中华人民共和国汽车行业标准:水暖式汽车尾气加热器(QC/T 832-2010) [Vehicle Exhaust Gas-operated Water Heating Radiator]

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中华人民共和国工业和信息化部 编
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出版社: 中国计划出版社
ISBN:9158017751604
版次:1
商品编码:11546914
包装:平装
丛书名: 中华人民共和国汽车行业标准
外文名称:Vehicle Exhaust Gas-operated Water Heating Radiator
开本:16开
出版时间:2010-10-01
用纸:胶版纸
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《中华人民共和国汽车行业标准:水暖式汽车尾气加热器(QC/T 832-2010)》的技术内容是在综合分析同类产品的国外先进标准和国内有关标准的基础上,并根据我国实际情况而制定的。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:无锡市凯龙汽车设备制造有限公司、武汉汽车车身附件研究所。本标准主要起草人:臧志成、李再华。本标准首次发布。

目录

前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 产品表示方法和分类
5 技术要求
6 试验方法
7 检验规则
8 标志、包装、运输、储存

前言/序言


《机动车辆技术规范与标准精选集(2011-2020)》——部分篇目 编纂说明: 本卷精选集汇集了中华人民共和国自2011年至2020年间,由国家和行业主管部门发布的,涉及机动车辆设计、制造、性能测试、安全技术及环保排放等关键领域的代表性标准与规范。编纂目的在于为汽车工程、质量控制、车辆检验及相关研发领域的专业人士提供一个结构化、高参考价值的文献集合,以适应中国汽车工业快速发展的技术迭代需求。本卷内容涵盖了从基础材料选用到整车功能模块性能验证的广泛领域,重点关注了新能源汽车技术、智能网联汽车安全规范以及更严格的排放控制标准体系的构建。 第一部分:底盘与传动系统集成技术规范 一、 车辆结构强度与乘员保护标准解析 本部分重点收录了《乘用车车身静强度、碰撞安全性能及测试方法》(修订版)及相关附件。详细阐述了自2013年起,国家对车辆被动安全设计提出的更高要求,特别是针对侧面碰撞和翻滚事故的能量吸收设计原则。内容包括:A、B柱的轴向及侧向刚度临界值设定;车门内防撞梁的截面几何要求与材料疲劳寿命评估;乘员约束系统(安全带预紧器、限力器)的动态响应时间窗口分析。此外,还收录了《客车底盘结构件承载能力及可靠性验证规程》,侧重于重型商用车在复杂工况(如山区长下坡制动、满载侧向稳定性)下,车架梁与悬挂连接点的疲劳寿命预测模型,包括有限元分析(FEA)模型的建立流程及网格划分关键点。 二、 轮胎、车轮与制动系统性能测试指南 本章汇集了《机动车制动系统性能检测技术规范》(2017版)的核心内容。详细分析了制动系统在不同温度、湿度条件下的性能衰减曲线。内容细致到:干地制动初速度的确定依据;湿地制动摩擦系数的动态变化监测方法;以及紧急制动ABS系统介入时间窗的优化参数集。特别关注了《混合动力与纯电动汽车能量回收制动系统集成测试方法》,该部分详细规定了能量回收系统与机械制动系统在制动能量分配策略上的协调性测试流程,包括制动踏板感度与能量回收率之间的折衷点判定。 第二部分:动力总成与热管理系统先进技术 一、 内燃机关键部件耐久性与排放控制集成 本部分收录了《汽油发动机关键部件可靠性评估方法》及相关行业标准。深入探讨了高压直喷(GDI)技术对进气道积碳的影响及控制策略。内容涵盖:凸轮轴与液压挺杆副的润滑油膜厚度分析;涡轮增压器轴承的临界转速与温度限制;以及满足国六B阶段排放标准的后处理系统(SCR/DPF/GPF)的寿命周期热循环试验流程。重点描述了在-30℃低温启动工况下,三元催化器(TWC)的快速升温技术实现路径与效率评估。 二、 冷却与热管理系统设计参数标准 本章聚焦于《乘用车发动机冷却系统性能测试与验证》的更新内容。详细阐述了在不同负荷率下,水泵(机械式与电控式)的流量特性曲线与系统压降的匹配关系。针对轻量化趋势,收录了《高分子复合材料散热器应用规范》,界定了材料的热膨胀系数、抗老化性能指标及与冷却液的兼容性要求。对于新兴的动力电池热管理,本卷包含了《电动汽车动力电池热失控预警与冷却系统设计指南》的摘要,强调了电芯温差控制在±2℃以内的实现技术路径。 第三部分:新能源汽车特定技术标准与安全体系 一、 电驱动系统集成与电磁兼容性(EMC) 本部分系统梳理了《电动汽车用高压线束与连接器技术要求》。详细列出了连接器在振动、温度冲击(-40℃至125℃)下的绝缘电阻及接触电阻的稳定限值。关于电磁兼容性,收录了《车辆电磁干扰(EMI)测试方法与限值》中针对逆变器(Inverter)开关噪声的抑制标准,包括屏蔽材料的选择与接地设计规范。 二、 动力电池包结构安全与防护设计 本章收录了《电动汽车动力电池包机械冲击与穿刺防护标准》。实验方法部分细化了跌落测试中,电池包顶部与底部承受的加速度峰值限制,以及在侧向挤压测试中,电芯模组结构变形量的最大允许百分比。特别强调了BMS(电池管理系统)在电池包热失控早期阶段的快速诊断算法要求,包括短路电流监测和绝缘故障早期预警阈值的设定。 第四部分:智能网联与信息交互标准 一、 车辆网络安全与数据链路规范 本部分主要收录了《车载网络总线(CAN/Ethernet)安全通信协议要求》。内容侧重于对域控制器间通信链路的身份验证机制(如MAC/CRC校验的强度要求)的规定。此外,还包括了《车载信息娱乐系统(IVI)人机交互设计规范》,重点限制了驾驶过程中屏幕显示的信息层级深度、关键操作的触控响应时间以及语音识别系统的环境噪声抑制能力评估。 二、 传感器与功能安全(ISO 26262)应用指南 本章聚焦于ADAS(高级驾驶辅助系统)中传感器的数据一致性。收录了《毫米波雷达(MMW Radar)在复杂环境下的目标识别精度验证流程》,对雨雾衰减下的检测距离与角度精度进行了量化要求。同时,对功能安全(FuSa)的ASIL等级划分进行了案例分析,特别是对L2级自动驾驶功能冗余设计的硬件指标要求。 结语: 本精选集并非对所有现有标准的罗列,而是精炼了过去十年间对中国汽车产业转型升级具有决定性影响的技术规范。读者可通过本卷,系统掌握车辆设计、制造及安全验证在关键技术节点上的演进方向。

用户评价

评分

这本书的封面设计得相当沉稳大气,黑白为主色调,配上醒目的红色标题字体,一下子就给人一种专业、严谨的感觉。虽然我还没有深入阅读内容,但光是看到“中华人民共和国汽车行业标准”这几个字,就足以想象到其中蕴含的技术深度。作为一名长期关注汽车工业发展、尤其是零部件技术的爱好者,我非常期待能从中一窥水暖式汽车尾气加热器在国家层面的技术规范是如何界定的。这类技术在提升燃油经济性和改善冬季车辆舒适性方面扮演着重要角色,标准化的缺失往往会导致市场鱼龙混杂,希望这本书能清晰地勾勒出行业内的技术“红线”和质量基准。我特别好奇的是,2010年的标准在今天看来,哪些部分可能已经需要与时俱进,毕竟新能源汽车的崛起对传统热管理系统带来了新的挑战,但对于燃油车存量市场而言,这本规范依然是检验产品合格性的重要依据。这本书的厚度也让人感到踏实,显然不是泛泛而谈,而是深入到材料、性能、试验方法等方方面面的硬核技术文件。

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我一直觉得,标准化的文件,就像是技术领域的“宪法”,它们决定了产品可以达到的最低安全线和最高性能边界。这本书所代表的QC/T 832-2010,聚焦于“水暖式汽车尾气加热器”,这无疑是汽车热管理系统中的一个关键但又相对低调的子系统。很多消费者可能只关心空调制热是否迅速,却不了解背后复杂的能量回收和循环路径。这本书的价值恰恰在于,它将这个“幕后英雄”的技术要求搬到了台前,并赋予了它官方的权威性。想象一下,未来在进行产品迭代或故障排查时,手边备着这样一本权威指南,能极大地提高解决问题的效率和准确性,避免了在不同厂商手册之间反复比对的困扰。它确立了一个统一的语言和参照系,这是推动整个产业链向上发展不可或缺的基础设施。

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从一个纯粹的旁观者角度来看,这本书散发出的那种“官方文本”的气场是其他任何技术专著都无法比拟的。它不是某位教授的个人见解,也不是某家企业的商业宣传,而是由国家层面的专业机构背书的行业共识。这种公信力在招投标、产品认证以及供应商评估环节中是至关重要的。我猜想,这本书的内容一定充满了严谨的术语、精确的参数和无可辩驳的测试条件描述。对于非本专业的我而言,光是去理解那些专业缩写和计量单位就构成了一道门槛,但这恰恰证明了其专业深度之高。它面向的读者群体是高度专业化的,目的是消除模糊性,确保所有参与到尾气加热器设计、制造和检测的环节,都遵循同一套严格的度量衡。这种“一言九鼎”的风格,是技术规范独有的魅力所在。

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这本书的装帧质量,说实话,相当符合行业标准的调性——实用至上,美观靠后。纸张的手感比较厚实,印刷的字迹清晰锐利,对于需要频繁查阅的技术手册来说,这种耐用性是首要考量。我个人对这种技术文献的“可读性”有很高的要求,但这里的“可读性”并非指文学性,而是指图表和公式的呈现是否一目了然。虽然我尚未深入研究那些复杂的流程图或热力学计算模型,但从目录的排布来看,其逻辑结构非常清晰,似乎是从概述、设计要求、试验验证到安装维护等环节层层递进,构建了一个完整的知识体系。这对于初次接触此领域的工程师来说,无疑是一份极佳的入门指引,而对于资深人士,它更像是一本随时可以翻阅的权威“字典”。这种将复杂技术规范以系统化方式呈现的能力,本身就是对行业知识沉淀的一种尊重。

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这本书的厚重感,不仅体现在物理形态上,更折射出其所覆盖的技术领域的复杂性。水暖式加热器,涉及到流体力学、热力学、材料兼容性以及耐久性测试等多个交叉学科。仅仅是“水暖”二字,背后就牵扯到防冻液的选型、管路设计的应力分析以及热交换效率的最大化。我深信,这本书详细阐述了如何平衡这些相互制约的因素,比如如何在高强度工作环境下保证密封性和抗腐蚀性,同时还要保证加热效率不会因为结构设计而打折扣。虽然我可能无法完全消化其中每一个公式的推导过程,但这种系统性地、无遗漏地覆盖技术全貌的企图心,才是最令人敬佩的。它不仅仅是一本操作手册,更是一份关于如何科学地、安全地实现汽车热管理功能的“承诺书”。

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