伦敦城市构型形成与发展(第2版)

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[英] 特里·法雷尔(TerryFarrell)著杨 著
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店铺: 文轩网旗舰店
出版社: 华中科技大学出版社
ISBN:9787568012140
商品编码:10115610125
出版时间:2015-11-01

具体描述

作  者:(英)特里·法雷尔(Terry Farrell) 著;杨至德,杨军,魏彤春 译 著作 定  价:188 出 版 社:华中科技大学出版社 出版日期:2015年11月01日 页  数:256 装  帧:精装 ISBN:9787568012140 致谢
前言
泰晤士河——流动的历史/1
上泰晤士河——乡村地带/2
城区泰晤士河/16
老港区泰晤士河/38
泰晤士河入海口——伦敦的发动机/56
泰晤士河支流/80
第二章伦敦的基础设施——大都市的创建/91
运河/92
铁路/107
地铁/128
第三章伦敦的道路和人行道——日益加剧的矛盾与冲突/141
内城道路/142
外围道路/164
行人、自行车和公共汽车/179
第四章土地利用/209
景观、公园和花园/210
结论:伦敦的城市培育/230
附录:参考文献及资料/251
部分目录

内容简介

英国有名建筑师和城市规划师特里·法雷尔爵士以全新的视角,阐述了伦敦城市构型形成与发展的过程,揭示了单体构筑物对伦敦城市的影响。书中利用大量设计草图、地图、历史照片和绘画,拼贴出伦敦的构型和历史,为读者观察和预测伦敦未来的发展提供了可行的方法。
本书在**版的基础上进行了全新改版及进一步完善,更便于读者阅读与理解。

城市肌理的编织:空间、权力与历史的深度对话 本书聚焦于全球多个关键城市群的演化轨迹,深入剖析了城市形态在不同历史时期、社会结构和经济驱动力下的塑造过程。它提供了一个跨学科的视角,将地理学、社会学、历史学和城市规划理论融为一体,力求揭示城市空间是如何从无序生长走向特定“构型”的,以及这种构型如何反过来影响居民的生活和权力分配。 第一部分:理论基石与空间原点 本书的开篇部分旨在确立研究城市构型的理论框架。我们首先探讨了“城市形态学”的演进,从早期对城市平面布局的描述,转向对城市内部结构、功能分区和交通网络的系统性分析。重点讨论了诸如“同心圆理论”、“扇形理论”和“多中心模式”等经典模型的局限性,并引入了基于复杂系统理论的城市生长模型,强调突变和非线性发展在城市历史中的作用。 随后,我们深入考察了城市空间的原初动力——区位优势与资源禀赋。不同于关注地价和交通效率的传统模型,本书强调了在特定历史节点上,如水文条件、防御需求、贸易路线交汇点等因素如何决定了早期定居点的基本格局。通过对古代美索不达米亚、地中海沿岸以及早期东亚城市的案例分析,展示了自然环境对城市“基因”的早期编码。 第二部分:历史的重塑:权力、阶级与空间隔离 城市构型的核心矛盾往往根植于社会权力结构。本部分细致梳理了中世纪晚期到工业革命早期,城市空间如何被政治意图和阶级分化所重塑。 在欧洲中世纪的城堡城市中,防御工事不仅仅是军事设施,更是社会等级的物理界限。城墙内外居民的权利、资源获取和活动范围存在显著差异。本书特别分析了中世纪市政权利的争夺如何体现在城市广场的布局、街道的宽度和公共设施的选址上。 工业革命带来了前所未有的城市扩张和结构性断裂。随着工厂的兴起和大规模移民的涌入,城市内部出现了前所未有的功能混合与空间隔离。我们详细研究了“工人阶级聚居区”与“资产阶级花园郊区”的形成过程,探讨了卫生条件、基础设施分配(如供水和排污系统)在加剧社会不平等中的作用。例如,对19世纪曼彻斯特和里尔等早期工业城市的案例研究表明,企业主对城市规划的干预如何固化了劳动力与生产资料之间的物理距离。 第三部分:现代化的冲击与全球化的重构 20世纪是城市形态发生剧烈变革的时期,这主要受到汽车文明的兴起、现代主义规划思潮以及国家宏观经济政策的影响。 本书批判性地审视了20世纪中叶“功能分区主义”在不同文化背景下的实践与后果。我们对比分析了战后重建中,美国高速公路系统对城市蔓延(Urban Sprawl)的驱动力,与欧洲部分城市在历史保护与现代交通需求之间寻求平衡的努力。对新兴的摩天大楼现象,本书将其置于资本积累和形象工程的语境下考察,分析超高层建筑群如何重构了城市的天际线,并改变了核心商务区的微气候和人流模式。 进入全球化时代,城市构型面临新的挑战:全球性生产网络的嵌入。本书探讨了物流中心、离岸金融区和跨国公司总部的集聚如何催生出“节点城市”和“职住分离”的极端现象。通过对亚洲快速城市化的案例观察,我们揭示了在缺乏长期规划约束的情况下,城市基础设施的滞后如何导致了非正式住区的大规模出现,以及城市边缘地带的“蔓生”对传统城市肌理的侵蚀。 第四部分:城市构型的韧性与未来形态 最后的章节将目光投向当代城市面临的紧迫议题:可持续性、数字化与社会公平。 我们不再将城市视为静态的实体,而是将其视为一个不断自我组织的生命体。本书探讨了“紧凑型城市”理念的实践障碍与潜力,分析了公共交通导向型发展(TOD)在不同密度城市中的适应性。特别关注了数字技术(如智能电网、移动数据)如何开始渗透并重塑空间体验,例如,远程工作对传统通勤路径和办公空间的需求产生了根本性影响。 本书强调,理解任何城市的独特“构型”,都必须回归其历史叙事和权力博弈。它不仅仅是建筑和街道的集合,更是社会记忆、经济利益和政治意志交织而成的复杂图景。通过对全球多个样本的比较分析,本书旨在为未来的城市研究者和实践者提供一套更具批判性、更少教条主义的分析工具,以应对复杂多变的城市未来。

用户评价

评分

最近我入手了一本名为《伦敦城市构型形成与发展(第2版)》的书,读了大概一半,感觉这本书非常硬核,但同时也非常有启发性。它不像那种市面上常见的、通俗易懂的城市游记或者历史故事,而是带着一种严谨的学术态度,深入剖析了伦敦这座城市的“骨架”是如何一步步搭建起来的。书中对不同历史时期城市规划政策的分析尤为精彩,例如,书中详细阐述了在哪些时期,是出于防御目的扩张城市,又在哪些时期,是为了商业贸易而调整城市布局。那些关于土地所有权、地块分割、街道网络形成的历史演变,虽然听起来可能有些枯燥,但作者用大量详实的资料和图表,把这些抽象的概念变得生动起来。我尤其对书中关于伦敦“无政府主义”城市扩张的讨论印象深刻,这种非集中的、自发的生长模式,造就了伦敦复杂而多样的城市肌理,也孕育了它独特的社区文化。这本书不仅仅是关于伦敦,更是关于城市发展本身的一面镜子,让我开始反思我们身边城市的形成过程,以及那些看似随意却又充满逻辑的城市形态。

评分

《伦敦城市构型形成与发展(第2版)》这本书,给我最大的震撼在于它对城市“生命力”的深刻洞察。它不仅仅是一部关于建筑和街道的编年史,更是一部关于人类活动、社会变迁与空间互动的大百科。书中对伦敦在不同历史时期所经历的转型,例如从一个中世纪的小城扩张为全球性的金融中心,再到应对现代社会挑战的过程,都进行了深入的剖析。我特别关注书中关于城市规划的“偶然性”和“适应性”的讨论,它揭示了许多城市发展并不是按照一个预设好的蓝图进行的,而是充满了各种意想不到的因素和临时的应对措施。这些“边走边看”式的调整,反而造就了伦敦独特的、充满肌理的城市风貌。这本书让我意识到,一座伟大的城市,其发展轨迹往往是复杂、曲折甚至有些混乱的,但恰恰是这种多样性和韧性,赋予了它源源不断的生命力。

评分

我刚读完《伦敦城市构型形成与发展(第2版)》,想分享一些我的感受。这本书最大的亮点在于它提供了一个宏大的叙事框架,将伦敦的城市发展置于更广阔的历史和地理背景之下进行考察。书中对伦敦的地理条件——比如泰晤士河的流向、地势的高低——如何塑造其城市布局和发展方向进行了细致的分析,这让我意识到,自然环境是城市形态形成的基础。同时,书中也探讨了政治、经济、社会等多种因素如何与自然环境相互作用,共同塑造了伦敦的独特面貌。我尤其欣赏书中对“碎片化”城市发展的描述,以及这种碎片化如何催生出伦敦多样化的社区和功能区。书中引用了大量的学术研究和一手资料,这使得它的观点具有很强的说服力。对于任何一个对城市研究有兴趣的人来说,这本书无疑是一本值得深入研读的经典之作。它不仅仅讲述了伦敦的故事,更是为理解全球城市化进程提供了一个有力的分析工具。

评分

这本书的书名是《伦敦城市构型形成与发展(第2版)》,我一直对欧洲城市的发展史抱有浓厚兴趣,特别是像伦敦这样一座历史悠久且充满活力的国际大都市。在一次偶然的机会中,我看到了这本书的介绍,虽然我还没有来得及深入阅读,但从书名和部分章节目录来看,它似乎深入探讨了伦敦城市形态的演变过程,从最初的罗马时期到工业革命,再到现代都市的崛起,每一个阶段的城市规划、建筑风格、社会经济结构的变化都可能被细致地剖析。我很期待书中能够解答一些我一直以来困惑的问题,比如伦敦是如何在历史的洪流中不断调整和重塑自身的城市肌理,如何在快速的城市化进程中保持其独特的身份和魅力,以及那些标志性的建筑和街区是如何在特定的历史时期孕育而生的。特别是“构型形成”这个词,让我觉得这本书不仅仅是简单的历史叙述,更可能包含对城市空间组织、功能分区、交通网络等深层结构的研究,这对于理解城市发展的内在逻辑非常有帮助。我希望这本书能够提供丰富的案例研究和详实的史料,让我能够更直观地感受到伦敦这座城市的生命力。

评分

对于《伦敦城市构型形成与发展(第2版)》这本书,我只能说,它完全超出了我的预期。我原本以为这会是一本比较枯燥的学术著作,但作者的文笔非常流畅,将复杂的历史进程娓娓道来。我特别喜欢书中对几个关键历史节点——比如两次世界大战后的重建、1960年代的城市更新运动——的深入研究。书中不仅描述了物理空间的改变,更重要的是,它揭示了这些改变背后的人口流动、经济发展、技术进步以及社会思潮的影响。例如,书中详细解释了为什么泰晤士河南岸会从工业区逐渐演变成文化和娱乐中心,这背后涉及到的历史因素和决策过程,让我对城市“有机生长”有了全新的认识。而且,书中对不同时期代表性建筑风格的梳理,以及它们与城市功能和身份认同的关系,也让我觉得非常有价值。这本书让我明白,一个城市的“构型”绝非偶然,而是无数历史事件、社会力量和个体选择共同作用的结果。

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