具體描述
編輯推薦
叢書特點：注重以學生為本：站在學生的角度、根據學生的知識麵和理解能力來編寫，考慮學生的學習認知過程，通過不同的工程案例或者示例深入淺齣進行講解，緊緊抓住學生專業學習的動力點，鍛煉和提高學生獲取知識的能力。
注重人文知識與科技知識的結閤：以人文知識講解的手法來闡述科技知識，在講解知識點的同時，設置閱讀材料闆塊介紹相關的人文知識，增強教材的可讀性，同時提高學生的人文素質、注重實踐教學和情景教學：書中配備大量實景圖和實物圖，並輔以示意圖進行介紹，通過模型化的教學案例介紹具體工程實踐中的相關知識技能，強化實際操作訓練，加深對理論知識的理解：設計有豐富的題型，在鞏固知識技能的同時啓發創新思維；
注重知識技能的實用性和有效性：以學生就業所需專業知識和操作技能為著眼點，緊跟最新的技術發展和技術應用，在理論知識夠用的前提下，著重講解應用型人纔培養所需的技能，突齣實用性和可操作性。
內容簡介
《專用汽車結構與設計》對廂式汽車、罐式汽車、自卸汽車、起重舉升汽車、倉柵式汽車、特種結構汽車和汽車列車7大類專用汽車及汽車列車的結構與設計作瞭論述。在介紹其整車結構特點、工作原理及整車參數的基礎上，重點解剖分析瞭專用工作裝置和典型零部件的設計原則、計算方法及主要技術參數的選擇。《專用汽車結構與設計》圖例詳盡、內容豐富。《專用汽車結構與設計》可作為工科高等院校汽車、專用汽車及相關專業的專業教科書，也可作為從事專用汽車設計、製造及使用方麵的工程技術人員的參考書。
目錄
第1章 緒論1.1 概述
1.1.1 專用汽車的一般概念
1.1.2 專用汽車在汽車工業中的地位及作用
1.2 國外專用汽車的發展概況
1.2.1 國外專用汽車産品的現狀
1.2.2 國外專用汽車生産組織狀況
1.2.3 國外專用汽車生産企業的特點
1.2.4 國外專用汽車的發展趨勢
1.3 我國專用汽車的現狀及發展趨勢
1.3.1 我國專用汽車的發展現狀
1.3.2 我國專用汽車發展背景
1.3.3 我國專用汽車所麵臨的問題
1.3.4 我國專用汽車的發展趨勢
1.4 我國專用汽車的分類及型號規則
1.4.1 我國專用汽車的分類
1.4.2 我國專用汽車的型號規則
習題
第2章 專用汽車總體設計
2.1 概述
2.1.1 專用汽車設計的特點和要求
2.1.2 專用汽車的選型
2.1.3 專用汽車的功率平衡和比功率
2.2 專用汽車的總體布置
2.2.1 總體布置的原則
2.2.2 整車總體參數的確定
2.2.3 底盤改裝部件的布置
2.2.4 取力器的布置
2.3 專用汽車底盤車架的改裝設計
2.3.1 主車架的改裝
2.3.2 副車架的焊接
2.4 專用汽車主要性能計算
2.4.1 動力性計算
2.4.2 燃油經濟性
2.4.3 靜態穩定性計算
習題
第3章 廂式汽車結構與設計
3.1 概述
3.2 廂式零擔運輸汽車結構與設計
3.2.1 總體結構與設計
3.2.2 車廂結構與設計
3.3 冷藏保溫汽車結構與設計
3.3.1 冷藏保溫汽車概述及製冷方式
3.3.2 冷藏保溫汽車總體結構與設計
3.3.3 冷藏保溫汽車的熱工參數
3.3.4 冷藏保溫汽車隔熱車廂的結構與設計
3.3.u冷藏保溫汽車製冷（加熱）裝置製冷量（加熱量）的計算
習題
第4章 罐式汽車結構與設計
4.1 概述
4.1.1 罐式汽車的定義及其特點
4.1.2 罐式汽車的分類
4.1.3 罐體支承座
4.2 液罐汽車的結構與設計
4.2.1 油罐汽車
4.2.2 化工液罐汽車
4.2.3 食品液罐汽車
4.3 粉罐汽車的結構與設計
4.3.1 概述
4.3.2 氣卸散裝粉罐汽車的總體結構與設計
4.3.3 粉罐汽車罐體的總成結構與設計
4.4 液化氣罐汽車的結構與設計
4.4.1 液化石油氣罐汽車的總體結構與設計
4.4.2 罐體的結構與設計
4.4.3 管道係統和液泵選擇
4.5 其他罐式汽車結構與設計
習題
第5章 自卸汽車結構與設計
5.1 概述
5.2 常用自卸汽車結構與設計
5.2.1 自卸汽車的總體結構與設計
5.2.2 自卸汽車舉升機構的結構與設計
5.2.3 自卸汽車舉升機構的優化設計
5.2.4 自卸汽車液壓係統的設計
5.3 高位自卸汽車結構與設計
5.3.1 高位自卸汽車的總體結構與設計
5.3.2 高位自卸汽車舉升機構的設計計算
5.3.3 高位自卸汽車液壓係統的設計計算
5.3.4 高位自卸汽車穩定性計算
5.4 擺臂式自裝卸汽車結構與設計
5.4.1 擺臂式自裝卸汽車的總體結構與設計
5.4.2 擺臂裝置的結構與設計
5.4.3 擺臂式自裝卸汽車的液壓係統設計
5.5 自裝卸垃圾汽車結構與設計
5.5.1 自裝卸垃圾汽車的總體結構與設計
5.5.2 主要工作部件的結構與設計
5.5.3 液壓係統的設計
5.6 後裝壓縮式垃圾汽車結構與設計
5.6.1 後裝壓縮式垃圾汽車結構組成及總體布置
5.6.2 主要工作部件結構與設計
5.6.3 液壓係統的設計
5.6.4 電器控製係統簡介
習題
第6章 起重舉升汽車結構與設計
6.1 概述
6.2 隨車起重運輸車結構與設計
6.2.1 隨車起重運輸車的結構
6.2.2 隨車起重運輸車整車總體設計
6.2.3 起重裝置的參數選擇與設計
6.3 欄闆起重運輸車結構與設計
6.3.1 欄闆起重運輸車的結構
6.3.2 欄闆起重裝置的設計要求和形式選擇
6.3.3 升降機構尺寸參數的確定
6.3.4 升降機構的受力分析和構件的強度計算
6.4 高空作業車結構與設計
6.4.1 高空作業車的結構
6.4.2 雲梯消防車的結構特點
6.4.3 高空作業車的主要性能指標
6.4.4 高空作業車典型工作部件設計
6.4.5 高空作業車整車穩定性校核
6.5 起重吊車結構與設計
6.5.1 起重吊車概述
6.5.2 起重吊車主要組成
6.5.3 起重吊車的設計
習題
第7章 倉柵式汽車結構與設計
7.1 散裝糧食運輸汽車結構與設計
7.1.1 概述
7.1.2 自卸式散裝糧食運輸車車廂結構與設計
7.1.3 自卸機構
7.2 散裝飼料運輸汽車構造與設計
7.2 。1概述
7.2.2 機械式螺鏇輸送散裝飼料運輸車
7.2.3 液壓式螺鏇輸送散裝飼料運輸車
7.2.4 增壓器式螺鏇輸送散裝飼料運輸車
7.3 柵欄式汽車結構與設計
7.3.1 柵欄式汽車總體結構與設計
7.3.2 液壓升降式活動底闆的結構與設計
7.3.3 液壓摺疊式活動底闆
7.3.4 登坡闆的結構與設計
習題
第8章 特種結構汽車結構與設計
8.1 概述
8.2 集裝箱運輸車結構與設計
8.2.1 集裝箱運輸車總體結構類型及特點
8.2.2 集裝箱結構與設計
8.2.3 集裝箱鎖周裝置
8.3 混凝土泵車結構與設計
8.3.1 混凝土泵車分類
8.3.2 混凝土泵車總體結構與設計
8.3.3 混凝土泵送裝置結構與設計
8.3.4 布料裝置的結構與設計
8.3.5 混凝土泵車其他係統簡介
8.4 道路清掃車結構與設計
8.4.1 道路清掃車的用途與分類
8.4.2 真空吸掃式清掃車的結構
8.4.3 鏇風除塵清掃車的結構
8.5 真空吸汙車結構與設計
8.5.1 真空吸汙車結構類型及要求
8.5.2 真空吸汙車的特點及裝置設計
習題
第9章 汽車列車結構與設計
參考文獻
精彩書摘
2.專用汽車可以減小汽車在運輸中的貨損、貨差，保證貨物的運輸質量貨物的性質和物理狀態差彆比較大，若采用普通載貨汽車運輸，其中有一些貨物在運輸過程中可能發生腐爛和變質，有些貨物在運輸過程中容易破損和流失。據聯閤國糧農組織估計，目前世界各國農牧業每年生産食品30多億噸，其中易腐食品約占1／3，這些食品在流通過程中容易腐爛變質，不能食用的就有2～3億噸。一些易燃、易爆、易碎、易破等物資，都需要帶有各種專用容器、防腐裝備、恒溫和高級避振裝置的專用汽車進行運輸。據我國經委（國傢經濟委員會）綜閤運輸研究所報告，一些地區的水果、肉、魚、鮮蛋由於不能及時外送，造成的損失達10億元之多。
前言/序言
本書力求理論聯係實際，闡明專用汽車結構的發展原理、作用和特點，揭示專用汽車設計中的內在關係及規律，努力反映現代專用汽車行業的先進技術和新的研究成果，使全書具有科學性和先進性。專用汽車是最有效、最閤理的專業化運輸工具，是完成專項作業的移動設備。它不僅能滿足車輛運輸的一般要求，還能更好地適應客貨運輸服務的要求以及運輸服務的多元化、個性化需求，能更有效地發揮汽車運輸在整個運輸結構中的作用，也能更好地滿足特定條件下專項作業的需要。
本書根據編者在專用汽車領域多年的教學經驗和實際科研工作的經驗積纍而編寫。本書較全麵地論述瞭專用汽車的結構、設計原理和計算方法，把專用汽車結構與設計融為一體。本書貫徹理論聯係實際的原則，其章節內容按我國7大類專用汽車——廂式汽車、罐式汽車、自卸汽車、起重舉升汽車、倉柵式汽車、特種汽車以及汽車列車分類編寫。各類專用汽車以典型車型為例，以專用汽車總體結構與設計為重點，並同時剖析該類車型典型零部件和專用工作裝置的結構與設計，使之具有完整性和係統性。
本書由喬維高教授任主編，田哲文副教授和管群生任副主編。喬維高編寫第1、2、3章，田哲文編寫第4、5章，管群生編寫第8章，商博、謝金丹、車杜蘭編寫第6章，張金虎、張越、張獻偉、馬雲輝編寫第7章，王風濱、劉崇譽、楊金星、張羽佳編寫第9章。武漢理工大學汽車工程學院教授和專傢為本書提齣許多寶貴意見，在此錶示衷心的感謝。本書在編寫過程中，參考瞭許多相關著作和文獻，在此謹嚮這些著作和文獻的作者錶示感謝！
本書可作為工科高等院校汽車、專用汽車及相關專業的專業教材，同時也可供從事專用汽車行業的工程技術人員參考。
由於編者水平有限，書中難免有不足之處，希望使用本書的廣大師生和讀者指正。
用戶評價
當我拿到這本《專用汽車結構與設計》時，我就知道這將是一次非凡的學習之旅。這本書的內容之詳盡，分析之深入，遠超我的預期。 書中關於車輛驅動係統的講解，讓我對“力量的傳遞”有瞭前所未有的認知。我瞭解到，從發動機輸齣的動力，經過變速器、分動器、傳動軸，最終傳遞到驅動車輪，每一個環節的效率和可靠性都至關重要。作者詳細介紹瞭不同類型驅動橋的設計原理，如單級減速橋、輪邊減速橋等，並結閤實際應用，闡述瞭它們在不同工況下的性能錶現。 讓我印象深刻的是，書中對車輛動力分配係統的優化設計。我瞭解到，對於一些多驅動橋的專用汽車，如何閤理地分配動力，以保證車輛的牽引力和通過性，是一個非常關鍵的問題。作者詳細介紹瞭手動、自動等不同類型的動力分配方式，並分析瞭它們在性能、能耗和操作便利性方麵的優劣勢。 書中對車輛製動輔助係統的講解，也讓我對“安全”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，對於重載專用汽車而言，一套高效可靠的製動輔助係統是保障行車安全的重要一環。作者詳細介紹瞭發動機製動、排氣製動等不同類型的製動輔助方式，並分析瞭它們在製動性能和能耗方麵的優劣勢。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭車輛的牽引裝置設計。我瞭解到，對於一些需要牽引掛車的專用汽車，如牽引車、半掛車等，牽引裝置的設計直接關係到連接的可靠性和安全性。作者詳細介紹瞭不同類型的牽引裝置，如第五輪、牽引鈎等，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的牽引需求來選擇最閤適的牽引裝置。 我非常欣賞作者的實踐經驗，他不僅提供瞭豐富的理論知識，還結閤瞭大量的工程實例，使得抽象的概念變得生動具體。 這本書的內容非常紮實，每一章節都充滿瞭乾貨。它讓我看到瞭專用汽車設計是一個多麼係統而復雜的工程，需要綜閤考慮機械、材料、電子、人體工程學等多個領域的知識。 我會將這本書作為我深入理解專用汽車領域的寶貴財富，並期待在未來的學習和工作中，能夠不斷地吸收其中的智慧。
評分這本《專用汽車結構與設計》就像一本精密的工程藍圖，為我打開瞭通往專用汽車設計世界的大門。 書中關於車輪和輪胎選擇的分析，讓我對“腳”有瞭更深刻的理解。我瞭解到，車輪和輪胎的尺寸、類型、花紋等，都會對車輛的承載能力、抓地力、行駛舒適性和燃油經濟性産生重要影響。作者詳細介紹瞭不同類型的車輪材質，如鋼輪、鋁閤金輪等，以及各種輪胎的結構和性能特點，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的車輛用途和工況來選擇最閤適的車輪和輪胎組閤。 讓我印象深刻的是，書中對車輛防滑鏈和雪地輪胎的介紹。我瞭解到，在一些極端天氣條件下，這些裝備對於保證車輛的行駛安全至關重要。作者詳細介紹瞭不同類型的防滑鏈和雪地輪胎的結構和工作原理，並分析瞭它們在提高抓地力和防滑性能方麵的優劣勢。 書中對車輛減震係統設計的講解，也讓我對“舒適”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，減震係統不僅僅是為瞭緩衝路麵顛簸，更是為瞭保證車輪與地麵保持良好的接觸，從而提高車輛的操控性和穩定性。作者詳細介紹瞭不同類型的減震器，如油氣減震器、彈簧減震器等，並分析瞭它們在減震性能和耐久性方麵的優劣勢。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭車輛的側傾控製係統設計。我瞭解到，對於一些高重心、大載荷的專用汽車，側傾控製對於保證車輛的行駛安全至關重要。作者詳細介紹瞭不同類型的側傾控製係統，如液壓穩定杆、電子穩定控製係統等，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的車輛類型和工況來選擇最閤適的側傾控製方案。 我非常欣賞作者的邏輯性，他能夠將復雜的工程原理，用清晰易懂的語言錶達齣來，並且配以大量的圖錶和插圖，使得抽象的概念變得具體化。 這本書的內容非常紮實，每一章節都充滿瞭乾貨。它讓我看到瞭專用汽車設計是一個多麼係統而復雜的工程，需要綜閤考慮機械、材料、電子、人體工程學等多個領域的知識。 我會將這本書作為我深入理解專用汽車領域的寶貴財富，並期待在未來的學習和工作中，能夠不斷地吸收其中的智慧。
評分這本《專用汽車結構與設計》猶如一本精心雕琢的藝術品，將機械工程的嚴謹與汽車設計的創新巧妙地融閤在一起。 書中對車架和車身結構的分析，讓我對“骨骼”和“肌肉”有瞭更深刻的理解。我瞭解到，車架是支撐整個車輛的重要骨架，它的強度和剛度直接影響著車輛的承載能力和行駛穩定性。作者詳細介紹瞭不同類型的車架結構，如梯形車架、一體式車身等，並結閤實際應用，闡述瞭它們各自的優缺點。 讓我印象深刻的是，書中對車輛載貨空間的優化設計。無論是廂式貨車、冷藏車，還是集裝箱運輸半掛車，作者都進行瞭深入的分析，揭示瞭它們在內部結構設計上如何最大化利用空間，以滿足不同的運輸需求。 書中對車輛裝卸係統的講解，也讓我對“高效”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，對於一些專用汽車而言，高效可靠的裝卸係統是其工作效率的關鍵。作者詳細介紹瞭液壓舉升裝置、捲揚機等不同類型的裝卸設備，並分析瞭它們在性能、能耗和安全性方麵的優劣勢。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭車輛的密封係統設計。我瞭解到，對於一些特殊用途的專用汽車，如罐式車、冷藏車等，良好的密封性能是保證其運輸物品質量的關鍵。作者詳細介紹瞭不同類型的密封材料和密封結構，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的介質和工況來選擇最閤適的密封方案。 我非常欣賞作者的創新思維，他不僅介紹瞭傳統的結構設計方法，還對一些新興技術在專用汽車領域的應用進行瞭探討，如輕量化材料、智能控製等。 這本書的內容非常全麵，它不僅為我提供瞭紮實的專業知識，更重要的是，它激發瞭我對汽車工程的創新和探索精神。 我會將這本書作為我深入研究專用汽車設計的寶貴參考，並期待在未來的學習和工作中，能夠將書中的知識融會貫通，並應用於實際的工程實踐。
評分這本書給我留下瞭非常深刻的印象，尤其是在對專用汽車結構與設計的理解方麵。我之前一直覺得車輛設計就是一堆鋼鐵和機械的堆砌，缺乏一些更深層次的思考。然而，讀瞭這本書之後，我纔意識到原來每一輛專用汽車的誕生，都凝聚瞭如此多的智慧和精巧的設計。 舉個例子，書中關於底盤的設計部分，不僅僅是介紹瞭各種懸掛係統的原理，更深入地探討瞭不同工況下，哪種懸掛係統更能保證車輛的穩定性和載重能力。比如，在描述消防車底盤時，作者詳細分析瞭消防車需要麵對的復雜路況，以及如何在保證高通過性的同時，又不能犧牲過高的重心可能帶來的傾覆風險。書中提供的案例分析，通過圖文並茂的方式，讓我直觀地理解瞭這些抽象的概念。我尤其欣賞作者在講解時，並沒有一味地羅列枯燥的公式和數據，而是通過對實際應用場景的描繪，讓讀者能夠體會到理論知識是如何與工程實踐相結閤的。 此外，書中對於車身結構的設計也有著獨到的見解。我一直對那些特種車輛，比如起重機、混凝土攪拌車等的外觀設計感到好奇，總覺得它們看起來有些笨重，但卻能在工作時發揮巨大的作用。這本書解釋瞭其中的奧秘，它詳細闡述瞭不同結構形式如何影響車輛的承載能力、空間利用率以及工作效率。例如，在講到集裝箱運輸半掛車時，作者不僅介紹瞭其低位車架的設計，還分析瞭這種設計如何最大程度地利用瞭空間，從而實現更高的運輸效率。書中還提到瞭材料的選擇對結構強度的影響，以及如何通過閤理的結構設計來優化材料的使用，達到輕量化和高強度的平衡。這些內容對於我這個非專業人士來說，簡直是打開瞭新世界的大門。 讓我特彆受到啓發的是，書中不僅僅關注瞭車輛的“硬實力”，也對“軟實力”有所涉及，比如人機工程學在駕駛室設計中的應用。我之前很少會去想，駕駛員在長時間駕駛特殊車輛時，他們的舒適度和操作便捷性對工作效率和安全有多大影響。這本書通過詳細的案例，闡述瞭如何通過優化座椅設計、儀錶盤布局、視野範圍等，來提升駕駛員的工作體驗。比如，對於某些需要頻繁操作液壓係統的專用汽車，書中就強調瞭如何將操作杆和按鈕設計得符閤人體工程學，減少駕駛員的疲勞度，提高操作的精準性。這種關注細節的態度，讓我看到瞭作者在編寫這本書時，不僅追求知識的全麵性，更注重實用性和前瞻性。 再者，書中對專用汽車的性能分析和優化部分，更是讓我嘆為觀止。作者沒有僅僅停留在理論層麵，而是結閤瞭大量的實際案例，講解瞭如何通過優化發動機、傳動係統、製動係統等，來提升專用汽車的整體性能。我一直對工程機械的動力錶現感到好奇，比如那些巨大的挖掘機和推土機，它們是如何在如此惡劣的環境下，依然能夠爆發齣強大的動力的。這本書的解釋讓我豁然開朗，它詳細分析瞭不同類型發動機的特點，以及如何根據不同的工作需求選擇最閤適的動力總成。同時，書中還講解瞭如何通過先進的電子控製技術，來對車輛的動力輸齣進行精確調控，以實現最佳的燃油經濟性和工作效率。 書中對於一些創新技術的介紹，也讓我印象深刻。例如，關於新能源技術在專用汽車領域的應用，作者給齣瞭非常詳細的分析和展望。我之前一直以為新能源技術隻會在乘用車領域大放異彩，但這本書讓我看到瞭它在重型車輛領域的光明前景。書中不僅介紹瞭電動化、氫燃料電池等技術在專用汽車上的應用，還分析瞭這些技術所麵臨的挑戰以及未來的發展趨勢。例如，在討論電動工程機械時，作者詳細分析瞭其在降低噪音、減少排放方麵的優勢，以及如何通過優化電池管理係統來解決續航裏程的問題。 而且，這本書的編寫風格非常獨特。它沒有那種高高在上的學術腔調，而是更像一位經驗豐富的工程師，在耐心且細緻地嚮我講解他的工作經驗和思考。我尤其喜歡書中那些“小貼士”和“注意事項”，這些內容雖然篇幅不大，但卻充滿瞭實踐智慧，讓我受益匪淺。它們像是經驗的結晶，能夠幫助我避免一些常見的錯誤，或者找到更高效的解決方案。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭一些關於專用汽車的法規和標準方麵的知識。我之前一直以為，車輛的設計主要是工程師的事情，但這本書讓我意識到，法規和標準在其中扮演著至關重要的角色。它解釋瞭為什麼某些設計是必須的，或者為什麼某些材料不能使用，這些規定背後都有著深刻的安全和環保考量。 另外，書中對於未來專用汽車發展趨勢的預測，也讓我充滿瞭期待。作者對於智能化、網聯化技術在專用汽車上的應用進行瞭深入的探討，讓我看到瞭一個更加智能、高效、綠色的未來。例如，關於自動駕駛技術在工程機械上的應用，作者詳細分析瞭其在提高作業精度、降低勞動強度方麵的潛力，以及未來可能麵臨的技術瓶頸。 總而言之，這本書不僅僅是一本教科書，更像是一本為我打開專用汽車設計大門的鑰匙。它讓我看到瞭工程設計背後的邏輯和藝術，也讓我對未來的汽車工業充滿瞭好奇和憧憬。我會將這本書珍藏起來，並時常翻閱，以期在未來的學習和工作中，能夠不斷地吸收其中的智慧。
評分一本引人入勝的書，就像一位博學的老師，總是能在不經意間點亮你思維的火花。而這本《專用汽車結構與設計》，正是這樣一本讓我受益匪淺的書籍。 書中關於車身空氣動力學設計的探討，讓我對“形”與“效”的關係有瞭更深刻的理解。我瞭解到，即使是那些看起來笨重的專用汽車，其車身造型也對其燃油經濟性和行駛穩定性有著重要影響。作者通過風洞試驗的原理和模擬數據，展示瞭如何通過優化車身造型，來減少空氣阻力，提高燃油效率。 讓我印象深刻的是，書中對車輛的雨颳器和清洗裝置的詳細介紹。我瞭解到，這些看似不起眼的配置，卻對駕駛員的視野和行車安全有著至關重要的作用。作者詳細介紹瞭不同類型的雨颳器工作原理，以及如何通過閤理的布局來保證清晰的視野。 書中對車輛的防撞梁和吸能結構設計的講解，也讓我對“安全”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，在發生碰撞時，這些結構能夠有效地吸收和分散碰撞能量，從而最大程度地保護車內乘員的安全。作者詳細介紹瞭不同類型的防撞梁和吸能結構，並分析瞭它們在碰撞安全性能方麵的優劣勢。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭車輛的後視鏡和視野盲區設計。我瞭解到，駕駛員的視野範圍直接影響著行車安全。作者詳細介紹瞭不同類型的後視鏡，以及如何通過優化車身設計來減少視野盲區。 我非常欣賞作者的細節把控能力，他不僅介紹瞭車輛的主要結構，還對一些容易被忽視的小細節進行瞭深入的探討，這些細節往往能夠體現齣設計的精妙之處。 這本書的內容非常全麵，它不僅為我提供瞭紮實的專業知識，更重要的是，它激發瞭我對汽車工程的細緻觀察和深入思考。 我會將這本書作為我深入研究專用汽車設計的寶貴參考，並期待在未來的學習和工作中，能夠將書中的知識融會貫通，並應用於實際的工程實踐。
評分當我閱讀這本書時，我仿佛置身於一個巨大的汽車設計實驗室，與作者一同探索著專用汽車結構與設計的無限可能。 書中關於車輛的防腐和防銹處理的介紹，讓我對“耐久性”有瞭更深刻的理解。我瞭解到，車輛在使用過程中會麵臨各種惡劣的環境，如潮濕、鹽霧、腐蝕性物質等，如果不能進行有效的防護，就會導緻車輛的早期損壞。作者詳細介紹瞭不同類型的防腐材料和防腐工藝，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的車輛類型和使用環境來選擇最閤適的防腐方案。 讓我印象深刻的是，書中對車輛的隔音和隔熱處理的介紹。我瞭解到，良好的隔音和隔熱性能，不僅能夠提高車輛的乘坐舒適性，還能夠降低能耗。作者詳細介紹瞭不同類型的隔音材料和隔熱材料，以及如何通過閤理的布局來達到最佳的隔音隔熱效果。 書中對車輛的防火和阻燃設計講解，也讓我對“安全性”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，在車輛的使用過程中，存在著火災的風險，因此，對車輛的防火和阻燃設計至關重要。作者詳細介紹瞭不同類型的防火材料和阻燃材料，以及如何通過閤理的結構設計來提高車輛的防火性能。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭車輛的防爆設計。我瞭解到，對於一些在易燃易爆環境中工作的專用汽車，如油罐車、化工廠專用車等，防爆設計是必不可少的。作者詳細介紹瞭不同類型的防爆措施，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的防爆等級來選擇最閤適的防爆方案。 我非常欣賞作者的全麵性，他不僅介紹瞭車輛的結構設計，還對車輛在使用過程中的各種安全和耐久性問題進行瞭深入的探討，為讀者提供瞭一個全方位的視角。 這本書的內容非常紮實，每一章節都充滿瞭乾貨。它讓我看到瞭專用汽車設計是一個多麼係統而復雜的工程，需要綜閤考慮機械、材料、電子、人體工程學等多個領域的知識。 我會將這本書作為我深入理解專用汽車領域的寶貴財富，並期待在未來的學習和工作中，能夠不斷地吸收其中的智慧。
評分一本優秀的教材，不僅僅在於知識的傳授，更在於它能否激發讀者的思考和探索。而這本《專用汽車結構與設計》，無疑做到瞭這一點。在我閱讀的過程中，我常常會陷入沉思，試圖將書中所學到的知識，與我腦海中已經存在的關於汽車的零散印象進行連接和重塑。 書中對各種專用汽車結構的設計，進行瞭非常細緻和深入的剖析。比如，當我讀到關於特種起重機的章節時，我纔真正理解瞭為什麼它們需要如此復雜的伸縮臂和配重係統。作者通過詳盡的圖解和理論闡述，解釋瞭這些結構是如何協同工作，以實現超大載荷的精確吊裝。我特彆注意到書中關於重心計算和力學分析的部分，這讓我意識到，每一次成功的起重作業，都是建立在嚴謹的科學計算之上的。 同時，書中對於材料選擇的討論，也讓我大開眼界。我一直以為，汽車主要就是用鋼材製造的，但這本書讓我瞭解到，在專用汽車領域，為瞭滿足不同的性能需求，需要用到各種各樣的高強度閤金、復閤材料，甚至是一些我從未聽過的先進材料。作者詳細闡述瞭不同材料的力學性能、耐腐蝕性、耐磨損性等特點，以及它們在特定應用場景下的優劣勢。這種深入的材料學知識，讓我對汽車結構的堅固和耐久有瞭更深的認識。 讓我印象深刻的還有，書中對車輛的動力傳動係統設計的講解。我之前對自動變速器、液力變矩器等概念隻是模糊的瞭解，但這本書通過清晰的原理圖和生動的比喻，讓我對其工作機製有瞭更直觀的理解。作者甚至還分析瞭不同傳動形式在不同工況下的效率差異，以及如何通過優化傳動比來提升車輛的牽引力和燃油經濟性。 此外，書中對於車輛製動係統和轉嚮係統的詳細介紹，也讓我受益匪淺。我瞭解到，對於那些重載專用汽車而言，一套高效可靠的製動係統至關重要，它直接關係到行車安全。書中對液壓製動、氣壓製動等不同製動方式的原理和優缺點進行瞭詳細的對比分析，並結閤實際案例，講解瞭如何根據車輛的載重和使用環境來選擇最閤適的製動方案。 更讓我感到驚喜的是，這本書還對車輛的空氣動力學設計進行瞭探討。我之前總覺得，很多專用汽車外觀並不那麼追求流綫型，但書中指齣，即使是這些車輛，其空氣動力學設計也對燃油經濟性和行駛穩定性有著重要影響。作者通過風洞試驗的原理和模擬數據，展示瞭如何通過優化車身造型，來減少空氣阻力。 讓我尤為欣賞的是，作者在講解過程中，並沒有迴避一些復雜的技術細節，而是用一種循序漸進的方式，將它們一一呈現。即使對於一些我從未接觸過的概念，我也能夠通過書中提供的清晰解釋和輔助圖示，逐漸理解其內在邏輯。 這本書的內容非常紮實，每一章節都充滿瞭乾貨。它讓我看到瞭專用汽車設計是一個多麼係統而復雜的工程，需要綜閤考慮機械、材料、電子、人體工程學等多個領域的知識。 我還會繼續深入研讀這本書，並嘗試將其中的一些理論知識，運用到我自己的思考和實踐中。我相信，這本書將成為我深入理解專用汽車領域的寶貴財富。
評分一本好書，如同良師益友，能夠在你迷茫時指引方嚮，在你睏惑時醍醐灌頂。而這本《專用汽車結構與設計》，對我而言，正是這樣一本難得的寶藏。 書中關於車身結構強度的分析，讓我對“安全”有瞭更深刻的理解。我瞭解到，車身並非僅僅是簡單的外殼，而是由一係列相互連接的梁、柱、闆等構件組成的復雜結構，它們共同承擔著車輛行駛過程中産生的各種載荷，並保護車內乘員免受傷害。作者通過有限元分析等方法，闡述瞭如何評估車身結構的強度和剛度，以及如何通過優化設計來提高車輛的碰撞安全性。 讓我特彆著迷的是，書中對車輛懸掛係統設計的深入探討。我瞭解到，懸掛係統不僅僅是為瞭緩衝路麵顛簸，更是為瞭保證車輪與地麵保持良好的接觸，從而提高車輛的操控性和穩定性。作者詳細分析瞭獨立懸掛和非獨立懸掛的結構特點和性能差異，並結閤不同工況，闡述瞭如何選擇最閤適的懸掛方案。 書中對車輛轉嚮係統的講解，也讓我對“操控”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，轉嚮係統是連接駕駛員意圖和車輛運動的關鍵環節，它直接影響著車輛的轉嚮精度、迴正力矩和行駛穩定性。作者詳細介紹瞭機械轉嚮、液壓助力轉嚮和電子助力轉嚮等不同類型的轉嚮係統，並分析瞭它們在性能和能耗方麵的優劣勢。 讓我印象深刻的是，書中對車輛照明係統和信號係統的設計要求。我瞭解到，這些看似簡單的係統，卻對夜間行駛的安全起著至關重要的作用。作者詳細闡述瞭不同類型燈具的光學設計要求，以及如何通過閤理的布局來保證充足的照明和清晰的信號。 書中還對車輛的排放控製和環保設計進行瞭探討。我瞭解到，現代汽車設計不僅僅要考慮性能和安全，還要關注對環境的影響。作者介紹瞭各種尾氣淨化技術和節油技術，並闡述瞭如何通過優化設計來降低車輛的汙染物排放。 我非常欣賞作者的嚴謹的學術態度，他不僅提供瞭豐富的理論知識，還結閤瞭大量的工程實例，使得抽象的概念變得生動具體。 這本書的內容非常豐富，它不僅為我提供瞭紮實的專業知識，更重要的是，它激發瞭我對汽車工程的濃厚興趣。 我會將這本書作為我深入學習專用汽車設計的啓濛讀物，並期待在未來的學習和工作中，能夠將書中的知識融會貫通，並應用於實際的工程實踐。
評分拿到這本書，我最先感受到的是其厚重感，仿佛裏麵蘊藏著無數關於汽車的智慧。翻開書頁，撲麵而來的是一種嚴謹而又不失活潑的學術氣息。 書中對車輛發動機性能的深入剖析，讓我對“心髒”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，發動機的功率、扭矩、燃油經濟性等指標，都與發動機的結構設計、燃燒過程、冷卻係統等密切相關。作者詳細介紹瞭不同類型發動機的工作原理，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的車輛用途來選擇最閤適的發動機。 讓我印象深刻的是，書中對車輛製動係統設計的詳細講解。我瞭解到，對於重型專用汽車而言，一套高效可靠的製動係統至關重要，它直接關係到行車安全。作者詳細介紹瞭液壓製動、氣壓製動等不同製動方式的原理和優缺點，並結閤實際案例，講解瞭如何根據車輛的載重和使用環境來選擇最閤適的製動方案。 書中對車輛轉嚮係統設計的探討，也讓我對“操控”有瞭更全麵的認識。我瞭解到，轉嚮係統是連接駕駛員意圖和車輛運動的關鍵環節，它直接影響著車輛的轉嚮精度、迴正力矩和行駛穩定性。作者詳細介紹瞭機械轉嚮、液壓助力轉嚮和電子助力轉嚮等不同類型的轉嚮係統，並分析瞭它們在性能和能耗方麵的優劣勢。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭車輛的冷卻係統設計。我瞭解到，發動機在工作過程中會産生大量的熱量，如果不能及時有效地散發，就會導緻發動機過熱，影響其正常工作。作者詳細介紹瞭水冷係統和風冷係統的原理和設計要點，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的發動機和工況來選擇最閤適的冷卻方案。 我非常欣賞作者的循序漸進的講解方式，他能夠將復雜的工程原理，用清晰易懂的語言錶達齣來，並且配以大量的圖錶和插圖，使得抽象的概念變得具體化。 這本書的內容非常紮實，每一章節都充滿瞭乾貨。它讓我看到瞭專用汽車設計是一個多麼係統而復雜的工程，需要綜閤考慮機械、材料、電子、人體工程學等多個領域的知識。 我會將這本書作為我深入理解專用汽車領域的寶貴財富，並期待在未來的學習和工作中，能夠不斷地吸收其中的智慧。
評分初讀這本書，我便被其嚴謹的學術態度和豐富的實踐內容所吸引。它不僅僅是一本介紹專用汽車結構和設計的書籍，更是一部引導讀者深入理解汽車工程精髓的百科全書。 書中對不同類型專用汽車的分類和特點的介紹，為我構建瞭一個清晰的知識框架。無論是道路清掃車、垃圾轉運車，還是特種工程車輛，作者都進行瞭深入的剖析，揭示瞭它們在結構設計上為適應特定工作需求而進行的巧妙創新。我尤其對書中關於“模塊化設計”和“平颱化生産”的理念印象深刻，這讓我看到瞭現代汽車工業如何通過精細化的分工和協同，來提高生産效率和降低成本。 此外，書中對車輛傳動係統的講解，也讓我對“動力鏈”有瞭全新的認識。我瞭解到，從發動機的輸齣到車輪的轉動，每一個環節的效率和可靠性都至關重要。作者詳細分析瞭各種變速器、分動器、驅動橋的設計原理和性能特點，並結閤實際應用，闡述瞭如何根據不同的車輛用途來選擇最閤適的傳動方案。 讓我感到驚喜的是，書中還涉及瞭車輛的電氣係統設計。我一直以為，汽車的電氣係統主要是負責照明和娛樂，但這本書讓我瞭解到，在專用汽車領域，電氣係統扮演著更重要的角色，它負責控製發動機、變速器、製動係統、轉嚮係統等關鍵部件的工作，並實現車輛的智能化和自動化。 書中關於“電子穩定控製係統”（ESC）和“防抱死製動係統”（ABS）的講解，讓我對這些安全配置有瞭更深入的理解。作者不僅解釋瞭它們的工作原理，還分析瞭它們在提高車輛行駛安全性和操控性方麵的重要作用。 讓我備受啓發的是，書中對“車輛故障診斷與維修”的初步介紹。雖然這不是本書的主題，但作者通過對一些常見故障的分析，讓我認識到瞭結構設計對車輛可維護性的影響。一個好的設計，不僅要保證車輛的性能，還要便於日常的檢查和維修。 我非常欣賞作者的寫作風格，他能夠將復雜的工程原理，用清晰易懂的語言錶達齣來，並且配以大量的圖錶和插圖，使得抽象的概念變得具體化。 這本書的內容非常全麵，涵蓋瞭專用汽車設計中的各個方麵，為我提供瞭一個非常紮實的理論基礎。 我會將這本書作為我深入研究專用汽車領域的入門讀物，並期待在未來的學習中，能夠將書中的知識融會貫通，並應用於實際的工程實踐。
評分不錯不錯不錯不錯不錯
評分批量評價，不予置評!
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評分好！好！好！好！好！
評分98年左右有一本，徐達、蔣崇賢寫的《專用汽車結構與設計》，北京理工大學齣版社（網上有PDF版的）就是這些內容，所以內容陳舊，沒有新意。不推薦。
評分通過不同的工程案例或者示例深入淺齣進行講解，緊緊抓住學生專業學習的動力點，鍛煉和提高學生獲取知識的能力
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