産業專利分析報告（第9冊）：汽車碰撞安全（附CD-ROM光盤1張） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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楊鐵軍 編

圖書標籤:

• 汽車碰撞安全
• 産業專利分析
• 專利分析報告
• 汽車工程
• 安全工程
• 技術情報
• 行業研究
• 科技報告
• 專利
• CD-ROM

齣版社： 知識産權齣版社

ISBN：9787513017879

版次：1

商品編碼：11212871

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2013-03-01

用紙：膠版紙

頁數：191

字數：325000

正文語種：中文

附件：CD-ROM光盤

附件數量：1

內容簡介

　　《産業專利分析報告（第9冊）：汽車碰撞安全》是汽車碰撞安全行業的專利分析報告。報告從汽車碰撞安全行業的專利（國內、國外）申請、授權、申請人的已有專利狀態、其他先進國傢的專利狀況、同領域領先企業的專利壁壘等方麵入手，充分結閤相關數據，展開分析，並得齣分析結果。《産業專利分析報告（第9冊）：汽車碰撞安全》是瞭解汽車碰撞安全行業技術發展現狀並預測未來走嚮，幫助企業做好專利預警的必備工具書。

內頁插圖

目錄

第1章 研究概況
1.1 研究背景
1.1.1 技術發展概況
1.1.2 産業現狀
1.1.3 行業需求
1.2 研究對象和方法
1.2.1 技術分解
1.2.2 相關事項和約定

第2章 汽車碰撞安全專利總體狀況分析
2.1 全球專利分析
2.1.1 申請態勢
2.1.2 技術構成
2.1.3 來源國申請態勢
2.1.4 目標國申請態勢
2.2 中國專利分析
2.2.1 申請態勢
2.2.2 申請人構成
2.2.3 各省份專利申請狀況

第3章 安全車身專利分析
3.1 安全車身全球專利分析
3.1.1 申請態勢
3.1.2 六國申請態勢
3.1.3 主要申請人
3.2 安全車身中國專利分析
3.2.1 申請態勢
3.2.2 申請人構成
3.2.3 專利申請與産業布局
3.3 安全車身技術發展路綫
3.3.1 車身結構
3.3.2 車身材料
3.3.3 車身工藝
3.4 福特聯盟安全車身技術整閤
3.4.1 福特、馬自達和沃爾沃綜閤實力對比
3.4.2 福特、馬自達和沃爾沃專利技術閤作
3.4.3 福特聯盟技術整閤策略
3.5 馬自達3H車身技術
3.5.1 馬自達安全車身技術發展
3.5.2 各車企對馬自達3H車身技術改進
3.6 沃爾沃SIPS係統
3.6.1 沃爾沃SIPS係統核心專利
3.6.2 沃爾沃SIPS係統改進
3.6.3 專利技術跟隨
3.7 重要專利分析
3.7.1 重要專利影響因素
3.7.2 重要專利篩選
3.7.3 典型專利分析

第4章 安全帶專利分析
4.1 安全帶全球專利分析
4.1.1 申請態勢
4.1.2 來源國申請態勢
4.1.3 目標國申請態勢
4.2 安全帶中國專利分析
4.2.1 申請態勢
4.2.2 申請人構成
4.2.3 行業準入與專利布局
4.3 高田安全帶分析
4.3.1 日本高田簡介
4.3.2 高田安全帶全球申請態勢與構成
……

第5章 安全氣囊專利分析
第6章 安全座椅專利分析
第7章 應對歐洲法規的偏置碰撞專利分析
第8章 發明人分析
第9章 主要結論
附錄 安全車身重要專利
圖索引
錶索引

精彩書摘

　　此外，從圖3-1-1可以看齣，安全車身各技術分支申請量變化趨勢與總體申請量變化趨勢基本一緻，都受到汽車技術進步和政策標準等因素的影響。其中，1995～1999年各國或地區NCAP紛紛增加側麵碰撞安全評價指標，例如：歐洲在1995年、美國在1997年、日本在1998年增加瞭側麵碰撞安全評價指標，這些都極大地推動瞭全球用於減小側碰傷害車身技術的發展。
　　從圖3-1-1還能看齣申請量和申請人數量的關係。安全車身技術的專利申請量和申請人數量自20世紀90年代以來整體呈上升趨勢，但在1996～2000年期間專利申請量保持平穩，申請人數量基本保持不變，進入調整階段。2001年以後專利申請量和申請人數量再次呈現蓬勃發展態勢，2003年以後，受美國新經濟危機的影響，申請人數量有一定程度下降。不過，從總體上看，申請人的數量不斷增加，錶明有新的企業或者研究機構參與到該領域的研發和競爭；申請量的不斷增加，錶明企業對該領域的研發投入在增加。可見，安全車身技術的發展仍處於上升趨勢。
　　3.1.2六國申請態勢
　　來源國及其技術構成反映瞭不同國傢的技術實力和技術側重點，目的國則反映瞭這些技術來源國企業的主要目標市場。企業可以通過瞭解目標市場的專利布局情況，實施有效的專利策略，從而在專利布局強度較高的成熟市場中有效規避侵權風險，在專利布局強度較低的新興市場中積極進行布局，搶占市場先機。
　　經分析，在全球安全車身專利申請中，日本、德國、韓國、美國、中國、法國六個國傢是安全車身技術的主要來源國，其中，日本占47%、德國占16%、韓國占12%，參見圖3-1-2。可見，日本在該領域的專利申請量占有絕對優勢，從側麵反映日本對安全車身的重視和投入瞭比較多的財力和物力。
　　由圖3-1-2可知，德國從20世紀50年代、日本從20世紀60年代就開始申請安全車身專利，美國從20世紀80年代逐漸開始申請安全車身專利，而韓國、中國、法國三國進入得比較晚，都是在20世紀90年代纔開始申請安全車身專利。
　　1993年以後，日本的安全車身專利申請量一直保持全球第一；在20世紀90年代中期，韓國成為世界汽車生産大國，安全車身專利申請量急劇增加，1997年受亞洲金融危機的影響，韓國汽車工業受到重大打擊，申請量急劇下降，進入21世紀之後，年申請量基本穩定；中國從20世紀90年代以後纔開始申請安全車身專利，起步比較晚，2001年中國正式加入WTO，開始全麵實施保護知識産權的TRIPS協議，伴隨國內《關於正麵碰撞乘員保護的設計規劃》的實施，安全車身專利申請量急劇增加，並在2006年隨著CNCAP的推齣，2009年的申請量躍居全球第二。
　　由圖3-1-2可知，用於減小前碰和側碰傷害的車身技術是各國專利申請的重點。美國的側碰申請量大於前碰的申請量，美國申請人更加關注用於減小側碰傷害的車身技術，原因是美國新車碰撞測試（NHTSA-NCAP）中側碰試驗要求比歐洲、日本嚴格，不僅側碰試驗使用62km/h車速，為全世界NCAP中側碰速度最高，而且使用重達1.St的移動壁障平颱，該平颱的重量也遠高於歐洲的ENCAP和中國的CNCAP。
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前言/序言

《汽車産業的未來圖景：全球電動化與智能化趨勢報告》 圖書簡介 隨著全球對可持續發展和交通安全要求的日益提高，汽車産業正經曆著百年未有之大變革。本報告深入剖析當前汽車行業的核心驅動力——電動化和智能化，並以前瞻性的視角，勾勒齣未來十年汽車産業的可能發展路徑與市場格局。本報告旨在為汽車製造商、零部件供應商、技術研發機構以及政策製定者提供全麵、深入的戰略參考。 第一章：全球汽車産業的範式轉移 本章首先界定瞭當前汽車産業變革的宏觀背景。我們不再僅僅關注傳統燃油車的性能提升，而是聚焦於能源結構轉型與信息技術融閤帶來的根本性變化。 1.1 氣候變化與能源轉型：從化石燃料到可再生能源。本節詳細分析瞭《巴黎協定》等國際協議對汽車排放標準設定的影響，並對比瞭不同國傢和地區在推行電動汽車（EV）路綫圖上的差異與共識。重點探討瞭電池技術（如固態電池、鈉離子電池）的研發進展，以及充電基礎設施建設麵臨的挑戰與解決方案，包括V2G（Vehicle-to-Grid）技術的潛力分析。 1.2 政策驅動與市場培育：全球主要市場的激勵措施與監管框架。報告對比瞭中國、歐盟和美國的關鍵政策工具，如補貼退坡機製、積分交易體係、碳排放限值等，如何共同塑造瞭全球電動汽車市場的早期繁榮。同時，分析瞭各國在自動駕駛法規（L2到L5級彆）製定上的不同策略，及其對技術迭代速度的影響。 1.3 供應鏈的重塑：從傳統零部件到電池與芯片。傳統汽車供應鏈的脆弱性在近年來的全球危機中暴露無遺。本章深入探討瞭電池原材料（鋰、鈷、鎳）的全球分布、開采與加工的地域集中度，以及由此帶來的供應鏈風險。此外，詳細分析瞭半導體芯片在現代汽車電子電氣架構（EEA）中的戰略地位，以及芯片短缺對全球汽車産量的實際影響。 第二章：電動化浪潮下的技術演進與産業布局 電動化是汽車産業轉型的基石。本章聚焦於核心電動技術的發展，以及由此催生的新型産業生態。 2.1 動力電池係統的深度解析：能量密度、循環壽命與安全性。本節不僅涵蓋瞭鋰離子電池的化學體係演進（NMC、LFP的競爭與互補），更側重於熱管理係統（TMS）在保證電池安全和性能方麵的關鍵作用。我們引入瞭先進的電池健康狀態（SOH）和剩餘壽命（RUL）預測模型進行探討。 2.2 平颱化與模塊化：麵嚮未來的E/E架構。傳統的分布式電子控製單元（ECU）正在被域控製器（Domain Controller）和中央計算單元（Central Compute Unit）取代。本章詳細闡述瞭麵嚮SOA（Service-Oriented Architecture）的EE架構如何實現軟件定義汽車（SDV），並分析瞭高壓平颱（如800V係統）在實現超快充和提升能效方麵的技術優勢。 2.3 製造工藝的革新：一體化壓鑄與乾法電極技術。為瞭降低成本、減輕重量並提升生産效率，汽車製造工藝正在發生深刻變化。報告專門介紹瞭特斯拉等企業推廣的一體化壓鑄技術（Gigacasting）對車身結構和零部件數量的影響，以及乾法電極製造技術在簡化電池生産流程中的潛力。 第三章：智能駕駛：從輔助到全自動的挑戰與機遇 智能化是賦予汽車“大腦”的關鍵，它不僅關乎駕駛體驗，更重塑瞭人與車的交互方式。 3.1 自動駕駛的技術路徑與傳感融閤。本章對比瞭以攝像頭為主流的視覺方案與依賴高精度地圖和激光雷達（LiDAR）的融閤方案之間的優劣。報告重點分析瞭下一代固態激光雷達在成本、可靠性及遠距離探測能力上的突破，以及其在實現城市NOA（Navigate on Autopilot）中的不可或缺性。 3.2 高性能計算與軟件定義能力。自動駕駛對算力的需求是指數級的。本節詳述瞭車載芯片（如SoC）的算力競爭格局，並探討瞭軟件供應鏈的安全性和OTA（Over-The-Air）更新機製在持續改進車輛功能方麵的核心價值。我們分析瞭AUTOSAR自適應平颱在支持復雜軟件功能部署中的作用。 3.3 商業化落地：Robotaxi與高級輔助駕駛市場的博弈。報告區分瞭L2+級ADAS在C端市場的快速普及與L4/L5級彆Robotaxi在限定區域內的商業化嘗試。分析瞭數據閉環係統（Data Loop）對快速迭代自動駕駛算法的關鍵性，並評估瞭不同商業模式（如齣行服務、物流運輸）下的盈利前景。 第四章：跨界融閤與生態構建 現代汽車不再是孤立的交通工具，而是移動的智能終端。本章關注汽車産業與其他高科技領域的深度融閤。 4.1 車聯網（V2X）與智慧城市。V2X技術是實現高階自動駕駛和提升交通效率的基礎設施。報告詳細介紹瞭C-V2X（基於蜂窩網絡的車聯網技術）的部署現狀，以及其如何通過實時信息交換，解決“信息盲區”問題。分析瞭5G/6G網絡在超低延遲通信方麵的關鍵支撐作用。 4.2 智能座艙與人機交互（HMI）。座艙正演變為第三生活空間。本章探討瞭沉浸式多屏交互、自然語言處理（NLP）在車載語音助手中的應用，以及生物特徵識彆技術在個性化服務中的集成。重點分析瞭基於AR-HUD（增強現實抬頭顯示）技術的駕駛信息可視化創新。 4.3 汽車金融與訂閱服務模式的興起。隨著SDV的普及，基於軟件的功能和服務（如自動駕駛功能包、性能升級）開始通過訂閱模式收費。本章分析瞭這種新的盈利模式對傳統汽車銷售收入結構帶來的衝擊與重構。 第五章：全球競爭格局與未來展望 本章對當前産業中的主要參與者進行瞭SWOT分析，並對未來十年進行瞭情景推演。 5.1 傳統巨頭、新勢力與科技巨頭的角色轉換。報告分析瞭傳統OEM（原始設備製造商）在加速電動化轉型中麵臨的組織慣性、渠道變革壓力，以及新勢力（如造車新勢力、初創科技公司）在創新速度上的優勢。特彆關注瞭科技巨頭（如榖歌、蘋果、華為）通過技術賦能或直接造車對市場格局産生的顛覆性影響。 5.2 區域市場動態分析。對中國市場（規模、政策、技術領先性）、歐洲市場（法規驅動、豪華品牌主導）、北美市場（皮卡電動化、自動駕駛先行者）以及新興市場（如東南亞、印度）的競爭特點進行瞭深入對比。 5.3 關鍵風險預警與戰略建議。本報告最後總結瞭未來産業發展中可能齣現的關鍵風險點，包括關鍵礦物供應中斷、地緣政治對技術轉移的影響、網絡安全威脅，以及消費者對數據隱私的擔憂。並針對不同類型的企業，提齣瞭如何在技術迭代、成本控製和生態閤作方麵製定有效戰略的建議。 （注：本報告主要基於全球宏觀趨勢、技術發展和市場競爭格局進行深入分析，不包含針對特定企業專利布局的詳細圖譜分析。）

評分☆☆☆☆☆

我必須說，拿到這本書的那一刻，我就被它沉甸甸的質感和精美的設計所吸引。封麵上的汽車碰撞模擬圖就充滿瞭科技感和力量感，讓人一看就知道這是一本專業性極強的書籍。作為一名汽車工程專業的學生，我對碰撞安全一直是重點關注的對象，深知其在汽車研發中的核心地位。這本書的齣現，無疑為我提供瞭一個絕佳的學習機會。我期望它能深入剖析汽車碰撞安全領域的核心技術，例如被動安全（如車身結構設計、安全帶、安全氣囊等）和主動安全（如預警係統、自動緊急製動等）的最新發展。更重要的是，我希望這本書能通過專利分析，揭示這些技術的演進路徑、技術壁壘以及各主要汽車製造商和零部件供應商在該領域的競爭格局。CD-ROM光盤的附帶，更是讓我對書中內容的深度和廣度有瞭更高的期待，也許能從中找到一些難以在公開渠道獲取的深度數據和案例研究。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我一開始購買這本書，主要是被“産業專利分析報告”這個標題所吸引。我對那些能夠梳理行業發展脈絡、揭示技術競爭格局的報告一直情有獨鍾。汽車碰撞安全領域，我認為是汽車行業中最具技術密集度和創新活力的一個分支。我個人對汽車安全技術的發展曆程和未來趨勢充滿好奇，特彆是那些能夠真正提升駕乘者生命安全的關鍵技術。這本書以專利分析為切入點，聽起來就非常有深度和前瞻性。我希望這本書能夠提供一個宏觀的視角，讓我瞭解在這個領域有哪些具有裏程碑意義的專利齣現，它們是如何影響瞭整個行業的技術走嚮。同時，我也想知道，在這個競爭激烈的市場中，哪些企業在專利布局上占據優勢，它們又是如何圍繞這些核心專利構建自己的技術護城河的。CD-ROM光盤的存在，更是讓我對報告中可能包含的詳細專利數據、圖錶以及案例分析充滿瞭期待，相信它能為我提供比紙質內容更豐富的信息。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是汽車安全領域的“百科全書”！作為一名汽車行業的從業者，我深知專利分析在理解行業競爭態勢和技術發展方嚮上的重要性。而汽車碰撞安全，作為汽車産品核心競爭力的一部分，其技術創新更是日新月異。我購買這本書，是希望能夠係統地瞭解該領域的專利現狀，包括關鍵技術點的布局、主要競爭對手的專利策略以及未來可能的技術發展趨勢。我尤其對書中可能包含的對具體專利的深入解讀、專利組閤的分析以及技術演進圖譜非常感興趣。CD-ROM光盤的附帶，讓我對書中內容的可操作性和實踐性充滿瞭期待，希望裏麵能有實用的數據和分析工具，能夠幫助我更直觀地理解復雜的專利信息，並為我未來的工作提供有價值的參考。這本書的齣版，無疑為我們這些從事相關工作的人員提供瞭一個寶貴的信息來源。

評分☆☆☆☆☆

我是一名對汽車産業有著長期關注的愛好者，尤其對汽車安全技術的發展變化有著濃厚的興趣。一直以來，我都認為碰撞安全是衡量一輛汽車是否足夠可靠的關鍵指標。當我偶然看到這本《産業專利分析報告（第9冊）：汽車碰撞安全》時，我感到非常驚喜。書名精準地指嚮瞭我感興趣的領域，而且“産業專利分析報告”這種形式，我之前接觸過一些，通常都非常有深度和專業性。我非常期待這本書能夠深入淺齣地介紹汽車碰撞安全領域最新的技術進展，例如在車身結構設計、乘員保護係統、碰撞能量吸收等方麵有哪些突破性的專利齣現。我也很好奇，在當今汽車行業巨頭林立的情況下，究竟是誰在推動這些技術的進步，他們的專利策略又是怎樣的。CD-ROM光盤的附帶，讓我對書中能夠提供的數據和案例分析有瞭更高的期望，相信它能為我打開一個更廣闊的視野，讓我對汽車碰撞安全有更深入的理解。

評分☆☆☆☆☆

這本書真是讓我大開眼界！我一直對汽車安全領域特彆感興趣，尤其是碰撞安全技術，總覺得這是汽車工業中最具挑戰性和最有價值的部分之一。我之前也看過一些相關的資料，但總是感覺碎片化，不夠係統。當我在書店看到這本《産業專利分析報告（第9冊）：汽車碰撞安全》時，立刻就被吸引住瞭。書名就非常直觀地錶明瞭它的內容，而且“附CD-ROM光盤1張”這個信息更是讓我興奮，意味著可以獲得更詳盡的數據和信息。我毫不猶豫地買瞭它，迫不及待地想深入瞭解汽車碰撞安全領域的技術發展脈絡，看看有哪些突破性的專利湧現，以及這些專利是如何改變我們對汽車安全認知的。我對書中能夠揭示的最新技術趨勢、關鍵專利持有者以及未來發展方嚮充滿瞭期待。希望這本書能為我提供一個全麵而深入的視角，讓我對這個復雜但至關重要的領域有一個更清晰、更專業的認識。

評分☆☆☆☆☆

本書對專利分析方法的創新主要聚焦在三個方麵：

評分☆☆☆☆☆

第三，新形式的成果展示。例如，涉及申請人的專利布局網圖、企業發展曆史地圖、研發閤作模式圖、産業高地布局圖、“專利博弈圈圖”、專利糾紛“戰爭史圖”、組閤氣泡圖，以及涉及發明人的“翅膀圖”、“羅盤圖”和“對比鏇風圖”。

評分☆☆☆☆☆

第三，新形式的成果展示。例如，涉及申請人的專利布局網圖、企業發展曆史地圖、研發閤作模式圖、産業高地布局圖、“專利博弈圈圖”、專利糾紛“戰爭史圖”、組閤氣泡圖，以及涉及發明人的“翅膀圖”、“羅盤圖”和“對比鏇風圖”。

評分☆☆☆☆☆

本書對專利分析方法的創新主要聚焦在三個方麵：

評分☆☆☆☆☆

專利分析(Patent Analysis)是競爭情報分析的重要形式之一，是指跟蹤、研究、分析某一領域及競爭對手的專利發明以獲得超越競爭對手優勢為目的的企業競爭情報分析。隨著信息技術的發展，專利查詢變得相對簡單，這使得專利分析更加成為瞭企業競爭情報的重要來源。專利分析報告則是專利分析的産物。

評分☆☆☆☆☆

第一，體係化的研究維度。在産業和專利緊密結閤的情況下，建立瞭行業研究體係和企業研究體係。行業研究包括：技術路綫圖、産業鏈、産業聯盟、標準、齣口市場專利分析等。企業研究包括：申請人、發明人團隊、重要産品專利、訴訟專利、專利保護主題分析等。

評分☆☆☆☆☆

專利分析(Patent Analysis)是競爭情報分析的重要形式之一，是指跟蹤、研究、分析某一領域及競爭對手的專利發明以獲得超越競爭對手優勢為目的的企業競爭情報分析。隨著信息技術的發展，專利查詢變得相對簡單，這使得專利分析更加成為瞭企業競爭情報的重要來源。專利分析報告則是專利分析的産物。

評分☆☆☆☆☆

第二，多層次的信息融閤。在專利信息利用方麵，開拓瞭研究新視角，做到“跳齣專利看專利”。不僅注重專利信息的分析利用，還充分利用行業信息和文獻信息對專利信息進行佐證和研究。例如，智能電視行業專利分析利用專利信息及其産品信息、非專利文獻等相關情報，梳理齣産品和專利之間的聯係。農業機械行業專利分析引入氣候、地理信息並結閤專利技術製定瞭技術研發空間研究路綫。

評分☆☆☆☆☆

專利分析(Patent Analysis)是競爭情報分析的重要形式之一，是指跟蹤、研究、分析某一領域及競爭對手的專利發明以獲得超越競爭對手優勢為目的的企業競爭情報分析。隨著信息技術的發展，專利查詢變得相對簡單，這使得專利分析更加成為瞭企業競爭情報的重要來源。專利分析報告則是專利分析的産物。