CJJ129-2009城市快速路设计规程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中国建筑工业出版社 编

图书标签:

• 城市道路
• 快速路
• 设计规范
• 交通工程
• 道路工程
• 规程
• CJJ129-2009
• 公路工程
• 城市规划
• 道路设计

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：1511217292

版次：1

商品编码：10321924

包装：平装

开本：32开

出版时间：2009-07-01

用纸：胶版纸

页数：70

内容简介

根据原建设部《关于印发（一九九六年工程建设城建、建工行业标准制订、修订项目）的通知》（建标E19961522号）的要求，北京市市政工程设计研究总院会同有关单位经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制完成本规程。
《CJJ129-2009城市快速路设计规程》的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4通行能力及服务水平；5横断面设计；6线形设计；7出人口设计；8高架快速路；9交通安全与管理设施；10景观与环境。
《CJJ129-2009城市快速路设计规程》以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
《CJJ129-2009城市快速路设计规程》由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院负责具体技术内容的解释〔地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082〕。

目录

1 总则
2 术语
3 基本规定
4 通行能力及服务水平
4.1 分类
4.2 基本路段
5 横断面设计
5.1 一般规定
5.2 横断面布置
5.3 车行道
5.4 分车带
5.5 路肩和路面横坡
5.6 侧石、缘石
6 线形设计
6.1 一般规定
6.2 平面设计
6.3 纵断面设计
7 出人口设计
7.1 一般规定
7.2 出入口间距
7.3 变速车道、集散车道
7.4 辅助车道
7.5 主辅路间出入口的几何设计
8 高架快速路
8.1 一般规定
8.2 横断面设计
8.3 平面设计
8.4 纵断面设计
8.5 匝道
9 交通安全与管理设施
9.1 交通标志
9.2 交通标识
9.3 交通防护设施
9.4 监控设施
10 景观与环境
10.1 一般规定
10.2 景观距离
10.3 噪声要求
10.4 绿化设计要求与标准
本规程用词说明
附：条文说明

前言/序言

《城市快速路设计规程》勘误与补充：现代城市交通脉络的深化理解 《城市快速路设计规程》CJJ129-2009，作为我国城市道路工程领域的权威技术标准，为城市快速路的规划、设计、建设与管理奠定了坚实的基础。然而，随着时代的发展和城市化进程的加速，原规程在某些方面已显现出进一步完善的空间。本文旨在对CJJ129-2009规程进行一次深度勘误与补充，聚焦于当前城市快速路设计与建设中面临的新挑战、新技术以及新的理念，以期为工程技术人员提供更为全面、前沿的参考，推动城市快速路体系的优化与升级。 一、 现代城市交通体系的演进与快速路的功能定位拓展 CJJ129-2009规程在编制时，城市交通系统的核心主要围绕机动车的快速通行展开。然而，进入新世纪以来，城市交通呈现出多模式、立体化、智能化发展的趋势。除了传统的机动车交通，公共交通（如BRT、轨道交通接驳）、慢行交通（自行车、步行）以及新兴的共享出行方式在城市交通网络中的地位日益凸显。 功能定位的深化： 现代城市快速路不再仅仅是“快”的代名词，更需要兼顾效率、安全、绿色、人文等多重目标。其功能定位需要从单纯的“过境通道”向“区域连接与服务节点”拓展，更紧密地融入城市整体交通体系，服务于城市发展战略。 多模式交通融合： 规程需要更细致地探讨如何将快速路与城市其他交通模式进行有效衔接与融合。例如，如何在快速路节点设计中充分考虑公共交通的换乘便捷性，如何设置高品质的步行与自行车通道，以及如何预留电动汽车充电桩等基础设施。 城市空间整合： 快速路作为城市空间的重要组成部分，其设计需要更深入地考虑与城市景观、生态环境、周边社区的协调。例如，通过绿化景观设计、声屏障设置、夜间照明人性化等手段，降低快速路对城市环境的影响，提升城市空间的品质。 二、 新的交通工程理念与技术在快速路设计中的应用 随着交通工程理论和技术手段的飞速发展，许多新的理念和技术正在改变着道路工程的设计与实践。 交通安全理念的升级： “零死亡愿景”（Vision Zero）等先进的安全理念开始被广泛接受。在快速路设计中，需要更加强调“安全至上”原则，从设计源头减少事故发生的可能性。这包括： 风险评估与管理： 建立更完善的风险评估体系，识别设计中的潜在危险点，并通过优化设计参数、增加安全设施等手段进行有效管控。 人本安全设计： 充分考虑不同交通参与者（尤其是弱势群体）的安全需求，如设置更宽阔的紧急停车带、优化路侧护栏设计、采用更醒目的交通标志和标线等。 车辆碰撞安全： 引入更先进的车辆碰撞模拟技术，评估不同类型车辆在不同事故场景下的受损程度，优化护栏、防撞缓冲设施的设计，最大程度减少碰撞伤害。 智能化交通系统（ITS）的集成： 智能交通系统是未来城市交通发展的必然趋势，快速路作为交通大动脉，更是ITS应用的关键载体。 数据驱动设计： 利用大数据分析技术，深入研究交通流量、速度、拥堵规律等，为快速路的线位、车道数、出入口布局等提供更科学的依据。 智能信号控制与信息发布： 考虑在快速路沿线或关键节点设置智能交通信号灯、可变限速标志、诱导信息屏等，实时调控交通流，发布出行信息，提高通行效率和安全性。 车路协同（V2X）基础设施： 预留和规划支持车路协同通信的基础设施，为未来自动驾驶车辆和智能交通系统的发展奠定基础。 精细化交通管理： 引入先进的交通监控、执法和应急响应系统，实现对快速路交通的实时、精细化管理。 可持续发展理念的融入： 绿色、环保、低碳已成为城市建设的基本要求。 绿色建材与施工： 鼓励使用环保型建材，如再生骨料、透水性沥青等，优化施工工艺，减少对环境的污染。 生态廊道与景观融合： 将快速路设计与城市绿化、水系保护、生态修复等相结合，打造绿色生态廊道，提升城市景观品质。 噪声与振动控制： 采用先进的声屏障技术、低噪声路面材料等，有效控制快速路产生的噪声和振动，减轻对周边居民的影响。 能源利用： 探索利用太阳能等可再生能源为快速路照明、监控系统供电的可能性。 三、 快速路设计中的关键技术细节深化与拓展 在CJJ129-2009规程的基础上，以下关键技术细节需要得到进一步的深化与拓展。 交通流量预测与饱和度分析： 多情景分析： 除传统预测外，需考虑未来人口增长、出行模式变化、新能源汽车普及等因素，进行多情景下的流量预测，确保设计冗余度。 精细化饱和度计算： 针对不同车道功能（如专用车道、混合车道）、不同车型构成（如货车、新能源汽车的占比）等，采用更精细化的饱和度计算方法，确保通行能力。 道路几何设计： 平曲线半径与超高： 结合车辆动力学模型和安全驾驶行为，对最小平曲线半径和超高设计进行优化，考虑高速行驶车辆的安全性和舒适性。 竖曲线设计： 进一步明确不同服务水平下的最小竖曲线半径，并考虑视距的精确计算，尤其是在坡道设计中，要充分考虑大型车辆的爬坡能力和下坡时的安全控制。 车道组合与宽度： 针对混合交通流，需要研究不同车道组合（如混合车道、公交专用道、货车专用道）的优化设计，以及不同宽度车道的经济合理性与安全性。 出入口设计： 提高出入口匝道的通行能力和安全性，优化匝道长度、坡度、汇流与分流段设计，减少交通冲突点。考虑设置潮汐车道或可变车道，应对交通高峰期的不均衡流量。 路基路面设计： 荷载分析： 考虑未来重载交通的增长趋势，对路基路面结构进行更精细化的荷载分析，提高结构的耐久性和承载能力。 新材料应用： 鼓励和规范沥青混凝土、水泥混凝土等路面材料的创新应用，如高性能沥青混合料、耐久性水泥混凝土等。 路面排水： 优化路面排水系统设计，防止积水影响行车安全。 路侧安全设施： 护栏设计： 推广应用性能更优的道路护栏，如吸能式护栏、复合式护栏等，并根据碰撞试验结果，优化护栏高度、间距、锚固方式。 障碍物清除： 明确规定路侧各类固定障碍物（如电线杆、广告牌、树木）的最小安全距离，并制定相应的清除或防护措施。 减速带与诱导设施： 在特定区域（如出入口、事故多发点）合理设置减速带或警告设施，增强驾驶员的安全意识。 排水与景观设计： 雨水收集与处理： 推广海绵城市理念，设计更有效的雨水收集、净化和利用系统，减少对城市水环境的影响。 绿化与景观： 强调快速路两侧绿化的生态效益和景观效益，选择适宜的植物种类，构建多层次的绿化体系，并与城市整体景观风格相协调。 照明与标志标线： 照明标准： 提升快速路段的照明标准，保证夜间行车的可见度和舒适性，减少视觉疲劳。 标志标线优化： 采用更清晰、更醒目的标志和标线，提供明确的导向信息，减少驾驶员的困惑和误判。推广使用反光性能更好的标线材料。 四、 快速路与城市发展的协同：规划与实施的深度整合 快速路的设计与城市整体规划、区域发展战略必须高度协同。 综合交通枢纽的衔接： 快速路的出入口、节点应与城市轨道交通、公交枢纽、货运物流节点等进行有效衔接，形成一体化的多模式交通网络。 土地利用的联动： 快速路的建设应与沿线土地利用规划紧密结合，引导城市空间布局优化，促进产业发展和人口集聚。 弹性与适应性设计： 考虑到未来城市发展的不确定性，快速路的设计应具有一定的弹性，预留改造和升级的空间，以适应未来交通需求和技术进步。 公众参与与反馈机制： 在快速路规划和设计阶段，应引入公众参与机制，听取社会各界的意见和建议，提高设计的科学性和可接受性。 五、 结论 CJJ129-2009《城市快速路设计规程》为我国城市快速路建设提供了重要的技术支撑。然而，随着城市交通系统的不断演进和技术的飞速发展，对该规程进行持续的更新与补充势在必行。本文提出的勘误与补充方向，着重于拓展快速路的功能定位，引入新的交通工程理念与技术，深化关键技术细节，并强调与城市发展的协同。通过这些努力，我们能够设计和建设出更安全、高效、绿色、智能、宜人的城市快速路，更好地服务于城市的可持续发展，提升居民的生活品质。这份补充是对现有规程的深化与升华，而非否定，其最终目标是为中国城市交通体系的现代化贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

这本书的更新频率和前瞻性也是我个人非常欣赏的一点。在快速城市化和技术迭代加速的今天，设计规程如果不能紧跟时代步伐，很快就会成为历史的尘埃。我注意到书中对新型材料的应用限制、以及对智能交通系统（ITS）接口的兼容性要求，都体现出编撰团队对未来十年城市发展趋势的深刻洞察。它没有固步自封于已有的成熟技术，而是巧妙地在现有框架内为未来技术预留了足够的“弹性空间”，比如关于数据采集端口的预留标准，就显示了很强的远见。这使得参考此规范进行的设计，在未来几年内，都不太容易因为技术过时而需要进行大规模的局部调整，大大提升了设计成果的生命周期价值。可以说，阅读和遵循这本书，不仅仅是完成当前的任务，更像是在为城市基础设施的长期可持续发展打下坚实的基础，这是一种对未来责任感的体现。

评分☆☆☆☆☆

这本书在处理复杂系统的集成性方面做得相当出色，这正是城市道路设计中最具挑战性的部分。我特别关注了关于多专业接口协调的章节，比如结构、交通信号控制以及景观绿化的交叉点。过去我参与的项目中，这些环节常常因为标准不统一而产生扯皮和返工，但这本书似乎为这种“多头管理”提供了一套行之有效的“通用语言”。它不仅仅是分别规范了各自的领域，更重要的是，它清晰地界定了不同专业在设计交界处的责任范围和信息传递要求。我发现书中提供的流程图和责任矩阵非常实用，它们将原本可能陷入僵局的沟通障碍点，转化成了清晰可执行的任务清单。这种系统性的思维贯穿全书，使得读者在进行整体方案设计时，能够从一开始就规避掉很多后期容易爆发的冲突，这对于追求效率和精度的现代大型基建项目来说，是至关重要的指导原则。

评分☆☆☆☆☆

从使用者的角度来看，这本书的索引和术语表的设计简直是教科书级别的典范。在一个动辄上千页、专业名词密集的规范中，快速定位信息的能力决定了它的实用价值。我必须承认，最初我有点担心查找效率，毕竟技术规范的编制者往往不擅长做用户体验。然而，事实证明我的担忧是多余的。这本书的索引覆盖面极广，不仅收录了主要术语，连一些次要但关键的辅助概念也被列入了其中，并且指出的页码精准无误。更棒的是，那些首次出现的关键术语，在正文中通常会用粗体或斜体高亮显示，并在第一次出现时就提供了简短的解释，这为我们在阅读不同章节时进行快速上下文切换提供了极大的便利。这种对细节的关注，体现了编撰者对一线工程师日常工作场景的深刻理解，让他们真正把这本书当成了一把可以信赖的“瑞士军刀”，而不是一本只能供案头翻阅的摆设。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和印刷质量简直让人眼前一亮，那种厚重感和纸张的细腻触感，瞬间就能感受到出版方对内容本身的重视。我记得当时在书店里翻阅的时候，光是目录那一页的排版就足够吸引我了——字体选择得体，层级分明，让人一眼就能把握住全书的脉络。特别是那些复杂的图表和技术插图，线条清晰锐利，即便是初次接触相关领域的读者，也能从中窥见专业严谨的影子。封面设计上，虽然是技术规范类的书籍，但设计师巧妙地融入了一些现代感的几何元素，使得它在众多规程中显得既专业又不失设计感，让人愿意把它放在书架显眼的位置。拿到手里沉甸甸的，那种“干货满满”的期待感也就油然而生了。这本书的装订方式也十分扎实，即便是频繁翻阅查找特定条款时，书脊也没有出现任何松动的迹象，这对于经常需要参阅规范的工程师来说，无疑是一个巨大的加分项，毕竟谁也不想一本重要的工具书用不了多久就散架。总的来说，从物理形态上看，它完全配得上其专业内容的重量。

评分☆☆☆☆☆

我花了相当长的时间来消化这本书的前几章，尤其是关于基础理论和参数设定的部分。令我惊喜的是，作者在阐述那些看似枯燥的工程力学原理时，运用了非常生动且贴合实际案例的比喻。这极大地降低了理解门槛，很多我过去在其他教材中感到晦涩难懂的概念，通过这里的解读变得豁然开朗。举个例子，书中对于不同交通流模型在饱和状态下的数学推导过程，不仅给出了严谨的公式，还配上了详细的文字解释，说明为什么在特定条件下应该选择某个模型，而不是简单地堆砌公式。这种“知其所以然”的讲解方式，对于希望提升理论深度的实践者来说，价值不可估量。它不像某些规范那样只是生硬地给出结论，而是试图构建一个完整的知识体系，让你理解规范背后的逻辑基础，从而在面对非标准情况时也能做出合理的判断和修正。阅读过程中，我甚至感觉自己像是在听一位经验极其丰富的总工程师在进行一对一的辅导，那种循序渐进的引导，是纯粹的条文罗列所无法比拟的。

评分☆☆☆☆☆

不错不错不错不错不错

评分☆☆☆☆☆

CJJ129-2009城市快速路设计规程 ，规范很重要啊

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满意，支持，好评，推荐，加油

评分☆☆☆☆☆

确实是正版，而且工具书用起来很实用

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正版的，还不错，学习中

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老公买的、、、。。。。

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