产业专利分析报告（第9册）：汽车碰撞安全（附CD-ROM光盘1张） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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杨铁军 编

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• 汽车碰撞安全
• 产业专利分析
• 专利分析报告
• 汽车工程
• 安全工程
• 技术情报
• 行业研究
• 科技报告
• 专利
• CD-ROM

出版社： 知识产权出版社

ISBN：9787513017879

版次：1

商品编码：11212871

包装：平装

开本：16开

出版时间：2013-03-01

用纸：胶版纸

页数：191

字数：325000

正文语种：中文

附件：CD-ROM光盘

附件数量：1

内容简介

　　《产业专利分析报告（第9册）：汽车碰撞安全》是汽车碰撞安全行业的专利分析报告。报告从汽车碰撞安全行业的专利（国内、国外）申请、授权、申请人的已有专利状态、其他先进国家的专利状况、同领域领先企业的专利壁垒等方面入手，充分结合相关数据，展开分析，并得出分析结果。《产业专利分析报告（第9册）：汽车碰撞安全》是了解汽车碰撞安全行业技术发展现状并预测未来走向，帮助企业做好专利预警的必备工具书。

内页插图

目录

第1章 研究概况
1.1 研究背景
1.1.1 技术发展概况
1.1.2 产业现状
1.1.3 行业需求
1.2 研究对象和方法
1.2.1 技术分解
1.2.2 相关事项和约定

第2章 汽车碰撞安全专利总体状况分析
2.1 全球专利分析
2.1.1 申请态势
2.1.2 技术构成
2.1.3 来源国申请态势
2.1.4 目标国申请态势
2.2 中国专利分析
2.2.1 申请态势
2.2.2 申请人构成
2.2.3 各省份专利申请状况

第3章 安全车身专利分析
3.1 安全车身全球专利分析
3.1.1 申请态势
3.1.2 六国申请态势
3.1.3 主要申请人
3.2 安全车身中国专利分析
3.2.1 申请态势
3.2.2 申请人构成
3.2.3 专利申请与产业布局
3.3 安全车身技术发展路线
3.3.1 车身结构
3.3.2 车身材料
3.3.3 车身工艺
3.4 福特联盟安全车身技术整合
3.4.1 福特、马自达和沃尔沃综合实力对比
3.4.2 福特、马自达和沃尔沃专利技术合作
3.4.3 福特联盟技术整合策略
3.5 马自达3H车身技术
3.5.1 马自达安全车身技术发展
3.5.2 各车企对马自达3H车身技术改进
3.6 沃尔沃SIPS系统
3.6.1 沃尔沃SIPS系统核心专利
3.6.2 沃尔沃SIPS系统改进
3.6.3 专利技术跟随
3.7 重要专利分析
3.7.1 重要专利影响因素
3.7.2 重要专利筛选
3.7.3 典型专利分析

第4章 安全带专利分析
4.1 安全带全球专利分析
4.1.1 申请态势
4.1.2 来源国申请态势
4.1.3 目标国申请态势
4.2 安全带中国专利分析
4.2.1 申请态势
4.2.2 申请人构成
4.2.3 行业准入与专利布局
4.3 高田安全带分析
4.3.1 日本高田简介
4.3.2 高田安全带全球申请态势与构成
……

第5章 安全气囊专利分析
第6章 安全座椅专利分析
第7章 应对欧洲法规的偏置碰撞专利分析
第8章 发明人分析
第9章 主要结论
附录 安全车身重要专利
图索引
表索引

精彩书摘

　　此外，从图3-1-1可以看出，安全车身各技术分支申请量变化趋势与总体申请量变化趋势基本一致，都受到汽车技术进步和政策标准等因素的影响。其中，1995～1999年各国或地区NCAP纷纷增加侧面碰撞安全评价指标，例如：欧洲在1995年、美国在1997年、日本在1998年增加了侧面碰撞安全评价指标，这些都极大地推动了全球用于减小侧碰伤害车身技术的发展。
　　从图3-1-1还能看出申请量和申请人数量的关系。安全车身技术的专利申请量和申请人数量自20世纪90年代以来整体呈上升趋势，但在1996～2000年期间专利申请量保持平稳，申请人数量基本保持不变，进入调整阶段。2001年以后专利申请量和申请人数量再次呈现蓬勃发展态势，2003年以后，受美国新经济危机的影响，申请人数量有一定程度下降。不过，从总体上看，申请人的数量不断增加，表明有新的企业或者研究机构参与到该领域的研发和竞争；申请量的不断增加，表明企业对该领域的研发投入在增加。可见，安全车身技术的发展仍处于上升趋势。
　　3.1.2六国申请态势
　　来源国及其技术构成反映了不同国家的技术实力和技术侧重点，目的国则反映了这些技术来源国企业的主要目标市场。企业可以通过了解目标市场的专利布局情况，实施有效的专利策略，从而在专利布局强度较高的成熟市场中有效规避侵权风险，在专利布局强度较低的新兴市场中积极进行布局，抢占市场先机。
　　经分析，在全球安全车身专利申请中，日本、德国、韩国、美国、中国、法国六个国家是安全车身技术的主要来源国，其中，日本占47%、德国占16%、韩国占12%，参见图3-1-2。可见，日本在该领域的专利申请量占有绝对优势，从侧面反映日本对安全车身的重视和投入了比较多的财力和物力。
　　由图3-1-2可知，德国从20世纪50年代、日本从20世纪60年代就开始申请安全车身专利，美国从20世纪80年代逐渐开始申请安全车身专利，而韩国、中国、法国三国进入得比较晚，都是在20世纪90年代才开始申请安全车身专利。
　　1993年以后，日本的安全车身专利申请量一直保持全球第一；在20世纪90年代中期，韩国成为世界汽车生产大国，安全车身专利申请量急剧增加，1997年受亚洲金融危机的影响，韩国汽车工业受到重大打击，申请量急剧下降，进入21世纪之后，年申请量基本稳定；中国从20世纪90年代以后才开始申请安全车身专利，起步比较晚，2001年中国正式加入WTO，开始全面实施保护知识产权的TRIPS协议，伴随国内《关于正面碰撞乘员保护的设计规划》的实施，安全车身专利申请量急剧增加，并在2006年随着CNCAP的推出，2009年的申请量跃居全球第二。
　　由图3-1-2可知，用于减小前碰和侧碰伤害的车身技术是各国专利申请的重点。美国的侧碰申请量大于前碰的申请量，美国申请人更加关注用于减小侧碰伤害的车身技术，原因是美国新车碰撞测试（NHTSA-NCAP）中侧碰试验要求比欧洲、日本严格，不仅侧碰试验使用62km/h车速，为全世界NCAP中侧碰速度最高，而且使用重达1.St的移动壁障平台，该平台的重量也远高于欧洲的ENCAP和中国的CNCAP。
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前言/序言

《汽车产业的未来图景：全球电动化与智能化趋势报告》 图书简介 随着全球对可持续发展和交通安全要求的日益提高，汽车产业正经历着百年未有之大变革。本报告深入剖析当前汽车行业的核心驱动力——电动化和智能化，并以前瞻性的视角，勾勒出未来十年汽车产业的可能发展路径与市场格局。本报告旨在为汽车制造商、零部件供应商、技术研发机构以及政策制定者提供全面、深入的战略参考。 第一章：全球汽车产业的范式转移 本章首先界定了当前汽车产业变革的宏观背景。我们不再仅仅关注传统燃油车的性能提升，而是聚焦于能源结构转型与信息技术融合带来的根本性变化。 1.1 气候变化与能源转型：从化石燃料到可再生能源。本节详细分析了《巴黎协定》等国际协议对汽车排放标准设定的影响，并对比了不同国家和地区在推行电动汽车（EV）路线图上的差异与共识。重点探讨了电池技术（如固态电池、钠离子电池）的研发进展，以及充电基础设施建设面临的挑战与解决方案，包括V2G（Vehicle-to-Grid）技术的潜力分析。 1.2 政策驱动与市场培育：全球主要市场的激励措施与监管框架。报告对比了中国、欧盟和美国的关键政策工具，如补贴退坡机制、积分交易体系、碳排放限值等，如何共同塑造了全球电动汽车市场的早期繁荣。同时，分析了各国在自动驾驶法规（L2到L5级别）制定上的不同策略，及其对技术迭代速度的影响。 1.3 供应链的重塑：从传统零部件到电池与芯片。传统汽车供应链的脆弱性在近年来的全球危机中暴露无遗。本章深入探讨了电池原材料（锂、钴、镍）的全球分布、开采与加工的地域集中度，以及由此带来的供应链风险。此外，详细分析了半导体芯片在现代汽车电子电气架构（EEA）中的战略地位，以及芯片短缺对全球汽车产量的实际影响。 第二章：电动化浪潮下的技术演进与产业布局 电动化是汽车产业转型的基石。本章聚焦于核心电动技术的发展，以及由此催生的新型产业生态。 2.1 动力电池系统的深度解析：能量密度、循环寿命与安全性。本节不仅涵盖了锂离子电池的化学体系演进（NMC、LFP的竞争与互补），更侧重于热管理系统（TMS）在保证电池安全和性能方面的关键作用。我们引入了先进的电池健康状态（SOH）和剩余寿命（RUL）预测模型进行探讨。 2.2 平台化与模块化：面向未来的E/E架构。传统的分布式电子控制单元（ECU）正在被域控制器（Domain Controller）和中央计算单元（Central Compute Unit）取代。本章详细阐述了面向SOA（Service-Oriented Architecture）的EE架构如何实现软件定义汽车（SDV），并分析了高压平台（如800V系统）在实现超快充和提升能效方面的技术优势。 2.3 制造工艺的革新：一体化压铸与干法电极技术。为了降低成本、减轻重量并提升生产效率，汽车制造工艺正在发生深刻变化。报告专门介绍了特斯拉等企业推广的一体化压铸技术（Gigacasting）对车身结构和零部件数量的影响，以及干法电极制造技术在简化电池生产流程中的潜力。 第三章：智能驾驶：从辅助到全自动的挑战与机遇 智能化是赋予汽车“大脑”的关键，它不仅关乎驾驶体验，更重塑了人与车的交互方式。 3.1 自动驾驶的技术路径与传感融合。本章对比了以摄像头为主流的视觉方案与依赖高精度地图和激光雷达（LiDAR）的融合方案之间的优劣。报告重点分析了下一代固态激光雷达在成本、可靠性及远距离探测能力上的突破，以及其在实现城市NOA（Navigate on Autopilot）中的不可或缺性。 3.2 高性能计算与软件定义能力。自动驾驶对算力的需求是指数级的。本节详述了车载芯片（如SoC）的算力竞争格局，并探讨了软件供应链的安全性和OTA（Over-The-Air）更新机制在持续改进车辆功能方面的核心价值。我们分析了AUTOSAR自适应平台在支持复杂软件功能部署中的作用。 3.3 商业化落地：Robotaxi与高级辅助驾驶市场的博弈。报告区分了L2+级ADAS在C端市场的快速普及与L4/L5级别Robotaxi在限定区域内的商业化尝试。分析了数据闭环系统（Data Loop）对快速迭代自动驾驶算法的关键性，并评估了不同商业模式（如出行服务、物流运输）下的盈利前景。 第四章：跨界融合与生态构建 现代汽车不再是孤立的交通工具，而是移动的智能终端。本章关注汽车产业与其他高科技领域的深度融合。 4.1 车联网（V2X）与智慧城市。V2X技术是实现高阶自动驾驶和提升交通效率的基础设施。报告详细介绍了C-V2X（基于蜂窝网络的车联网技术）的部署现状，以及其如何通过实时信息交换，解决“信息盲区”问题。分析了5G/6G网络在超低延迟通信方面的关键支撑作用。 4.2 智能座舱与人机交互（HMI）。座舱正演变为第三生活空间。本章探讨了沉浸式多屏交互、自然语言处理（NLP）在车载语音助手中的应用，以及生物特征识别技术在个性化服务中的集成。重点分析了基于AR-HUD（增强现实抬头显示）技术的驾驶信息可视化创新。 4.3 汽车金融与订阅服务模式的兴起。随着SDV的普及，基于软件的功能和服务（如自动驾驶功能包、性能升级）开始通过订阅模式收费。本章分析了这种新的盈利模式对传统汽车销售收入结构带来的冲击与重构。 第五章：全球竞争格局与未来展望 本章对当前产业中的主要参与者进行了SWOT分析，并对未来十年进行了情景推演。 5.1 传统巨头、新势力与科技巨头的角色转换。报告分析了传统OEM（原始设备制造商）在加速电动化转型中面临的组织惯性、渠道变革压力，以及新势力（如造车新势力、初创科技公司）在创新速度上的优势。特别关注了科技巨头（如谷歌、苹果、华为）通过技术赋能或直接造车对市场格局产生的颠覆性影响。 5.2 区域市场动态分析。对中国市场（规模、政策、技术领先性）、欧洲市场（法规驱动、豪华品牌主导）、北美市场（皮卡电动化、自动驾驶先行者）以及新兴市场（如东南亚、印度）的竞争特点进行了深入对比。 5.3 关键风险预警与战略建议。本报告最后总结了未来产业发展中可能出现的关键风险点，包括关键矿物供应中断、地缘政治对技术转移的影响、网络安全威胁，以及消费者对数据隐私的担忧。并针对不同类型的企业，提出了如何在技术迭代、成本控制和生态合作方面制定有效战略的建议。 （注：本报告主要基于全球宏观趋势、技术发展和市场竞争格局进行深入分析，不包含针对特定企业专利布局的详细图谱分析。）

评分☆☆☆☆☆

我必须说，拿到这本书的那一刻，我就被它沉甸甸的质感和精美的设计所吸引。封面上的汽车碰撞模拟图就充满了科技感和力量感，让人一看就知道这是一本专业性极强的书籍。作为一名汽车工程专业的学生，我对碰撞安全一直是重点关注的对象，深知其在汽车研发中的核心地位。这本书的出现，无疑为我提供了一个绝佳的学习机会。我期望它能深入剖析汽车碰撞安全领域的核心技术，例如被动安全（如车身结构设计、安全带、安全气囊等）和主动安全（如预警系统、自动紧急制动等）的最新发展。更重要的是，我希望这本书能通过专利分析，揭示这些技术的演进路径、技术壁垒以及各主要汽车制造商和零部件供应商在该领域的竞争格局。CD-ROM光盘的附带，更是让我对书中内容的深度和广度有了更高的期待，也许能从中找到一些难以在公开渠道获取的深度数据和案例研究。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我一开始购买这本书，主要是被“产业专利分析报告”这个标题所吸引。我对那些能够梳理行业发展脉络、揭示技术竞争格局的报告一直情有独钟。汽车碰撞安全领域，我认为是汽车行业中最具技术密集度和创新活力的一个分支。我个人对汽车安全技术的发展历程和未来趋势充满好奇，特别是那些能够真正提升驾乘者生命安全的关键技术。这本书以专利分析为切入点，听起来就非常有深度和前瞻性。我希望这本书能够提供一个宏观的视角，让我了解在这个领域有哪些具有里程碑意义的专利出现，它们是如何影响了整个行业的技术走向。同时，我也想知道，在这个竞争激烈的市场中，哪些企业在专利布局上占据优势，它们又是如何围绕这些核心专利构建自己的技术护城河的。CD-ROM光盘的存在，更是让我对报告中可能包含的详细专利数据、图表以及案例分析充满了期待，相信它能为我提供比纸质内容更丰富的信息。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是汽车安全领域的“百科全书”！作为一名汽车行业的从业者，我深知专利分析在理解行业竞争态势和技术发展方向上的重要性。而汽车碰撞安全，作为汽车产品核心竞争力的一部分，其技术创新更是日新月异。我购买这本书，是希望能够系统地了解该领域的专利现状，包括关键技术点的布局、主要竞争对手的专利策略以及未来可能的技术发展趋势。我尤其对书中可能包含的对具体专利的深入解读、专利组合的分析以及技术演进图谱非常感兴趣。CD-ROM光盘的附带，让我对书中内容的可操作性和实践性充满了期待，希望里面能有实用的数据和分析工具，能够帮助我更直观地理解复杂的专利信息，并为我未来的工作提供有价值的参考。这本书的出版，无疑为我们这些从事相关工作的人员提供了一个宝贵的信息来源。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对汽车产业有着长期关注的爱好者，尤其对汽车安全技术的发展变化有着浓厚的兴趣。一直以来，我都认为碰撞安全是衡量一辆汽车是否足够可靠的关键指标。当我偶然看到这本《产业专利分析报告（第9册）：汽车碰撞安全》时，我感到非常惊喜。书名精准地指向了我感兴趣的领域，而且“产业专利分析报告”这种形式，我之前接触过一些，通常都非常有深度和专业性。我非常期待这本书能够深入浅出地介绍汽车碰撞安全领域最新的技术进展，例如在车身结构设计、乘员保护系统、碰撞能量吸收等方面有哪些突破性的专利出现。我也很好奇，在当今汽车行业巨头林立的情况下，究竟是谁在推动这些技术的进步，他们的专利策略又是怎样的。CD-ROM光盘的附带，让我对书中能够提供的数据和案例分析有了更高的期望，相信它能为我打开一个更广阔的视野，让我对汽车碰撞安全有更深入的理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书真是让我大开眼界！我一直对汽车安全领域特别感兴趣，尤其是碰撞安全技术，总觉得这是汽车工业中最具挑战性和最有价值的部分之一。我之前也看过一些相关的资料，但总是感觉碎片化，不够系统。当我在书店看到这本《产业专利分析报告（第9册）：汽车碰撞安全》时，立刻就被吸引住了。书名就非常直观地表明了它的内容，而且“附CD-ROM光盘1张”这个信息更是让我兴奋，意味着可以获得更详尽的数据和信息。我毫不犹豫地买了它，迫不及待地想深入了解汽车碰撞安全领域的技术发展脉络，看看有哪些突破性的专利涌现，以及这些专利是如何改变我们对汽车安全认知的。我对书中能够揭示的最新技术趋势、关键专利持有者以及未来发展方向充满了期待。希望这本书能为我提供一个全面而深入的视角，让我对这个复杂但至关重要的领域有一个更清晰、更专业的认识。

评分☆☆☆☆☆

本书对专利分析方法的创新主要聚焦在三个方面：

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专利分析(Patent Analysis)是竞争情报分析的重要形式之一，是指跟踪、研究、分析某一领域及竞争对手的专利发明以获得超越竞争对手优势为目的的企业竞争情报分析。随着信息技术的发展，专利查询变得相对简单，这使得专利分析更加成为了企业竞争情报的重要来源。专利分析报告则是专利分析的产物。

评分☆☆☆☆☆

本书对专利分析方法的创新主要聚焦在三个方面：

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第一，体系化的研究维度。在产业和专利紧密结合的情况下，建立了行业研究体系和企业研究体系。行业研究包括：技术路线图、产业链、产业联盟、标准、出口市场专利分析等。企业研究包括：申请人、发明人团队、重要产品专利、诉讼专利、专利保护主题分析等。

评分☆☆☆☆☆

第一，体系化的研究维度。在产业和专利紧密结合的情况下，建立了行业研究体系和企业研究体系。行业研究包括：技术路线图、产业链、产业联盟、标准、出口市场专利分析等。企业研究包括：申请人、发明人团队、重要产品专利、诉讼专利、专利保护主题分析等。

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本书对专利分析方法的创新主要聚焦在三个方面：

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第三，新形式的成果展示。例如，涉及申请人的专利布局网图、企业发展历史地图、研发合作模式图、产业高地布局图、“专利博弈圈图”、专利纠纷“战争史图”、组合气泡图，以及涉及发明人的“翅膀图”、“罗盘图”和“对比旋风图”。

评分☆☆☆☆☆

本书对专利分析方法的创新主要聚焦在三个方面：

评分☆☆☆☆☆

本书对专利分析方法的创新主要聚焦在三个方面：