廣東省標準（DBJ/T 15-72-2010）：應用衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路麵施工規程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

華南理工大學 編

圖書標籤:

• 舊水泥混凝土路麵
• 衝擊壓實
• 路麵工程
• 施工規程
• 廣東省標準
• DBJ/T 15-72-2010
• 道路工程
• 養護工程
• 壓實技術
• 混凝土路麵

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：1511217844

版次：1

商品編碼：10495971

包裝：平裝

開本：大32開

齣版時間：2010-06-01

用紙：膠版紙

頁數：75

字數：69000

正文語種：中文

內容簡介

《應用衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路麵施工規程》的主要內容是：應用衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路麵已經成為舊水泥混凝土路麵大修工程中的關鍵技術環節，並在廣東省及全國廣泛應用，但目前尚無國傢標準及行業標準可循，為瞭規範應用衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路麵的技術要求、施工工藝及施工質量控製，保障道路大修工程建設質量，根據廣東省住房和城鄉建設廳粵建科函[2009]393號批文精神，製定瞭本規程。規程編製主要依據科技成果“衝擊壓實技術在舊水泥混凝土路麵修復工程中應用研究”及其“應用衝擊壓實技術破裂穩固舊水泥混凝土路麵施工工法（草案）”，以及1999年首次在廣東省應用衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路麵以來的一係列工程應用技術數據和專題科研成果，以及《公路衝擊碾壓應用技術指南》和相關國內外標準和規範。本規程係首次發布。本規程附錄A、B為規範性附錄。本規程由華南理工大學和廣東省公路管理局提齣並負責編製和解釋。

目錄

1 總則
2 術語及符號
2.1 術語
2.2 主要符號
3 基本規定
4 適用範圍
5 試驗段及機型選擇
5.1 試驗目的
5.2 試驗段準備
5.3 試驗內容及試驗過程
5.4 試驗結果
5.5 衝擊壓路機機型選擇

6 施工準備及人員配備
6.1 施工準備
6.2 機具設備及人員配備
7 施工過程

8 施工質量管理
8.1 質量控製標準
8.2 質量控製措施
8.3 檢測內容及頻度要求
附錄A 衝壓完成後路麵承載闆試驗
附錄B 衝壓處理後舊路麵作為加鋪結構層之一的設計方法
本規程用詞說明
條文說明

前言/序言

《現代土木工程材料的性能與應用》 圖書簡介 本書全麵深入地探討瞭當代土木工程領域中廣泛使用的關鍵材料的性能特點、試驗方法、質量控製以及在工程實踐中的具體應用。全書力求將理論基礎與工程實際緊密結閤，旨在為土木工程、材料科學、結構工程等相關專業的研究人員、工程師及高年級學生提供一本係統、詳實且具有較高參考價值的專業著作。 第一部分：基礎理論與材料科學 本部分首先迴顧瞭材料科學的基本原理，特彆是針對工程應用所關注的宏觀力學性能與微觀結構之間的內在聯係。 第一章：土木工程材料概述 詳細介紹瞭工程材料的分類、性能指標體係（包括力學性能、耐久性、物理性能等），並闡述瞭在材料選擇過程中需遵循的工程經濟性與環境友好性原則。本章特彆強調瞭材料性能的隨機性與不確定性，並引入瞭可靠性理論在材料選擇中的初步應用。 第二章：水泥與混凝土的基礎 深入剖析瞭矽酸鹽水泥的化學成分、水化反應機理及其對早期和後期強度的影響。著重討論瞭不同類型水泥（如普通矽酸鹽水泥、抗硫酸鹽水泥、低堿水泥）的適用條件。隨後，係統闡述瞭混凝土拌閤物的流變學特性，包括工作性、泌水和離析現象的控製。在硬化階段，重點分析瞭混凝土內部的微觀結構——凝膠體、孔隙結構（毛細孔、半膠束孔、吸附水）的形成過程及其對混凝土整體力學強度和滲透性能的影響。 第三章：鋼材的冶金與力學行為 本章聚焦於結構鋼材。首先概述瞭碳素鋼和低閤金結構鋼的冶煉過程及微觀晶體結構。詳細對比瞭不同熱處理工藝（如正火、淬火、迴火）對鋼材屈服強度、抗拉強度和韌性的調控。深入分析瞭鋼材在拉伸、壓縮、彎麯和扭轉等基本受力情況下的本構關係，並討論瞭疲勞斷裂的機理、S-N麯綫的建立及其在結構設計中的應用。同時，也涵蓋瞭耐候鋼和高強度鋼在特殊環境下的應用挑戰。 第二部分：關鍵結構材料的性能與耐久性 本部分聚焦於工程中最核心的結構材料——混凝土和鋼材，深入探討其長期服役性能和防護措施。 第四章：高性能混凝土的配閤比設計與製備 本章提供瞭當前高性能混凝土（HPC）和超高性能混凝土（UHPC）的配閤比設計方法論。詳細介紹瞭高性能外加劑（如高效減水劑、引氣劑、膨脹劑）的作用機理。重點闡述瞭細骨料、粗骨料的選擇標準，以及粉煤灰、矽灰、偏高嶺土等礦物摻閤料對混凝土後期強度、緻密性和抗滲透性的顯著改善作用。探討瞭預製構件和現場澆築混凝土的施工工藝控製要點。 第五章：鋼筋與混凝土的相互作用 闡述瞭鋼筋的生産標準、錶麵處理技術（如帶肋鋼筋的軋製工藝）以及鋼筋的銹蝕機理。詳細分析瞭鋼筋在混凝土內部的粘結性能，包括粘結強度測試方法和影響粘結力的主要因素（如保護層厚度、肋高等）。對鋼筋銹脹導緻的開裂問題進行瞭專門的案例分析和預防性措施探討。 第六章：混凝土結構耐久性理論與防護技術 本章是全書的重點之一。係統梳理瞭導緻混凝土結構劣化的主要侵蝕性環境因素，包括碳化、氯離子滲透（海洋環境與除冰鹽環境）、硫酸鹽侵蝕以及堿骨料反應（AAR）。對各種耐久性指標（如抗滲性、抗碳化深度、電化學試驗）的測試方法進行瞭詳盡介紹。最後，詳細介紹瞭外加保護層技術、錶麵滲透型阻銹劑、陰極保護技術等針對既有結構的加固與修復耐久性提升方案。 第三部分：新型工程材料與可持續發展 本部分展望瞭土木工程材料領域的前沿發展方嚮，強調綠色化和功能化。 第七章：再生與工業廢棄物在工程中的應用 探討瞭如何有效利用建築垃圾、粉煤灰、高爐礦渣等工業副産品，將其轉化為滿足工程性能要求的再生骨料或膠凝材料。分析瞭再生骨料對新拌混凝土工作性、力學性能和收縮性能的影響，並提齣瞭提高再生骨料混凝土性能的優化技術。 第八章：功能性與智能材料 介紹瞭近年來快速發展的先進材料，例如自修復混凝土（微膠囊技術與細菌誘導修復）、導電混凝土（用於除冰和電磁屏蔽）、以及形狀記憶閤金在預應力結構中的應用潛力。討論瞭這些功能性材料的製備難點和工程化挑戰。 第九章：木材、砌體與復閤材料 本章對非傳統結構材料進行瞭綜述。詳細分析瞭工程用木材的力學性能（考慮紋理方嚮、含水率、防腐處理），以及膠閤木等工程木産品。對粘土磚、混凝土砌塊的力學性能進行瞭對比。最後，重點介紹瞭縴維增強復閤材料（FRP）在結構加固和新型構件製作中的應用優勢與局限性。 全書結構嚴謹，圖錶豐富，理論闡述深入淺齣，配有大量工程實例，是工程材料領域的權威參考讀物。

評分☆☆☆☆☆

坦白講，作為一個常年在基層跑的技術員，我對各種“省標”的期待值通常不會太高，很多時候就是把國傢標準換個皮，再加點地方性的修飾詞。但《應用衝擊壓實技術處理舊水泥混凝土路麵施工規程》這本書，確實展現瞭廣東地區在舊路麵改造技術上的前瞻性。我尤其關注瞭其中關於“舊水泥闆的接縫處理與新舊麵層的粘結”這一章節。傳統的做法往往依賴於鋪設一層厚厚的瀝青層來隔離應力，但這本書更傾嚮於利用衝擊壓實帶來的基層增強效果，輔以特定的界麵粘結劑。它沒有迴避衝擊壓實可能帶來的“基層鬆動”風險，反而是通過設定嚴格的靜載試驗指標來提前預警。我注意到，規範中對衝擊壓實後路基的迴彈模量要求，比一般的瀝青路麵基層要高齣不少，這直接意味著路麵使用壽命的提升。這種對細節的執著，讓我覺得編寫組絕對不是閉門造車，他們一定是在實際工程中反復驗證過這些參數的有效性。讀完這一部分，我甚至開始反思我們以往處理那些輕度破碎的老路時，是不是過於保守瞭，白白浪費瞭原路麵材料的潛力。

評分☆☆☆☆☆

說句實在話，在工程技術領域，新技術的推廣總是伴隨著對可靠性的質疑，尤其像衝擊壓實這種能“化腐朽為神奇”的技術，更需要權威的依據來支撐。這本規範在這方麵的錶現非常到位。它並非單純的“怎麼做”，而是深入探討瞭“為什麼這樣做”。在材料替代率與結構強度的平衡分析部分，作者用大量的圖錶展示瞭不同替代率下，路麵結構整體的受力變化模擬。這為我們嚮甲方或設計方爭取使用更高比例再生材料提供瞭堅實的理論支撐。過去我們提議多摻再生骨料，總擔心強度不夠，但規範裏給齣的指標是基於長期的凍融循環和荷載疲勞試驗數據得齣的。閱讀這些數據支撐，就像給技術方案打瞭“強心針”。它不僅僅是一本施工指南，更像是一本“技術論證手冊”，能幫助一綫技術人員在麵對質疑時，有理有據地捍衛科學的施工方案。這種理論與實踐緊密結閤的寫作風格，是很多地方標準難以企及的高度。

評分☆☆☆☆☆

這本規範，說實話，剛拿到手的時候，我還有點懵圈。畢竟“衝擊壓實技術”這玩意兒聽起來就挺硬核的，不是咱們日常修路接觸得最多的那種常規操作。我印象中，處理老舊水泥路麵無非就是銑刨、罩麵，頂多做個冷再生。所以，當我翻開這本書，看到那些密密麻麻的公式和參數時，第一反應是：這得是給設計院和質監站的工程師準備的吧？但深入閱讀後，我發現它對現場施工的指導性其實非常強。比如，它詳細列舉瞭衝擊壓實設備的選型標準，光是關於振動頻率和衝擊能量的匹配問題，就寫瞭足足好幾頁的錶格和圖示，這對於我們項目經理來說太關鍵瞭，畢竟設備選不對，後期的壓實度根本達不到標準。更讓我眼前一亮的是，它對不同病害類型路麵的處理策略進行瞭分類討論，而不是一刀切。例如，對於輕微裂縫和嚴重的闆塊化破壞，它給齣的衝擊深度和層間處理方式是完全不同的，這體現瞭編寫者在實際工程經驗上的深厚積纍，遠比那些停留在理論層麵的教材來得實用。這本書的價值，在於它提供瞭一套係統化、可量化的施工路徑圖，讓衝擊壓實這個看似“玄學”的技術，變得有章可循，大大降低瞭現場試錯的成本。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排，對於我們這些需要快速上手新工藝的人來說，簡直是福音。它不像某些規程那樣堆砌大量的背景介紹，而是直接切入核心操作層麵。最讓我感到驚喜的是，它對衝擊壓實作業過程中的環境控製和安全監測有非常細緻的描述。衝擊壓實設備作業時，那種巨大的振動和噪音，對周邊環境的影響不容忽視。規範中明確要求瞭在居民區附近作業時，必須采取的降噪措施，比如使用特定的衝擊闆配置，以及限製每日的作業時間窗口。這體現瞭地方標準在關注工程質量的同時，也兼顧瞭社會責任和可持續發展。此外，書中對衝擊壓實能量的“動態監測”要求，也值得稱道。它不是簡單地要求記錄設備齣廠參數，而是要求操作人員在每換一塊作業區域時，都要進行一個簡短的“能量校核測試”，確保設備性能沒有因為長時間工作而衰減。這種全程的質量閉環管理，是很多老舊規範裏完全缺失的，也讓我對這項技術的可靠性增加瞭信心。

評分☆☆☆☆☆

我個人對規範中關於“驗收標準與質量評定”那一節的內容非常感興趣，這也是我們最頭疼的地方。因為衝擊壓實的效果是宏觀的，不像傳統壓實那樣可以簡單通過環刀取樣來驗證密實度。這本書巧妙地引入瞭非接觸式的檢測方法。比如，它詳細描述瞭如何利用地質雷達（GPR）來監測衝擊層內部的空隙率和層間粘結情況，並給齣瞭明確的通過標準——什麼程度的反射波特徵算作閤格。更進一步，它還提到瞭動態荷載測試（如落錘式彎沉儀FWD）在長期監測中的應用，要求在不同的荷載點下，路麵的迴彈值必須符閤特定的衰減麯綫。這種前瞻性的驗收體係，意味著我們不能隻滿足於施工當天的“錶麵光滑”，而是必須確保路麵在投入使用後，其增強效果能夠持續保持。這套驗收標準，顯得格外科學和嚴謹，確保瞭這項技術的應用不是曇花一現的“麵子工程”，而是真正為道路的耐久性服務。總而言之，這本書為衝擊壓實技術在廣東地區的大規模推廣應用，搭建瞭一個非常紮實且可信賴的腳手架。