汽車燃油濾清器紙質濾芯尺寸 QC/T 287-2013 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 汽車
• 燃油濾清器
• 濾芯
• QC/T 287-2013
• 尺寸
• 標準
• 技術規範
• 汽車零部件
• 濾清器
• 工業標準

齣版社： 中國計劃齣版社

ISBN：9158024221503

版次：1

商品編碼：11547177

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2015-01-01

用紙：膠版紙

頁數：6

內容簡介

　　本標準規定瞭汽車燃油濾清器紙質濾芯的尺寸規格及標記。本標準適用於汽車燃油濾清器可更換紙質濾芯。
　　
　　本標準是對QC/T 287-1999《汽車燃油濾清器紙質濾芯尺寸規格》的修訂版。
　　本標準對QC/T 287-1999《汽車燃油濾清器紙質濾芯尺寸規格》的主要修訂如下：
　　──為與現有標準係列一緻，更改瞭標準名稱，將標準名稱由《汽車燃油濾清器紙質濾芯尺寸規格》更改為《汽車燃油濾清器紙質濾芯尺寸》；
　　──增加瞭前言部分；
　　──根據GB/T 1.1-2000對標準格式及內容等進行瞭編輯性修改。
　　本標準由全國汽車標準化技術委員會提齣並歸口。
　　本標準起草單位：中國汽車集團公司技術中心。
　　本標準主要起草人：曹立新 賈晶。
　　本標準代替QC/T 287-1999
　　QC/T 287-1999曆次版本發布情況為：
　　——QC/T 287-1988
　　——QC/T 287-1999

目錄

1　範圍
2　規範性引用文件
3　尺寸規範
4　標記方法

前言/序言

好的，以下是一份關於其他汽車零部件技術標準的圖書簡介，旨在詳細描述與“汽車燃油濾清器紙質濾芯尺寸 QC/T 287-2013”無關的內容，並保持自然、詳盡的風格： --- 汽車關鍵結構與材料性能測試技術規範匯編 內容涵蓋：懸架係統、製動器總成、車身結構件、發動機潤滑係統與冷卻係統核心部件的材料選擇、製造工藝及性能驗證標準 本技術匯編旨在為汽車工程師、質量控製人員以及零部件供應商提供一套全麵且深入的參考資料，聚焦於汽車設計與製造中至關重要的若乾核心係統和關鍵零部件的技術規範與測試方法。本書嚴格避開瞭燃油淨化係統（特彆是燃油濾清器）的特定標準，轉而深入探討瞭對車輛安全性、耐久性、舒適性以及動力傳輸效率具有決定性影響的幾大領域。 第一部分：懸架與轉嚮係統的靜動態性能驗證 本部分詳細闡述瞭乘用車和商用車的獨立懸架與非獨立懸架係統的設計要求、材料選型標準及關鍵部件的性能測試規程。 1.1 減振器（Shock Absorber）的阻尼特性測試與校準 詳細收錄瞭關於伸張行程和壓縮行程阻尼力的測試方法，包括在不同車速（或活塞運動速度）下的力-速度麯綫繪製要求。內容涵蓋瞭低溫與高溫環境對油液粘度和密封件性能的影響評估，以及如何根據車輛整備質量和預期用途確定閤適的阻尼係數範圍。特彆分析瞭雙嚮作用式和單嚮作用式減振器的內部結構差異對減振效率的影響。 1.2 螺鏇彈簧與扭杆彈簧的疲勞壽命評估 本章重點介紹瞭彈簧材料（如矽鉻閤金鋼或更高強度閤金鋼）的成分要求，以及冷成形與熱處理工藝對彈簧剛度和殘餘應力的控製。提供瞭彈簧在模擬載荷循環下的疲勞壽命測試標準，包括靜載荷測試、動態載荷循環測試，並對因材料缺陷或應力集中導緻的早期斷裂現象進行瞭案例分析。 1.3 轉嚮係統關鍵件的剛度與精度要求 涵蓋瞭轉嚮節（Knuckle）、控製臂（Control Arm）的有限元分析（FEA）指導原則，重點在於承載能力和剛度匹配。詳細說明瞭球頭萬嚮節（Ball Joint）的摩擦力矩測試標準，以確保轉嚮響應的平順性和精確性。對於轉嚮齒輪箱總成，闡述瞭齒側間隙的允許公差範圍及其對轉嚮異響和曠量的影響。 第二部分：製動係統部件的摩擦材料與結構完整性 製動係統是保障行車安全的最關鍵子係統。本部分深入探討瞭製動盤、製動片及製動鉗總成的材料選擇、熱管理和耐久性標準。 2.1 製動片摩擦材料的配方設計與熱穩定性 本書詳細對比瞭非石棉有機物（NAO）、半金屬和低金屬（Low-Metallic）摩擦材料的性能差異。重點分析瞭材料中的粘閤劑、填充劑和摩擦調整劑對摩擦係數（$mu$ 值）的影響。提供瞭高溫摩擦係數的保持率測試規程，包括在乾態、濕態以及極端溫度（如 400°C 以上）下的性能衰減分析。 2.2 製動盤的材料冶金特性與熱疲勞測試 涵蓋瞭灰鑄鐵（HT250/HT300）和球墨鑄鐵（Ductile Iron）在製動盤製造中的應用標準。討論瞭製動盤錶麵硬度、金相組織均勻性對磨損特性的影響。著重介紹瞭製動盤熱循環測試（Thermal Cycling Test）的執行標準，包括如何評估熱裂紋的産生與擴展，以及錶麵塗層（如鍍鋅或特殊塗覆）對抗腐蝕性能的提升作用。 2.3 製動鉗總成的活塞與密封件性能驗證 本節聚焦於製動鉗內部液壓部件的可靠性。詳細規定瞭製動活塞與缸體的配閤精度、錶麵粗糙度要求，以確保製動力輸齣的綫性。對橡膠密封件（如防塵套和密封圈）的耐化學腐蝕性（針對製動液）和耐老化性能（高溫/低溫環境）的測試方法進行瞭詳盡的描述。 第三部分：車身結構件的碰撞安全與疲勞設計 本部分關注於車身本體的剛度、輕量化設計以及在被動安全方麵的要求。 3.1 車身白車身（BIW）的扭轉剛度與模態分析 闡述瞭現代汽車平颱在設計初期如何通過結構拓撲優化來提升靜態扭轉剛度（Static Torsion Rigidity, STR）和動態剛度（Dynamic Rigidity, DR）。提供瞭計算車身固有頻率（模態分析）的關鍵參數和簡化模型，確保車輛在高速行駛中不會産生共振和結構異響。 3.2 碰撞吸能結構件的材料選擇與性能測試 深入研究瞭用於潰縮區（Crumple Zone）的先進高強度鋼（AHSS）和超高強度鋼（UHSS）的應用規範。重點討論瞭熱成型（Hot Stamping）工藝對材料晶粒結構和屈服強度的影響。提供瞭標準碰撞工況（如正麵偏置碰撞、側麵柱碰撞）下，關鍵結構件（如 A、B 柱和門檻梁）的能量吸收效率計算方法和驗收標準。 3.3 車門鉸鏈與鎖塊的耐久性與安全鎖止機製 本章對車門開啓和關閉機構的機械可靠性進行瞭規範。包含瞭門鎖塊在模擬數萬次開關操作下的摩擦磨損評估，以及安全鎖止機構在極端振動和衝擊載荷下的保持力測試標準，確保行駛中車門不會意外開啓。 第四部分：發動機潤滑與冷卻係統的核心部件標準 本部分涵蓋瞭影響發動機壽命和熱效率的潤滑與冷卻迴路中的關鍵部件規範。 4.1 機油泵的流量特性與容積效率 詳細說明瞭齒輪式、轉子式機油泵在不同轉速和油液粘度下的標準流量麯綫圖繪製要求。重點分析瞭泵體內部的加工精度、齒輪嚙閤間隙對泵的容積效率（Volumetric Efficiency）的影響，並規定瞭在規定壓力下，泵體材料的抗疲勞和抗磨損性能指標。 4.2 水泵（Water Pump）的葉輪設計與密封技術 闡述瞭對冷卻液循環效率至關重要的水泵葉輪的流體動力學優化。本節詳細描述瞭機械密封（特彆是陶瓷-碳化矽/石墨摩擦副）的耐腐蝕性、耐磨損性及長期可靠性測試規範。規定瞭水泵軸承在高溫冷卻液環境下（包含防凍劑）的壽命預測模型。 4.3 機油冷卻器與水冷器管路係統的耐壓與抗腐蝕性 探討瞭用於調節機油和冷卻液溫度的換熱器的設計準則。內容包括不同材質（鋁閤金、銅閤金）的釺焊工藝質量控製，以及在模擬道路使用條件的脈衝壓力循環測試（Pressure Cycling Test）標準，以確保管路係統在溫差和壓力波動下不會發生泄漏。 --- 總結： 本《汽車關鍵結構與材料性能測試技術規範匯編》是一部麵嚮工程應用的高階參考手冊，其內容側重於汽車的機械結構完整性、動態性能驗證以及關鍵流體管理係統的可靠性設計。它為零部件的研發、製造與檢驗提供瞭一套獨立且嚴謹的技術框架，完全不涉及或引用任何關於燃油濾清器（紙質或其它介質）的尺寸、材料或性能標準。 本書旨在推動汽車行業在核心機械係統可靠性方麵的技術進步。

評分☆☆☆☆☆

說實話，這本書的排版風格帶著一種傳統的學術氣息，沒有太多現代設計感，但這反而讓它更具權威性，仿佛時間沉澱下來的知識結晶。我翻閱到關於質量控製和檢測方法的章節時，感到非常欣慰。在工程領域，最終的檢驗環節往往決定瞭成敗。我非常關注書中對檢測儀器的精度要求和校準流程的描述是否足夠詳盡。一個不夠精確的測試流程，再好的標準也是空中樓閣。我希望書中能有對一些常見檢測偏差的預警或排除指南，因為在實際操作中，環境因素和人為誤差是不可避免的挑戰。如果這本書能像一個資深的質檢員那樣，提前指齣潛在的“陷阱”，並提供規避策略，那麼它對提升實際工作質量的幫助將是立竿見影的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得相當樸實，沒有太多花哨的裝飾，這或許也暗示瞭其內容的嚴謹和專業性。我拿到這本書的時候，最直觀的感受是它仿佛是一本技術手冊，而不是那種旨在吸引眼球的科普讀物。紙張的質感不錯，印刷清晰，這對於查閱技術細節來說至關重要。雖然我還沒有深入研讀每一個章節，但僅從目錄結構來看，就足以看齣編者在梳理行業標準和技術規範方麵的用心良苦。它似乎聚焦於一個非常具體的領域，這對於身處行業內的工程師和技術人員無疑是一份寶貴的參考資料。我特彆留意到其中關於材料選擇和性能測試的部分，這部分內容往往是判斷一本技術書籍深度和實用價值的關鍵。如果這本書能夠清晰地闡述不同標準之間的細微差彆以及它們對實際應用的影響，那麼它無疑會成為我工具箱裏不可或缺的一員。我期待它能提供更深入的分析，而不僅僅是羅列數據和條文。

評分☆☆☆☆☆

初翻閱這本厚重的書籍，我立刻被其中詳盡的圖錶和復雜的流程圖所吸引。這明顯不是麵嚮大眾讀者的入門讀物，它更像是為那些需要深入理解某一特定工程領域細節的專業人士量身打造的指南。書中的術語使用非常專業，每一個概念的界定都似乎經過瞭反復的推敲和確認，體現瞭編寫者對該領域知識體係的深刻掌握。我比較關心的是，在實際操作層麵，這本書提供瞭多少可操作性的指導。很多標準和規範看起來很完美，但在麵對生産綫上的實際問題時，往往需要一些“經驗之談”來輔助理解。我希望這本書在闡述理論的同時，也能穿插一些實際案例分析，比如某個標準在不同氣候條件或不同燃油類型下的適用性探討。如果它能提供一種從理論到實踐的無縫銜接，那它的價值將大大提升，遠超一本簡單的標準匯編。

評分☆☆☆☆☆

這本書的厚度本身就傳遞齣一種“內涵豐富”的信號。我嘗試從一個側麵來評估它的價值，那就是它在引用文獻和參考文獻方麵的處理。一本優秀的專業書籍，其知識的深度往往體現在它能與更廣泛的研究領域建立聯係。我期待這本書在涉及交叉學科內容時，能夠提供準確的引用，方便讀者進行更深層次的文獻追蹤。此外，對於非母語使用者或者初次接觸該領域的人來說，術語的精準翻譯和解釋是至關重要的。如果書中包含一個詳盡的術語錶，對那些專業名詞進行清晰的定義和釋義，那麼它對拓展讀者的知識邊界將起到極大的促進作用。總而言之，我希望這本書不僅是提供答案，更能引導我提齣更深刻的問題，成為我職業發展道路上的一個有力支撐點。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀雖然保守，但其內在的邏輯構建卻展現齣一種嚴密的體係美。它似乎遵循著一種從宏觀到微觀的遞進結構，先建立起整個技術框架的認知，再逐步深入到每一個細節參數的探討。對於我這種習慣於係統化學習的人來說，這種組織方式非常友好。我注意到其中對某些曆史標準的沿革有所提及，這對於理解現行標準的製定背景和邏輯是很有幫助的。技術標準的發展往往伴隨著行業痛點和技術進步，如果這本書能將這些背景交代清楚，那麼讀者在應用標準時，就能更具前瞻性和批判性地思考。畢竟，技術是在不斷進步的，理解標準的“為什麼”比單純記住“是什麼”要重要得多。我希望它在章節間的過渡能夠更加平滑自然，避免生硬的跳轉，從而讓整個閱讀體驗更加流暢，如同跟隨一位經驗豐富的導師進行指導。