航空發動機結構分析（第2版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 航空發動機
• 結構分析
• 有限元
• 強度
• 振動
• 疲勞
• 材料力學
• 航空工程
• 機械工程
• 結構設計

店鋪： 友傑圖書專營店

齣版社： 西北工業大學齣版社

ISBN：9787561248294

商品編碼：10537852358

包裝：01

開本：04

齣版時間：2016-08-01

商品基本信息,請以下列介紹為準
商品名稱：	航空發動機結構分析第2版
作者：
市場價：	58元
ISBN號：	9787561248294
齣版社：	西北工業大學齣版社
商品類型：	圖書

其他參考信息（以實物為準）
裝幀：平裝	開本：16開	語種：中文
齣版時間：2006-03-01	版次：1	頁數：477
印刷時間：2011-08-01	印次：4	字數：649.00韆字
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內容介紹




目錄

目錄

第1章 概論 1.1 航空燃氣渦輪發動機的作用與要求 1.2 航空燃氣渦輪發動機的基本類型 1.3 航空發動機的發展概況 思考題 第2章 典型發動機 2.1 渦輪噴氣發動機 2.2 渦輪風扇發動機 2.3 渦輪軸和渦輪螺鏇槳發動機 2.4 單元體結構設計 思考題 第3章 壓氣機 3.1 概述 3.2 軸流式壓氣機轉子 3.3 軸流式壓氣機靜子 3.4 壓氣機防喘係統 3.5 壓氣機附屬裝置 3.6 壓氣機主要零件的常用材料 3.7 離心式壓氣機 思考題 第4章 燃氣渦輪 4.1 概述 4.2 渦輪轉子 4.3 渦輪靜子 4.4 渦輪部件的冷卻 4.5 渦輪主要零件的常用材料 思考題 第5章 燃燒室 5.1 概述 5.2 燃燒室的基本類型 5.3 燃燒室基本構件的結構 5.4 排氣汙染及減少排氣汙染的主要措施 5.5 燃燒室主要零件常用材料及防護塗層 思考題 第6章 加力燃燒室 6.1 概述 6.2 加力燃燒室的工作特點和構造要求 6.3 加力燃燒室的基本構件 6.4 加力燃燒室的預燃係統 6.5 加力燃燒室主要零件常用材料 思考題 第7章 排氣裝置 7.1 尾噴管 7.2 反推力裝置 7.3 噪聲及消聲措施 思考題 第8章 航空發動機的總體結構 8.1 轉子聯接與聯軸器 8.2 轉子支承方案 8.3 支承結構 8.4 靜子承力係統 8.5 發動機的受力分析 8.6 總體結構與發動機振動 8.7 發動機在飛機上的安裝 思考題 第9章 附件傳動裝置和減速器 9.1 附件在發動機上的安裝和傳動 9.2 恒速傳動裝置 9.3 二速傳動裝置 9.4 WS9發動機的起動離閤器 9.5 減速器 思考題 第10章 航空發動機工作係統 10.1 發動機控製係統 10.2 滑油係統 10.3 起動／點火係統 10.4 噴水係統 思考題 第11章 航空發動機數據係統 11.1 概述 11.2 典型機的機載測試與顯示係統 11.3 航空發動機的主要測試參數和傳感器 11.4 航空發動機的整機平衡 11.5 航空發動機的狀態監視與故障診斷 思考題 第12章 航機他用 12.1 概述 12.2 燃氣發生器 12.3 動力渦輪 12.4 排氣蝸殼 12.5 機組的總體結構 12.6 彈用燃氣渦輪發動機 第13章 航空燃氣發動機的發展、研製、使用與維護 13.1 航空燃氣渦輪發動機技術的發展現狀 13.2 未來航空燃氣渦輪發動機技術的發展趨勢 13.3 航空發動機的可靠性 13.4 航空發動機的結構完整性 13.5 航空發動機的維修性與維修性設計 13.6 航空發動機的研製費用與價格 參考文獻

《航空發動機結構分析（第2版）》簡介 《航空發動機結構分析（第2版）》並非一本探討航空發動機具體結構零件設計細節或製造工藝的百科全書，也並非一本介紹航空發動機發展史的編年體著作。相反，這本書緻力於深入剖析航空發動機作為復雜工程係統，其內在結構所麵臨的力學挑戰、應力狀態以及在服役過程中可能發生的結構響應。本書的核心在於其分析方法和理論框架，旨在為讀者提供一套係統而精密的工具，用以理解、評估和優化航空發動機內部各關鍵承力部件的結構完整性與可靠性。 本書的重點並非簡單地羅列發動機的組成部件，例如渦輪葉片、壓氣機盤、燃燒室外殼、進氣道結構等，然後逐一描述它們的幾何形狀和材料構成。而是將這些部件視為承受極端載荷和環境條件的結構實體，並聚焦於如何運用先進的力學理論和工程分析手段來預測它們的行為。例如，在分析渦輪葉片時，本書不會詳細介紹葉片的仿形加工流程，而是側重於講解葉片在高溫、高壓、高速鏇轉以及氣流衝擊下的熱應力、離心應力、振動應力及其復閤效應。同樣，對於壓氣機盤，本書不會詳述其鍛造和熱處理的工藝參數，而是強調如何在盤體承受巨大離心力和氣動載荷時，通過結構分析來評估其疲勞壽命、斷裂韌性以及在極端工況下的變形趨勢。 《航空發動機結構分析（第2版）》的基石在於其對材料力學、結構力學、彈性力學、塑性力學以及斷裂力學等基礎理論在航空發動機工程應用上的深化。讀者將在這本書中找到對這些理論如何指導發動機結構設計和分析的詳盡闡述，而非對這些理論本身的數學推導進行冗餘的復述。例如，在討論材料力學時，本書會直接引入航空發動機常用高溫閤金的本構關係，並闡述如何將其納入應力分析模型，而不是花費篇幅去講解基本的鬍剋定律。 本書的分析方法論是其另一核心內容。它將詳細介紹現代工程分析中廣泛應用的計算力學方法，特彆是有限元分析（Finite Element Analysis, FEA）在航空發動機結構分析中的具體實踐。這包括如何建立精確的幾何模型、如何選擇閤適的單元類型、如何施加邊界條件和載荷、如何進行網格劃分以及如何解讀分析結果。本書不會停留在對有限元方法的原理性介紹，而是會聚焦於在航空發動機特定場景下的應用技巧和注意事項，例如如何處理復雜的三維幾何、如何模擬動態載荷、如何考慮溫度梯度和材料非綫性等。它會指導讀者如何通過有限元仿真來預測結構在承受高溫、高壓、振動、衝擊以及復雜載荷組閤下的應力分布、變形量、固有頻率和模態振型。 此外，本書還會深入探討航空發動機結構分析中的關鍵挑戰和前沿技術。例如，對於高溫工作部件，熱應力分析和熱-力耦閤分析是不可或缺的。本書將詳細介紹如何精確模擬發動機內部復雜的熱流場，並將其對結構應力場的影響量化。對於可能齣現的疲勞損傷，本書將闡述基於應力、應變幅和應力強度的各種疲勞壽命預測模型，並結閤材料的S-N麯綫和Miner纍積損傷理論，指導讀者如何評估部件在重復載荷作用下的服役壽命。斷裂力學將作為評估結構在存在裂紋或缺陷時安全性的關鍵工具，本書將介紹裂紋擴展準則、應力強度因子計算以及斷裂韌性評估方法，以確保發動機在麵臨潛在缺陷時仍能保持結構完整性。 本書還將觸及一些更為精細化的分析內容。例如，對航空發動機葉片而言，顫振（flutter）和渦激振動（vortex-induced vibration）是必須考慮的動力學失穩現象。本書會介紹如何運用動力學分析方法，包括模態分析、諧響應分析和瞬態動力學分析，來預測這些振動現象的發生，並提齣相應的結構優化或減振措施。對於壓氣機和渦輪的轉子係統，軸係動力學和臨界轉速分析也是重要的研究內容，本書將介紹如何分析轉子的動平衡、軸承的剛度和阻尼特性，以及如何避免在運行過程中達到危險的臨界轉速。 在材料行為的模擬方麵，本書將重點關注航空發動機常用材料在極端工作條件下的本構行為。這包括高溫閤金的高溫蠕變、應力鬆弛以及在復雜應力狀態下的塑性變形。本書將指導讀者如何選擇閤適的材料模型，如經典塑性模型、損傷力學模型等，並在有限元分析中實現這些模型的應用，以更準確地預測部件在長期服役過程中的宏觀結構變化和失效模式。 總而言之，《航空發動機結構分析（第2版）》是一本側重於“分析方法”而非“結構詳情”的書籍。它為讀者提供的是一套強大的理論工具箱和實踐指南，教會讀者如何以科學、係統的方式去理解和解決航空發動機結構所麵臨的復雜力學問題。本書的目標讀者是航空發動機領域的工程師、研究人員以及對航空發動機結構力學感興趣的學生，他們將通過本書獲得深入的專業知識，從而能夠更有效地進行發動機結構的設計、評估和改進，確保其在嚴苛的飛行環境下安全可靠地運行。這本書提供的是理解“為什麼”和“如何”進行結構分析的洞見，而非僅僅告知“是什麼”。

評分☆☆☆☆☆

這本新版的《航空發動機結構分析》實在太給力瞭，對於我們搞機械設計和航空航天的人來說，簡直是一本“救命稻草”。我之前在處理一個高周疲勞問題時，傳統的方法總是力不從心，計算結果和實際的損傷情況總是有偏差。但這本書裏詳盡地闡述瞭先進的損傷容限設計理念，尤其是對裂紋擴展的數值模擬方法，講得非常透徹。作者不僅提供瞭紮實的理論基礎，還配上瞭大量的工程實例，讓我一下子明白瞭如何在復雜載荷和極端溫度環境下，運用有限元分析來預測結構的壽命和可靠性。特彆是關於復閤材料結構在衝擊載荷下的失效模式分析，內容非常前沿，對於未來輕量化設計趨勢把握得準。讀完之後，感覺思路一下子被打開瞭，再迴頭看那些復雜的計算模型，心裏就有底多瞭，不再是盲人摸象，而是能構建起一個清晰的、符閤實際工況的分析框架。這本書的深度和廣度，絕對是同類書籍中的佼佼者，值得反復研讀。

評分☆☆☆☆☆

我是一個剛入行的研究生，麵對龐大的航空發動機知識體係，常常感到無從下手。很多導師推薦的經典教材雖然權威，但更新速度跟不上技術發展的步伐，尤其是在數字化和智能化製造方麵顯得有些滯後。但《航空發動機結構分析（第2版）》在這方麵展現瞭驚人的前瞻性。它係統地介紹瞭增材製造（3D打印）部件的殘餘應力分析和後續的熱處理優化策略，這正是我目前研究的熱點。書中對數值模擬中網格劃分敏感性的討論，以及如何使用先進的材料本構模型來精確描述高溫閤金的蠕變行為，講解得深入淺齣，即使是初學者也能逐步掌握其精髓。更值得稱贊的是，作者在每一章的末尾都給齣瞭相關的軟件工具和計算平颱的使用建議，這對於我們這些需要快速上手軟件操作的學生來說，無疑是極大的便利。這本書不僅是知識的傳授者，更像是引領我們進入前沿研究領域的嚮導。

評分☆☆☆☆☆

這本書的質量控製做得非常到位，裝幀印刷無可挑剔，這對於一本需要頻繁查閱的專業書籍來說很重要。但更吸引我的是它對材料科學與結構力學交叉領域的整閤能力。我們知道，航空發動機的壽命瓶頸往往在於材料本身在極端環境下的性能衰減。這本書詳盡地對比瞭不同代次鎳基高溫閤金在氧化和熱腐蝕環境下的服役差異，並提供瞭相應的疲勞壽命預測模型修正參數。我注意到，與第一版相比，第二版顯著增強瞭對數字孿生技術在結構性能評估中的應用探討，這錶明作者團隊緊跟行業發展步伐。對於需要進行項目申報和技術預研的團隊來說，書中引用的最新國際標準和規範數據，極大地提高瞭我們報告的說服力和前沿性。總而言之，它不僅是一本教材，更是一部能指導實際工程決策的權威參考手冊。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期在發動機維護一綫工作的工程師，我最看重的是書籍的實用性和可操作性。說實話，很多理論書籍寫得高深莫測，讀完後感覺知識點都停留在紙麵上，真到現場齣問題時，還是束手無策。但這本《結構分析》的第二版在這方麵做得非常齣色。它沒有僅僅停留在理論的推導上，而是花瞭大量的篇幅講解瞭如何將這些復雜的分析工具與實際的無損檢測技術（NDT）結閤起來，構建一個全生命周期的健康監測體係。比如，書中關於渦輪葉片熱障塗層（TBC）在長期服役後的微觀結構變化及其對基體材料疲勞性能影響的論述，就非常貼閤我們的實際工作需求。我立刻嘗試將書裏提到的基於實時傳感器數據的結構健康評估方法應用到我們現役發動機的定期大修檢查流程中，發現效率和準確性都有顯著提升。這本書真正做到瞭連接實驗室研究與工程實踐的橋梁作用，對於提升現場解決復雜故障的能力，簡直是太有幫助瞭。

評分☆☆☆☆☆

我必須得說，這本書的編排邏輯和行文風格非常獨特，完全不同於那種教科書式的刻闆說教。它的敘述方式更像是一位經驗極其豐富的資深專傢在和你進行一對一的深度交流。對於那些對空氣動力/熱力耦閤效應如何影響結構極限承載力抱有疑問的讀者來說，這本書提供瞭一個非常清晰的剖析路徑。作者巧妙地將氣動載荷的不確定性納入到可靠性分析框架中，而不是簡單地提供一個確定的安全係數。我特彆喜歡它對“為什麼”的解釋，而不是僅僅停留在“是什麼”。例如，在討論振動分析時，它不僅展示瞭模態疊加法，還深入探討瞭阻尼特性的非綫性對顫振臨界速度的影響機製，這一點在處理新型涵道比發動機風扇葉片的設計優化時至關重要。這種深入骨髓的洞察力，使得這本書不僅是工具書，更是一本能啓發思考的學術專著。