具体描述
内容简介
《城市轨道交通专业职业教育系列教材：城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》重点介绍城市轨道交通车辆驾驶的相关基础知识与车辆制动技术。全书系统地介绍了城市轨道交通车辆运行安全与行车组织基础、车辆结构、车门结构、车辆连接装置、转向架、制动系统、采暖和空调系统、列车通信系统、列车控制与监控系统、列车驾驶、列车故障处理、动力制动和电磁制动、供气系统、制动控制系统、基础制动装置、防滑原理和防滑控制、KBWB模拟式电气指令制动系统和EP2002制动系统的相关知识和技术。
《城市轨道交通专业职业教育系列教材：城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》可作为城市轨道交通车辆司机培训教材，也可作为大专院校和职业学校城市轨道交通专业学生的参考书。
目录
前言第一章 运行安全与行车组织基础
第一节 行车安全管理基础概念
一、城市轨道交通运输的特点
二、城市轨道交通运行的宗旨
三、影响行车安全的重要因素
四、行车不安全因素的控制
五、运行规则和行车安全规章的基本意义
第二节 行车信号
一、信号基础
二、行车标志
三、视觉信号
四、听觉信号
五、进站信号机的设置
六、出站信号机的设置
七、进路色灯信号机
八、通过信号机的设置
九、遮断信号机的设置
十、预告信号机的设置
十一、调车色灯信号机的设置
十二、驼峰色灯信号机
十三、驼峰辅助信号机
十四、驼峰复示信号机
十五、复示信号机的设置
十六、接近信号机
十七、信号机显示距离
第三节 行车事故处理规则
一、行车事故分类及规则
二、城市轨道交通运输行车事故的内容
三、事故车辆破损范围界定及相关名词说明
第四节 行车组织基础
一、行车组织基本要求
二、运行列车的控制
三、行车闭塞法
四、客流组织的基本要求
第五节 列车救援操作规定
一、列车故障救援的基础要求
二、司机与行车调度员的联系方法
三、列车救援方法
四、救援运行进路确认和速度要求
第六节 乘务人员及乘客心理分析
一、乘务人员心理分析
二、乘客心理分析
第二章 车辆结构
第一节 车体类型结构
第二节 车体结构
一、底架
二、侧墙
三、车顶
四、端墙
第三节 车辆底架设备
第四节 驾驶室结构
第五节 客室车厢结构
第三章 车门结构
第一节 车门的类型
第二节 车门编号及结构
一、车门编号
二、客室塞拉式车门
三、客室内藏嵌入式车门
四、客室端门
五、驾驶室侧门
六、紧急疏散门
第三节 车门控制系统及操作
一、电控气动门控制系统
二、电控电动门控制系统
三、车门控制系统功能
四、车门的正常操作
五、车门应急操作
六、车门障碍物检测
七、故障模式
第四章 车辆连接装置
第一节 车辆连接装置的分类及结构
一、全自动车钩
二、半自动车钩
三、半永久牵引杆
第二节 车钩联挂和解钩操作
一、密接式车钩的联挂与解钩操作
二、全自动车钩联挂和解钩操作
三、列车救援的车钩联挂操作
第三节 贯通道装置结构特点
第五章 转向架
第一节 转向架概述
第二节 转向架基本组成
一、构架
二、轮对装置
三、轴箱装置
四、弹性悬架装置
五、转向架传动部分
六、中央牵引装置
七、转向架制动装置
八、其他设备
第三节 转向架预防性维护主要项目
一、转向架外观检查
二、车轴外观检查
三、车轮检查
四、轴箱外观检查
五、构架检查
六、传动部件检查
七、一系悬架检查
八、减振器检查
九、空气弹簧外观检查
十、抗侧滚扭杆外观检查
十一、中央牵引装置外观检查
十二、制动部件检查
十三、电刷磨耗检查
第六章 制动系统
第一节 制动系统概述
一、城轨车辆制动系统的特点
二、城轨车辆的制动方式
三、城轨车辆的制动程序
第二节 空气制动系统
一、空气制动系统的组成
二、空气制动的结构原理
三、空气压缩机结构原理
四、制动管路系统的组成
五、空气制动系统的控制方式
第三节 电制动系统
一、再生制动
二、电阻制动
第四节 EP2002制动控制系统
一、EP2002制动控制系统的主要组成部件
二、EP2002制动控制系统的作用原理
三、EP2002制动控制系统的优点和缺点
第七章 采暖和空调系统
第一节 车辆空调系统概述
第二节 空调机组
一、空调机组的结构
二、空调机组主要技术参数
三、全封闭式的螺杆式制冷压缩机
四、空调机组制冷系统原理
五、驾驶室空调系统
第三节 通风系统
一、通风机组的结构
二、通风系统的通风方式
第四节 采暖
第五节 空调系统的调节及控制
一、运转前的检查
二、运转确认
三、空调系统的控制模式及其操作
第八章 列车通信系统
第一节 乘客信息系统（PIS）
第二节 CCTV系统
一、车载CCTV系统的基本结构
二、CCTV系统的主要功能
三、CCTV系统操作
第三节 车载电台及列车广播
一、车载电台的构成及作用
二、司机控制单元（DCP）构成
三、司机控制单元的功能
四、列车广播操作
第九章 列车控制与监控系统
第一节 列车控制系统
一、ATC系统的组成和功能
二、ATC系统原理
三、ATC车载设备系统构成
四、列车驾驶模式
第二节 列车信息和监控系统
一、TIMS的描述
二、列车操作管理功能描述
第十章 列车驾驶
第一节 司机的基本要求
第二节 出勤、退勤及交接班
一、出勤
二、退勤
三、交接班
第三节 停车场内调车及试车作业
一、停车场内调车作业
二、停车场内试车作业
三、正线试车作业
四、洗车作业
第四节 正线驾驶作业
一、巡道作业
二、区间运行
三、进站作业
四、车站停车及开关门作业
五、出站作业
六、折返作业
七、广播报站
第五节 出、入停车场作业
一、列车检查
二、出场作业
三、入场作业
第六节 工作纪律及非正常作业
一、工作纪律
二、非正常作业
第七节 轻轨列车操作及驾驶
一、轻轨车辆驾驶室布置
二、列车控制功能
三、运行准备
四、牵引及制动操作
第八节 地铁列车操作及驾驶
一、地铁车辆驾驶室布置
二、列车性能参数
三、列车驾驶模式
四、驾驶操作
五、驾驶模式之间的转换
第十一章 列车故障处理
第一节 排除故障基本知识
一、车辆故障产生的原因分析
二、故障处理的思路和技巧
三、故障处理的一般原则
四、故障处理程序
第二节 电客车故障应急处理指南
一、车门故障处理
二、制动故障处理
三、牵引故障处理
四、TIMS故障处理
五、车载ATC设备故障处理
六、司机故障处理单项操作时间标准
第三节 地铁列车常见故障处理
一、一般故障的处理
二、车门故障处理
三、制动类故障处理
四、牵引系统故障处理
五、安全疏散门故障时的处理方法
六、显示屏故障时的处理方法
七、无法激活蓄电池的原因
八、驾驶台开锁后无法升弓的原因
九、部分自动开关名称与跳闸的现象
十、车辆塞门位置和功能
第十二章 动力制动和电磁制动
第一节 动力制动的必要性、基本原理及其基本要求
一、动力制动的必要性
二、动力制动的基本原理
三、动力制动系统的基本要求
第二节 再生制动电路
一、直流再生制动电路
二、再生制动时的电流控制
三、直-交电路的再生制动
第三节 电阻制动电路
一、电阻制动电路的电流控制
二、制动电阻器箱
第四节 电磁制动
一、磁轨制动
二、电磁涡流制动
第十三章 供气系统
第一节 空气压缩机组
第二节 空气干燥器
一、单塔式空气干燥器
二、双塔式空气干燥器
第三节 风缸及其他空气管路部件
一、风缸
二、其他空气管路部件
第十四章 制动控制系统
第一节 制动控制系统的组成
一、电子制动控制单元
二、空气制动控制单元
三、电气指令单元
第二节 制动控制策略
一、恒制动率控制
二、空气制动滞后控制
第十五章 基础制动装置
第一节 单元制动机
一、PC7Y型单元制动机
二、PC7YF型单元制动机
第二节 闸瓦
一、闸瓦的分类
二、铸铁闸瓦
三、合成闸瓦
第三节 盘式制动
第十六章 防滑原理和防滑控制
第一节 防滑控制的必要性
第二节 防滑控制技术的发展
一、防滑装置的发明
二、国内外防滑系统研究现状
第三节 防滑控制的机理分析
一、黏着机理
二、蠕滑理论
三、车轮滑行的形成
第四节 防滑控制系统
一、防滑系统的基本结构
二、防滑控制依据
三、防滑系统的基本要求
四、防滑控制系统应用比较
第十七章 KBWB模拟式电气指令制动系统
第一节 概述
第二节 空气制动系统构成
一、供风单元
二、微机制动控制单元
三、空气制动控制单元
四、防滑控制单元
五、基础制动装置
第三节 列车制动力分配
第四节 制动控制过程
一、输入信号
二、控制原理
三、控制过程
第五节 KBWB模拟式电气指令制动系统的特点
第十八章 EP2002制动系统
第一节 概述
一、系统特点
二、系统组成
第二节 EP2002阀
一、智能阀
二、RIO阀
三、网关阀
四、EP2002阀的气动结构
第三节 EP2002制动系统网络结构
一、半列车CAN总线网络结构
二、单节车CAN总线网络结构
三、EP2002制动系统的制动管理及工作逻辑
第四节 EP2002制动系统的控制过程和作用原理
一、常用制动
二、快速制动
三、紧急制动
四、停放制动
五、保压制动
六、防滑保护功能
第五节 EP2002制动系统的优缺点
一、EP2002制动控制系统的优点
二、EP2002制动控制系统的缺点
……
精彩书摘
2）编制原则 ①在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度，缩小列车的运行时分。在安全得到保证的前提下，通过提高列车运行旅行速度，压缩折返时间，减少出入库作业时间等方式，提高系统的运行效率和服务水平。②尽量方便乘客。编制运行图时主要考虑列车发车间隔在满足运行技术前提下尽量选择最小值，从而减少乘客的候车时间。在安排低谷运行时，最大的列车运行图间隔不宜过大。③充分利用线路的能力和车辆的能力。通常情况下，折返站的折返能力是限制全线能力的关键，因此必须对折返线的折返作业时间进行精确的计算，尽可能安排平行作业。当车辆周转达不到运营要求时，要合理安排车辆解决高峰客流组织。④在保证运量需求的条件下，运营车数达到最少。在保证运量需求的条件下，综合考虑高峰时段列车运行速度、折返时间、列车开行方式等要素，使运营列车数量达到最少，从而降低系统的车辆保有量与运营成本。3.列车运行方向及车次 （1）列车在区间的运行方向如上海城市轨道交通运输目前采用双线区段运行的方式，列车在区间内的行车采用右侧单向运行制，即列车在区间内运行时列车司机的位置及信号机的设置位置均在列车运行方向的右侧（法国阿尔斯通列车驾驶室司机位置在中间）。（2）列车运行线路在双线区段单向运行时，上下行列车分别固定在右侧正线运行，上行列车走上行线，下行列车走下行线。在双线区段单向运行时，以右侧方向运行的列车称为双线正方向行车；反之，称为反方向行车。（3）列车车次的规定 目前在上海城市轨道交通运输中，列车的上下行始终点由行车运行管理部门设定；列车车次号按规定的上行或下行方向编制，原则上上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。特殊状况下的列车车次由运行管理部门确定并以规范文件的形式下达。前言/序言
用户评价
作为一名城市轨道交通领域的爱好者，我平时喜欢阅读各种与此相关的书籍，以拓展我的知识视野。这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》给我留下了深刻的印象。它不像一般的科普读物那样浅尝辄止，而是以一种非常专业、但又不失通俗易懂的方式，深入浅出地讲解了城市轨道交通车辆驾驶和制动技术的方方面面。我尤其喜欢书中对每一个技术点的详细解析，例如，在讲解制动踏板的行程与制动力的关系时，书中不仅给出了理论公式，还配有详细的图示，让我能够直观地理解其中的奥秘。我记得我曾在一个模拟驾驶游戏中，尝试过不同的制动方式，但总感觉缺乏理论指导，无法真正理解其中的精髓。而这本书，正好弥补了我的这一遗憾。它让我明白了，每一次的加速和减速，都蕴含着精密的计算和控制。这本书的出现，让我对城市轨道交通车辆的运行原理有了更深层次的理解，也让我对这个行业的专业性有了更高的评价。我将会把这本书推荐给所有对城市轨道交通感兴趣的朋友们。
评分我对城市交通的未来发展充满了期待，尤其关注其中的技术创新。这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》以其深刻的洞察力和严谨的学术态度，让我对这个行业有了更全面的认识。我一直认为，一项安全可靠的交通系统，离不开精密的驾驶技术和高效的制动能力。这本书将这两者完美地结合在一起，进行了深入的探讨。我非常赞赏书中对“人机协同”在驾驶过程中的重要性分析，以及如何通过优化驾驶操作来提升运营效率和乘客舒适度。而制动技术部分，则让我看到了科技在保障安全方面的无限可能。书中对不同制动技术的演进和发展，以及它们在实际应用中的优势和劣势进行了客观的评价。我尤其对书中关于“能量回收制动”的介绍感到兴奋，这不仅能够提升能源利用效率，也符合当今社会对绿色交通的追求。这本书让我看到了城市轨道交通行业在技术创新方面的巨大潜力，也让我对未来的智能化、绿色化交通系统充满了憧憬。这是一本能够激发思考，启迪未来的优秀著作。
评分作为一名城市轨道交通车辆的维修工程师，我对车辆的每一个组成部分都抱有高度的关注。这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》对我而言，简直是量身定做的宝藏。我一直深知，车辆的平稳运行离不开精密的驾驶技术和可靠的制动系统。然而，在日常维修工作中，我常常需要将理论与实践相结合，才能准确判断故障原因并进行有效修复。这本书的出现，恰好弥补了我知识体系中一些相对薄弱的环节。我特别欣赏书中对各种制动系统故障的详细分析。例如，书中对“制动压力不足”的各种可能原因，从气源到制动阀，再到管路泄漏，都进行了细致的排查思路。这对于我诊断设备故障提供了极大的帮助。此外，书中对于制动性能的评估和测试方法也进行了详尽的介绍，这对于我进行定期的车辆检修和维护工作，确保车辆始终处于最佳运行状态至关重要。我还在书中看到了关于新型制动技术的介绍，这对于我了解行业前沿技术，为未来的车辆升级和改造提供技术储备非常有益。总而言之，这本书不仅让我对车辆的驾驶与制动技术有了更深层次的理解，也为我解决实际工作中的难题提供了强有力的理论支持。
评分我是一名刚刚进入城市轨道交通行业的学生，对于这个行业充满了好奇和期待。在老师的推荐下，我接触到了这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》。坦白说，一开始我对“制动技术”这个词有些望而却步，觉得它听起来非常专业和复杂。然而，当我翻开这本书的第一页，我的顾虑就被完全打消了。作者用通俗易懂的语言，配以大量精美的插图和示意图，将原本枯燥的技术知识变得生动有趣。我尤其喜欢书中对驾驶模拟场景的描绘，仿佛我真的坐在驾驶座上，操纵着一列列车在城市的高架和隧道中穿梭。对于制动系统的讲解，作者更是下了苦功。他不仅详细介绍了各种制动装置的工作原理，还结合实际案例，讲解了不同工况下的制动策略。我印象最深刻的是关于“紧急制动”那一章节，详细阐述了在突发情况下的操作流程和注意事项，以及制动系统如何协同工作以确保乘客安全。这本书让我深刻理解到，驾驶员不仅需要熟练掌握操作技巧，更需要对车辆的每一个部件都有深刻的认知，尤其是制动系统，它直接关系到整列车的安全。这本书不仅仅是理论知识的堆砌，更像是一位经验丰富的导师，循循善诱地引导着我，让我对城市轨道交通车辆驾驶与制动技术有了全新的认识。我一定会将这本书作为我学习道路上的重要伴侣。
评分我是一名在城市轨道交通领域工作的基层技术人员，平时的工作内容涉及车辆的日常维护和检修。说实话，对于车辆的驾驶技术，我可能不如驾驶员那么精通，但对于车辆的“心脏”，也就是制动系统，我一直有着浓厚的兴趣和深入的研究。这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》对我来说，就像是一本“车辆制动系统百科全书”。书中对各种制动器的构造、工作原理、以及它们之间的相互作用都进行了非常详尽的描述。我特别喜欢书中关于“制动系统故障诊断”的部分，列举了许多实际工作中可能遇到的故障场景，并提供了系统性的排查方法，这对于我快速准确地定位和修复车辆故障提供了极大的帮助。我记得有一次，一辆车出现了制动踏板虚位过大的问题，当时我们花了很多时间才找到原因，如果当时有这本书，我想我们能够节省很多不必要的时间和精力。此外，书中还对制动系统的维护保养提出了很多有价值的建议，这对于我们延长车辆使用寿命，降低维护成本非常有益。这本书的价值，对于我们一线技术人员来说，是实实在在的，能够直接转化为解决实际问题的能力。
评分作为一名曾经的城市轨道交通车辆驾驶员，如今转行成为一名教师，我一直在寻找一本能够真正体现实际操作精髓，同时又具备深厚理论基础的教材。这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》的出现，无疑解决了我的燃眉之急。书中对驾驶操作的描述，详尽到了每一个动作的细节，每一个指令的含义，这对于培养新一代的驾驶员至关重要。我记得我当年培训的时候，很多知识都是靠师傅口传心授，缺乏系统性的理论支撑。而这本书，则将这些宝贵的经验进行了梳理和总结，并上升到了理论的高度。尤其让我印象深刻的是，书中对制动技术讲解的细腻程度。它不仅仅停留在原理层面，更深入到了不同型号车辆的制动系统差异，以及不同故障模式下的处理方法。这对于帮助学生理解制动系统的复杂性，并能在实际操作中灵活运用，具有极大的指导意义。我计划将这本书作为我教学的核心教材，带领我的学生们深入探索城市轨道交通车辆驾驶与制动技术的奥秘。这本书的出版，是对行业内知识传承和人才培养的巨大贡献，我由衷地感到高兴。
评分这本书的出版，对于我这个在城市轨道交通领域摸爬滚打多年的老兵来说，无疑是一场及时雨。一直以来，我们都在寻找一本既能系统阐述城市轨道交通车辆驾驶核心要领，又能深入剖析制动技术奥秘的权威教材。市面上不乏一些零散的资料，但往往碎片化严重，难以形成完整的知识体系。而这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》恰恰填补了这一空白。我尤其欣赏它在内容编排上的科学性与逻辑性。从基础的车辆构造、信号系统入手，逐步深入到驾驶操作的每一个细节，再到制动系统的原理、类型、故障诊断与排除，层层递进，条理清晰，让读者能够循序渐进地掌握知识。书中对实际操作的模拟也非常到位，仿佛置身于真实的驾驶室，每一个指令、每一次操作都显得那么真实可信。我特别关注了关于制动系统的内容，它详细讲解了不同制动方式的特点，比如空气制动、电制动、再生制动等，并对它们的协同工作机制进行了深入分析。这对于我们理解列车的安全运行至关重要。我记得有一次，我在工作中遇到过一起制动异常的故障，当时查阅了很多资料，却始终找不到问题的根源。如果当时有这本书，我想我能够更快地找到症结所在。这本书的出现，不仅为在校学生提供了宝贵的学习资源，也为我们一线从业人员的技能提升和知识更新提供了坚实的理论支撑。我强烈推荐给所有与城市轨道交通行业相关的朋友们。
评分长期以来，我在城市轨道交通的运营管理岗位上工作，深知车辆安全稳定运行的重要性。这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》的问世，为我们一线管理者提供了极其宝贵的理论指导和实践参考。我尤其看重书中在“驾驶”与“制动”两个核心环节所体现出的系统性与前瞻性。书中对驾驶技能的训练方法，以及如何应对复杂天气、信号异常等突发情况的策略，都进行了详尽的阐述，这对于提升驾驶员的应急处理能力，减少人为因素造成的事故有着重要的现实意义。更让我欣喜的是，书中对制动技术进行了深度剖析。它不仅涵盖了各种制动方式的原理，更强调了不同制动系统之间的配合以及在不同工况下的最佳制动策略。我曾多次参与组织运营安全会议，讨论制动系统的性能指标以及如何进一步优化制动过程以提升运行效率和乘客体验。这本书为我们提供了坚实的理论基础，使我们能够更科学地制定运营规章和培训计划。例如，书中关于“预测性制动”的章节，让我对如何利用先进技术进一步提升运营安全和效率有了新的思路。这本书的价值，不仅在于其知识的深度，更在于其对实际工作具有的指导性和前瞻性，它将有力地推动城市轨道交通行业的专业化发展。
评分我是一名城市轨道交通专业的学生，即将面临毕业和走向工作岗位。在这关键时期，我一直在寻找一本能够帮助我巩固所学知识，并为我未来职业生涯打下坚实基础的教材。《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》这本书，无疑就是我一直在寻找的那本。它以一种系统性的方式，将我们课堂上学到的理论知识与实际操作紧密结合起来。我特别喜欢书中对驾驶技能的详细讲解，从起步、加速、巡航到进站、停车，每一个环节都进行了详尽的指导。这让我对未来的驾驶工作充满了信心。而制动技术的部分，更是让我受益匪浅。书中对各种制动系统的原理、特点、以及故障处理都进行了深入的阐述，这对于我理解车辆的安全运行至关重要。我记得有一次，我在实习过程中，遇到过一次制动性能不稳定的情况，当时如果我能更深入地理解这本书的内容，也许就能更快地找出问题所在。这本书就像是一位经验丰富的导师，耐心地引导着我，让我能够更全面、更深入地掌握城市轨道交通车辆驾驶与制动技术。我非常庆幸能够接触到这样一本优秀的教材。
评分我是一个对现代交通工具充满好奇的科技爱好者，城市轨道交通更是我一直关注的领域。当我在书店偶然看到这本《城市轨道交通车辆驾驶与制动技术》时，立刻被它吸引住了。这本书的装帧设计非常专业，内容也看起来非常详实。我迫不及待地带回家，开始细细品读。让我惊喜的是，尽管书中涉及了大量专业技术术语，但作者的讲解却非常生动形象，深入浅出。尤其是关于列车驾驶的部分，书中描绘了驾驶员在不同信号、不同线路条件下的操作场景，让我仿佛身临其境，感受到了驾驶员的严谨与责任。而制动技术的部分，更是让我大开眼界。我一直以为制动只是简单的踩下刹车，但这本书让我了解到，城市的轨道交通车辆拥有极其复杂的制动系统，包括空气制动、电制动、弹簧制动等多种方式的协同配合。书中还对制动系统的每一个组成部件都进行了详细的介绍，比如制动缸、制动器、调压阀等等，让我对这些“幕后英雄”有了全新的认识。我特别喜欢书中关于“平稳制动”的讲解，它不仅是为了乘客的舒适，更是为了车辆的安全和设备的寿命。这本书让我对城市轨道交通车辆的运行原理有了更深刻的理解，也让我更加敬佩在背后默默付出的技术人员。
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