具体描述
内容简介
《铁路站场及枢纽设计/普通高等教育铁路运输系列规划教材》系统介绍了铁路站场及枢纽没计的方法和要求，全书共分为10章，主要包括：车站分类及铁路线路的主要技术标准、运输量预测、车站的布置图型、车站设备数量、车站线路的连接、调车驼峰、通过能力计算、车站改扩建设计、铁路枢纽规划以及高速铁路站场设计等。《铁路站场及枢纽设计/普通高等教育铁路运输系列规划教材》紧密结合工程设计案例，并配有例题和练习题。《铁路站场及枢纽设计/普通高等教育铁路运输系列规划教材》可作为高等学校交通运输及相关专业大学本科、研究生教材，也可供相关专业的研究生、从事铁路等有关工程设计、研究人员学习参考使用。
内页插图
目录
第1章 车站分类及铁路线路主要技术标准1.1 铁路运输的特点
1.2 铁路车站的作业及分类
1.3 铁路线路的主要技术标准
思考与练习题
第2章 运输量预测
2.1 经济与社会调查
2.2 运量预测
2.3 铁路车站运量设计
思考与练习题
第3章 车站的布置图型
3.1 基本概念
3.2 车站作业流程与设备配置
3.3 中间站布置图型
3.4 区段站布置图型
3.5 编组站布置图型
3.6 客、货运站布置图型
思考与练习题
第4章 车站设备数量
4.1 基本原理和方法
4.2 客运业务设备
4.3 货运业务设备
4.4 运转设备
4.5 机车业务设备
4.6 车辆业务设备
思考与练习题
第5章 车站线路的连接
5.1 车站线路的种类
5.2 线间距离
5.3 道岔的选用及岔心距离
5.4 线路连接形式
5.5 车场
5.6 线路的有效长度
5.7 车站咽喉设计
5.8 站坪
5.9 车站线路的平面和纵断面
5.1 0站场路基和排水
思考与练习题
第6章 调车驼峰
6.1 概述
6.2 驼峰设计基础
6.3 驼峰线路的平面、纵断面
6.4 点连式驼峰调速系统站场设计
思考与练习题
第7章 车站能力计算
7.1 概述
7.2 车站通过能力计算
7.3 车站改编能力计算
思考与练习题
第8章 车站的改扩建设计
8.1 车站改扩建设计的特点
8.2 引起车站改扩建的原因
8.3 近期和远期相结合的设计方法
8.4 车站改扩建设计示例
思考与练习题
第9章 铁路运输枢纽
第10章 高速铁路站场设计
附录
参考文献
用户评价
作为一名在铁路货运领域深耕多年的技术管理者，我一直致力于提升货运站场的作业效率和吞吐能力。《铁路站场及枢纽设计》这本书，为我提供了宝贵的理论指导和实践参考。我尤其对书中关于“货运站场功能类型”的划分，以及“不同类型货运站场的设计要点”的论述，印象深刻。书中详细介绍了如编组站、直达装卸站、驼峰、漏斗、集装箱站、零担站等不同类型货运站场的功能定位、作业流程以及相应的设备设施配置。这为我今后在规划和改造货运站场时，能够根据实际需求，选择最合适的设计方案，提供了清晰的思路。我特别对书中关于“货物换装作业”的设计优化进行了深入研究。书中提出，通过合理的站台布置、装卸设备选择、以及作业组织流程设计，可以显著缩短货物在站内的停留时间，提高装卸效率。例如，书中提到的“连续装卸”、“平行装卸”等作业模式，以及如何通过优化股道布局来减少列车进出的干扰，都为我们今后提升站场作业效率提供了具体的方向。此外，书中关于“环保设计”和“安全生产”的理念融入，也让我看到了未来货运枢纽发展的趋势。如何降低污染物排放，提高能源利用效率，以及如何通过科学的设计来消除安全隐患，都是我们在规划中必须重点关注的问题。
评分这本书的出现，对于我这样一个长期在铁路枢纽一线工作的技术人员来说，无异于一场及时雨。长久以来，我们在面对日益复杂的枢纽设计需求时，往往更多地依赖经验积累和对现有规范的理解，对于一些更深层次的理论支撑和创新思路的探索，总觉得有所欠缺。《铁路站场及枢纽设计》这本书，恰恰填补了这一空白。它不仅仅是技术的堆砌，更注重从宏观的系统性思维出发，去理解和解决枢纽设计中的难题。我尤其对书中关于“枢纽功能协同与资源共享”的论述着迷。书中强调，现代铁路枢纽的设计不应是各个功能区域的简单叠加，而应该是一个有机整体，各个功能之间应该相互促进，资源（如股道、站台、车场等）应该最大化共享。作者通过对“集中控制”、“共享式设备设施”等概念的详细解读，为我们提供了一条全新的设计思路。例如，书中提出了一种“弹性股道”的概念，即部分股道可以根据实际需求，在客运、货运、调车等不同功能之间灵活切换，这对于提高站场利用率，降低占地面积，具有划时代的意义。此外，书中关于“综合运输枢纽”的设计理念，也让我大开眼界。它不仅仅局限于铁路系统内部的协调，还将公路、航空、水运等多种交通方式的衔接与融合纳入了设计考量。书中对如何优化不同运输方式之间的换乘流程、信息共享、以及无缝对接的策略进行了深入探讨，这为未来构建多式联运的综合交通体系提供了重要的理论指导和实践借鉴。我深感，这本书所传达的先进设计理念，将深刻影响未来铁路枢纽的发展方向。
评分作为一名即将毕业的铁路工程专业学生，我一直渴望找到一本能够系统、深入讲解铁路站场及枢纽设计的权威教材。《铁路站场及枢纽设计》这本书，完全满足了我的期待。它结构清晰，内容详实，从站场选址的基础理论，到枢纽的详细设计，再到运营管理，几乎涵盖了这一领域的所有重要方面。我特别对书中关于“枢纽的演变与发展趋势”的论述感到着迷。作者回顾了早期铁路枢纽的设计理念，以及随着技术进步和运输需求的变化，枢纽设计所经历的变革，并对未来智慧枢纽、绿色枢纽等发展方向进行了展望。这让我对铁路枢纽的未来发展有了更清晰的认识，也激发了我深入研究的兴趣。书中对于“枢纽节点分析”和“网络化设计”的讲解，也给我留下了深刻的印象。作者强调，现代铁路枢纽的设计不应孤立地看待单个枢纽，而应将其置于整个铁路运输网络中进行考量，以实现网络整体效率的最优化。这种宏观的视角，让我对铁路运输系统的理解更加全面。此外，书中还穿插了大量的实际工程案例，通过分析这些案例的成功与失败之处，让我能够更直观地理解设计原理在实际应用中的体现。这对于我这样一个正在学习阶段的学生来说，是宝贵的实践经验。
评分自从接触了《铁路站场及枢纽设计》这本书，我感觉我对铁路枢纽的理解进入了一个全新的境界。作为一名在工程咨询公司工作的技术人员，我们经常需要为各种铁路项目提供技术支持，而站场枢纽的设计往往是项目的重中之重。《铁路站场及枢纽设计》一书，就像一位经验丰富的设计大师，将复杂的站场枢纽设计理念，以清晰、系统的方式呈现出来。我特别对书中关于“枢纽整体性能分析”的部分印象深刻。作者不仅强调了各个子系统的设计，更注重分析这些子系统之间的相互影响和协同作用，以及最终如何体现在枢纽的整体运营效率、经济效益和安全性上。书中提出的“容量分析”、“延误分析”等方法，为我们评估和优化枢纽设计提供了有力的工具。我甚至开始尝试将书中介绍的分析方法，应用于我们正在进行的一些项目评估中，发现能够更准确地发现潜在问题，并提出更具针对性的解决方案。另外，书中对于“站场安全设计”的强调，也是我之前容易忽略的方面。如何通过合理的线路布置、信号联锁、限界保护以及应急预案设计，来最大限度地保障列车运行安全和人员安全，书中给出了非常详尽的指导。这对于我们咨询公司来说，直接关系到我们提供的方案的可靠性和安全性。这本书不仅仅是理论知识的普及，更是解决实际工程问题的宝贵参考。
评分作为一名在铁路行业摸爬滚打了十多年的工程师，我最近有幸拜读了《铁路站场及枢纽设计》这本书，可以说，这本书带给我的冲击和启发是前所未有的。它不仅仅是一本教材，更像是一位经验丰富的老者，循循善诱地为我梳理了那些在实际工作中可能被忽略却至关重要的设计理念和方法。在站场咽喉区设计的部分，作者并没有仅仅停留在基本的线路布置和信号配置上，而是深入探讨了咽喉区效率提升的奥秘。我尤其对书中关于“流线优化”的阐述印象深刻。作者通过大量的图示和案例分析，展示了如何根据客货流线的性质、密度和相互干扰程度，进行多方案的比选与优化。例如，书中提到的一种基于“最小冲突点”原则的咽喉区布局思路，就是我之前很少深入思考过的。它强调在设计初期就最大限度地减少列车运行的交织和等待，通过合理的股道配置、进路设计以及信号机控制策略，实现站场能力的“巧”提升，而非仅仅是“硬”扩张。书中对于不同类型枢纽（如编组站、客运站、综合性枢纽）在咽喉区设计上的差异化处理，也给了我极大的启发。不同类型的站场，其核心矛盾和设计关注点截然不同。例如，在客运站，如何最大化旅客换乘的便捷性和效率是首要考虑；而在编组站，则需要重点关注解体、编组作业的顺畅性和效率。书中针对这些不同场景，提供了详实的分析框架和设计要点，这对于我今后面对不同类型的枢纽设计项目，无疑是一本宝贵的“工具书”。我甚至开始重新审视我过去的一些设计方案，发现很多地方如果能运用书中提到的这些先进理念，是可以做得更好，效率更高，甚至更具经济性的。
评分我是一名在铁路维护和维修领域工作的工程师，过去更多关注的是设备的运行状况和故障排除。《铁路站场及枢纽设计》这本书，却让我看到了从设计源头优化维护工作的可能性。书中关于“站场设备设施的耐久性设计”、“维护便利性设计”以及“备件保障系统设计”的论述，为我提供了一个全新的视角。我一直认为，设计阶段的任何一个疏忽，都可能在后期的维护中造成巨大的成本和隐患。例如，书中关于“设备接入和检修空间”的合理预留，以及“管线布置的规范性”的强调，都是我们维护人员深有体会的。如果设计阶段能够充分考虑这些因素，那么我们在日常的检查、维修、甚至更换设备时，都能更加高效和安全。此外，书中关于“站场智能化管理”的理念，也让我看到了未来维护工作的发展方向。如何利用大数据、物联网等技术，对站场设备进行远程监控、预测性维护，从而提前发现潜在故障，避免重大事故发生，是我们在信息化时代必须探索的课题。这本书让我认识到，设计不仅仅是“建”的问题，更是“用”和“管”的起点。通过理解设计者的意图和考量，我们能够在维护工作中更加得心应手，也能够为未来的设施改进提供更具针对性的建议。
评分在铁路部门从事调度工作多年，我深知站场枢纽的运行效率和安全性，直接关系到整个铁路网的畅通。这次有幸读到《铁路站场及枢纽设计》这本书，感觉像是找到了我的“调度秘籍”。书中关于“咽喉区设计”和“股道布置”的精细化处理，让我对如何优化列车运行流程有了更深刻的理解。我尤其关注了书中关于“最小牵引距离”、“最小站间距”、“最小进路长度”等技术参数的计算依据和应用，这些都是我们日常调度工作中需要直接面对的问题。书中通过大量的图例和计算示例，清晰地展示了如何根据这些参数，合理布置股道、设计进路，从而最大限度地提高咽喉区的通过能力，减少列车在站内的延误。此外，书中对于“信号设计”和“联锁逻辑”的深入探讨，也让我对调度指挥的科学性有了更强的信心。我明白了，好的信号和联锁设计，不仅仅是保障安全，更是实现高效调度的重要前提。书中对于各种信号机、表示器、以及联锁设备的功能和配置原则的阐述，让我能够更好地理解调度命令的背后逻辑，也为我今后在实际工作中与设计人员沟通协作，提供了坚实的理论基础。这本书让我从一个“使用者”的角色，升华到对设计“源头”的理解，这种视角转变，对我今后的工作将产生深远的影响。
评分我是一名铁路规划部门的年轻技术人员，在学校接受的教育中，对于铁路站场及枢纽的设计，大多停留在理论层面。《铁路站场及枢纽设计》这本书，则以一种更加务实和系统的视角，为我打开了理解这一领域的新大门。书中对站场选址、总体布局、咽喉区设计、站台及线路布置等关键环节的论述，都详实而深入。我尤其对书中关于“枢纽层级划分”和“功能分区”的逻辑分析感到非常受用。作者清晰地阐述了不同层级的枢纽（如国家级、区域级、地方级）在功能定位、规模体量、以及设计要求上的差异，并进一步细化了在不同类型枢纽内部（如客运中心、货运集散中心、编组中心、维修基地等）的功能分区原则。这种由宏观到微观的层层递进的分析方法，帮助我建立起了一个清晰的站场设计框架。书中对于“旅客服务设施”和“货运作业设施”的配置原则，以及如何根据客货运量、列车运行图、作业模式等因素，进行科学的规模确定和布置，也提供了非常详尽的指导。我曾经在一些规划项目中，对于设施规模的估算感到困惑，这本书的出现，让我找到了量化依据和方法论。此外，书中对于“绿色枢纽”和“可持续发展”的理念融入，也让我看到了未来铁路枢纽设计的方向。如何减少环境污染，提高能源利用效率，降低运营成本，是我们在规划中必须考虑的重要因素。这本书为我指明了方向，让我受益匪浅。
评分作为一名长期从事铁路站场工程施工的项目经理，我一直在思考如何将设计理念更有效地转化为实际工程成果。《铁路站场及枢纽设计》这本书，为我提供了一个绝佳的“设计语言”解读工具。书中关于“施工可行性分析”和“施工组织优化”的论述，让我能从设计图纸背后，理解设计者在各个环节的考量，并预判可能遇到的施工难点。我尤其对书中关于“土石方工程”和“结构工程”的设计细节进行了研究。例如，书中关于边坡支护形式的选择、排水系统的布置、以及基础处理方案的确定，都直接关系到施工的成本和安全性。通过理解这些设计依据，我们能够在施工前做好更充分的准备，选择更经济、更可靠的施工方法。此外，书中关于“信号和通信线路敷设”的规范化要求，以及“电力及接触网系统”的设计原则，也为我们施工团队提供了明确的指导。在施工过程中，我们能够严格按照设计要求进行施工，确保工程质量，避免因施工不当而导致的设计功能无法实现。这本书让我不再仅仅是图纸的执行者，而是能够更好地理解设计图纸背后的逻辑，从而在施工过程中做出更优化的决策，最终为业主交付高质量的工程。
评分作为一名在城市轨道交通领域工作多年的工程师，我抱着学习的态度翻开了《铁路站场及枢纽设计》这本书，原本以为会和地铁站场的知识有很大的差异，但读下来却收获颇丰。书中对于站场空间布局的精细化处理，以及对运营效率的极致追求，对于地铁枢纽的设计也同样具有极高的借鉴意义。我特别关注了书中关于“旅客流线组织”和“站台设计”的部分。虽然铁路旅客和地铁乘客的出行特征有所不同，但空间组织的逻辑是相通的。书中详细阐述了如何通过合理的进出站通道、换乘通道、以及站台布局，来最大化减少旅客的拥堵，提升出行体验。例如，书中提出的“动线分离”原则，即客流、货流、车流的动线尽量分开，以及“单向流”和“双向流”的合理运用，这些在地铁枢纽的设计中同样至关重要。此外，书中对站台形式（如岛式站台、侧式站台、混合式站台）在不同场景下的优劣势分析，以及站台宽度、长度、侧线设置等关键参数的确定依据，都给了我非常清晰的指导。书中还提到了一些非常具有前瞻性的设计理念，比如如何利用新技术（如大数据分析、智能调度）来优化站场运营，提升空间利用率。虽然城市轨道交通的建设起步相对较晚，但在一些运营效率和旅客服务方面，我们同样面临着相似的挑战。这本书让我认识到，铁路枢纽设计中积累的丰富经验和成熟理论，能够为我们提供宝贵的参考和启示，帮助我们少走弯路，构建更高效、更人性化的城市轨道交通枢纽。
评分很好
评分好书
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评分好书
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评分很好
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