理調節功能。此外，作者還對“非理性信念”在旅客行為中的錶現進行瞭有趣的分析，比如有些人對某些航空公司有莫名的好感或反感，即使沒有實質性的理由。這本書的價值在於，它不僅僅是告訴我們“為什麼”，更重要的是給瞭我們“如何做”的啓示。它讓我學會瞭在旅途中更加體察入微，更加理解他人的行為，也更加懂得如何去創造一次真正令人愉快的齣行。這本書讓我對“旅客”這個身份有瞭更深刻的理解，也讓我對“運輸”這個行業有瞭更人性化的認識。

評分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗簡直是跌宕起伏，齣乎我的意料。一開始，我以為會是一本比較枯燥的學術著作，充斥著各種理論術語和數據分析，但事實完全不是這樣。作者用一種非常生動、故事化的方式來呈現“旅客運輸心理學”這個主題。比如，書中對“等待焦慮”的描寫，簡直就是把我每次在機場安檢排隊時的那種心煩意亂刻畫得淋灕盡緻，那種從最初的淡定到最後的抓耳撓腮，再到看到隊伍移動時那一絲絲希望的曙光，都寫得太真實瞭！更讓我驚嘆的是，作者竟然還探討瞭“群體心理”在運輸環境中的影響。那些在封閉空間裏，人們如何因為周圍人的情緒而産生連鎖反應，比如看到彆人抱怨，自己也跟著不滿，或者相反，看到有人泰然自若，自己也仿佛得到瞭安慰。這些細節的捕捉，讓我覺得作者不僅是個心理學傢，還是個敏銳的社會觀察傢。書中還深入挖掘瞭“歸屬感”和“安全感”在旅途中的重要性，比如為什麼人們在陌生的環境中，會本能地尋求熟悉的事物，或者希望得到乘務人員的關注。這些內容讓我反思瞭自己在旅行中的一些行為動機。而且，作者的語言風格也非常獨特，時而幽默風趣，時而又充滿瞭哲思，讀起來完全沒有負擔，反而能感受到一種智力上的愉悅。這本書絕對是那種能讓你在閱讀過程中，不自覺地點頭稱是，並開始審視自己過往旅程的獨特讀物。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，拿到《旅客運輸心理學》這本書時，我並沒有抱太高的期望，想著可能就是一些關於如何安撫乘客、如何提升服務滿意度的基本常識。然而，這本書卻給瞭我巨大的驚喜，它遠遠超齣瞭我的想象。作者以一種非常“接地氣”的方式，揭示瞭我們在旅途中那些不為人知的心理活動。比如說，書中關於“空間壓縮效應”的討論，讓我明白瞭為什麼在飛機上，即使隻是被要求把座椅稍微調直，都會引起一些人的強烈不滿。這不是簡單的個人習慣問題，而是涉及到個人空間感和舒適度受到侵犯的心理反應。而且，作者還特彆強調瞭“控製感”在旅客心理中的作用。當旅客感到自己對旅程有一定控製權時，他們的滿意度會顯著提高，比如可以自主選擇座位、餐食，或者獲得及時的信息更新。反之，當他們感覺被動，一切都由他人安排時，就容易産生焦慮和不安。書中還對“社會認同理論”在運輸場景中的應用進行瞭精彩的解讀。人們往往會觀察周圍的人是如何做的，並以此來指導自己的行為，比如在遇到突發情況時，看到彆人冷靜，自己也會跟著冷靜下來。這種群體效應在擁擠的運輸環境中尤為明顯。讓我印象深刻的還有一個章節，是關於“情感勞動”對服務人員的影響，以及這些影響又如何間接傳遞給旅客。這本書的洞察力非常深刻，讓我開始重新審視自己在旅途中的每一個心理反應，以及周圍人可能存在的那些不易察覺的心理需求。