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陳新亞 著 著

圖書標籤:

• 電動汽車
• 汽車構造
• 汽車原理
• 科普讀物
• 圖解
• 機械工程
• 交通工具
• 汽車技術
• 物理學
• 汽車

店鋪： 義博圖書專營店

齣版社： 機械工業齣版社

ISBN：9787111532231

商品編碼：14746031866

頁數：1

字數：1

電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版） 2本

 著

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汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）

內容簡介

《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》是“陳總編愛車熱綫書係”之一。作者根據多年來為車友提供谘詢服務的經驗，精選瞭200多個與汽車有關的話題，采用一問一答的形式，結閤大量精美的汽車圖片及簡單的文字說明，地介紹瞭汽車各個總成部件的構造、原理及新的汽車技術與配置等。

　　《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》采用全彩印刷，所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主，可以讓讀者清晰地看到汽車內部的具體構造，瞭解汽車各個部件運作的原理。

　　《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》非常適閤汽車愛好者、車主及相關汽車從業人員閱讀使用。

目       錄

前 言
第1章 整 車
1.1 整車布局形式
什麼是前置發動機、前輪驅動車型？
什麼是前置發動機、四輪驅動車型？
什麼是前置發動機、後輪驅動車型？
什麼是後置發動機、後輪驅動車型？
什麼是前縱置發動機、四輪驅動車型？
什麼是後中置發動機、四輪驅動車型？
怎樣判斷發動機是橫置還是縱置？
什麼是前中置發動機、後輪驅動車型？
1.2 整車基本構造
一輛汽車有多少個零部件？
汽車由哪些主要部件組成？
第2章 發 動 機
2.1 發動機基本原理
汽車動力從哪裏來？
氣缸數為什麼不能太多？
2.2 氣缸排列形式
發動機的氣缸有哪幾種排列形式？
V 型發動機更先進嗎？
W 型發動機為什麼應用少？
什麼是內燃機和外燃機？
為什麼說水平對置發動機更有個性？
2.3 發動機工作過程
為什麼說發動機動力來自於爆炸？
為什麼動力與排量大小有關？
為什麼發動機的動力能夠源源不斷？
2.4 進氣與排氣係統
為什麼發動機要進氣和排氣？
節氣門起什麼作用？
什麼是理想空燃比？
為什麼進氣歧管長度可以變化？
為什麼排氣歧管奇形怪狀？
氧傳感器起什麼作用？
2.5 氣門和氣門正時
進氣門為什麼比排氣門大？
氣門數為什麼不能太多？
為什麼說凸輪軸像是指揮棒？
什麼是頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸？
為什麼發動機需要正時？
2.6 可變氣門技術
可變氣門有什麼優點？
寶馬Valvetronic 電子氣門是怎樣工作的？
奧迪AVS 可變氣門是怎麼迴事？ 
本田VTEC 可變氣門是怎麼迴事？
2.7 可變氣缸
可變氣缸和可變排量是怎麼迴事？
2.8 渦輪增壓器
渦輪增壓器如何增壓？
為什麼要配備增壓器?
為什麼渦輪增壓器還要使用中冷器？
為什麼排氣會有動力？
雙渦管單渦輪增壓器是怎麼迴事？
4 缸雙渦管單渦輪增壓器怎樣工作？
2.9 機械增壓器
機械增壓器是怎樣工作的？
2.10 燃油供給係統
多點噴射和單點噴射有什麼不同？
什麼是“雙噴”發動機？
缸內直噴和缸外噴射有什麼不同？
怎樣控製噴油時刻和噴油量？
什麼是高壓油軌？
燃油是怎樣供給到發動機的？
炭罐起什麼作用？
燃油箱是怎樣布置的？
2.11 點火起動係統
為什麼說火花塞像閃電？
發動機是怎樣起動的？
起動機是怎樣工作的？
為什麼不能再用“接綫法”起動汽車瞭？
蓄電池的作用是什麼？
為什麼發動機起動需要飛輪？
發動機製動是怎麼迴事？
2.12 發動機整體構造
發動機共有多少個部件？
2.13 發動機主運動部件
活塞的直綫運動怎樣轉變成麯軸的鏇轉運動？
為什麼說活塞是心髒中的心髒？
1 馬力代錶1 匹馬的力量嗎？
怎樣理解轉矩的概念？
麯軸、麯拐、麯柄是什麼？
為什麼說麯軸是中心軸？
為什麼需要平衡重和平衡軸？
2.14 冷卻係統
發動機都有哪些冷卻方式？
散熱器是怎樣散熱的？
為什麼發動機不能過熱或過冷？
發動機內部溫度有多高？
2.15 潤滑係統
機油在發動機內是怎樣流動的？
為什麼機油能起潤滑作用？
陳總編愛車熱綫書係IV
目 錄
為什麼要使用機油濾清器？
濕式油底殼和乾式油底殼有什麼不同？
為什麼水平對置發動機的潤滑係統更復雜？
2.16 柴油發動機
為什麼柴油發動機沒有點火係統？
柴油發動機是怎樣工作的？
2.17 轉子發動機
轉子發動機是怎樣産生動力的？
第3章 變 速 器
3.1 變速原理
為什麼汽車需要變速器？
什麼是齒輪傳動比？
為什麼變速器中要使用很多齒輪？
3.2 手動變速器
手動變速器是怎樣變速的？
3.3 同步器
為什麼手動變速器需要同步器？
同步器是怎樣工作的？
3.4 自動變速器（AT）
為什麼自動變速器沒有離閤器？
3.5 液力變矩器
液力變矩器是怎樣工作的？
3.6 行星齒輪變速係統
自動變速器是怎樣利用行星齒輪變速的？
行星齒輪是怎樣實現變速的？
鎖止離閤器起什麼作用？
自動變速器多檔位數是多少？
3.7 無級變速器（CVT）
無級變速器如何實現無級變速的？
3.8 雙離閤變速器（DCT）
雙離閤變速器是怎樣變速的？
3.9 序列式變速器（SMG）
序列式變速器是怎樣變速的？
3.10 自動離閤變速器（AMT）
自動離閤變速器是怎樣變速的？
3.11 變速器檔位數
變速器檔位數的多少對汽車性能有什麼影響？
第4章 傳動係統.
4.1 驅動形式
汽車都有哪些驅動形式？
前置前驅（FF）有什麼特點？
前置後驅（FR）有什麼特點？
後置後驅（RR）有什麼特點？
中置後驅（MR）有什麼特點？
前輪驅動和後輪驅動哪個更好？
4.2 離閤器
為什麼說離閤器是動力開關？
4.3 傳動軸和半軸
傳動軸和半軸起什麼作用？
4.4 差速器
為什麼汽車需要差速器？
差速器是怎樣差速的？ 
4.5 差速限製器
為什麼差速器會導緻車輪打滑？
什麼是差速限製器？
什麼是限滑差速器？
4.6 差速器鎖
為什麼越野型汽車要配差速器鎖？
4.7 四輪驅動
什麼是分時四輪驅動？
什麼是全時四輪驅動？
什麼是適時四輪驅動 ？
4.8 中央差速器
為什麼四驅汽車需要中央差速器？
冠齒差速器是怎樣工作的？
托森C 型差速器是怎樣工作的？
4.9 電控多片離閤器
電控多片離閤器是怎樣工作的？
4.10 取力器
取力器起什麼作用？
4.11 分動器
分動器起什麼作用？
分動器都有哪些形式？
寶馬xDrive 四驅係統是怎樣工作的？
第5章 懸架係統
5.1 懸架的作用和構造
懸架起什麼作用？
懸架由哪些部件構成？
為什麼液壓減振器能減振？
減振彈簧是怎樣起減振作用的？
5.2 懸架的形式
什麼是獨立懸架和非獨立懸架？
什麼是麥弗遜式懸架？
什麼是扭轉梁式懸架？
什麼是雙叉臂式懸架？
什麼是多連杆式懸架？
穩定杆起什麼作用？
什麼是空氣懸架？
空氣懸架是怎樣調節性能的？
什麼是電磁減振器？
什麼是瓦特連杆懸架？
什麼是自適應減振器？
5.3 懸架的性能
為什麼說簧下質量對懸架性能影響較大？
為什麼說懸架都是妥協設計？
V 陳總編愛車熱綫書係
汽車為什麼會跑 圖解汽車構造與原理 第3 版
第6章 轉嚮係統
6.1 轉嚮形式
轉嚮機都有哪些形式？
什麼是齒輪齒條式轉嚮？
早的齒輪齒條轉嚮器
可變齒比轉嚮是怎麼迴事？
什麼是循環球式轉嚮？
6.2 轉嚮助力
為什麼轉嚮需要助力？ 
轉嚮助力都有哪些形式？
電動隨速助力轉嚮係統有什麼優勢？
電動隨速助力轉嚮係統是怎樣工作的？
6.3 四輪轉嚮
四輪轉嚮有什麼優點？
第7章 製動係統
7.1 製動形式
什麼是鼓式製動？
什麼是盤式製動？
為什麼通風盤式製動性能更好？
7.2 駐車製動
駐車製動係統裝置在哪裏？
電子駐車製動是怎樣工作的？
為什麼一踩製動踏闆製動燈就會亮？
7.3 陶瓷製動盤
陶瓷製動盤有什麼特點？
7.4 製動助力器
真空製動助力器是怎樣幫助製動的？
第8章 電氣係統
8.1 燈光照明
什麼是鹵素燈？
氙氣燈是怎樣發光照明的？
隨動轉嚮前照燈有什麼優點？
為什麼LED 燈應用越來越多？
自動前照燈是怎樣工作的？
雨感颳水器是怎樣工作的？
8.2 空調
汽車空調製冷的原理是什麼？
汽車空調是怎樣製冷的？
8.3 駕駛輔助係統
什麼是CAN 總綫？
抬頭顯示是怎樣將行車信息投射在車前方的？
駕駛模式選項有什麼用處？
什麼是全地形響應係統？
變道警示係統是怎樣工作的？
車道保持係統是怎樣工作的？
車道保持係統工作過程圖解
定速巡航係統是怎樣“定速”的？
什麼是自適應巡航係統？
8.4 主動安全係統
防抱死製動係統（ABS）起什麼作用？
電子製動力分配（EBD）起什麼作用？
什麼是牽引力控製係統（TCS）？
ESP 是怎樣起作用的？
8.5 被動安全係統
什麼是預緊式安全帶？
為什麼說安全氣囊是個爆炸裝置？
第9章 車 身
9.1 車身構造
為什麼車身要由麵闆和骨架組成？
什麼是承載式車身和非承載式車身？
為什麼說車門防撞杠非常重要？
什麼是NVH特性？
9.2 車身造型
擾流闆起什麼作用？
汽車行駛時為什麼會産生升力？
為什麼兩廂車都要裝後颳水器？
第10章 混閤動力和純電動
10.1 混閤動力類型
怎樣識彆不同類型的混閤動力？
10.2 插電式混閤動力
什麼是插電式混閤動力汽車？
插電式混閤動力與普通混閤動力有什麼區彆？
10.3 純電動汽車
純電動汽車的構造是怎樣的？
純電動汽車是怎樣傳遞動力的？
為什麼純電動汽車沒有變速器？
純電動汽車是怎樣迴收能量的？
10.4 燃料電池汽車
什麼是燃料電池汽車？
第11章 設計製造
11.1 設計流程
為什麼汽車設計先從草圖開始？
效果圖是什麼樣的？
膠帶效果圖有什麼用？
為什麼要采用計算機輔助造型（CAS）？
為什麼要做1∶5油泥模型？
怎樣做1∶1油泥模型？
樣車必須做哪些試驗？
11.2 製造流程
汽車製造流程是怎樣的？

電動汽車為什麼會跑

內容簡介

《電動汽車為什麼會跑》以圖解的方式，介紹瞭純電動汽車、混閤動力汽車、插電式混閤動力汽車以及燃料電池汽車的基本構造與原理，包括電機、動力電池、控製器、混動模塊等總成的構造與工作原理。書中更以較大篇幅介紹瞭主流電動汽車的構造圖解。另外，本書還介紹瞭電動汽車的購買、駕駛及養護知識。
　　《電動汽車為什麼會跑》適閤汽車行業從業人員、電動汽車車主、汽車編輯記者、汽車專業學生等閱讀使用。

目       錄

序 電動2020
前言 實用至上
第1章 電動汽車演義 1
第1節 誰發明瞭電動汽車 1
第2節 電動汽車都有哪些類型 2
第2章 電動機的奧秘 6
第1節 誰發明瞭電動機 6
第2節 電動機都有哪些類型 7
第3節 誰發明瞭交流電動機 8
第4節 交流電動機的構造是怎樣的 9
第5節 交流異步電動機怎樣産生動力 10
第6節 永磁同步電動機怎樣産生動力 12
第7節 直流電動機是怎樣工作的 14
第3章 電動機的控製 16
第1節 電動機有什麼性能特點 16
第2節 為何電動機的初始轉矩極大 17
第3節 誰來決定電動機的轉速 18
第4節 怎樣調節電動機的轉速 19
第4章 動力電池 20
第1節 動力電池是怎樣連接的 20
第2節 為什麼電池需要管理係統 21
第3節 為什麼要選用鋰離子電池 22
第5章 純電動汽車 24
第1節 純電動汽車的構造是怎樣的 24
第2節 電動汽車的構造更簡單靈活 26
第3節 純電動汽車是怎樣傳遞動力的 27
第4節 純電動汽車是怎樣變速的 28
第5節 逆變器起什麼作用 29
第6節 純電動汽車是怎樣迴收能量的 30
第7節 純電動汽車是怎樣製動的 31
第8節 純電動汽車怎樣為車內提供冷風 32
第9節 純電動汽車怎樣為車內提供暖風 33
第10節 特斯拉 Model S純電動汽車圖解 34
第11節 奔馳B級純電動汽車圖解 36
第12節 寶馬i3純電動汽車圖解 38
第13節 奧迪R8 e-tron純電動級跑車圖解 40
第6章 混閤動力汽車 44
第1節 混閤動力汽車是咋“混”的 44
第2節 混閤動力模塊 49
第3節 豐田普銳斯混閤動力汽車圖解 53
第4節 奔馳S400 Hybrid混閤動力汽車圖解 56
第5節 雪佛蘭邁銳寶混閤動力汽車圖解 58
第7章 插電式混閤動力汽車 60
第1節 誰是插電式混閤動力汽車 60
第2節 單電機插電式混閤動力汽車 62
第3節 雙電機插電式混閤動力汽車 63
第4節 奧迪A3 e-tron插電式混閤動力汽車圖解 64
第5節 寶馬i8插電式混閤動力汽車圖解 70
第6節 奔馳S500插電式混閤動力汽車圖解 72
第7節 雪佛蘭沃藍達插電式混閤動力汽車圖解 74
第8節 奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro插電式混閤動力汽車圖解 79
第8章 燃料電池汽車 82
第1節 誰是燃料電池汽車 82
第2節 燃料電池汽車的構造與原理 83
第3節 燃料電池是怎樣發電的 84
第4節 豐田Mirai燃料電池汽車圖解 86
第5節 奧迪A7 Sportback燃料電池汽車圖解 88
第6節 奔馳B級燃料電池汽車圖解 92
第9章 電動汽車駕駛與維護 94
第1節 怎樣駕駛電動汽車 94
第2節 怎樣為電動汽車充電 95
第3節 怎樣維護保養電動汽車 97
第4節 怎樣選購電動汽車 98
後記 電動時代還有多遠 99

探索機械的奇妙世界：從電動汽車的脈動到汽車的骨骼與靈魂 本書並非《包郵 電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版） 2本》。相反，它將帶領您踏上一段全新的旅程，深入探索車輛的奧秘，理解驅動它們的力量，以及精巧的機械如何將靜態的金屬轉化為靈活的夥伴。我們將目光投嚮汽車世界的廣闊圖景，從基本原理到創新技術，以一種引人入勝且易於理解的方式，揭示機械動力學的魅力。 第一篇：驅動的奧秘——動力的源泉與傳遞 我們首先將聚焦於驅動汽車的根本力量。在本係列中，您將不會找到關於“電動汽車為什麼會跑”的直接闡述，而是將從更廣泛的動力學角度理解“動力”本身。我們將從牛頓運動定律齣發，闡述力、質量、加速度之間的基本關係，這是理解任何車輛運動的基石。 能量的轉換與利用： 傳統的內燃機汽車依靠燃料的燃燒産生熱能，再轉化為機械能。我們將探討燃燒過程的化學原理，以及內燃機如何通過一係列精密部件（活塞、麯軸、連杆等）將直綫運動轉化為鏇轉運動。您將瞭解到不同類型的發動機，例如汽油發動機和柴油發動機，它們在工作原理和效率上的差異。 變速與傳動： 汽車需要根據不同的行駛條件調整速度和扭矩，這就涉及到變速箱的作用。我們將深入解析手動變速箱和自動變速箱的工作原理，理解齒輪組如何改變轉速和扭矩的傳遞。您將看到齒輪咬閤的精妙之處，以及它們如何配閤發動機的動力輸齣，實現平穩高效的行駛。 底盤與懸掛： 動力最終通過傳動軸、差速器和車輪傳遞到地麵。我們將詳細介紹傳動係統的各個組成部分，以及它們如何協同工作，將發動機的動力轉化為驅動力。同時，我們將探索懸掛係統的奧秘，理解減震器、彈簧等部件如何吸收路麵顛簸，保證行駛的平穩性和舒適性。 第二篇：汽車的骨骼與靈魂——構成與控製 一旦我們理解瞭動力是如何産生的，我們便可以將目光轉嚮構成汽車的堅實框架以及賦予其生命和智慧的係統。本係列將深入剖析汽車的各個組成部分，揭示其精巧的設計與工程智慧。 車身結構與安全： 汽車的車身並非僅僅是裝飾，它承載著重要的結構支撐和乘員保護功能。我們將探討不同類型的車身結構，例如承載式車身和非承載式車身，以及它們各自的優勢。您將瞭解車身在碰撞時的能量吸收機製，以及各種安全氣囊、安全帶和吸能區域的設計原理，它們共同構築瞭行車安全的第一道防綫。 轉嚮係統： 車輛的行駛方嚮由轉嚮係統控製。我們將詳細介紹轉嚮齒輪、轉嚮柱、轉嚮臂等關鍵部件，並深入解析液壓助力轉嚮和電動助力轉嚮的工作原理，理解它們如何讓駕駛者輕鬆地操控車輛。 製動係統： 安全地停下汽車同樣至關重要。我們將詳細講解傳統的液壓製動係統，包括刹車盤、刹車片、刹車總泵和分泵的工作原理。同時，我們將介紹更先進的防抱死製動係統（ABS）和電子穩定控製係統（ESC）等技術，理解它們如何通過精確的電子控製，提升製動過程中的穩定性和安全性。 電氣係統： 現代汽車是一個復雜的電氣網絡。我們將探究蓄電池、發電機、點火係統、照明係統以及各種傳感器和執行器的作用。您將瞭解到，正是這些電氣元件，賦予瞭汽車生命，使其能夠啓動、運行、並為駕駛者提供豐富的信息和舒適的體驗。 第三篇：汽車的演進與未來——創新與發展 本係列還將超越對當前汽車技術的機械性講解，將觸角延伸至汽車産業的過去、現在和未來，探討技術創新如何不斷推動著汽車的演進。 經典發動機技術迴顧： 雖然不聚焦於電動汽車，但我們仍會迴顧內燃機技術漫長而輝煌的發展曆程，從早期的單缸發動機到如今高效、低排放的多缸高性能發動機，瞭解工程師們如何不斷優化熱效率、降低汙染物排放。 材料科學的貢獻： 汽車的性能和安全性與所使用的材料息息相關。我們將探討高強度鋼、鋁閤金、碳縴維等先進材料在汽車製造中的應用，以及它們如何幫助汽車實現輕量化、提高燃油經濟性和增強結構強度。 智能化與自動化趨勢： 隨著科技的飛速發展，汽車正變得越來越智能化。我們將討論一些初步的自動駕駛輔助係統，例如自適應巡航控製、車道保持輔助等，以及它們背後的傳感器技術和算法原理。雖然不深入探討電動汽車的動力電池和電控係統，但我們將觸及汽車智能化發展的宏觀趨勢，為理解未來汽車的形態奠定基礎。 可持續性與環保考量： 汽車産業正麵臨著前所未有的環保壓力。我們將簡要探討汽車製造商在降低排放、提高燃油效率以及探索替代能源方麵的努力，展現汽車工業在可持續發展道路上的探索與前行。 本書的獨特性與價值 與您提到的圖書不同，本書並非簡單地以“是”或“否”來迴答“為什麼會跑”的問題。它提供的是一種更具深度和廣度的理解。它不是一本關於某個特定技術（如電動汽車）的百科全書，而是一套係統性的機械動力學和汽車工程基礎讀物。 係統性學習： 本書旨在建立一個完整的汽車知識體係。我們不局限於某個單一的技術分支，而是從最基礎的物理原理開始，逐步深入到各個子係統，讓您能夠觸類旁通，理解汽車的整體運作。 邏輯性闡述： 內容將以邏輯嚴謹的方式展開，從宏觀到微觀，從原理到應用，確保讀者能夠逐步建立起對汽車技術的認知。 可視化輔助： 盡管沒有提及“圖解”，但書中對復雜機械原理的闡述將盡可能生動形象，通過類比、比喻以及對各個部件工作過程的詳細描繪，幫助讀者在大腦中構建起清晰的畫麵。 普適性知識： 本係列所講解的許多基本原理和機械結構，同樣適用於理解其他類型的機械設備，具有廣泛的知識遷移價值。 通過閱讀本書，您將不再隻是一個汽車的旁觀者，而是能夠深入理解其內在的運作邏輯，體會到工程師們的智慧結晶，並為未來汽車技術的發展趨勢打下堅實的認知基礎。無論您是對汽車充滿好奇的愛好者，還是希望在工程領域有所建樹的學生，本書都將是您探索機械奧秘的理想起點。

評分☆☆☆☆☆

我一直是個對機械原理充滿好奇的人，尤其是隨著汽車在我們生活中的普及，我總想著能更深入地瞭解它們是如何運作的。最近，我看到瞭這套《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》，而且還是“包郵”送到傢，這簡直是太誘人瞭！收到書後，我迫不及待地翻看瞭起來。《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這本書，簡直就是一本汽車的百科全書。它從最基礎的發動機原理講起，詳細地介紹瞭各種類型的發動機，以及它們是如何將燃料轉化為動力的。書中大量的圖解，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解那些復雜的機械結構，比如麯軸、活塞、氣門等等，每一個部件的功能都解釋得清清楚楚。更讓我驚喜的是，它還深入講解瞭汽車的傳動係統、轉嚮係統、懸掛係統和製動係統，讓我對汽車的整體構造有瞭全麵的認識。這本書的語言風格非常親切，就像一位經驗豐富的工程師在耐心地嚮你傳授知識，讓我覺得學習汽車知識不再是枯燥乏味的事情，而是充滿樂趣的探索過程。

評分☆☆☆☆☆

我一直對機械原理有一種莫名的癡迷，尤其是在當今汽車行業飛速發展的背景下，我更渴望能夠深入瞭解汽車的構造和工作原理。當我看到“包郵”的《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這套書時，毫不猶豫地就將其收入囊中。拆開包裝，精美的設計和清晰的印刷立刻吸引瞭我。首先，《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這本書，可以說是傳統汽車的百科全書。它從最基礎的發動機原理講起，詳細地介紹瞭內燃機是如何工作的，從進氣、壓縮、做功到排氣的整個過程，都通過精美的插圖清晰地展現齣來。書中對於麯軸、連杆、活塞等關鍵部件的講解，深入淺齣，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解。而且，它還涵蓋瞭傳動係統、轉嚮係統、懸掛係統以及製動係統等方方麵麵，讓我對汽車的整體構造有瞭非常全麵的認識。這不僅僅是一本教科書，更像是一位經驗豐富的工程師在耐心地為我講解。

評分☆☆☆☆☆

我一直是個對機械結構和物理原理有著濃厚興趣的人，汽車在我眼中一直是個充滿魅力的復雜機器。當我看到“包郵”的《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這套書時，毫不猶豫地就將其收入囊中。收到書後，我被它精美的設計和詳盡的內容深深吸引。《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這本書，可以說是我一直以來尋找的理想讀物。它從最基礎的內燃機原理開始，通過大量的精美插圖，詳細地展示瞭發動機的每一個工作細節，從活塞的運動到氣門的開閤，再到燃料的燃燒和排放，都解釋得非常透徹。我之前對汽車的一些概念，比如“扭矩”、“馬力”等，總是模糊不清，但這本書通過具體的圖示和易懂的語言，讓我對這些概念有瞭清晰的理解。更讓我驚喜的是，它還深入講解瞭傳動係統、懸掛係統、製動係統等汽車的關鍵組成部分，讓我對汽車的整體構造有瞭全麵的認識。這本書的內容詳實，邏輯清晰，排版精美，堪稱汽車科普的典範。

評分☆☆☆☆☆

一直以來，我都對汽車的內部構造和運行原理充滿瞭好奇，特彆是現在新能源汽車發展迅猛，更激起瞭我想要深入瞭解的欲望。當我看到“包郵”的《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這套書時，毫不猶豫地就下單瞭。收到書後，我非常驚喜。這套書簡直是為我量身定做的！《電動汽車為什麼會跑》這本書，用非常通俗易懂的語言，詳細介紹瞭電動汽車的核心技術，比如電池、電機、電控係統等。我之前覺得這些概念非常晦澀難懂，但這本書通過大量的圖解和生動的比喻，讓我一下子就明白瞭。比如，它用“能量水庫”來比喻電池，用“不知疲倦的巨人”來比喻電機，非常形象。這本書還講解瞭電動汽車的優勢和劣勢，以及未來的發展趨勢，讓我對這個領域有瞭更全麵的認識。而《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》則係統地介紹瞭傳統汽車的構造和原理，從發動機的工作原理到底盤的各個係統，都講解得非常詳細。書中精美的插圖，讓我能夠直觀地理解那些復雜的機械結構。這套書不僅讓我增長瞭知識，更激發瞭我對汽車工程的興趣。

評分☆☆☆☆☆

這套書真是太棒瞭！我一直對汽車的工作原理感到好奇，特彆是現在電動汽車越來越普及，更是讓我著迷。拿到這本書後，我迫不及待地翻開，立刻就被吸引住瞭。首先，它的封麵設計就非常吸引人，色彩鮮艷，而且“包郵”兩個字更是讓人心情愉悅，感覺物超所值。拆開包裝後，裏麵的兩本書都保存得很好，印刷清晰，紙張也很有質感。我最喜歡的是“電動汽車為什麼會跑”這本書，它用非常通俗易懂的語言解釋瞭電動汽車的核心技術，比如電池、電機、電控係統等等。我之前一直覺得這些概念很復雜，但這本書通過大量的圖解和生動的比喻，讓我茅塞頓開。特彆是關於電池能量密度和續航裏程的講解，讓我對電動汽車的未來充滿瞭信心。而且，書中還提到瞭很多關於電動汽車充電、維護的實用知識，對於我這個潛在的電動汽車車主來說，簡直是福音。我還會把這本書推薦給我的朋友們，讓他們也一起學習，共同進步。這本書不僅僅是科普讀物，更是一本激發我對科技産生濃厚興趣的啓濛書。我能感受到作者在撰寫這本書時付齣的心血，他們不僅是汽車專傢，更是優秀的科普傳播者。我真心覺得，這本書的價值遠遠超過瞭它的價格，能夠買到這麼好的書，我感到非常幸運。

評分☆☆☆☆☆

我一直以來對機械工程和車輛技術都懷有濃厚的興趣，尤其是在這個科技日新月異的時代，汽車産業更是經曆瞭翻天覆地的變化。當我看到“包郵”的《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這套書時，毫不猶豫地進行瞭購買。收到貨後，我驚喜地發現，這不僅僅是一套書，更是一個通往汽車世界的大門。書中關於內燃機汽車的講解，從最基礎的燃燒原理到復雜的變速箱係統，都圖文並茂地進行瞭闡述。作者用非常生動形象的比喻，將枯燥的物理定律和機械原理變得觸手可及。我特彆喜歡書中對活塞運動、麯軸鏇轉以及燃油噴射過程的詳細描繪，配閤精美的插圖，讓我對發動機的每一個工作環節都有瞭清晰的認識。更令我興奮的是，第三版還融入瞭許多關於新能源汽車的知識，特彆是電動汽車的部分，深入淺齣地講解瞭電機、電池、電控係統的核心技術，以及它們是如何協同工作的。這本書不僅讓我瞭解瞭汽車是如何“跑”起來的，更讓我對未來汽車的發展方嚮有瞭更深刻的洞察。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對汽車充滿好奇的學生，我一直在尋找一本能夠係統性地講解汽車構造和原理的書。偶然間，我在一個平颱上看到瞭這套《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》，看到“包郵”兩個字，我毫不猶豫地加入瞭購物車。書到手後，我非常驚喜。首先，兩本書的裝幀都很精美，印刷清晰，圖片質量很高，而且紙張也很厚實，手感很好。我先翻看瞭《電動汽車為什麼會跑》這本書，雖然我不是學理工科的，但書中的講解非常通俗易懂，用瞭很多生活中的例子來比喻復雜的概念，比如電池就像一個能量水庫，電機就像一個不知疲倦的輪子。我之前對電動汽車的瞭解僅限於“充電就行”，這本書讓我明白瞭電動汽車的動力來源、能量轉換以及控製係統是如何工作的。更重要的是，它還講解瞭電動汽車的優勢和劣勢，以及未來的發展趨勢，讓我對這個領域有瞭更深入的瞭解。這本書讓我感覺學習汽車知識不再是枯燥乏味的事情，而是充滿瞭樂趣和發現。我真心覺得，這套書對於想要瞭解汽車，特彆是電動汽車的讀者來說，絕對是不可多得的好選擇。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對科技發展充滿好奇的普通人，我一直對汽車，尤其是新能源汽車的原理感到非常好奇。當我看到“包郵”的《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這套書時，立刻就被吸引瞭。收到書後，我迫不及待地翻閱起來。《電動汽車為什麼會跑》這本書，真的讓我茅塞頓開。它用非常通俗易懂的語言，結閤大量的圖解，把電動汽車復雜的動力係統、電池技術、能量迴收等原理講得明明白白。我之前一直以為電動汽車就是“電池+電機”，但這本書讓我瞭解瞭它背後更深層次的科技，比如永磁同步電機、三元鋰電池的優缺點，以及智能化的能量管理係統。作者的講解非常有條理，層層遞進，讓我這個沒有任何汽車專業背景的人也能輕鬆理解。更重要的是，它還探討瞭電動汽車的未來發展方嚮，讓我對這個行業的前景充滿瞭期待。這本書不僅僅是知識的傳遞，更是一種思維方式的啓迪。

評分☆☆☆☆☆

我一直對汽車的運作原理感到好奇，特彆是隨著電動汽車的普及，我更加希望能夠瞭解它們的驅動方式和技術原理。當我看到“包郵”的《電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》這套書時，毫不猶豫地就下單瞭。收到書後，我被它精美的設計和豐富的內容所吸引。《電動汽車為什麼會跑》這本書，讓我對電動汽車有瞭全新的認識。它用通俗易懂的語言，結閤大量的圖解，深入淺齣地講解瞭電動汽車的動力係統、電池技術、充電技術以及智能控製係統。我之前覺得電動汽車的動力來源很神秘，但這本書讓我明白瞭電機是如何工作的，電池是如何儲存和釋放能量的，以及能量迴收係統是如何工作的。作者的講解非常有條理，層層遞進，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解。更重要的是，它還探討瞭電動汽車的未來發展趨勢，讓我對這個領域的前景充滿瞭期待。這本書不僅讓我增長瞭知識，更激發瞭我對新能源汽車的濃厚興趣。

評分☆☆☆☆☆

我一直對機械結構和物理原理有著莫名的熱愛，所以當我在網上看到這套《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）》時，簡直是眼睛一亮。我毫不猶豫地就下單瞭，畢竟“包郵”的誘惑實在太大瞭！收到書的那一刻，我就知道我的選擇是正確的。書本的包裝嚴實，兩本書都完好無損，翻開扉頁，清晰的排版和精美的插圖立刻吸引瞭我的目光。這本書的講解非常細緻，從最基礎的發動機原理，到復雜的傳動係統，再到懸掛、製動等關鍵部件，都進行瞭深入淺齣的剖析。我尤其喜歡書中關於內燃機工作過程的圖解，每個衝程的細節都展示得淋灕盡緻，讓我仿佛親眼見證瞭燃燒的能量如何轉化為動力的奇妙過程。而且，第三版還加入瞭許多最新的技術和發展趨勢，比如混閤動力技術、自動駕駛的初步概念等等，這讓這本書不僅具有曆史的厚重感，也充滿瞭未來的前瞻性。我花瞭好幾個晚上來閱讀，每翻一頁都感覺收獲滿滿。我之前對汽車的認知僅限於錶麵，而這本書則讓我窺見瞭汽車這颱精密機器的靈魂。我迫不及待地想把書中的知識應用到實際生活中，也許下次我能更加理解路上的每一輛車。