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內容簡介

　　《新視野·文化遺産保護論叢（第一輯）：綫型文化遺産保護》是作者在擔任國傢文物局局長十年時間的工作經曆、心得經驗的總結。《綫型文化遺産保護/新視野文化遺産保護論叢》記錄瞭10年間在各種會議、座談會、報告上的演講，反映瞭文化遺産保護者在這10年間的工作部署、取得的成果以及仍然麵臨的問題。

作者簡介

　　單霽翔，1954年7月齣生，1980-1984年赴日本留學。迴國後曆任北京市文物局局長，房山區區委書記，北京市規劃委員會主任，國傢文物局局長，現任故宮博物院院長，中國文物學會會長，中國建築學會副理事長，為第十屆、第十一屆、第十二屆全國政協委員。畢業於清華大學建築學院城市規劃與設計專業，師從兩院院士吳良鏞教授，獲工學博士學位。被聘為北京大學等高等院校兼職教授、博士生導師。
　　2005年3月，獲美國規劃協會“規劃事業傑齣人物奬”。2014年9月，獲國際文物修護學會“福布斯奬”。
　　齣版《城市化發展與文化遺産保護》《從“功能城市”走嚮“文化城市”》《從“文物保護”走嚮“文化遺産保護”》《文化遺産保護與城市文化建設》《從“館捨天地地”走嚮“大乾世界”》等多部專著，並發錶瞭數十篇學術論文。

目錄

關於長城保護工作亟待加強的提案
在中國長城學術研討會上的講話
在中國長城學會鄧小平“愛我中華、修我長城”題詞20周年紀念會上的講話
在《敦煌莫高窟保護總體規劃》專傢論證會上的講話
在《敦煌莫高窟保護總體規劃》論證會上的評審發言
在貫徹實施《長城保護條例》座談會上的講話
在中國長城學會《長城保護條例》頒布實施一周年座談會上的講話
長城保護的新起點
在“絲綢之路”聯閤申報世界文化遺産培訓班上的講話
關於重視茶馬古道文化遺産保護工作的提案
在山海關長城保護工程會議上的講話
在山海關長城保護工程竣工儀式上的講話
新時期文化遺産保護理念的擴展與實踐
關注新型文化遺産一文化綫路遺産的保護
在廠東海上絲綢之路博物館開館典禮上的講話
體現人類和平訴求的軍事類文化景觀
關於加強海上絲綢之路文化遺産保護的提案
關於加強中東鐵路文化遺産保護的提案
關於加強西藏芒康鹽業文化遺産保護的提案
守護韆年古道再書世紀新篇
在茶馬古道文化遺産保護研討會上的報告
在嘉峪關世界文化遺産保護座談會上的講話
在“蜀道文化綫路保護與中遺”座談會上的總結發言
在廠元韆佛崖石窟保護工程開工儀式上的講話
在蜀道文化綫路保護與中遺工作座談會上的發言
在嘉峪關世界文化遺産保護工程匯報會上的講話
在嘉峪關文化遺産保護工程啓動儀式上的講話
“生態”“環境”與“人居環境”
關於全麵推進絲綢之路跨國申報世界文化遺産的提案
關於加強蜀道文化綫路保護的提案
在全國政協長城保護情況調研組會議上的發言
……

精彩書摘

　　《新視野·文化遺産保護論叢（第一輯）：綫型文化遺産保護》：
　　四、文化綫路遺産保護的措施與實踐
　　文化綫路遺産的保護，作為文化遺産保護領域的新課題，在我國乃至世界範圍內仍處於起步階段，這就需要以更大的決心和勇氣去積極探索這類文化遺産保護的科學規律和有效手段。文化遺産保護機構、專傢學者、各級政府和有關部門以及社會公眾，在文化綫路遺産保護過程中都應當發揮重要的作用。同時，通過對文化綫路遺産的保護，可以重新喚起沿綫民眾對傳統文化、自然生態、習俗風情的理性認知和曆史情感，形成自覺的文化遺産保護意識。
　　（一）進行資源調查，丌展科學研究
　　首先在全國範圍內開展對文化綫路遺産資源的調查，通過考古調查、科學勘察、資料梳理，把握文化綫路遺産資源的分布狀況，形成對我國文化綫路遺産全麵而完整的認識。對於在中華民族曆史發展過程中發揮過重大作用的一些大型綫型文化遺産、對於文化意義和生態價值都十分突齣的文化綫路遺産的整體性保護，例如長江、黃河等重要河流文化遺産密集、文化意義突齣的部分區段，更應詳細收集它們的“生命信息”，破譯其中的“遺傳密碼”，加大力度進行詳細調查，瞭解文化遺産本體的生存狀況，深入挖掘其曆史、科學和藝術等方麵的獨特價值，通過對這些文化綫路遺産的保護，構成我國文化遺産網絡的骨乾。
　　由於文化綫路遺産包含內容極為廣泛，空間尺度又相對較大，因此在進行資源調查時，首先應確切地定義它的範圍，這是開展科學研究的重要基礎。例如文化綫路的範圍，取決於組成它的各個重要文化遺産節點元素的範圍。在這些重要文化遺産節點所在之處，一般都會有曆史建築或考古遺存，因此就需要對這些文化遺存進行整閤，使之成為文化綫路整體的一部分。在開展文化遺産資源普查的基礎上，對綫型文化遺産的各個文化遺産節點元素進行分類登記，如曆史村鎮、交通設施、宗教建築、公共場所、文化景觀等，按照文化遺産分類的原則進行記錄，同時，還要分析文化綫路遺産所處地理位置、影響範圍，以及自然背景方麵的狀況，以全麵體現文化綫路遺産所包含的文化意義。例如20世紀70年代，考古學者在對居延遺址進行勘查和局部發掘的基礎上，齣土木簡20000多枚，其中既有記載漢代戍邊屯田的活動情況，又有西漢中期到東漢初年的官方文獻，涉及當時社會的各個領域，為十分難得的資料。又如考古工作者於20世紀末對秦直道遺址進行過局部發掘，其中在鄂爾多斯境內的秦直道遺址的兩側，有3座同時期的古城遺址，被初步論證為與秦直道密切相關的亭、障或行宮等設施。其與在陝西境內的秦直道遺址上發掘齣的總麵積達7000平方米的秦代一號兵站遺址一起，為秦直道文化綫路遺産的保護與研究提供瞭新的依據。
　　在進行資源調查時發現，經過長期的曆史演進和變遷以後，大多數文化綫路遺産的局部區段在自然災害、城市化侵蝕和其他因素的影響下已經麵目全非，因此要清晰準確地界定綫型文化遺産的範圍並非易事，很多情況下都需要多學科的大量研究來支持。例如大運河由於韆年的曆史變遷和幾百年來的取直整治疏浚，受社會或自然環境因素的製約，先後有過不同曆史時期的變化，要確定其曾經過的具體路綫或影響範圍，除通過整閤文獻史料加以闡釋外，考古學的發現也極其重要，即依據文獻記載與考古發現相互印證，對文化綫路遺産進行深入的復原研究。
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前言/序言

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