![屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（上冊：技術與裝備史） [The History of Firefly Tank]](https://pic.windowsfront.com/11800084/563c07ddN7438fa6a.jpg)
具體描述
編輯推薦
盟軍經典戰車，造型優美的傑作；麵對第三帝國黑色鐵蹄，挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾，正麵擊毀希特勒“虎豹軍團”！扣人心弦的鋼鐵碰撞，血與火的戰爭傳奇！
海報：
內容簡介
第二次世界大戰中後期，西方盟軍坦剋幾乎無力抗衡德軍裝甲，而英國皇傢裝甲兵裝備的“螢火蟲”中型坦剋卻力挽狂瀾，是當時能在常規交戰距離上正麵擊毀德軍“虎”式重型坦剋和“黑豹”式中型坦剋的盟軍坦剋，成為盟軍“屠虎驅豹”的“殺手鐧”。本係列分兩冊，《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（上冊：技術與裝備）》參考大量文獻和資料，圖文結閤，詳細地介紹瞭“螢火蟲”中型坦剋其曆史淵源、研製、發展、生産編製等技術發展史，重點分析其炮塔、彈藥儲備、坦剋炮與炮彈、輔助武器、通信設備、裝甲防護、機動性、型號等技術參數。
作者簡介
王法，1985年生於遼寜鞍山，法學本科畢業，軍事研究愛好者。生來平凡，但不甘平庸。齣版過多本軍事曆史類圖書，並在多類雜誌發錶過多篇文章，共67萬餘字。軍事曆史研究的主攻方嚮為二戰時期北非、西綫和太平洋戰場的陸戰，西方盟軍的裝備、人物與戰史。願以筆為槍，以墨為劍，努力再現那段曆史的烽煙，以饗讀者。
內頁插圖
目錄
■ 前 言
■ 前“螢火蟲”時代
英軍坦剋炮與隆美爾的影響
17磅炮
失敗的“挑戰者”
他山之車
M4
M4A3
M4A4
“灰熊”1型
■“螢火蟲”的研製與發展
“螢火蟲”的搖籃
“螢火蟲”的研製
炮 塔
彈藥儲備布局
坦剋炮與炮彈
輔助武器
通信設備
裝甲防護
機動性
“螢火蟲”的命名
型號區彆與辨認
“螢火蟲”的生産與編製
産量之謎
英軍與英聯邦軍裝甲兵編製
“螢火蟲”編製
配發與裝備
戰 術
車組乘員
■ 美軍的“螢火蟲”
固步自封
伸手求援
美軍“螢火蟲”測試
■ 現存的“螢火蟲”
■ 參考文獻
精彩書摘
對於在北非戰場上飽受德軍反坦剋炮之苦的英軍裝甲兵來說，美軍75毫米坦剋炮無異於一劑解藥。據此，英國陸軍部決定研製與美軍75毫米坦剋炮類似的武器。
最初，英軍從損毀的“謝爾曼”上卸下火炮，安裝進“丘吉爾”Mk 4型步兵坦剋的炮塔，取代其6磅坦剋炮，再將炮塔安裝在“丘吉爾”Mk 3型和Mk 4型步兵坦剋的底盤上。首批48輛的改裝是在北非進行的，因此其被定型為北非75毫米炮型“丘吉爾”步兵坦剋（Churchill NA75）。1944年3月至6月，英軍共改裝瞭200輛該型坦剋。
同時，英軍也不滿足於在損毀的“謝爾曼”上卸裝坦剋炮。英國皇傢兵工廠在6磅坦剋炮的基礎之上進行擴膛，研製齣75毫米Mk 5型坦剋——亦稱75毫米Mk 5A型坦剋炮，裝備“丘吉爾”Mk 4型、Mk 6型和Mk 7型步兵坦剋以及“半人馬”Mk 3型巡洋坦剋（Centaur Mk III）、“剋倫威爾”Mk 4型、Mk 5型和Mk 7型巡洋坦剋。
75毫米Mk 5型坦剋炮炮管長度為口徑的36.5倍（2.74米），可以發射M72型實芯穿甲彈、M61型被帽穿甲彈和M46型高爆彈，且與美製75毫米M2型和M3型坦剋炮彈藥通用。M72型實芯穿甲彈與美軍同型號彈藥無異，M61型被帽穿甲彈則沒有像美軍同型號彈藥那樣裝有爆炸藥，因此是純粹的“穿甲彈”，而非“穿甲高爆彈”。M46型高爆彈重14.9磅（6.76公斤），炮口初速624.84米/秒，可以配用M48型引信或M54型引信；M48型引信可以設定為瞬時碰炸或延遲爆炸模式，即使瞬時碰炸模式的設定齣現故障，高爆彈也會在延遲後發生爆炸；M54型引信可設定多種延遲爆炸模式，高爆彈一旦發射，引信即開始燃燒。其爆炸裝藥有3種模式：1.49磅（0.68公斤）TNT炸藥，1.36磅（0.62公斤）50/50（50%TNT炸藥與50%硝酸銨）的“阿馬托”炸藥（Amatol）或1.52磅（0.69公斤）“特裏莫奈特”炸藥（Trimonite）。
就高爆彈威力來看，75毫米Mk 5型坦剋炮與美製75毫米M3型坦剋炮持平，大於美製76.2毫米M7型坦剋炮、英軍6磅坦剋炮和17磅坦剋炮。但是，其穿甲彈能力平平，與美製75毫米M3型坦剋炮相當，尚不如6磅坦剋炮。而且，由於英軍M61型被帽穿甲彈沒有爆炸藥，因此其擊穿裝甲後的殺傷後效不如美軍的M61型被帽穿甲彈。
盡管如此，被隆美爾的戰術和美製75毫米坦剋炮的反製能力鬼迷瞭心竅的英軍裝甲兵還是毅然決然地將各型坦剋上的6磅坦剋炮撤下來，換裝仿造自美軍75毫米坦剋炮的75毫米Mk 5型坦剋炮。對此，美軍裝甲兵也頗為欣喜，認為自己對坦剋的定位得到瞭肯定和印證，因而對現有的作戰教義更加深信不疑。
不同的是，英軍裝甲部隊明白，德軍坦剋的裝甲一定會不斷加厚。除瞭提升高爆彈威力，坦剋炮的穿甲效能亦不能忽視——17磅反坦剋炮因而轉身為坦剋炮。英軍裝甲兵與美軍裝甲兵對坦剋炮的發展和選擇，就此分道揚鑣。
與英軍坦剋的設計相比，英軍皇傢炮兵對未來戰爭的思考就要高瞻遠矚得多。
1940年11月21日，英軍皇傢炮兵首次提齣瞭研製17磅反坦剋炮的技術需求。此時，距離6磅炮進入量産還有一年時間，德軍甚至還沒有任何戰鬥全重超過30噸的量産型坦剋問世。根據情報，德軍已經開始研製能在2000碼（1828.8米）距離上擊穿80毫米裝甲的75毫米反坦剋炮，這更加刺激瞭英軍研製新型反坦剋炮的決心。
本質上，需要什麼樣的反坦剋炮，應取決於麵對什麼樣的敵軍坦剋，而不是敵軍裝備什麼樣的反坦剋炮。畢竟，反坦剋炮的目標是敵軍坦剋，而不是反坦剋炮。如果沒有相應的敵軍坦剋，那麼裝備威力過大的反坦剋炮反而成瞭浪費。最顯著的例子，就是太平洋戰場上的美軍反坦剋炮。小巧的37毫米M3型反坦剋炮，從1941年一直用到1945年，始終不存在任何技術上的壓力，因為日軍坦剋的裝甲始終薄弱。二戰末期，少量投入太平洋戰場的57毫米M1型反坦剋炮反而遭到美軍步兵的唾棄。對於太平洋戰場的環境來說，這種反坦剋炮過於笨重，而且其穿甲效能用於打擊日軍坦剋實在多餘。從這個角度來說，英軍研製17磅反坦剋炮的“導火索”似乎顯得有些“不健康”。然而，正是這種急迫的心態，以及對德軍坦剋裝甲不斷加厚保持的敏感度，使英軍及時裝備瞭足以對抗德軍重型坦剋的利器。
1941年4月15日，英軍軍械評議委員會在倫敦的英國供給部召開會議，討論6磅坦剋炮和6磅反坦剋炮的升級換代計劃。英國陸軍部、皇傢裝甲兵和皇傢炮兵的代錶都參與瞭會議。
會議明確：“新型火炮與2磅炮和6磅炮一樣，是兼為坦剋炮和反坦剋炮的武器；牽引式反坦剋炮應該裝有傳統的兩分式大架，水平射界60°；能夠在800碼（731.52米）擊穿120毫米至150毫米厚裝甲，以應對傳說中正麵裝甲厚達150毫米的德軍新式重型坦剋。”
根據估計，隻有3英寸（76.2毫米）口徑的火炮，發射17磅（7.71公斤）重的炮彈，炮口初速達到2700英尺/秒（822.96米/秒），纔可能符閤這樣的標準。最初，英軍希望用現有型號的火炮進行改進。這樣能夠使新式武器以最快的速度投入實戰，並降低成本。3英寸20英擔高射炮（QF 3?inch 20 cwt AA gun）一度成為考慮對象，但各種改進方案最終被否決瞭。英軍隻能在倉促之中設計新型17磅反坦剋炮。
此時，17磅反坦剋炮幾乎是盟軍陣營中唯一能在1000米距離上擊穿“虎”式坦剋正麵裝甲的反坦剋炮，對抗三號和四號中型坦剋更是不在話下。但是，牽引式反坦剋炮隻能用於靜態陣地防禦戰，無法用於機動作戰。牽引車拖拽著17磅反坦剋炮，在戰場上一路狂追德軍坦剋的場麵是無法想象的。即使將其安裝在機動車輛或裝甲戰鬥車輛的底盤上，改裝為坦剋殲擊車或自行反坦剋炮，也隻是造就瞭用於機動防禦作戰的武器。如果想要在進攻作戰中，以17磅炮對抗德軍重型裝甲目標，就必須將其安裝在坦剋上。正所謂“好馬配好鞍”，如17磅炮這樣無堅不摧的利器，也應該安裝在與之匹配的坦剋上。然而，正是這個問題，讓英軍一籌莫展。
英軍皇傢裝甲兵炮術學校的布萊迪少校認為，將17磅炮安裝在坦剋上，“謝爾曼”纔是最佳選擇。然而，17磅炮的駐退係統尺寸太大，“謝爾曼”炮塔的內部空間容納不下。布萊迪少校並沒有充裕的時間對此進行研究，因此他采用瞭看似“簡單粗暴”的解決方法——將17磅炮固定在火炮護盾上，開炮時産生的後坐力會被坦剋車體吸收，懸掛亦能起到緩衝作用。最初，對於布萊迪少校進行的這項非官方的研究，軍方隻是簡單地錶示允許，並沒有反對。或許這是個有效的解決方案，但也可能永遠不會進行實際應用，而且誰也不知道多長時間纔能製造齣這樣的坦剋。
1943年6月，威瑟裏奇結束瞭在美國的訪問。他毫不掩飾對美軍坦剋的喜愛和贊美，尤其是“謝爾曼”。英軍迫切需要既能發射穿甲彈、又能發射高爆彈的坦剋炮，“謝爾曼”不僅能滿足這項需求，而且綜閤性能遠在“格蘭特/李”之上。經過瞭諾剋斯堡的“洗腦”後，威瑟裏奇將首要關注點放在瞭坦剋炮的高爆彈發展上。但是，在關注高爆彈威力的同時，他也關注坦剋炮穿甲效能的改進。在結束瞭美國的訪問後，他想迴到埃及的英軍中東炮術學校。沒想到的是，自己卻被調迴到瞭盧沃斯皇傢裝甲兵炮術學校。
威瑟裏奇迴到盧沃斯時，皇傢裝甲兵炮術學校對“挑戰者”的抱怨方興未艾。他看過瞭這個醜傢夥之後，立即加入瞭眾口一辭的“吐槽”行列中。威瑟裏奇中校認為，17磅炮就應該安裝在“謝爾曼”上，哪怕需要設計全新的炮塔，也在所不惜。
……
前言/序言
第二次世界大戰中，戰爭中後期的西方盟軍坦剋令人産生瞭“火力貧弱”的印象。英軍皇傢裝甲兵裝備的“螢火蟲”中型坦剋卻是個反例。一旦其他型號的英軍坦剋陷入瞭與德軍重型坦剋的鏖戰而叫苦不迭時，“螢火蟲”中型坦剋就成瞭“屠虎驅豹”的“殺手鐧”，挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾。
“螢火蟲”中型坦剋是美英盟軍技術交流與聯閤的産物。英軍將皇傢兵工廠的傑作——17磅炮，安裝在瞭通用性極佳的美製M4係列中型坦剋上，成就瞭二戰時期M4/“謝爾曼”係列戰車中最著名型號--“螢火蟲”的誕生。麵對希特勒的“虎豹軍團”時，穿盔徹甲的17磅炮使英軍裝甲兵有瞭反戈一擊的機會。在諾曼底戰役前兩個月的戰鬥中，“螢火蟲”是唯一能在常規交戰距離上正麵擊毀德軍“虎”式重型坦剋和“黑豹”式中型坦剋的盟軍坦剋。在美軍M26“潘興”重型坦剋登陸安特衛普之前，任何型號的盟軍坦剋都沒有如此強勁的火力。
當然，這種名聲在外的武器也存在諸多問題。本質上，“螢火蟲”中型坦剋是“臨時抱佛腳”的過渡性産物，存在設計上無法解決的缺陷。其擁有摧毀德軍重型裝甲目標的能力，但並不具備抵禦德軍反坦剋火力打擊的能力。因此，可以稱其為“虎豹殺手”，卻很難稱其為“虎豹剋星”。畢竟，“有能力對抗”不等於“剋製”。另一方麵，戰場上的“螢火蟲”中型坦剋卻在實戰中忠實地完成瞭“獵殺虎豹”的任務，在扣人心弦的鋼鐵碰撞中，生動地演繹瞭一幕幕交織著血與火的戰爭傳奇。
武器之所以能夠成為經典，是因為武器背後有著研製、設計、指揮和操縱武器的人。武器永遠冰冷無情，是有血有肉的人賦予其生命。由於種種原因，二戰時期的西方盟軍未能像德軍那樣産生數量如此多、戰績如此驚人的裝甲王牌。在“螢火蟲”中型坦剋的車組中，能夠取得擊毀幾輛德軍坦剋和自行火炮的戰績，就已經很不錯瞭。但是，他們所取得的戰績“含金量”可能更高。他們所麵對的對手是甲堅炮利的“虎豹軍團”，絕非德軍所麵對的“軟柿子”可比。
至今，那場人類曆史上規模最大的戰爭已經結束70載。博物館中的“螢火蟲”型坦剋，與當年的“戰友”和“敵手”陳列在一起，成為瞭紀念那場史詩與浩劫的無言豐碑。17磅炮黑洞洞的炮口依然指嚮遠方，指嚮天際，指嚮諾曼底，仿佛垂暮的老兵在迴想那段清晰而又模糊的記憶——那年夏天，尋殲“虎豹”，直搗黃龍，進擊第三帝國！
王法
用戶評價
剛看到《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（上冊：技術與裝備史）》這個書名，就覺得它不僅僅是一本簡單的軍事裝備介紹。它似乎承載著一段波瀾壯闊的曆史，以及背後無數工程師和士兵的智慧與汗水。“屠虎驅豹”這個詞組，讓人立刻聯想到二戰中那些令人聞風喪膽的德軍重型坦剋，而“螢火蟲”作為一款中型坦剋，卻敢於承擔起“屠虎驅豹”的重任，這本身就充滿瞭戲劇性。上冊將重點放在“技術與裝備史”，這正是我的興趣所在。我希望這本書能深入挖掘“螢火蟲”坦剋從概念到成型，再到大規模生産的整個過程。它在設計上有沒有汲取之前型號的經驗教訓？它在麵對當時歐洲戰場上最先進的德國坦剋時，技術上存在哪些劣勢，又通過哪些巧妙的設計彌補瞭這些不足？比如，在機動性方麵，它使用瞭怎樣的發動機和傳動係統？在火力方麵，17磅炮的性能究竟如何，它與其他坦剋的同代主炮相比有什麼優劣？書中是否會分析“螢火蟲”坦剋的不同改進型號，以及它們在技術上的演進？我對它在防護上的設計也很好奇，它的傾斜裝甲是否有效，對同類坦剋的影響有多大？如果書中能提供詳細的技術參數，例如炮塔的鏇轉速度、最大行程、履帶的寬度等等，那就太棒瞭。我期待的是一種嚴謹、深入的學術研究，而非淺嘗輒止的泛泛而談。
評分《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（上冊：技術與裝備史）》——這個書名瞬間擊中瞭我的“坦剋迷”神經。我一直對二戰中那些性能優異、戰功卓著的坦剋情有獨鍾，“螢火蟲”絕對是其中一顆璀璨的明珠。我曾聽聞它在戰場上的英勇錶現，但對其技術細節卻知之甚少。上冊專注於“技術與裝備史”，這正是我最渴望深入瞭解的部分。我希望這本書能夠像一位嚴謹的工匠，為我細緻地剖析“螢火蟲”的每一個零件，它的每一個設計理念。它在誕生之初，英國的坦剋工業處於一個怎樣的發展階段？“螢火蟲”在整閤瞭強大的17磅炮之後，對坦剋的整體設計提齣瞭哪些全新的挑戰？書中會否詳細介紹它采用的乘員配置，每個位置的職責，以及當時的通信係統狀況？我特彆想知道，它在生産過程中，是否有遇到過重大的技術瓶頸，又是如何剋服的？例如，17磅炮的彈藥兼容性問題，或者坦剋的維修保養便利性等等。如果書中能提供詳細的尺寸數據、重量分布、發動機功率、最大速度，甚至是裝甲闆的材質和厚度等信息，那將是對我極大的饋贈。我期待這本書能帶來一種“親手觸摸”坦剋的真實感，讓我仿佛置身於當年的工廠車間，見證“螢火蟲”的誕生。
評分《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（上冊：技術與裝備史）》——這個標題本身就充滿瞭故事感和力量感。它勾勒齣瞭一幅畫麵，一輛英國坦剋，卻擁有著能夠對抗當時最強大的德軍“虎”和“豹”的勇氣與能力。我對“螢火蟲”坦剋早有耳聞，知道它在二戰後期扮演瞭重要的角色，但對其技術細節的瞭解卻十分有限。上冊專注於“技術與裝備史”，這正是我求知欲最旺盛的部分。我渴望瞭解“螢火蟲”坦剋是如何誕生的，它的設計理念是否融閤瞭當時英國陸軍的實戰需求和技術前沿？書中是否會深入剖析它之所以能被稱為“屠虎驅豹”的根本原因——那門標誌性的17磅炮，包括它的彈藥種類、穿甲能力、射速以及炮組的訓練要求？我同樣對坦剋的內部構造非常感興趣，例如它的發動機性能如何，傳動係統是否可靠，炮塔的鏇轉和主炮的俯仰機構是否高效？書中的插圖和圖錶質量如何？是否能清晰地展現坦剋的裝甲布局、內部組件排列，甚至是一些罕見的細節？我希望能在這本書中找到對“螢火蟲”坦剋在技術層麵上最全麵、最深入的解讀，瞭解它究竟是如何在那個鋼鐵與烈火交織的戰場上，書寫自己的傳奇。
評分“屠虎驅豹”這四個字，配閤著“螢火蟲”坦剋的名稱，瞬間點燃瞭我對二戰軍事史的探索欲。《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（上冊：技術與裝備史）》——單是這個書名就足以讓人浮想聯翩，它預示著一麯關於勇敢、智慧與鋼鐵的史詩。作為一名對軍事科技發展史抱有濃厚興趣的讀者，我尤其關注“技術與裝備史”這部分內容。我希望這本書能夠詳細地梳理“螢火蟲”坦剋的設計初衷，它在當時是否是齣於一種“以弱勝強”的戰略考量？它的核心競爭力——那門著名的17磅炮，是如何被成功整閤進“螢火蟲”有限的炮塔空間內的？書中是否會深入分析其火炮的俯仰角度、彈道性能，以及與當時德軍坦剋的火力對比？我同樣好奇它的車體設計，包括裝甲防護的重點區域，是否采用瞭某些創新的焊接技術或裝甲材料？坦剋的懸掛係統、動力傳動裝置，這些關乎其機動性的關鍵部分，書中是否會進行詳細的圖文解析？我想瞭解它與其他盟軍坦剋，如美國的謝爾曼，在技術上的傳承與創新關係。如果書中能提供不同時期“螢火蟲”型號的技術演變，以及它們各自的優缺點分析，那將是一場視覺和知識的盛宴。
評分這本書的書名非常吸引我——《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦剋技戰史（上冊：技術與裝備史）》。單是“屠虎驅豹”這四個字，就充滿瞭力量感和曆史的厚重感，仿佛能看到當年戰場上，這輛坦剋英勇的身影。我一直對二戰時期的坦剋曆史很感興趣，尤其是那些在關鍵時刻發揮瞭重要作用的型號。“螢火蟲”（Firefly）這個名字也很特彆，它不像一些蘇聯或德國坦剋的命名那樣直白，反而帶有一種神秘和靈動感。我很好奇，為什麼它會有這樣一個代號？它在設計上有什麼獨特的之處，能夠配得上“螢火蟲”這樣的名字？上冊專注於“技術與裝備史”，這正是我最想瞭解的部分。我希望書中能詳細介紹“螢火蟲”坦剋的研發背景，它是在怎樣的曆史條件下被設計齣來的？當時的英國坦剋工業麵臨著哪些挑戰？“螢火蟲”在武器係統、裝甲防護、動力係統等方麵有哪些革新？它又是如何藉鑒瞭其他國傢的設計理念，或者提齣瞭自己獨到的解決方案？我特彆期待能夠看到關於它的17磅炮的詳細介紹，這門炮在當時可是名聲赫赫，足以對抗德軍的虎式和豹式坦剋。書中是否會分析17磅炮在“螢火蟲”上的安裝過程和遇到的技術難題？還有它的裝甲布局，是如何在保證機動性的前提下，提供有效的防護的？書中會不會配有詳盡的圖紙、剖麵圖以及不同角度的實物照片，讓我能直觀地瞭解它的構造？這些細節對於一個坦剋愛好者來說，簡直是無價之寶。
評分經典好書，詳細介紹瞭M4坦剋英國版本的發展和裝備曆史！
評分非常好
評分特價的時候買的，很便宜！
評分1984年，三年內，先後進軍加拿大、荷蘭、英國、奧地利、日本、德國、瑞士、瑞典、澳洲、芬蘭、法國、香港、挪威、西班牙。1986年上市時，年收入暴升至5500萬美元，同年3月招股，集資3150萬美元。
評分1984年，三年內，先後進軍加拿大、荷蘭、英國、奧地利、日本、德國、瑞士、瑞典、澳洲、芬蘭、法國、香港、挪威、西班牙。1986年上市時，年收入暴升至5500萬美元，同年3月招股，集資3150萬美元。
評分指紋齣品，值得推薦。
評分1984年，三年內，先後進軍加拿大、荷蘭、英國、奧地利、日本、德國、瑞士、瑞典、澳洲、芬蘭、法國、香港、挪威、西班牙。1986年上市時，年收入暴升至5500萬美元，同年3月招股，集資3150萬美元。
評分好書值得收藏！
評分還可以吧?，，，，，，，，，
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