航空发动机结构分析（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 航空发动机
• 结构分析
• 有限元
• 强度
• 振动
• 疲劳
• 材料力学
• 航空工程
• 机械工程
• 结构设计

店铺： 友杰图书专营店

出版社： 西北工业大学出版社

ISBN：9787561248294

商品编码：10537852358

包装：01

开本：04

出版时间：2016-08-01

商品基本信息,请以下列介绍为准
商品名称：	航空发动机结构分析第2版
作者：
市场价：	58元
ISBN号：	9787561248294
出版社：	西北工业大学出版社
商品类型：	图书

其他参考信息（以实物为准）
装帧：平装	开本：16开	语种：中文
出版时间：2006-03-01	版次：1	页数：477
印刷时间：2011-08-01	印次：4	字数：649.00千字
温馨提示：出版时间超过3年的图书，因长时间储存可能会产生纸张缺陷，敬请谅解！

内容介绍




目录

目录

第1章 概论 1.1 航空燃气涡轮发动机的作用与要求 1.2 航空燃气涡轮发动机的基本类型 1.3 航空发动机的发展概况 思考题 第2章 典型发动机 2.1 涡轮喷气发动机 2.2 涡轮风扇发动机 2.3 涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机 2.4 单元体结构设计 思考题 第3章 压气机 3.1 概述 3.2 轴流式压气机转子 3.3 轴流式压气机静子 3.4 压气机防喘系统 3.5 压气机附属装置 3.6 压气机主要零件的常用材料 3.7 离心式压气机 思考题 第4章 燃气涡轮 4.1 概述 4.2 涡轮转子 4.3 涡轮静子 4.4 涡轮部件的冷却 4.5 涡轮主要零件的常用材料 思考题 第5章 燃烧室 5.1 概述 5.2 燃烧室的基本类型 5.3 燃烧室基本构件的结构 5.4 排气污染及减少排气污染的主要措施 5.5 燃烧室主要零件常用材料及防护涂层 思考题 第6章 加力燃烧室 6.1 概述 6.2 加力燃烧室的工作特点和构造要求 6.3 加力燃烧室的基本构件 6.4 加力燃烧室的预燃系统 6.5 加力燃烧室主要零件常用材料 思考题 第7章 排气装置 7.1 尾喷管 7.2 反推力装置 7.3 噪声及消声措施 思考题 第8章 航空发动机的总体结构 8.1 转子联接与联轴器 8.2 转子支承方案 8.3 支承结构 8.4 静子承力系统 8.5 发动机的受力分析 8.6 总体结构与发动机振动 8.7 发动机在飞机上的安装 思考题 第9章 附件传动装置和减速器 9.1 附件在发动机上的安装和传动 9.2 恒速传动装置 9.3 二速传动装置 9.4 WS9发动机的起动离合器 9.5 减速器 思考题 第10章 航空发动机工作系统 10.1 发动机控制系统 10.2 滑油系统 10.3 起动／点火系统 10.4 喷水系统 思考题 第11章 航空发动机数据系统 11.1 概述 11.2 典型机的机载测试与显示系统 11.3 航空发动机的主要测试参数和传感器 11.4 航空发动机的整机平衡 11.5 航空发动机的状态监视与故障诊断 思考题 第12章 航机他用 12.1 概述 12.2 燃气发生器 12.3 动力涡轮 12.4 排气蜗壳 12.5 机组的总体结构 12.6 弹用燃气涡轮发动机 第13章 航空燃气发动机的发展、研制、使用与维护 13.1 航空燃气涡轮发动机技术的发展现状 13.2 未来航空燃气涡轮发动机技术的发展趋势 13.3 航空发动机的可靠性 13.4 航空发动机的结构完整性 13.5 航空发动机的维修性与维修性设计 13.6 航空发动机的研制费用与价格 参考文献

《航空发动机结构分析（第2版）》简介 《航空发动机结构分析（第2版）》并非一本探讨航空发动机具体结构零件设计细节或制造工艺的百科全书，也并非一本介绍航空发动机发展史的编年体著作。相反，这本书致力于深入剖析航空发动机作为复杂工程系统，其内在结构所面临的力学挑战、应力状态以及在服役过程中可能发生的结构响应。本书的核心在于其分析方法和理论框架，旨在为读者提供一套系统而精密的工具，用以理解、评估和优化航空发动机内部各关键承力部件的结构完整性与可靠性。 本书的重点并非简单地罗列发动机的组成部件，例如涡轮叶片、压气机盘、燃烧室外壳、进气道结构等，然后逐一描述它们的几何形状和材料构成。而是将这些部件视为承受极端载荷和环境条件的结构实体，并聚焦于如何运用先进的力学理论和工程分析手段来预测它们的行为。例如，在分析涡轮叶片时，本书不会详细介绍叶片的仿形加工流程，而是侧重于讲解叶片在高温、高压、高速旋转以及气流冲击下的热应力、离心应力、振动应力及其复合效应。同样，对于压气机盘，本书不会详述其锻造和热处理的工艺参数，而是强调如何在盘体承受巨大离心力和气动载荷时，通过结构分析来评估其疲劳寿命、断裂韧性以及在极端工况下的变形趋势。 《航空发动机结构分析（第2版）》的基石在于其对材料力学、结构力学、弹性力学、塑性力学以及断裂力学等基础理论在航空发动机工程应用上的深化。读者将在这本书中找到对这些理论如何指导发动机结构设计和分析的详尽阐述，而非对这些理论本身的数学推导进行冗余的复述。例如，在讨论材料力学时，本书会直接引入航空发动机常用高温合金的本构关系，并阐述如何将其纳入应力分析模型，而不是花费篇幅去讲解基本的胡克定律。 本书的分析方法论是其另一核心内容。它将详细介绍现代工程分析中广泛应用的计算力学方法，特别是有限元分析（Finite Element Analysis, FEA）在航空发动机结构分析中的具体实践。这包括如何建立精确的几何模型、如何选择合适的单元类型、如何施加边界条件和载荷、如何进行网格划分以及如何解读分析结果。本书不会停留在对有限元方法的原理性介绍，而是会聚焦于在航空发动机特定场景下的应用技巧和注意事项，例如如何处理复杂的三维几何、如何模拟动态载荷、如何考虑温度梯度和材料非线性等。它会指导读者如何通过有限元仿真来预测结构在承受高温、高压、振动、冲击以及复杂载荷组合下的应力分布、变形量、固有频率和模态振型。 此外，本书还会深入探讨航空发动机结构分析中的关键挑战和前沿技术。例如，对于高温工作部件，热应力分析和热-力耦合分析是不可或缺的。本书将详细介绍如何精确模拟发动机内部复杂的热流场，并将其对结构应力场的影响量化。对于可能出现的疲劳损伤，本书将阐述基于应力、应变幅和应力强度的各种疲劳寿命预测模型，并结合材料的S-N曲线和Miner累积损伤理论，指导读者如何评估部件在重复载荷作用下的服役寿命。断裂力学将作为评估结构在存在裂纹或缺陷时安全性的关键工具，本书将介绍裂纹扩展准则、应力强度因子计算以及断裂韧性评估方法，以确保发动机在面临潜在缺陷时仍能保持结构完整性。 本书还将触及一些更为精细化的分析内容。例如，对航空发动机叶片而言，颤振（flutter）和涡激振动（vortex-induced vibration）是必须考虑的动力学失稳现象。本书会介绍如何运用动力学分析方法，包括模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析，来预测这些振动现象的发生，并提出相应的结构优化或减振措施。对于压气机和涡轮的转子系统，轴系动力学和临界转速分析也是重要的研究内容，本书将介绍如何分析转子的动平衡、轴承的刚度和阻尼特性，以及如何避免在运行过程中达到危险的临界转速。 在材料行为的模拟方面，本书将重点关注航空发动机常用材料在极端工作条件下的本构行为。这包括高温合金的高温蠕变、应力松弛以及在复杂应力状态下的塑性变形。本书将指导读者如何选择合适的材料模型，如经典塑性模型、损伤力学模型等，并在有限元分析中实现这些模型的应用，以更准确地预测部件在长期服役过程中的宏观结构变化和失效模式。 总而言之，《航空发动机结构分析（第2版）》是一本侧重于“分析方法”而非“结构详情”的书籍。它为读者提供的是一套强大的理论工具箱和实践指南，教会读者如何以科学、系统的方式去理解和解决航空发动机结构所面临的复杂力学问题。本书的目标读者是航空发动机领域的工程师、研究人员以及对航空发动机结构力学感兴趣的学生，他们将通过本书获得深入的专业知识，从而能够更有效地进行发动机结构的设计、评估和改进，确保其在严苛的飞行环境下安全可靠地运行。这本书提供的是理解“为什么”和“如何”进行结构分析的洞见，而非仅仅告知“是什么”。

评分☆☆☆☆☆

作为一名长期在发动机维护一线工作的工程师，我最看重的是书籍的实用性和可操作性。说实话，很多理论书籍写得高深莫测，读完后感觉知识点都停留在纸面上，真到现场出问题时，还是束手无策。但这本《结构分析》的第二版在这方面做得非常出色。它没有仅仅停留在理论的推导上，而是花了大量的篇幅讲解了如何将这些复杂的分析工具与实际的无损检测技术（NDT）结合起来，构建一个全生命周期的健康监测体系。比如，书中关于涡轮叶片热障涂层（TBC）在长期服役后的微观结构变化及其对基体材料疲劳性能影响的论述，就非常贴合我们的实际工作需求。我立刻尝试将书里提到的基于实时传感器数据的结构健康评估方法应用到我们现役发动机的定期大修检查流程中，发现效率和准确性都有显著提升。这本书真正做到了连接实验室研究与工程实践的桥梁作用，对于提升现场解决复杂故障的能力，简直是太有帮助了。

评分☆☆☆☆☆

这本新版的《航空发动机结构分析》实在太给力了，对于我们搞机械设计和航空航天的人来说，简直是一本“救命稻草”。我之前在处理一个高周疲劳问题时，传统的方法总是力不从心，计算结果和实际的损伤情况总是有偏差。但这本书里详尽地阐述了先进的损伤容限设计理念，尤其是对裂纹扩展的数值模拟方法，讲得非常透彻。作者不仅提供了扎实的理论基础，还配上了大量的工程实例，让我一下子明白了如何在复杂载荷和极端温度环境下，运用有限元分析来预测结构的寿命和可靠性。特别是关于复合材料结构在冲击载荷下的失效模式分析，内容非常前沿，对于未来轻量化设计趋势把握得准。读完之后，感觉思路一下子被打开了，再回头看那些复杂的计算模型，心里就有底多了，不再是盲人摸象，而是能构建起一个清晰的、符合实际工况的分析框架。这本书的深度和广度，绝对是同类书籍中的佼佼者，值得反复研读。

评分☆☆☆☆☆

我是一个刚入行的研究生，面对庞大的航空发动机知识体系，常常感到无从下手。很多导师推荐的经典教材虽然权威，但更新速度跟不上技术发展的步伐，尤其是在数字化和智能化制造方面显得有些滞后。但《航空发动机结构分析（第2版）》在这方面展现了惊人的前瞻性。它系统地介绍了增材制造（3D打印）部件的残余应力分析和后续的热处理优化策略，这正是我目前研究的热点。书中对数值模拟中网格划分敏感性的讨论，以及如何使用先进的材料本构模型来精确描述高温合金的蠕变行为，讲解得深入浅出，即使是初学者也能逐步掌握其精髓。更值得称赞的是，作者在每一章的末尾都给出了相关的软件工具和计算平台的使用建议，这对于我们这些需要快速上手软件操作的学生来说，无疑是极大的便利。这本书不仅是知识的传授者，更像是引领我们进入前沿研究领域的向导。

评分☆☆☆☆☆

这本书的质量控制做得非常到位，装帧印刷无可挑剔，这对于一本需要频繁查阅的专业书籍来说很重要。但更吸引我的是它对材料科学与结构力学交叉领域的整合能力。我们知道，航空发动机的寿命瓶颈往往在于材料本身在极端环境下的性能衰减。这本书详尽地对比了不同代次镍基高温合金在氧化和热腐蚀环境下的服役差异，并提供了相应的疲劳寿命预测模型修正参数。我注意到，与第一版相比，第二版显著增强了对数字孪生技术在结构性能评估中的应用探讨，这表明作者团队紧跟行业发展步伐。对于需要进行项目申报和技术预研的团队来说，书中引用的最新国际标准和规范数据，极大地提高了我们报告的说服力和前沿性。总而言之，它不仅是一本教材，更是一部能指导实际工程决策的权威参考手册。

评分☆☆☆☆☆

我必须得说，这本书的编排逻辑和行文风格非常独特，完全不同于那种教科书式的刻板说教。它的叙述方式更像是一位经验极其丰富的资深专家在和你进行一对一的深度交流。对于那些对空气动力/热力耦合效应如何影响结构极限承载力抱有疑问的读者来说，这本书提供了一个非常清晰的剖析路径。作者巧妙地将气动载荷的不确定性纳入到可靠性分析框架中，而不是简单地提供一个确定的安全系数。我特别喜欢它对“为什么”的解释，而不是仅仅停留在“是什么”。例如，在讨论振动分析时，它不仅展示了模态叠加法，还深入探讨了阻尼特性的非线性对颤振临界速度的影响机制，这一点在处理新型涵道比发动机风扇叶片的设计优化时至关重要。这种深入骨髓的洞察力，使得这本书不仅是工具书，更是一本能启发思考的学术专著。