低空空域管理与通用航空空域规划/通用航空产业发展丛书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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谢春生，郭莉，张洪 编

图书标签:

• 低空空域
• 空域管理
• 通用航空
• 空域规划
• 航空管理
• 航空产业
• 通用航空产业
• 民航
• 飞行安全
• 政策法规

出版社： 航空工业出版社

ISBN：9787516511084

版次：1

商品编码：12069432

包装：平装

丛书名： 通用航空产业发展丛书

开本：16开

出版时间：2016-10-01

用纸：胶版纸

页数：318

字数：343000

正文语种：中文

内容简介

　　《低空空域管理与通用航空空域规划/通用航空产业发展丛书》主要介绍低空空域规划及其管理与使用。首先介绍了空中交通管理、空域管理的相关内容，之后通过介绍国内外通用航空发展现状以及通用航空发展对于低空空域的需求。说明低空空域管理的重要性。通过介绍近年来我国低空空域管理发展历程、低空空域改革所取得一些成果以及低空空域运行服务保障技术等内容可知．相比于通用航空发达国家，我国低空空域的开放程度及使用管理现状仍未能满足通用航空发展需求。*后，对目前仍存在的一些问题进行了说明并提出了相关建议。
　　《低空空域管理与通用航空空域规划/通用航空产业发展丛书》可作为民航类院校师生、通用航空从业人员以及广大通用航空爱好者学习参考使用。

目录

第一章 空中交通管理
第一节 空中交通管理
一、空中交通管理概述
二、空中交通管理发展史
第二节 国内外空中交通管理现状
一、国外空中交通管理现状
二、我国空中交通管理的发展

第二章 空域管理
第一节 空域概述
一、空域概念及属性
二、空域管理
三、航空器在各类空域内的运行规则
第二节 空域管理发展历程及现状
一、空域管理的出现及发展
二、国外空域管理现状
第三节 空域划分
一、国际民航组织空域划分方法
二、美国空域划分
三、欧控空域划分
四、澳大利亚空域划分
五、我国空域划分
六、我国通用航空空域划分

第三章 通用航空与低空空域
第一节 通用航空
一、通用航空的出现与发展
二、国外通用航空现状
三、国内通用航空现状
四、通用航空的作用与运行特点
第二节 低空空域需求
一、低空空域飞行活动现状
二、低空空域飞行活动发展趋势

第四章 低空空域的管理与使用
第一节 国内外低空空域
一、美国低空空域开放过程及现状
二、我国低空空域开放的发展历程
第二节 低空空域改革
一、低空空域开放存在的问题
二、我国低空空域使用及改革试点现状
第三节 低空空域运行服务保障技术
一、通用航空情报服务保障体系
二、各地区通用航空服务保障现状
三、低空飞行服务站建设
四、目视航图
五、目视航图编绘规范

第五章 通用航空空域规划
第一节 本场低空空域使用分析
一、对周边机场运行分析
二、周边限制性空域分析
第二节 目视飞行程序设计
一、目视机动（盘旋）区
二、使用规定航迹的目视机动
三、目视起落航线程序设计
第三节 直升机飞行程序设计
一、相关定义及缩略语
二、直升机飞行程序设计
三、直升机区域导航
第四节 直升机飞行性能
一、总则
二、飞行运行
第五节 临时起降场审批

第六章 低空空域监视
第一节 低空空域监视重要性
第二节 低空空域监视设备
一、低空空域监视雷达
二、广播式自动相关监视设备（ADS-B）

第七章 目视和仪表飞行规则
第一节 目视飞行规则
一、目视飞行适用范围
二、目视飞行规则
三、目视飞行最低安全高度及安全间隔规定
四、基于目视飞行规则的最低天气标准
第二节 仪表飞行规则
一、仪表飞行适用范围
二、仪表飞行规则
三、仪表飞行最低安全高度
四、仪表飞行水平间隔
附录1 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》
附录2 《通用航空飞行管制条例》
附录3 《通用航空飞行任务审批与管理规定》
附录4 《低空空域使用管理规定（试行）》（征求意见稿）
附录5 《民用航空使用空域办法》
附录6 FAA咨询通告目视飞行程序711O．79D
参考文献

精彩书摘

　　《低空空域管理与通用航空空域规划/通用航空产业发展丛书》：
　　1.空中禁区、空中限制区、空中危险区
　　空中禁区、空中限制区、空中危险区是指根据需要经批准划设的空域。飞行中的航空器应当使用机载和地面导航设备，准确掌握航空器位置，防止航空器误人空中禁区、限制区、危险区。
　　（1）空中禁区，是指一个国家的陆地或领海上空划定的禁止航空器飞行的空域范围。分为永久性和临时性禁区两种，是在各类空域中限制等级最高的空域，用来保护关系到国家利益的重要设施或一些敏感区域。
　　（2）空中限制区，是指一个国家的陆地或领海上空根据某些规定条件而划定的限制航空器飞行的空域范围。限制约束等级低于空中禁区，建立的原因往往是因为一些特殊活动，例如导弹试验等，不同的限制区生效时间会有所不同，有的为24小时，有的为部分时段，视具体情况而定。
　　（3）空中危险区，是指在规定时间内，此空域中可能存在对飞行有危险的活动而划定的空域范围。空中危险区可以在本国陆地和领海上空建立，也可在无明确主权的地区建立，其限制约束等级比空中禁区和限制区要低。
　　2.识别规范
　　（1）空中禁区、空中限制区和空中危险区的代号，由飞行情报区代码、区域性质代码以及从001～999之间的某个三位数字编码组成，其中区域性质代码应当加括号。
　　（2）飞行情报区代码为飞行情报区四字代码中的前两位字母。
　　（3）空中禁区的区域性质代码为P，空中限制区的区域性质代码为R，空中危险区的区域性质代码为D。
　　（4）每个飞行情报区所用空中禁区、空中限制区和空中危险区代号中的数字编码的范围应当统一分配，不得重叠。
　　（5）每个飞行情报区内的空中禁区、空中限制区和空中危险区代号中的数字编码应当按照数字顺序统一编号，而不是按照区域性质单独编号。
　　（6）空中禁区、空中限制区或者危险区取消时，该区域的代号在两年之内不得被重新使用。
　　（7）空中禁区、空中限制区或者危险区的位置跨越飞行情报区时，其代号按照该区域负责单位所在飞行情报区的顺序来编号。
　　（8）空中禁区、空中限制区和空中危险区的代码，应当与军方识别编号之间建立对应表，并向有关单位提供。
　　……

《低空空域管理与通用航空空域规划》 本书深入探讨了低空空域管理的核心理论与实践，旨在为通用航空产业的健康有序发展奠定坚实的空域基础。全书结构清晰，内容详实，涵盖了低空空域管理的最新法规政策、技术发展趋势以及在实际应用中的挑战与对策。 第一章：低空空域管理的理论基石 本章首先梳理了低空空域管理的演进历程，从概念的提出到体系的构建，剖析了其在国家空域管理体系中的地位与作用。重点阐述了低空空域的物理边界、管理对象以及不同于传统民航空域的特点。在此基础上，系统介绍了低空空域管理的几大核心理论，包括空域容量理论、空中交通管理理论、安全管理理论和资源分配理论。通过对这些理论的深入剖析，为读者构建起理解低空空域管理的基础框架。 第二章：低空空域管理法规与政策解读 本章聚焦于我国低空空域管理相关法律法规和政策的解读。详细介绍了《中华人民共和国民用航空法》、《通用航空发展条例》等上位法中关于低空空域管理的规定，以及近年来出台的一系列指导性政策，如低空空域管理空管改革试点方案、无人机管理相关规定等。本章不仅列举了各项法规政策条文，更侧重于对其立法意图、适用范围、管理要求及对通用航空产业的影响进行深入分析，帮助读者准确把握政策导向，规避法律风险。 第三章：通用航空空域规划的原则与方法 空域规划是实现低空空域高效利用和安全管理的关键。本章系统阐述了通用航空空域规划应遵循的基本原则，包括安全性、效率性、灵活性、可扩展性以及与国家空域整体规划的协调性。随后，详细介绍了多种空域规划的方法和技术，如基于地理信息系统（GIS）的空间分析、基于仿真模拟的流量预测、以及基于风险评估的容量分析等。本章还结合实际案例，展示了空域规划的具体流程，从需求分析、现状评估、方案设计到实施落地，为通用航空企业和相关管理部门提供了可操作的指南。 第四章：低空空域分类与划设 针对不同类型的通用航空活动，本章深入探讨了低空空域的分类标准与划设方法。详细介绍了依据高度、活动类型、运行密度等因素对低空空域进行分类的必要性与可行性。重点阐述了不同类别空域的管理要求，例如，对无人机飞行活动、旋翼航空器运行、固定翼通用航空器起降等制定相应的空域限制与运行规则。本章通过具体的案例分析，讲解了如何根据实际需求，科学、合理地划设低空空域，以满足多样化的通用航空发展需求。 第五章：低空空域运行管理与技术支撑 空域划设完成后，高效、安全的运行管理至关重要。本章重点介绍了低空空域运行管理的关键要素，包括飞行服务保障、情报信息发布、交通流量监控、以及应急处置等。同时，详细阐述了支撑低空空域运行管理的关键技术，如无人机交通管理系统（UTM）、航空器身份识别技术、协同决策技术、以及低空监视与通信技术等。本章还对新一代空中交通管理（ATM）系统在低空空域的应用前景进行了展望。 第六章：通用航空空域规划的挑战与对策 随着通用航空产业的快速发展，低空空域管理面临诸多挑战，例如空域资源紧张、飞行活动日趋复杂、安全风险增加、以及不同空域使用者之间的协调问题等。本章对这些挑战进行了深入剖析，并提出了一系列应对策略。包括优化空域资源配置、加强协同管理、推进技术创新、完善法规体系、以及加强人员培训等。本章旨在为解决低空空域管理中的实际难题提供切实可行的解决方案。 第七章：低空空域管理与通用航空产业发展的融合 本书的最后一章，着眼于低空空域管理与通用航空产业发展的深度融合。分析了完善的低空空域管理体系如何有力支撑通用航空产业的多元化发展，包括促进航空器研发制造、拓展应用场景（如农林业、物流运输、应急救援、旅游观光等）、提升服务能力、以及带动相关产业升级。本章强调，低空空域的科学规划与高效管理，不仅是通用航空产业发展的“生命线”，更是推动区域经济发展、提升社会服务能力的重要引擎。 本书适合于航空管理部门、通用航空企业、飞行院校、科研院所及相关领域的研究人员、从业人员阅读，对于理解和把握我国低空空域管理与通用航空产业的发展方向具有重要的指导意义。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的最大触动，是它对于通用航空产业发展前景的宏大描绘，以及如何通过精细化的空域规划来实现这一愿景。作者并非空谈理论，而是从宏观的战略层面，深入剖析了通用航空在推动区域经济发展、提升公共服务能力、促进创新创业等方面的巨大潜力。书中详尽阐述了如何根据不同地区、不同产业的需求，进行前瞻性的空域规划，以确保通用航空器的有序、安全、高效运行。我特别欣赏书中关于“精细化空域管理”的论述，它强调了不仅仅是划定航线，更重要的是要考虑飞行高度、飞行速度、飞行密度、天气条件以及不同空域管理机构之间的协同配合。通过对一系列国内外成功案例的解读，作者展示了科学的空域规划如何能够有效避免“空中拥堵”，降低运行成本，提升飞行安全，最终释放通用航空产业的无限能量。书中关于“通用航空枢纽”的构想，让我眼前一亮，它描绘了一个集飞行服务、维修保障、培训教育、商务运营于一体的综合性平台，能够有效整合资源，提升产业集聚效应。这种前瞻性的战略布局，让我对中国通用航空产业的未来充满了信心。同时，书中也坦诚地指出了当前面临的挑战，例如技术标准的不统一、管理体制的壁垒以及公众认知度的不足，这些都为我们提供了深入思考和解决问题的方向。

评分☆☆☆☆☆

这本书最让我印象深刻的是，它将“通用航空产业发展”这一宏大主题，拆解为一系列具体、可操作的环节，并且为每个环节都提供了深入的分析和解决方案。作者并没有回避产业发展中的痛点和难点，而是直面问题，并提出了富有建设性的建议。例如，在“通用航空基础设施建设”方面，书中详细阐述了机场、起降点、通信导航设施等的重要性，以及如何进行科学规划和布局。在“通用航空器适航审定与运行管理”方面，书中也对相关法规和技术要求进行了详细的解读。让我感到惊喜的是，书中还关注了“通用航空人才培养”这一关键问题，强调了高素质人才队伍对于产业发展的重要性。从飞行员、机务人员到空域管制员，每一个环节都需要专业人才的支撑。这种对产业全链条的关注，让我看到了作者对通用航空产业发展的一腔热情和深邃思考。

评分☆☆☆☆☆

这本书真正让我眼前一亮的是它对通用航空产业未来发展趋势的深刻洞察。它不仅仅局限于当前的技术和政策，而是将目光投向了更远的未来，描绘了通用航空在智慧城市、应急救援、环境监测、旅游观光等多元化应用场景中的广阔前景。书中关于“低空交通网络”的构想，让我看到了未来城市空中交通的雏形，它将如何改变我们的出行方式，提升城市运行效率，甚至重塑我们的生活空间。作者通过对国际先进通用航空产业发展模式的分析，为我国通用航空产业的发展提供了宝贵的借鉴。它强调了产业生态系统的构建，包括技术研发、制造生产、运营服务、人才培养等各个环节的协同发展。书中关于“空中出租车”和“无人机物流”的章节，更是让我感受到了通用航空的未来已触手可及。它不仅仅是关于技术的革新，更是关于商业模式的创新和产业价值链的重塑。读到这里，我仿佛看到了一个充满活力和创新精神的通用航空产业正在蓬勃发展，为社会带来更多的便利和福祉。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我最大的感受是，低空空域的管理和通用航空的规划，并非仅仅是军事航空的附属，而是正在成为塑造未来城市形态和经济格局的重要力量。书中对于“低空经济”概念的深入探讨，让我看到了其巨大的商业价值和发展潜力。作者描绘了低空空域如何承载起城市空中交通、物流配送、应急救援、旅游观光等多元化的应用场景，从而为城市发展注入新的活力。书中关于“智慧空域”的设想，更是让我对接下来的发展充满了期待。它将通过人工智能、大数据等先进技术，实现对低空空域的智能化管理和高效利用，从而提升飞行安全、降低运行成本、优化资源配置。这种对未来城市形态的构想，让我深刻认识到，通用航空产业的发展，不仅仅是技术层面的进步，更是对社会生活方式的深刻变革。

评分☆☆☆☆☆

这本书带来的最大启发，在于它让我看到了低空空域管理和通用航空产业发展并非独立存在，而是相互依存、相互促进的有机整体。作者深刻阐述了“高效的空域管理是通用航空产业腾飞的翅膀”，同时也指出“蓬勃发展的通用航空产业是低空空域价值实现的载体”。书中关于“空域使用效率提升”的讨论，让我看到了通过科学规划和精细管理，可以有效盘活低空空域资源，为通用航空发展提供更多的空间和机会。同时，书中对“通用航空新业态的兴起”的描绘，也让我看到了低空空域如何成为创新的温床，催生出新的商业模式和经济增长点。这种相互促进的良性循环，让我对通用航空产业的未来发展充满了乐观的预期。它不仅仅是一个产业的发展，更是对未来城市发展模式和社会生活方式的深刻变革。

评分☆☆☆☆☆

这本书最令我折服的，是其严谨的逻辑和清晰的论证。作者在探讨低空空域管理和通用航空规划时，始终坚持以事实为依据，以数据为支撑，并辅以大量的理论分析。例如，在分析当前低空空域管理存在的挑战时，作者通过引用相关数据和案例，清晰地揭示了“空域碎片化”、“管理体制不顺”、“标准规范不统一”等问题。在提出解决方案时，作者更是层层递进，从技术层面、管理层面到政策层面，都进行了详细的阐述。书中关于“风险评估与安全管理”的章节，更是体现了作者对飞行安全的极致追求。它不仅强调了预防为主，还对事故原因分析和应急处置提出了详细的指导。这种严谨的态度，让我对书中提出的观点和建议深信不疑。

评分☆☆☆☆☆

让我对这本书爱不释手的原因，在于它所展现的对低空空域管理和通用航空规划的系统性思考。作者并非孤立地看待这两个问题，而是将它们置于一个更加宏大的框架下进行阐述。书中对于“空域资源优化配置”的探讨，让我明白了如何最大限度地利用有限的低空空域资源，满足日益增长的通用航空需求。它不仅包括了对空域容量的科学评估，还涉及到对空域使用权、空域使用费以及空域使用审批等一系列制度性安排的优化。书中关于“空域一体化管理”的倡议，让我看到了打破行政壁垒、实现空域资源共享的希望。它强调了不同地区、不同部门之间加强协同合作，构建高效、统一的低空空域管理体系。这种系统性的方法，让我对通用航空产业的健康发展有了更深刻的理解。它不仅仅是技术层面的问题，更是涉及到管理体制、政策法规、标准规范等多个层面的系统工程。

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值不仅在于其理论的深度，更在于其现实的指导意义。作者在阐述通用航空空域规划的原则和方法时，始终结合了当前中国通用航空产业发展的实际情况，并提出了具有前瞻性和可操作性的建议。书中对于“区域性空域规划”的强调，让我看到了如何因地制宜，根据不同地区的特点和需求，制定差异化的空域规划方案。例如，在经济发达的城市地区，可以侧重于发展城市空中交通和商务航空；而在偏远地区，则可以侧重于发展通用航空在农林、物流和应急救援方面的应用。这种“一地一策”的规划思路，不仅能够更好地满足实际需求，也能够更有效地促进通用航空产业的落地和发展。书中对于“跨部门协同”的呼吁，也让我看到了打破行政壁垒、形成发展合力的重要性。

评分☆☆☆☆☆

让我感到惊喜的是，这本书在探讨专业性极强的低空空域管理时，并没有让人感到枯燥乏味。作者通过大量的图表、模型和数据分析，将抽象的概念具象化，使得读者能够直观地理解各种空域管理方案的优劣。我尤其被书中关于“动态空域管理”和“情景化空域规划”的章节所吸引。它打破了我之前对空域管理刻板、僵化的印象，让我认识到，随着科技的进步，空域的管理方式也应更加灵活和智能化。书中对不同天气条件、不同时段、不同飞行任务下空域资源动态分配的探讨，展现了作者扎实的专业功底和独到的见解。它不仅解释了“为什么”需要动态管理，更深入探讨了“如何”实现动态管理，包括使用先进的通信、导航和监视技术，以及建立高效的信息共享平台。这种由浅入深、由易到难的讲解方式，让我这个非专业读者也能逐步掌握核心概念，并从中获得启发。书中关于“空域容量评估”和“飞行冲突预测”的算法模型，虽然略显专业，但在作者的详细解读下，也变得易于理解。它让我明白了，每一个航班的起降，背后都有着严谨的计算和周密的规划。

评分☆☆☆☆☆

初次翻开这本书，我本以为会是一本晦涩难懂的专业论著，毕竟“低空空域管理”和“通用航空空域规划”这些词汇本身就带着一股技术流的严谨感。然而，它带来的惊喜远超我的预期。书中并没有一开始就抛出令人头疼的管制条例和技术参数，而是以一种引人入胜的方式，将我带入了通用航空这片充满无限可能的新兴领域。作者巧妙地通过生动的案例分析，描绘了低空空域在现代社会中的关键作用，以及其背后蕴含的巨大发展潜力。我尤其被书中关于“空域碎片化”如何制约通用航空发展的论述所吸引，这不仅仅是一个技术层面的问题，更是涉及到城市规划、经济发展乃至社会生活方方面面的挑战。书中对现有空域管理模式的剖析，让我深刻认识到，一个高效、灵活且安全的低空空域体系，是培育和壮大通用航空产业的基石。作者并没有停留在问题的揭示，而是深入探讨了优化空域管理的多种途径，从技术手段到政策引导，再到各利益相关方的协同，都进行了细致的阐述。读到这里，我仿佛看到了一个更加立体、更加有条理的低空世界正在向我徐徐展开，让我对未来低空交通的便利性和效率充满期待。书中对于不同类型通用航空活动的区分，例如载人飞行、无人机配送、航空测绘等，以及它们对空域资源的不同需求，也让我对这一领域的复杂性有了更全面的理解。它让我意识到，空域规划并非一成不变的静态模型，而是一个需要根据技术发展和市场需求不断动态调整的过程。