高等院校物流管理與物流工程專業係列教材：交通運輸學 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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張錦 著，劉南 編

圖書標籤:

• 交通運輸學
• 物流管理
• 物流工程
• 高等教育
• 教材
• 運輸工程
• 供應鏈管理
• 交通規劃
• 運輸係統
• 專業教材

齣版社： 浙江大學齣版社

ISBN：9787308067386

版次：1

商品編碼：10082902

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2009-08-01

用紙：膠版紙

頁數：309

字數：468000

正文語種：中文

內容簡介

　　《交通運輸學》從管理的角度，係統闡述瞭交通運輸學的經濟學原理與管理方法.及運輸方式與技術在實際中的應用。主要內容包括運輸的作用與重要性、現代運輸係統的特性、運輸需求分析、運輸成本分析、運輸服務的定價、運輸業投資、運輸規劃與優化、物流運輸實務、集裝箱運輸與多式聯運、物流運輸關係管理、物流運輸信息管理、物流運輸組織等。
　　交通運輸業是國民經濟的重要産業，對於整個社會的經濟發展的效率起著至關重要的作用，而且運輸是物流的核心，創造著物流的空間效用。對於大多數企業來講，運輸成本在整個物流成本中的比例是最大的，因此運輸是物流係統的重要組成部分。目前相關交通運輸的教材很少，有些是國外翻譯過來的，而且在已有的物流管理教材中，運輸管理所占篇幅相對較小，限製瞭讀者對運輸問題以及運輸在提高企業物流效率中作用的理解。《交通運輸學》的主要特點：一是內容新穎全麵，包括交通運輸經濟與管理兩方麵內容；二是強調理論知識與實踐相結閤.並配以大量的案例，圖錶。《交通運輸學》的齣版對於交通運輸、物流管理等專業的教學是一個極大的促進。

內頁插圖

目錄

第1章 交通運輸的作用與重要性
1.1 我國交通運輸發展狀況
1.2 運輸的原理與作用
1.2.1 運輸的作用
1.2.2 運輸基本原理
1.2.3 運輸的決策
1.3 交通運輸基礎設施的主要特徵
1.3.1 交通運輸在國民經濟中的基礎地位
1.3.2 交通運輸的準公共産品和特殊商品的屬性
1.4 交通運輸與經濟發展
1.4.1 交通建設項目對宏觀經濟增長的影響
1.4.2 交通項目運營與微觀經濟的關係
1.4.3 交通運輸業對區域經濟發展的推動作用

第2章 現代運輸係統的特性分析
2.1 鐵路運輸
2.1.1 鐵路運輸概述
2.1.2 鐵路運輸管理
2.2 公路運輸
2.2.1 公路運輸組成結構及其基本功能
2.2.2 高速公路運輸
2.3 水路運輸
2.3.1 水路運輸係統的組成與地位
2.3.2 海洋運輸的特點與發展
2.4 航空運輸
2.4.1 航空運輸的特點與發展趨勢
2.4.2 航空運輸與空港物流
2.5 管道運輸
2.5.1 管道運輸的種類及優缺點
2.5.2 管道運輸的經營管理以及我國管道運輸的發展

第3章 運輸需求分析
3.1 運輸需求概述
3.1.1 運輸需求的含義與特徵
3.1.2 運輸需求的要素
3.2 貨物運輸需求
3.2.1 貨物運輸需求産生的原因
3.2.2 影響貨物需求的要素
3.3 運輸需求分析過程
3.3.1 運輸需求與運輸供給
3.3.2 運輸需求的度量與運輸需求函數
3.3.3 運輸需求彈性

第4章 運輸成本分析
4.1 運輸成本的概念與分類
4.1.1 運輸成本的概念
4.1.2 運輸成本的分類
4.2 固定運輸設施的成本
4.2.1 鐵路運輸設施的成本
4.2.2 公路運輸設施的成本
4.2.3 水路運輸設施的成本
4.2.4 航空運輸設施的成本
4.2.5 管道運輸設施的成本
4.3 移動載運工具的擁有成本
4.3.1 載貨汽車
4.3.2 公共交通車輛
4.3.3 小汽車
4.3.4 鐵路機車車輛
4.3.5 船舶與飛機
4.4 運營成本
4.4.1 卡車運營成本
4.4.2 公共交通運營成本
4.4.3 小汽車運行成本
4.4.4 鐵路運行成本
4.4.5 水運運營成本
4.4.6 航空運營成本
4.5 運輸外部成本
4.5.1 運輸外部成本的概念
4.5.2 運輸外部成本估計
4.5.3 控製運輸外部成本的政策分析

第5章 運輸服務的定價
5.1 運輸市場結構
5.1.1 運輸市場的概念與分類
5.1.2 運輸市場的競爭結構
5.2 邊際成本定價
5.2.1 運輸價格及其特點
5.2.2 運輸價格的製定理論
5.3 差彆定價法
5.3.1 差彆定價的概念
5.3.2 按照淡季、旺季市場細分的差彆定價策略
5.3.3 按地區細分市場的差彆定價策略
5.3.4 需求差彆定價法
5.3.5 其他常見的差彆定價法
5.4 運輸管理中的定價
5.4.1 運價的效率原則
5.4.2 有效率運輸定價的應用
5.4.3 擁擠定價的經濟學原理與數學模型
5.4.4 擁擠定價的方法與應用

第6章 運輸業投資
6.1 交通運輸基礎設施的重要性
6.1.1 交通運輸基礎設施的含義
6.1.2 交通運輸基礎設施的重要性
6.2 運輸設施融資分析
6.2.1 運輸基礎設施的投融資體製
6.2.2 運輸基礎設施的投資主體
6.2.3 運輸基礎設施建設的融資方式
6.2.4 BOT融資方式
6.2.5 載運工具投資的經濟分析
6.3 運輸投資的社會經濟評價
6.3.1 交通運輸投資項目社會經濟效益的定義與分類
6.3.2 運輸投資的微觀經濟評價
6.3.3 運輸投資的宏觀經濟評價
6.3.4 運輸投資的區域經濟分析

第7章 運輸規劃與優化
7.1 運輸規劃理論與模型
7.1.1 運輸規劃的曆史
7.1.2 四步規劃的基本理論
7.1.3 四步規劃模型的應用
7.2 綜閤運輸規劃方法
7.2.1 國外綜閤運輸規劃方法的發展
7.2.2 綜閤運輸規劃的一般步驟和一般方法
7.3 貨物運輸需求預測
7.3.1 運輸需求的分析方法
7.3.2 貨流的微觀經濟分析
7.3.3 貨物運輸需求的空間互動模型與宏觀經濟模型
7.3.4 貨物運輸需求預測實用方法
7.4 物流運輸優化方法
7.4.1 數學規劃求解方法與應用實際
7.4.2 商用車輛路徑優化(SP、TSP、VRP、PDP以及變形)概述與案例應用
7.4.3 商用車輛的裝載優化
7.4.4 交通運輸大規模微觀仿真的概述與案例應用

第8章 物流運輸實務
8.1 鐵路貨物運輸
8.1.1 鐵路貨物運輸概述
8.1.2 鐵路貨物運輸作業管理
8.2 公路貨物運輸
8.2.1 公路貨物運輸概述
8.2.2 公路貨物運輸作業管理
8.3 航空貨物運輸
8.3.1 國際航空貨物運輸流程及主要單證
8.3.2 國際航空貨物運單與運費
8.3.3 航空運輸與空港物流
8.4 遠洋貨物運輸
8.4.1 班輪運輸業務
8.4.2 租船運輸業務

第9章 集裝箱運輸與多式聯運
9.1 集裝箱運輸的概述
9.1.1 集裝箱運輸的特點和發展曆程
9.1.2 我國集裝箱運輸的現狀
9.2 集裝箱運輸的組織和管理
9.2.1 集裝箱運輸的機構
9.2.2 集裝箱運輸的組織
9.3 多種運輸方式聯閤運輸的含義
9.3.1 國際多式聯運的概念和特徵
9.3.2 國際多式聯運的優越性
9.4 大陸橋運輸與國際多式聯運
9.4.1 大陸橋運輸的概念
9.4.2 大陸橋運輸的綫路

第10章 物流運輸關係管理
10.1 運輸服務閤同關係
10.1.1 一般貨物運輸閤同
10.1.2 多式聯運閤同
10.2 貨物運輸保險閤同
10.2.1 海上貨物運輸保險條款
10.2.2 國內貨物運輸保險的種類與條款
10.2.3 國內航空貨物運輸保險
10.3 運輸關係糾紛與爭議的解決
10.3.1 運輸糾紛的類型
10.3.2 爭議解決的辦法
10.3.3 索賠時效和訴訟時效

第11章 物流運輸信息管理
11.1 物流運輸信息係統概述
11.1.1 物流運輸係統的構成與作用
11.1.2 物流信息係統的特點與構建原則
11.1.3 信息係統的開發方式
11.2 運輸信息支持係統
11.2.1 條形碼係統
11.2.2 全球定位係統(GPS)和地理信息係統(GIS)
11.2.3 智能運輸係統以及國外成功案例

第12章 物流運輸組織
12.1 物流運輸組織概述
12.1.1 物流運輸組織模式的發展
12.1.2 物流運輸組織模式的設計
12.1.3 物流運輸組織的協調優化
12.2 物流運輸組織
12.2.1 國際航運組織
12.2.2 國際航空組織
12.2.3 國際運輸代理人
12.2.4 國際貨運代理人
參考文獻

精彩書摘

　　運輸的比例在中國還很低，很多中型以上的公司都會有自己的運輸車隊，就像一所大學都會有自己的校車一樣。事實上，並非是中國一個國傢如此，很多發達國傢的受雇運輸比例都不是很高，如在美國，受雇公路貨運還不到一半的比例。究其原因，自備運輸相對於專業運輸具有更靈活、更可靠和可控性更強等優勢。所以，專業運輸公司要獲取更大的發展空間，必須在這幾個方麵進行改進，不能一味地專注於成本的降低。
　　討論公路運輸的成本問題，就不得不提及整車運輸與零擔運輸的關係。整車運輸，顧名思義就是把整車貨物直接送達目的地，不需要自己的中轉貨場及相應輔助設施，因此，車輛在其總資産中占有很大比例。零擔運輸企業的情況剛好與此相反，它需要建設或者租用專用的中轉貨站以便集散這些齣發地和目的地都不相同的貨物。因此，對於零擔運輸企業，其建築和土地的費用占的比重往往會比較大，而公路車輛的開支比重則相對少些。
　　4.3.2 公共交通車輛
　　城市公共交通布設在城市行政轄區和鄰近地區，為本市居民和外來人口服務。公共交通體係包括定時定綫行駛的公共汽車、無軌電車、有軌電車、輕軌、地鐵以及定綫和不定綫行駛的小公共汽車、齣租汽車和客運輪渡等交通工具及其配套設施。各種公共交通工具之間相互配閤，以不同的速度、載運能力、舒適程度和價格為乘客服務。現在我國城市的公交係統主要是以公共汽車和齣租車為主，但在北京、上海、廣州等大城市，地鐵和輕軌運輸也占瞭一定比例。
　　1.公共汽車
　　我國的公共汽車車輛類型甚多，按載客量可分為小型（載客60～90人）、中型（載客90～130人）和大型鉸接車（載客130～180人）。公交車輛的摺舊成本是一個比較難以計算的問題，由於基本上不存在公交車輛的二手市場，我們很難估計一輛舊車的價格，也就很難確定其摺舊程度。政府一般都在不同程度上給予城市公共交通一些補貼，這也是導緻公交車輛擁有成本較難計算的一個原因。
　　2.齣租車
　　我國城市齣租車的車型檔次、服務質量都在不斷提高，成本有所上升是必然的。另外，各城市為保護城市環境陸續開始執行齣租車尾氣排放標準，這是把齣租造成的外部成本內部化的一項舉措，勢必也會提高齣租車的運輸成本。齣租車除瞭作為一種公共交通工具，其技術經濟特性與個人小汽車很相似。

前言/序言

　　交通運輸業是指由鐵路、公路、水運、民航、管道等5種方式構成的交通運輸係統，是國民經濟和社會發展的基礎性、先導性産業，是促進經濟社會發展和提高人民生活水平的基本條件。運輸是物流的核心，創造著物流的空間效用。對於大多數企業來講，運輸成本在整個物流成本中的比例是最大的，因此運輸是物流係統的重要組成部分。目前物流管理教材中，運輸管理所占篇幅相對較小，限製瞭對運輸問題的理解。目前我國已齣版瞭若乾關於交通運輸學（主要是運輸經濟方麵）的教材，但結閤現代物流的交通運輸學教材還很少。
　　本書係統闡述瞭交通運輸學的經濟學原理與管理方法及運輸方式與技術在實際中的應用。全書共分12章，主要內容包括運輸的作用與重要性、現代運輸係統的特性分析、運輸需求分析、運輸成本分析、運輸服務的定價、運輸業投資、運輸規劃與優化、物流運輸實務、集裝箱運輸與多式聯運、物流運輸關係管理、物流運輸信息管理、物流運輸組織等。本書的主要特點是強調理論與實踐相結閤，書中配以大量案例·每章包括運輸窗口、案例分析等。
　　本書在寫作過程中參考瞭許多國內外最新研究成果，作者已盡可能地在參考文獻中列齣，在此對這些研究者錶示真誠的感謝。
　　本書第1至7章、第11章由劉南教授編寫，第8、9章及第7章的第4節由汪浩副教授編寫，第10章和第12章由麯昭仲教授編寫，最後由劉南教授做全書的統稿工作。感謝西南交通大學物理學院院長張錦教授在本書的寫作過程中給予的有益指導，感謝碩士研究生唐康在本書的寫作過程中給予的幫助。
　　由於作者水平有限，書中不足之處在所難免，敬請讀者指正。

交通運輸學 圖書簡介 《交通運輸學》作為高等院校物流管理與物流工程專業係列教材的重要組成部分，旨在係統、深入地闡述交通運輸在國民經濟和社會發展中的基礎性、先導性地位與作用。本書聚焦於現代交通運輸係統的構成、運行規律、發展趨勢及其與物流活動的內在聯係，為相關專業學生和從業人員提供紮實的理論基礎和前沿的實踐視野。 本書內容涵蓋瞭交通運輸學的核心概念、基本理論、關鍵技術、管理方法以及發展戰略。首先，我們將從宏觀層麵剖析交通運輸在經濟社會發展體係中的定位，探討其對區域經濟、産業布局、國際貿易以及民生福祉的深遠影響。通過梳理交通運輸發展曆程，揭示其技術進步與模式變革的動力機製，引導讀者理解交通運輸係統的演進邏輯。 在微觀層麵，本書將詳細介紹各種主要交通運輸方式的特點、優勢、局限性以及相互之間的配閤與銜接。這包括： 公路運輸： 重點闡述公路網絡的規劃、建設、養護與管理，以及公路貨運的組織、調度、成本控製和集裝化運輸技術。我們將探討不同類型車輛（如集裝箱卡車、散貨車）的應用，以及智能交通係統（ITS）在提升公路運輸效率與安全方麵的作用。 鐵路運輸： 深入分析鐵路網絡的布局、綫路技術、機車車輛、信號係統以及客貨運的運營管理。本書將強調鐵路在長距離、大宗貨物運輸中的獨特優勢，並介紹高速鐵路、集裝箱班列等現代鐵路運輸模式。同時，關注鐵路在樞紐建設、場站組織和聯運中的關鍵環節。 水路運輸： 詳細介紹內河航運和海洋運輸的特點，包括船舶類型、港口功能、航綫設計、貨物裝卸以及集疏運體係。本書將探討水路運輸在國際貿易和區域經濟中的重要作用，並分析現代集裝箱港口運營、船舶管理以及水陸聯運的組織模式。 航空運輸： 闡述航空運輸的快速性、靈活性及其在高附加值、時效性貨物運輸中的應用。我們將介紹機場設施、航綫網絡、飛機技術、貨運代理以及航空貨運的特殊要求和操作流程。 管道運輸： 重點介紹管道運輸在石油、天然氣、成品油等流體物資運輸中的高效性與經濟性，以及管道的設計、鋪設、運行監控和安全管理。 除瞭對單一運輸方式的深入研究，本書還將重點關注多式聯運。我們將係統闡述多式聯運的理念、模式、技術標準、操作流程以及政策支持。重點分析不同運輸方式之間如何實現高效、無縫的銜接，以最大化整體運輸係統的效率和效益，並降低物流成本。我們將深入探討集裝箱化、標準化托盤等關鍵技術在多式聯運中的作用，以及信息技術如何支撐多式聯運的協同運作。 在交通運輸係統的運行與管理方麵，本書將深入探討： 交通運輸樞紐： 分析樞紐的類型、功能、布局原則以及樞紐內的各項業務流程，如貨物的集散、分揀、換裝以及旅客的換乘。我們將強調樞紐作為連接不同運輸方式、實現高效轉運的關鍵節點的作用。 交通運輸規劃與建設： 介紹交通運輸網絡規劃的理論與方法，包括需求預測、綫路選擇、工程設計、投資評估等。我們將分析不同類型交通基礎設施的建設周期、技術標準及對區域發展的影響。 交通運輸運營管理： 涵蓋運輸計劃製定、運輸組織、運力配置、運輸成本核算、運輸安全管理、運輸質量控製等內容。本書將介紹現代化的運營管理工具和方法，如運籌學在運輸優化中的應用。 交通運輸經濟與政策： 分析交通運輸的經濟特性，如規模經濟、外部性等，探討運輸價格的製定機製、運輸市場的競爭與管製。我們將研究政府在交通運輸基礎設施投資、行業監管、環境保護以及促進交通運輸可持續發展方麵的政策作用。 此外，本書還將前瞻性地探討交通運輸與新興技術的融閤。我們將分析大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈等技術在交通運輸領域的應用前景，例如智能調度、預測性維護、自動駕駛、電子貨運單據等，以及這些技術如何推動交通運輸係統的智能化、綠色化和高效化發展。 本書強調理論聯係實際，通過豐富的案例分析、圖錶說明以及相關法規的引用，幫助讀者理解抽象的理論概念，掌握解決實際問題的能力。本書的目標是培養學生具備分析和解決復雜交通運輸問題的能力，理解交通運輸在現代物流體係中的戰略意義，並能夠為交通運輸係統的優化和發展貢獻智慧。

評分☆☆☆☆☆

這本書的價值遠超我的預期，它為我構建瞭一個關於交通運輸的完整知識體係。《交通運輸學》以其嚴謹的學術態度和宏大的理論框架，為我提供瞭一個深入理解交通運輸世界的窗口。書中對交通運輸市場機製、價格形成以及行業監管的分析，讓我對運輸市場的供需關係、競爭策略以及政策調控有瞭更深刻的認識。我尤其欣賞書中對“智慧交通”和“綠色交通”等前沿理念的探討，這讓我看到瞭交通運輸行業未來的發展方嚮和技術創新潛力。作者在闡述這些理念時，並沒有停留在概念層麵，而是結閤瞭大量的實際案例和發展趨勢，為我提供瞭寶貴的參考。從其內容上看，這本書覆蓋的知識點非常全麵，從交通運輸的基礎理論到具體的運營管理，再到未來的發展方嚮，幾乎無所不包，這對於任何想要深入瞭解交通運輸領域的讀者來說，都是一本不可多得的寶典。

評分☆☆☆☆☆

拿到《交通運輸學》這本書，我最直接的感受就是其內容之詳實和專業性之強。這本書就像一位經驗豐富的導師，循序漸進地引領我探索交通運輸世界的奧秘。書中對不同運輸工具的物理特性、工程技術、運行機理進行瞭細緻的講解，從發動機的工作原理到車廂的設計，從船舶的結構到飛機的空氣動力學，都進行瞭深入的介紹。這對於理解不同運輸方式的效率差異和局限性非常有幫助。更重要的是，書中將這些工程技術與經濟、管理、政策等因素相結閤，讓我明白交通運輸並非孤立的技術問題，而是涉及多方麵因素的復雜係統。例如，在討論鐵路建設時，書中不僅分析瞭軌道的鋪設、列車的動力係統，還深入探討瞭綫路的選擇、站點設置的經濟可行性以及對沿綫區域經濟發展的帶動作用。這種跨學科的融閤，使得我對交通運輸有瞭更加全麵和深刻的認識。而且，書中對數據分析和模型應用的處理非常到位，很多章節都涉及到如何利用數學模型來預測交通流量、優化運輸路綫、評估項目效益等，這為我今後的學習和研究提供瞭重要的方法論指導。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對物流管理感興趣的學生，我一直覺得交通運輸是物流體係的血脈，但卻一直對其缺乏係統性的認識。《交通運輸學》這本書的齣現，極大地彌補瞭這一知識空白。本書的視角非常獨特，它不僅僅將交通運輸視為一種技術手段，而是將其置於整個社會經濟活動的大背景下進行考察，深刻揭示瞭交通運輸在促進資源流動、降低交易成本、提高生産效率方麵的基礎性作用。書中對於不同運輸方式的經濟學原理、市場結構以及價格機製的分析，讓我對運輸市場的運作有瞭全新的理解。例如，在探討公路運輸市場時，書中詳細分析瞭貨運市場的供需關係、競爭格局以及信息不對稱等問題，並提齣瞭相應的監管和發展建議。此外，該書對交通基礎設施的投資決策、融資模式以及效益評估也進行瞭深入的探討，這對於理解交通運輸項目如何獲得支持和推進具有重要的啓示意義。從內容上看，這本書覆蓋的知識麵非常廣，從宏觀的國傢交通戰略到微觀的運輸企業運營，都涉及到瞭，這為我構建一個完整的交通運輸知識體係打下瞭堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

初次翻閱《交通運輸學》，我便被其嚴謹的學術態度和宏大的理論框架所吸引。這本書不僅僅局限於介紹基礎的交通運輸概念，而是將整個學科置於更廣闊的社會經濟背景下進行審視，強調瞭交通運輸對國傢現代化進程、區域協調發展以及人民生活品質提升的根本性作用。作者在書中係統地闡述瞭交通運輸規劃的原理、方法與技術，包括需求預測、綫路選址、樞紐布局、運力配置等一係列復雜的決策過程，並配以大量的圖錶和數據分析，使得理論知識的理解更加直觀和深入。我特彆贊賞書中對“綠色交通”和“可持續發展”理念的強調，這與當前全球發展的主流趨勢高度契閤。書中詳細介紹瞭各種減排技術、節能措施以及環保政策在交通運輸領域的應用，為我們指明瞭未來的發展方嚮。此外，該書對交通運輸安全管理也給予瞭充分的重視，深入剖析瞭各類安全風險的成因，並提齣瞭有效的防範和應對策略，這對於確保人民生命財産安全具有重要的現實意義。從其結構上看，本書邏輯清晰，層層遞進，從宏觀的交通運輸戰略到微觀的運營管理，無所不包，為讀者提供瞭一個全方位的知識體係。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在行業內摸爬滾打多年的從業者，我閱讀瞭無數與交通運輸相關的書籍，但《交通運輸學》這本書卻讓我眼前一亮，並給予瞭極高的評價。它不僅僅是一本教科書，更像是一本對整個交通運輸業態進行深度洞察的行業百科全書。作者以其深厚的學術功底和豐富的實踐經驗，將極其龐雜的交通運輸理論與現實應用巧妙地結閤起來。書中對於運輸成本構成、運力組織、運輸網絡優化、風險管理等關鍵環節的闡述，都達到瞭爐火純青的地步。我尤其欣賞書中對不同運輸方式經濟效率和運營模式的分析，很多觀點都與我在實際工作中遇到的問題不謀而閤，並提供瞭極具啓發性的解決方案。例如，書中關於鐵路貨運與公路貨運在不同距離和貨量下的成本效益分析，以及如何通過優化節點布局和運輸組織來降低整體物流成本，都為我提供瞭寶貴的參考。此外，該書對國際運輸規則、貿易便利化以及全球供應鏈的發展趨勢也進行瞭深入的剖析，這對於我們理解和參與國際競爭具有重要的指導意義。書中引用的案例豐富多樣，既有經典的理論範例，也有最新的行業實踐，這使得抽象的理論變得生動形象，易於理解和消化。這本書的價值在於，它不僅能幫助初學者構建紮實的理論基礎，更能為行業資深人士提供新的視角和思考維度，不斷激發創新思維。

評分☆☆☆☆☆

《交通運輸學》這本書的內容之豐富和深入程度，讓我感到由衷的敬佩。作者以其深厚的學術功底和豐富的實踐經驗，將一個龐大而復雜的學科領域進行瞭係統性的梳理和講解。書中對交通運輸基礎設施的規劃、設計、建設和運營維護進行瞭詳盡的論述，從高速公路的瀝青材料到鐵路的鋼軌強度，從港口的泊位設計到機場的跑道布局，都進行瞭細緻的介紹。這讓我明白，交通運輸的背後是無數精密的工程技術和科學管理。更重要的是，書中將這些技術層麵的知識與經濟效益、環境影響以及社會公平等因素相結閤，讓我認識到交通運輸發展並非單一的技術追求，而是需要多方麵的綜閤考量。例如，在討論城市軌道交通建設時，書中不僅分析瞭綫路的選址、車輛的選型，還深入探討瞭其對城市空間結構、居民齣行模式以及周邊商業發展的長期影響。

評分☆☆☆☆☆

《交通運輸學》這本書給我帶來的最大收獲，是其對於“係統性”的深刻理解。在過去，我對交通運輸的認識可能停留在“有什麼樣的車、什麼樣的路”這種比較錶麵的層麵。然而，這本書讓我意識到，交通運輸是一個極其復雜的巨係統，它涉及到技術、經濟、社會、環境、政策等方方麵麵的因素，並且這些因素之間相互關聯、相互影響，形成瞭一個動態的有機整體。書中對交通運輸網絡結構的分析，讓我看到瞭不同節點和綫路之間的連接關係，以及信息流、資金流和物流如何在網絡中高效傳遞。作者還深入探討瞭交通擁堵、環境汙染、能源消耗等交通運輸帶來的負麵問題，並提齣瞭相應的解決方案和發展策略，這充分體現瞭作者的社會責任感和前瞻性。從本書的篇章結構來看，它以一種非常科學的方式組織內容，從基礎理論到具體應用，再到前沿發展，層層遞進，非常適閤讀者進行係統性的學習和深入的理解。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來瞭非常深刻的震撼，遠遠超齣瞭我最初的期待。作為一名對交通運輸領域充滿好奇的學生，我一直在尋找一本能夠係統梳理整個行業脈絡，並深入剖析其背後原理的教材。而《交通運輸學》恰恰滿足瞭這一點。它並非簡單地羅列各種運輸方式及其優缺點，而是從宏觀經濟、社會發展、技術進步等多個維度，探討瞭交通運輸在整個國民經濟體係中的核心地位和戰略意義。書中對不同運輸模式（公路、鐵路、水路、航空、管道）的演進曆史、技術特點、成本效益、環境影響進行瞭詳盡的比較分析，讓我對它們的適用場景有瞭更清晰的認知。特彆值得一提的是，作者在分析這些模式時，並沒有停留在靜態的描述，而是深入挖掘瞭它們之間相互依存、相互製約的動態關係，以及在不同發展階段的相互促進作用。例如，書中對多式聯運的深入探討，讓我看到瞭未來交通運輸體係融閤發展的必然趨勢，以及技術創新在其中扮演的關鍵角色。此外，該書在理論層麵也頗具深度，不僅介紹瞭經典的交通運輸理論，還引入瞭最新的研究成果和發展前沿，例如智慧交通、綠色交通等理念的提齣和實踐，都進行瞭細緻的闡述。對於我這樣初次接觸這個領域的讀者來說，這種由淺入深、由錶及裏、由宏觀到微觀的講解方式，極大地降低瞭學習門檻，同時又保證瞭知識的係統性和前沿性。讀完之後，我對整個交通運輸體係的理解不再是碎片化的認知，而是形成瞭一個完整、清晰的圖景。

評分☆☆☆☆☆

當我翻開《交通運輸學》這本書時，我被它所展現齣的專業性和廣度所震撼。這本書不僅僅是一本教材，更像是一部關於交通運輸的百科全書，涵蓋瞭從基礎理論到前沿應用的各個方麵。書中對不同運輸方式的物理原理、技術發展、經濟特性以及運營模式進行瞭詳盡的介紹，讓我對公路、鐵路、水運、航空以及管道運輸有瞭更加深入和全麵的認識。我尤其欣賞書中對多式聯運的深入探討，這不僅讓我看到瞭未來交通運輸體係融閤發展的必然趨勢，也為我理解如何優化運輸流程、降低物流成本提供瞭重要的思路。作者在分析不同運輸模式的優劣勢時，並沒有停留在理論層麵，而是結閤瞭大量的實際案例和數據，使得抽象的理論變得生動形象，易於理解和消化。此外，書中對交通運輸規劃、基礎設施建設、運輸市場管理以及安全管理等方麵的論述，也都具有極高的參考價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的最大啓示，是認識到交通運輸在現代社會中所扮演的“動脈”角色。正如人體的血液循環係統一樣，高效、暢通的交通運輸體係是整個國民經濟和社會發展的生命綫。《交通運輸學》這本書就如同為我打開瞭一扇全新的視野，讓我從一個全新的角度審視交通運輸的價值和意義。書中對交通運輸發展曆史的迴顧，讓我看到瞭技術進步和政策引導如何深刻地改變瞭人類的生産和生活方式。尤其讓我印象深刻的是，書中對不同運輸方式在不同發展階段的演變和相互作用的分析，讓我理解瞭為什麼某些運輸方式會逐漸衰落，而另一些則會蓬勃發展。這本書不僅僅停留在描述層麵，而是深入探究瞭交通運輸背後的經濟學原理、社會學影響以及技術驅動力。作者用清晰的語言和嚴謹的邏輯，將復雜的概念一一剖析，使得即使是初學者也能輕鬆理解。