具体描述
内容简介
《公路网规划理论与方法》为高等学校交通工程、交通运输和公路与城市道路专业本科生用教材。《公路网规划理论与方法》主要内容包括：公路网规划基本理论、公路网现状分析与评价、经济社会发展预测、交通运输需求预测、公路网合理发展规模确定、公路网布局优化理论与方法、公路网规划的分期实施、公路网规划实施效果可持续性评价、农村公路网规划及公路网规划应用实例等。《公路网规划理论与方法》除作为本科生教材及教学参考书使用外，也可供道路交通工程专业的研究生及从事公路网规划和设计及区域交通运输规划工作的专业技术人员参考。
目录
第1章 绪论.1．1 公路运输发展概况
1．2 公路运输的地位、作用及发展
1．3 公路网规划的意义
第2章 公路网规划基本原理
2．1 公路网规划的理论
2．2 公路网规划的基本方法
2．3 公路网规划理论的比较研究
第3章 公路网现状调查、分析与评价
3．1 公路网现状调查
3．2 od调查
3．3 公路网现状分析与评价
第4章 经济社会发展预测
4．1 经济社会发展预测的主要内容及步骤
4．2 区域经济社会发展影响因素分析
4．3 经济社会发展预测方法及常用模型
4．4 经济社会发展对交通运输的需求分析
第5章 公路交通需求预测
5．1 概述
5．2 公路交通运量与网流量预测
5．3 “四阶段”交通需求预测方法
5．4 我国公路网规划交通预测方法概述
第6章 公路网的合理发展规模研究
6．1 概述
6．2 区域公路网规模的影响因素分析
6．3 不同角度看公路网合理规模
6．4 发达国家公路网规模的发展规律
6．5 公路网总里程确定
6．6 公路网等级结构优化
第7章 公路网布局优化理论与方法
7．1 公路网布局理论概述
7．2 区域交通区位线分析..
7．3 运输集散点分析与节点选取
7．4 节点重要度计算及层次划分
7．5 路段、路线重要度计算
7．6 公路网布局规划
7．7 公路网布局方法应用现状
第8章 公路网规划的分期实施
8．1 公路网建设项目排序的意义
8．2 公路网建设项目排序的原则
8．3 公路网建设项目排序的影响因素
8．4 公路网建设项目排序的思路与方法
8．5 公路网建设项目评价方法
第9章 公路网规划评价
9．1 评价在公路网规划中的地位和作用
9．2 综合评价系统的组成与综合评价工作流程
9．3 公路网规划的经济评价
9．4 公路网规划的环境评价
9．5 公路网规划的社会评价
9．6 公路网规划的综合评价方法
9．7 公路网评价方法的对比分析
第10章 农村公路网规划
10．1 农村公路的功能及特点
10．2 农村公路网规划方法概述
10．3 农村公路网规划的调查
10．4 农村公路网现状评价
10．5 农村公路网需求分析
10．6 农村公路网布局设计
10．7 农村公路网规划实施序列安排
10．8 农村公路网规划方案实施效果评价
第11章 公路网规划实例分析
11．1 天津市干线公路网规划
11．2 西安市农村公路网规划
附表
参考文献
前言/序言
用户评价
作为一个对工程技术充满兴趣的读者，这本书为我提供了一个了解公路网规划宏观层面的绝佳机会。我非常欣赏书中关于“交通工程设计标准与规范”的详细介绍。它不仅仅是列举各种设计参数，更是阐述了这些参数背后的科学原理和安全考量。例如，在设计道路的坡度、曲线半径时，是如何考虑车辆的行驶安全和舒适性的；在设计交叉口时，是如何考虑不同方向的交通流如何相互避让，避免冲突。书中还对“桥梁、隧道等构筑物的选址与设计”进行了初步的探讨，虽然不是工程设计的重点，但让我对这些大型基础设施是如何融入整个交通网络的有了一个初步的认识。我之前对公路的建设总是停留在“铺路”的层面，而这本书让我看到了，一条好的公路网，是需要从宏观的规划到微观的设计，环环相扣，才能实现其最大的效益。书中还提到了“应急交通”的规划，例如在发生自然灾害时，如何利用现有的公路网络来组织救援和疏散，这让我看到了交通规划在保障城市安全方面的作用。这本书的专业性很强，但作者的讲解非常清晰，让我这个工程“小白”也能有所收获。
评分我一直对城市交通的“堵”与“疏”感到好奇，这本书为我揭开了其中的奥秘。书中关于“交通流理论与模型”的讲解，让我认识到交通流量的产生、扩散和演变是有其内在规律可循的。它详细介绍了各种交通流模型，例如“元胞自动机模型”、“多主体仿真模型”，以及如何利用这些模型来预测交通拥堵的发生，并模拟不同干预措施的效果。我之前对于如何“疏导”交通总是感觉无从下手，而这本书提供了一套科学的方法论，让我明白了可以通过调整信号灯配时、优化车道使用、设置潮汐车道等方式来缓解拥堵。我印象特别深刻的是书中关于“绿色出行激励政策”的探讨，例如如何通过公共交通票价优惠、自行车租赁补贴等方式，来引导人们减少私家车的使用，从而降低交通总量。这让我看到，解决交通拥堵问题，不仅仅是“修路”，更重要的是“管理”和“引导”。书中还对“交通拥堵的社会成本”进行了深入的分析，包括时间损失、能源消耗、环境污染等，让我更加深刻地认识到解决交通拥堵问题的紧迫性和重要性。这本书的内容非常翔实，论证严谨，让我对交通拥堵的成因和解决之道有了系统性的认识。
评分这本书简直打开了我对城市规划的新视角！我之前一直觉得道路规划就是画几条线、修几条路，简单得很，但读完之后才发现，原来背后蕴含着如此深厚的理论基础和精密的计算方法。比如，书中关于“交通流量预测”的那一章，我之前一直以为只需要估算一下车辆数量就行了，结果它详细地讲解了多种模型，从宏观的OD（Origin-Destination）矩阵构建，到微观的出行链分解，再到基于行为学的离散选择模型，每一种都解释得鞭辟入里。我尤其对“引力模型”和“竞争模型”的应用印象深刻，它们是如何通过分析人口、就业、经济发展等因素来预测不同区域间的出行需求，进而指导道路网络的承载能力设计的，这简直太令人惊叹了！而且，书中不仅仅是理论的堆砌，还穿插了大量的实际案例分析，比如某个大都市如何通过优化高速公路网来缓解交通拥堵，另一个中小城市如何通过建设慢行交通系统来提升居民生活品质，这些都让我看到了理论是如何切实落地，解决实际问题的。我发现，原来一个看似简单的十字路口，其设计背后可能考虑了成千上万种出行组合和潜在的交通瓶颈，这让我对城市交通的复杂性有了全新的认识。书中的图表也非常直观，将抽象的概念具象化，比如那个关于“道路网络层级”的示意图，清晰地展示了主干道、次干道、支路之间的关系和功能分工，让我一下子就明白了为什么有些路口会那么堵，而有些道路却畅通无阻。总而言之，这本书让我从一个普通的路人，变成了一个对城市交通规划略知一二的“内行人”，感觉自己的认知水平得到了质的飞跃。
评分这本《公路网规划理论与方法》可以说是一本“宝藏”级的参考书，尤其是对于我这种刚刚踏入城市交通研究领域的研究生来说，简直是及时雨。我之前在撰写论文时，经常会遇到数据分析和模型选择上的困惑，而这本书就像一位经验丰富的导师，为我提供了系统的指导。我特别喜欢书中关于“交通网络优化”的章节，它详细介绍了多种经典的优化算法，比如“链路-节点模型”、“四阶段法”的详解，以及如何在实际中应用这些模型来解决交通拥堵、降低出行时间、提升通行效率等问题。书中对“容量-需求分析”的阐述也让我受益匪浅，它不仅仅是简单的数学公式，更重要的是解释了这些公式背后的逻辑，以及如何根据不同的情境进行参数调整。我曾经尝试用一些简单的软件进行交通流模拟，但效果总是不尽如人意，这本书提供的方法让我明白了，真正有效的模拟需要扎实的理论基础和对现实交通状况的深刻理解。书中还有一个关于“可持续交通发展”的章节，这在当下尤为重要，它讨论了如何将公共交通、慢行交通、绿色出行等理念融入公路网的规划中，这不仅仅是关于车辆的通行，更是关于构建一个更宜居、更健康、更环保的城市。我记得书中引用了一个研究，分析了城市密度、土地利用模式与交通方式选择之间的关系，这对我理解城市发展与交通需求的联动机制提供了重要的理论支撑。这本书的逻辑性很强，从宏观的战略规划到微观的技术细节，层层递进，让我能够逐步掌握公路网规划的全貌。
评分这本书的出版，无疑为公路网规划领域的研究者和从业者提供了一份宝贵的知识财富。我尤其欣赏书中关于“交通网络经济效益评估”的详细阐述。它不仅仅是计算道路建设的成本，更是从宏观经济的角度，分析了公路网的建设如何带动沿线区域的经济发展、促进产业集聚、提高就业率，以及如何通过优化交通网络来降低企业的物流成本，提升商品流通效率。书中引用的一些计量经济学模型，让我对交通投资的长期回报有了更深刻的理解。我曾经接触过一些项目，对于交通基础设施的投资效益评估常常停留在表面，而这本书则提供了一种更系统、更科学的评估方法。另外，书中关于“历史交通发展演变与规律”的章节，也让我对公路网规划的长期性和复杂性有了更深的认识。它分析了不同历史时期，由于技术、经济、社会需求的变化，公路网是如何逐步演变和发展的，以及这些历史演变对当下规划的启示。我之前一直认为交通规划是“从零开始”的，而这本书让我明白，任何规划都必须建立在对历史和现状的深刻理解之上。书中对于“交通政策与法规”的介绍也让我感到非常重要，因为它强调了交通规划不仅仅是技术问题，更是政策和管理问题，需要政府、企业、公众等多方协同合作才能实现。这本书的深度和广度都令人称赞。
评分坦白说，我原本以为这只是一本枯燥的技术手册，但读下来之后，我被书中丰富的案例和深刻的洞察力深深吸引。书中关于“交通枢纽的选址与设计”的论述，我感到非常实用。它不仅仅讲解了如何计算客流量和货流量，更重要的是分析了枢纽的战略地位、与周边区域的衔接性，以及如何通过综合交通体系来提升枢纽的整体效益。我记得书中有一个案例，分析了某沿海城市如何规划建设一个集海运、铁路、公路、航空于一体的超级枢纽，如何通过优化各个运输方式的换乘流程来降低物流成本，提升区域竞争力，这让我看到了交通规划在国家和区域发展战略中的重要作用。此外，书中对“公路网安全性分析”的讲解也让我印象深刻。它不仅仅是统计交通事故数据，而是深入分析了道路几何设计、交通管理措施、驾驶员行为等多种因素对交通安全的影响，并提出了相应的改进建议。我之前开车时，总觉得有些路段设计得不太合理，导致视线受阻或者容易发生剐蹭，读完这本书，我才明白这些“不合理”背后可能隐藏着对安全性的考量，或者是设计上的权衡。书中对于“智慧交通”的探讨也让我看到了未来的发展方向，例如如何利用大数据、人工智能等技术来优化交通信号控制、预测交通拥堵、提供个性化出行信息，这些都为未来的城市交通发展提供了新的思路。这本书的内容非常丰富，涵盖了公路网规划的方方面面，而且讲解深入浅出，即使是对非专业人士来说，也能从中获得很多启发。
评分这本书为我提供了一个全新的视角来理解城市的面貌。我一直以为马路就是马路，但读了这本书才发现，每一条马路的背后都蕴含着复杂的规划逻辑和深远的社会经济影响。我尤其被书中关于“交通网络形态与城市空间结构”的分析所打动。它揭示了不同的道路网络形态，例如网格状、放射状、 the concentric ring structure，是如何塑造和影响城市的土地利用模式、人口分布以及商业中心的形成。书中引用的一些历史城市案例，例如古罗马的道路网如何奠定其帝国的基础，以及现代城市如何通过高等级公路网的建设来拓展城市边界，都让我对交通与城市发展之间的“共生关系”有了更深刻的认识。我之前对城市的“CBD”、“商业区”等概念只是模糊的理解，但这本书通过交通可达性等指标，让我明白了这些功能区的形成和演变与交通网络是密不可分的。书中还提到了“绿色交通廊道”的概念，如何通过规划设计，将交通设施与生态环境相结合，例如在道路两侧种植绿化带，或者建设步行和自行车道，来提升城市的宜居性。这让我看到，交通规划不仅仅是为了“出行”，更是为了“生活”。
评分我是一名对城市发展充满好奇心的普通市民，这本书为我打开了认识城市“动脉”的新窗口。在阅读过程中，我被书中关于“不同交通模式的融合与协调”的论述深深吸引。它不仅仅是规划汽车道，更是将公共交通、自行车道、人行道等各种出行方式纳入统一的考量范畴，并探讨如何实现它们之间的无缝衔接和高效换乘。书中有一个关于“TOD（Transit-Oriented Development）模式”的详细案例分析，解释了如何通过围绕公共交通枢纽进行土地开发，来减少居民对私家车的依赖，从而缓解交通拥堵，提升城市生活品质。这让我开始重新审视自己每天通勤的模式，以及如何通过更科学的城市规划来改善生活。我还对书中关于“交通需求管理（TDM）”的策略印象深刻，例如如何通过拥堵收费、停车管理、鼓励拼车等措施来引导人们选择更可持续的出行方式。这些措施听起来可能有些“强制”，但书中通过大量数据分析，证明了它们在缓解城市交通压力方面的显著成效。我之前一直觉得交通拥堵是“不可避免”的，但这本书让我看到，通过合理的政策和规划，是可以有效管理的。书中的语言虽然包含一些专业术语，但作者的讲解非常到位，配以丰富的图例，让我这个“门外汉”也能基本理解其中的核心思想。
评分作为一名对城市基础设施建设有浓厚兴趣的读者，这本书无疑是一本“必读”之作。我特别喜欢书中对“道路网络等级与功能划分”的细致讲解。它不仅仅是简单地将道路分为“国道”、“省道”、“县道”等，而是深入分析了不同等级道路在整个交通系统中的作用和相互关系，例如主干道承担的客货运量、次干道如何连接居民区和商业区、支路如何实现“最后一公里”的通行。书中关于“交通节点”设计的讨论也让我受益匪浅，它不仅分析了交叉口的设计标准，更重要的是探讨了如何通过立交、环岛、信号控制等方式来优化节点的通行效率，减少交通冲突。我之前在开车时，经常会遇到一些设计不合理的交叉口，导致拥堵或事故，读完这本书，我才明白这些问题的根源可能在于规划设计上的不足。书中还引入了“弹性交通”的概念，探讨如何在保证交通效率的同时，兼顾交通系统的韧性，使其能够应对突发事件，例如自然灾害或重大事故。这让我看到了交通规划的前瞻性和系统性。这本书的结构非常清晰，章节之间的逻辑性很强，能够引导读者逐步深入理解公路网规划的复杂体系，让我受益匪浅。
评分这本书简直是一场关于“流动”的深刻思考。我之前一直认为，公路网就是连接城市与城市、区域与区域的物理通道，但读完这本书，我才意识到，它更是承载着经济、社会、文化交流的生命线。书中关于“交通网络分析的数学模型”的讲解，虽然有些抽象，但其背后的思想让我着迷。例如，“中心性分析”如何衡量一个节点在网络中的重要性，“最短路径算法”如何找到最优的出行路线，这些都让我看到了数据和算法在解决复杂交通问题中的强大力量。我曾经尝试用一些在线地图来规划行程，但总是觉得不够智能化，而这本书让我明白，背后可能运用了更复杂的算法和模型。书中还对“交通网络的演化与适应性”进行了探讨，例如在面对新的出行需求、新的技术发展时，公路网是如何进行调整和优化的。我对于“智慧交通”的未来充满了期待，而这本书让我看到了，实现智慧交通，需要扎实的理论基础和不断的创新。书中还提到了“交通与环境的关系”，例如如何通过优化交通流来减少尾气排放，如何通过建设绿色交通设施来降低噪音污染，这让我看到了交通规划在实现可持续发展中的重要作用。这本书让我对“流动”有了更深的理解，也对未来的城市发展有了更广阔的想象。
评分性价比很高 书是正版的，之前有过担心滴。内容还行吧，尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的，书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的，第二天就收到了。书还是不错的，精装外壳，发货速度真心的快，评价晚了，书不错，应该再早点看的。推荐看，只是粗浅认识了一下，已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书，受益匪浅，如果不好好研究一下此书，绝对是人生一大遗憾。这天女友打电话问我借本书，说她写作需要参考，我说我家没有，但我可以帮你找。我一边接电话一边就上网搜索，很快找到，立马告诉她网上京东有。她说我不会在网上买书啊。我嘲笑她一番，然后表示帮她买。很快就写好订单写好她的地址发出去了。果然第二天，书就送到她那儿了。她很高兴，我很得意。过了些日子，我自己又上网购书，但下订单后，左等右等不来。以前从来不超过一星期的。我正奇怪呢，刘静打电话来笑嘻嘻地说，哎，也不知道是谁，心眼儿那么好，又帮我订了好几本书，全是我想要的，太好了。我一听，连忙问她是哪几本？她一一说出书名，晕，那是我买的书啊。原来我下订单的时候，忘了把地址改过来，送到她那儿去了。这下可把她乐死了，把我先前对她的嘲笑全还给我了。不过京东送货确实很快。我和女友都很满意。好了，废话不说。|好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。现在，京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音（JING DON|G）首字母组合。从此，您不用再特意记忆京东的域名，也无需先搜索再点击，只要在浏览器输入JD.COM，即可方便快捷地访问京东，实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢，TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|给大家介绍本好书《我们如何走到这一步》自序：这些年，你过得怎么样我曾经想过，如果能时光穿梭，遇见从前的自己，是否可以和她做朋友。但我审慎地不敢发表意见。因为从前的自己是多么无知，这件事是很清楚的。就算怀着再复杂的爱去回望，没准儿也能气个半死，看着她在那条傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住开口相劝，搞不好还会被她厌弃。你看天下的事情往往都是一厢情愿。当然我也忍住了各种吐槽，人总是要给自己留余地的，因为还有一种可能是，未来的自己回望现在，看见的还是一个人。好在现在不敢轻易放狠话了，所以总算显得比年轻的时候还有一分从容。但不管什么时候的你，都是你。这时间轴上反复上演的就是打怪兽的过程。过去困扰你的事情，现在已可轻易解决，但往往还有更大的boss在前面等你。“人怎么可能没有烦恼呢”——无论是你初中毕业的那个午后，或者多年后功成名就那一天，总有不同忧伤涌上心头：有些烦恼是钱可以解决的，而更伤悲的是有些烦恼是钱解决不了的。我们曾经在年少时想象的“等到什么什么的时候就一切都好起来了”根本就是个谬论。所以，只能咬着牙继续朝前走吧。
评分性价比很高 书是正版的，之前有过担心滴。内容还行吧，尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的，书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的，第二天就收到了。书还是不错的，精装外壳，发货速度真心的快，评价晚了，书不错，应该再早点看的。推荐看，只是粗浅认识了一下，已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书，受益匪浅，如果不好好研究一下此书，绝对是人生一大遗憾。这天女友打电话问我借本书，说她写作需要参考，我说我家没有，但我可以帮你找。我一边接电话一边就上网搜索，很快找到，立马告诉她网上京东有。她说我不会在网上买书啊。我嘲笑她一番，然后表示帮她买。很快就写好订单写好她的地址发出去了。果然第二天，书就送到她那儿了。她很高兴，我很得意。过了些日子，我自己又上网购书，但下订单后，左等右等不来。以前从来不超过一星期的。我正奇怪呢，刘静打电话来笑嘻嘻地说，哎，也不知道是谁，心眼儿那么好，又帮我订了好几本书，全是我想要的，太好了。我一听，连忙问她是哪几本？她一一说出书名，晕，那是我买的书啊。原来我下订单的时候，忘了把地址改过来，送到她那儿去了。这下可把她乐死了，把我先前对她的嘲笑全还给我了。不过京东送货确实很快。我和女友都很满意。好了，废话不说。|好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。现在，京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音（JING DON|G）首字母组合。从此，您不用再特意记忆京东的域名，也无需先搜索再点击，只要在浏览器输入JD.COM，即可方便快捷地访问京东，实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢，TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|给大家介绍本好书《我们如何走到这一步》自序：这些年，你过得怎么样我曾经想过，如果能时光穿梭，遇见从前的自己，是否可以和她做朋友。但我审慎地不敢发表意见。因为从前的自己是多么无知，这件事是很清楚的。就算怀着再复杂的爱去回望，没准儿也能气个半死，看着她在那条傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住开口相劝，搞不好还会被她厌弃。你看天下的事情往往都是一厢情愿。当然我也忍住了各种吐槽，人总是要给自己留余地的，因为还有一种可能是，未来的自己回望现在，看见的还是一个人。好在现在不敢轻易放狠话了，所以总算显得比年轻的时候还有一分从容。但不管什么时候的你，都是你。这时间轴上反复上演的就是打怪兽的过程。过去困扰你的事情，现在已可轻易解决，但往往还有更大的boss在前面等你。“人怎么可能没有烦恼呢”——无论是你初中毕业的那个午后，或者多年后功成名就那一天，总有不同忧伤涌上心头：有些烦恼是钱可以解决的，而更伤悲的是有些烦恼是钱解决不了的。我们曾经在年少时想象的“等到什么什么的时候就一切都好起来了”根本就是个谬论。所以，只能咬着牙继续朝前走吧。
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评分性价比很高 书是正版的，之前有过担心滴。内容还行吧，尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的，书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的，第二天就收到了。书还是不错的，精装外壳，发货速度真心的快，评价晚了，书不错，应该再早点看的。推荐看，只是粗浅认识了一下，已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书，受益匪浅，如果不好好研究一下此书，绝对是人生一大遗憾。这天女友打电话问我借本书，说她写作需要参考，我说我家没有，但我可以帮你找。我一边接电话一边就上网搜索，很快找到，立马告诉她网上京东有。她说我不会在网上买书啊。我嘲笑她一番，然后表示帮她买。很快就写好订单写好她的地址发出去了。果然第二天，书就送到她那儿了。她很高兴，我很得意。过了些日子，我自己又上网购书，但下订单后，左等右等不来。以前从来不超过一星期的。我正奇怪呢，刘静打电话来笑嘻嘻地说，哎，也不知道是谁，心眼儿那么好，又帮我订了好几本书，全是我想要的，太好了。我一听，连忙问她是哪几本？她一一说出书名，晕，那是我买的书啊。原来我下订单的时候，忘了把地址改过来，送到她那儿去了。这下可把她乐死了，把我先前对她的嘲笑全还给我了。不过京东送货确实很快。我和女友都很满意。好了，废话不说。|好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。现在，京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音（JING DON|G）首字母组合。从此，您不用再特意记忆京东的域名，也无需先搜索再点击，只要在浏览器输入JD.COM，即可方便快捷地访问京东，实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢，TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|给大家介绍本好书《我们如何走到这一步》自序：这些年，你过得怎么样我曾经想过，如果能时光穿梭，遇见从前的自己，是否可以和她做朋友。但我审慎地不敢发表意见。因为从前的自己是多么无知，这件事是很清楚的。就算怀着再复杂的爱去回望，没准儿也能气个半死，看着她在那条傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住开口相劝，搞不好还会被她厌弃。你看天下的事情往往都是一厢情愿。当然我也忍住了各种吐槽，人总是要给自己留余地的，因为还有一种可能是，未来的自己回望现在，看见的还是一个人。好在现在不敢轻易放狠话了，所以总算显得比年轻的时候还有一分从容。但不管什么时候的你，都是你。这时间轴上反复上演的就是打怪兽的过程。过去困扰你的事情，现在已可轻易解决，但往往还有更大的boss在前面等你。“人怎么可能没有烦恼呢”——无论是你初中毕业的那个午后，或者多年后功成名就那一天，总有不同忧伤涌上心头：有些烦恼是钱可以解决的，而更伤悲的是有些烦恼是钱解决不了的。我们曾经在年少时想象的“等到什么什么的时候就一切都好起来了”根本就是个谬论。所以，只能咬着牙继续朝前走吧。
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