交通肇事罪研究 [Traffic accident crime research] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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李文峰 著

图书标签:

• 交通肇事
• 交通事故
• 刑法
• 犯罪学
• 道路交通安全
• 法律研究
• 案例分析
• 赔偿
• 责任认定
• 交通管理

出版社： 中国检察出版社

ISBN：9787510200106

版次：1

商品编码：10703928

包装：平装

外文名称：Traffic accident crime research

开本：16开

出版时间：2008-10-01

用纸：胶版纸

页数：323

字数：391000

正文语种：中文

内容简介

《交通肇事罪研究》的主要内容自从汽车问世以来，全世界约有4000万人死于交通事故。世界卫生组织指出，交通事故死亡已经成为全球暴力和伤害死亡的重要组成部分，构成危害人类健康和发展的重大问题。据联合国统计资料显示，全球每年约有120万人死于交通事故，5000万人受伤，大多数死伤者来自发展中国家，如中国和印度每年均有近10万人死于交通事故。2005年，联合国大会通过决议，将每年11月的第三个星期只定为“世界道路交通事故受害者纪念日”，以提醒各成员国和国际社会重视道路交通安全。

作者简介

李文峰，男，1974年7月出生，河南安阳人。2002年7月毕业于中国人民大学法学院，获法学博士学位，曾任中国人民大学研究生会主席、全国学联执行主席。2002年7月至今先后在最高人民检察院反贪总局和监所检察厅工作，其间2002年7月至2003年8月在天津市人民检察院第一分院反贪局和公诉处锻炼，现任监所检察厅监狱检察处副处长。合著《刑法学原理与案例教程》等法律书籍10余部，发表《刑法修改对刑事诉讼程序的影响》等法学论文30余篇，主要研究领域为刑法学。

目录

序
前言
第一章 交通肇事罪概述
一、我国大陆立法中交通肇事罪概述
二、我国港澳台地区立法中交通肇事罪概述
（一）我国香港特区立法中交通肇事罪概述
（二）我国澳门特区立法中交通肇事罪概述
（三）我国台湾地区立法中交通肇事罪概述
三、外国立法中交通肇事罪概述
（一）日本立法中交通肇事罪概述
（二）韩国立法中交通肇事罪概述
（三）法国立法中交通肇事罪概述
（四）德国立法中交通肇事罪概述
（五）意大利立法中交通肇事罪概述
（六）英国立法中交通肇事罪概述
（七）俄罗斯立法中交通肇事罪概述
第二章 交通肇事罪客体研究

第三章 交通肇事罪客观方面研究
一、交通肇事罪危害行为研究
二、交通肇事罪危害结果研究
三、交通肇事罪因果关系研究
四、交通肇事罪空间范围研究

第四章 交通肇事罪主体研究
一、驾驶机动车辆从事违法犯罪活动的人员
二、驾驶非机动车辆的人员
（一）否定的观点
（二）折中的观点
（三）肯定的观点
三、行人和乘车人
四、单位主管人员、机动车辆所有人或者承包人
五、未成年人
六、其他人员
七、关于电动自行车的问题

第五章 交通肇事罪主观方面研究
一、交通肇事罪的主观罪过形式
二、交通肇事行为人的责任程度
三、信赖原则
（一）信赖原则的形成和在德、日的适用
（二）信赖原则在我国的适用
四、解析“撞了白撞”
（一）何谓“撞了白撞”
（二）“撞了白撞”是否合法
（三）如何看待“撞了白撞”
五、“期待可能性”理论
……
第六章 交通肇事后逃逸行为研究
第七章 交通肇事罪的认定
第八章 交通肇事罪的刑罚裁量
第九章 交通肇事罪立法和司法解释评析及完善建议
附：相关法律法规司法解释
主要参考文献
后记

精彩书摘

道路交通是经济发展的先行，是人类文明和社会生产力发展的重要标志。我国历代的封建王朝都十分重视发展交通，并设置了专门管理机构和制定出各项管理法规来实行道路交通管理，使道路交通有法可依、有章可循。
据史料记载：自夏、商时期起就设有道路交通管理机构，主管官职称为“车正”，并制定出一项严厉的路政法规。据《韩非子?内储说上》记载：“殷之法，弃灰于公道者，断其手。”这项规定可视为制定道路法规之始。到了周代，交通管理的各项制度逐步得到了建立和健全。据《周礼》记载，周代交通管理大体上是：在天官冢宰的全面领导下，道路、桥梁、车马、礼宾、馆舍等政，具体分属地官、春官、夏官、秋官、冬官分职任事，各负其责。其中秋官掌管交通秩序管理。《周礼?秋官》中具体规定：路上拥塞不通时，依先后顺序通过；遇到使节和有爵位的人要避让；禁止横穿大道；凡国有大事者，禁止通行；凡穿着异常，鬼鬼祟祟，企图行劫者，要受处罚；凡死亡于道中者，要予以收殓，并报官处理；长者先行，男右女左，各行其道。

刑事诉讼证据理论与实践前沿探索 本书简介 本著作深入剖析了当代刑事诉讼证据制度所面临的理论困境与实践挑战，力求构建一套更具科学性、公正性和有效性的证据规则体系。全书围绕证据的收集、审查、采信及排除等核心环节展开，结合最新的司法改革动向与前沿的法学思潮，对既有的证据法理论进行了系统的梳理与批判性的反思。 本书结构严谨，内容涵盖了从证据概念的哲学基础到具体证据类型的适用规则等多个维度。我们首先探讨了证据的本体论与认识论基础，辩证分析了“客观真实”与“司法真实”之间的张力。传统的“案件事实发现”模式在面对复杂新型犯罪，特别是涉及高科技手段和跨国犯罪时，其局限性愈发凸显。因此，本书提出了一种基于证据风险评估的司法判断模型，强调在证据链条中对不确定性进行量化和可视化处理。 在证据收集方面，本书对非法证据排除规则进行了细致的解读和扩展。我们不仅关注了传统的“毒树果实”理论在我国法律体系中的本土化适用，更着重分析了在技术侦查、电子数据取证等新兴领域中，如何平衡国家安全、个人隐私与程序正义。书中通过大量经典案例的对比分析，揭示了侦查人员在取证过程中可能存在的程序瑕疵及其对证据效力的深远影响。特别地，本书详细论述了书面陈述、口头证言的补强与矛盾证据的审查技术，为一线司法人员提供了操作层面的指引。 证据的审查与证明标准是本书的理论核心之一。我们系统梳理了“排除合理怀疑”（Beyond a Reasonable Doubt）这一刑事证明标准的内涵及其在不同诉讼阶段的适用弹性。与此相对，本书批判性地考察了我国司法实践中存在的“经验主义断案”倾向，主张引入贝叶斯推理（Bayesian Inference）等现代逻辑工具，以提升证据判断的科学性和透明度。我们认为，证据的“有罪性推断”不应是简单的事实叠加，而应是基于概率和逻辑链条的累积证明过程。 对于电子证据的特殊性，本书给予了高度的关注。随着大数据、云计算和物联网技术的普及，电子数据已成为刑事案件的主要证据来源。我们探讨了电子证据的完整性、真实性与关联性的认定标准，包括对日志文件、加密数据、社交媒体信息的提取、固定和认证的技术要求与法律规范。书中详细阐述了“技术中立”原则在电子证据审查中的应用困境，并对未来构建适应数字取证环境的证据规则提出了前瞻性的构想。 此外，本书还深入探讨了被害人/证人出庭作证制度的完善。鉴于作证的心理压力和潜在的威胁风险，我们分析了远程作证、书面证言的替代方案，并探讨了如何通过优化法庭程序设计来保障证人保护与证据采信的平衡。特别是在涉及未成年人、性侵案件中，如何采用符合受害者身心特点的询问技巧（如“可信度询问”的限制与应用），是本书实践部分的重要内容。 最后，本书着眼于证据法与人权保障的交织。我们认为，程序正义不仅是实现实体真实的手段，其本身就是一种应予保障的权利。因此，证据的合法性审查不仅是技术性的，更是价值判断的体现。通过对比较法上优秀经验的借鉴，本书呼吁我国的证据制度改革应更加注重对公民基本权利的强力保护，推动构建一个更具人文关怀和程序严谨性的现代刑事司法体系。 本书适合于刑事诉讼法学研究者、法院、检察院、公安机关的实务工作者，以及所有关注司法公正与人权保障的法律专业人士深度研读。 --- 目录预览（节选） 第一部分：证据的理论基石与基础范畴 第一章 证据的认识论重构：从机械复制到意义阐释 第二章 刑事诉讼中“真实”的界限：司法发现的哲学审视 第三章 证据的价值排序：合法性、关联性与证明力的动态平衡 第二部分：证据的收集与合法性控制 第四章 强制措施的证据后果：对侦查权力边界的重塑 第五章 电子数据取证的法律困境与技术规范 第六章 证据排除规则的本土化适用与司法审查标准 第三部分：证据的审查、证明与说服 第七章 刑事证明标准：从“排除合理怀疑”到“合理的认知门槛” 第八章 逻辑推理在证据审查中的应用：贝叶斯方法论初探 第九章 间接证据的链式证明与“唯物孤证”的辨析 第四部分：特殊证据类型与程序保障 第十章 电子证据的认证困境与技术证据的司法化改造 第十一章 证人证言的可靠性评估与庭审技术优化 第十二章 认罪认罚从宽制度下证据的采信与合法性再审查 第五部分：证据制度的改革展望 第十三章 证据信息公开与控辩对抗的制度张力 第十四章 证据开示制度的引入与诉讼角色的再平衡

评分☆☆☆☆☆

我一直对社会现象背后的原因很感兴趣，所以读这本书的时候，我主要是抱着一种探索和学习的心态。我发现作者在书中用了大量的篇幅去描绘那些在交通事故中受害的人们，以及他们背后所承载的痛苦和无奈。他不仅仅是在分析冰冷的法律条文，更是在挖掘那些隐藏在数字和案例背后的真实人生。 书中关于“生命权的保护”与“社会经济发展的必要性”之间的平衡，让我思考良久。作者指出，在追求经济发展的同时，我们不能忽视对公民生命安全的保障。他通过列举一些因交通事故而破碎的家庭，以及由此产生的社会成本，深刻地阐释了交通安全的重要性。这种从人文关怀出发的分析，让这本书不仅仅是一本学术著作，更是一份对生命价值的深刻反思。

评分☆☆☆☆☆

这本书我从朋友那里借来的，本来以为会是一本枯燥的法律学术著作，但读完之后，我发现自己对交通安全有了全新的认识。作者并没有简单地罗列条文和案例，而是深入剖析了导致交通肇事罪发生的深层原因。他通过大量的实证研究，揭示了社会经济发展、城市规划、驾驶员心理状态以及交通管理政策等多个维度是如何共同作用，最终引发交通事故并上升至刑事责任的。 我尤其被其中关于“风险认知偏差”的部分所吸引。书中详细阐述了许多驾驶员并非有意违规，而是由于长期处于某种“安全舒适区”，对潜在的危险产生了麻痹大意，低估了风险的可能性和严重性。作者通过引用心理学研究和行为经济学原理，生动地解释了这种现象。比如，一个长期安全驾驶的人，可能会因为一次侥幸逃脱而更加自信，甚至对规则产生一丝轻蔑，这种心理演变的过程被描绘得淋漓尽致。这让我开始反思自己平时的驾驶习惯，是不是也存在类似的认知误区，需要时刻警惕，保持敬畏之心。

评分☆☆☆☆☆

刚拿到这本书的时候，就被其严谨的学术框架所折服。作者从法学理论出发，对交通肇事罪的构成要件、主体、客体、主观方面和客观方面进行了系统性的梳理和界定。他不仅引用了国内外学者的经典论述，还结合了最新的司法解释和相关案例，对现有法律条文进行了深入的解读。 书中对“过失”与“故意”的界限进行了细致的辨析，尤其是在涉及责任认定时，作者提出了自己的独到见解，强调了在司法实践中应当如何准确把握证据，避免错判。他通过分析一系列具有争议的案例，展现了法律的复杂性和实践中的挑战，同时也为法律从业者提供了一套更为科学的分析方法。这本书对于想要深入了解交通肇事罪法律体系的读者来说，无疑是一本不可多得的工具书，它提供了坚实的理论基础和实践指导。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最深刻的印象是其跨学科的视角。作者并没有将交通肇事罪仅仅局限于法律范畴，而是将其置于一个更广阔的社会背景下进行审视。他引入了社会学、心理学、工程学甚至城市规划学等多方面的知识，力图从根本上探究交通肇事罪的成因。 我印象特别深刻的是关于“人-车-路”系统分析的部分。作者详细剖析了不同类型的道路设计、交通设施的有效性以及车辆技术状况如何影响驾驶行为和事故发生率。他还深入研究了城市化进程中交通流量激增、驾驶员疲劳驾驶、酒驾、毒驾等社会现象与交通肇事罪之间的关联。这种系统性的分析，让我认识到解决交通肇事罪问题，绝非仅靠严厉的法律惩处就能奏效，还需要从源头上进行社会治理和技术改进。

评分☆☆☆☆☆

这是一本视角非常独特的书。作者并没有拘泥于传统的法律条文解读，而是将交通肇事罪视为一个复杂的社会生态系统中的一个节点。他花了很大的力气去分析，为什么在发达国家交通肇事罪的发生率会随着经济发展而呈现出某种特定的变化趋势，以及这些趋势背后可能隐藏的社会经济和文化因素。 特别吸引我的是书中关于“技术进步的双刃剑”的讨论。作者列举了许多新技术，比如自动驾驶、智能交通管理系统等，在可能降低事故发生率的同时，又可能带来新的技术性风险和法律责任问题。他对于未来交通安全发展趋势的预测，以及对相关法律法规可能面临的挑战的探讨，都极具前瞻性。这本书让我意识到，交通肇事罪的研究远未结束，它将随着科技和社会的发展而不断演变。

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值得一读的好书，阅读中

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质量真的很不错价钱给力

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非常满意非常满意非常满意