广东省标准（DBJ/T 15-72-2010）：应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面施工规程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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华南理工大学 编

图书标签:

• 旧水泥混凝土路面
• 冲击压实
• 路面工程
• 施工规程
• 广东省标准
• DBJ/T 15-72-2010
• 道路工程
• 养护工程
• 压实技术
• 混凝土路面

出版社： 中国建筑工业出版社

ISBN：1511217844

版次：1

商品编码：10495971

包装：平装

开本：大32开

出版时间：2010-06-01

用纸：胶版纸

页数：75

字数：69000

正文语种：中文

内容简介

《应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面施工规程》的主要内容是：应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面已经成为旧水泥混凝土路面大修工程中的关键技术环节，并在广东省及全国广泛应用，但目前尚无国家标准及行业标准可循，为了规范应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面的技术要求、施工工艺及施工质量控制，保障道路大修工程建设质量，根据广东省住房和城乡建设厅粤建科函[2009]393号批文精神，制定了本规程。规程编制主要依据科技成果“冲击压实技术在旧水泥混凝土路面修复工程中应用研究”及其“应用冲击压实技术破裂稳固旧水泥混凝土路面施工工法（草案）”，以及1999年首次在广东省应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面以来的一系列工程应用技术数据和专题科研成果，以及《公路冲击碾压应用技术指南》和相关国内外标准和规范。本规程系首次发布。本规程附录A、B为规范性附录。本规程由华南理工大学和广东省公路管理局提出并负责编制和解释。

目录

1 总则
2 术语及符号
2.1 术语
2.2 主要符号
3 基本规定
4 适用范围
5 试验段及机型选择
5.1 试验目的
5.2 试验段准备
5.3 试验内容及试验过程
5.4 试验结果
5.5 冲击压路机机型选择

6 施工准备及人员配备
6.1 施工准备
6.2 机具设备及人员配备
7 施工过程

8 施工质量管理
8.1 质量控制标准
8.2 质量控制措施
8.3 检测内容及频度要求
附录A 冲压完成后路面承载板试验
附录B 冲压处理后旧路面作为加铺结构层之一的设计方法
本规程用词说明
条文说明

前言/序言

《现代土木工程材料的性能与应用》 图书简介 本书全面深入地探讨了当代土木工程领域中广泛使用的关键材料的性能特点、试验方法、质量控制以及在工程实践中的具体应用。全书力求将理论基础与工程实际紧密结合，旨在为土木工程、材料科学、结构工程等相关专业的研究人员、工程师及高年级学生提供一本系统、详实且具有较高参考价值的专业著作。 第一部分：基础理论与材料科学 本部分首先回顾了材料科学的基本原理，特别是针对工程应用所关注的宏观力学性能与微观结构之间的内在联系。 第一章：土木工程材料概述 详细介绍了工程材料的分类、性能指标体系（包括力学性能、耐久性、物理性能等），并阐述了在材料选择过程中需遵循的工程经济性与环境友好性原则。本章特别强调了材料性能的随机性与不确定性，并引入了可靠性理论在材料选择中的初步应用。 第二章：水泥与混凝土的基础 深入剖析了硅酸盐水泥的化学成分、水化反应机理及其对早期和后期强度的影响。着重讨论了不同类型水泥（如普通硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥、低碱水泥）的适用条件。随后，系统阐述了混凝土拌合物的流变学特性，包括工作性、泌水和离析现象的控制。在硬化阶段，重点分析了混凝土内部的微观结构——凝胶体、孔隙结构（毛细孔、半胶束孔、吸附水）的形成过程及其对混凝土整体力学强度和渗透性能的影响。 第三章：钢材的冶金与力学行为 本章聚焦于结构钢材。首先概述了碳素钢和低合金结构钢的冶炼过程及微观晶体结构。详细对比了不同热处理工艺（如正火、淬火、回火）对钢材屈服强度、抗拉强度和韧性的调控。深入分析了钢材在拉伸、压缩、弯曲和扭转等基本受力情况下的本构关系，并讨论了疲劳断裂的机理、S-N曲线的建立及其在结构设计中的应用。同时，也涵盖了耐候钢和高强度钢在特殊环境下的应用挑战。 第二部分：关键结构材料的性能与耐久性 本部分聚焦于工程中最核心的结构材料——混凝土和钢材，深入探讨其长期服役性能和防护措施。 第四章：高性能混凝土的配合比设计与制备 本章提供了当前高性能混凝土（HPC）和超高性能混凝土（UHPC）的配合比设计方法论。详细介绍了高性能外加剂（如高效减水剂、引气剂、膨胀剂）的作用机理。重点阐述了细骨料、粗骨料的选择标准，以及粉煤灰、硅灰、偏高岭土等矿物掺合料对混凝土后期强度、致密性和抗渗透性的显著改善作用。探讨了预制构件和现场浇筑混凝土的施工工艺控制要点。 第五章：钢筋与混凝土的相互作用 阐述了钢筋的生产标准、表面处理技术（如带肋钢筋的轧制工艺）以及钢筋的锈蚀机理。详细分析了钢筋在混凝土内部的粘结性能，包括粘结强度测试方法和影响粘结力的主要因素（如保护层厚度、肋高等）。对钢筋锈胀导致的开裂问题进行了专门的案例分析和预防性措施探讨。 第六章：混凝土结构耐久性理论与防护技术 本章是全书的重点之一。系统梳理了导致混凝土结构劣化的主要侵蚀性环境因素，包括碳化、氯离子渗透（海洋环境与除冰盐环境）、硫酸盐侵蚀以及碱骨料反应（AAR）。对各种耐久性指标（如抗渗性、抗碳化深度、电化学试验）的测试方法进行了详尽介绍。最后，详细介绍了外加保护层技术、表面渗透型阻锈剂、阴极保护技术等针对既有结构的加固与修复耐久性提升方案。 第三部分：新型工程材料与可持续发展 本部分展望了土木工程材料领域的前沿发展方向，强调绿色化和功能化。 第七章：再生与工业废弃物在工程中的应用 探讨了如何有效利用建筑垃圾、粉煤灰、高炉矿渣等工业副产品，将其转化为满足工程性能要求的再生骨料或胶凝材料。分析了再生骨料对新拌混凝土工作性、力学性能和收缩性能的影响，并提出了提高再生骨料混凝土性能的优化技术。 第八章：功能性与智能材料 介绍了近年来快速发展的先进材料，例如自修复混凝土（微胶囊技术与细菌诱导修复）、导电混凝土（用于除冰和电磁屏蔽）、以及形状记忆合金在预应力结构中的应用潜力。讨论了这些功能性材料的制备难点和工程化挑战。 第九章：木材、砌体与复合材料 本章对非传统结构材料进行了综述。详细分析了工程用木材的力学性能（考虑纹理方向、含水率、防腐处理），以及胶合木等工程木产品。对粘土砖、混凝土砌块的力学性能进行了对比。最后，重点介绍了纤维增强复合材料（FRP）在结构加固和新型构件制作中的应用优势与局限性。 全书结构严谨，图表丰富，理论阐述深入浅出，配有大量工程实例，是工程材料领域的权威参考读物。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构安排，对于我们这些需要快速上手新工艺的人来说，简直是福音。它不像某些规程那样堆砌大量的背景介绍，而是直接切入核心操作层面。最让我感到惊喜的是，它对冲击压实作业过程中的环境控制和安全监测有非常细致的描述。冲击压实设备作业时，那种巨大的振动和噪音，对周边环境的影响不容忽视。规范中明确要求了在居民区附近作业时，必须采取的降噪措施，比如使用特定的冲击板配置，以及限制每日的作业时间窗口。这体现了地方标准在关注工程质量的同时，也兼顾了社会责任和可持续发展。此外，书中对冲击压实能量的“动态监测”要求，也值得称道。它不是简单地要求记录设备出厂参数，而是要求操作人员在每换一块作业区域时，都要进行一个简短的“能量校核测试”，确保设备性能没有因为长时间工作而衰减。这种全程的质量闭环管理，是很多老旧规范里完全缺失的，也让我对这项技术的可靠性增加了信心。

评分☆☆☆☆☆

我个人对规范中关于“验收标准与质量评定”那一节的内容非常感兴趣，这也是我们最头疼的地方。因为冲击压实的效果是宏观的，不像传统压实那样可以简单通过环刀取样来验证密实度。这本书巧妙地引入了非接触式的检测方法。比如，它详细描述了如何利用地质雷达（GPR）来监测冲击层内部的空隙率和层间粘结情况，并给出了明确的通过标准——什么程度的反射波特征算作合格。更进一步，它还提到了动态荷载测试（如落锤式弯沉仪FWD）在长期监测中的应用，要求在不同的荷载点下，路面的回弹值必须符合特定的衰减曲线。这种前瞻性的验收体系，意味着我们不能只满足于施工当天的“表面光滑”，而是必须确保路面在投入使用后，其增强效果能够持续保持。这套验收标准，显得格外科学和严谨，确保了这项技术的应用不是昙花一现的“面子工程”，而是真正为道路的耐久性服务。总而言之，这本书为冲击压实技术在广东地区的大规模推广应用，搭建了一个非常扎实且可信赖的脚手架。

评分☆☆☆☆☆

说句实在话，在工程技术领域，新技术的推广总是伴随着对可靠性的质疑，尤其像冲击压实这种能“化腐朽为神奇”的技术，更需要权威的依据来支撑。这本规范在这方面的表现非常到位。它并非单纯的“怎么做”，而是深入探讨了“为什么这样做”。在材料替代率与结构强度的平衡分析部分，作者用大量的图表展示了不同替代率下，路面结构整体的受力变化模拟。这为我们向甲方或设计方争取使用更高比例再生材料提供了坚实的理论支撑。过去我们提议多掺再生骨料，总担心强度不够，但规范里给出的指标是基于长期的冻融循环和荷载疲劳试验数据得出的。阅读这些数据支撑，就像给技术方案打了“强心针”。它不仅仅是一本施工指南，更像是一本“技术论证手册”，能帮助一线技术人员在面对质疑时，有理有据地捍卫科学的施工方案。这种理论与实践紧密结合的写作风格，是很多地方标准难以企及的高度。

评分☆☆☆☆☆

这本规范，说实话，刚拿到手的时候，我还有点懵圈。毕竟“冲击压实技术”这玩意儿听起来就挺硬核的，不是咱们日常修路接触得最多的那种常规操作。我印象中，处理老旧水泥路面无非就是铣刨、罩面，顶多做个冷再生。所以，当我翻开这本书，看到那些密密麻麻的公式和参数时，第一反应是：这得是给设计院和质监站的工程师准备的吧？但深入阅读后，我发现它对现场施工的指导性其实非常强。比如，它详细列举了冲击压实设备的选型标准，光是关于振动频率和冲击能量的匹配问题，就写了足足好几页的表格和图示，这对于我们项目经理来说太关键了，毕竟设备选不对，后期的压实度根本达不到标准。更让我眼前一亮的是，它对不同病害类型路面的处理策略进行了分类讨论，而不是一刀切。例如，对于轻微裂缝和严重的板块化破坏，它给出的冲击深度和层间处理方式是完全不同的，这体现了编写者在实际工程经验上的深厚积累，远比那些停留在理论层面的教材来得实用。这本书的价值，在于它提供了一套系统化、可量化的施工路径图，让冲击压实这个看似“玄学”的技术，变得有章可循，大大降低了现场试错的成本。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，作为一个常年在基层跑的技术员，我对各种“省标”的期待值通常不会太高，很多时候就是把国家标准换个皮，再加点地方性的修饰词。但《应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面施工规程》这本书，确实展现了广东地区在旧路面改造技术上的前瞻性。我尤其关注了其中关于“旧水泥板的接缝处理与新旧面层的粘结”这一章节。传统的做法往往依赖于铺设一层厚厚的沥青层来隔离应力，但这本书更倾向于利用冲击压实带来的基层增强效果，辅以特定的界面粘结剂。它没有回避冲击压实可能带来的“基层松动”风险，反而是通过设定严格的静载试验指标来提前预警。我注意到，规范中对冲击压实后路基的回弹模量要求，比一般的沥青路面基层要高出不少，这直接意味着路面使用寿命的提升。这种对细节的执着，让我觉得编写组绝对不是闭门造车，他们一定是在实际工程中反复验证过这些参数的有效性。读完这一部分，我甚至开始反思我们以往处理那些轻度破碎的老路时，是不是过于保守了，白白浪费了原路面材料的潜力。