车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法 QC/T 259-2011

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汽车标准化技术委员会 编
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出版社: 中国计划出版社
ISBN:9158017764604
版次:1
商品编码:11546979
包装:平装
开本:16开
出版时间:2011-08-01
用纸:胶版纸

具体描述

前言/序言


汽车用车轮技术标准概述与应用指南 图书名称: 汽车用车轮技术标准与质量控制 内容简介: 本书旨在全面梳理和深入解析与现代汽车车轮设计、制造、检验及安全性能评估相关的关键技术标准与规范。它面向汽车工程技术人员、质量控制专家、车轮制造商、零部件供应商以及相关科研院校师生,提供一个系统化、实践性强的参考框架。 在汽车工业飞速发展的背景下,车轮作为连接车辆与地面的关键部件,其结构完整性、材料性能和动态平衡性直接关系到行车安全、乘坐舒适性和车辆操控稳定性。本书立足于当前国际和国内主流的车轮技术法规和行业标准体系,对车轮的各个方面进行了详尽的阐述。 第一部分:车轮基础理论与材料科学 本部分首先回顾了车轮的基本结构原理,包括轮辋(Rim)与轮毂(Wheel Center Disc/Spoke)的配合关系,以及不同类型车轮(如钢制车轮、铝合金铸造/锻造车轮)的工作特性。重点解析了车轮在复杂载荷(包括静载荷、冲击载荷、疲劳载荷)下的应力分布规律,为理解后续标准要求的物理基础。 关键内容点聚焦: 1. 车轮结构受力分析: 详细介绍车轮在制动、转向、加速和通过不平路面时所承受的交变载荷类型及其峰值预测模型。 2. 车轮用关键材料规范: 深入探讨车轮制造中常用的金属材料(如特定牌号的铝合金、高强度低合金钢)的化学成分要求、力学性能指标(屈服强度、抗拉强度、延伸率)以及晶相结构对性能的影响。特别关注材料的疲劳性能指标,这是确保车轮长期可靠性的核心。 3. 表面处理技术: 阐述涂装、电镀或阳极氧化等表面处理工艺对车轮耐腐蚀性、抗紫外线老化能力以及外观质量的重要性,并引用相关标准对这些工艺的残留应力控制要求。 第二部分:车轮设计与制造工艺规范 本部分是全书的核心实践指南,详尽解读了汽车用车轮在设计阶段必须遵循的几何尺寸公差、强度校核以及制造过程中的质量控制点。 设计规范深度解析: 尺寸与配合标准: 依据国际标准化组织(ISO)及国家相关标准,对轮辋的断面形状、安装面基准直径、轮辋边缘的圆度及跳动公差进行详细说明。强调了不同孔距和偏距(Offset)的设计规范,确保车轮与悬架系统的精确匹配。 强度校核方法: 介绍了基于有限元分析(FEA)的车轮强度校核流程。重点阐述了如何根据车辆最大轴荷、极限车速以及预期的冲击工况,确定设计所需的最小安全系数,并引用行业内推荐的载荷循环次数要求。 制造工艺质量控制: 铸造与锻造缺陷控制: 针对铸造车轮,详细列出了允许的气孔、缩孔、夹渣等内部缺陷的最大尺寸和分布限制。对于锻造车轮,则侧重于对模锻过程中的金属流线控制和局部应力集中区的处理工艺。 加工精度与平衡要求: 严格界定车轮的径向跳动(Radial Runout)和侧向跳动(Lateral Runout)的极限值,这些直接影响高速行驶时的振动性能。同时,规定了动态平衡测试的方法和初始不平衡质量的允许范围。 第三部分:车轮性能试验方法与判定准则 本部分聚焦于如何通过一系列严格的破坏性及非破坏性试验来验证车轮的实际性能是否满足设计和标准要求。 非破坏性检测(NDT)技术: 无损探伤规程: 系统介绍了液体渗透探伤(PT)和磁粉探伤(MT)在车轮表面及近表面的缺陷检测中的应用。重点讲解了探伤剂的选择、显像过程的标准操作步骤以及对发现的裂纹、未焊透等缺陷的记录和分类方法。 超声波检测(UT)应用: 探讨了在关键连接区域(如轮辋与轮辐的过渡区域)使用超声波探伤技术,用于发现内部微小裂纹或分层缺陷的程序。 破坏性与耐久性试验: 径向疲劳试验(Radial Fatigue Test): 详细描述了如何模拟车轮在行驶中承受的周期性垂直载荷的试验台架搭建、载荷施加频率、环境温度控制,以及试验达到规定循环次数后对车轮的检查要求。 侧向疲劳试验(Cornering Fatigue Test): 阐述了模拟车辆转弯时产生的侧向冲击和力矩的试验方法,这是评估车轮侧壁抗扭转性能的关键环节。本书将引用特定标准对侧向疲劳试验中载荷大小与施加方式的精确要求。 冲击试验(Impact Test): 解释了针对路缘石撞击等突发事件,如何使用特定的冲击锤在规定的速度和角度下对车轮进行冲击,并判定冲击后车轮的结构完整性(是否发生裂纹或显著变形)。 第四部分:质量管理体系与合规性要求 本书的最后一部分将车轮制造标准置于整体质量管理框架中进行审视。 质量管理体系集成: 讨论了车轮制造商如何将上述技术标准融入到 ISO 9001 或 IATF 16949 质量管理体系中,确保从原材料采购到成品出厂的每一个环节都处于受控状态。 可追溯性要求: 强调了车轮打码(如 VIN 码关联、批次号、生产日期)的重要性,以及建立完整的产品追溯链,以便在发生召回或质量问题时能够迅速定位问题批次及设计根源。 法规符合性声明: 指导读者理解如何准备技术文件包,以证明其产品符合不同国家和地区的强制性安全法规(如欧洲 ECE 法规或北美 DOT 要求)的要求。 通过以上四个维度的系统阐述,本书为读者提供了一部全面、深入且高度实用的车轮技术标准解读与应用手册,确保车轮的设计、生产和检验过程达到行业最高质量和安全标准。

用户评价

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这本书给我的感觉是,它代表了当前国内在车轮焊接技术规范制定的最高水平,它不仅仅是一本规范,更像是一份沉甸甸的责任体现。它所规定的每一个数值、每一步骤,都直接关系到行车安全,所以那种不容有失的严肃感贯穿始终。我尤其关注了其中关于热影响区(HAZ)的性能评估要求,那部分的表述非常专业和审慎,体现了对材料本征性能变化的深刻理解。如果说有什么可以改进的空间,或许是在与国际标准接轨的深度上可以再加强一些。虽然国内标准有其特殊性,但如果能在特定条款旁标注与ISO或ASTM等国际标准对应关系或差异说明,对于参与国际合作项目的工程师来说,将是巨大的福音。总而言之,这是一部需要被所有相关技术人员珍藏和研习的案头必备工具书,它用最严苛的标准守护着我们道路上的安全。

评分

阅读这本书的过程,就像是进行一次严谨的工程审计,每一个章节的论述都建立在扎实的数据和长期的实践经验之上。我个人最欣赏的是它对试验方法环节的细致程度,那种对重复性和可追溯性的执着追求,简直让人肃然起敬。它不是简单地告诉你“要做拉伸试验”,而是精确到了试样尺寸的公差范围、加载速度的控制区间,乃至环境温湿度的要求。这种对细节的苛刻,正是保障产品质量的基石。然而,在阅读过程中我发现,虽然标准本身非常完备,但对于不同应用场景下,标准条文的灵活应用和潜在的限制条件,书中探讨得相对较少。例如,在面对新型复合材料轮辋时,现有标准是否需要做某些微调或补充说明,这本书似乎没有给出前瞻性的指导。这或许是标准制定本身的局限性,但作为使用者,我们总希望能在权威指南中找到更多应对未来挑战的思考。

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这本书的装帧设计倒是挺耐人寻味的,封面那种带着点工业风的暗色调,让人一眼就能感受到它内容的专业和严谨性。不过,拿到手里翻阅之后,我发现里面的插图和图表数量远比我想象的要少。当然,对于一本技术标准类的书籍来说,文字的准确性和逻辑性才是王道,这一点上,它确实下足了功夫。尤其是关于焊接工艺参数的描述部分,那种步步为营、层层递进的叙述方式,让人感觉作者对整个制造流程了如指掌。我特别留意了其中关于焊缝无损检测的章节,里面的技术术语运用得非常地道,显示出编写团队深厚的行业背景。但是,对于初学者来说,某些核心概念的解释略显晦涩,如果能加入更多的流程图或者更直观的示意图来辅助理解,那就更完美了。总的来说,这更像是一本面向资深工程师的工具书,它提供的是“做什么”和“怎么做”的精确指导,而非“为什么”的深入探讨。对于我们日常工作中快速查阅特定规范和验收标准时,它的效率是无可替代的。

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这本书的结构布局清晰得令人赞叹,章节之间的衔接非常自然流畅,从材料的准备到最终的成品检验,形成了一个完整的技术闭环。尤其在涉及到质量控制点(QC Points)的描述上,简直是教科书级别的示范。它没有采用那种松散的描述,而是用列表和表格的形式,将每一个关键的控制点及其对应的允许偏差值明确标注出来,让人在实际操作中能够立刻对标检查。我尝试着用它提供的某些判定标准去回顾我们部门过去的一些批次记录,发现只要严格遵循书中的要求,产品的合格率确实能得到显著提升。唯一让我感到略有遗憾的是,在某些涉及到疲劳寿命评估的部分,理论模型的引用似乎有些陈旧,如果能结合近些年来的有限元分析(FEA)软件输出结果来佐证或修正这些经验公式,这本书的深度和前沿性无疑会更上一层楼。

评分

从排版和印刷质量来看,这本书的制作水平相当不错,纸张选材厚实,不易反光,长时间阅读对眼睛的负担较小,这对于一本需要反复翻阅的参考书来说至关重要。更值得称道的是,它对术语的定义和引用都非常规范化,统一使用了行业内的标准缩写和全称对照,有效避免了因语义不清而导致的误操作。我在查找关于轮辐预紧力矩设定的章节时,发现它不仅给出了计算公式,还附带了若干个不同载荷等级车型的参考数值范围,这种“理论指导加实际参考”的组合拳,极大地提高了工具书的实用价值。不过,如果能增加一个详尽的索引或关键词快速检索功能,对于那些需要迅速定位到某一具体技术参数的工程师来说,会更加便捷,毕竟在紧张的工作环境下,每一秒的查找时间都很宝贵。

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