汽车构造原理与拆装 新款汽车正时调整大全 发动机拆装与检修 图解维修三本套装 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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于海东 李土军 邵健萍 著

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店铺： 华研外语官方旗舰店

出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122285843

商品编码：16191359975

包装：平装

开本：16开

用纸：胶版纸

正文语种：中文

基本信息

书名：透视图解汽车构造·原理与拆装 

定价：69.00

作者：于海东 

出版社：化学工业出版社 

ISBN:9787122285843

编辑推荐

适读人群 ：本书可作为汽车院校及汽车行业从业人员学习汽车技术的参考用书，同时也适合广大汽车爱好者、汽车驾驶员等阅读使用。

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目录

第1章 汽车分类及组成 

1.1汽车分类/002 

1.1.1汽车车身参数/002 

1.1.2汽车分类/003 

1.2汽车基本组成/008 

1.2.1动力系统/010 

1.2.2底盘/010 

1.2.3车身/011 

1.2.4电气系统/012 

第2章 汽车发动机 

2.1发动机概述/016 

2.2汽车发动机类型/018 

2.2.1汽油发动机/018 

2.2.2柴油发动机/020 

2.2.3直列式（L型）发动机/022 

2.2.4V型发动机/022 

2.2.5VR型发动机/023 

2.2.6W型发动机/023 

2.2.7水平对置式发动机/023 

2.3汽车发动机工作原理/024 

2.3.1发动机基本术语/024 

2.3.2四行程汽油发动机工作原理/026 

2.3.3二行程汽油发动机工作原理/027 

2.3.4四行程柴油发动机工作原理/028 

2.4发动机构造/029 

2.4.1发动机总体构造/029 

2.4.2机体组和曲柄连杆机构/034 

2.4.3配气机构/044 

2.4.4冷却系统/055 

2.4.5润滑系统/068 

2.4.6燃油供给系统/079 

2.4.7进/排气系统/088 

2.4.8点火系统/101 

2.4.9启动系统/103 

2.4.10发动机管理系统/104 

第3章 汽车底盘 

3.1汽车底盘概述/120 

3.1.1汽车底盘的作用/120 

3.1.2汽车底盘组成/120 

3.1.3汽车的布置形式（驱动形式）/121 

3.2汽车传动系统/122 

3.2.1简介/122 

3.2.2离合器/123 

3.2.3手动变速器/125 

3.2.4自动变速器/133 

3.2.5半轴/传动轴、差速器/169 

3.3行驶系统/177 

3.3.1简介/177 

3.3.2悬架/178 

3.3.3车轮、车胎与轮胎胎压监控系统/185 

3.3.4车身/187 

3.4汽车转向系统/188 

3.4.1简介/188 

3.4.2转向器/189 

3.5汽车制动系统/192 

3.5.1简介/192 

3.5.2行车制动器/193 

3.5.3ESP（车身电子稳定）系统/194 

第4章 汽车电气系统 

4.1汽车照明系统/198 

4.1.1简介/198 

4.1.2前照灯/198 

4.2汽车空调系统/205 

4.2.1简介/205 

4.2.2汽车空调原理/206 

4.3汽车安全气囊/210 

4.4汽车电动座椅/213 

4.5汽车音响系统/214

基本信息

书名:图解新款汽车正时校对调整大全

定价：128.00元

作者:李土军 主编

出版社：化学工业出版社

ISBN：9787122256591

模板保护代码模板内容推本书详细介绍了一百多款合资车型、国产车型和进口车型的正时校对及调整方法。书中配备了清晰的正时机构简图、正时校对示意图，简明的操作步骤和对应图片，直观易懂，查找方便，实用性强。 本书依据车型、地域共分为四章，分别介绍了日韩车系、欧洲车系、美洲车系和国产车系常见车型的发动机正时校对调整方法。书中几乎涵盖了近十年上市的所有国产和进口的新款车型，包括：一汽大众奥迪Q5/A6L、一汽大众CC、上海大众帕萨特新领驭、起亚K2/K5、别克君威/君越、雪佛兰科鲁兹/迈锐宝、蒙迪欧致胜、本田锋范/雅阁、现代悦动、一汽马自达睿翼、三菱劲炫/蓝瑟/帕杰罗、日产新天籁/奇骏/逍客、广汽丰田汉兰达/凯美瑞/RAV4、上汽荣威350/550/W5、一汽奔腾B50/B70、长城哈弗H6、纳智捷大7 SUV和广汽传祺GS5/GA5等。 本书适合汽车修理工特别是发动机大修工使用，也可作为汽车保养和操作运用人员的参考用书。

目录

第一章日韩车系

第一节本田车系001

一、飞度/锋范（1.5L L15A7）/飞度（1.3L L13Z1）001

二、思域/锋范/杰德/凌派/缤智/XR�睼（1.8L R18）004

三、雅阁/思铂睿/CR-V（2.0L R20A3）009

四、雅阁/思铂睿/CR-V（2.4L K24Z2/ K24Z3）012

五、雅阁（3.5L J35Z2）/讴歌（3.5L J35Z6）016

六、讴歌（3.7L J37A1）021

第二节现代车系026

一、索纳塔Theta-II GDI（汽油直喷）发动机（2.4L）026

二、悦动（1.6L G4ED/1.8L G4GB）026

三、瑞纳（1.4L G4FA/1.6L G4FC）/i30 （1.6L G4FC）029

四、ix35（2.0L G4KD/2.4L G4KE）033

五、特拉卡（3.5L）036

六、特拉卡（2.9L J3）039

第三节起亚车系042

一、起亚K2（1.4L/1.6L）042

二、起亚K5（2.0L/2.4L）046

三、霸锐（3.8L）049

四、远舰（2.5L/2.7L V6）052

第四节马自达车系053

一、马自达2（1.3L 4A90/1.5L 4A91）053

二、马自达3（ZJ,ZY,Z6）055

三、马自达6（2.0L LFX）/睿翼（2.0L LF/2.5L L5）057

四、普力马FP/海马HM483Q发动机059

第五节三菱车系060

一、蓝瑟（1.6L DA4G18）060

二、劲炫（1.6L 4A92）062

三、劲炫（1.8L 4N13柴油机）065

四、翼神/劲炫/欧蓝德EX（2.0L 4B11）/翼神（1.8L 4B10）068

五、戈蓝（2.4L 4G69）071

六、蓝瑟（2.4L 4B12）075

七、欧蓝德EX（3.0L 6B31）077

八、帕杰罗（3.0L 6G72/3.8L 6G75）079

九、帕杰罗柴油版（2.8L 4M40柴油机）082

十、帕杰罗柴油版（3.2L 4M41柴油机）084

第六节日产车系086

一、玛驰/启辰R30（1.2L HR12DE）086

二、轩逸/骊威/骐达/颐达（1.6L HR16DE）/阳光/玛驰（1.5L HR15DE）090

三、轩逸（1.8L MRA8DE）093

四、逍客/奇骏（2.0L MR20DE）096

五、奇骏/楼兰（2.5L QR25DE）101

六、天籁（2.5L VQ25DE）/天籁/楼兰（3.5L VQ35DE）104

七、进口途乐（5.6L VQ56DE）109

第七节斯巴鲁车系112

一、森林人（2.0L H4DO）112

二、森林人（2.0L EJ20）/森林人/翼豹（2.5L EJ25）116

三、力狮/翼豹/傲虎（2.5L H4SO）121

四、力狮（H4DOTC柴油机）124

五、力狮（3.0L H6DO）129

第八节丰田车系133

一、凯美瑞/RAV4（2.0L 1AZ�睩E/2.4L 2AZ�睩E）133

二、凯美瑞（2.5L 5AR�睩E）/汉兰达（2.7L 1AR�睩E）138

三、汉兰达（3.5L 2GR�睩E）142

四、凯美瑞混合动力（2.4L 3AZ�睩XE）149

五、卡罗拉/逸致（1.6L 1ZR�睩E/1.8L 2ZR�睩E）156

六、雅力士（1.3L 2NZ�睩E/1.5L 1NZ�睩E）161

七、普拉多/兰德酷路泽/FJ酷路泽（4.0L 1GR�睩E）164

第九节双龙汽车174

一、双龙爱腾（2.3L G23D）174

二、双龙爱腾/享御/路帝/雷斯特（2.0T D20DT）175

三、双龙雷斯特（2.7L D27DT）179

四、双龙雷斯特（3.2L M162）181

第二章欧洲车系

第一节大众车系184

一、捷达/桑塔纳/POLO/高尔夫/速腾/朗逸（1.4L CKA/1.6L CPD EA211）184

二、速腾（1.6L BWH）/速腾/迈腾（2.0L BJZ）/宝来（2.0L CEN）189

三、速腾（1.8T BPL）190

四、迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途安（1.4TSI CFB）192

五、途观/CC/迈腾（1.8L/2.0L TSI）195

六、辉腾（3.6L V6）197

七、辉腾（4.2L V8）201

八、辉腾（6.0L W12）203

第二节奥迪车系207

一、A3/Q3（1.4L TFSI）207

二、A4L/A6L/Q3/Q5（2.0L TFSI）/A4L（1.8L TFSI）213

三、Q7（3.0L CJT）/A6L（2.8L TFSI）216

四、A6L（2.0L BPJ）219

五、A4（1.8L AMB/2.0L ALT）221

六、A6（2.4L BDW）223

七、A6（3.0L BBJ）227

八、A8（6.3L FSI CEJA）229

第三节奔驰车系232

一、Smart Fortwo（1.0L/1.0T）232

二、A150/B150（1.5L 266.920）/A170/B170（1.7L 266.940）/A180/B200

（2.0L 266.960）234

三、GLK260/B260/C200/C260/E200/E260/GLA220（2.0T M274）234

四、ML350/E350/SLK350/CLS350（3.5L 272）236

第四节宝马车系238

一、316i（1.6L N13B16A）238

二、120i/320i（2.0L N46B20）/118i（2.0L N46B18）/318i（1.8L N46B18）242

三、X6/335i（3.0L N54B30）/530i/630i（3.0L N52B30）245

四、X5（4.8L N62B48 / 4.4L N62B44）/ 760Li（6.0L N73B60）/545i

（4.4L N62B44）246

第五节标致车系248

一、3008/2008/408/508（1.6T EP6CDT）248

二、307/308（2.0L EW10J4）251

三、307（1.6L TU5JP4）253

第六节雪铁龙车系255

一、C3�瞂R/C4L（1.6L）255

二、C2（1.4L TU3AF）259

三、凯旋/C4/C5（2.0L EW10A）261

四、毕加索（1.6L TU5JP）264

第七节菲亚特车系266

一、菲翔/Ottimo致悦（1.4T）266

二、派力奥Palio、西耶那Siena（1.3L 1242）268

三、派力奥Palio（1.5L 1461）269

第八节保时捷车系271

一、卡宴/Panamera（3.0T M48）/卡宴（3.2L BFD）271

二、Boxster（2.7L M96/25）/（3.2L M96/26）/Cayman（3.4L M97/21）274

第九节路虎车系277

一、神行者2（2.2L TD4柴油机）277

二、发现3（2.7L 276DT）/揽胜（3.0L TDV6柴油机）280

三、揽胜（5.0L SC汽油机）282

第三章美洲车系

第一节雪佛兰车系291

一、TRAX创酷（1.4T LEF）291

二、赛欧（1.2L LMU）/赛欧/爱唯欧（1.4L LCU）294

三、赛欧（1.6L C16NE）296

四、科鲁兹（1.6L LDE）297

五、迈锐宝（2.0L/2.4L）299

六、迈锐宝/科鲁兹（1.6T LLU）304

七、景程（2.0L L34）/科帕奇（2.4L）307

第二节别克车系309

一、凯越/英朗（1.5L L2B）309

二、凯越（1.6L L91）310

三、君威（1.6T LLU）312

四、昂科拉（1.4T LEF）313

五、君威（2.0L LTD）/君威/君越（2.0T LDK）315

六、君威/君越（2.4L LAF）/别克GL8（2.4L LE5）319

第三节福特车系324

一、蒙迪欧/翼虎（2.0T EcoBoost）324

二、蒙迪欧（2.0L Duratec�睭E）/致胜/麦柯斯（2.3L Duratec�睭E）326

三、嘉年华（1.5L Z6)328

四、嘉年华（1.6L JL482QA/1.3L A9JA）331

五、领航员/翼虎（5.4L V8）333

第四节JEEP汽车337

一、JEEP指南者（2.0L/2.4L）337

二、JEEP牧马人（3.8L）339

三、JEEP指挥官（4.7L V8）339

四、JEEP指挥官（5.7L V8）342

第五节凯迪拉克车系344

一、凯迪拉克ATS�睱/XTS（2.0L LTG）344

二、凯迪拉克CTS（3.6L LY7）349

三、凯迪拉克SRX（4.6L LH2）354

四、凯雷德Escalade（4.8L/5.3L/6.0L/6.2L）361

第六节克莱斯勒车系362

一、克莱斯勒铂锐（2.0L、2.4L）362

二、克莱斯勒铂锐300C（2.7L V6发动机）365

三、克莱斯勒300C（3.5L V6）369

四、克莱斯勒300C（5.7L V8）370

第四章国产车型

第一节比亚迪汽车372

一、比亚迪F0（1.0L BYD371QA）372

二、比亚迪F3（4G18/4G15S）374

三、比亚迪F3/L3/G3/速锐（1.5L BYD473QE）375

四、比亚迪L3/G3/S6/M6（483QA/483QB）378

五、比亚迪S6/G5/G6/速锐/思锐（1.5T BYD476ZQA）379

第二节奇瑞汽车380

一、艾瑞泽7/瑞虎3/A3（1.6L SQRE4G16）380

二、奇瑞风云2（1.5L SQR477F）384

三、奇瑞瑞虎5/A3（2.0L SQR484）/奇瑞A5（1.6L SQR481）385

四、奇瑞QQ（0.8L SQR372）387

五、奇瑞QQ（1.3L SQR473）389

第三节上汽荣威轿车392

一、荣威350（1.5L NSE）392

二、荣威550/750/W5（1.8T 18K4G）395

三、荣威750（2.5L 25K4F/KV6）398

四、荣威W5（3.2L G32D）403

第四节一汽奔腾轿车406

一、奔腾B50（1.6L BWH）406

二、奔腾B50/B70（2.0L LF/2.3L L3）409

第五节长安汽车410

一、长安奔奔（1.0L JL466）410

二、悦翔V3（1.3L）/悦翔V5（1.5L）412

三、长安CS35/逸动（1.6L JL478 QE）415

四、长安志翔（1.6L JL486）/长安之星（1.3L JL474QA）417

第六节长城汽车420

一、长城C30/C20R/酷熊/炫丽/H1/M2（1.5L GW4G15）/哈弗H2/腾翼C50/H6

（1.5T GW4G15B/GW4G15T）420

二、长城炫丽（1.3L GW4G13）422

三、哈弗H5/H6（2.0T GW4D20）424

四、长城哈弗/风骏（2.8T GW2.8TC）426

第七节江淮汽车428

一、瑞风/宾悦（2.4L HFC4GA1）428

二、瑞风/瑞鹰（1.9T D19TCI）432

第八节吉利汽车434

一、熊猫（1.0L JL3G10）434

二、自由舰/熊猫/金刚/GX2（1.3L MR479Q/1.5L MR479QA）437

三、帝豪EC7/GX7/SX7（1.8L 4G18）438

四、帝豪EC8/GX7/SX7（2.0L 4G20）/豪情SUV/博瑞/SX7（2.4L 4G24）441

第九节中华汽车443

一、中华骏捷FRV（1.8L 4G18）443

二、中华骏捷/尊驰（1.8T BL18T）445

第十节华晨金杯汽车447

一、金杯海狮/阁瑞斯（2.4L 4RB2）447

二、金杯海狮/阁瑞斯（2.0L 4G20D4/2.2L 4G22D4）448

三、金杯阁瑞斯（2.0L V19）451

第十一节长丰猎豹汽车453

一、猎豹飞腾/CS7（2.0L 4G94）453

二、猎豹CS6/Q6（2.4L 4G64S4M）455

第十二节众泰汽车458

一、众泰Z300（1.5L 4A91）458

二、众泰DA4G1系列发动机460

第十三节上汽MG（名爵）轿车461

一、MG3（1.3L/1.5L）461

二、MG6（1.8L N16）464

第十四节陆风汽车467

一、陆风风尚（1.8L 4G93D）467

二、陆风风尚（1.5L JL475）468

第十五节东风风行汽车471

一、景逸X5（1.6L 4A92）471

二、景逸X5（1.8L 18K4G）472

三、风行多用途车475

第十六节海马汽车478

一、海马2 4A9系列发动机478

二、普利马（1.8L FP）479

第十七节广汽传祺480

一、传祺GS5/GA5/GA6（1.8L 4B18K1/1.8T 4B18M1）480

二、传祺GS5/GA5（2.0L 4B20K2）485

第十八节其他国产车型490

一、东风风神S30（1.6L N6A 10FX3A PSA）490

二、纳智捷大7 SUV（2.2T）493

三、昌河北斗星汽车495

四、江铃宝典（2.8L JX493Z柴油机）497

五、中兴无限越野车（491QE）499

基本信息

书名:汽车发动机构造.检测.拆装.维修

定价：68元

作者:邵健萍 主编

出版社：化学工业出版社

ISBN：9787122251725

模板保护代码模板保护代编辑推荐适读人群 ：汽车维修技工、大专院校汽车运用专业师生、汽车维修培训机构

《汽车发动机构造·检测·拆装·维修》具有以下特点：
1.起点低，从入门讲起，适合汽车维修技术的初学者，即使无任何基础也同样适用；
2.图文并茂，易于阅读和理解；
3.一切从实际出发，讲解理论知识够用即止，突出实际操作技能的掌握和运用；
4.内容规范，即本书是依据新维修工的执业标准编写。

内容推荐

《汽车发动机构造.检测.拆装.维修》主要介绍汽车发动机的基本原理、检测方法、拆装与维修操作及要领。内容涵盖汽车发动机的基础知识及曲柄连杆机构、配气机构、冷却系和润滑系、发动机点火系统、汽油发动机燃料供给系、柴油发动机燃料供给系等主要总成及部件的功用，结构、工作原理、拆装方法及检测与维修技术。另外，本书还介绍了发动机的装配与磨合等知识。

全书图文表并茂，语言文字通俗易懂，实用性强。

目录

Chapter01第一章发动机的基础知识

第一节发动机的总体认识

一、发动机的总体构造

二、发动机的分类

三、发动机的常用术语及其含义

四、发动机的基本工作原理

五、汽油机和柴油机的区别

第二节发动机拆装与机械维修常识

一、发动机拆装与检修安全操作规程

二、拆装与检修常用工具及其使用

三、拆装与检修常用量具及其使用

四、常用汽车电工仪器仪表功能及使用

Chapter02第二章曲柄连杆机构

第一节曲柄连杆机构基本概述

一、曲柄连杆机构的组成与功用

二、曲柄连杆机构的工作条件与受力分析

三、曲柄连杆机构的构造和工作情况

第二节曲柄连杆机构的拆装

一、机体组的拆装

二、活塞连杆组的拆装

三、曲轴飞轮组的拆装

第三节曲柄连杆机构的检测与维修

一、机体组的检测与维修

二、活塞连杆组的检测与维修

三、曲轴飞轮组的检测与维修

Chapter03第三章配气机构

第一节配气机构基本概述

一、配气机构的功用与组成

二、配气机构的位置形式

三、气门间隙

四、配气相位与配气相位图

五、配气机构的主要零件和组件

第二节配气机构的拆装

一、正时齿带和正时齿轮的拆装

二、气门组和气门传动组的拆装

三、配气机构的拆装示例

第三节配气机构的检测与维修

一、气门组零件的检测

二、气门传动组零件的检测

三、配气机构故障现象、原因及诊断排除

四、气门间隙的检查与调整

五、气门组与气门传动组的检修

Chapter04第四章发动机的冷却系统和润滑系统

第一节冷却系统基本概述

一、冷却系统的功用与类型

二、冷却系统的组成及工作过程

三、冷却液的特点与选用

第二节冷却系统的拆装、检测与维修

一、冷却系统主要部件的拆装

二、冷却系统的检测

三、冷却系统的维修

第三节润滑系统基本概述

一、润滑系统的功用

二、发动机的润滑方式

三、润滑系统的组成和油路

四、润滑系统主要部件的构造

第四节润滑系统的拆装、检测与维修

一、润滑系统的拆装

二、润滑系统的检测与维修

Chapter05第五章发动机点火系统

第一节点火系统基本概述

一、点火系统的功用与分类

二、传统点火系统

三、电子点火系统

四、电脑控制电子点火系统

五、无分电器点火系统

第二节点火系统检测与维修

一、点火系统主要部件的检测

二、磁感应式电子点火系统的检测

三、传统点火系统的故障检修与排除

四、传统点火系统的使用与调整

五、电子点火系统的故障检修与排除

六、点火正时的检查与调整

Chapter06第六章汽油发动机燃料供给系统

第一节汽油发动机燃料供给系统基本概述

一、概述

二、汽油发动机电控喷射系统的分类与组成

三、燃油供给系统辅助装置

第二节汽油发动机燃料供给系统的拆装、检测与维修

一、汽油机燃料供给系统的总体拆装

二、汽油机燃油料供给系统的检测

三、汽油机燃料供给系统的维修

Chapter07第七章柴油发动机燃料供给系统

第一节柴油机燃料供给系统基本概述

一、柴油机供给系统的功用、组成及工作过程

二、可燃混合气的形成与燃烧室

三、燃料供给系统主要部件结构

四、柴油机电控燃油喷射系统

第二节柴油机供给系统的拆装、检测与维修

一、柴油机供给系统的总体拆装

二、柴油机供给系统的维护

三、燃料供给系统主要部件的检修

四、柴油机供给系统的常见故障与排除

五、博世MS6-3共轨蓄压式燃油喷射系统的故障诊断与检修

Chapter08第八章发动机的装配与磨合

第一节发动机的装配与调试

一、发动机装配注意事项

二、发动机的装配顺序与调整

三、发动机总成装配示例

第二节发动机总成修理竣工技术条件

一、一般技术要求和主要使用性能

二、发动机试验

第三节发动机的磨合和竣工验收

一、磨合试验的目的

二、磨合试验及磨合规程

三、发动机竣工验收

参考文献

深入剖析汽车动力之源：发动机结构、原理与维修实务 汽车，作为现代社会不可或缺的交通工具，其核心部件——发动机，更是承载着驱动车辆前行的重任。理解发动机的构造原理，掌握其拆装与检修技术，是每一位汽车爱好者、维修从业者乃至未来汽车工程师必备的基础知识。本书系，集合了发动机的深度解析、正时系统的精细讲解以及拆装维修的实践指导，旨在为读者构建一个系统、全面、易于理解的发动机知识体系。 第一卷：汽车构造原理（侧重发动机） 本卷将带领读者走进汽车的心脏，从宏观到微观，层层剥茧，揭示发动机的内在奥秘。 发动机的基本分类与工作原理： 内燃机概述： 详细阐述内燃机的定义、发展历程及其在汽车工业中的核心地位。 按工作方式分类： 深入剖析往复式内燃机（活塞式发动机）的基本工作原理，重点讲解四冲程（进气、压缩、做功、排气）和二冲程的工作循环，并对比分析它们的优缺点、适用范围。 按燃料分类： 详细介绍汽油发动机、柴油发动机的燃油供给系统、燃烧特性和关键技术区别。同时，简要提及其他类型的发动机，如混合动力发动机、纯电动驱动系统（虽然不是内燃机，但作为现代汽车动力总成的重要组成部分，在此做简要引入，便于读者全面了解汽车动力形式）。 按气缸排列形式分类： 详细讲解直列式（I型）、V型、水平对置式（Boxer）、W型等常见气缸排列方式的特点、优势、劣势以及在不同车型上的应用。 发动机的主要组成部分： 细致剖析发动机的各个关键总成及其核心零部件的功能与相互关系。 气缸体与气缸盖总成： 气缸体（缸体）： 讲解其作为发动机的骨架，承载所有主要运动部件的功能。深入介绍缸体的材质（铸铁、铝合金）、结构（湿式缸套、干式缸套）、冷却水道、油道的设计原理。重点讲解缸孔的加工精度、密封要求以及常见的气缸体裂纹、变形等故障分析。 气缸盖（缸盖）： 阐述其封闭气缸顶部，安装气门、火花塞（汽油机）或喷油器（柴油机）的重要作用。详细讲解气缸盖的材质、燃烧室形状设计（对燃烧效率、爆震的影響）、气门座圈、导管的安装与磨损，以及气缸盖垫片的密封原理与更换步骤。 曲轴、连杆与活塞总成（动力传输核心）： 活塞： 讲解活塞的材质、结构（裙部、顶部、环槽）、功用（承受燃烧压力，将力传递给连杆）。重点分析活塞环（压缩环、油环）的作用，包括密封、刮油、散热，以及活塞环的磨损、卡滞等故障。 连杆： 阐述连杆是将活塞的直线往复运动转化为曲轴旋转运动的关键部件。讲解连杆的材质、结构（大头、小头、连杆体），以及连杆轴瓦的润滑与磨损。 曲轴： 详细介绍曲轴作为发动机的“脊梁”，将连杆传递的力转化为扭矩的功用。深入讲解曲轴的结构（主轴颈、曲拐、平衡块）、材质、曲轴轴承（主轴瓦、连杆轴瓦）的作用及其润滑原理。分析曲轴弯曲、变形、轴颈磨损等常见故障。 配气机构（发动机的“呼吸系统”）： 气门： 详细介绍进气门和排气门的功能、材质（耐高温、耐磨损）、结构（门盖、门杆、门座）。讲解气门密封的原理，以及气门烧蚀、积碳、粘滞等故障。 凸轮轴： 阐述凸轮轴通过其凸轮轮廓控制气门的开启和关闭时序。讲解凸轮轴的驱动方式（链条、皮带、齿轮），以及凸轮轴的材质、轴颈的润滑。 气门驱动系统： 详细介绍由凸轮轴驱动气门的各种方式，包括推杆式（OHV）、顶置凸轮轴式（OHC，单顶置凸轮轴SOHC、双顶置凸轮轴DOHC）。重点分析气门间隙的调整（冷态、热态）及其对发动机性能的影响。 润滑系统（保障顺畅运行）： 机油泵： 介绍机油泵的作用是提供润滑油压力，将机油输送到发动机各运动部件。讲解常见的机油泵类型（齿轮泵、转子泵）。 机油滤清器： 阐述其过滤机油中的杂质，保护发动机部件的功能。 油底壳与机油： 介绍油底壳的储油功能，以及不同粘度等级机油的选择与更换周期。 润滑油道的分布： 讲解润滑油如何通过油道被输送到曲轴、连杆、凸轮轴等关键部位。 冷却系统（维持适宜工作温度）： 水泵： 介绍其作用是循环冷却液，带走发动机产生的热量。 散热器（水箱）： 阐述其通过空气流通散热的功能。 节温器： 讲解其控制冷却液流动路径，保持发动机在最佳工作温度的功能。 冷却风扇： 介绍其在低速或静止状态下辅助散热的作用。 冷却液： 介绍冷却液的成分（乙二醇、蒸馏水）及其防冻、防腐蚀性能。 燃油供给系统（汽油机与柴油机区别）： 汽油机： 详细介绍化油器（老式）和电子燃油喷射系统（EFI，MPI，GDI）的工作原理、燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器、燃油压力调节器等部件。 柴油机： 详细介绍高压燃油泵、喷油器（直喷、间接喷射）、预热塞等部件，以及柴油机燃烧方式的独特性。 点火系统（汽油机核心）： 火花塞： 介绍其产生电火花点燃混合气的功用。 点火线圈： 讲解其将低压电升高为高压电的作用。 点火控制单元（ECU）： 阐述其根据发动机工况控制点火时刻的功能。 第二卷：新款汽车正时调整大全 正时系统是发动机精确工作的关键，它决定了气门开启与关闭的时机与曲轴转动的相位关系。本卷将聚焦现代汽车正时系统的调整与维修。 正时系统的基本原理： 正时机构的作用： 详细阐述正时机构（齿形皮带、正时链条、齿轮）连接曲轴与凸轮轴，确保它们以精确的角速度和相位关系运转，从而控制气门的开启与关闭与活塞的运动同步。 曲轴与凸轮轴的转速比： 强调曲轴的转速是凸轮轴的2倍，这是正时系统设计的基石。 气门重叠与重叠角： 解释气门重叠（进气门和排气门同时开启的短暂阶段）及其角度（重叠角）对发动机性能（怠速、高转速动力、排放）的影响，并说明不同发动机对重叠角的优化。 现代汽车正时系统的类型： 正时皮带（Timing Belt）： 材质与结构： 详细介绍由橡胶、玻璃纤维等材料制成的正时皮带，其齿形（如弧齿、梯形齿）与皮带轮的配合。 优点与缺点： 分析其噪音小、成本相对较低的优点，以及易老化、需要定期更换的缺点。 正时皮带张紧器： 讲解自动张紧器（液压式、机械式）和手动张紧器的作用，以及张紧力对皮带寿命和正时精度的影响。 正时链条（Timing Chain）： 材质与结构： 介绍由高强度钢链组成的链条，以及链轮的配合。 优点与缺点： 强调其耐用性强、寿命长的优点，但噪音较大、成本较高的缺点。 正时链条张紧器与导轨： 讲解液压张紧器和导轨在维持链条张紧度和防止跳齿方面的作用。 正时齿轮（Timing Gears）： （较少用于现代乘用车，但作为基础原理提及） 结构与原理： 简单介绍由两组或多组齿轮直接啮合驱动的方式。 正时皮带/链条的更换与检查： 更换周期： 提供不同品牌、型号车辆正时皮带/链条的建议更换周期，并强调定期检查的重要性。 拆卸与安装步骤（图解）： 拆卸前准备： 强调拆卸电池负极、拆卸发动机罩、固定发动机等必要步骤。 定位曲轴与凸轮轴： 详细指导如何通过曲轴皮带轮上的记号和凸轮轴上的记号（或专用工具）将发动机调至特定位置（如上止点）。 拆卸旧皮带/链条： 详细说明如何松开张紧器，拆卸旧皮带/链条。 安装新皮带/链条： 重点强调保持曲轴和凸轮轴记号的对齐，按照正确的方向和顺序安装新皮带/链条，确保没有跳齿。 安装张紧器与Accessories Belt： 详细指导张紧器的安装与调整，以及附件皮带的安装。 多角度演示： 配备大量高清图解，展示关键步骤和易出错点。 常见故障与判断： 皮带/链条跳齿： 分析其原因（张紧力不足、安装错误）及后果（发动机失火、气门与活塞撞击）。 皮带/链条异响： 探讨张紧器失效、导轨磨损、皮带老化等可能原因。 气门与活塞撞击： 详细说明这是最危险的故障，可能导致发动机严重损坏，并指导如何初步判断。 可变气门正时（VVT）系统的调整与原理： VVT系统概述： 介绍VVT技术如何通过改变凸轮轴相位来优化发动机在不同工况下的进气与排气时机，提升动力、燃油经济性和排放。 VVT执行器（液压控制）： 讲解液压控制单元（OCV）根据ECU指令，通过油压改变凸轮轴相位调节器（VVT Sprocket）的角度。 VVT传感器： 介绍曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器在VVT系统中的作用。 VVT系统故障诊断： 指导如何通过OBD-II故障码、数据流分析来诊断VVT系统的故障，如OCV故障、传感器故障、机械故障等。 VVT系统检修： 介绍VVT Sprocket的拆卸、清洗、检测以及OCV的更换等。 第三卷：发动机拆装与检修（图解维修） 本卷将以实操为导向，通过详尽的图解和步骤，指导读者进行发动机的拆卸、零部件的检测与维修，以及最终的重新组装。 发动机拆卸前的准备与注意事项： 安全第一： 强调戴好防护眼镜、手套，确保工作区域通风良好，使用合适的工具，例如扭矩扳手。 工具清单： 列出进行发动机拆卸所需的基本工具和专用工具，如套筒扳手、扭力扳手、活塞环压缩器、气门压缩器、缸体研磨工具等。 标记与记录： 强调对拆卸下来的零部件进行清晰标记，拍照记录，方便后续的组装。 拆卸顺序： 明确发动机拆卸的一般顺序，例如先拆外部附件，再拆配气机构，最后拆卸缸体总成。 发动机的拆卸过程（按总成分解）： 附件拆卸： 发动机支架、启动马达、发电机、空调压缩机、动力转向泵、进排气歧管、燃油管路、冷却管路、电气连接等。 配气机构拆卸： 气门室盖、凸轮轴、摇臂、气门等。 油底壳与机油泵拆卸： 气缸盖拆卸： 详细指导如何均匀、对角线地松开缸盖螺栓，避免缸盖变形。 发动机正时系统拆卸： 按照第二卷的指导，拆卸正时皮带/链条、张紧器等。 曲轴、连杆、活塞总成拆卸： 详细指导如何拆卸油底壳、曲轴前后油封、连杆螺栓、分离连杆与活塞、取出活塞和连杆。 缸体拆卸： 拆卸主轴瓦盖，小心取出曲轴。 零部件的检测与维修： 气缸体检测： 外观检查： 检查是否有裂纹、变形。 缸孔测量： 使用缸径表测量缸孔直径和圆度，判断是否超出磨损极限。 缸孔珩磨： 介绍缸孔修复（如二次加工、加装活塞）的原理和方法。 活塞与活塞环检测： 外观检查： 检查活塞裙部、顶部是否有烧蚀、裂纹。 活塞环间隙测量： 测量活塞环的径向间隙和侧隙。 更换活塞环： 详细指导更换活塞环的步骤和注意事项。 曲轴检测： 弯曲度检查： 使用百分表检测曲轴的弯曲度。 轴颈测量： 使用千分尺测量主轴颈和连杆轴颈的直径，判断是否磨损。 曲轴研磨： 介绍曲轴研磨后，需要更换相应尺寸的轴瓦。 连杆检测： 检查连杆大头和小头是否有变形，以及连杆轴瓦的磨损情况。 气缸盖检测： 平面度检查： 使用直尺和塞尺检测气缸盖平面。 气门座与导管检查： 检查气门座圈的磨损和气门导管的间隙。 气门与气门弹簧检查： 检查气门杆是否弯曲，气门弹簧的强度。 其他部件检测： 如凸轮轴、油泵、水泵等。 发动机的重新组装： 清洁： 强调所有零部件在组装前必须彻底清洁。 润滑： 在所有摩擦副（如轴瓦、活塞、气门导杆）上涂抹适量机油。 按拆卸的逆序组装： 严格按照拆卸的逆向顺序进行组装。 关键部件的紧固： 扭矩要求： 详细提供关键螺栓（如曲轴主轴瓦盖、连杆螺栓、气缸盖螺栓）的扭矩值和紧固顺序，强调使用扭矩扳手。 气缸盖螺栓的拧紧程序： 详细描述多级、对角线拧紧的程序，以确保气缸盖均匀受压，达到最佳密封效果。 正时机构的对准： 再次强调曲轴和凸轮轴记号的精确对准，确保正时准确。 附件与外部管路的连接： 发动机启动与初期磨合： 首次启动： 详细指导首次启动前的检查，如机油、冷却液是否加注到位，电气连接是否牢固。 怠速运转： 首次启动后，让发动机怠速运转一段时间，观察有无异响、漏油、漏水。 初期磨合： 提供合理的初期磨合建议，例如避免高转速、重载，逐渐增加发动机负荷。 磨合后的检查： 磨合完成后，再次检查发动机各部件的工作状态。 通过本套图书的系统学习，读者将能够从原理上深刻理解发动机的工作机制，从实践上掌握正时系统的精密调整，并具备独立进行发动机拆装和维修的能力。无论是作为理论学习的参考，还是作为实际操作的指南，本套图书都将是您探索汽车动力世界不可多得的宝贵资源。

评分☆☆☆☆☆

“新款汽车正时调整大全”这部分，对于那些希望在自己的爱车上做一些进阶维护的人来说，简直是量身定做的。我一直对正时皮带/链条的更换和调整抱有一定的敬畏之心，总觉得这是一个需要极高精度和专业知识的操作。然而，这本书用一种非常系统和可视化的方式，将这个复杂的过程分解开来。它不仅仅是告诉你“怎么做”，更重要的是解释了“为什么这么做”。书中详细介绍了不同品牌、不同车型的正时结构，以及它们的特点和调整方法。我尤其喜欢它对各种正时工具的使用方法的讲解，以及在调整过程中需要注意的一些关键点，比如如何锁定曲轴和凸轮轴，如何确保正时标记的精确对齐等等。这些细节，往往是网上零散的教程中容易被忽略的。书中的图示非常清晰，甚至能够看到一些细微的部件的安装位置和方向。它还列举了一些因为正时调整不当而导致的常见故障，并且提供了相应的诊断和解决办法。这让我意识到，正时系统虽然是发动机内部的一个相对“隐蔽”的部件，但它的重要性不言而喻。对于我来说，通过学习这部分内容，我不仅能更好地理解正时系统的原理，更能对自己的车辆进行更深入的了解，甚至在遇到相关问题时，能与维修人员进行更有效的沟通，而不至于完全处于被动状态。

评分☆☆☆☆☆

“发动机拆装与检修 图解维修”这部分，简直就是我一直苦苦寻找的“武功秘籍”。我一直对汽车发动机的拆解和组装过程充满着好奇，也曾经尝试过观看一些视频，但总感觉画面切换太快，细节不够清晰，而且对于我这种没有太多实际操作经验的人来说，很难真正领会其中的奥妙。这本书完全弥补了这些不足。它以极其详尽的步骤，一步一步地展示了发动机的拆卸和组装过程。每一个螺丝的拧紧顺序，每一个密封件的安装方向，每一个部件的连接方式，都被清晰地标注和说明。图解的质量非常高，细节清晰，色彩鲜艳，让我仿佛置身于一个真实的维修车间。我特别喜欢它对发动机内部关键部件的特写，例如曲轴、连杆、活塞、气门等等，这些部件的构造和功能被解释得非常透彻。书中还包含了大量的故障排除指南，针对发动机常见的各种问题，提供了详细的诊断步骤和维修建议。例如，当发动机出现烧机油、漏气、异响等问题时，应该如何一步一步地排查原因，找到症结所在。这对于我这种喜欢自己动手解决小问题的人来说，简直是太有用了。我曾经遇到过车辆怠速不稳的情况，自己研究了半天也没有找到原因，如果当时有这本书，我相信我能更快地找到问题的所在。这本书不仅是一本操作指南，更是一本诊断工具，它教会我如何像一个经验丰富的技师一样去思考和分析问题。我甚至觉得，即使我将来不亲自拆卸发动机，仅仅是理解其中的原理和维修方法，也能让我更好地与维修人员沟通，避免被“忽悠”。

评分☆☆☆☆☆

“发动机拆装与检修 图解维修”这部分，绝对是这套书的精华所在，它将汽车发动机的复杂世界，以一种前所未有的清晰度和直观性展现在读者面前。我一直对发动机的内部结构充满了好奇，但现实中接触到的机会有限，网上零散的视频资料也总感觉信息量庞杂，缺乏系统性。这本书的出现，彻底改变了我的学习方式。它以极其详尽的步骤，一步一步地展示了发动机的拆卸和组装过程。每一个螺丝的拧紧顺序，每一个密封件的安装方向，每一个部件的连接方式，都被清晰地标注和说明。图解的质量非常高，细节清晰，色彩鲜艳，让我仿佛置身于一个真实的维修车间，能够清晰地看到每一个零部件的构造和功能。我特别喜欢它对发动机内部关键部件的特写，例如曲轴、连杆、活塞、气门等等，这些部件的构造和功能被解释得非常透彻。书中还包含了大量的故障排除指南，针对发动机常见的各种问题，提供了详细的诊断步骤和维修建议。例如，当发动机出现烧机油、漏气、异响等问题时，应该如何一步一步地排查原因，找到症结所在。这种“庖丁解牛”式的讲解，让我觉得即使是复杂的发动机问题，也能变得有迹可循。

评分☆☆☆☆☆

这套书的“新款汽车正时调整大全”部分，绝对是它的点睛之笔。我一直对正时皮带/链条的调整感到神秘和畏惧，总觉得这是一个非常精密且容易出错的操作。但这本书的出现，彻底改变了我的看法。它不仅仅是列出各种车型的正时标记和调整方法，更重要的是，它深入浅出地解释了正时系统的重要性。为什么正时不对，发动机就会出现各种问题？这本书用生动的比喻和清晰的图示，将气门正时、点火正时等概念解释得明明白白。我尤其喜欢它对不同品牌、不同年份的发动机正时调整方法的归纳和总结，这对于经常接触多款车型的人来说，简直是宝藏。它详细地展示了如何使用正时工具，如何准确对齐正时标记，以及在调整过程中需要注意的各种细节和潜在风险。这些细节，往往是网上零散信息中很难找到的。书中还包含了许多“疑难杂症”的案例分析，例如，为什么某些车型在更换正时皮带后会出现怠速不稳？或者，在什么情况下需要更换正时张紧器？这些实战性的内容，让这本书的实用价值大大提升。我甚至开始构思，未来如果自己有机会接触到车辆维护，可以尝试着根据书中的指导，进行一些基础的正时检查。当然，我知道这需要专业的知识和实践经验，但这本书无疑为我打下了坚实的基础。它让我明白了，看似简单的皮带或链条，背后却蕴含着如此精密的工程学原理，一旦出现偏差，就会对整个发动机的运行产生毁灭性的影响。这套书不仅仅是关于“怎么做”，更是关于“为什么这么做”，这种深度是我在其他地方很难找到的。

评分☆☆☆☆☆

这部套装确实让人眼前一亮，尤其是对于我这种一直对汽车内部运作充满好奇心的人来说。我一直想更深入地了解汽车是如何工作的，而不仅仅是会开。这套书的“汽车构造原理与拆装”部分，仿佛为我打开了一扇通往汽车心脏的大门。它不仅仅是枯燥的技术术语堆砌，而是通过精细的图解，将那些复杂精密的机械部件一一呈现。我特别喜欢它对发动机、变速箱、底盘等核心部件的讲解，每一个齿轮的啮合，每一个活塞的往复，都似乎被赋予了生命。书中的拆装步骤，更是直观明了，配合着清晰的标注和详细的说明，即使是初学者也能大致理解整个过程。我曾经在网上看过一些拆装视频，但总感觉隔着屏幕，信息量庞杂，缺乏系统性。这套书则提供了一个完整的学习路径，从宏观的整体构造，到微观的零件细节，层层深入，让我对汽车的机械美学有了全新的认识。我尝试着对照着书中的图示，回忆我之前接触过的车辆，顿时豁然开朗，很多之前不理解的现象，现在都能找到合理解释。比如，书中有关于悬挂系统的工作原理的详细阐述，让我明白了为什么不同车型在过弯时的侧倾表现会有如此大的差异。还有关于制动系统的讲解，从刹车片到刹车盘，再到液压管路，每一个环节都清晰可见，这让我对行车安全有了更深的敬畏。这套书不仅仅是一本技术手册，更是一本能够激发学习兴趣的启蒙读物，让我从一个被动的驾驶者，逐渐转变为一个更主动、更了解汽车的爱好者。我期待着能有更多机会，能够将书中的知识应用到实践中，哪怕只是简单的清理和检查，也能带来极大的满足感。

评分☆☆☆☆☆

“发动机拆装与检修 图解维修”这部分，可以说是将汽车维修的“秘籍”以最直观的方式呈现给了读者。我一直对发动机内部的结构感到着迷，尤其是那些精密的运动部件。而这本书，就像一个虚拟的解剖刀，将发动机的每一个组件都剖析得淋漓尽致。从缸体、缸盖，到活塞、连杆、曲轴，再到各种阀门、传感器，每一个部件的构造、功能以及它们之间的相互关系，都被清晰地展示出来。我尤其喜欢它对发动机拆卸和组装过程中每一个步骤的详细描述，并且配以大量的特写图片。这让我在脑海中形成了一个完整的操作流程，即使我没有亲自动手，也能清晰地想象出整个过程。书中的“检修”部分更是亮点，它针对发动机可能出现的各种疑难杂症，提供了系统性的诊断思路和维修方法。例如，当发动机出现异常噪音、动力下降、油耗增加等问题时，如何一步一步地排查原因，找到问题的根源。这种“庖丁解牛”式的讲解，让我觉得即使是复杂的发动机问题，也能变得有迹可循。我曾经遇到过车辆启动困难的情况，当时查了很多资料都摸不着头脑，如果当时有这本书，我相信我能更快速地找到问题所在，从而节省了时间和精力。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，很多汽车相关的书籍，要么过于理论化，要么过于碎片化。但这套书，似乎找到了一个完美的平衡点。“汽车构造原理与拆装”部分，并没有回避复杂的专业术语，但它通过大量的图示和生动的比喻，将这些抽象的概念变得易于理解。我尤其欣赏它对于不同汽车系统之间相互作用的讲解。例如，它会详细说明发动机的动力是如何通过传动系统传递到车轮的，而刹车系统又是如何反过来影响车辆的动态表现的。这种系统性的讲解，让我能够从一个更宏观的角度去理解汽车的整体运作。我曾经对ESP（电子稳定程序）的工作原理感到很困惑，看了很多资料都觉得难以理解。但在这本书的“汽车构造原理与拆装”部分，它通过图示和文字相结合的方式，清晰地解释了ESP是如何通过传感器监测车轮的转速和方向盘的角度，然后适时地介入制动，从而保持车辆的稳定性的。这种深入浅出的讲解方式，让我印象深刻。而且，它还不仅仅局限于原理的讲解，还融入了实际的拆装技巧，让理论与实践紧密结合。这对于我这种既想了解“为什么”，又想知道“怎么做”的读者来说，是极大的福音。我感觉，看完这部分，我不仅仅是学到了一些知识，更是对汽车的机械结构产生了一种敬畏之心，因为它确实是一项集大成的工程杰作。

评分☆☆☆☆☆

“新款汽车正时调整大全”这本书，可以说是一本“教科书”级别的指南，对于任何一位想要深入了解汽车发动机核心部件的人来说，都具有极高的价值。我曾经一直对正时系统感到神秘，觉得它是一个非常复杂且容易出错的环节。但通过这本书，我彻底改变了这种看法。它不仅仅是提供了各种车型的正时调整方法，更重要的是，它深入浅出地讲解了正时系统的原理。为什么正时如此重要？一旦出现偏差，会对发动机产生怎样的影响？这本书用生动形象的图示，将气门正时、点火正时等概念解释得明明白白。我尤其欣赏它对不同品牌、不同年份的发动机正时调整方法的归纳和总结，这对于经常接触多款车型的人来说，简直是福音。它详细地展示了如何使用正时工具，如何准确对齐正时标记，以及在调整过程中需要注意的各种细节和潜在风险。这些细节，往往是网上零散信息中很难找到的。书中还包含了许多“疑难杂症”的案例分析，例如，为什么某些车型在更换正时皮带后会出现怠速不稳？或者，在什么情况下需要更换正时张紧器？这些实战性的内容，让这本书的实用价值大大提升。

评分☆☆☆☆☆

这套书的“汽车构造原理与拆装”板块，让我对汽车的整体构造有了更深的理解。我一直觉得，汽车是一个极其复杂的机械集合体，但这本书就像一个引路人，带领我一步一步地去探索它的奥秘。从宏观的整体车身结构，到微观的每一个零部件，书中都进行了详细的介绍。我尤其喜欢它对不同类型发动机的工作原理的比较分析，例如直列发动机、V型发动机、水平对置发动机等等，以及它们各自的特点和优缺点。这让我能够更好地理解不同车型在性能上的差异。而且，它还不仅仅局限于原理的讲解，还融入了“拆装”的技巧，让理论与实践相结合。它教会我如何安全、有效地拆卸和安装汽车的各个部件，并且在操作过程中需要注意的各种细节。虽然我目前可能还没有机会亲自动手拆装复杂的部件，但至少，我已经具备了理解和判断的能力。这套书让我对汽车有了更深的敬畏，也让我对工程技术有了更浓厚的兴趣。我感觉，看完这部分，我不仅仅是学到了一些知识，更是对汽车的机械美学有了全新的认识。

评分☆☆☆☆☆

这套书的“汽车构造原理与拆装”模块，对于我这种喜欢“刨根问底”的人来说，简直是打开了一个新世界。我一直觉得，汽车不仅仅是一个代步工具，它更是人类智慧和工程技术的结晶。这本书让我对汽车的构造有了前所未有的深入了解。它不仅仅是简单地罗列汽车的各个组成部分，而是深入到每一个部件的工作原理，以及它们是如何协同工作的。我尤其喜欢它对底盘悬挂系统的讲解，从各种不同的悬挂结构，到它们对车辆操控性和舒适性的影响，都解释得非常清晰。还有关于转向系统的讲解，让我明白了液压助力转向和电子助力转向的区别，以及它们各自的优缺点。这些知识，对于提升我的驾驶体验和对车辆的判断力都有很大的帮助。而且，书中还融入了“拆装”的部分，不仅仅是讲解原理，更是教会你如何将这些理论知识应用到实际操作中。虽然我目前可能还没有机会亲自动手拆装复杂的部件，但至少，我已经具备了理解和判断的能力。这套书让我对汽车有了更深的敬畏，也让我对工程技术有了更浓厚的兴趣。