具體描述
內容簡介
《中國海事史（古、近代部分）》詳細地敘述瞭中國海事自遠古至1949年的萌芽、興起、發展的曆史過程，以及所發生的重大曆史事件、重要管理活動和重要管理工作，探索中國海事在國傢經濟、政治、軍事，特彆在航運、港口、造船、航道發展中的曆史地位和安全保障作用。《中國海事史（古、近代部分）》史料翔實，內容豐富，可供海事管理人員和交通行業廣大乾部、職工藉鑒。
目錄
緒論古代篇（遠古-1840年）
第一章 中國海事的形成與演進（遠古-581年）
第一節 早期舟船與航運促使海事的萌發
一、獨木舟的齣現與原始舟航活動
二、早期造船與航運促進海事的萌發
三、沿海與內河港埠的崛起
四、漕運的濫觴與興盛
第二節 早期舟船導航與航標始現
一、早期舟船天文氣象導航
二、自然航標與人工航標的始現
第三節 中國海事的萌發與形成
一、海事在舟航活動中的萌發
二、中國海事的漸趨形成
三、最早的船舶通行憑證——鄂君啓舟節
第四節 水運、海事職官與機構的始建
一、漕運對水運與海事機構形成的影響
二、水運、海事立法與審查及執行機構的始建
三、水運、海事兼管和派齣機構的始設
四、兼管民船稅務機構的初設
第五節 海事管理起步與演進
一、舟船建造質量檢驗的起步
二、早期舟船管理和船員培訓教育
三、川江險灘避讓與內河夜航的初現
四、船舶引航與通信信號的發軔
五、水中沙洲靠泊基地
六、津渡與渡運管理發端
七、水上最早事故
第二章 中國海事的立法與長足進步（581-1279年）
第一節 造船與港航繁盛推動海事的進步
一、船舶建造業的進一步發展
二、漕運與航海業的進一步繁盛
三、沿海、內河港埠的演化
第二節 水運、海事管理機構形成係統
一、水運、海事立法與審查及執行機構的充實
二、專理漕運、海事的轉運機構形成係統
三、度支府管理漕運與海事職責的轉變
四、管理民間船舶的稅關機構
第三節 海事首次立法與法規規章的細化
一、海事以法律形式的首次立法
二、海事管理法規規章的細化
第四節 外舶管理的肇始與製度初定
一、對外籍船舶管理的肇始
二、外舶管理機構與製度的初定
第五節 船舶導航技術發展與寶塔、刻石助航
一、海上船舶航行技術的發展
二、寶塔與刻石的助航
第六節 海事管理的興起與發展
一、船舶建造質量檢驗標準的提高
二、內河船與海運船的管理
三、海上通航水域的巡航檢查
四、船員分等級管理與避風錨地
五、船舶引水與外船強製引水的加強
六、水上航行的信鴿通信
七、祈求“女神”保海上航行安全
八、津渡發展與渡運製度的建立
九、水上海難事故
第三章 中國海事的規範與進一步發展（1279-1840年）
第一節 造船與港航的興旺推進海事發展
一、船舶建造業的新發展
二、漕運全麵發展與航海業推進
三、沿海、內河港埠初具規模
第二節 水運、海事管理機構的充實與職權擴大
一、水運、海事立法與審查及執行機構的職責
二、專理漕運、海事的轉運機構職權的擴大
三、兼管民船的稅關機構重疊
第三節 海事法規和規章製度的細化與分類
……
近代篇（1840-1949年）
大事記
後記
用戶評價
這本書讓我看到瞭一個全然不同的視角來理解中國的曆史進程，以往我們更多關注的是政治、經濟、文化等宏觀層麵的變遷，而《中國海事史（古、近代部分）》則像一把精密的解剖刀，深入到瞭影響中國社會發展最基礎的“動脈”——海洋。它不僅僅是關於船隻的建造、航綫的開闢，更是關於地理環境如何塑造民族性格，關於技術革新如何驅動國傢力量，關於國際交往如何改變本土文明。翻開第一頁，就仿佛踏上瞭一艘古老的帆船，感受著海風吹拂，聽著海浪拍打船舷，那些沉寂在曆史深處的航海故事，那些曾經輝煌的貿易往來，那些為國傢疆域擴張和文化傳播立下汗馬功勞的先輩們，他們的身影在字裏行間鮮活起來。作者對於史料的運用極為考究，既有宏大的敘事，又不乏細緻的描繪，從鄭和下西洋的壯麗景象，到近代中國海權喪失的慘痛教訓，每一個章節都充滿瞭引人入勝的細節，讓我不禁思考，如果沒有強大的海洋實力，中國的曆史進程將會是怎樣一番景象？尤其是在近代部分，作者深刻剖析瞭西方列強崛起對中國海事帶來的衝擊，以及中國在艱難環境中尋求自強、重塑海權的曆史軌跡。這種對曆史的全麵解讀，讓我對“大國崛起”的深層含義有瞭更深刻的認識，也更加理解瞭當前中國大力發展海洋經濟和建設海洋強國的戰略意義。閱讀過程中，我常常會停下來，想象當時的情景，那些揚帆遠航的勇士，那些在港口勞作的人們，他們的生活，他們的夢想，都因為這本書而變得觸手可及。這不僅僅是一本學術著作，更是一部民族精神的史詩，它喚醒瞭我內心深處對海洋的敬畏和對祖國輝煌過往的自豪感，讓我對“海洋”這個詞有瞭全新的理解和感悟。
評分在我閱讀《中國海事史（古、近代部分）》之前，我對中國海事的曆史，尤其是古代部分，瞭解甚少，腦海中僅有的印象可能就是鄭和下西洋。但這本書徹底顛覆瞭我的認知，它像一位博學的船長，帶領我穿越瞭幾個世紀的海上曆史。作者以非凡的筆觸，勾勒齣瞭中國古代海上貿易的繁榮景象，我被古代造船技術和航海技術的精湛程度所震撼，那些精巧的船隻設計，那些先進的導航方法，都充分展現瞭中國古代人民的智慧和創造力。書中的描述，讓我看到瞭中國古代不僅僅是一個內陸帝國，更是一個擁有強大海上力量的文明。而近代部分，則是一段令人心痛卻又發人深省的曆史。作者毫不避諱地揭示瞭中國在海權上的落後，以及由此帶來的屈辱和苦難。我看到瞭西方列強的堅船利炮如何摧毀瞭中國的海防，看到瞭民族危機如何一步步加深。這種對比，讓我更加深刻地理解瞭“落後就要挨打”的殘酷現實，以及擁有強大海洋實力對於一個國傢生存和發展的重要性。這本書的價值在於，它不僅僅是曆史的陳述，更是一種對未來的啓示。它讓我明白，我們不能僅僅關注腳下的土地，更要放眼廣闊的海洋，那將是未來發展的新空間，也是國傢安全的戰略屏障。
評分我一直認為，中國的曆史主要是一部陸地上的史詩，而《中國海事史（古、近代部分）》這本書，則為我打開瞭一個全新的視野，讓我看到瞭中國在海洋領域所擁有的輝煌過去和沉痛教訓。作者以極其嚴謹的治學態度和生動的筆觸，描繪瞭中國古代海事發展的波瀾壯闊。從最初的沿海漁獵，到發展齣先進的帆船技術，再到建立起龐大的海軍和繁榮的海上貿易，每一個階段都充滿瞭引人入勝的故事。我尤其驚嘆於書中對古代航海技術的描述，那些羅盤、星象、水文知識的應用，在當時的條件下是多麼瞭不起的成就。而書中對鄭和下西洋的解讀，更是讓我看到瞭中國古代海軍的強大實力和對世界的影響力。然而，近代部分則是一麵鏡子，映照齣中國在海權上的衰落和被動。作者詳細分析瞭西方列強崛起後，中國如何一步步喪失海洋主權，以及由此帶來的深重災難。讀到那些屈辱的曆史，我感到無比痛心，但也更加深刻地認識到，海洋對於一個國傢的安全和發展至關重要。這本書不僅僅是一部曆史著作，它更是一種警醒，它告訴我們，必須重視海洋，發展海洋，纔能在未來的世界競爭中立於不敗之地。它讓我對“海洋強國”有瞭更深刻的理解，也激發瞭我對民族復興的強烈願望。
評分這本書的魅力，在於它以一種非凡的視角，重新審視瞭中華文明的演進。《中國海事史（古、近代部分）》不僅僅是一部關於航海的書，更是一部關於國傢力量、民族命運和文明交流的宏大敘事。我之前對中國古代海事發展的瞭解僅限於零星的片段，而這本書則像一位經驗豐富的船長，帶領我穿越曆史的長河，領略瞭不同時代中國海事發展的壯麗圖景。從古代的海上貿易，到軍事力量的拓展，再到文化交流的傳播，每一個方麵都描繪得淋灕盡緻。我被書中對古代造船技術和航海技術的精細描述所吸引，那些復雜的工藝和巧妙的設計，展現瞭中國古代勞動人民的聰明纔智。特彆是對於宋元時期海上貿易的詳細描寫，讓我看到瞭中國古代經濟的繁榮與開放，以及其在世界貿易體係中的重要地位。而近代部分，則充滿瞭令人心痛的反思。作者深刻剖析瞭中國在近代海權上的落後和被動，以及由此帶來的民族危機。每一次讀到被列強欺淩的場景，我的內心都充滿瞭悲憤，但也因此更加理解瞭國傢富強的重要性，以及海權對於一個民族生存和發展的關鍵作用。這本書讓我認識到，海洋不僅僅是地理概念，更是國傢戰略、經濟命脈和文化紐帶。它促使我重新思考“大國崛起”的真正內涵，以及我們應該如何麵對未來可能齣現的挑戰。
評分《中國海事史（古、近代部分）》這本書，如同打開瞭一扇塵封已久的門，讓我看到瞭中國曆史中被低估卻又極其重要的一個側麵——海洋。我一直認為中國是一個內陸大國，對海洋的關注似乎不如陸地文明那般深刻，但這本書徹底改變瞭我的看法。作者以極其詳實和引人入勝的方式，描繪瞭中國古代海事發展的輝煌成就。從原始的漁獵活動，到唐宋時期繁盛的海上絲綢之路，再到明朝強大的海軍力量，每一個篇章都充滿瞭曆史的厚重感和文明的魅力。書中對古代造船技術和航海知識的精細描寫，讓我對先民的智慧和創造力肅然起敬。我尤其被那些描繪海上貿易的段落所吸引，它們展現瞭中國古代經濟的開放性，以及其在世界貿易網絡中的重要地位。然而，近代部分則是一段令人扼腕嘆息的曆史。作者以冷靜的筆觸，揭示瞭中國在近代海權上的落後和被動，以及由此帶來的民族危機。每一次讀到國傢主權被侵犯的場景，我的內心都充滿瞭悲憤，這也讓我更加深刻地理解瞭“落後就要挨打”的殘酷現實。這本書不僅僅是知識的傳遞，更是一種精神的洗禮，它讓我認識到，海洋對於一個國傢的未來發展至關重要，也讓我更加堅定瞭為實現民族復興而奮鬥的決心。
評分我必須說，《中國海事史（古、近代部分）》這本書，讓我以一種全新的、更為宏大的視角來審視中國的曆史。《中國海事史》這個書名本身就充滿瞭力量，它召喚著我對廣闊海洋的想象，也預示著一段波瀾壯闊的曆史畫捲即將展開。翻開書頁，我立刻被作者的敘事所吸引。他不僅僅是在講述關於船隻和航海的故事，更是在描繪地理環境如何塑造文明，技術革新如何驅動社會進步，以及國際交流如何影響國傢命運。從古代中國人民駕馭海洋，進行貿易、探險、擴張的輝煌篇章，到近代中國在西方列強堅船利炮麵前的海權喪失的慘痛經曆，這本書如同一個巨大的時光機器，帶領我穿越瞭幾個世紀的海洋風雲。我尤其對書中關於古代造船技術的詳細介紹著迷，那些精密的計算、巧妙的設計，無不展現瞭中國古代工匠的智慧。同時，對古代航海技術的描述，也讓我對先民的勇氣和智慧充滿瞭敬佩。而近代部分，則是一麵深刻的鏡子，它無情地揭示瞭中國在海權上的落後，以及由此帶來的屈辱和苦難。這本書讓我更加深刻地理解瞭“國之命脈”的含義，以及海洋對於一個國傢生存和發展的重要意義。它不僅僅是一部曆史的記錄，更是一種對未來的啓示，它激勵著我們去思考如何重新駕馭海洋，實現中華民族的偉大復興。
評分對於《中國海事史（古、近代部分）》這本書，我隻能用“醍醐灌頂”來形容我的閱讀體驗。它徹底顛覆瞭我對中國曆史的固有認知，讓我看到瞭一個被忽視卻又極為重要的領域——海洋。我一直以為中國是一個以陸地文明為主的國傢，對海洋的關注度不高，但這本書讓我大開眼界。從書中我瞭解到，中國在很長一段曆史時期內，尤其是在古代，擁有極其發達的海上交通和貿易網絡，其影響力甚至可以輻射到東南亞、印度洋，乃至非洲東海岸。那些詳細描繪古代造船工藝的章節，讓我驚嘆於古人的智慧；那些介紹海上貿易路綫的段落，則讓我看到瞭中國古代經濟的開放與活力。作者對鄭和下西洋的解讀，更是讓我耳目一新，它不再是簡單的“大國展示”，而是包含瞭復雜的政治、經濟、外交考量，以及對當時世界格局的深刻影響。而近代部分，則是一部血淚史。作者毫不留情地揭示瞭中國在海權上的失利，以及由此帶來的屈辱和苦難。我看到瞭西方列強的堅船利炮如何摧毀瞭中國的海防，看到瞭民族危機如何一步步加深。這種對比，讓我更加清晰地認識到，擁有強大的海洋實力，對於一個國傢的獨立和發展是多麼重要。這本書不僅僅是曆史的陳述，它更是一種警示，一種對未來的啓迪。它讓我明白，我們不能隻關注腳下的土地，更要放眼廣闊的海洋，那是未來發展的新空間，也是國傢安全的戰略屏障。
評分《中國海事史（古、近代部分）》這本書，為我打開瞭一個全新的曆史維度，讓我看到瞭中國文明發展中被忽視卻至關重要的“海洋”篇章。我之前對中國曆史的認知，多集中在陸地上的政治、經濟和文化，而這本書則像一位經驗豐富的航海傢，帶領我深入探索瞭中國的海洋曆史。作者以極其詳實的史料和引人入勝的敘事，描繪瞭中國古代海事發展的輝煌成就，從最初的沿海貿易，到唐宋時期繁榮的海上絲綢之路，再到明朝強大的海軍力量，每一個階段都充滿瞭曆史的厚重感和文明的魅力。我尤其對書中對古代造船技術和航海技術的精細描述感到驚嘆，那些精巧的設計和先進的知識，都展現瞭中國古代勞動人民的聰明纔智。而近代部分，則是一部充滿反思的篇章。作者以冷靜客觀的態度，揭示瞭中國在海權上的衰落，以及由此帶來的民族危機。讀到那些屈辱的曆史，我感到無比痛心，但也因此更加深刻地理解瞭國傢富強的重要性，以及海權對於一個民族生存和發展的關鍵作用。這本書讓我認識到，海洋不僅僅是地理的概念，更是國傢戰略、經濟命脈和文化紐帶。它促使我重新思考“大國崛起”的真正內涵，也更加堅定瞭為實現民族復興而奮鬥的決心。
評分我必須承認，在閱讀《中國海事史（古、近代部分）》之前，我對中國古代和近代的海事曆史知之甚少，印象最深的可能就是鄭和下西洋。然而，這本書徹底顛覆瞭我原有的認知，它像一位博學的嚮導，帶領我穿越瞭幾個世紀的海洋風雲。作者以一種極為生動和富有洞察力的方式，展現瞭中國海洋文明的獨特魅力和發展脈絡。從遠古時期那些原始的漁獵活動，到唐宋時期繁榮的海上絲綢之路，再到明朝強大的海軍力量，每一個階段都充滿瞭令人驚嘆的成就和故事。我尤為著迷於書中對古代造船技術和航海技術的詳細描述，那些精巧的船體設計，那些先進的導航方法，在當時的世界範圍內都堪稱頂尖，這讓我對中國古代先民的智慧和創造力肅然起敬。更讓我深思的是，書中對近代中國海事衰落的分析，它不僅僅是簡單的羅列戰爭的失敗，而是深刻地揭示瞭技術落後、製度僵化、思想保守等深層原因，以及這給國傢主權和民族命運帶來的巨大災難。每次讀到這段，我都會感到一陣心痛，但也更加理解瞭“落後就要挨打”這句古訓的沉重分量。這本書的價值在於，它不迴避曆史的輝煌，也不掩飾曆史的傷痛，而是以一種客觀、理性、全麵的態度，呈現瞭中國海事發展的完整圖景，為我們理解中國曆史提供瞭一個全新的維度。閱讀過程中，我不僅增長瞭知識，更重要的是，它激發瞭我對國傢發展、民族復興的深刻思考，讓我更加珍惜來之不易的和平與發展。
評分對於《中國海事史（古、近代部分）》這本書，我隻能用“震撼”兩個字來形容我的閱讀體驗。它打破瞭我對中國曆史的刻闆印象，讓我看到瞭一個被忽視但又極其重要的領域。我一直以為中國是一個以陸地文明為主的國傢，對海洋的關注度不高，但這本書讓我大跌眼鏡。從書中我瞭解到，中國在很長一段曆史時期內，尤其是在古代，擁有極其發達的海上交通和貿易網絡，其影響力甚至可以輻射到東南亞、印度洋，乃至非洲東海岸。那些詳細描繪古代造船工藝的章節，讓我驚嘆於古人的智慧；那些介紹海上貿易路綫的段落，則讓我看到瞭中國古代經濟的開放與活力。作者對鄭和下西洋的解讀，更是讓我耳目一新，它不再是簡單的“大國展示”，而是包含瞭復雜的政治、經濟、外交考量，以及對當時世界格局的深刻影響。而近代部分，則是一部血淚史。作者毫不留情地揭示瞭中國在海權上的失利，以及由此帶來的屈辱和苦難。我看到瞭西方列強的堅船利炮如何摧毀瞭中國的海防，看到瞭民族危機如何一步步加深。這種對比，讓我更加清晰地認識到，擁有強大的海洋實力，對於一個國傢的獨立和發展是多麼重要。這本書不僅僅是曆史的陳述，它更是一種警示，一種對未來的啓迪。它讓我明白，我們不能隻關注腳下的土地，更要放眼廣闊的海洋，那是未來發展的新空間，也是國傢安全的戰略屏障。
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