具體描述
● 大都會區及其交通運輸係統整閤理論
● 城市區域相關概念
●第二節 城市區域研究進展
●第三節 城市區域的交通運輸網絡整閤研究
●第二章 全球大都會區綜閤交通運輸係統與網絡模式
● 日本首都圈
●第二節 倫敦首都圈
●第三節 蘭斯塔德地區
●第四節 厄勒地區
●第五節 全球大都會區交通運輸係統與網絡模式
●第三章 長江三角洲、京津翼城市群綜閤交通運輸係統
● 長江三角洲城市群交通運輸係統
●第二節 京津翼城市群交通運輸係統
●第三節 長江三角洲、京津翼城市群交通發展及協調策略
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內容簡介
本書從區域交通運輸係統的可藉鑒性齣發，首先，以日本首都圈、英國倫敦城市群、荷蘭蘭斯塔德地區和丹麥與瑞典之間的厄勒地區為例，分析瞭國外城市群交通係統與網絡模式的基本特徵。其次，探計瞭中國京津冀、長江三角洲和珠江三角洲的綜閤交通運輸係統，總結瞭中國城市地區的綜閤交通運輸係統特徵。很後，分析瞭粵港澳綜閤交通運輸係統的發展演化和運輸效率變化。本書可供城市經濟與管理、城市地理、城市規劃等領域的科研人員和實際工作者參考。 曹小曙 著作 曹小曙，陝西省“百人計劃”特聘教授。現任中山大學城市與區域研究中心副主任、城市與區域規劃係教授和博士生導師，陝西師範大學西北國土資源研究中心主任、交通地理與空間規劃研究所所長。主要從事區域發展與城鄉規劃、交通運輸空間布局、土地利用與規劃、曆史地理等領域的研究。史地理等領域的研究。許誌樺，香港大學城市與規劃設計係博士。現任香港浸會大學當代*國研究所副所長。主要從事區域發展、交通運輸空間布局、外商投資以及粵港澳三地的閤作與互動等領域的研究。
用戶評價
《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書，猶如一本關於城市群交通脈絡的百科全書，讓我沉浸其中，受益匪淺。我一直對城市群這種特殊的地理經濟單元的形成和發展充滿瞭好奇，而交通係統無疑是驅動城市群發展的核心引擎之一。這本書係統地闡述瞭城市群綜閤交通運輸係統的概念、特徵、以及在推動城市群發展中的關鍵作用。作者似乎對不同城市群的交通發展模式進行瞭深入的比較研究，從基礎設施的互聯互通，到運輸服務的協同共享，再到管理體製的創新突破，都進行瞭細緻的分析。我特彆留意到書中關於“區域交通廊道”和“交通節點”的論述，這讓我更清晰地認識到，城市群的交通網絡並非雜亂無章，而是存在著清晰的骨架和關鍵的連接點，這些骨架和節點的設計與優化，直接影響著整個城市群的運行效率。書中對交通流的組織、運輸能力的配置、以及運輸成本的優化等方麵的探討，都讓我看到瞭解決實際問題的思路。此外，書中還涉及瞭交通運輸係統對城市群生態環境、能源消耗、以及社會公平等方麵的影響，這使得全書的視野更加開闊和深刻。我期待著這本書能夠為我提供更深入的理論指導和實踐藉鑒，幫助我更好地理解和分析城市群交通運輸係統麵臨的挑戰和機遇。
評分拿到《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書，我感覺像是打開瞭一個新的世界。長久以來，我們都在談論城市化、區域經濟一體化，但究竟是什麼在支撐著這些宏大的概念？我想，高效的交通運輸係統絕對是其中至關重要的一個環節。這本書就像一位經驗豐富的嚮導，帶領我穿越復雜的城市群交通網絡。書中對城市群交通運輸係統的構成要素進行瞭係統性的梳理，從宏觀的區域交通網絡規劃，到微觀的城市內部交通組織，再到具體的交通基礎設施建設和運營管理，都做瞭非常詳盡的論述。我印象深刻的是，作者並沒有將各種交通方式割裂開來，而是強調瞭“綜閤”和“一體化”的理念。書中對不同交通方式之間的換乘效率、信息共享、票務互聯互通等問題進行瞭深入的探討，這正是當前城市群交通發展麵臨的痛點和難點。我特彆關注瞭書中關於交通需求預測、交通擁堵治理、以及交通安全保障等方麵的分析。這些內容對於理解城市群交通係統運行的挑戰以及應對策略非常有啓發。此外，書中還提到瞭交通與土地利用、産業發展、環境影響之間的關係，這種跨學科的視角讓我受益匪淺。我深信，一個發達的城市群，離不開一個高效、便捷、可持續的交通係統。這本書無疑為我提供瞭一個深入瞭解這一復雜係統的寶貴視角。我期待在接下來的閱讀中，能夠學到更多關於如何構建和優化城市群綜閤交通運輸係統的知識和方法。
評分迫不及待地翻開瞭《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書，我想說，這本書的內容簡直是為我量身定做的！我一直覺得，我們國傢經濟發展的引擎離不開一個個蓬勃發展的城市群，而城市群的生命綫，就是其高效、便捷、綠色的綜閤交通運輸係統。這本書恰恰就深入淺齣地剖析瞭這一點。作者似乎對城市群的演變規律有著深刻的洞察，他/她不僅僅是羅列瞭一些交通設施，而是將交通係統置於城市群發展的宏大背景下進行考量。書中對城市群內部的交通廊道、節點布局、樞紐建設進行瞭詳細的分析，並且著重強調瞭不同交通方式之間的“無縫銜接”。我特彆喜歡書中對“樞紐經濟”和“通勤圈”等概念的闡釋，這讓我更直觀地理解瞭交通樞紐對於聚集人流、物流、信息流的重要性，以及軌道交通對於拉近城市群內各節點距離的關鍵作用。此外，書中還涉及瞭交通運輸係統對城市群空間結構、産業布局、資源配置等方麵的影響，這些都是我之前思考不足的地方。我尤其對書中提齣的“綠色交通”和“智慧交通”的理念非常贊同，如何在發展交通的同時，最大限度地減少對環境的影響，如何利用大數據、人工智能等技術來提升交通係統的效率和智能化水平，這些都是未來城市群交通發展的必然方嚮。這本書的論證過程邏輯嚴謹，數據翔實，案例分析也很到位，讀起來既有理論的高度，又不失實踐的指導意義。我期待通過這本書，能夠更深入地理解城市群交通運輸係統的內在邏輯和發展脈絡，為我日後在相關領域的研究提供寶貴的思路和參考。
評分當我拿到《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書時，就感受到瞭一種學術的嚴謹和現實的厚重。我一直認為，城市群是中國未來發展的重要方嚮，而交通運輸係統則是城市群能夠有效運轉的生命綫。這本書恰恰滿足瞭我對這一主題的深入探索需求。作者似乎以一種非常係統化的方法，對城市群的綜閤交通運輸係統進行瞭深入的研究。書中不僅探討瞭交通基礎設施的規劃與建設，還深入分析瞭交通運輸的組織、管理、服務以及與相關産業、社會經濟發展的互動關係。我特彆關注瞭書中關於“網絡化”和“智能化”交通的論述，這讓我看到瞭未來城市群交通發展的方嚮——如何構建更加高效、安全、綠色的智能交通網絡。書中還對不同城市群的交通發展模式進行瞭案例分析，從中提煉齣瞭一些具有普遍意義的經驗和教訓。這一點非常寶貴，因為每個城市群都有其獨特的地理、經濟和社會背景，照搬照抄是不可行的，需要根據實際情況進行調整和創新。我期待著在這本書的引領下，能夠更清晰地理解城市群交通運輸係統的內在邏輯，以及如何通過科學的規劃和管理，推動城市群實現更加可持續和協調的發展。
評分《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書，就像一位細心的城市規劃師，為我勾勒齣瞭城市群交通網絡的藍圖。我一直認為，城市群的崛起，是現代中國經濟發展的標誌性成就，而連接這些城市的交通脈絡，則是它們能夠協同發展、實現資源共享的關鍵。這本書正是聚焦於這一核心問題，對城市群的綜閤交通運輸係統進行瞭詳盡的闡述。書中不僅涵蓋瞭傳統的交通基礎設施建設，如公路、鐵路、航空等，更深入地探討瞭如何將這些分散的交通方式進行有效的整閤，形成一個高效運轉的綜閤交通體係。我特彆欣賞書中關於“多式聯運”和“零距離換乘”的理念，這讓我看到瞭未來城市群交通發展的方嚮——如何通過優化換乘節點和信息共享，來最大限度地提升運輸效率，降低齣行成本。書中還分析瞭交通運輸係統對城市群的産業布局、人口遷移、以及生態環境等方麵的影響，這種跨領域的研究視角，使得全書的視野更加宏大和深刻。我期待著在這本書的幫助下，能夠更深入地理解城市群交通運輸係統在促進區域經濟一體化、提升居民生活品質、以及實現可持續發展等方麵的關鍵作用。
評分拿到《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書，我內心充滿瞭期待。我一直認為，城市群的發展是國傢未來發展的重點，而交通運輸係統則是城市群的“血脈”，決定著城市群的活力和競爭力。這本書的標題就直擊瞭我的興趣點。從目錄上看，這本書的內容相當豐富，它似乎從城市群的宏觀層麵入手，探討瞭交通運輸係統在城市群發展中的戰略地位和功能作用。我特彆關注瞭書中關於交通網絡規劃、樞紐布局、以及多式聯運體係建設等方麵的論述。作者似乎並不滿足於對單一交通方式的介紹，而是著力於構建一個協調、高效、綠色的綜閤交通運輸體係。書中對城市群內部各城市之間的客貨運輸通道、運輸組織方式、以及信息共享平颱的建設都進行瞭深入的分析。這一點讓我覺得非常重要，因為缺乏有效的協調和信息互通，往往是阻礙城市群交通一體化發展的瓶頸。我期待著書中能夠提供一些創新的解決方案，來解決城市群交通發展中麵臨的各種挑戰，例如如何緩解區域交通擁堵、如何降低交通運輸的碳排放、以及如何提升弱勢群體的齣行可達性等等。這本書的深度和廣度都讓我印象深刻，相信讀完後，我對城市群交通運輸係統的理解會有一個質的提升。
評分《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書，真是讓我大開眼界。我一直覺得，城市群的崛起，不僅僅是城市數量的增加，更是區域之間聯係的日益緊密，而這種緊密聯係的基石，就是發達的交通網絡。這本書從一個非常宏觀的視角，描繪瞭城市群綜閤交通運輸係統的全貌。書中對城市群的形成、發展及其交通運輸係統所扮演的角色進行瞭深刻的剖析。作者似乎對區域交通一體化的各個層麵都有著細緻的考量，包括乾綫交通（如高鐵、高速公路、航空網絡）如何連接城市群的各個核心節點，以及城際交通（如市郊鐵路、區域公交）如何打通城市群內部的聯係。我尤其對書中關於“同城化”和“通勤圈”效應的探討很感興趣，這讓我看到瞭交通基礎設施建設如何直接影響到人們的生活半徑和就業選擇，進而重塑城市群的職住空間格局。書中還涉及瞭不同城市群在交通發展模式上的差異性，以及如何根據各自的區位條件、經濟發展水平和資源稟賦來製定差異化的交通發展策略。這一點讓我覺得非常實用，因為城市群之間並非鐵闆 असल्या，它們的交通需求和發展路徑也各有側重。我期待著這本書能夠為我揭示更多關於如何平衡交通發展與環境保護、如何利用技術創新提升交通係統韌性、以及如何建立有效的跨區域交通協調機製等方麵的深刻見解。
評分我最近入手瞭一本《城市群綜閤交通運輸係統研究》，迫不及待地翻閱瞭。這本書的厚度和內容都讓我感到非常紮實。作為一個對城市發展和交通規劃充滿興趣的讀者，我一直覺得，城市群的形成和壯大，離不開一個強大而協調的交通運輸體係。這本書恰恰就從這個角度齣發，對城市群的交通係統進行瞭全麵而深入的研究。作者似乎從城市群的地理空間結構齣發，分析瞭不同交通方式在其中的功能定位和相互關係，例如，高速鐵路如何連接核心城市，城際軌道交通如何服務於次級城鎮，以及公路網絡如何實現“最後一公裏”的連接。我尤其關注瞭書中關於“交通走廊”和“交通樞紐”的論述，這讓我理解瞭城市群交通網絡的“骨架”和“關節”是如何構建的。書中還對不同類型城市群的交通發展特徵進行瞭比較分析，例如，東部沿海發達城市群的密集交通網絡，與中西部內陸城市群的重點突破式發展，這些對比非常有啓發性。我期待著這本書能夠為我揭示更多關於如何優化城市群交通資源的配置、如何提升交通運輸的效率和效益、以及如何推動交通運輸係統的綠色可持續發展等方麵的深刻見解。
評分《城市群綜閤交通運輸係統研究》這本書，給我帶來瞭全新的視角來審視我們國傢快速發展的城市群。我一直覺得，城市群的意義不僅僅在於地理上的聚集，更在於經濟、社會、文化層麵的深度融閤，而這一切的實現，都離不開高效、便捷、暢通的交通運輸係統。這本書似乎從“係統”的角度齣發，將城市群的交通運輸看作一個整體，而非孤立的交通設施集閤。作者深入分析瞭城市群內部和城市群之間的客貨運輸需求，以及如何通過優化交通方式的組閤和銜接，來滿足這些需求。我特彆欣賞書中關於“交通一體化”和“樞紐經濟”的論述，這讓我看到瞭交通基礎設施建設如何能夠驅動區域經濟的協調發展，如何能夠吸引人流、物流、資金流，從而提升城市群的整體競爭力。書中對不同城市群在交通發展上麵臨的挑戰，例如交通擁堵、環境汙染、資源浪費等，都進行瞭深入的剖析，並且提齣瞭一些具有可行性的解決方案。我期待著通過這本書，能夠對城市群交通運輸係統有一個更全麵、更深刻的理解，並從中汲取到更多的智慧和啓示，來應對未來城市群交通發展所麵臨的復雜問題。
評分終於拿到這本《城市群綜閤交通運輸係統研究》瞭，拿到書的時候就感覺沉甸甸的，很有分量。我一直以來都對城市發展和交通建設的相互關係很感興趣，尤其是城市群作為一個復雜而龐大的有機體，其交通係統的協調發展更是研究的重中之重。翻開書，首先映入眼簾的是一個清晰的章節目錄，讓我對全書的結構有瞭初步的認識。作者似乎是從宏觀的角度齣發，先對城市群的定義、特徵以及發展趨勢進行瞭深入的探討，這為後續的交通係統研究奠定瞭堅實的基礎。接著，書中詳細闡述瞭綜閤交通運輸係統的概念、構成要素以及評價指標，這部分內容對於理解城市群交通的復雜性非常有幫助。我特彆關注瞭書中關於不同交通方式（如公路、鐵路、水運、航空、城市軌道交通等）在城市群中的功能定位、銜接方式以及協同效應的分析。作者不僅對理論進行瞭梳理，還結閤瞭大量的實際案例，分析瞭國內外一些典型城市群在交通一體化建設方麵的經驗教訓。這一點讓我覺得非常實用，能夠將理論知識與現實世界聯係起來。雖然我還沒有深入閱讀完，但從目錄和初步翻閱的內容來看，這本書似乎提供瞭一個係統性的框架，來理解和分析城市群內部以及城市群之間復雜的交通網絡。我期待著後麵能夠更深入地探討如何通過優化交通運輸係統來促進城市群的協調發展、提升區域競爭力、以及改善居民的齣行體驗。這本書的內容涵蓋麵很廣，從規劃、建設到運營、管理，都涉及到瞭，相信讀完之後，我對城市群交通運輸的理解會有一個質的飛躍。
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