汽车发动机八大系统结构与维修/汽车中、高级维修技术丛书第二册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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王振选，王媛媛 编

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• 汽车工程
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• 汽车中级维修
• 汽车高级维修
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出版社： 金盾出版社

ISBN：9787518612765

版次：1

商品编码：12195227

包装：平装

丛书名： 汽车中、高级维修技术丛书第二册

开本：16开

出版时间：2017-10-01

用纸：胶版纸

页数：529

字数：820000

正文语种：中文

内容简介

　　《汽车发动机八大系统结构与维修/汽车中、高级维修技术丛书第二册》是作者30余年维修实践及教学经验的总结与概括。《汽车发动机八大系统结构与维修/汽车中、高级维修技术丛书第二册》为第二册，主要内容包括：汽车发动机进排气系统结构与维修、汽车发动机增压系统结构与维修、汽车发动机排放控制系统结构与维修、汽车发动机燃料供给系统结构与维修、汽车发动机润滑系统结构与维修、汽车发动机冷却系统结构与维修、汽车发动机点火与起动系统结构与维修。
　　《汽车发动机八大系统结构与维修/汽车中、高级维修技术丛书第二册》通俗易懂、实用，既有基本知识介绍，又有实际维修工艺传授，可供从事汽车维修行业的中、高级工阅读，同时，也可作为大中院校相关专业的教材或教学参考书。

内页插图

目录

第六章 发动机进、排气系统结构与维修
第一节 四冲程发动机进、排气理论（换气过程）
一、进、排气（换气）过程简述
二、四冲程发动机进气过程
三、四冲程发动机提高充气量的措施
第二节 进排气系统的结构
一、进气系统基本组成及结构
二、排气系统的基本组成及结构
三、触媒转化技术
四、电控燃油喷射系统节气门体
五、可变进气系统

第七章 汽车发动机增压系统结构与维修
第一节 发动机机械式增压系统
一、增压系统概述
二、典型的气波与机械增压器结构与布置
第二节 废气涡轮增压系统
一、废气涡轮增压系统
二、涡轮增压
三、气波增压
四、涡轮增压器使用与保养

第八章 发动机排放控制系统结构与维修
第一节 排放系统概述与基本组成
一、燃烧过程与产生的废气
二、汽车排放污染物的危害
三、汽油机排放物的形成及其影响的因素
四、柴油机排放污染物的成因及其影响因素
第二节 排放处理的措施、方法
一、降低排放的具体措施
二、降低排放处理的具体方法
三、排放系统的真空管路布置与故障检查
第三节 燃烧前进气加热与蒸发（EVAP）排放处理结构与维修
一、进气加热系统结构与维修
二、典型的蒸发排放系统
三、蒸发排放控制系统最典型的易发性故障
四、丰田车系蒸发系统结构与检修
五、本田蒸发系统结构与检修
六、奥迪V6蒸发排放系统结构与检修
七、风神蓝鸟蒸发排放系统检修
第四节 废气再循环系统结构与检修
一、废气再循环结构与原理
二、柴油机排放控制
三、EGR阀的几种典型操纵控制阀
四、奥迪V6废气再循环系统检修
五、废气再循环系统（EGR）结构与检修
第五节 曲轴箱强制通风系统（PCV）结构与维修
一、曲轴箱强制通风系统（PCV）
二、奥迪V6曲轴箱强制通风系统结构与检修
三、蓝鸟强制通风系统结构与检修
四、雅阁曲轴箱强制通风系统结构与检修
第六节 燃烧后二次空气喷射结构与维修
一、二次空气喷射系统概述
二、典型的二次空气喷射系统的组成及作用
三、奔驰272发动机二次空气喷射系统
四、雷克萨斯LX570二次空气喷射系统
第七节 催化转换装置结构与维修
一、汽油机催化转换器
……
第九章 发动机燃料供给系统结构与维修
第十章 汽车发动机润滑系统结构与维修
第十一章 汽车发动机冷却系统结构与维修
第十二章 汽车发动机点火与起动系统结构与维修

前言/序言

　　一、汽车维修行业现状
　　随着科学技术的发展，汽车工业技术日新月异，由此给汽车维修行业带来了前所未有的挑战。汽车维修人员人数与汽车保有量比例严重失调，特别是汽车维修人员技术素质低，不能满足当前汽车维修行业的发展需求，已经成为阻碍汽车维修行业良性可持续发展的“瓶颈”。
　　首先，目前维修行业还普遍存在传统的跟着师傅学两年便独立开业的模式。由于师傅存在技术保守，真经不外传的思想，徒弟很难学得真经，使得汽车维修工匠失传。
　　其次，在我国有众多的汽车维修技术培训学校，有的教师虽然具备简单的汽车维修理论知识，却没有独立开业修理汽车的技术和经验。这种教师自身存在的理论与实践脱节的现象，使得汽车维修技术长期在低层次徘徊。
　　再次，目前我国各种汽车专业培训学校，大都是中专、高职类型，课程设置一方面是理论知识过多，汽车维修方面的知识过少、过浅；另一方面追求高、大、上课程科目繁多。同时还存在着不以汽车售后服务市场为导向，不以技能培训为主导，将大学培养汽车设计、制造、维修技术员与工程师通用人才的理论性很强的课程也强行纳入课程设置体系之中，淡化了实际动手能力，一味追求培养所谓”复合型”人才的现象，使得培养出来的学生实际维修技术和动手能力无法与汽车售后服务市场对接，学与用脱节，没有能力从事汽车维修职业，导致干不了就改行，辛苦几年的汽车专业学习付之东流。
　　由此，作者认为，汽车维修技能培训行业不必设置过多的科目，只要围绕着汽车基本结构、基本原理、故障检测与诊断，汽车维修工艺与要求，采用贯通式教学，将理论知识与维修实践融为一体，才能学得快、学得好、学得扎实；才能便于记忆、复习和运用；才能学有所得、学有所获；才能使学生能够胜任本职；才能体现出职业教育的优越性和成就感。本着这种理念，作者依据30余年的维修实践、理论探讨和教学经验，编写了这套”汽车中、高级维修技术丛书”。该套丛书适用于正在从业的中、高级工阅读，同时也可作为大中院校教材及教学参考书。丛书较系统地对汽车整体中的各个系统进行了理论与实际维修讲解，知识面较广，基本的检测维修方法较全面，是一套系统的技术指导丛书。
　　全套丛书共十余册，先出五册，分别为：
　　第一册汽车发动机一机体两机构结构与维修
　　第二册汽车发动机八大系统结构与维修
　　第三册汽车底盘：动力传递系统结构与维修
　　第四册汽车行驶、悬架、转向、制动结构与维修
　　第五册四轮驱动汽车结构与原理
　　二、丛书简介
　　第一册汽车发动机一机体两机构结构与维修
　　该书主要对汽车发动机的机体、曲轴连杆机构、配气机构进行了细致的理论与操作讲解，所涉及的知识面和车型较全面，基本涵盖了目前最先进的技术亮点，使读者能较全面地了解和掌握发动机这三大系统所涉及的内容和操作方法。
　　第二册汽车发动机八大系统结构与维修
　　该书对汽车发动机进排气系统、增压系统、排放系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统这八大系统进行了讲解。除了点火系统和起动系统只是简介外，其他六大系统都进行了仔细讲解，所涉及的内容既有常见的结构，又有目前很先进的技术亮点。
　　第三册汽车底盘：动力传递系统结构与维修
　　该书针对汽车底盘中的动力传递系统进行了讲解，对各种离合器、各种常见的手动变速器、干式和湿式双离合器变速器、传动轴、减速器、半轴等结构与维修进行了详细讲解。
　　第四册汽车行驶、悬架、转向、制动结构与维修
　　该书对汽车底盘四大系统中的行驶系统、悬架机构、转向机构及制动系统的结构与维修进行了全面系统地讲解——不论是常规的结构还是目前新型的结构都进行了系统地讲解。
　　第五册四轮驱动汽车结构与原理
　　该书就早期及目前各种不同驱动与控制方式的四轮驱动汽车进行结构、原理讲解，是目前四轮驱动汽车中技术比较集中的维修与参考资料。
　　三、丛书特点
　　（1）丛书囊括了发动机组成部分的传统结构、新结构、新技术及新的修理技术，使读者既学到了基本结构原理，又学到了新技术。对整车结构中的所有机械零件、总成和电器元件，都从材料性能、技术要求、结构原理、检测及校对、更换与修复等方面系统地引导读者建立正确的思维方法。
　　（2）理论透彻，通俗易懂。各种理论叙述都配以大量的插图加以详细讲解，做到了讲透、讲彻底。既有各自的独立作用与原理，又有相互配合、相互制约、相互影响的互动关系。只有掌握了这些，才能在故障的检查、分析过程中将理论知识运用自如，才能达到快速、准确排除故障的目的。在实际维修过程中，如果没有系统连贯的理论知识，检查和排除故障将是一句空话，充其量也只能是利用零件的反复更换或者依靠些似懂非懂的经验来排除故障，无法摆脱“换件工”的坏名声。
　　不论是简单的还是复杂的理论和结构，一切以读者看得懂、学得会为基本要求，以简洁、准确的语言来叙述。所以，本套丛书中避免了似是而非的含糊概念和理论，对重要零部件都配以故障实例进行系统、详细地分析，使读者读得懂，学得会，易掌握，易效仿。
　　（3）初、中、高级维修技术合编，知识系统连贯。目前，在国内有关修理方面的理论书籍中，大都为学徒工和初级工范围内的最基础、最简单的一般常识性介绍，不论是理论还是实践指导，涉及到中级工（行业内的主修工）的理论和实际操作很少。虽然相关期刊中也刊登一些中级工的技术资料，但由于不系统、不全面，常出现知识“断层”现象，有些甚至相互矛盾，不利于读者收集和学习，是阻碍维修技能提高的一个重要因素。而本套丛书将初、中、高各等级工知识融为一体，读者可以根据自身的实际水平和工作需要，有选择和针对自己所需要的知识进行阅读。教学机构可根据学员的学制长短选择相应内容进行授课。基础知识欠缺的读者可以自己补学，利于中、高级工知识面的顺利开展，是提高和保证维修质量的实用教材和参考书。

《汽车发动机八大系统结构与维修》 这是一本深入剖析汽车发动机核心奥秘的专业技术指南。 本书以清晰、严谨的结构，系统地阐述了现代汽车发动机的八大关键系统： 1. 曲轴连杆机构： 详尽解读了活塞、连杆、曲轴等核心部件的几何结构、材料特性、工作原理以及它们如何协同作用，将燃烧产生的能量转化为旋转动力。内容涵盖了各部件的受力分析、润滑与冷却机制，以及常见的磨损与失效模式，并提供了针对性的检查、测量和维修方法。 2. 配气机构： 深入解析了凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂等部件的设计、制造与装配。重点阐述了不同类型配气机构（如顶置式、侧置式）的工作特点，以及正时系统的精确性对发动机性能的影响。本书详细介绍了气门间隙的调整、凸轮轮廓的测量、正时皮带/链条的更换与张紧等关键维修环节，并配以大量图解，帮助读者直观理解。 3. 燃料供给系统： 全面覆盖了从燃油箱到喷油嘴的整个流程。详细介绍了各种燃油泵（机械式、电控式）的工作原理、燃油滤清器、燃油管路、燃油压力调节器以及多点电喷（MPI）、缸内直喷（GDI）等先进喷射技术。本书强调了燃油系统的清洁与密封性对发动机燃烧效率和排放的重要性，并提供了燃油压力测试、喷油嘴清洗与检查等实用维修技术。 4. 点火系统： 深入剖析了火花塞、点火线圈、高压线、点火控制模块等关键部件。详细讲解了不同点火模式（如分电器式、独立点火式）的工作原理，以及点火提前角对发动机动力输出和燃油经济性的影响。本书特别关注了电子点火系统的诊断与维修，包括点火信号的检测、线圈的性能测试以及常见点火故障的排除。 5. 润滑系统： 详细阐述了机油泵、机油滤清器、油底壳、油道以及各种润滑方式（压力润滑、飞溅润滑）。深入分析了润滑油的选择、粘度、抗磨损性能以及机油压力传感器的作用。本书重点介绍了机油更换周期、机油滤清器选择、机油压力异常的诊断与维修，并强调了保持润滑系统清洁的重要性。 6. 冷却系统： 全面介绍了水泵、散热器（水箱）、节温器、冷却风扇、冷却液以及相关的传感器和控制单元。详细讲解了发动机热量产生与散发的过程，以及冷却系统如何维持发动机在最佳工作温度。本书深入探讨了冷却液的成分与作用、水垢的形成与清除、各种泄漏点的检查与修复，以及节温器故障的诊断与更换。 7. 进排气系统： 详细解读了进气歧管、空气滤清器、节气门、排气歧管、催化转化器、消音器等部件。重点阐述了进气系统的气流组织、充气效率对发动机性能的影响，以及排气系统的气体流动、净化与降噪功能。本书深入分析了空气流量计、氧传感器、排气温度传感器等关键部件的作用，并提供了进排气系统堵塞、泄漏的诊断与维修方法。 8. 启动系统： 详细介绍了蓄电池、起动机（启动电机）以及相关的电磁开关和点火开关。深入讲解了蓄电池的容量、放电特性、充电原理，以及起动机的工作流程与常见故障。本书提供了蓄电池的容量检测、起动机的接线检查、启动不良故障的诊断与排除技巧。 本书特色： 结构清晰，逻辑严谨： 按照发动机八大系统进行划分，每个系统内部再细分到具体部件，层层递进，便于读者系统学习。 原理讲解透彻： 结合大量图示和表格，深入浅出地解释了每个部件的工作原理、受力状态及相互关系，帮助读者建立完整的发动机系统概念。 维修实践性强： 针对每项维修操作，都提供了详细的步骤、注意事项、测量工具和技术参数，以及常见的故障现象及排除方法，真正做到学以致用。 关注前沿技术： 涵盖了当前主流的电控燃油喷射、电子点火、可变气门正时等先进技术，帮助读者跟上汽车技术发展的步伐。 语言专业，易于理解： 采用专业而准确的汽车维修术语，同时注重语言的通俗易懂，适合汽车维修从业人员、汽车专业院校学生以及汽车爱好者阅读。 本书旨在为读者提供一套全面、权威的汽车发动机结构与维修知识体系，帮助您深入理解发动机的内在运作机制，掌握各类故障的诊断与维修技巧，从而成为一名更优秀的汽车技师。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，我原本对这本书并没有抱太大期望，毕竟“结构与维修”这样的字眼听起来就有些技术性太强，可能会很晦涩难懂。然而，当我翻开第一页，就立刻被它吸引住了。这本书最让我赞赏的一点是，它打破了传统技术书籍的思维模式。它并没有一开始就堆砌理论，而是从一个普通车主都能理解的“为什么”入手。比如，在讲到冷却系统时，它并没有直接跳到水泵和散热器，而是先解释了发动机为什么会产生高温，以及过热可能带来的严重后果。然后，才循序渐进地介绍冷却液的作用、循环路径、节温器的原理，以及如何通过风扇来辅助散热。这种由表及里的讲解方式，让我这个对汽车了解不深的人也能轻松跟上节奏。而且，在讲述每一个系统的维修方法时，它都非常注重实际操作。比如，在介绍进气系统故障排除时，它会教你如何检查真空管路是否有泄漏，如何判断节气门是否积碳过多，甚至还有如何使用诊断仪读取节气门位置传感器的数据。这些信息都非常具体、实用，仿佛作者是一位经验丰富的修理工，正在手把手地教你如何一步步排查问题。我特别喜欢书中关于正时系统的讲解，它把复杂的正时皮带或链条的安装和校准过程，分解成了一系列清晰的步骤，并配以精确的图示，让我即使没有实际操作经验，也能大致理解其关键点。这本书的价值在于，它不仅是知识的传授，更是技能的引导。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，这本书完全超出了我的预期。我之前读过一些关于汽车维修的书籍，但大多数都偏向于理论，或者过于零散，缺乏系统性。而这本《汽车发动机八大系统结构与维修》则恰恰相反，它以一种极其全面和深入的方式，系统地梳理了汽车发动机的八大核心系统，并对它们的结构和维修方法进行了详尽的阐述。我尤其对书中关于“冷却系统”的讲解印象深刻。它不仅仅介绍了水泵、散热器、节温器这些常规部件，还深入探讨了冷却液的成分和作用，以及不同温度下节温器的开度变化对发动机温度的影响。甚至连冷却风扇的控制方式（机械式、电子式）和故障判断，都做了非常细致的介绍。这让我明白了，看似简单的冷却系统，背后却蕴含着如此精密的工程设计。书中还穿插了大量的实际维修案例，这些案例非常贴近实际，能够帮助读者更好地理解理论知识在实践中的应用。比如，在讲述“排气系统”故障时，书中就列举了多种导致三元催化器失效的原因，并提供了相应的检查和维修建议。这种理论与实践相结合的讲解方式，让这本书的实用性大大增强。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是给汽车维修领域注入了一股清流！我之前接触过不少技术书籍，但大多都显得过于理论化，脱离实际。而这本《汽车发动机八大系统结构与维修》则完全不同。它就像一位经验丰富的老师傅，用通俗易懂的语言，结合大量的实践案例，向你娓娓道来发动机的奥秘。我特别喜欢它对每一个系统的深入剖析。以进气系统为例，它不仅介绍了空气滤清器、进气歧管的作用，还详细讲解了不同类型的节气门（机械式、电子式）的工作原理，以及进气压力传感器和空气流量传感器在控制发动机工况中的关键作用。甚至连一些细微的部件，比如曲轴箱强制通风阀（PCV阀），作者也做了详细的介绍，并指出了它可能出现的故障及维修方法。这让我意识到，一个小小的阀门，也可能对发动机的性能产生重要影响。书中关于点火系统的讲解也让我印象深刻。它不仅介绍了火花塞、点火线圈的类型和工作原理，还深入探讨了点火提前角对发动机性能的影响，以及ECU是如何根据各种传感器信号来精确控制点火时间的。我甚至觉得，这本书比我上过的很多技术培训课程还要实用。它不仅仅是教你“是什么”，更是教你“为什么”以及“怎么办”。

评分☆☆☆☆☆

这本书绝对是我阅读过的最具有启发性的技术类书籍之一。它不仅仅是一本“怎么修”的书，更是一本“为什么这么修”的书。作者在讲解每个系统时，都不仅仅停留在表面，而是深入挖掘其背后的原理和逻辑。我尤其对书中关于“发动机八大系统”的划分和梳理方式感到赞赏。这种划分既符合发动机的工作流程，又能突出各个系统的核心功能。例如，在讲解“正时系统”时，它不仅仅是介绍正时皮带或链条的作用，还详细分析了凸轮轴和曲轴之间的精确同步关系，以及这种同步对发动机性能和燃烧效率的至关重要性。甚至连正时链条张紧器的原理和常见故障，都做了深入的介绍。这让我意识到，发动机的精确运行，离不开每一个细节的精准配合。书中还穿插了大量的实际维修案例，这些案例都来自于真实的维修一线，能够帮助读者更好地理解理论知识在实践中的应用。我记得在读到关于“启动系统”的故障排除时，书中列举了多种导致启动困难的原因，并提供了详细的检查步骤。这种由浅入深、循序渐进的讲解方式，让读者能够快速掌握诊断和维修的技巧。

评分☆☆☆☆☆

我得说，这本书真是“宝藏”级别的技术读物。我原本就是个汽车爱好者，但总觉得对发动机的内部构造理解不够深入。这本书的出现，彻底改变了我的看法。它以一种非常系统化的方式，将汽车发动机的八大核心系统——从最基本的进气、燃油、点火，到更精密的润滑、冷却、正时，再到启动——逐一进行了解构和分析。我尤其对书中关于“发动机八大系统”的划分和阐述感到佩服。这种划分既有逻辑性，又抓住了发动机工作流程的关键节点。例如，在讲解润滑系统时，它不仅仅是介绍机油泵和油道，还深入探讨了不同类型机油的性能差异，以及它们在不同工况下的表现。甚至还涉及了油底壳、机油滤清器以及油压传感器的具体结构和作用。这让我意识到，润滑系统的重要性远不止“给零件上油”那么简单。书中还用大量的图例来辅助说明，这些图例非常清晰，而且色彩搭配也很合理，让原本枯燥的技术图解变得生动易懂。我尤其喜欢书中关于“维修”部分的讲解。它不仅仅是列举出一些常见的故障代码，而是教会读者如何一步步地去排查问题。比如，在分析某个故障码时，它会提供一系列的检查步骤，从最简单的外部检查到更复杂的内部检查，让我知道应该从何处下手。这种由浅入深、循序渐进的讲解方式，大大降低了技术学习的门槛。

评分☆☆☆☆☆

我之前一直以为维修技术书籍都是那种板着脸、枯燥乏味的科普读物，但这本书完全颠覆了我的认知。作者的文笔极其生动，仿佛我正坐在一间设备齐全的汽修厂里，听一位学识渊博的师傅侃侃而谈。他对于每一个系统，无论是进气系统的节气门控制，还是排气系统的三元催化器原理，都剖析得鞭辟入里。我尤其对其中关于点火系统的讲解印象深刻。书中不仅仅是简单地介绍火花塞、点火线圈的作用，而是深入到点火线圈的电磁感应原理，以及如何通过ECU精确控制点火提前角，以达到最佳的燃烧效率。它还详细阐述了不同类型的点火方式（如分电器式、集成点火、独立点火）的演变和各自的优势。我记得还有一个地方，是关于发动机的润滑系统，它不仅仅讲了油泵、滤清器、油道的常规流程，还对不同粘度的机油在不同工况下的表现进行了深入分析，甚至提到了机油的添加剂成分和它们的作用。这种细致入微的讲解，让我对发动机内部的精密运作有了更深刻的理解。更难得的是，书中很多章节都配有非常高质量的彩色插图，这些插图不仅仅是示意图，更像是真实的零部件照片，配以清晰的标注，让我能够直观地看到每一个部件的形状、尺寸和安装位置。这对于我这样动手能力不强的人来说，简直是福音。我感觉这本书就像一个行走的汽车发动机百科全书，但又比百科全书更加生动有趣，而且充满了实践指导意义。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对汽车原理一直充满好奇的普通车主，一直想深入了解发动机，但又担心技术过于专业而无法理解。幸运的是，我发现了这本书。它以一种极其友好的方式，将汽车发动机的八大核心系统——进气、燃油、点火、排气、润滑、冷却、正时、启动——一一呈现在我面前。这本书的讲解非常系统化，每个章节都围绕一个核心系统展开，从最基础的原理讲起，然后逐步深入到各个关键部件的结构和工作方式。我尤其被书中关于“燃油系统”的详细讲解所吸引。它不仅仅是告诉你喷油嘴是如何工作的，还细致地分析了不同类型的喷油系统，比如单点电喷、多点电喷和缸内直喷，以及它们各自的特点和优势。甚至连燃油泵的压力测试方法、燃油滤清器更换的周期和注意事项，都做了非常清晰的说明。这让我对日常保养有了更深的理解。而且，书中还配有大量高质量的插图和示意图，这些图示非常直观，能够帮助我更好地理解文字描述。我记得在看“启动系统”的部分时，我一直对启动机感到好奇，这本书就用非常清晰的图解，展示了启动机内部的齿轮啮合过程，以及它如何带动飞轮旋转，从而启动发动机。这种直观的呈现方式，让原本复杂的机械原理变得一目了然。

评分☆☆☆☆☆

这本书真的让我对汽车发动机的认识提升了一个全新的高度。我一直觉得汽车发动机是个很神秘的东西，但这本书的讲解方式，就好像一位经验丰富的老技师，手把手地教你拆解、理解每一个部件。它没有那种枯燥的技术术语堆砌，而是通过大量的图示和深入浅出的文字，把八大系统——进气、燃油、点火、排气、润滑、冷却、正时、启动——的每一个环节都讲得清清楚楚。我记得最深刻的是关于燃油系统的那部分，它不仅仅是告诉你喷油嘴怎么工作，还细致地分析了不同类型的喷油系统（如多点电喷、缸内直喷）的工作原理和它们各自的优缺点。甚至连燃油泵的压力测试、油轨压力传感器的工作状态判断，都有详细的操作步骤和注意事项。我以前对这些感觉一头雾水，现在终于明白，原来一个看似简单的启动动作，背后是启动电机、蓄电池、点火开关以及一系列的电路协同工作的结果。最让我惊喜的是，书中还穿插了很多实际维修案例，这些案例不是那种理论上的“如果……则……”，而是真正发生在维修车间里的具体问题，例如某个车系在特定季节容易出现的启动困难，或者某个品牌车型常见的燃油泵失效原因。通过这些案例，我不仅学到了理论知识，更重要的是学会了如何将理论应用于实践，如何像个侦探一样去分析和解决问题。这本书给我最大的感受就是，它真的把“理解”放在了第一位，而不是单纯的“记忆”。它让你明白为什么这样做，而不是仅仅告诉你应该怎么做。这种由内而外的理解，让我对汽车发动机的信心倍增，甚至开始跃跃欲试地想自己动手去检查和维护我的爱车了。

评分☆☆☆☆☆

这本书绝对是我近年来读过的最实在的技术类书籍之一。作者在内容编排上非常有条理，将汽车发动机的八大系统划分得非常清晰，每一部分都独立成章，但又相互关联，形成一个完整的体系。我尤其喜欢它在讲解每个系统时，都会先从该系统的基本功能和重要性讲起，然后深入到各个关键部件的工作原理，再到常见的故障现象和维修方法。比如，在讲到排气系统时，它不仅解释了消声器和三元催化器的作用，还详细分析了氧传感器在控制混合比中的关键作用，以及如何通过读取氧传感器信号来判断发动机燃烧是否正常。这对于理解车辆排放控制和提高燃油经济性非常有帮助。书中对启动系统的讲解也让我受益匪浅。我以前只知道拧钥匙就能启动发动机，但这本书让我明白了启动电机的工作原理、齿轮啮合方式，以及蓄电池在启动过程中的关键作用。甚至连启动开关内部的触点设计，都做了非常细致的介绍。最让我觉得惊喜的是，它还提供了一些关于诊断仪使用技巧的建议，比如如何通过OBD-II接口读取故障码，以及如何结合传感器数据来分析问题。这对于想进一步提升自己诊断能力的读者来说，简直是无价之宝。这本书的语言风格也很接地气，没有太多华而不实的辞藻，而是用最直观、最专业的语言来阐述技术问题。

评分☆☆☆☆☆

这本书可以说是我的“发动机入门圣经”！我一直对汽车发动机这个庞大的机器感到好奇，但又不知道从何入手。直到我读了这本书，才算真正打开了新世界的大门。作者的讲解方式非常独特，他没有一开始就抛出大量晦涩的技术术语，而是以一种非常接地气的方式，循序渐进地引导读者认识发动机的各个组成部分。我尤其喜欢书中关于“润滑系统”的阐述。它不仅仅是告诉你机油的作用，还详细讲解了机油泵的结构和工作原理，以及油道的设计如何保证机油能够均匀地输送到发动机的各个角落。甚至还提到了不同类型机油滤清器的过滤原理，以及它们在延长发动机寿命中的重要作用。书中还使用了大量的彩色插图和流程图，这些图示都非常精美，而且能够清晰地展示出各个部件之间的连接关系和工作流程。我记得在看“点火系统”的时候，作者用一个非常形象的图解，展示了高压线圈是如何产生高压电，以及火花塞是如何在瞬间产生电火花，点燃混合气的。这种直观的展示方式，让原本复杂的物理过程变得易于理解。