具体描述
内容简介
《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》重点介绍了比较典型的自动化驼峰控制系统，包括：TW-2型驼峰自动控制系统、TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统、驼峰机车遥控及调车机车自动化、编组站综合集成自动化系统（CIPS）。本书结合现场需求分别从硬件、软件的角度进行深入、详细的阐述，内容新颖，大部分内容为首次正式出版；另外，还介绍了维护与故障处理方面的知识，具有较强的针对性和实用性。本书适用于自动化驼峰工程技术人员及维护管理人员，也可作为职业学校的专业培训用书。
内页插图
目录
第一章 概述第一节 编组站与驼峰调车
第二节 驼峰控制系统
一、驼峰继电控制系统
二、驼峰半自动控制系统
三、驼峰自动控制系统
第三节 国内外编组站调车控制技术的发展
一、国外编组站调车控制技术的发展
二、国内编组站调车控制技术的发展
三、编组站调车控制技术的发展趋势
第二章 TW-2型驼峰自动控制系统
第一节 概述
一、自动化驼峰的进路控制
二、自动化驼峰的溜放速度控制
三、自动化驼峰的机车推峰速度控制
第二节 主要技术条件
一、溜放速度自动控制部分
二、溜放进路自动控制部分
三、驼峰计算机联锁部分
第三节 系统构成
一、系统结构
二、系统基本工作原理
三、控显设备及上层机主要硬件结构及配置
四、下层控制计算机硬件结构及工作原理
第四节 系统网络与串行通信
一、以太网通信
二、CAN总线通信
三、串行接口
第五节 可编程控制逻辑与看门狗电路
一、可编程控制逻辑电路
二、DS1232看门狗电路
第六节 开关量接口电路与继电器驱动电路
一、开关量输入输出接口电路
二、动态驱动继电器电路
第七节 继电器控制电路
一、对车辆减速器的控制电路
二、对驼峰信号的控制电路
三、对驼峰道岔的控制电路
四、对场间联系电路继电器的控制电路
第八节 现场测量信息采集接口电路
一、测长信息采集接口电路
二、雷达信号采集接口电路
三、测重信号接口电路1
第九节 系统软件及其应用
一、操作工作站及上层管理机编程与应用
二、下层控制器编程及网络通信软件编程
第十节 调速控制软件计算及控制原理
一、目的控制自动定速软件计算原理
二、间隔控制自动定速软件计算原理
三、雷达测速信息的软件处理
四、减速器控制软件计算原理
五、车组在轨道电路区段上的速度测量计算
第十一节 溜放进路控制与联锁逻辑运算
一、溜放进路控制逻辑运算
二、联锁逻辑运算
三、调车计划的传送与储存
第十二节 故障—安全措施及主要技术指标
一、故障—安全措施
二、主要技术指标
第十三节 维护与故障处理
一、维修人员需掌握的内容
二、电源检查测试
三、通信通道检查测试
四、有关执表内容
五、维护注意事项
六、常见故障处理
第三章 TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统
第四章 驼峰机车遥控及调车机车自动化
第五章 编组站综合集成自动化系统（CIPS）
参考文献
前言/序言
用户评价
刚拿到这本《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》，沉甸甸的，封面设计也很扎实，一看就是技术性的著作。我是一名铁路调度员，平日里最头疼的就是高峰时段的驼峰作业，效率和安全总是需要反复权衡。读了前面几章，感觉这本书就像是给我们这些一线操作人员量身定做的，它不仅仅是理论的堆砌，更是把复杂的自动化原理，通过非常清晰的图示和逻辑流程，一层层剥开，让我们这些没有深厚计算机背景的人也能理解。特别是关于“实时数据采集与处理”的部分，我经常在想，为什么有时候传感器的数据会有点延迟，影响了判定，这本书就详细解释了各种传感器的工作原理，以及如何通过算法来优化数据采集的频率和精度，甚至提到了冗余备份和故障检测的策略。这让我对平日里那些看似神秘的设备有了更深的认识，也知道了一线工作人员如何通过日常的维护和检查，来保证这些自动化系统的稳定运行。而且，书中对不同类型驼峰的特点进行了区分，并给出了相应的自动化控制策略，这对于我们处理各种复杂地形和客货混运的站场非常有借鉴意义。比如，书中对于坡度变化大的驼峰，如何通过动态调整制动梁的压力，避免车辆脱轨或冲击过大，解释得非常细致，甚至提到了模拟仿真技术的应用，这让我对未来的技术升级充满了期待。这本书给我最大的感受是，它把“自动化”这个抽象的概念，落到了实处，用最接地气的方式，让我们明白了这些先进技术如何为我们日常的工作保驾护航，甚至提升我们的工作效率和安全性。
评分我是一名轨道交通自动化领域的初学者，对编组站的自动化控制技术一直很感兴趣，但苦于找不到系统性的入门资料。这本《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》就像一盏指路明灯，让我看到了希望。书中从最基础的原理讲起，循序渐进，对于各种专业术语都进行了详细的解释，让我这个“小白”也能读懂。我尤其喜欢书中关于“驼峰制动物理模型与仿真技术”的部分。它将复杂的物理学原理，通过清晰的数学公式和生动的仿真动画（虽然我只能想象），展示出来，让我能够直观地理解车辆在坡道上的运动规律以及制动力的作用。这种理论与实践相结合的讲解方式，是我学习过程中最需要的。书中还介绍了各种常用的传感器类型及其在驼峰控制中的应用，比如车速传感器、坡度传感器、压力传感器等，让我了解了自动化系统是如何感知外部环境的。此外，书中对“不同国家和地区在自动化驼峰控制技术上的发展差异”的介绍，也让我了解了该领域的世界格局，为我未来的学习和研究提供了方向。这本书为我打开了通往轨道交通自动化世界的大门，让我对未来的学习和工作充满了热情。
评分我是一名铁路货运代理，每天都要与铁路部门打交道，了解他们的运营效率对我至关重要。偶然的机会，我接触到了《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》。读完这本书，我对铁路货运的编组流程有了全新的认识，特别是自动化技术带来的效率提升，让我对未来的货运服务充满了信心。书中关于“自动化驼峰控制系统如何缩短货物周转时间”的分析，让我非常感兴趣。它详细阐述了精准的制动控制、优化的溜放路径如何大大减少了车辆的等待和停滞时间，从而加快了货物的集散速度。这对于我们代理商来说，意味着更快的货物交付，更高的客户满意度。书中还通过具体的案例，展示了自动化系统如何降低人为错误，从而减少因操作失误造成的货物延误或损坏。这种可靠性的提升，对于保障货物的安全和时效性具有重要意义。而且，书中对“绿色交通与节能减排在自动化驼峰系统中的贡献”的探讨，也让我看到了铁路货运在可持续发展方面的努力。通过优化控制策略，减少不必要的能耗，降低环境污染，这与我们目前所倡导的绿色物流理念不谋而合。这本书让我看到了一个更高效、更可靠、更环保的铁路货运未来。
评分我是一名铁路调度员的家属，虽然不直接接触技术，但我深知我爱人工作的辛苦和压力。当我在书店偶然看到这本《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》时，我希望能通过阅读它，更好地理解我爱人的工作，也为他加油打气。这本书并没有让我失望，它以一种非常人文关怀的方式，让我看到了自动化技术如何为一线工作人员减轻负担，提高工作安全性。书中关于“人性化设计与操作界面优化”的章节，我读了很有感触。它不仅讲述了如何让自动化系统更智能，更讲述了如何让操作人员更容易理解和使用这些系统，如何减少他们的疲劳和误操作。我能想象，当这些先进的技术投入使用后，我爱人他们工作时的风险会降低多少，心情会是多么的轻松。书中还提到了“情感化设计”的概念，虽然听起来有点抽象，但我能感受到作者想要通过技术，让一线员工的工作环境变得更好，让他们感受到被尊重和被关怀。这本书让我看到了技术背后的人文关怀，它不仅仅是冰冷的机器和代码，更是为了让人们的生活变得更好。虽然我无法理解所有的技术细节，但我能感受到这本书传递出的积极能量，它让我为我爱人所从事的行业感到骄傲，也对他们未来的工作充满期待。
评分作为一名资深的铁路设备维护工程师，我深知自动化系统在编组站的重要性，也清楚维护这些系统的挑战性。这本书，《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》，就像一本“随身携带的故障排除指南”。在我看来，一本好的技术书籍，不仅要讲清楚“怎么做”，更要讲清楚“为什么这样做”以及“万一出了问题怎么办”。这本书在这方面做得非常出色。它对驼峰制动系统各个组成部分的故障模式进行了详细的分析，从传感器故障、执行机构失效，到控制单元的程序错误，书中都给出了详尽的排查步骤和应对措施。我尤其欣赏关于“系统可靠性与安全性设计”的章节，书中不仅讲解了冗余设计、故障检测与隔离的原理，还结合实际案例，说明了这些设计如何有效降低事故发生的概率。例如，书中提到了一种“安全闭锁”机制，当系统检测到某个关键参数超出安全范围时，会自动触发紧急制动，避免事故发生。这种细节的呈现，让我觉得作者在编写时，真正站在了一线操作和维护人员的角度，考虑到了我们可能遇到的各种情况。另外，书中对“设备健康监测与预测性维护”的探讨，也让我深受启发。通过对设备运行数据的长期监测和分析，可以提前预警潜在的故障，从而实现从被动维修到主动维护的转变，这对于保障编组站的安全高效运行至关重要。这本书的价值，不仅仅在于它教会我们如何操作，更在于它教会我们如何思考，如何用科学的方法去解决问题，如何保障系统的稳定运行。
评分作为一名对新技术充满好奇的铁路爱好者，我一直在寻找能够让我深入了解铁路背后技术奥秘的书籍。这本《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》无疑满足了我的期待。虽然我不是从业人员，但书中的内容写得非常详实且具有逻辑性，让我能够一步步理解自动化驼峰控制系统的复杂性。我尤其被书中关于“人工智能在驼峰作业中的应用前景”的探讨所吸引。书中不仅提到了目前已有的基于规则的控制系统，还展望了如何利用机器学习和深度学习等技术，来构建更具自适应性和学习能力的驼峰控制系统。比如，通过对历史数据的分析，训练模型来预测车辆溜放过程中的碰撞风险，或者优化制动策略以适应不同的编组需求。这让我联想到了很多科幻电影中的场景，而这本书却把它带入了现实。书中对“数字化与智能化转型对铁路货运的意义”的阐述，也让我对铁路行业的发展有了更深的认识。它不仅仅是技术的革新，更是对整个运输模式的升级。而且，书中还穿插了一些历史发展脉络的介绍，让我了解到驼峰控制技术是如何一步步发展到今天的自动化水平，这增加了阅读的趣味性和深度。这本书让我看到了一个充满未来感和科技感的铁路行业。
评分我是一名铁路运输管理专业的学生，对编组站的整体运营效率和智能化发展很感兴趣。在学习过程中，我接触到了《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》。这本书的视角非常独特，它不仅仅聚焦于某个单一的技术环节，而是将自动化驼峰控制系统置于整个编组站的运营体系中进行审视。书中关于“自动化系统对编组效率的影响分析”的部分，让我眼前一亮。它不仅仅停留在理论层面，而是通过详细的数据模型和案例研究，量化了自动化驼峰控制系统如何通过缩短车辆溜放时间、提高精准度，从而提升整体列车编组的效率。书中还分析了自动化系统在降低人力成本、减少人为差错方面的作用，这些都是我们在管理决策时非常关心的指标。我尤其对“人机协同在驼峰自动化作业中的角色”这一章节印象深刻。书中探讨了如何在自动化程度不断提高的情况下，如何发挥一线操作人员的经验和智慧，以及如何通过人机交互界面的优化，来提升操作人员的工作满意度和系统的整体运行效率。这让我意识到，技术的发展并非是要取代人，而是要更好地赋能人。此外，书中还对不同自动化控制策略在不同站场规模和运量下的经济性进行了对比分析，这为我们进行投资决策和资源配置提供了重要的参考依据。这本书让我深刻理解了自动化技术不仅仅是技术问题，更是管理和运营问题，它如何为铁路运输带来更深远的经济效益和社会效益。
评分我是一名铁路安全研究者，一直关注铁路编组站的安全性问题，尤其是驼峰作业的安全风险。这本书，《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》，是我近期阅读到的最能触及核心问题的著作之一。书中对“驼峰作业风险评估与控制”的章节，详尽地分析了可能导致事故的各种因素，包括车辆连接故障、制动系统失效、操作失误等，并重点阐述了自动化控制系统在降低这些风险方面的作用。它不仅仅是简单地罗列风险，而是深入剖析了自动化技术如何通过精准的参数控制、实时的状态监测以及智能化的预警机制，来系统性地消除或降低风险。例如，书中关于“防止车辆脱轨的动态制动策略”的阐述，就非常细致，它考虑到了车辆的动态特性，通过多变量的实时反馈，精准控制制动梁的施压力度，避免了因制动力过大或过小而引发的脱轨事故。此外，书中对“应急响应与事故处置”部分的论述，也为我们应对突发事件提供了重要的参考。它不仅讲解了自动化系统在事故发生时的紧急制动功能，还对如何利用自动化系统的数据记录功能，进行事故原因分析，提供了技术上的支持。这让我看到了技术在保障铁路安全方面的巨大潜力。这本书让我深刻认识到，自动化技术并非只是为了提高效率，更是为了建立一个更安全、更可靠的铁路运输系统。
评分我是一名自动化专业的学生，正在进行毕业设计，方向就是铁路编组站的智能化改造。在寻找相关资料的时候，偶然发现了这本《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》。说实话，一开始看到“丛书”这个字眼，我有点担心内容会过于分散，或者只是对已有技术进行简单罗列。但当我翻开这本书，特别是阅读了关于“先进控制算法在驼峰制动中的应用”那部分后，我彻底改变了看法。书中不仅详细介绍了PID控制、模糊逻辑控制等传统控制方法在驼峰制动中的应用，还深入探讨了模型预测控制（MPC）和强化学习等前沿技术在优化制动策略、提高编组效率方面的潜力。这对于我做毕业设计来说，简直是如获至宝！书中对算法的推导过程非常严谨，但又配以大量的图表和实际案例分析，使得原本晦涩难懂的数学模型变得生动形象。例如，书中关于如何根据车列重量、速度、坡度以及天气条件等多个变量，动态地调整制动力的算法，就让我对“智能”有了更深的理解。它不再是简单的预设参数，而是能够根据实时变化做出最优决策。此外，书中还专门辟了一章介绍“系统集成与协同”，讨论了如何将驼峰控制系统与其他编组站的自动化子系统（如车辆识别、信号控制等）进行有效的集成，实现整个站场的智能化运行。这让我意识到，单一的自动化系统只是拼图的一角，真正的智慧在于全局的联动和协同。这本书极大地拓宽了我的视野，为我的毕业设计提供了宝贵的理论指导和技术启示，也让我对未来铁路自动化技术的发展方向有了更清晰的认识。
评分我是一名铁路通信信号工程师，我的工作与编组站的自动化系统息息相关，尤其是数据传输和信息交互方面。这本书，《编组站自动化技术丛书：自动化驼峰控制系统》，为我理解自动化驼峰控制系统的整体架构以及我们通信信号在其中的作用提供了非常宝贵的视角。书中关于“网络通信与数据安全在自动化驼峰系统中的保障”的章节，我反复阅读了几遍。它详细讲解了实时数据如何在传感器、控制单元、调度中心之间进行传输，以及如何保证这些数据的准确性和实时性。书中提到的各种通信协议和网络拓扑结构，对于我设计和维护站场通信网络非常有指导意义。此外，书中关于“信息融合与决策支持系统”的描述，也让我对我们通信信号工作的重要性有了更深的理解。我们传输的数据，是整个自动化决策的基础，数据的质量直接影响到驼峰控制系统的运行效果。书中还探讨了如何利用大数据分析技术，从海量的运行数据中挖掘有价值的信息，为编组站的管理和优化提供支持，这让我看到了我们通信信号工程师在智能化编组站建设中的更大潜力。这本书让我明白，自动化驼峰控制系统是一个庞大而精密的系统工程，需要各个专业领域通力协作才能实现。
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