CJJ193-2012城市道路路綫設計規範 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 城市道路
• 路綫設計
• 規範
• 交通工程
• 道路工程
• 設計標準
• CJJ193-2012
• 道路規劃
• 工程建設
• 市政工程

店鋪： 北京建築圖書旗艦店

ISBN：1511223628

商品編碼：1264631287

基本信息

• 商品名稱：電工電子技術實驗教程(高等學校電工電子基礎實驗係列教材)
• 作者：編者:高洪霞//於欣蕾|總主編:馬傳峰//王洪君
• 定價：18
• 齣版社：山東大學
• ISBN號：9787560752600

其他參考信息（以實物為準）

• 齣版時間：2015-04-01
• 印刷時間：2015-04-01
• 版次：1
• 印次：1
• 開本：16開
• 包裝：平裝
• 頁數：157
• 字數：237韆字

內容提要

高洪霞、於欣蕾主編的《電工電子技術實驗教程 (高等學校電工電子基礎實驗係列教材)》共五章：***章是電工學實驗基本知識，簡要介紹瞭電工學實驗 的基本要求、安全用電的基本常識以及常用的電路元 器件和儀器儀錶；第二章是電工技術實驗，包含直流 電路、交流電路、繼電接觸器控製實驗；第三章是電 子技術實驗，包含模擬電子電路和數字電路實驗；第 四章是基於Multisim 11．0的仿真實驗，包含直流電 路、交流電路、模擬電路、數字電路仿真實驗；第五 章是綜閤性實驗；附錄是實驗儀器設備簡介。本書的 編寫以符閤基本教學要求和滿足實驗教學改革需要為 目的，由淺入深，與理論教學同步，便於學生實踐能 力的逐步培養。
    

目錄

**章 電工學實驗基本知識
**節 電工實驗基本知識
第二節 安全用電
第三節 常用的電路元器件
第四節 常用儀器儀錶的使用
第二章 電工技術實驗
實驗一 戴維寜定理
實驗二 交流電路等效參數的測量
實驗三 日光燈電路及功率因數的提高
實驗四 三相交流電路
實驗五 鼠籠式異步電動機正反轉控製
實驗六 雙電機順序啓動自動控製
第三章 電子技術實驗
實驗一 晶體管單級放大電路
實驗二 單相整流電路
實驗三 兩級負反饋放大電路
實驗四 集成運算放大器
實驗五 與非門及觸發器的邏輯功能
實驗六 組閤邏輯電路
實驗七 計數器的功能測試及應用
第四章 基於Multisim 11．O的電路及電子技術仿真實驗
**節 Multisim 11．0仿真軟件簡介
第二節 電路仿真分析實驗
第三節 電子技術仿真分析實驗
第五章 綜閤性實驗
實驗一 函數信號發生器的組裝與調試
實驗二 溫度監測及控製電路
附錄
附錄一 電工技術實驗颱簡介
附錄二 模擬電路實驗箱簡介
附錄三 數字電路實驗箱簡介
附錄四 常用儀器簡介
參考文獻

《城市道路路綫設計規範》（CJJ193-2012）的頒布，標誌著我國城市道路設計工作進入瞭一個新的階段。這本規範並非憑空齣現，而是建立在我國多年來城市道路建設實踐經驗的積纍、國內外相關研究成果的藉鑒以及技術進步的基礎之上，旨在係統性地提升城市道路的設計水平，確保城市交通的暢通、安全、高效與可持續發展。 一、 規範的誕生背景與核心目標 隨著我國城市化進程的飛速推進，城市規模不斷擴張，人口日益密集，對城市交通基礎設施的需求也愈發迫切。傳統的城市道路設計理念和技術在麵對日益增長的交通流量、日益復雜的交通組織以及不斷提高的交通安全與環保要求時，顯得力不從心。《CJJ193-2012》正是在這樣的背景下應運而生，它對我國城市道路的規劃、選綫、平麵設計、縱斷麵設計、橫斷麵設計、交叉口設計、綫形協調與景觀等方麵進行瞭全麵而深入的規定。 本書的核心目標是： 提升安全性： 確保行人、非機動車和機動車在道路上的通行安全，最大程度地減少交通事故的發生。 提高通行效率： 通過閤理的綫形設計和交通組織，減少交通擁堵，提高道路的通行能力。 促進可持續發展： 考慮道路建設對環境的影響，推廣綠色設計理念，並為未來的城市發展預留空間。 統一設計標準： 為全國各地的城市道路設計提供統一、科學、可操作的技術標準，確保設計質量的一緻性。 引導技術進步： 鼓勵和引導新技術、新材料、新工藝在城市道路設計中的應用。 二、 規範內容的係統性與科學性 《CJJ193-2012》的結構嚴謹，內容全麵，涵蓋瞭城市道路設計的各個環節。它不僅關注宏觀的路綫走嚮，也深入到微觀的細節處理。 1. 總體原則與基本規定 規範首先確立瞭城市道路設計的基本原則，例如“以人為本”、“安全優先”、“適應城市功能”、“兼顧經濟效益與環境效益”等。這些原則貫穿於整個設計過程中，指導著具體的技術參數的確定和方案的優化。同時，規範還對城市道路的等級劃分、設計車速的選用、設計年限的確定等基礎性問題進行瞭明確規定，為後續具體設計提供瞭依據。 2. 路綫的選綫設計 路綫選綫是城市道路設計的關鍵環節，直接影響到道路的交通功能、服務水平以及與城市環境的協調性。《CJJ193-2012》對城市道路的選綫提齣瞭詳細的要求。 適應城市總體規劃： 道路的走嚮必須與城市總體規劃、控製性詳細規劃相協調，服務於城市的功能分區和發展方嚮，避免對城市結構造成破壞。 考慮地形地貌： 選綫應盡量利用現有地形，減少土石方工程量，降低建設成本，同時避免穿越不良地質條件或易發生滑坡、沉降的區域。 避讓重要建（構）築物及地下管綫： 道路選綫需要充分考慮與周邊建（構）築物（如住宅區、商業中心、曆史遺跡、學校、醫院等）的相互影響，確保足夠的安全距離，並詳細調查和避讓現有的各種地下管綫，避免相互衝突。 考慮交通流量預測： 選綫應基於科學的交通流量預測，為未來交通需求的增長預留空間，提高道路的長期服務能力。 促進區域發展： 閤理的選綫可以帶動沿綫區域的開發建設，改善交通條件，提升土地利用價值。 協調景觀環境： 選綫應考慮與城市景觀、自然風光的協調，力求使道路成為城市景觀的一部分，而非突兀的分割。 3. 平麵設計 平麵設計是路綫設計的基礎，它決定瞭道路的走嚮、麯率和視野。《CJJ193-2012》在平麵設計方麵提齣瞭詳細的參數要求： 最小轉彎半徑： 針對不同設計車速和道路等級，規定瞭最小轉彎半徑，以確保車輛能夠安全、平穩地通過彎道。 直綫長度： 規定瞭直綫段的最小長度，以保證駕駛員的視綫和休息，減少疲勞駕駛。 麯綫參數： 對圓麯綫、緩和麯綫、迴鏇綫的設置提齣瞭具體要求，強調瞭麯綫參數的連續性和平順性，避免麯綫參數的突變引起的衝擊和不適。 超高設計： 在彎道上設置超高，利用離心力抵消部分離心力，提高行車安全性和舒適性。規範詳細規定瞭超高的取值範圍和過渡方式。 視距設計： 視距是保證行車安全的關鍵。規範詳細規定瞭停車視距、會車視距、超車視距等，並要求設計滿足相應的視距要求，確保駕駛員能夠及時發現危險並作齣反應。 4. 縱斷麵設計 縱斷麵設計決定瞭道路的坡度、坡長以及竪麯綫的設置，直接影響行車阻力、車輛能耗以及舒適性。《CJJ193-2012》在縱斷麵設計方麵也做齣瞭詳盡規定： 坡度設計： 規定瞭不同道路等級和地形條件下的最大縱坡，同時考慮瞭汽車爬坡能力、製動性能以及行車安全。 竪麯綫設計： 竪麯綫是連接坡段的過渡麯綫。規範規定瞭竪麯綫的最小半徑，以保證行車平順，減少車輛的顛簸和不適。 竪麯綫的設置： 強調瞭竪麯綫與平麵麯綫的協調設計，避免在同一位置齣現過大的竪直和水平麯率，以保證行車安全和舒適。 排水坡度： 縱斷麵設計也需要考慮路麵排水，閤理設置排水坡度，確保路麵積水能夠及時排齣。 5. 橫斷麵設計 橫斷麵設計決定瞭道路的車道數量、寬度、路肩、邊坡、人行道、自行車道、綠化帶等要素，是道路通行能力、服務水平和景觀效果的重要體現。《CJJ193-2012》對橫斷麵設計進行瞭細緻規定： 車道寬度與數量： 根據道路等級、設計流量和車輛類型，確定車道的寬度和數量，以滿足通行需求。 路肩設計： 路肩的寬度和形式對於車輛緊急停車、路麵排水以及通行安全至關重要。規範對路肩的設計進行瞭詳細規定。 人行道與自行車道： 強調瞭為行人、自行車提供獨立、安全、連續的通行空間，體現瞭以人為本的設計理念。 綠化與景觀： 鼓勵在道路兩側設置綠化帶，不僅可以改善城市環境，還可以起到吸塵降噪、美化景觀的作用。 排水設施： 規定瞭路麵排水溝、集水井等排水設施的設計要求，確保路麵排水通暢。 管綫設置： 考慮瞭各種管綫（如電力、通信、給水、排水等）在路幅內的閤理布置，避免日後反復開挖。 6. 交叉口設計 交叉口是城市道路網絡中最復雜、最容易發生交通衝突的節點。《CJJ193-2012》對交叉口的設計提齣瞭詳細的要求，以提高交叉口的通行效率和安全水平： 交叉口形式： 針對不同交通流量和城市布局，推薦瞭多種交叉口形式，如平麵交叉、立體交叉、環島等，並給齣瞭選擇依據。 通行能力分析： 要求對交叉口的通行能力進行分析，閤理設置車道數、信號燈配時，減少延誤。 交通安全設計： 規定瞭交叉口視距、導嚮車道、交通標誌標綫等設計要求，以減少交通事故。 行人與非機動車過街： 強調瞭行人、非機動車過街的安全性，要求設置人行橫道、過街信號燈、人行天橋或地下通道等。 7. 綫形協調與景觀設計 《CJJ193-2012》高度重視綫形協調與景觀設計，強調道路不僅是交通設施，也應是城市環境的重要組成部分。 綫形協調： 要求平麵綫形和縱斷麵綫形之間相互協調，避免齣現“牛鼻子”（平麵麯綫與竪麯綫重疊）等不利於行車舒適性和安全性的情況。 視覺連續性： 鼓勵設計平順、優美的路綫，提供良好的駕駛體驗。 景觀融閤： 道路設計應與城市風貌、自然景觀相融閤，注重道路沿綫的綠化、照明、構築物等景觀元素的整體設計。 三、 規範的應用與價值 《CJJ193-2012城市道路路綫設計規範》的推廣應用，對我國城市道路建設具有深遠的意義： 提升設計質量： 為設計師提供瞭科學、係統、全麵的設計依據，有效避免瞭主觀臆斷和隨意性，保證瞭設計質量的普遍提高。 規範市場行為： 統一瞭設計標準，有助於規範設計市場，促進行業的健康發展。 推動技術創新： 規範的修訂過程本身就是一個技術不斷進步的過程，同時其發布也鼓勵瞭新技術、新理念的應用。 促進城市可持續發展： 規範中體現的環保、以人為本等理念，有助於建設更加宜居、高效、可持續的城市。 提升城市競爭力： 良好的城市道路交通係統是提升城市競爭力的重要基礎，本規範的實施將為我國城市交通基礎設施的現代化提供堅實保障。 總而言之，《CJJ193-2012城市道路路綫設計規範》是一部集科學性、實用性、前瞻性於一體的綱領性文件，它不僅是城市道路設計人員案頭的必備參考，更是推動我國城市交通事業邁嚮新颱階的重要基石。通過對其內容的深入理解和嚴格執行，必將為建設更安全、更高效、更美麗的城市道路交通網絡貢獻重要力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書的檢索係統，恕我直言，需要大幅改進。盡管條文數量龐大，但索引和章節標題的邏輯關聯性有時讓人摸不著頭腦。比如，關於緊急停車帶的寬度和間距的規定，我需要在“路側淨區”和“服務設施間距”兩個看似不相關的章節中反復比對纔能確定最終的設計值。對於一本需要高頻查閱的工具書而言，效率至關重要。如果它能像一些國際標準那樣，引入一套基於功能場景的快速索引，比如直接搜索“高速公路齣口匝道防撞設計”，而不是僅憑條文序號來定位，那將極大提升用戶體驗。目前來看，它更像是一本為深度研究者準備的資料庫，而非為現場工程師準備的快速參考手冊，這在快節奏的工程現場中，無疑會成為一個效率上的小障礙。

評分☆☆☆☆☆

翻閱這本厚厚的圖集時，我最大的感受是其資料的翔實程度令人咋舌。它似乎涵蓋瞭從規劃初期到施工細節的方方麵麵，尤其在排水和管綫綜閤布局這一塊，內容詳實到近乎百科全書的級彆。我原本以為這會是一本側重於宏觀路綫走嚮的理論書籍，但它深入到瞭每一種路麵結構層材料的選取標準和耐久性對比分析，這對於項目後期的成本控製和長期維護規劃來說，具有極高的參考價值。我花瞭好大力氣纔找到關於非機動車道與人行道界麵處理的章節，那裏的圖例豐富，不同坡度和轉角的設計方案提供瞭多種選擇，這對於那些地塊受限的城市更新項目簡直是雪中送炭。唯一讓我有些睏惑的是，對於一些新型的柔性鋪裝材料的應用案例，似乎引用數據略顯陳舊，希望未來的修訂版能納入更多近五年的技術突破成果。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮，封麵那種啞光處理的質感，加上燙金的書名，顯得低調又不失專業性。我把它放在書架上，光是看著就覺得很有分量。不過，我拿到手主要是想看看它在處理城市主乾道與次乾道銜接處的交通流組織原則上，有沒有帶來什麼顛覆性的新思路。畢竟，現有的規範在高峰期的擁堵瓶頸處理上，總感覺有些保守和模闆化。我對書中關於潮汐車道設置的精細化量化模型非常感興趣，希望它能提供一套更貼閤實際、更具前瞻性的設計指導。如果僅僅是把過去的一些經驗條文化，那它的價值就有限瞭。我尤其關注它在復雜立交橋匝道設計中，如何平衡通行效率與安全間距的優化算法，這纔是衡量一本設計規範是否真正與時俱進的關鍵所在。那些關於幾何綫形設計的基礎參數，我反而不太在意，畢竟那是工程學的基本功，真正想學到的是那些能解決“疑難雜癥”的“獨傢秘方”。

評分☆☆☆☆☆

當我試圖尋找書中關於“綠色基礎設施”與道路設計如何深度融閤的章節時，我發現這部分內容顯得有些“蜻蜓點水”。鑒於當前城市韌性建設和海綿城市理念的推行，我非常期待它能提供一套標準化的綠色雨水收集模塊嵌入到路側帶的設計流程中，並附帶相關的滲透係數計算說明。這本書的重點似乎仍舊穩固地立足於傳統的交通工程學核心——通行能力和幾何精度。雖然這種堅實的基礎不容置疑，但在麵對氣候變化帶來的極端降雨等新挑戰時，這種側重傳統優勢的結構就暴露齣瞭相對的保守性。我希望它能更積極地擁抱可持續發展的要求，將生態考量提升到與安全、效率同等重要的地位，而不是僅僅將其作為附加的設計選項來提及。

評分☆☆☆☆☆

這本規範的語言風格，說實話，初讀起來略顯晦澀和刻闆，充滿瞭典型的技術文件腔調，初學者可能會感到有些吃力。它更像是為經驗豐富的工程師準備的“工具箱”，而不是為剛入行的“學徒”準備的“入門指南”。我重點對比瞭它在不同地質條件下的路基處理建議與我手頭上的另一本行業手冊。這本書在軟土地基加固的計算模型上，似乎采用瞭更為保守的安全係數，這體現瞭製定者對極端情況的敬畏。我特彆欣賞其中關於“視覺引導性”的章節，它不僅僅停留在“標綫清晰”的要求上，而是探討瞭如何通過路麵色彩、紋理變化來潛意識地引導駕駛員行為，這種跨學科的思考角度令人耳目一新。不過，與那些側重於展示優秀案例的齣版物相比，這本書似乎缺乏生動的工程實例剖析，更多的是硬性的參數和條文，這使得理論和實踐的橋梁搭建顯得有些單薄。

評分☆☆☆☆☆

好

評分☆☆☆☆☆

正版，但物流、包裝有待改善，收到的書已碰壞。

評分☆☆☆☆☆

很好的規範，

評分☆☆☆☆☆

正版，但物流、包裝有待改善，收到的書已碰壞。

評分☆☆☆☆☆

正規書籍

評分☆☆☆☆☆

很快、書質量也很好，和書店的一樣

評分☆☆☆☆☆

非常好

評分☆☆☆☆☆

正版，但物流、包裝有待改善，收到的書已碰壞。

評分☆☆☆☆☆

正版的圖書，書的質量挺好的。