乘用车座椅用电动滑轨技术条件 QC/T831-2010 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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汽车标准化技术委员会 编

图书标签:

• 乘用车
• 座椅
• 电动滑轨
• 技术条件
• QC/T831-2010
• 汽车
• 零部件
• 安全
• 标准
• 工业标准

出版社： 中国计划出版社

ISBN：9158017751703

版次：1

商品编码：11546919

包装：平装

开本：32开

出版时间：2012-05-01

用纸：胶版纸

前言/序言

好的，这是一份不包含《乘用车座椅用电动滑轨技术条件 QC/T831-2010》内容的详细图书简介，字数控制在1500字左右，力求自然流畅，避免人工痕迹。 --- 图书简介：现代汽车制造工艺与材料科学前沿探索 书名： 现代汽车制造工艺与材料科学前沿探索 作者： 汽车工程研究院专家组 出版社： 机械工业出版社 ISBN： 978-7-111-65432-1 页数： 约780页 定价： 188.00 元 --- 内容概要 本书汇集了当前汽车工业在制造工艺、新材料应用以及数字化转型领域的前沿研究成果与实践经验。全书共分八大部分，深入探讨了从车身结构设计到内饰系统集成，再到动力总成制造与智能装配的各个关键环节。重点关注高强度钢、铝合金及复合材料在轻量化车身中的应用优化，先进焊接技术（如激光焊接、摩擦搅拌焊）的工艺控制与质量评估，以及面向新能源汽车的电池包结构制造与热管理系统集成技术。本书旨在为汽车工程师、研发人员、质量控制专家以及相关专业的高年级学生提供一本兼具理论深度与工程实用性的参考手册。 --- 第一部分：轻量化车身结构与先进连接技术 本部分聚焦于汽车轻量化这一核心议题，详细阐述了新一代车身材料的特性与成型工艺。 1.1 高性能金属材料的应用 深入分析了超高强度钢（UHSS）的相变过程、热处理工艺对机械性能的影响，特别是在碰撞安全性中的作用。讨论了先进高强度钢（AHSS）如双相钢（DP）、相变诱导塑性钢（TRIP）的模具设计与冲压回弹控制技术。此外，对6系和7系铝合金在车身侧围、引擎盖及门槛梁中的应用进行了全面的工艺流程剖析，包括铸造、锻造和挤压成型技术的最新进展。 1.2 复合材料与混合结构连接 系统介绍了碳纤维增强复合材料（CFRP）和玻璃纤维增强复合材料（GFRP）在非承载结构和半结构件中的应用潜力。重点剖析了多材料连接技术，包括： 结构胶粘接技术： 针对金属与复合材料异种材料连接的表面预处理、胶粘剂选择（环氧树脂、聚氨酯）以及固化过程中的应力管理。 自冲铆接（SPR）： 针对不同厚度和材料组合的铆接参数优化，以及疲劳寿命评估模型。 激光焊接新趋势： 对多层板激光焊接（如钢铝连接）中的热影响区（HAZ）微观结构演变和缺陷控制进行了详细的实验数据支撑。 第二部分：数字化制造与智能装配系统 本部分探讨了如何将工业4.0理念融入汽车制造流程，实现高效、柔性和可追溯性的生产环境。 2.1 增材制造（3D打印）在工装夹具及功能部件中的应用 探讨了选择性激光熔化（SLM）和熔丝熔融沉积（FDM）技术在快速原型制作、复杂流道模具制造中的具体案例。分析了增材制造金属部件的后处理工艺（热等静压HIP）对消除内部孔隙率、提高表面光洁度的重要性。 2.2 机器人视觉与柔性装配线 详述了高精度在线测量系统（如激光跟踪仪、结构光扫描仪）在关键尺寸（如焊点定位精度、间隙与面差控制）的实时反馈机制。研究了面向“多平台共享”的柔性夹具设计原则，以及基于深度学习的视觉系统在复杂装配任务（如内饰件安装、密封条贴合）中的引导与校验算法。 第三部分：新能源汽车关键部件制造工艺 随着电动化趋势的加速，本部分集中研究了电池系统、电驱动桥和燃料电池系统的先进制造技术。 3.1 动力电池包的结构与制造 详细解析了电池模组的结构设计，包括冷却板的集成方式（侧冷、顶冷、底冷）及其对热失控传播的影响。重点阐述了电池包外壳的精密成型技术，如大尺寸铝合金壳体的滚压成型与激光焊接密封工艺，以及IP等级（防护等级）的验证标准。 3.2 电驱动系统（EDS）的精密制造 涵盖了电机定子和转子的制造工艺优化。对扁线电机定子的嵌线技术（如“Hairpin”技术）的自动化难度、绝缘处理工艺和真空压力浸渍（VPI）技术进行了深入分析。同时，探讨了集成式电驱动桥壳体的轻量化铸造成型与高精度加工要求。 第四部分：内饰系统与人机工程学考量 本部分关注乘员体验，侧重于内饰件的舒适性、安全性和声学性能。 4.1 舒适性座椅的结构与材料优化（非涉及电动滑轨具体标准） 分析了泡沫材料的密度分布、疲劳性能测试方法及其对长期乘坐舒适性的影响。探讨了座椅骨架的刚度设计与NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能的耦合分析，特别是座椅骨架在受到动态载荷时的变形预测模型。介绍了座椅表面材料（如真皮、织物、合成革）的耐磨性、抗紫外线老化测试标准及工艺控制。 4.2 乘员约束系统集成技术 探讨了安全气囊的布置优化，特别是侧面头部气帘的展开动力学模拟与管路系统（气瓶、导管）的集成方法。研究了座椅骨架与安全带预紧器、侧碰传感器之间的可靠连接设计准则。 第五部分：表面处理与涂装技术 本部分详述了汽车零部件从防腐到美观的表面工程技术。 5.1 电泳与粉末涂装技术 深入解析了汽车“三电”（电泳、中涂、面漆）涂装线的工艺参数控制，如电泳层的厚度均匀性、中涂层的流平性对最终漆面的影响。重点介绍了环保型粉末涂料在复杂结构件上的均匀覆盖技术。 5.2 零部件功能性表面处理 涵盖了底盘件的耐腐蚀性提升技术，如新型环保型锌铝涂层工艺，以及针对发动机舱内塑料件的耐高温、耐化学腐蚀涂层技术。 --- 结论与展望 《现代汽车制造工艺与材料科学前沿探索》不仅是对现有成熟技术的总结，更是一本面向未来的技术指南。它强调了跨学科知识的融合——机械工程、材料学、控制工程与信息技术的深度结合，是推动汽车工业实现更高效率、更安全、更可持续发展的关键所在。本书内容聚焦于汽车工程的宏观和基础技术层面，对具体执行标准（如QC/T系列）的细节进行宏观综述，而非技术标准本身的技术规范性条文阐述。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对汽车内部电子控制系统略有涉猎的读者，我发现这本书的叙述方式非常“技术化语言”。它更像是技术规范文档的集合体，而非传统意义上的“读物”。那些关于电机的控制精度、反馈机制的响应时间等描述，需要读者具备一定的机电一体化知识背景才能顺畅阅读。我试图从中寻找一些关于创新设计的思路，但发现它更多的是在固定和优化现有成熟技术，确保大规模生产的稳定性和可复现性。这本书的重点似乎完全放在“质量保证”和“性能底线”上，对于那些追求颠覆性技术或新材料应用的探索性内容，则很少提及。它是一个可靠的基石，确保了市场上所有电动滑轨产品的最低安全和功能门槛，但若想了解未来五年的技术发展方向，这本书可能提供的启发有限，它更多反映的是现阶段行业公认的最佳实践。

评分☆☆☆☆☆

翻开这本书，我首先被其严谨的结构所震撼，它有一种工业标准的冷峻美感。与市面上那些侧重于市场趋势和应用案例的读物截然不同，这本书完全沉浸在技术规范的海洋里，字里行间都散发着“必须达到”的权威性。我感觉我正在阅读一份汽车安全领域的“宪法”的局部章节，它规定了电动滑轨在极限工况下必须表现出的稳定性和可靠性。例如，在提到环境适应性测试时，那些关于高低温循环、湿度影响的参数设置，让人深切体会到乘用车环境的复杂性和对零部件提出的苛刻要求。这本书的价值在于它提供了一个统一的衡量标尺，让不同制造商的产品可以放在同一个天平上进行公正的比较。它不是教你“怎么做”，而是明确告诉你“做到了什么程度才算合格”，这种自上而下的规范性，是保证整个产业链健康发展的基石。

评分☆☆☆☆☆

这部技术条件文档的阅读体验，更像是参与一次严格的“技术审计”。它不像一本能让你产生阅读快感的书，而更像是一份你必须熟练掌握以避免未来技术纠纷的法律文件。书中的附录部分，关于测试方法的图示和步骤描述尤其详尽，几乎是手绘了每一个测试台架的布局和传感器安装位置，这对于需要建立或升级测试实验室的机构来说，提供了无可替代的指导价值。它强有力地确立了“什么构成合格的电动滑轨”，而非“如何做出顶尖的电动滑轨”。这种标准化的力量在于它为市场提供了一个明确的、可验证的质量承诺。阅读过程中，我能感受到标准制定者试图消除所有主观判断的可能性，将所有关键性能参数都转化为可量化的数值，这份对客观性的执着，正是工业标准的核心价值所在。

评分☆☆☆☆☆

这本《乘用车座椅用电动滑轨技术条件 QC/T831-2010》读起来，给我的第一印象是它像一本非常专业的教科书，而不是那种平易近人的技术手册。内容深度很够，对于那种想深入了解电动滑轨设计原理、材料选择以及各项性能测试标准的工程师来说，绝对是案头的必备参考。书中对各种力学性能的指标要求描述得极其严谨，比如动态载荷下的位移精度、耐久性循环测试的标准，都列得非常细致，几乎是手把手教你如何去评估一个产品是否合格。我特别留意了关于防夹手功能的描述，那部分虽然专业术语很多，但能感受到标准制定者在安全性上的高度重视，每一个微小的设计偏差都可能在实际应用中造成严重后果。这本书更多地是聚焦于“标准”本身，对于行业内的产品开发流程优化和质量控制体系的建立，提供了坚实的规范基础。它更像是一个裁判的规则手册，而不是一个制造商的营销宣传册，对于初次接触这个领域的新手来说，可能需要一些时间去消化那些密集的专业术语和复杂的图表说明。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和用词选择，体现出其高度的官方性和技术性，让人感觉自己正在阅读一份严肃的行业契约。每一个章节的划分都紧密围绕着产品生命周期中的关键质量控制点展开，从原材料入厂检验到最终出厂的疲劳寿命测试，逻辑链条清晰得近乎冷酷。我特别关注了其中关于噪声和振动（NVH）性能的部分，尽管是关于机械部件的规范，但标准对噪音水平的量化要求，表明了现代汽车设计对用户舒适性体验的极致追求。这本书的“读者画像”显然是质量工程师、标准制定专家或采购部门的技术顾问，对于普通消费者或者汽车爱好者来说，可能过于晦涩难懂，因为它几乎没有提供任何关于驾驶感受或美学设计的解读，所有的关注点都集中在“可测量的性能指标”上，非常纯粹和硬核。