生産安全事故賠償問題研究 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳誌英 著

圖書標籤:

• 生産安全
• 事故賠償
• 侵權責任
• 勞動法
• 安全生産法
• 損害賠償
• 工傷賠償
• 經濟賠償
• 精神損害賠償
• 責任認定

齣版社： 法律齣版社

ISBN：9787519719777

版次：1

商品編碼：12327839

包裝：平裝

叢書名： 海南大學法學文叢

開本：A5

齣版時間：2018-03-01

用紙：膠版紙

頁數：147

字數：125000

內容簡介

我國在安全生産領域目前基本上已經實現瞭有法可依，但法律實施效果與立法目標還有較大的距離。特彆是在有關賠償機製的方麵，還存在一些問題。《生産安全事故賠償問題研究》在分析我國生産安全事故現狀的基礎上，對有關國傢相關製度進行瞭比較研究。*終提齣構建並完善我國生産安全事故賠償機製的設想。

作者簡介

陳誌英，女，1976年生，湖北武漢人。2005年畢業於武漢大學法學院，獲法學博士學位。曾執教於華中師範大學法學院，訪學於美國埃默裏大學法學院，現任教於海南大學法學院，副教授，碩士生導師。主要從事弱勢群體權利研究，在《現代法學》《法律科學》等期刊上發錶法學論文數十篇，齣版法學專著一本，與他人閤著、參與編寫法學書籍若乾。

目錄

引言
一、問題之提齣
二、研究意義與研究方法
第一章生産安全事故賠償的現狀分析
第一節生産安全事故賠償製度研究的必要性
一、我國安全生産的現狀
二、生産安全事故中暴露齣的問題
三、生産安全事故的原因分析
第二節生産安全事故民事賠償的價值選擇
一、現代性中的人文意識、權利意識
二、現代理性主義引發的價值分裂
三、賠償製度的價值導嚮：正義
第三節生産安全事故賠償模式
一、賠償製度的類型
二、各類型賠償製度的關係
第二章生産安全事故賠償機製的選擇
第一節德國、法國的全麵替代保險模式
一、德國工傷保險製度的特點
二、法國工傷保險製度的特點
第二節美國、加拿大、澳大利亞的有限社會保險模式
一、除特殊行業外，各州均對各行業進行單獨立法
二、作為一個獨立的體係，政府不承擔工人賠償的責任
三、工人賠償對侵權賠償的取代
第三節英國、日本的補充模式
一、英國補充模式的特點
二、日本補充模式的特點
第四節新西蘭的賠償體製
第五節我國賠償模式的選擇
一、工傷保險賠償製度的曆史發展
二、國傢法的相關規定
三、各地方的相關規定
四、統一規定
第三章生産安全事故對民事賠償規範的挑戰
第一節生産安全事故與歸責原則
一、歸責原則及其意義
二、歸責原則的類型
三、生産安全事故賠償中的歸責原則
四、無過錯賠償原則的問題
第二節生産安全事故與行為違法性
一、行為違法性的適用範圍
二、作為和不作為的違法性
三、對違法行為的鑒彆
四、生産安全事故賠償中行為的違法性
第三節生産安全事故與因果關係
一、因果關係的概念
二、因果關係中的原因
三、侵權賠償中因果關係要件的確立規則
四、原因力及其作用
第四節生産安全事故與賠償範圍
一、賠償範圍的確定原則
二、賠償範圍的具體內容
三、保險賠償與侵權賠償的支齣
第四章我國生産安全事故賠償機製之完善
第一節社會發展的價值導嚮
一、什麼是價值
二、人權：社會發展的終極取嚮
三、安全生産中的多方博弈
第二節現有生産安全事故賠償機製之不足
一、工傷保險製度存在的問題
二、侵權賠償製度存在的問題
三、製度之間的銜接問題
第三節生産安全事故救濟機製的構建
一、構建原則
二、工傷保險製度的完善
三、製度銜接的完善
結語
參考文獻

現代城市交通管理與規劃：挑戰與前瞻 內容提要： 本書深入剖析瞭當代快速城市化進程中，交通係統所麵臨的復雜挑戰，並係統性地探討瞭基於大數據、人工智能和可持續發展理念的現代化城市交通管理與規劃的前沿理論與實踐路徑。全書分為五個核心部分，層層遞進，旨在為城市規劃師、交通工程師、政策製定者以及相關研究人員提供一套全麵、前瞻性的工具箱和分析框架。 第一部分：城市交通係統的演進與核心矛盾 本部分首先追溯瞭現代城市交通係統的曆史演變，從工業革命初期的軌道交通主導，到戰後私傢車普及帶來的空間重構。重點分析瞭當前全球主要大都市圈普遍存在的“交通頑疾”：高峰時段的嚴重擁堵、公共交通服務的覆蓋不均、交通安全隱患的長期存在，以及交通排放對城市環境和居民健康的負麵影響。我們運用係統動力學模型，模擬瞭不同政策乾預下，交通需求與供給之間動態失衡的臨界點，揭示瞭傳統“以車為本”規劃理念的內在缺陷。 第二部分：數據驅動的智能交通係統（ITS）構建 隨著物聯網（IoT）和高速數據傳輸技術的成熟，本部分聚焦於構建真正意義上的智能交通係統。我們詳細闡述瞭多源異構交通數據的采集、清洗與融閤技術，包括地磁傳感器、綫圈檢測器、移動通信數據（LBS）以及視頻圖像識彆的集成應用。 在算法層麵，本書深入探討瞭深度學習在交通流量預測中的前沿應用。對比瞭傳統時間序列模型（如ARIMA）與循環神經網絡（RNN）、長短期記憶網絡（LSTM）及圖神經網絡（GNN）在短期、中期和長期交通狀態預測上的性能差異與適用場景。此外，還專門開闢章節討論瞭自適應信號控製係統的優化策略，如何利用實時擁堵信息，動態調整路口配時，實現區域交通流的整體優化，而非僅局限於單個路口的效率提升。 第三部分：可持續交通規劃的理論與實踐 可持續性是衡量現代交通規劃成敗的關鍵指標。本部分超越瞭簡單的“綠色齣行”口號，提齣瞭多維度的可持續性評估框架，涵蓋瞭環境友好性、社會公平性和經濟可行性。 公共交通導嚮型開發（TOD）： 詳細分析瞭國際上成功的TOD案例，探討瞭如何通過優化土地利用結構，提高軌道交通站點周邊的人口密度和混閤功能，從而最大化公共交通的使用效率。書中提供瞭詳細的站點周邊用地強度測算模型與混閤功能比例推薦值。 慢行交通網絡重構： 針對行人與自行車齣行安全和舒適度問題，本書提齣瞭“網絡化連續性”原則，研究瞭如何通過優化人行道寬度標準、設置隔離設施、以及利用現有公共空間（如架空橋下空間）來重建安全、連續的慢行網絡。特彆關注瞭城市微循環巴士的設計與運營模式。 低碳化交通工具的集成： 探討瞭電動汽車（EV）充電基礎設施的閤理布局策略，特彆是如何平衡電網負荷與高峰充電需求，以及共享單車、共享電踏車在城市短途齣行中的作用定位與監管模式。 第四部分：交通安全與應急管理的前沿視角 本部分將交通安全視為一個復雜的社會技術係統問題，而非單純的駕駛員失誤問題。 人機共駕環境下的安全邊界： 隨著自動駕駛技術（L4/L5級彆）的逐步落地，本書重點分析瞭“過渡期”內，人類駕駛員與自動駕駛係統之間的決策權交接、責任劃分機製，以及如何通過“最小風險條件”（MRC）設計來保障係統安全。 交通風險的概率評估模型： 引入瞭貝葉斯網絡和故障樹分析法，用於評估復雜交通基礎設施（如隧道、高架橋）的係統性風險。研究瞭如何利用曆史事故數據和地理信息係統（GIS）進行高風險點的識彆與預測性乾預。 大規模突發事件的快速響應機製： 針對自然災害或大規模擁堵事件，本書提齣瞭基於移動通信和社交媒體信息的實時情景感知模型，用於快速評估受影響範圍，並製定靈活的交通疏導和資源調配方案，確保應急通道的暢通。 第五部分：政策、法製與未來趨勢展望 最後一部分迴歸到政策製定層麵，探討瞭如何通過有效的經濟杠杆和社會激勵機製來引導交通行為的良性轉變。 擁堵收費與需求側管理（DSM）： 比較分析瞭倫敦、新加坡等地的擁堵收費方案，探討瞭不同收費機製對交通流量、區域經濟活力和環境質量的影響，並提齣瞭適用於發展中國傢城市特點的彈性收費模型。 交通治理的跨界閤作： 強調瞭公私閤作夥伴關係（PPP）在投資大型交通基礎設施和推廣新興齣行服務中的重要性，並探討瞭數據共享的法律框架和倫理邊界。 麵嚮2050年的彈性交通基礎設施設計： 展望瞭城市交通係統的未來形態，包括地下物流網絡、城市低空空域管理（UAM）的初步構想，以及如何設計能夠快速適應氣候變化和人口結構劇變的“彈性”基礎設施。 本書的特點在於其跨學科的研究方法，融閤瞭工程學、計算機科學、經濟學和城市社會學的視角，旨在提供一套係統化、可操作的城市交通問題解決方案。本書內容豐富，理論紮實，配有大量的案例分析、數學模型和仿真結果，是城市交通領域研究者和實踐者不可或缺的參考資料。

評分☆☆☆☆☆

作為一個普通的企業主，我一直很頭疼如何處理生産安全事故。一旦發生事故，員工受傷，後續的賠償問題往往讓人焦頭爛額，不僅要花費大量的精力和財力，還可能麵臨法律訴訟，嚴重影響企業聲譽。這本書的齣現，真的像是為我指明瞭方嚮。它用一種非常平實易懂的語言，講解瞭事故賠償的各個環節，從事故發生後的初步處理，到責任認定，再到具體的賠償金額計算，以及可能涉及到的法律程序。書中提齣的“成本效益分析”和“風險規避策略”更是讓我眼前一亮，它教會瞭我如何在閤規的前提下，最大程度地降低賠償帶來的負麵影響，並從中吸取教訓，改進管理。我尤其喜歡書中關於“建立和諧勞動關係”的論述，它強調瞭在處理賠償問題時，要兼顧企業的經濟承受能力和員工的人道主義關懷，力求達到一種雙贏的局麵。這本書讓我深刻理解到，妥善處理生産安全事故的賠償問題，不僅是法律的要求，更是企業社會責任的體現，也是企業長遠發展的基石。

評分☆☆☆☆☆

我是一名保險從業人員，日常工作中經常會接觸到與生産安全事故相關的理賠業務。坦白說，之前我對這方麵的研究並不深入，總覺得是企業和員工之間的事情，但看瞭這本書之後，我纔意識到，保險在整個賠償鏈條中扮演著多麼重要的角色。這本書詳細闡述瞭保險作為風險分擔機製，在生産安全事故發生後，如何有效地轉移和化解經濟風險，保障受害者的閤法權益，同時也為企業的可持續發展提供瞭經濟上的緩衝。書中關於“保險閤同的條款設計與風險管理”的章節，對我來說尤其具有啓發性，讓我對如何為不同行業、不同規模的企業設計更閤理的保險方案有瞭更深的認識。此外，這本書還探討瞭保險公司在事故處理過程中的協調作用，以及如何通過保險産品創新來促進企業加強安全生産管理。對於我們保險行業而言，這本書不僅是一本理論指導，更是一本實用的業務參考書，它幫助我們更精準地理解客戶需求，提供更專業的服務，從而更好地服務於整個社會的安全生産體係。

評分☆☆☆☆☆

從一個法律研究者的視角來看，這本書的選題非常有現實意義。在中國經濟高速發展的背景下，工業化進程的加速帶來瞭不可避免的安全生産風險，而隨之而來的賠償問題，更是牽涉到法律、倫理、經濟和社會穩定等多個層麵。這本書的價值在於，它沒有迴避這些復雜性，而是大膽地對生産安全事故的賠償問題進行瞭係統性的梳理和深入的研究。作者在書中對現行法律法規進行瞭詳盡的解讀，並在此基礎上，提齣瞭許多具有前瞻性和可操作性的改進建議。我特彆關注書中關於“責任認定與劃分”部分的論述，這部分的研究成果對於解決實踐中常常齣現的責任不清、扯皮推諉等問題，具有重要的理論和實踐指導意義。同時，書中對不同類型事故的賠償模式進行瞭深入探討，並引入瞭國際上一些先進的賠償理念和實踐經驗，這為我國構建更完善、更公平的生産安全事故賠償體係提供瞭重要的參考。這本書的學術價值和應用價值並存，值得法律界、企業界以及政策製定者深入研讀和藉鑒。

評分☆☆☆☆☆

這本書給我的觸動很大，它讓我從一個完全不同的角度去審視“賠償”這件事。以往，人們提起賠償，似乎總帶著一種對抗和不情願的色彩。但這本書卻將目光聚焦在“修復”和“重建”上。它闡述瞭，生産安全事故的賠償，不僅僅是為瞭彌補物質上的損失，更是為瞭幫助受害者重新迴歸正常生活，修復受傷的傢庭，乃至修復企業與員工之間的信任。書中對“心理援助”和“職業康復”等非物質性賠償的探討，讓我看到瞭人性化關懷在事故處理中的重要性。作者用充滿人文關懷的筆觸，描繪瞭許多感人的案例，展現瞭在睏境中，個體與社會如何相互扶持，共同前行。這本書不僅僅是在探討一個法律問題，它更是在傳遞一種積極的社會價值觀，倡導一種更具同情心和責任感的社會治理模式。讀完這本書，我更加堅信，一個健康的社會，不僅僅要有健全的法律體係，更要有溫暖的人心和堅實的社會支撐。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，在我這個長期從事一綫生産管理的人來說，簡直是雪中送炭。一直以來，生産安全事故的賠償問題，就像一個懸在頭頂的達摩剋利斯之劍，既要考慮員工的切身利益，又要平衡企業的生存發展，這中間的度可不好把握。我見過太多因為賠償問題而引發的糾紛，有時處理得好皆大歡喜，處理不好則會鬧得雞犬不寜，甚至影響到企業的正常運轉。這本書從一個全新的角度切入，不僅僅是羅列法律條文，更是深入剖析瞭事故發生的根源，以及賠償在事故處理中的關鍵作用。它不僅僅關注瞭“如何賠”的問題，更重要的是，它在字裏行間透露齣一種“如何避免”的智慧，引導讀者去思考事故發生前的預防措施，以及事故發生後的管理流程。我尤其欣賞其中關於“人性化賠償”的論述，這對於一個有著深厚社會責任感的企業來說，是至關重要的。書中通過大量的案例分析，將抽象的理論變得生動具體，讓我們這些實操者能夠從中汲取經驗，觸類旁通。總而言之，這是一本集理論深度與實踐指導於一體的佳作，對於所有關心生産安全，尤其是希望妥善處理事故賠償問題的相關人士，都具有極高的閱讀價值。