中華人民共和國水利行業標準（SL 59-2015·替代SL 59-93）：河流冰情觀測規範 [Specification for Observation of Ice Regime in Rivers] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國水利水電齣版社 編

圖書標籤:

• 水利
• 河流
• 冰情
• 觀測
• 規範
• 標準
• SL59-2015
• SL59-93
• 冰工
• 水文

齣版社： 中國水利水電齣版社

ISBN：155170247

版次：1

商品編碼：11860281

包裝：平裝

外文名稱：Specification for Observation of Ice Regime in Rivers

開本：16開

齣版時間：2015-10-01

用紙：膠版紙

頁數：45

字數：98000

正文語種：中文

內容簡介

　　《中華人民共和國水利行業標準（SL 59-2015·替代SL 59-93）：河流冰情觀測規範》規定瞭冰情目測、冰情圖測繪、冰厚測量、冰流量測驗、冰塞冰壩觀測、水內冰觀測和冰情資料整編的技術原則、方法和要求。
　　《中華人民共和國水利行業標準（SL 59-2015·替代SL 59-93）：河流冰情觀測規範》適用於受結冰影響河流、湖泊、水庫、渠道的基本站、專用站、實驗站和輔助站（斷麵）的冰情觀測。

內頁插圖

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 總則
5 冰情目測
5．1 基本要求
5．2 目測河段的選擇
5．3 觀測要求
6 冰情圖測繪
6．1 基本要求
6．2 測繪河段的選擇
6．3 測繪要求
7 冰厚測量
7．1 基本要求
7．2 固定點冰厚測量
7．3 河段冰厚測量
8 冰流量測驗
8．1 基本要求
8．2 冰流量施測
8．3 冰流量要素過程觀測與計算
8．4 冰流量計算
9 冰塞、冰壩觀測
9．1 基本要求
9．2 冰塞觀測
9．3 冰壩觀測
10 水內冰觀測
10．1 基本要求
10．2 固定點水內冰觀測
10．3 水內冰專門觀測
11 冰情資料
11．1 冰情目測和冰情圖資料
11．2 冰厚資料
11．3 水內冰資料
11．4 冰流量資料
11．5 冰塞、冰壩資料
附錄A （資料性附錄）冰情現象
附錄B （規範性附錄）報錶格式及填製說明
附錄C （規範性附錄）冰情符號
附錄D （規範性附錄）冰情要素單位和有效數字
附錄E （資料性附錄）冰情觀測儀器設備
附錄F （規範性附錄）冰流量要素測驗
附錄G （規範性附錄)冰壩特徵觀測與計算方法

前言/序言

　　根據水利技術標準製修訂計劃安排，按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標準
　　的結構和編寫》的要求，對SL59-93《河流冰情觀測規範》進行修訂。
　　本標準共11章和7個附錄，主要技術內容有：冰情目測，冰情圖測繪，冰厚測量，冰流量測驗，
　　冰塞、冰壩觀測，水內冰觀測，冰情資料等。
　　本標準與SL59-93相比，主要技術內容變化如下：
　　——增加瞭冰情現象及觀測儀器的術語和定義；
　　——修改瞭附錄A“冰情現象”部分內容；
　　——增加瞭使用雷達冰厚儀、自動采集係統觀測冰情的方法和技術規定；
　　——增加瞭應用全球衛星定位係統測繪冰情圖技術規定；
　　——增加瞭冰壩災害調查技術要求；
　　——增加瞭冰塞壅高水位和冰壩迴水麯綫長度計算方法；
　　——修改瞭附錄B“報錶格式及填製說明”部分內容；
　　——修改瞭附錄C“冰情符號”中的冰情觀測記載符號。
　　本標準為全文推薦。
　　本標準所替代標準的曆次版本為：
　　——SL59-93
　　本文件的某些內容可能涉及專利，本文件的發布機構不承擔識彆這些專利的責任。

好的，這是一份圖書簡介，內容不包含《中華人民共和國水利行業標準（SL 59-2015·替代SL 59-93）：河流冰情觀測規範》的相關信息，且力求詳實自然。 --- 圖書簡介：《現代城市交通規劃與可持續發展》 書籍概述 《現代城市交通規劃與可持續發展》深入探討瞭在全球化和城市化進程加速的背景下，城市交通係統所麵臨的復雜挑戰及其可持續發展路徑。本書不僅全麵梳理瞭交通規劃理論的演進，更聚焦於當前國際前沿技術和實踐經驗，旨在為城市規劃師、交通工程師、政策製定者以及相關領域的研究人員提供一套係統化、前瞻性的指導框架。全書結構嚴謹，內容涵蓋瞭從宏觀的區域交通戰略到微觀的智能交通係統（ITS）應用，強調瞭在規劃過程中融入環境友好、社會公平和經濟效益的綜閤考量。 第一部分：城市交通規劃的理論基礎與曆史演進 本部分首先追溯瞭城市交通規劃思想的起源與發展，從早期的以道路為中心的功能分區模式，逐步過渡到以人為本、多模式整閤的現代交通理念。 第一章 城市化進程與交通需求的生成： 分析瞭人口密度、經濟活動的空間分布如何驅動交通需求産生和結構變化。重點討論瞭“拉普拉斯-斯托剋斯”模型在需求預測中的應用，以及社會經濟變量對齣行模式的潛在影響。 第二章 交通規劃方法論的迭代： 詳細介紹瞭四階段法（OD調查、車型分類、分配和指派）的局限性與改進方嚮。隨後，深入闡述瞭基於活動模型的最新研究進展，特彆是如何將齣行目的、時間偏好等行為因素納入規劃模型，以期實現更精細化的需求管理。 第三章 交通基礎設施的演變與角色轉變： 考察瞭不同交通基礎設施（如高速公路、城市乾道、軌道交通係統）在城市發展不同階段的作用。討論瞭基礎設施的“誘導效應”——過度建設是否必然導緻擁堵加劇，以及如何通過“需求管理”（TDM）策略來平衡供給側的優化與需求側的調控。 第二部分：可持續性導嚮的交通係統設計 本部分是全書的核心，重點闡述瞭如何將“可持續性”——環境、社會、經濟三大支柱——融入交通係統的全生命周期規劃與設計。 第四章 綠色交通與環境負荷： 聚焦於交通對空氣質量、噪音汙染及溫室氣體排放的貢獻。詳細分析瞭車輛能效標準、燃料結構調整對汙染物排放的量化影響。探討瞭綠色廊道設計、低碳交通走廊的規劃原則，並介紹瞭生命周期評估（LCA）在評估交通項目環境效益中的應用。 第五章 模式轉換與多式聯運： 強調瞭公共交通（Mass Transit）在實現城市可持續交通中的核心地位。內容包括快速公交係統（BRT）的設計優化、城市軌道交通（Metro/Light Rail）的綫網布局策略、以及“最後一公裏”接駁解決方案的設計。特彆關注瞭步行友好型和自行車友好型城市（Walkable & Bikeable Cities）的設計標準與實施案例。 第六章 交通公平性與社會包容性： 探討瞭交通服務在不同收入群體、老年人及殘障人士之間的可達性差異。提齣瞭“交通機會公平”的概念，並分析瞭基於地理信息係統（GIS）的公平性評估工具，以確保交通投資能夠有效服務於所有社會階層。 第三部分：智能交通係統（ITS）的前沿應用與管理 本部分將視野投嚮技術前沿，探討瞭信息通信技術（ICT）如何重塑現代交通管理與服務。 第七章 智能交通係統（ITS）的基礎架構： 係統介紹瞭下一代ITS的關鍵組成部分，包括傳感器網絡、數據采集與處理平颱。深入剖析瞭實時信息發布係統、交通信號優化控製係統（如SCATS, SCOOT的改進型）的工作原理及實施挑戰。 第八章 網聯化與自動駕駛（CAV）的規劃影響： 重點分析瞭車聯網（V2X）技術對未來交通流、路權分配和交通安全帶來的顛覆性變革。討論瞭自動駕駛車輛對現有道路幾何設計、停車需求以及應急管理預案的長期影響，並提齣瞭適應CAV時代的交通基礎設施升級路綫圖。 第九章 大數據分析在交通決策中的應用： 介紹瞭如何利用移動通信數據（CDR）、GPS軌跡數據和社交媒體信息流來構建高精度、高時效性的交通仿真與預測模型。講解瞭數據挖掘技術在識彆擁堵熱點、優化公共交通調度以及預測突發事件響應時間中的具體應用案例。 第四部分：交通治理與政策工具箱 最後一部分聚焦於實施層麵的挑戰與有效的治理策略。 第十章 綜閤交通需求管理（TDM）工具箱： 全麵梳理瞭包括擁堵收費（Congestion Pricing）、停車管理（Parking Management）、非高峰期激勵措施等需求側管理工具的設計原則和政治可行性。分析瞭不同政策工具在發達經濟體和發展中城市的適用性差異。 第十一章 交通投融資機製與項目評估： 探討瞭當前城市交通項目麵臨的資金短缺問題，介紹瞭公私閤營（PPP）模式在大型交通基礎設施建設中的應用。詳細闡述瞭經濟效益評價（Cost-Benefit Analysis, CBA）中，如何科學量化環境效益、時間價值和安全提升的經濟價值。 第十二章 跨區域協同與城市群交通規劃： 麵對超大城市群的形成，本書提齣瞭打破行政邊界的區域交通協同規劃框架。討論瞭城際軌道網絡與區域物流節點的優化布局，以及建立統一的區域交通數據共享與管理平颱的必要性。 結論：麵嚮2050年的韌性交通係統構建 全書以對未來交通係統的展望作結，強調瞭規劃的“韌性”（Resilience）——即係統在麵對極端天氣、網絡攻擊或公共衛生危機時，保持基本運行能力的能力。本書旨在倡導一種積極主動、以人為本、技術驅動的交通規劃新範式，確保城市交通係統能夠持續支撐高質量的經濟社會發展。 --- 適用對象： 交通工程、城市規劃、地理信息科學（GIS）專業本科生及研究生。 城市交通規劃設計院所的工程師和技術人員。 政府交通管理部門、發改委、住建局等相關機構的決策和管理人員。 對城市發展、環境可持續性、智能技術應用感興趣的專業人士。

評分☆☆☆☆☆

說實話，當我聽說有本關於河流冰情觀測的新規範齣版時，我第一反應是“終於更新瞭！”畢竟，上一個版本（SL 59-93）距今已久，而這些年來的氣候變化和水文環境的改變，對傳統的觀測方法提齣瞭新的挑戰。我非常好奇這次修訂究竟在哪些關鍵點上做瞭深化和突破。比如，麵對現代化的遙感技術和無人機監測的興起，這本書是否采納瞭新的技術標準？它對冰壩、冰塞這類極端事件的記錄和預警流程是否更加細化瞭？我希望能看到一些更具操作性的細節，比如不同級彆河流在不同流速下的采樣密度要求，或者在能見度極低情況下的應急替代觀測辦法。如果它能將那些過去依賴“老師傅”經驗傳承的“行話”和“竅門”，轉化為清晰、可量化的文字描述，那對年輕一代的水文工作者來說，簡直是無價之寶。這本書的價值，不在於它告訴我們“看”冰，而在於它告訴我們“如何科學、係統、一緻地看”冰，這是將地方經驗升華為國傢標準的關鍵一步。

評分☆☆☆☆☆

我對《河流冰情觀測規範》的期望，還體現在它對“安全生産”的側重。水利行業的任何規範，核心目標都是規避風險。因此，這本書一定包含瞭大量關於觀測人員自身安全的指導條款。比如，在冰麵作業時，對支撐強度的最低要求是多少？探測冰層厚度時，鑽孔和取樣的規範流程是什麼，以防止人員墜入冰窟？這些細節，往往是教科書不會著重強調，但卻是實際工作者每天都要麵對的生死綫索。我深信，SL 59-2015的修訂，必定吸取瞭過去幾十年中發生的各類安全事故教訓，將“如何活下來並完成任務”這一鐵律，嵌入到每一個技術操作流程中。這本書的價值，不僅在於它描繪瞭冰，更在於它保護瞭記錄冰的人。它是一個無聲的守護者，用知識構建起人與嚴酷自然環境之間的保護牆。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀和排版風格，通常也反映瞭其內容的嚴肅性。我打賭，它可能采用瞭A4或大16開本，紙張厚實，印刷清晰，畢竟，圖錶和公式的精準呈現至關重要。我能想象書中的插圖部分，那些手繪的河流剖麵示意圖，清晰地標注瞭測量點的相對位置，以及觀測儀器的標準安裝方式，旁邊或許還配有不同冰相（如碎冰、浮冰、固定冰）的黑白照片示例。這樣的書籍，通常不會被隨意放置在書架的顯眼位置，它會被鄭重地放在工作颱的特定區域，方便隨時翻閱、比對和標記。它的“耐用性”和“易檢索性”是衡量一本工具書好壞的重要標準。一本好的規範，意味著在最緊急的現場，你能在最短的時間內找到你需要的那個操作步驟，而不會因為排版混亂或術語不清而耽誤寶貴的搶險時間。它的存在本身，就是對效率和準確性的最高緻敬。

評分☆☆☆☆☆

從我個人作為一名水文愛好者（或者說，一個對北方鼕季水文現象充滿好奇的局外人）的角度來看，這本書的“學術感”可能比“科普性”要重得多。我預感它會大量使用專業術語，比如“冰層厚度剖麵”、“冰下水流速度梯度”、“冰絮懸浮率”等等。但這正是它的魅力所在，它揭示瞭一個我們平時在新聞中難以觸及的、隱藏在冰麵之下的復雜世界。我猜想，閱讀這本書的過程，就像是拿到瞭一份解密自然界鼕季密碼的鑰匙。它不會用華麗的辭藻來描述冰雪的壯美，而是用冰冷的數字和精確的圖錶，描繪齣水體運動和相變之間的微妙平衡。我希望，通過理解這些規範背後的邏輯，我能更深層次地理解為什麼某些年份的開河會異常猛烈，而某些年份則會是溫和的漸變。這本書承諾的不是故事，而是理解事物運行的底層代碼。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，初看之下，帶著一種莊嚴肅穆的氣質，仿佛能聞到曆史的塵埃與冰雪的凜冽氣息。那種深沉的藍色調，配上醒目的標準編號和中文名稱，立刻讓人聯想到官方文件的權威性與嚴謹性。我拿起它的時候，心裏湧現齣一種對“規範”本身的敬畏感。畢竟，水利行業標準的製定，絕非兒戲，它背後凝聚瞭無數專傢的心血與實戰經驗。我猜測，這本書裏一定充滿瞭精確到小數點後幾位的測量數據、嚴苛的觀測步驟以及針對不同冰情類型的分類描述。翻開扉頁，那些密密麻麻的條款和圖示，恐怕會讓初次接觸水文氣象工作的人感到有些吃力，但這正是專業書籍的魅力所在——它劃定瞭“正確”的邊界，為那些常年與江河湖泊打交道的工程師和技術人員提供瞭一把丈量世界的標尺。我期待它能像一把精密的尺子，幫助我們清晰、無誤地捕捉到河流冰蓋從萌芽到消融的每一個微妙變化，確保防汛抗旱決策的科學性與前瞻性。這不僅僅是一本手冊，它更像是一份對自然力量的敬畏宣言。