高洪霞、于欣蕾主编的《电工电子技术实验教程 (高等学校电工电子基础实验系列教材)》共五章:***章是电工学实验基本知识,简要介绍了电工学实验 的基本要求、安全用电的基本常识以及常用的电路元 器件和仪器仪表;第二章是电工技术实验,包含直流 电路、交流电路、继电接触器控制实验;第三章是电 子技术实验,包含模拟电子电路和数字电路实验;第 四章是基于Multisim 11.0的仿真实验,包含直流电 路、交流电路、模拟电路、数字电路仿真实验;第五 章是综合性实验;附录是实验仪器设备简介。本书的 编写以符合基本教学要求和满足实验教学改革需要为 目的,由浅入深,与理论教学同步,便于学生实践能 力的逐步培养。
**章 电工学实验基本知识
**节 电工实验基本知识
第二节 安全用电
第三节 常用的电路元器件
第四节 常用仪器仪表的使用
第二章 电工技术实验
实验一 戴维宁定理
实验二 交流电路等效参数的测量
实验三 日光灯电路及功率因数的提高
实验四 三相交流电路
实验五 鼠笼式异步电动机正反转控制
实验六 双电机顺序启动自动控制
第三章 电子技术实验
实验一 晶体管单级放大电路
实验二 单相整流电路
实验三 两级负反馈放大电路
实验四 集成运算放大器
实验五 与非门及触发器的逻辑功能
实验六 组合逻辑电路
实验七 计数器的功能测试及应用
第四章 基于Multisim 11.O的电路及电子技术仿真实验
**节 Multisim 11.0仿真软件简介
第二节 电路仿真分析实验
第三节 电子技术仿真分析实验
第五章 综合性实验
实验一 函数信号发生器的组装与调试
实验二 温度监测及控制电路
附录
附录一 电工技术实验台简介
附录二 模拟电路实验箱简介
附录三 数字电路实验箱简介
附录四 常用仪器简介
参考文献
当我试图寻找书中关于“绿色基础设施”与道路设计如何深度融合的章节时,我发现这部分内容显得有些“蜻蜓点水”。鉴于当前城市韧性建设和海绵城市理念的推行,我非常期待它能提供一套标准化的绿色雨水收集模块嵌入到路侧带的设计流程中,并附带相关的渗透系数计算说明。这本书的重点似乎仍旧稳固地立足于传统的交通工程学核心——通行能力和几何精度。虽然这种坚实的基础不容置疑,但在面对气候变化带来的极端降雨等新挑战时,这种侧重传统优势的结构就暴露出了相对的保守性。我希望它能更积极地拥抱可持续发展的要求,将生态考量提升到与安全、效率同等重要的地位,而不是仅仅将其作为附加的设计选项来提及。
评分这本书的检索系统,恕我直言,需要大幅改进。尽管条文数量庞大,但索引和章节标题的逻辑关联性有时让人摸不着头脑。比如,关于紧急停车带的宽度和间距的规定,我需要在“路侧净区”和“服务设施间距”两个看似不相关的章节中反复比对才能确定最终的设计值。对于一本需要高频查阅的工具书而言,效率至关重要。如果它能像一些国际标准那样,引入一套基于功能场景的快速索引,比如直接搜索“高速公路出口匝道防撞设计”,而不是仅凭条文序号来定位,那将极大提升用户体验。目前来看,它更像是一本为深度研究者准备的资料库,而非为现场工程师准备的快速参考手册,这在快节奏的工程现场中,无疑会成为一个效率上的小障碍。
评分这本书的装帧设计真是让人眼前一亮,封面那种哑光处理的质感,加上烫金的书名,显得低调又不失专业性。我把它放在书架上,光是看着就觉得很有分量。不过,我拿到手主要是想看看它在处理城市主干道与次干道衔接处的交通流组织原则上,有没有带来什么颠覆性的新思路。毕竟,现有的规范在高峰期的拥堵瓶颈处理上,总感觉有些保守和模板化。我对书中关于潮汐车道设置的精细化量化模型非常感兴趣,希望它能提供一套更贴合实际、更具前瞻性的设计指导。如果仅仅是把过去的一些经验条文化,那它的价值就有限了。我尤其关注它在复杂立交桥匝道设计中,如何平衡通行效率与安全间距的优化算法,这才是衡量一本设计规范是否真正与时俱进的关键所在。那些关于几何线形设计的基础参数,我反而不太在意,毕竟那是工程学的基本功,真正想学到的是那些能解决“疑难杂症”的“独家秘方”。
评分这本规范的语言风格,说实话,初读起来略显晦涩和刻板,充满了典型的技术文件腔调,初学者可能会感到有些吃力。它更像是为经验丰富的工程师准备的“工具箱”,而不是为刚入行的“学徒”准备的“入门指南”。我重点对比了它在不同地质条件下的路基处理建议与我手头上的另一本行业手册。这本书在软土地基加固的计算模型上,似乎采用了更为保守的安全系数,这体现了制定者对极端情况的敬畏。我特别欣赏其中关于“视觉引导性”的章节,它不仅仅停留在“标线清晰”的要求上,而是探讨了如何通过路面色彩、纹理变化来潜意识地引导驾驶员行为,这种跨学科的思考角度令人耳目一新。不过,与那些侧重于展示优秀案例的出版物相比,这本书似乎缺乏生动的工程实例剖析,更多的是硬性的参数和条文,这使得理论和实践的桥梁搭建显得有些单薄。
评分翻阅这本厚厚的图集时,我最大的感受是其资料的翔实程度令人咋舌。它似乎涵盖了从规划初期到施工细节的方方面面,尤其在排水和管线综合布局这一块,内容详实到近乎百科全书的级别。我原本以为这会是一本侧重于宏观路线走向的理论书籍,但它深入到了每一种路面结构层材料的选取标准和耐久性对比分析,这对于项目后期的成本控制和长期维护规划来说,具有极高的参考价值。我花了好大力气才找到关于非机动车道与人行道界面处理的章节,那里的图例丰富,不同坡度和转角的设计方案提供了多种选择,这对于那些地块受限的城市更新项目简直是雪中送炭。唯一让我有些困惑的是,对于一些新型的柔性铺装材料的应用案例,似乎引用数据略显陈旧,希望未来的修订版能纳入更多近五年的技术突破成果。
评分还可以。。
评分正版的图书,书的质量挺好的。
评分好
评分好评,就是首页说送的笔记本,两单只送了一本。是正版!
评分非常好
评分挺好的额!
评分很快、书质量也很好,和书店的一样
评分正版规范,印刷精美,很实用。
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